Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Беларусь

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 апр. 2017 в 20:23

5 оценка
Рекомендую

После автобусной экскурсии по Гродно наш путь лежал дальше, к Августовскому каналу.
Но я начну издалека, с истории и того, что было до...
Августовский канал - памятник гидротехнического зодчества, он соединяет речки Вислу и Нёман. Длина 101, 2 км, из них 22 километра находятся на территории Беларуси, остальные - на территории Польши.
Строительство началось в 1824 году. Проект канала принадлежит польскому государственному деятелю, министру польской экономики, князю Франциску - Ксаверию Друцкому - Любецкому. Первым руководителем строительства был полковник Игнатий Прондзинский, потом его арестовали и заканчивал строительство инженер Теодор Урбанский. Множество шлюзов, разводные мосты, живописные места - все это привлекало на канал отдыхающих.
Во время Второй мировой войны многие сооружения на канале были разрушены. Польская часть канала восстановлена после войны и используется в туристических целях, реконструкция/реставрация же белорусской части была проведена в 2004 - 2006 годах. А до той поры он представлял собой живописно заросшее зрелище.
В лесу можно было встретить солнечные часы
Судоходные шлюзы, коих на нашей части было 4, точнее - 3, 5, служили для обеспечения перехода из одного уровня воды на другой путем последовательного выравнивания верхнего и нижнего бьефов. Если смотреть от Нёмана, то шлюзы идут в следующем порядке: Немново, Домбровка, Волкушек, Кужинец.
За половину шлюза я считаю шлюз "Кужинец", по которому проходит государственная граница. Шлюз был восстановлен во время реставрации польской части Августовского канала, ну а на нашей стороне был вот такой водосбросной шлюз.
А вот какой красавец получился.
Здесь можно увидеть соседство старых и новых блоков.
Еще на канале был однокамерный шлюз "Волкушек". Душераздирающее зрелище.
Ещё один однокамерный шлюз - "Домбровка", здесь сохранились пустотелые железобетонные столбы для монтажа механизма открывания (закрывания) моста.
Рядом с ним находился водосбросной деревянный шлюз, но он не сохранился.
И самый большой - трехкамерный шлюз "Немново". В процессе реконструкции на "Немново" сделали четвертую камеру. Перепад высот на этом шлюзе составляет около 10 м.
Новые ворота поначалу протекали
Взглянем на шлюз снизу вверх
А теперь в обратную сторону. Красота.
А вот одно из первых открытий ворот шлюза "Немново". Да, вы правильно подумали - ворота открываются вручную.
Гидротехнические сооружения восстановлены с сохранением первоначальных и используемых ранее при ремонтах облицовочных материалов или же с заменой на новые, аналогичные по своим характеристикам. Каменные блоки, из которых были сделаны шлюзы раньше, можно опознать - все они подписаны, так как шлюзы разбирались, а затем собирались. Недостающие блоки, особенно на перепадах, вытачивались из гранита. Частично использована старая кирпичная кладка, которая укреплялась инъекциями цементного раствора.
Сегодня гидротехнический ансамбль "Домбровка" или, если угодно, водно - парковый, является одним из излюбленных мест отдыха горожан и приезжих туристов.
Он включает в себя два шлюза - судоходный и водосбросной. На судоходном установлен разводной мост с сохранением существующих колон, второй такой же - на Немново. Перепад воды на Домбровке небольшой, всего 0, 31 м.
Водосбросной шлюз - деревянный, как и было по первоначальному проекту. Это - верхний бьеф.
А вот это - нижний. Блоки остались первоначальные, а на выходе намостили деревянный настил. Будем надеяться, что прослужит долго, ведь дерево, которое постоянно находится в воде очень долговечно.
Здесь работает прокат катамаранов и лодок, можно прокатиться на катере, купить сувениры, перекусить тем, что продают либо отдохнуть в беседке с тем, что принесли с собой. Беседки сдаются в аренду, поэтому там поддерживается порядок.
Старинная табличка, вмурованная в стену шлюза (если приглядеться, то можно увидеть), гласит «Budoval kapitan kwatermistrz Arnold roku 1829» (Строил капитан квартирмейстер Арнольд в 1829 году).
А вот мост через судоходный шлюз как развели... так и приходится ходить по мостику на воротах
Поглядит на него поближе. На левой колоне можно заметить памятный знак.
Между Домбровкой и Немново расположен распределительный шлюз "Черток". Он восстанавливался с нуля. Тогда же был сделан новый автомобильный мост.
Еще один шлюз - регулятор с красивым названием Куркуль. Во время реконструкции восстановили водобойную камеру, обновили затворы. Куркуль расположен недалеко от Немново и интересен тем, что на нём построена мини - ГЭС мощностью 250 кВт в час. Там же есть дом смотрителя, который выполняет роль гостиницы и рассчитан на размещение десяти человек.
По каналу можно прокатиться на теплоходе "Нёман" вместимостью 50 человек. Отправляется он от причала в Домбровке и направляется по своему маршруту. В нашем случае мы поплыли к Волкушеку, то есть обошлись без шлюзования. На канале есть еще один причал такого же масштаба - у д. Рынковцы.
Берега канала живописные. В отдельных местах можно снимать фильмы о партизанах. Чем не натура?
Вот тут вполне могли проходить съемки фильма "А зори здесь тихие" - болото имеется.
По дороге нам встречаются различные островки, на которые можно добраться по мостику
Вы думаете, мостик в траве?
А если взглянуть с другой стороны?
Разнообразные деревья радуют своей зеленью
Местная фауна - размахом крыльев
Места отдыха вдоль берегов встречаются. И там даже бывают иностранные туристы. Но, к сожалению, их не так много, как хотелось бы. Все - таки инфраструктура у нас как обычно отстает от воплощения остального проекта. По состоянию на 2012 год ни тебе велосипедных и конных дорожек, ни пешеходных троп и домиков смотрителя. Беседки есть - и то хорошо
Судя по тому, что на этом навесе в голубом кружочке нарисована цифра 2 - есть еще минимум один навес.
Или вот такая беседка - навес на острове. Есть причал, но лодки, на которой приплыли - не видно
Организованные спуски к воде оборудованы деревянными лестничными маршами.
Проведя на канале около двух часов, мы отправились в обратный путь.
Раньше в деревне Сопоцкин был расположен КПП, который с открытием канала убрали. Местные…

—

Анонимно

22 мая 2016 в 19:18

5 оценка
Рекомендую

Побывал на экскурсии по Августовскому каналу на прошлой неделе. Безумно понравилось почти всё, кроме... Кроме работников теплохода. Один из них мне нагрубил, даже не разобравшись. И обвинял меня в том, чего я не делал. Ну это то и ладно. Плавание на теплоходе стоит всего 50 000 белорусских рублей. Может оно и не очень долгое и длинное по расстоянию, но с другой стороны это не главное. Главное в этом плавании это пейзажи. Там очень красивые холмистые склоны. Вековые ели и красивые молодые березки. Возле берегов даже сохранились немецкие военные сооружения. Так же вместо теплоходов можно выбрать катамаран и кататься в своё удовольствие. По мере плавания, будут попадаться кемпинги с оборудованными беседками и мангалами. Это значит, что вы можете остановится на пикничок.
— Плюсы:
Пейзажи, цена, оборудованип
— Минусы:
работники
Время использования: 1 час
Стоимость: 50000 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

9 фев. 2015 в 17:54

4 оценка
Рекомендую

Поехали мы 2009 году от работы на экскурсию по Августовскому каналу. На тот момент я первый раз слышала, что это такое.
Это теперь знаю, что Августовский канал — судоходный канал в Польше и в Гродненской области Беларуси, памятник.
Мы покатались на речном трамвайчике и увидели непревзойденную красоту хвойного леса.
Прошлись через шлюз.
— Плюсы:
красиво, чисто, необычно
— Минусы:
маловато для экскурсии
Год посещения: 2009

—

Анонимно

21 апр. 2014 в 22:08

5 оценка
Рекомендую

Летом 2013 года я отдыхала в Беларуси в санатории "Поречье"Мой отзыв о санаторий Поречье, расположенном недалеко от города Гродно, в деревне Поречье. Так как по воскресеньям лечебных процедур в санатории не было – сам бог велел съездить на какую - нибудь экскурсию. Особым разнообразием экскурсий санаторий Поречье не блещет - всего 4 - е экскурсии: в усадьбу «Коробчицы», в Жировичский Свято - Успенский монастырь, на Августовский канал и обзорная экскурсия по Гродно. В Гродно мы уже были - сами ездили несколько разЭкскурсия по г. Гродно, погода стояла хорошая, и мы решили съездить на Августовский канал, заодно покататься на пароходике. Еще меня очень соблазнили рассказы о том, что будем проходить шлюзы. Дело в том, что все мои познания о шлюзах, до этого момента заключались в любимой с детства книге Джерома Джерома "Трое в лодке не считая собаки", и мне было очень интересно самой пройти через шлюз, подобно героям знаменитого писателя, которые так забавно путешествовали по Темзе. К стыду признаться, я до этого момента даже ничего не слышала об Августовском канале, а он оказался уникальным в своем роде сооружением, да еще расположенным в красивейшей заповедной зоне, особо охраняемой ЮНЕСКО на границе Беларуси с Польшей и Литвой. БОльшая часть канала досталась Польше, а то, что канал проходит по приграничной зоне сослужило ему хорошую службу – природа там практически нетронута человеческой деятельностью.
Выехали мы рано утром, так как от деревни Поречье надо было доехать до Гродно, а от Гродно еще порядка 30 км непосредственно до Августовского канала.
Погода стояла отличная, что немаловажно для такой экскурсии, мимо окон нашего автобуса мелькали красивые пейзажи, почти убранные поля.
Вот мы проехали краешком Гродно:
И выехали на дорогу к деревне Наумовичи, напротив которой расположен форт №2 Гродненской крепости.
Пейзажи удивительные, ни дать ни взять - картины Чурлениса:
Форты вокруг Гродно возведены еще в 1912 – 1915 г. г. по указу Николая II и рассчитаны на длительную оборону города. Форт №2 один из самых известных - в годы ВОВ фашисты расстреляли у развалин форта более 3000 военнопленных и мирных жителей. Наша экскурсия включала посещение форта и памятника жертвам фашизма во 2 - й мировой войне.
Вот наша первая остановка.
Такая торжественная аллея ведет к памятнику.
Памятник жертвам фашизма – Скорбящая Мать.
Никто не забыт - ничто не забыто
Вид на остатки форта.
Вход в подбрустверную галерею.
Внутри темно и грязно, особой охоты бродить там не вызывает.
Памятные кресты, один из которых установлен жителями польского города Липска в память о своих погибших земляках.
Выезжаем на дорогу, ведущую к Августовскому каналу.
Последние несколько километров до канала проходят по очень красивой дороге, через сосновую рощу
По дороге экскурсовод рассказывает историю Августовского канала. Его общая протяженность составляет 102, 5 км, из которых по территории Беларуси проходит чуть более 20. Канал называется Августовским по имени польского городка Августов, возле которого, в озере Сервы он и берет свое начало. Средняя глубина канала 1, 8 метра. Канал – уникальное сооружение, соединяющее участки рек, озера и протоки прорытыми вручную каналами, гидротехническими сооружениями со шлюзами и водосливными плотинами. Перепад воды в канале – более 50 метров. Канал соединяет реки Вислу и Неман.
Строительство Августовского канала началось в 1824 году по указу императора Александра I (Польша и Беларусь тогда входили в состав Российской империи), необходимость его сооружения возникла в 1821 году, когда Пруссия ввела запретительные таможенные пошлины на провоз товаров, и, таким образом, заблокировала доступ к морю торговцам из Российской империи. Строительство канала обошлось царской России в 1, 5 млн рублей серебром – по тем временам сумма огромная. Но, политика, как водится, дело переменчивое, в 1825 году отношения между Россией и Пруссией наладились и таможенная война закончилась. Да еще к середине 19 века началось интенсивное строительство железной дороги, по которой перевозить товары было значительно дешевле, чем по воде. Так что к 1839 году строительство канала было остановлено. Но и то, что успели построить оказалось уникальным - Августовский канал имеет всего 3 аналогичных сооружения в мире: в Швеции, Германии и Великобритании.
При строительстве канала была сооружена 21 плотина, 18 шлюзов и множество мостов. На территории Беларуси находятся 4 шлюза, самый большой из которых – Немоново (там шлюз 4 - х камерный). Но цель нашей экскурсии - «Домбровка».
«Домбровка» - это не только шлюз, там большая зона отдыха, можно сказать, целый водно - парковый ансамбль, центр развлечений Августовского канала. Очень красиво, зелено, скамеечки и деревянные верандочки обустроены для отдыхающих.
Городничане с удовольствием отдыхают на канале, к сожалению купаться там запрещено, так как канал судоходный, но можно взять напрокат лодку или катамаран, просто позагорать.
Городничане народ веселый, приветливый. Вот позировали нам, привет Москве передавали:
«Домбровка» находится на 92 - м километре Августовского канала, построена в 1828 - 29 г. г., в комплекс входят судоходный шлюз и шлюз - регулятор. Шлюз однокамерный, он представляет из себя камеру, закрытую двумя массивными деревянными воротами. Шлюз нужен там, где часть русла реки или канала находятся на разной высоте. Над шлюзом – разводной мост на цепях, когда через шлюз проходит корабль, мост естественно поднят.
Ну вот начинается самая интересная часть нашего путешествия - наша группа будет кататься по каналу на теплоходе "Неман". Переходим через деревянный мост
И вот он - теплоход "Неман". Красота!
Ну вот, все туристы загрузились на теплоход:
Поплыли:
Маршрут нашего теплохода незатейлив, а основная изюминка маршрута - это конечно шлюзование. Сначала проходим через шлюз в сторону понижения уровня воды.
Старинные деревянные ворота шлюза:
И его главная фишка - ворота открываются по старинке, вручную:
Теплоход заходит в камеру шлюза и минут 15 стоим, ждем, пока уровень воды в камере опустится до нужного.
Ну вот уровень воды опустился…

—

Анонимно

10 мар. 2014 в 19:34

5 оценка
Рекомендую

Августовский канал - это уникальное гидротехническое сооружение, которое до недавнего времени не использовалось. Часть канал находится на территории Беларуси. а часть - на территории Польши. В настоящее время сюда приезжают на отдых туристы и корпоративные группы. Здесь проводятся различные мероприятия и фестивали.
Мне случайно довелось побывать на фестиваль "Августовский канал в культуре трех народов". Везде были расставлены палатки, где продавались различные яства, а в большом котле варилась уха. Ее позже раздавали приезжим бесплатно. А на сцене выступали народные коллективы Польши, Беларуси и Литвы.
Яркие впечатления оставил трехуровневый шлюз, через который мы проплыли на теплоходе "Немонов". "Фишка" этого шлюза еще и в том, что его открывают вручную.
Покататься можно на лодках и катамаранах, взять в аренду беседку, обустроенную мангалом. А лучше отдохнуть в обустроенном кемпинге на берегу канала несколько дней, чтобы успеть все посмотреть, покупаться и поплавать на лодках. Красота! В следующий раз так и сделаем.
— Плюсы:
активный отдых
— Минусы:
нет магазинов и мест общественного питания

—