Категории	Автомобили Автозапчасти Аккумуляторные батареи

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 июня 2017 в 20:43

4 оценка
Рекомендую

Всем привет, дорогие читатели этого поста! Сегодня я хочу рассказать вам об одном неповторимом аккумуляторе, производимым далеко - далеко в Корее. Да, он чистый кореец, а значит заслуживает своей цены, мощности - благодаря изготовленному по стандартам качества или даже лучше!
Покупал я его еще в 2015 году, служил верой и правдой, получается 3 года. Считается нормальным сроком по продолжительности их работы. И обошелся он мне на тот период в 3500 рублей. Сейчас же цены, на них лучше вообще не смотреть))
По своим характеристикам он немного уступает своим другим собратьям из аккумуляторных батарей. В целом работает отлично и без нареканий. В зиму, при -25 запускался хорошо, но и заряжался он у меня не редко, так как все знают, любой акб крякнет при малой его плотности в пластинах.
— Плюсы:
Качественный и надежный
— Минусы:
Характеристики маловаты
Время использования: 3 года
Стоимость: 3500 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

8 янв. 2017 в 20:43

5 оценка
Рекомендую

Машина 2009 года, родной аккумулятор 45 Ач исправно служил до 2014 года, пережив за эти годы раза 3 разряд до нуля. Весной купил Медалист, 60Ач идеально вписался по размерам в предназначенное место.
Вчера машина простояв (заглушил часов 12 назад) ночь на морозе сопротивлялась при заводе, аккумулятор продолжал упорно крутить (секунд 10 - 15), не подавая признаков послабления и завел в итоге. Температура была -36, до этого, в предыдущие дни, также заводил машину отлично, но было по - теплее - 34 и - 30 грд. У меня аккумулятор стоит почти 3 года, а выпущен, полагаю, в 2013 году - 3 года есть, это нормальный срок, выводы уже можно сделать, хоть и не окончательные. Пока ни разу не подводил. В прошлом году долго и упорно прикуривал в мороз дизельный движок - посадить так и не удалось. Надеюсь лет пять прослужит. Выбирал по клубным отзывам и размерам.
— Плюсы:
Живуч, морозов не боится, большой разрядный ток, цена тогда устраивала
— Минусы:
не заметил
Время использования: 3 года
Стоимость: 4000 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

7 янв. 2017 в 16:55

1 оценка
Не рекомендую

Стал умирать стоковый аккумулятор на форде который проходил четыре года. стал вопрос о замене. Начитавшись отзывов от За Рулем, и послушав друга, у которого такой аккумулятор простоял в гараже два года и без подзарядки запустил Ниву с пол оборота, решил купить (60АЧ). Первый год не знал проблем, а потом началось. Летом все в порядке, а вот зимой, если машина стоит в гараже 2 - 3 недели, то потом не заведешь. В морозы даже разряжался в ноль и электролит замерзал. Ток утечки в машине 50 мА. Стал отключать клеммы, но и это не помогает. Не держит заряд зимой, хоть ты тресни. Прожил он 2, 5 года.
Думал, замерзал электролит, сам виноват. Решил купить новый такой же. Машиной пользуюсь только раз в неделю. Машина стоит в гараже. С аккумулятора скидываю клеммы. Аккумулятору 1, 5 года, но и он уже заряжается только на 50%. Мороз был -15, машина только сутки стояла под окнами, не завел.
После двух аккумуляторов МЕДАЛИСТ могу сказать, что потребительские свойства у этих аккумуляторов никакие. Зимой не знаешь заведешь машину или нет. В общем полный геморрой.
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Зимой не держат заряд
Стоимость: 4350 руб
Год выпуска: 1970

—

Анонимно

27 ноя. 2016 в 16:06

1 оценка
Не рекомендую

Зашёл в магазин, спрашиваю у продавца какой посоветуете акум купить, то мне журнал показывает смотри мол Медалитст первые места занимает в каких то испытаний от журналов типа "За рулём" Купил! Не прошло и пары месяцев как он начал садится на ровном месте да и музыку нельзя было слушать при неработающим двигателе как аккум садился и машины было не завести. Еже через пол года вообще перестал держать зарядку сколько я его не заряжал, так как он ОДНОРАЗОВЫЙ НЕ РАЗБОРНЫЙ электролит в нем не поменять. Мало того что потратил зря деньги так ещё с ним намучился с заводкой машины. Потом опять поставил старую Топлу поменяв в ней электролит и до сих пор продолжаю её пользоваться!
— Плюсы:
Не заметил
— Минусы:
Не держит зарядку, стоит как хороший дорогой аккум
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

18 янв. 2016 в 21:05

4 оценка
Рекомендую

Отработал 4 года на хонда CRV, заводился в любой мороз! При условии, что нужен был узкий аккумулятор. Можно покупать.
— Плюсы:
Заводится в мороз
— Минусы:
Нет
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

8 дек. 2015 в 19:06

1 оценка
Не рекомендую

Покупал в 2011 за 3500, прежде чем покупать читал отзывы в интернете, хотел чтоб в морозы спокойно заводил, не тут то было, в первую же зиму при -20 вышел не крутит, занес домой на 30 мин вынес завел, так и стал домой заносить, когда ниже -15. А сейчас и при ниже -10 приходиться заносить. При -25 совсем не заводит хоть и домой заносишь. На зарядку ставишь показывает что заряжен. Летом спокойно заводит, теплолюбивый какой то. Так и мучался 4 зимы. В этом году занес домой уже при -15 даже не завелся. Хотя индикатор показывает зеленый, что заряжен, померил напряжение показывает 12, 5 В. Ставлю заряжать, зарядное устройство показывает что акб заряжен. Надоело в этом году купил новый.
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Теплолюбивый, одни минусы
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

20 окт. 2015 в 19:15

1 оценка
Не рекомендую

Купил 1. 5 года назад в хорошем магазине с гарантией, дороже чем другие аналогичные бренды. Сейчас осень температура упала до 0 ночью, совсем перестал крутить. С электроникой авто все в порядке, зарядка в норме, ток утечки мизерный (около 8мА). Первый раз вижу чтобы АКБ новый со свежей партии проработал так мало. До этого стоял ACdelko проработал 4 - 4, 5года и то думал что ерундовый, послу этого Г... на, теперь думаю что хороший был...
— Плюсы:
Нет
— Минусы:
Срок службы 1,5 года
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

25 янв. 2015 в 17:41

3 оценка
Не рекомендую

Купил летом 2013 года, до нормальных морозов заводился резво. Но после -20 стал туго крутить, зарядили в гарантийном центре и результат такой же пусковой Am маловат. Пробывал прикуривать все Ок заводится, масло 5W40
Вывод -или у меня брак или что то с баками ценник на них в районе 4000 летом был так что мог купить два другой марки, следущий не буду брать глухой. Повелся на отзывы итд. А выводы делайте сами... спасибо за внимание...
— Плюсы:
нет
— Минусы:
нельзя проверить плотность ,нельзя долить воды
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

28 апр. 2014 в 18:46

1 оценка
Не рекомендую

Купил аккум медалист в 2013 г. за 3 600 р. (по рейтингу журнала мол один из лучших), отработал пол года и сдох, пробовал заряжать помогает на не сколько дней, потом всё равно разряжается. Относился к аккуму бережно, клемму снимал в сильные морозы, но вот весной он совсем не стал работать!
— Плюсы:
не заметил
— Минусы:
сплошной минус, да же когда был новый если оставишь габариты или муз на не продолжительное время сразу садился, а через пол года совсем не держит зарядку

—

Анонимно

9 апр. 2014 в 16:06

1 оценка
Не рекомендую

Купил сей девайс с гарантией 4 года правда у меня 65 ач. Проработал год зимой при -15 крутил, к весне сюрприз пришел в гараж а он не крутит! Замерил напряжение 10 вольт, аккум заряди полным циклом, поставил на машину проездил день поставил машину вечером пришёл утром в машине горела две маленькие светодиодные лампочки на дверях не прикрыл дверь и ВСЁ аккум опять не крутит. Машина Toyota MarkII с системой зарядки всё в пределах, по гарантии надо ехать в другой город это хоть и немного всего130 км, но уверен что там продаваны ничего не заменят поэтому куплю другой более дешевый. У меня был Solite 60ач проработал 7 лет без подзарядок, брал на рынке вообще без гарантии .
— Плюсы:
компактен
— Минусы:
он сам

—

Анонимно

31 янв. 2014 в 17:03

4 оценка
Не рекомендую

Купил в июле 2009г на форд фокус 2л автомат. Прослужил 4, 5 года без каких либо нареканий. За все время эксплуатации раза 4 подзаряжал. Сдох в январе 2014г, в морозы. Индикатор - зеленый а стартер не крутит. Зарядка особо не помогает. Одним словом отслужил свой век. В общем 4, 5 года это нормальный срок для обычного аккумулятора.
— Плюсы:
Честно отслужил 4,5 года, не обслуживаемый
— Минусы:
Ожидал большего. Покупал в 2009г за 3000р - не стоит таких денег

—

Анонимно

21 янв. 2014 в 20:03

4 оценка
Рекомендую

Купил 4 года назад, весной, 60ah 535A медалист, поставил на ВАЗ - 2109 и пошла работа. в первую зиму, в -20 крутил но не завёлся по другой причине, посадил напрочь, снял и поставил до вечера дома, вечером поменял крышку трамблёра и провода, поставил аккумулятор и завелась без проблем. До -15 заводит хорошо, но ниже -15 приходится снимать, а то замерзает. он и сейчас у меня работает. вчера пытался поставить на зарядку от ПЗУ AJS - 80 - 04, он показывал что аккумулятор заряжен, я так понимаю плотность слабая. В - 25 крутит хорошо, когда из дома принесёшь. В принципе он не плох, трактор можно заводить. Подскажите кто знает он обслуживаемый? У меня на его плюсе ещё запитана рация и звуковой сигнал( дудка). А так рекомендую.
— Плюсы:
До -15 заводит
— Минусы:
Ниже -15 приходится снимать на ночь, иначе замерзает

—

Анонимно

16 окт. 2013 в 20:45

5 оценка
Рекомендую

Когда купил авто, на нем стояла батарея неизвестного производства.(может в салоне начудили?)В результате она не прожила и года эксплуатации. После приобретения Delkor Medalist 12V 60 АН Я доволен как никогда. Пользуюсь уже 4й год. Машина заводится с пол оборота. Советую друзьям и знакомым.
— Плюсы:
уверенный пуск, не требует дополнительной подзарядки, длительный срок службы, надежность
— Минусы:
пока не нашел

—

Анонимно

6 окт. 2013 в 20:40

1 оценка
Не рекомендую

Купил пару (грузовик японский) новых соток медалист в декабре прошлого года. омесяца не отработал ушел на праздники, для знающих людей около 30ма.(сигналка) ток утечки Это в норме. Зарядка в норме. прихожу 15 января к грузовику сигналка не открывает не срабатывает. Заглянул на аккумы а они вдребезги. т. е разряд замерзание и разрушение корпусов. Я 30 лет за рулём профессионально. Но таких дерьмовых аккумов не встречал. Гарантийщики обвинив меня в неисправности моего авто послали меня на... Доказать им то что с электросистемой моего автомобиля всё нормально без вариантов. Но мне кажется что современный авто аккумулятор не имеет права разрушатся физически при любых абстоятельствах...
— Плюсы:
абсолютное отсутствие
— Минусы:
Раскрученный и распиаренный аккум, в том числе и "За рулем"

—

Анонимно

24 сен. 2013 в 19:48

5 оценка
Рекомендую

В этом отзыве поделюсь своими выводами об аккумуляторе Medalist .
Данный аккумулятор установлен на служебной машине и успешно отпахал уже 2 года .
Этот аккумулятор произведен по технологии - Ca/Сa.
И он является полностью не обслужеваемым, премиум класса .
На бортах самого аккумулятора имеются специальные выступы, предназначенные для того, чтобы стенки аккумулятора не соприкасались с деталями в подкапотном пространстве.
Судя по отзывам у некоторых людей данные батареи ходят по 7 лет !
Ну посмотрим что будет дальше а может и не увидим, машину продадут быстрее )
Все надписи и маркировка выполненны на русском языке.
Корпус сделан довольно таки качественно .
Вообще судя по тестам выложенных в интернете, этот аккумулятор занимает первые места .
Хотя по этим же тестам вот этот бош - Явно подделка (читайте отзыв), тоже был расхваленным.
Его стоимость на данный момент немного повыше других, например мутлы, которая по слухам уже давно не турецкая.
Хотя и этот вполне может быть и не южно - корейский .
В общем батарея работает пока отлично, запуски в морозы при минус 20 были без проблемные .
Было дело машина простояла трое суток на улице зимой при температуре минус 18 ночью, ничего страшного, стартер крутил конечно медленно но уверенно, завелась .
И кстати еще не разу не заряжалась зарядном устройством.
Я так думаю что лучше уж взять именно этот аккумулятор чем приевшиюся мутлу (они уже давно стали дохловатыми)
— Плюсы:
всегда уверенный запуск
— Минусы:
пока не выявлены
Время использования: 2 года
Стоимость: 3500 руб
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

21 ноя. 2012 в 18:42

1 оценка
Не рекомендую

Отработал 1. 5 года и выкинул на помойку, тоже начитался отзывов, тесты"За рулем" а на деле отстой, покупал в хорошем магазине, со всеми голограммами, сейчас только Бош!
— Плюсы:
не обнаружено;
— Минусы:
не отработал свой ресурс
Время использования: 1.5 года
Стоимость: 3200 руб
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

5 окт. 2012 в 20:37

5 оценка
Рекомендую

У меня стоит аккумулятор на 55 ампер - часов, а не на 60, как представлено, но думаю это не принципиально.
Купил его в 2004 году за 1300 рублей, т. е. работает 8 лет без нареканий! Крутит/заводит двигатель и зимой, и летом. За этот срок я умудрился разрядить его "в ноль" целых 2 раза по собственной инициативе. Заряжал его заново сетевым зарядным устройством 220 В. Батарея заряжалась в течении ночи и утром снова "в строю". За 8 лет эксплуатации аккумулятор подъзаряжался штатно от машины, проблем никогда не было... заряд проверяю регулярно с помощью тестера на работающем и не работающем двигателе.
Этот аккумулятор не обслуживаемый и имеет индикатор зарядки, что очень удобно...
... не у всех батарей он присутствует. Есть у "медаллиста" переносная ручка... может выглядит она не мощно, но не гнётся и не выскакивает из пазов. Можно уверенно браться и нести.
К сожалению, на сегодняшний день не могу сказать цена в 3500 рублей много это или нет, но если купите, то аккумулятор будет работать надёжно.
p. s. в 2012 году ёмкость стала значительно меньше и разъряжаться стал быстрее (аварийка час поработает и он разрядился...). Значит гарантированно отслужит 8 лет при обычной эксплуатации, а, если будет не лень раз в год подзаряжать перед зимой, то возможно и больше.
— Плюсы:
уверенный пуск; не требует дополнительной подзарядки от СЗУ; длительный срок службы
— Минусы:
возможно только цена
Время использования: 8 лет
Стоимость: 1300 руб
Год выпуска: 2004

—

Анонимно

6 авг. 2012 в 20:02

5 оценка
Рекомендую

Не буду подробно описывать технические характеристики, а просто напишу небольшое отступление. Когда купил свой первый автомобиль, то на нем уже стоял данный аккумулятор. Бывший хозяин убеждал меня в том, что батарея проходила 2 года и еще три пройдет и ничего ей не будет. Со временем я вообще забыл про этот разговор, и про то что под капотом вообще есть столь необходимая деталь. Вспомнил лишь когда началась зима и ударили морозы. Аккумулятор исправно крутил стартер, и машина заводилась на зависть некоторым автолюбителям, которые потом просили дать им его " прикурить" свой автомобиль. Прочитал в одном авторитетном журнале, что эта марка аккумуляторов является одной из лучших, и я не могу с этим не согласиться. Через два с половиной года продал машину, опять же с этой батареей. Не пойму какой ресурс у ней заложен производителем, но думаю лет пять точно отслужит верой и правдой. Увидите в магазине даже не задумывайтесь.
— Плюсы:
Надежность
— Минусы:
Не вижу
Время использования: 2,5 года

—

Анонимно

20 мая 2012 в 19:41

5 оценка
Рекомендую

Купил этот АКБ 3 года назад и досих пор пользуюсь, остался очень доволен ни разу не подводил и проблем никаких небыло в отличае от других извесных марок. ОБ этом акамуляторе можно рассказать многое но я лиш напишу самые важные плюсы.Акамулятор полностью не обслуживаемый, выготовлен по технологии MF - Calcium американским заводом Delcor. Обе решетки +и - изготовлены из свинцево кальциевого сплава с содержанием олова и серебра. Что позволяет значительно снизить расходы воды и необходимость ее долива в течении всего срока эксплуатации. В отличаи от АКБ с вентиляционными отверстиями здесь отверствия закрыты фильтрами и позволяют дышать батареии при изменении теппературы и заряде. Специально разработаный искрагаситель что предотвращает попадания открытого огня внутрь батареии. Крышка батареи крепится к корпусу методом термосварки и обеспечивает полную герметичность батареи. Еще один важный элемент это крепления клем. В обычных АКБ терминалы вставляются в отверстия или припаиваются здесь же технология вкручивание и обжим что исключает расшатывание и разгерметизацию корпуса ведущую к вытиканию электролита.
— Плюсы:
полностью необслуживаемый долгий срок эксплуатации
— Минусы:
редко в продаже

—

Анонимно

18 ноя. 2011 в 18:13

5 оценка
Рекомендую

Корейские аккумуляторы Medalist как нельзя лучше подходят для российских зим. Использование легирующих добавок серебра значительно снижает расход воды (не приходится постоянно её доливать), уменьшает время саморазряда, значительно увеличивает мощность за счёт большего количества пластин. В батарее Medalist применяют метод изготовления рёбер жёсткости в виде амортизирующих пластин. Это обеспечивает меньшую степень деформации и разрушения пластин. Т. о. продлевается длительность срока эксплуатации. Корпус выполнен из полипропилена, присутствует встроенная система фильтров, на дне отсутствуют какие - либо упоры, что не позволяет разрушать нижние края пластин во время вибраций на дороге. Разработанная система искрогасителя защищает батарею от проникновения огня. Герметичность обеспечивается за счёт крепления крышки к корпусу способом термосварки. Уже не первый год пользуемся аккумуляторами этого бренда. Вполне доступная цена и зимой ещё ни разу не подводил.
— Плюсы:
Хорошие технические характеристики
— Минусы:
не всегда есть в ассортименте
Время использования: 1 год
Стоимость: 3500 руб
Год выпуска: 2010

—