Категории	Автомобили Автозапчасти Аккумуляторные батареи

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

28 ноя. 2016 в 18:42

5 оценка
Рекомендую

Добрый день! Дорогие уаза воды, хочу поделиться своей радостью от покупки ста амперного аккумулятора. В далеком 2005 году я приобрел уаз патриот, покатавшись по нашим необъятным просторам пришел к выводу что систему охлаждения двигателя надо сделать другой и по совету друзей я сделал ее электрической и избавился от перегревов но пришло время приобрести аккумулятор. Долго выбирал советовался, в конце концов кризис пришел и ко мне взял я этот вариант. Exude 1004 бодрая батарейка! Пользуюсь второй год еще не подводила не раз имел неосторожность забывать выключить свет, магнитолу утром приходил он как молодой! Гена у меня 120 а. Вобщем пока я его ни разу для под зарядки не снимал. По деньгам стоит как шестидесятка, пускового тока хватит на стартере до дома вернуться! Советую приобретать вещь хорошая !
— Плюсы:
Цена , размер ,мощь
— Минусы:
Не обслуживается
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

19 ноя. 2016 в 15:58

5 оценка
Рекомендую

Аккумулятор EXIDE Premium EA1004 - превосходная батарея которой вам хватит на долгое время. Характеристики высокие : напряжение 12 V ; Емкость 100 ; холодная прокрутка 850 A. Предназначен для автомобилей с высоким потреблением. Он уверенно крутит в любую погоду - пусковая мощность увеличена примерно на треть, по сравнению с обычными аккумуляторами. Срок службы весьма высок ( при бережной эксплуатации и уходом может проходить 5 лет а то и более). Полярность у него обратная - R+. EXIDE - американский производитель кислотных аккумуляторов, занимающий лидирующие позиции в мире, что так же рекомендует аккумулятор как качественный. Premium EA1004 весьма упитанный - весит 22 кг! На корпусе имеется индикатор заряда ( полезная штука). Ручка удобная, не смотря на вес аккумулятора, руке его нести комфортно, пальцы абсолютно не режет.
Цена аккумулятора колеблется от 7100 до 7600 рублей в зависимости от магазина. Рекомендую его приобрести, если зимой испытываете проблемы с запуском авто.
— Плюсы:
мощный, энергоемкий, качественный
— Минусы:
не обнаружено
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

11 ноя. 2016 в 17:03

5 оценка
Рекомендую

Ребята недавно у меня сел аккумулятор и я не смог поехать на работу пришлось звонить своим друзьям и просить их о помощи. Они мне помогли мы зарядили мой аккумулятор за что им большое спасибо мой аккумулятор почему - то очень быстро расходовался и я решил купить EXIDE Premium EA1004 12V ребят советууую! берите пока не распродали! он очень долго держит!
— Плюсы:
Очень долго держит заряд дольше чем остальный!
— Минусы:
нету!
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

7 ноя. 2016 в 20:47

5 оценка
Рекомендую

Зимой 2013 замучила проблема со стареньким корейским аккумулятором. Аккумулятор хороший, но уже довольно поизносился (пожалуй сделаю на него отдельный отзыв, так как он действительно очень неплохой). Окончательной же точкой в его списании стала появившаяся трещина в корпусе у плюсового контакта.
Проехался по точкам продажи аккумуляторов EXIDE. В 2010 году ставил себе такой на Мазду и с тех пор много хороших впечатлений осталось от работы батарей этой марки. Дешевые сразу брать не хотел. Как ни крути, а долго они не живут. Сейчас езжу на Фронтере, по паспорту аккум стоит 70 Амперный, но решил поставить на 100 Ампер чтобы не парится зимой и когда надолго уезжаю в командировки.
Вот так он выглядит за почти три года службы. Машину использую и по работе и для поездок на природу, пару раз вытаскивал аккумулятор для подпитки всяких штук и один раз отдал знакомому, чтобы он добрался до города (свой у него в дороге лопнул и вытек). Поэтому вид у него немного потрепанный))
Аккумулятор за почти три года использования отлично держит заряд, хотя эксплуатируется довольно активно в различных условиях. Машина всегда стоит на улице и летом и зимой. В зимний период не заношу аккумулятор домой даже в морозы. Летом 2014 катался на нем на дальние расстояния при температурах на улице больше 37.
Недавно машина месяц простояла во дворе без движения, клеммы не откидывал, температура по ночам уже опускается ниже нуля. И вот не смотря на все это, на днях сел в нее и начал крутить стартер. Есть небольшие проблемы по системе подачи топлива, поэтому с первого раза, особенно после долгих простоев, не заводится. Думал, что все - таки не хватит заряда, не смогу завести и придется снимать батарею и нести на зарядку. Но аккумулятор даже не задумываясь три раза крутил стартер по 4 секунды и на третий раз машина завелась. Конечно же не стоит в таком режиме использовать его постоянно, глубокий разряд не идет на пользу никаким автомобильным аккумуляторным батареям. Но вот в таких ситуациях действительно начинаешь ценить качественное оборудование. Может еще и сказалась повышенная емкость, ведь прирост в 30 Ампер это все таки ощутимая разница.
Аккумулятор полностью необслуживаемый, по заверениям производителя имеет минимальный саморазряд. Также в описании указано, что большой резерв мощностью обеспечивают утолщенные пластины с повышенной стойкостью к сульфатации. Кстати, бренд американский, а вот место производства моей батарейки почему - то Испания. Верхняя крышка у него несъемная, лабиринтного типа с двумя вентиляционными отверстиями по бокам. Со своей задачей крышка справляется на отлично - при сильных встрясках, а особенно при поездках в горы, машина иногда двигалась под очень значительными углами наклона - ни одного следа пролившегося электролита ни разу обнаружено не было.
Смотровое окошечко, если посветить в него фонариком, насыщенного зеленого цвета. Что говорит о хорошей плотности электролита. Хотя я, если честно, не особо доверяю этому параметру. Шарик, который там плавает, показывает состояние электролита только в той банке, в которой установлено окошечко. Что творится в остальных то банках неизвестно!
На верхней наклейке указаны параметры: 100Ah 850A (EN) 12V. Ну что касается 100 Ампер и 12 Вольт это понятно, а вот 850 A (EN) - это скорее всего сила пускового тока. Что означают три звезды после слова Premium я так и не нашел.
Габариты у него 22x30x17 сантиметров, встал он у меня на аккумуляторной полке машины впритык, пришлось только удлинить крепеж, так как стандартный оказался немного коротковат. Весит он в районе 22 килограммов.
Так что, исходя из всего выше изложенного, покупкой я очень доволен! Аккумулятор действительно очень надежный. Брал его у официалов с гарантией. В гарантии прописано, что я должен привезти его на сервисное обслуживание через год. Но не повез, было в лом. Да и что они там будут делать? Проверят напряжение, проверят какое напряжение выдает мой генератор ну и падение напряжения под нагрузкой. Ну и может быть подключат его к зарядному устройству. Немного во всем этом разбираюсь сам, так что проверил все параметры на машине ну и приобрел недавно зарядное устройство - сам сниму батарею и поставлю на зарядку.
Надеюсь мой отзыв поможет кому - то определится с выбором! Только будьте осторожны, чтобы не нарваться на подделку.
— Плюсы:
Отлично держит заряд, большая емкость, зимой крутит стартер без проблем
— Минусы:
Ни одного!
Время использования: 2 года
Стоимость: 7000 руб
Год выпуска: 2012

—