Категории	Автомобили Электроника для авто Разное

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

27 янв. 2017 в 19:37

3 оценка
Рекомендую

Вроде работает, но толком не нагрев начинает все чаще отключать тэн (сам горячий, а шланги чуть теплые), то есть, видимо недостаток циркуляции, это первое. Второе, если не закрыть кран печек - гоняет через них (их 2), а в блок - нет. Третье, теперь ОЖ циркулирует через 1 печку постоянно во время работы двигателя с закрытым краном ( а как летом ?). Теперь еще и крантик нужно ставить дополнительно. Ну вот как то так.
— Плюсы:
Маленький
— Минусы:
Дорого обошелся (135руб.или 70$)
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

14 янв. 2017 в 18:54

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток!
Когда муж заговорил о таких обогревателях и попросил собрать меня всю информацию о них в интернете, я честно говоря оторопела, так как кое - что понимаю, но никогда толком не сталкивалась. В общем нашла я несколько моделей подогревателей, соответственно характеристики, удобства в применении и конечно же отзывы по тем или иным аппаратам.
Почему я остановилась на Лунфей из общей картины: малогабаритный, сравнительно легкий корпус, морозостойкий кабель, дополнительно защищен системой с температурными датчиками. В общем все материалы предоставленные мною мужу, полностью указывали именно на Лунфей.
Цена тогда его была 1850 рублей. А с нашими морозами, после переезда в другой город, остались без гаража, ждать чего - то не было смысла. Рискнули и заказали. Посылка пришла через 3 недели. Город Норильск, пурги, туманы, не удивились.
Это весь комплект. Почему новый, спросите вы, отвечу по позже. Муж обратился к своему автомеханику, это посоветовали на сайте, чтобы поставить быстро и правильно. Поставили быстро, как и обещали, подходит всему легковому автотранспорту.
С тех пор, третью зиму, муж не знает проблем, как только начинается похолодание ниже 10 - 15 градусов мороза, подключает подогреватель. Работает он от бытовой электросети 220 - 240 вольт, используется евро вилка.
Наши окна по другую сторону, где стоит машина. Договорились с соседом, протянули по осени прямо к машине провода, и красота.
Утром встаешь, идешь включаешь подогрев. На ночь оставлять не имеет смысла, да и не рекомендуют. Правда, пишут на 30 минут ставить на обогрев, нет... У нас, особенно когда -45, как недавно, почти месяц стояли морозы, такое не прокатит. Ставим на 1 час 30 минут, происходит пуск уже подогретого двигателя. При сильнейших морозах, ставим дополнительный обогреватель в машину, иначе придется ждать больше двух часов.
Работает все исправно, как я уже писала третью зиму. У нас 9 месяцев зима, из них, чтобы быть точнее 6 - 7 месяцев, точно работает Лунфей.
После того, как наши друзья узнали о столь выгодной покупке, проявили серьезный интерес. Координаты мы дали, но и себе решили еще один взять, так как гарантия на минимальный срок службы не менее 2000 часов. Мало ли, перестраховались, на всякий случай, и вот лежит)), ждет своего часа. Муж сказал не продаст.
Так что советуем, хорошая вещь.
— Плюсы:
Качественный, работает без проблем. Отличный помощник в морозы!
— Минусы:
Не всегда можно найти 220 вольт, по близости с машиной, но было бы желание
Время использования: 3,3 года
Стоимость: 1850 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

26 дек. 2015 в 16:15

4 оценка
Рекомендую

Люди добрые - помогите! Нашел в интернете статью автора из Казахстана. Очень объемное и понятное описание. Давно искал нечто подобное и приобрел там же и такой же. Однако -не тут то было, когда пришло время ставить на авто (ларгус). К сожалению я не подумал о том, что входящий в комплект тройник, будет другого размера (16мм), а судя по внешнему виду - патрубок на отопитель значительно больше. Как позднее нашел в интернете - 19 мм. Понятно, что это мелочи и все решаемо, но проблема в том, что живу в селе и поблизости нет ни магазинов, ни СТО (К СОЖАЛЕНИЮ они не дали вразумительного ответа), чтобы приобрести недостоющее, а прежде, чем искать, нужно знать точные размеры. К сожалению ничего не попалось на просторах паутины. Я уверен, что не один такой. Напишите, пожалуйста, кто уже ставил, какой внутренний размер у нижнего патрубка радиатора ларгуса и(а вдруг кто врезался в датчик температуры ОЖ)размер и резьбу, Заранее большое спасибо всем уделившим внимание моей просьбе.
— Плюсы:
побольше таких статей
— Минусы:
к сожалению автор не указал необходимые для установки дополнительные детали
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

26 янв. 2015 в 17:12

1 оценка
Не рекомендую

Купил 21. 09. 2014. Начались морозы, и хватило его ровно на три раза(включал веред выездом утром на 2 часа).
Сегодня как всегда вышел на улицу, Крутнул стартером - а он еле шевелится. Открыл капот, потрогал двигатель - холодный.
Помпа жужжит, а тепла нет.
— Плюсы:
Быстро нагревает (с -25 до 0 за 40 минут)
— Минусы:
Сгорел на третий день использования

—

Анонимно

17 ноя. 2014 в 19:23

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток!
Сегодня, я решил написать сравнительный обзор 6 - ти моделей автомобильных, предпусковых, электро подогревателей "Лунфэй" производимых одной из крупных компаний автомобильных аксессуаров, в стране поднебесья.
Я оставляю свой автомобиль на отрытой стоянке, а посему, в лютые сибирские морозы, по долгу приходиться греть свой Ларгус.
Мой отзыв "Лада Ларгус"
А поскольку имею богатый опыт эксплуатации и ремонта автомобилей, не понаслышке знаю, как сильно изнашиваются детали двигателя в момент его "холодного" запуска и прогрева. А также, в процессе прогрева, двигатель расходует много топлива и загрязняет окружающую среду, т. к. катализатор и лямбда зонд в системе формирования воздушно - топливной смеси, во время прогрева не работают.
А также, попросту, прийти на стоянку за прогретым автомобилем, куда гораздо приятнее, чем садиться в холодный и ждать пока он прогреется.
Экономия времени и денег! Ведь электроэнергия стоит дешевле, чем любое автомобильное топливо, которое в пересчете на количество выделенной тепло энергии, еще и расходуется больше!
Исходя из всего вышеперечисленного, я решил установить на свой автомобиль электроподогреватель. Выбор был невелик: либо российского производства, либо Китай.
Предпочтение отдал последнему т. к. цена была в трое меньше. И функциональность лучше:
Российские подогреватели не имели встроенную помпу в своей конструкции, а потому, требования к их установке были более критичные.
Т. к на моем автомобиле установлено газо - баллонное оборудование,
Мой отзыв об ГБО BRC
часть устройства которого, подразумевает наличие теплообменника в редукторе, а он, в свою очередь, врезан в систему охлаждения параллельно радиатору отопителя, соответственно, устанавливать подогреватели без встроенной помпы нельзя (охлаждающая жидкость просто зациклиться по наименьшему пути, и циркуляция не будет осуществляться, есть большая вероятность того, что нагреватель перегреется, а охлаждающая жидкость закипит в отопителе).
Китайский же аналог, подобных недостатков не имел.
Итак, подогреватели были любезно предоставлены в одном из местных оптовых автомагазинов, на выбор было несколько моделей этой фирмы:
"Лунфэй Little Q",
"Лунфэй Little Dragon",
"Лунфэй Decepticon",
"Лунфэй King",
"Лунфэй Explorer,
"Лунфэй Bros"
Все подогреватели имели встроенную помпу с изолированной крыльчаткой и электро - термостат.
Крыльчатка помпы приводиться в движение посредством ЭДС двигателя, который герметично изолирован от охлаждающей жидкости, что значительно продлит срок его службы, а также полностью исключена возможность течи из под оси крыльчатки, как это часто бывает, если крыльчатка имеет непосредственный контакт с двигателем.
Электро термостат не дает закипеть охлаждающей жидкости, и отключает нагревательный элемент при достижении температуры жидкости до 70гр. Цельсия, а по мере остывания (60 гр.) снова включает ТЕН. Благодаря чему, можно оставлять включенный нагреватель долгое время и он будет поддерживать температуру двигателя. Хотя в инструкции написано, что так делать категорически нельзя, и вообще, оставлять без присмотра включенный нагреватель тоже нельзя!
В комплекте прилагается тройник для врезки в систему охлаждения и 3 хомута для патрубков, а также крепление для установки нагревателя на кузове автомобиля.
Устройство подогревателей внутри имеют некоторые отличия:
Little Q - из названия, сразу понятно, что это самый маленький и слабый из модельного ряда.
Корпус нагревателя состоит из 2 - х частей:
Крыльчатка встроенной помпы расположена вместе с нагревательным элементом в первой части корпуса, а термостат и двигатель помпы, во второй.
Мощность 1, 5 Квт. Данный подогреватель подойдет для малолитражного автомобиля с объемом двигателя 1 - 1, 5 л.
Врезку в охлаждающую систему, удобнее всего производить в разрыв радиатора отопителя автомобиля.
Размер прибора небольшой (8Х8Х11 см) вес, чуть меньше килограмма.
Поэтому его будет легко установить практически в любом месте подкапотного пространства автомобиля.
*
Little Dragon, отличается в основном тем, что нагревательный элемент контактирует с охлаждающей жидкостью не напрямую, а через теплообменник.
Наличие теплообменника, значительно продлевает срок службы нагревательного элемента, т. к. он не контактирует непосредственно с охлаждающей жидкостью.
Его корпус состоит из двух частей, в первой установлен теплообменник и крыльчатка помпы. Во второй находится электро термостат и двигатель помпы.
Его мощность 2 Квт, соответственно, можно устанавливать на автомобили с объемом двигателя до 2 литров.
Вес, чуть больше килограмма, размеры (18х8х7см).
Врезку лучше всего производить в систему охлаждения в нижней точке - в сливной кран на блоке двигателя (забор О. Ж.), а подачу - через тройник в головку блока, где выход жидкости для радиатора отопителя. Если сливной кран отсутствует, врезку можно произвести последовательной либо параллельной врезкой к радиатору отопителя.
*
Decepticon, устроен также как Little Dragon, но мощнее (3Квт.), больше в размерах (20х9х8) и тяжелее (1200 гр.)
Подойдет для автомобилей с мощными двигателями с объемом 3 и более литров.
Врезается только последовательно радиатора отопителя, либо через сливной кран в блоке цилиндров.
*
King, имеет похожую конструкцию, за исключением расположения входного патрубка, он расположен не спереди, как на Little Dragon и Decepticon, а снизу корпуса, а также, он более мощный (3 Квт) и больше в размерах (22х9х7см), вес 1300 грамм.
Для автомобилей, с объемом двигателя более 2 литров.
Врезка либо последовательно отопителя, либо через сливной кран, также как Little Dragon. Врезка параллельно радиатора отопителя не допускается.
*
Bros - средний по мощности (2Квт.) и размерам (20х8х11), но самый тяжелый (1300 гр), отличается от всех нагревателей как внешним, так и внутренним устройством.
Корпус состоит из 3 - х частей:
В первой, установлена крыльчатка встроенной помпы.
Во второй располагается электрическая часть (герметична от охлаждающей жидкости) двигатель помпы и термостат.
В третьей части находиться нагревательный элемент.
Врезается как…

—