Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

26 янв. 2017 в 19:01

5 оценка
Рекомендую

Имел опыт владения на волге и на уаз. За все время эксплуатации только положительный опыт. Если следить обслуживать вовремя он не подведет. 2 тонны везет уверенно. Можно сделать самому, без диагностики.
— Плюсы:
Надежность неприхотливость
— Минусы:
Минусов нет

Анонимно

17 дек. 2016 в 19:35

4 оценка
Рекомендую

Всем читателям доброго времени суток. В этом отзыве я конкретно укажу на недостатки и положительные стороны двигателя.
Этот мотор с двадцать четвёртой волги, стоит у нас на газ - 69. Отлично заводится в мороз, можно завести ручкой. Просто замечательно тащит на подъём даже на третьей передачи. Объём 2, 3 литра, для газона этого даже более чем достаточно. Скорость набирает конечно не моментально, но и не плохо. Как я уже писал, в мороз заводится хорошо, но прогревать его надо минут пятнадцать, чтобы поехать без рывков и на хорошей тяге.
По надёжности всё отлично. Ездит уже 3 года, поломок не было обнаружено. Из недостатков могу отметить не малый расход топлива на 100 км(12 - 13) литров. Вообще все моторы с волги не мало кушают, но имеют хороший запас мощности. Волга - тяжёлая машина, следовательно чтобы тащить такой вес, нужно иметь мощный двигатель, то есть 402. Данный двигатель выдаёт 95 лошадиных сил, представьте себе, почти 100. Для тех времён это не мало. Ещё можно отнести к недостатком - шумность мотора. Без шумоизоляции ездить долго с таким гулом очень напряжённо. Ещё один минус - перегрев по долгой езде. Бывало едем летом по полю, а температура за 80. Проблема этому крылась в плохом радиаторе, после замены всё стало намного лучше.
Вывод:двигатель тянет замечательно, в плане надёжности не подводил.
Плюсы:Хорошая тяга, мощный, надёжный.
Минусы: Кушает бензин, греется.
Спасибо читателю!
— Плюсы:
Смотреть в отзыве!
— Минусы:
Смотреть в отзыве!
Год выпуска: 1982

—

Анонимно

4 дек. 2016 в 15:27

4 оценка
Рекомендую

Взял цельнометаллическую газель для работы с карбюраторным 402 двигателем, были самнения какой все таки мотор лучше, но за время эксплуатации поездив не только на этом двигателе, понял, что самый простой и непрехотливый оказался именно 402, сомнения отпали! Единственный совет летом следить за температурой и не перегревать, есть у него как я считаю этот единственный нюанс с температурой в теплое время года, естественно при бережной эксплуатации, а так претензий нет, тяги хватает, расход не большой при правильно настроеном карбюраторе, в общем претензий нет, советую!
— Плюсы:
надежность
— Минусы:
температура
Год выпуска: 1996

Анонимно

30 ноя. 2015 в 21:28

5 оценка
Рекомендую

Самый лучший мотор для своего времени стоит в 50 не греется температуру держит даже на малых оборотах. Однажды ездил с другой газелью на которой стоял змз 405, гружёные были по 4 тонны я думал он меня ждать будет а нет я его ждал, я 65 спокойно иду он 60 -65 еле еле, даже при 4 тоннах расход был 15 литров бензина. Впустую расход 8 - 10 литров. Я не знаю все говорят что змз 402 не скоросной мотор я его максимально разгонял до 150 и не чего не было правда на 95 бензине 92 редко лью да при сильной жаре
— Плюсы:
Маленький расход ,большая тяга
— Минусы:
нету
Год выпуска: 1996

—

Анонимно

3 дек. 2014 в 18:40

4 оценка
Рекомендую

402 движок стоит у меня на Газ - 69, хороший двигатель, мне нравится. Хотя я раньше такой двигатель не эксплуатировал. Простой и непрехотливый.
— Плюсы:
Много запчастей можно найти
— Минусы:
Расход топлива большой
Год выпуска: 1995

—

Анонимно

5 фев. 2014 в 22:01

4 оценка
Рекомендую

Эксплуатировал ГАЗ - 3102 с двигателем ЗМЗ - 402 восемь лет. Запомнил многое, но раз отзыв о двигателе, то и буду только о нем. Честь и хвала советским инженерам, создавшим качественный двигатель, отвечающий требованиям своего времени. Пожалуй, только моя доверчивость к рыночным торговцам моторным маслом ускорила приход времени капитального ремонта. При вскрытии двигателя обнаружились поломанные и истертые кольца поршней. Не пришлось растачивать или менять гильзы - всю "трагедию" взяли на себя кольца. Пробег автомобиля к тому времени составлял примерно 150 тыс. км. В процессе эксплуатации двигателя менял маслосъемные колпачки, прокладку крышки клапанов, свечи, термостат, генератор, его ремень и прочую мелкострочку, Двигатель - работяга, при заботе о нем, он ответит добром. Мы сейчас избалованы иномарками, но тем, кому не по карману их приобретение, стоит доверять машинам с таким двигателем. Он не очень раскошелит.
— Плюсы:
Прост, надежен при соблюдении правил эксплуатации и технического обслуживания
— Минусы:
Большой расход горючего (13 и более литров на 100 км)
Время использования: 8 лет
Год выпуска: 1997

—

Анонимно

21 окт. 2013 в 22:45

5 оценка
Рекомендую

Долго думала смогу или нет написать по чисто мужской теме, решилась наконец.
У меня муж работает на маршрутном такси, представилась возможность, купили себе пассажирскую газель с рук, и единственное в чем муж сомневался, так это то, что там двигатель 402, потянет ли, ведь бывает такое, что в машину и 30 человек утрамбовывается, при том, что посадочных всего 15 мест. Но вскоре все сомнения ушли, тянет и еще как.
Заводится наша крошка с пол оборота, ни зимой, ни летом с этим ни каких проблем. Хотя нас пугали, что на газу завестись будет сложновато в мороз.
Масла поглощает в меру. Вот есть правда у этого двигателя маленький каприз я бы сказала, летом может невзначай закипеть, было дело не скрою. В основном как я поняла причиной может стать частенько испорченный термостат, не беда поменяли и в путь.
Но было и так, что закипали хорошо, что аж прокладка прикипала и из выхлопной трубы подкапывало, но оказалось и это тоже не такая уж большая беда, главное вовремя заприметить, снимали разбирали. Это очень просто, затирали проблемные места камнем (круглым для заточки ножей по моему его еще суяном называют), все ставишь на место главное все поставить на свои места, и в путь.
За один год постоянной эксплуатации у нас с 402 двигателем неприятностей больше не возникало. Но это, повторюсь еще раз, только мой женский взгляд, так что не судите строго.
— Плюсы:
Вполне все устраивает
— Минусы:
Бывает греется
Время использования: 1 год

—

Анонимно

26 окт. 2012 в 16:32

4 оценка
Рекомендую

Двигатель змз 402 стоял у меня на волге 31029.
За всё время эксплуатации машины, а это немного немало три года этот двигатель подвёл меня всего один раз, сломалась штанга - перестал открываться один клапан, ну а всё остальное время двигатель 402 работал как часы.
Двигатель змз 402 запускался у меня со стартера в любой мороз, даже под минус 35 - 40 без подогрева, наверное это потому что он был правильно настроен и он легко настраивается и регулируется.
Двигатель змз 402 достаточно мощный и хорошо тянет под сильной нагрузкой, просто у меня бывали случаи когда я перегружал машину в два раза больше допустимой нормы, машина хоть и цепляла неровности на дороге днищем, но всё равно ехала и даже разгонялась до 80 километров в час.
Единственный недостаток в этом движке это сальниковая набивка на коренном подшипнике, постоянно гонит масло, а поменять эту набивку очень дорого стоит, а так мне этот двигатель очень даже нравится.
— Плюсы:
Мощный, запускается в любой мороз
— Минусы:
гонит масло
Время использования: 3 года
Стоимость: 25000 руб
Год выпуска: 1992

—