Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

3 янв. 2017 в 17:23

5 оценка
Рекомендую

мне лично понравилось, выпускной коллектор для машины. Ну согласен дороговато, но можно себе купить раз надо. Советую всем не сомневайтесь покупайте. Удачи в покупке
— Плюсы:
отличная запчасть
— Минусы:
минусов нет
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

3 янв. 2017 в 15:45

5 оценка
Рекомендую

Впускной коллектор VAG для двигателя BZB 1. 8 TSI автомобиля Volkswagen Passat B6 оригинальный, заводской, и выпущен он концерном VAG (Volkswagen Audi Gruppe). В настоящее время такая новая деталь стоит недёшево, в районе 35 тыс. рублей. Также к этой сумме следует прибавить расходы в несколько тысяч рублей, связанные с её заменой в автосервисе, и последующей настройкой работы двигателя, в том числе с помощью бортового компьютера автомобиля.
Впускной коллектор весьма ответственная деталь, и от его исправной работы зависит равномерность подачи топливной смеси, общей работы двигателя, его рабочая мощность, расход топлива, и качество пуска мотора, особенно в морозы. Главная задача впускного коллектора заключается в обеспечении качественной и равномерной подачи топливной смеси в цилиндры двигателя автомобиля.
При неисправностях элементов впускного коллектора двигатель может троить, "колбасить" в холодном состоянии, могут плавать холостые обороты при прогреве двигателя, на приборной панели будет гореть индикатор Chek Engine (Чек Энджин). Заслонки впускного коллектора могут загрязняться наслоениями от топлива, высоких температур, грязи. Кроме этого, в механизме привода заслонок постепенно накапливается механический износ. Также могут быть неисправности в датчике впускного коллектора, и ряд других неисправностей и проблем. Если впускной коллектор не имеет механического износа привода заслонок, особенно механизма их оси, или этот износ допустимый, то часть двигателя можно разобрать, получить доступ к впускному коллектору, снять его, и тщательно прочистить. После обратной сборки можно получить нужный результат, который заключается в том, что двигатель заработает лучше и ровнее. При этом от покупки нового впускного коллектора пока можно воздержаться.
На сегодняшний день на сайте одного из продавцов, предлагающего новый оригинальный впускной коллектор VAG 06J198211D для двигателя Volkswagen BZB 1. 8 TSI, он продаётся за минимальную доступную цену 34900 руб. У других продавцов его цена может доходить до 40 тыс. рублей. А вот и сам коллектор, будучи в заводском состоянии установленным на двигатель:
Деталь сняли с мотора:
Обращает на себя внимание грязь и смолистые отложения на заслонках впускного коллектора:
Была проведена ревизия этой дорогостоящей детали, и её промывка с помощью специальной автомобильной химии:
Особенно тщательно были очищены от наложений и промыты впускные заслонки коллектора:
Также пришлось отремонтировать пластмассовый упор - ограничитель дроссельной заслонки, это маленькая белая деталь в правой части верхней фотографии, рядом с бежевой тягой дроссельной заслонки.
После проведённой ревизии и очистки эта оригинальная деталь стала выглядеть как новенькая. У впускных заслонок коллектора имеется небольшой, и пока допустимый люфт вдоль оси крепления, относительно которой они и поворачиваются при управлении электронной педалью газа автомобиля. Такой дефект не ремонтируется и не лечится, и впускной коллектор просто меняется целиком на новый. Операция, помимо повторной разборки части двигателя автомобиля, также потребует затрат на приобретение нового оригинального впускного коллектора. А это удовольствие, как видно из приведённой цены на указанную деталь, очень даже затратное.
В результате проведённых работ двигатель автомобиля, особенно при прогреве, стал работать намного ровнее. Кроме этого, улучшился пуск мотора на морозе. В норме двигатель BZB 1. 8 TSI автомобиля Volkswagen Passat B6 практически сразу запускается и при -30 градусном морозе. В этом плане к системе пуска Volkswagen Passat B6 пока особых претензий нет.
— Плюсы:
Незаменимая и очень важная деталь автомобиля. Влияет на равномерность работы и лёгкость пуска двигателя
— Минусы:
При приличном общем пробеге автомобиля начинает изнашиваться механизм привода впускных заслонок. После чего недешёвый впускной коллектор желательно заменить целиком
Время использования: Достаточное
Стоимость: 35000 руб
Год выпуска: 2017

—