Представляю к рассмотрению один из лучших двигателей японской автопромышленности(и лучший, что мне попадался). Который зарекомендовал себя как очень надежный и неприхотливый. Выпускался с 1986 по 2000 год. Мощностью до 130 л. с.(таким я и обладаю.), если не ошибаюсь зависит от прошивки "мозгов".
Ставился на многие авто (Corona, Camry, Carina, RAV4 и многие другие). Ресурс двигателя более 300 000 км, но это поверьте не предел. При обрыве ремня грм - клапана не гнет(сам проверил, не так давно). Работает на 92, 95 бензине(разницы большой не заметил). Запасные части недорогие(относительно конечно) и всегда в наличии.
Ну а вот масло кушать он любит(я уже более 350 000 намотал). Повышенная шумность, но мне не мешает. Зато не одного раза меня не подвел, заводится в любой мороз(до -32 пробовал), а в жару сильно не греется.
Все агрегаты доступны. При мелких поломках и ТО, можно исправить самому без особых усилий.
Мощности хватает(для машины массой 1200 кг), для динамического разгона и резкого старта при необходимости .
Мне многие предлагали продать, но я не тороплюсь, хотя он уже давно снят с производства - запасных частей на рынке много, по любому карману. Но и потому еще, что достойной замены пока не нашел, по критерию "цена - качество - надежность". Советую.
— Плюсы:
Высокая надежность
— Минусы:
Ест масло,шумит
Время использования: 3 года
Стоимость: 40000 руб
Год выпуска: 1998
—
Анонимно
4 авг. 2016 в 20:36
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Здравствуйте! У меня тойота RAV4 1998 года, взялся сам ремонтировать двигатель 3s - fe и угробил его вовсе. Решил покупать контрактный.
Вообще мотор очень надежный полностью чугунный блок и алюминиевая голова, поэтому особо не переживал и был уверен что найдется качественный контрактник.
Единственное меня пугала предоплата в 50% от цены двигателя на сайтах продавцов.
В итоге купил в адвигатель. Поставили двигатель в их сервисе.
В сумме вышло на 40 т. р. - цена конечно не маленькая для старой машинки, но и новый в пять раз дороже стоит.
Поэтому не бойтесь брать контрактные моторы есть нормальные компании и есть нормальные моторы.
— Плюсы:
-чугунный блок -с 1998 до 2015 года никаких проблем. -масло не ест
— Минусы:
-ремень грм - не цепь
Год выпуска: 1998
—
Анонимно
15 мая 2015 в 19:19
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всем привет. Сегодня я тоже хотел бы оставить свой отзыв о этом замечательном двигателе Toyota 3S FE.
Ну начну с того что стаял этот движок на Toyota Ipsum 1998 года выпуска. Двигатель объемом 2 литра и ременной передачей причем особенность этого двигателя когда ремень грм рвется то ему ничего не будет ни клапана не погнет ни чего либо другово. Это проверенно на личном опыте. Он четырех цилиндровый. Движок очень простой и не прихотлив кушает любой бензин который есть и даже не морщится. Лично я считаю его эксклюзивным изобретением епонцев. Самое главное в этот двигатель не лезть в обще меняй только масло и свечи зажигания. И на этом все не мешай ему работать и он тебя никогда не подведет
— Плюсы:
Заправляй хоть каким бензином
— Минусы:
Их нет и быть не может
Время использования: 8 Лет
Год выпуска: 2000
—
Анонимно
7 янв. 2015 в 18:24
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Я обслуживал этот двигатель семейства 3s. Стоял он у меня на микроавтобусе 1997г. Хочу сказать, что этот двигатель внутреннего сгорания очень неприхотливый, ремонтно - пригоден даже в собственных руках. Запчасти на него найти не проблема, они имеются как и новые, так и контрактные. Все навесное оборудование - это и генератор, стартер, инжектор и так далее, все агрегаты снимаются легко. Дело все в том, что ко всем агрегатам и узлам двигателя легко подлезть. Могу сказать что эта модель двигателя очень хорошо показала себя при больших минусах на улице. В обслуживании он недорогой мотор. Самое главное надежный, не разу не подвел меня.
— Плюсы:
надежный и не прихотливый мотор
— Минусы:
Ресурс свечей двигателя мал
Год выпуска: 1997
Анонимно
10 мая 2017 в 17:39
—
Анонимно
4 авг. 2016 в 20:36
—
Анонимно
15 мая 2015 в 19:19
—
Анонимно
7 янв. 2015 в 18:24
—