Категории	Автомобили Автозапчасти Фильтры масляные

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

10 июня 2017 в 16:13

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Отзыв про этот фильтр у меня давно "просился", чтобы я его написал. Как то раз в комментариях с одним из участников целую дискуссию развили. Он меня пытался убедить, что фильтр, мягко скажем..., некачественный.
А вот мое мнение. Масляный фильтр SCT SM 107 я применял на своем VW PASSAT B3. Движок бензиновый 1, 8 л с моновпрыском. Только тогда фильтр был в синем корпусе.
Никаких нареканий по фильтру не было. Об'ективно оценить работу могу только по личному опыту. Машинку купил в Германии с пробегом 247 т. км., продал через шесть лет, добавив еще около 250 т. км. в первый раз ставил не помню какой фильтр. Дальше, кроме одного неприятного эпизода, всегда ставил только этот. Благо, купить масляный фильтр SCT можно в любом магазине запчастей, и стоит он не дорого.
После пробега в 250 т. км с движком проблем не было. Зимой заводился нормально, компрессия была около 13, когда продавал. Покупатель замерял. Масло и фильтр я менял через 10 т. км. Масло - Лукойл с фирменных заправок. Учитывая приведенные цифры, можно делать вывод о качестве фильтра. Мне он нравился. Сейчас фильтр этой марки, только SM 102, ставлю на свою карбюраторную Ниву, ходит отлично.
А досадный случай был с фильтром FRAM, которым чуть не сгубил движок.
В общем, SCT - вполне достойный фильтр. Главное, использовать качественное масло. Рекомендую тем, кто не хочет переплачивать за раскрученные бренды.
Удачи на дорогах.
— Плюсы:
Недорогой, никаких неожиданностей при установке, легко купить
— Минусы:
Нет
Время использования: 6 лет
Стоимость: 130 руб
Год выпуска: 2002

—

Анонимно

14 янв. 2016 в 15:04

2 оценка
Не рекомендую

На свою машину ставил такой фильтр, правда это был древненький Гольф - 1, с мотором 1100 кубиков. На более серьёзные автомобили я фирму SCT не ставил и другим старался не предлагать, хотя торговал в автомагазине такими фильтрами. Для низкооборотистых двигателей он вполне подойдёт, а вот на современные моторы ставить его не советую. Что меня в нём устраивало, так это низкая цена и доступность, поскольку эта фирма продаётся в любом, даже самом захудалом автомагазине. Правда даже на этом стареньком Гольфе, я не пробегал на SM 107 положенных десять тысяч километров, а менял его ровно в два раза чаще, оставляя только масло на положенный пробег. Поэтому, если решили использовать на своём авто эту китайскую марку, чего я не советую, то старайтесь менять фильтра чаще обычного. Экономия может сыграть злую шутку на работе двигателя и привести к его поломке.
— Плюсы:
Низкая стоимость
— Минусы:
Всё остальное минусы
Время использования: по-разному
Год выпуска: 2003

—

Анонимно

26 дек. 2015 в 18:34

2 оценка
Не рекомендую

Поставил масляный фильтр sct и поменял масло. Автомобиль хонда аккорд 2000 г. в. Не успел проехать и пару тысяч как почувствовал, что с автомобилем что - то не так, стал громко работать мотор. Решил заехать к ребятам, где менял масло, мой опасения подтвердились. Решили открутить масляный фильтр. Открутили и увидели что масло не проходи через него так как надо. Мало проходило только через один канал, а должно через восем
— Плюсы:
Внешний вид
— Минусы:
Качество
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

25 дек. 2015 в 21:45

5 оценка
Рекомендую

С германским производителем SCT я познакомился несколько лет назад, когда случайно нашел в магазине бескаркасные щётки SCT. С тех пор я и щёток - то этих не встречал. Но подошла пора в очередной раз менять масло в автомобиле. Практически все железки заказываю в Экзисте. Исключением не стали и фильтры. Система мне выдала помимо привычных бошей да чемпионов фильтр от SCT. Памятуя о том, что щетки этого производителя мне очень понравились, решил приобрести теперь фильтры.
Масляный фильтр SCT мало чем отличается от своего предшественника, масляного фильтра MANN.
Упакован в картонную коробку приятного синего цвета с логотипом производителя.
На корпусе фильтра есть памятка для корректной установке масляного фильтра. Памятка сделана как пиктограммами,
так и поясняющим текстом (текст, правда, на английском)
На "адаптированном" русском сие означает:
1 - смазать тонким слоем масла резиновую прокладку;
2 - накрутить фильтр "от руки", т. е. не используя каких - либо приспособлений;
3 - залить масло в систему смазки двигателя и запустить двигатель, контрольная лампа давления масла должна погаснуть;
4 - проверить, нет ли подтёков масла из - под фильтра, и при необходимости подтянуть.
Замечу, что лить масло в данный фильтр не рекомендуется, так как возможно возникновение воздушной пробки в системе смазки двигателя, что может привести к дорогостоящему ремонту. Я не инженер VAGа, спорить с ними не буду. :)
Стоит отметить ещё одну особенность масляного фильтра SCT. На нём есть информация о том, какие аналоги от именитых производителей можно применить вместо масляного фильтра SCT SM 107: это масляный фильтр Knecht (Mahle Filter)OC 47 и масляный фильтр MANN - FILTERW 719/1.
К слову, фильтр от SCT на данный момент стоит 196 рублей, Knecht - 306 рублей, MANN - 423.
Как я выше писал, предыдущий масляный фильтр у меня был от компании MANN. Заметил ли я разницу в использовании фильтра Манн и СКТ? Нет, не заметил. Да, фильтры я не разбирал, чтобы сверить кто сколько мусора насобирал, но отработка (изначально в обоих случаях было масло Mobil Ultra 10W - 40) была совершенно одинаковой (собираю я её для всяких нужд в прозрачные канистры от омывайки).
К работе обратного клапана тоже нет никаких претензий. Ничего не выдавливало, вся эксплуатация фильтра прошла в штатном режиме.
Подытожим. Цена в два раза ниже, отличия на глаз не заметны. Стоит ли пользоваться масляным фильтром SCT? Лично моё мнение - да, ибо причин для "нет" я не вижу. Эти же слова могу сказать и в адрес воздушного фильтра от SCT.
— Плюсы:
Хороший фильтр по хорошей цене
— Минусы:
Не выявлено
Время использования: 9 месяцев
Стоимость: 196 руб
Год выпуска: 2015

—