Категории	Автомобили Автохимия и масла Смазка

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

11 июня 2017 в 17:27

5 оценка
Рекомендую

Очень длительное время пользуюсь смазкой Литол - 24, но крайние года пришло понимание, что нельзя всё подряд обрабатывать одним и тем - же средством. Всему есть своё применение и надо, по возможности, этого придерживаться.
Проглядывая полки очередного супермаркета, приметил графитовую смазку. Была там смешная цена и решил разнообразить домашний арсенал смазок. Упаковка немного необычная, но понравилась. При редком применении это лучше, чем банка.
Сразу бросается в глаза "графитная", хотя у всех других обычно "графитовая". То ли хитрый маркетинг такой, то ли элементарная безграмотность, непонятно.
Сама смазка нормальная. Черного цвета, консистенция чуть гуще, чем зубная паста. С места нанесения не стекает и не высыхает. Основное отличие, это возможность работы в тяжелонагруженных узлах при небольших скоростях. То есть редуктор электродрели смазать можно, но это будет неправильно. Из за своего цвета очень грязная, и если руки отмываются привычными средствами, то вещи уже не почистишь.
Графитовая смазка Yuko имеет довольно специфический запах, что то вроде испорченного жира, но особо не напрягает. Важно, что допустимая температура применения - до 500 градусов. Это раза в 3 больше обычных смазок. Причем, при испарении основы, сама графитовая плёнка остаётся. Петли в духовке можно смело мазать:)), я кстати так и поступаю.
Очень хорошее применение в узлах подвески автомобиля, особенно в рессорах и т. д.
Можно сказать, смазка полезная, главное - использовать по назначению.
— Плюсы:
Пластичная, держит температуру, недорогая
— Минусы:
Не обнаружено
Год выпуска: 2017

—

Анонимно

14 окт. 2015 в 15:48

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Еще довольно давно известно, что графит используют для смазки тех узлов и агрегатов где присутствует сильная температура, будь то тот принудительного нагрева или от нагрева трением. Приведу один пример мне лично доводилось смазывать цепи у хлебопекарной печи и делалось это так - графитовый порошок мешали с маслом и кисточкой наносились на нуждающейся в смазке поверхность, масло выгорало, графит оставался и служил как смазывающий материал. В магазине автозапчастей мне попалась на глаза графитовая смазка YUKO. Я купил сразу несколько тюбиков, так как мне предстоял профилактический ремонт шарниров передней подвески, а эта смазка на основе графита я точно знаю подойдет как не какая другая. Хотя и есть в продаже специальные смазки, некоторые даже идут в комплекте с шарнирами, но я уверен, что они не чем не лучше YUKO, так как в них присутствуют практически одни и те же компоненты. Так что, я по опыту знаю, что нет необходимости платить деньги за смазку более известных марок, а можно использовать и менее известную, но не менее эффективную смазку по приемлемой цене. Рекомендую.
— Плюсы:
качество
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

7 окт. 2015 в 21:18

5 оценка
Рекомендую

Сразу же после покупки прицепа для легкового автомобиля возник вопрос - чем смазать шар фаркопа, за которым будем цеплять прицеп. Просмотрев в интернете несколько статей и отзывов по этому поводу, а так же изучив инструкцию к прицепу, сделал вывод, что наилучшим вариантом является графитная смазка.
Почему - то в большинстве магазинов, торгующих подобным товаром, графитная смазка продавалась в металлических банках объемом 1 литр. И дело совсем не в том, что мне предлагалось купить такое количество смазки, которое любой человек, не занимающийся профессионально обслуживанием тракторов или другой подобной техники, точно не использует за всю свою сознательную жизнь (стоит - то она не особо дорого), а в том, что доставать эту смазку из банки, ну, очень уж, неудобно. И мало того, что сама графитная смака имеет насыщенный черный цвет и, не сказать, что ужасно неприятный, но достаточно специфический запах, напоминающий аромат животноводческой фермы, так она еще и не очень - то легко отмывается. В общем, так как по специфике своей работы я обычно в течение дня бываю в самых разных частях города, то решил поискать графитную смазку в более удобной упаковке по другим магазинам, а если не найду, то тогда куплю уже большую банку, сделаю приспособление в виде деревянной палочки и буду этим приспособлением выколупывать смазку.
И вот в одном строительном гипермаркете я наконец увидел смазку в нормальной, удобной для обычного человека упаковке.
Производитель этой графитной смазки - завод технических масел "СП ЮКОЙЛ" Украина, г. Запорожье.
Упаковка больше привычна по различным кетчупам и майонезам, но и в данном случае это очень хорошее, по моему мнению, решение.
Упаковка довольно аккуратная, даже, можно сказать, симпатичная. На лицевой стороне необходимая главная информация - что это графитная смазка, и торговая марка производителя. На обратной - вся развернутая информация об этой смазке. Все технические условия и ГОСТы присутствуют. Так же указано полное наименование и адрес производителя. Масса смазки в упаковке - 375 грамм - при непрофессиональном использовании вполне хватит на очень - очень долго.
Сама смазка, как уже писал выше, насыщенного черного цвета и плохо отмывается, особенно со светлых вещей, поэтому пользоваться нужно аккуратно. Когда к автомобилю не присоединен прицеп, то защитный колпачек на смазанный шар фаркопа обязателен.
Этой же смазкой кроме шара фаркопа смазываются и трущиеся части рессор. Положительный эффект от этого очень заметен - смазанные рессоры совершенно не скрипят, в отличном состоянии и шар фаркопа, и сцепное устройство прицепа.
Таким образом, графитной смазкой запорожского завода технических масел "СП ЮКОЙЛ" - торговая марка YUKO - я полностью доволен. И отдельное спасибо производителю за удобную упаковку.
— Плюсы:
качество, удобная упаковка
— Минусы:
нет
Время использования: 6 месяцев
Год выпуска: 2014

—