Категории	Автомобили Автохимия и масла Смазка

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

25 мая 2017 в 20:38

5 оценка
Рекомендую

Купил по совету друга, на форуме Х4 обсуждали и остались довольны. Проехал 700 км, смазка подстерлась. Промывкой для цепи астрохим промыл(она кстати быстро сохнет и моет норм) и смазал. Ехать не спешил т. к. все делал на мотофесте.
— Плюсы:
Сохнет быстро, не липнет
— Минусы:
Не заметил
Год выпуска: 1992

—

Анонимно

23 ноя. 2016 в 21:06

4 оценка
Рекомендую

Уважаемые читатели!
Хочу рассказать о замечательной продукции отечественной фирмы "Астрохим", в частности о смазке для цепей. Все кто владеет двухколесным транспортом наверняка сталкивался с проблемой смазки приводной цепи. Для велосипедистов наверное эта проблема не так остра, так как там нагрузки на цепь незначительные. А вот для мотоциклистов смазка цепи это очень важный вопрос. Хотя наверно спортивные велосипеды тоже достаточно требовательны к уходу и смазочным материалам, наверное и стоят дорого. но меня больше всего волнует тема мото - цепей, так как на велосипеде я катаюсь не так часто.
Во первых мото - цепь стоит уйму денег, если она настоящая и брендовая. А во - вторых надежная неизношенная цепь это залог безопасности и даже жизни. Так как оборвавшаяся от нагрузок изношенная цепь потянет за собой в могилу полмотоцикла и возможно наездника.
Еще важно понимать, что изношенная растянутая цепь интенсивно съедает звезды. А это тоже очень серьезные затраты в обслуживании техники.
Еще есть одна особенность в мотоцепях. Ее надо смазывать не для того чтобы снизить трение, как обычно бывает в случаях использовании смазочных материалов. Дорогие современные мотоцепи устроены таким образом, что внутри каждого звена в цепи уже на заводе заложена смазка, при изготовлении. И эта смазка рассчитана на весь срок службы и жизни мотоцепи. А вот уберегают эту смазку от вымывания и высыхания специальные сальники – маленькие резиновые колечки. Такие цепи называются O - Ring или X - Ring в зависимости от формы колечка. И можете себе представить, что вся жизнь и здоровье мото - цепи зависит от этого колечка. Пока колечко хорошо удерживает смазку внутри втулок роликов цепи, то цепь жива и здорова и прекрасно себя чувствует. Стоит этим колечкам высохнуть и растрескаться, то дни цепи сочтены, а следовательно она подлежит срочной замене иначе при обрыве расколошматит пол - движка и ремонт будет фантастически дорогой.
Чтобы колечки не рассыхались их смазывают каждые 500 - 700 км. По сути раз в неделю при обычной жизни или раз в день если это мото - путешествие. Или после каждого дождя тоже нужно смазывать цепь.
Производители смазки для цепей мотоциклов знают всю важность вопроса и поэтому ломят ценники за баллончики со смазкой очень негуманные, бывает глубоко за тысячу рублей за 1 штуку.
Естественно некоторые недоуменно спросят а что нельзя смазать простым машинным маслом? Конечно можно, только масло будет держаться на цепи полчаса, а потом разбрызгается по колесам и экипировке и в окружающее пространство. Самое важно чтобы смазка удерживалась на цепи, не разбрызгивалась не высыхала раньше времени. А еще и была не липкая для пыли и грязи. Но это уже не всегда возможно.
И вот я попытался среди отечественных производителей найти такую смазку за гуманную цену. Среди прочих очень понравился производитель "АстроХим". Эта фирма вообще достаточно широко известна и производит большой перечень наименований автохимии.
Самое приятное конечно цена. Менее 200 рублей. Это вообще сказка! Баллон большой, настоящий полноразмерный, никакой не уменьшенный. В комплекте трубочка для более точного распыления.
Самое главное правильно наносить эту смазку на цепь и не допускать лишнего разбрызгивания. Для этого лучше всего вывесить заднее колесо и медленно крутить его рукой, другой рукой наносить смазку на внутреннюю поверхность цепи, главное увлажнять и смазывать сальники.
Хотя инструкция по пользованию напечатана на корпусе баллона, всеравно существуют важные моменты которые приходят только с опытом.
Вот лично мой рецепт нанесения смазки:
- смазывать цепь лучше всего пока она еще теплая и не успела охладиться после поездки, так смазка быстрее проникает в резинки.
- Если цепь грязная, вся в глине и комьях песка, то смазывать ее бессмысленно. Для начала ее нужно отмыть мягкой щёткой смоченной в керосине или кисточкой, можно зубной щеткой! Сильно тереть нельзя, потому что можно повредить резинки - сальники.
- не при каких обстоятельствах нельзя мыть сальниковую цепь в бензине! Бензин разрушит резинки и проникнет под уплотнения и размоет заводскую смазку цепи под втулками.
- после мойки цепи надо дать ей просохнуть.
- после смазки цепи лучше вообще поставить мотоцикл на какое - то время постоять. Тогда смазка лучше прилипнет и потом не придется ее оттирать от штанов и колес, когда она разбрызгается.
- если вывесить заднее колесо нельзя, то можно повалить мотик на бок. Но такой способ не подойдет для тяжелых мотоциклов, вы его потом не поднимите самостоятельно.
Я обычно выбираю легкие или средние мотоциклы, чтобы можно было в одиночку его поднять где - нибудь в горах или степях…
После того, как вы смажете внутреннею поверхность цепи желательно смазать внешнюю. Для этого как раз очень хорошо подходит трубка дозатор. Которая есть в комплекте. Важно не испачкать колеса, спицы и самого себя. Смазка плохо оттирается после загустения.
В итоге хочу сказать, что смазка мне понравилась. Однозначно буду ее использовать в дальнейшем. Конечно по качеству она хуже того же самого Мотюля, но за цену баллончика смазки для цепи от Мотюля я могу купить пять баллончиков смазки от Астрохим.
Ещё полгода назад я пытался найти любую информацию об альтернативах дорогущим смазкам. И вот уже сам делюсь такой информацией.
Да, смазка не идеальна, но в нынешних условиях она вполне пригодна для использования для любых цепей, как мотоциклетных так и велосипедных. Конечно же дополнительно я тоже испытал эту цепь на велосипеде. У меня велосипед не дорогой, но очень хороший "Мерида" и он не особо требователен к обслуживанию, потому что он очень простой и надежный. Но тем не менее цепь там требует ухода. Но ситуация в корне иная, так как в велосипеде у меня простая цепь, бессальниковая и ее можно мазать хоть машинным маслом, хоть солидолом.
Смазка Астрохим очень понравилась, так как она очень равномерно распределяется по звеньям и хорошо удерживается на поверхности цепи.
Мой опыт использования за текущий сезон доказал её вполне нормальную пригодность.
Рекомендую к приобретению. Ставлю 4четыре балла за доступность и удовлетворительное качество
…

—