Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 7 отзывов

7 отзывов

Регистрация не требуется

17 апр. 2017 в 15:35

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Добрый день хочу выразить свое мнение по поводу этого рассказа, может мое мнение и будет немного и предвзято так как очень люблю этого писателя, в его рассказах очень много поучительного и не один рассказ не похож не на что. Данный рассказ говорит нам о Детройте, о его гигантском автопромышленном производстве, и о маленьких человеческих судьбах, как может быть несправедливо жизнь к людям, но их не ломает, и они борються со всем этим жестоким миром. Роман очень хорошо передает нам атмосферу этого промышленого прокопченного города и их житейский быт. Очень жизненный сюжет книги, автор может передать все это на страницы своих книг, советую всем непременно прочитать данную книгу.
— Плюсы:
Сюжет очень жизненный,интересный
— Минусы:
Нет

6 июля 2016 в 20:08

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Помню прочла эту книгу году так в 90 - м или 91, и помню сначала, она мне как - то меньше понравилась, чем Аэропорт и Отель, но потом, перечитав ее лет этак через пять, понравилась даже больше Аэропорта.
Артур Хейли безусловно талантливый писатель. Он может не великий, но безусловно замечательный. Он так вникает с сущность процесса, что веришь, что он сам там работал, я говорю не только об этой книге, нет, все его романы профессиональны.
Этот роман написан в 1971 году. Давно, и понятно что за 45 лет, американская автомобильная промышленость изменилась и она стала не самой крутой в мире, однако, как мне кажется, что жуткий конвеер и сейчас тупит людей. И город Детройт сейчас банкрот и чернокожее население живет не намного лучше тогдашних времен, в некоторые районы города лучше не заезжать и это негритянские районы. Знаю не понаслышке. И даже наше тв показывало некоторые страшные районы.
И процесс создания новинок наверняка не сильно изменился. Главное это творческий подход. И люди фанатики своего дела. А нестандартное мышление помогает создавать те самые красивые железяки, которые отравляют воздух и жизнь, но без которых многие мужчины да, и женщины уже своей жизни не представляют.
Как все книги Хейли читается легко. В книге есть и производственные заморочки, которые весьма занятны и любовная линия и даже налет детективности. Хорошая книга. К прочтению рекомендую.
— Плюсы:
Весь роман
— Минусы:
Нет

28 мая 2016 в 16:19

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Артур Хейли безусловно не относится к числу гениальных писателей, при одном упоминании имени которых сразу всем становится понятно, о чем идет речь. При жизни он сам просил называть его сочинителем, но для меня многие его романы стоят в одном ряду с такими знаменитыми произведениями, как "Приключения Гулливера" или "Робинзон Крузо". Большинству это покажется странным, но я с детства был склонен обращать внимания на мелочи и подробности. Мне не очень нравится, когда автор широкими мазками показывает завязку и переходит непосредственно к кульминации. Даниэль Дэфо подробно описывает, что смог спасти с корабля Робинзон, сколько у него было ружей и сколько топоров. Такой подход мне всегда нравился и я с удовольствием представлял себя на месте главного героя.
Вот и Артур Хейли относится к тому типу писателей, которые готовы потратить несколько лет своей жизни на изучение работы гостиницы, а потом написать замечательный роман. Но об этом произведении я расскажу в следующий раз, а сейчас я закончил в очередной раз перечитывать роман "Колеса" и хочу поделиться своими впечатлениями.
Общий вид книги:
Титульный лист:
Выпускные данные книги:
Первый раз этот роман я прочитал в далеком 1985 году и для меня вся эта жизнь американского города Детройт представлялась экзотикой. Ни одной параллели с провинциальной жизнью советского Воронежа провести было невозможно. Но вот прошло уже более тридцати лет и на каждой странице я узнаю своих знакомых и те ситуации, в которых они оказались.
Приведу лишь несколько примеров. Молодой парень по имени Ролли устраивается на работу в один из трех автомобильных гигантов Детройта. На радостях он со своей девушкой идет по магазинам и покупает в кредит мебель, телевизор, бытовую технику и многое другое. Через месяц, получив счета, они понимают, что его зарплаты не хватит на оплату всех процентов по кредитам. В книге руководство концерна предлагает ему помощь: финансовый директор В СВОЁ СВОБОДНОЕ ВРЕМЯ берётся провести переговоры со всеми кредиторами и убедить их уменьшить платежи, увеличив сроки. Больше всего меня поразила фраза, когда руководство увидело в одном из договоров 19% годовых, то назвало это обдираловкой и пообещало убедить кредиторов снизить процент. Интересно, как бы они отреагировали на стоящие сегодня на каждом углу в Воронеже киоски по выдаче экспесс - кредитов. Там процент по кредитам просто астрономический.
Еще одним примером того, как роман "Колеса" постепенно становится романом о нашей жизни, можно считать первые страницы книги. Напомню, сам роман написан в 1971 году. И вот в начале президент "Дженерал моторс" за завтраком обсуждает с женой нападки на производителей автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, отравляющими своими выхлопами окружающую среду. Звучат утверждения, что именно они препятствуют развитию электроавтотранспорта. И вот прошло почти пятьдесят лет, по улицам моего города идет сплошной поток автомобилей, даже трамвай убрали, чтобы им не мешать. Черные клубы дыма из некоторых автобусов и грузовиков надолго скрывают стоящих на остановках людей.
Мне кажется, что талант писателя не только в том, чтобы красиво описать события или придумать интересный сюжет. Гораздо важнее способность некоторых из них предвидеть будущее и тем самым попытаться предостеречь нас от него.
Если бы большее количество людей в 1985 году прочитало выпущенный издательством "Московский рабочий" роман "Колёса", то возможно, что в нашей сегодняшней действительности было бы поменьше кредитов и побольше рабочих.
— Плюсы:
Талантливый автор и очень интересный сюжет
— Минусы:
Нет
Время использования: 1985 - 2016
Стоимость: 3 руб

22 дек. 2014 в 21:37

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Артур Хейли написал "Колеса" в 1971 году, на наш родной язык она была переведена в 1983 - м. На данный момент прошло несколько десятков лет с того момента как данное произведение увидело свет, но темы, затронутые в романе до сих пор актуальны.
Роман "Колеса" повествует о жизни, кипящей в "автомобильной столице" - Детройте. Речь пойдет о напряженных рабочих буднях одной из ведущих машиностроительных фабрик, которая стоит на пороге выпуска новой модели автомобиля. Соответственно, это напряжение скажется на всех, кто обеспечивает бесперебойную работу этого гигантского механизма, который включает в себя и обыкновенных рабочих, день за днем пашущих на фабрике, и высокопоставленных управляющих и дизайнеров, которые ночами напролет трудятся над новыми произведениями автомобильного искусства.
Артур Хейли непревзойденно описал весь тяжелый процесс, который происходит в сердце машиностроительной фабрики. Причем, все это, передано через мысли, чувства и действия живых людей. Именно поэтому так легко воспринимается вся информация, касающаяся технических аспектов автомобильного бизнеса.
Все герои романа "Колеса" прописаны живо и в них нет какой - либо шаблонности или натянутости! За время прочтения книги, ни разу не возникло вопроса: "Зачем?! Почему он это сделал?", все мотивы ясны и понятны. Но что главное - это не убивает интерес к книге, а наоборот больше и больше поглощает читателя.
Книга обязательна к прочтению тем, кому нравится творчество Артура Хейли, и не менее обязательна всем, кто просто любит хорошие романы.
— Плюсы:
- Актуальная тема; Интересное повествование; Перевод (Кудрявцева, Котёлкин)
— Минусы:
Не столь сильно затягивает как "Отель" или "Окончательный Диагноз" Артура Хейли

8 июля 2014 в 22:10

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Как - то, очередной раз, отдыхая с друзьями речь зашла о том, кто что читает. Я, как раз, закончила очередную книгу, а со следующей не определилась. И мне подруга порекомендовала Артура Хейли, при чём не какую - то определённую книгу, а автора вообще. Она много рассказывала про его "Аэропорт" и мне показалась занимательной эта книга, а также производственный роман, как жанр литературы.
Начала я знакомиться с этим автором "поближе" через Википедию. Потом почитала пару аннотаций и мнений о его творчестве и приняла решение - надо читать! При чём, решила начать именно с "Колёс", так как мне ближе и интереснее на данный момент всё, что связано с автомобилями.
С первых строчек меня удивил и покорил его стиль. Автор пишет о разных людях, которые принадлежат разным классам, разным рассам, разным профессиям, разным возрастным категориям, но о каждом он пишет одинаково искренне, правдиво. Ни одна деталь не опускается автором при создании мира каждого человека - именно мира, потому что читая о персонаже, я полностью узнаю "чем дышет" персонаж, Что и Кто его окружает, как окружает, как он видит себя в своём мире. Когда настолько узнаёшь персонажей, их мысли, страхи и стремления, становится понятно почему многие люди не могут найти взаимопонимания. И становится понятным, что при таких огромных различиях между людьми, взаимопонимание и взаимная симпатия - это чистое волшебство.
Автор не только максимально детализирует персонажей, но и окружающую обстановку. Когда он описывает какой - то процесс или устройство, возникает ощущение, что Вы читаете инструкцию по эксплуатации этого процесса или устройства, при чём это Вам безумно интересно. Собственно, в этом и есть особенность "производственного романа".
Некоторые полагают, что каждый человек мог бы написать хотя бы одну интересную книгу - автобиографическую. Но для того чтобы написать такой роман как "Колёса", нужно прожить несколько жизней. Мне кажется, что автор не просто наблюдателен. Невозможно быть на столько наблюдательным. Автор, скорее всего, по складу ума был сыщиком. Такие подробности жизней, такие подробности производственных процессов и отношений не возможно уловить просто с помощью наблюдательности. Нужно принимать в этом участие или, как минимум, быть сыщиком и ночами на пролёт с бутербродом в машине следить за директорами/мастерами/акционерами/рекламщиками/противниками/защитниками автомобильных компаний, о которых идёт речь в романе.
Сюжет описывать не стану. Он интересен. Он хорош. Он про автомобильную промышленность и "всё и вся", что с ней связано. Хочу уточнить, что ничего оригинального/свежего/революционного/сенсационного/скандального в нём нет. Роман приковывает внимание в первую очередь атмосферностью. Нереальной атмосферностью из которой, возвращаясь в реальность (отложив книгу), на некоторое время теряешь координацию. Выход из мира этой книги представляет собой мысли типа : "... А, так оказывается реальность на самом деле тут - на диване/в транспорте..."
Начала читать "Менялы" Артура Хейли и по первым главам похоже, что прочитаю все его книги.
Друзьям советовать буду, как и они мне) Являясь вообще - то поклонницей научной фантастики, я была покорена этим, не свойственным мне, жанром литературы.
— Плюсы:
Атмосферность. Детализация персонажей, мира, процессов, отношений и т.д
— Минусы:
Однозначно нет

7 дек. 2013 в 19:41

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Эта книга попала ко мне случайно. Свёкр принес её домой, а я одолжила почитать. Ранее я никогда не слышала о писателе Артуре Хейли.
Книга Колеса оказалась очень познавательной. Она рассказывает о закулисье автомобильной промышленности. Удивительно, насколько детально автор описывает заводские помещения, рабочих производства, инженеров и творцов, которые разрабатывают дизайн автомобилей.
В книге множество действующих лиц, и поначалу сложно сориентироваться в хитросплетении сюжетных линий. Но примерно к середине книги чтение затягивает.
Однозначно книга не подходит для любителей легкого чтива, крупного шрифта и быстро развивающегося сюжета.
Книга написана грамотным художественным языком, легко читается. Содержит более 500 страниц.
— Плюсы:
Необычная тематика, красивый язык, познавательно
— Минусы:
Книга не для все, кому-то может показаться скучно

8 ноя. 2012 в 21:53

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Вы когда - нибудь читали Артура Хейли? Если читали, то знаете его стиль написания. Если нет - обязательно прочитайте. Любая книга данного автора - это погружение в какую - то тему. Полное, дотошное погружение. Автор никогда не дает оценок - хороша ли или плоха данная отрасль. Он просто рассказывает о ней. Рассказывает правдиво, со множеством самых разных фактов. Таких фактов, которые непосвященному человеку вряд ли удалось бы узнать. Он показывает "взгляд изнутри". Если это больница, то рассказ идет от лица врачей и санитаров. Гостиница - от лица управляющего и обсуживающего персонала. И мы узнаем их стремления, их проблемы, и по - новому смотрим на себя. Как мы ведем себя, будучи пациентами или постояльцами отеля?Книга "Колеса" - еще одна попытка автора донести до читателя все нюансы и тайны новой отрасли. На этот раз автомобильной. Три великих американских концерна - "Дженерал Моторс", "Крайслер" и "Форд". Что между ними общего? В чем различие? Они конкуренты на рынке, но в то же время у них одни проблемы, одни и те же трудности. На рынке готова появиться новая модель автомобиля - "Орион". Тысячи людей работают над ее созданием. Начиная от разработчиков, дизайнеров, и заканчивая обычными рабочими, которые работают на конвейере. Что для них "Орион"? Мы видим разных людей. Для одних "Орион" - смысл жизни, для других - просто очередной этап в карьере, для третьих - обычный автомобиль, как и десятки других. Помимо того, что автор рассказывает о проблеме как бы с разных сторон участников, он еще и открывает множество скрытых фактов: воровство на заводе, расовую проблему, погоню за прибылью. Действительно ли люди на высоких постах столь черствы и равнодушны, что кроме продаж их ничего не волнует? Или это часть их работы, и они просто хотят делать ее хорошо? Еще что мне нравится у этого автора - это то, что у него нет однозначных персонажей. Однозначно хороших или однозначно плохих. В "Колесах" есть пример, как высшее руководство снизошло до проблем просто черного парня и попыталось решить их в силу своих возможностей. Не знаю, возможно ли сейчас подобное в наше время. Возможно, это просто попытка представить читателю, что человек для концерна - не просто винтик в их механизме. Хорошая книга, прочитайте и дайте свою оценку.
— Плюсы:
много интересных фактов о работе автомобильных заводов
— Минусы:
не нашла

Похожее