Категории	Автомобили Мото Мопеды

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

8 ноя. 2015 в 16:25

4 оценка
Рекомендую

У меня Alpha Spark 110 - 2W За два сезона намотал на нем без малого 9000. Двигатель хороший, а если учитывать, что Китай, то отличный. Почти от начала поставил звезды с 14/41, на 17/36. А зачем мне трактор? У моего главная передача, это шестерни от коленвала к коробке КПП 18/69. Если ездить в основном по трассе, то это самый оптимал. А если и нет так, но 16/36. Да и так, вытягивает на крутую гору и в двоем, при моем весе 95 кг. Первая скорость очень низкая и в полне достаточно мощности. По лесной грунтовой дороге и на подъем быстро не поедешь, кочки и все такое, а на первой скорости 20 максимум. Обкатывал на обычной автомобильной полусинтетике с добавлением ER. Да и сейчас эксплуатирую с этой добавкой. Правда эффект ощутим после 5000, в отличие от автомобилей после 2000 пробега с ER. Резина конечно плохая. За первый сезон стерлось заднее колесо до разрешонного минимума (0, 5 мм) Переднее пойдет и на следующий год. Тормозных колодок на том же колесе хватило на два сезона. Пора менять. Пластмассовые ук. поворотов пришли в негодность в первый же сезон. Советую ставить с металическим ободком. Они чуть дороже, но долговечнее. Задние амортизаторы на Альфе, не амортизаторы, а бутафория. По менял на китайские для Явы. Они на полтора см короче и я поставил к верхнему уху дотачку с профильной трубы. Работают отлично. Да и вписались к моему моту как родные. А вот что до багажника, то советую с нова в верхнюю часть, в трубу, которая соеденяется с нижней вставить вставку до упора, или снять кофр. Но, я без кофра не могу. Инструмент и насос там, но толщина труб багажника желает лучшего. Рвет сразу над верхним креплением багажника, где он цепляется к верхнему уху амортизатора. Но, в целов мопед удачный. Вот только лучшебы еще ход поршня больше был, чем у 110 (49, 5 мм), а поршень как у 50 - ти кубового. Цепь и звезды в нормальном состоянии. Нужно просто следить за чистотой и не ездить без чехла. Еще есть недостаток, это реле регулятор. Он ни чего не дает. Поэтому я поставил вольтетр цыфровой, а с реле на акумулятор (красный провод) пропустил через латер и сам гашу ним до 14, 5 В. В противном случае аккумулятор будет кипеть, электролит по палит посадочное место, а самого аккумулятора хватит только на год. Но, как бы там ни было меня радует его экономичность. Расход топлива составляет от 1, 8 л. до 2, 2 л., в зависимости от скорости движения Да и по своей цене он в полне оправдывает себя.
— Плюсы:
Экономичный, 4-тактный двагатель, легкий в эксплуатации, дешовый, нормальный дизайн, выносливый
— Минусы:
хрупкие указатели поворотов, багажник. Неудачная система регулирования бортового напряжения
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

26 июля 2015 в 19:50

5 оценка
Рекомендую

Неплохое транспортное средство для начинающих. Если только будете следить за ним. Стоковые амортизаторы накрылись на второй неделе. Металл весь очень хрупкий. Подшипники родные тоже можно менять через месяц. На их месте вы найдёте разорванные клочки резины(Ставьте силиконовые и забудьте про них). Также, немало проблем с проводкой. По двигателю проблем абсолютно никаких. Мопед очень маневренный. Легко управлять. Очень быстро разгоняется с места. Максималка у него 90 км/ч. Больше он не поедет никогда. Не верьте тем, у кого он делает "сотку". Это уже проблемы со спидометром. На внешний вид мопед красив. Если на ежедневные мелкие поломки не обращать особого внимания, этот китаец не так - то уж и плох. Главное - это правильно пройти обкатку, следить за маслом и иногда подтягивать болты и всё будет отлично.
— Плюсы:
Экономичность, маневренность, лёгкий ремонт
— Минусы:
Качество сборки, вибрация
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

8 апр. 2015 в 20:45

4 оценка
Рекомендую

Мопед я покупал не новым, но в хорошем состоянии. Покупал я его у друга, которые ездил нём нём на работу на рыбалку. После покупки я сразу же заменил расходники(масло(Люки - моль), свечу, цепь, звезду и заднюю резину). Мопед уверенно разгонял до 75км/ч, но мне больше и не нужно. На этом мопеде я наездил более 2500км. За это время ни одной поломки не было. В целом мопед меня никогда не подводил. Я знал что в любое время я смогу завести его и поехать куд угодно. Альфу я заводил на холодную с кик стартера а потом со стартера. Аккумулятор отлично держал заряд и быстро заряжался во время езды на мопеде. Фара на нём светила отлично, даже ближнего света хватало(не говоря уже о дальнем). На мопеде установлен датчик переключения передач(на приборной панели), спидометр и тахометр. Однажды мы с мото - друзьями поехали кататься. В дороге у меня пробилось колесо, и пока мой друг поехал в автосалон за камерой снять колесо не составило большого труда. Когда мой друг подъехал мы быстро поставили новую камеру и поехали дальше. Всё хорошо обошлось. Теперь немного расскажу о технической характеристике: мопед 4х тактный, одноцилиндровый, 7 л. с. Посадка на мопеде удобная. Если на мопеде ехать с пассажиром то немного ухудшается динамика и управление но это не столь важно. На первый взгляд может показаться, что объём двигателя слишком мал, но это не так. Мопед не уступает практически не в чём остальным мопедам. Он отлично подойдёт для новичков и любителей 2х колёсной техники. Теперь немного о минусах мопеда:после каждой тысячи километров нужно подтягивать болты маятника и натягивать цепь, на крыльях немного проступает ржавчина, быстро стираются тормозные колодки, небольшая вибрация от двигателя и от резины, но на мой взгляд эти минусы есть на любом мотоцикле, а за такую цену это вообще отличный вариант.
— Плюсы:
Экономичен,прост в управлении и в эксплуатации,жёсткая рама
— Минусы:
некачественный пластик,китайское качество
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

16 фев. 2015 в 20:35

5 оценка
Рекомендую

хороший мопед, сам катался, все устраивало. Вот только цепь у него держится не стабильно. Я клоню к тому, что она часто рвётся. Я сделал так:порвал цепь, конечно, не специально и поставил замочек на эту цепь от мотоцикла. После того, как она порвалась 3 раз, то все звенья к тому времени закрепились. Больше она не рвалась. Цепь - это единственная проблема у мопеда, ,Альфа". А так в основном неплохо. Поршень держится 4 сезон уже, не смотря на плохую обкатку. Есть, конечно, ещё одна маленькая проблемка - заднее колесо. С ним надо быть аккуратным. В целом мопед неплохой, а главное недорогой...
— Плюсы:
удобный, недорогой, быстрый, легкий
— Минусы:
заднее колесо,цепь
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

7 дек. 2014 в 17:01

4 оценка
Рекомендую

Начну с того, что альфа мой первый мотоцикл, пользуюсь им уже почти год. За это время мне кажется я достаточно понял, что бы делать какие либо выводы о нем. Приобрёл аппарат я уже не новый, пробег был чуток больше 5 тысяч км. Двигатель 110 кубов по документам 50. Сразу же полез менять расходники, регулировать клапана, сцепление было уже неплохо расшатанно и столкнулся с весьма ощутимой проблемой. Большая часть начинки мини байка находится в металлическом коробочке который имеет очень маленькое отверстие и добраться через него до приборов весьма затруднительно. Например вытащить воздушный фильтр с горе пополам ещё и можно, а вот засунуть его обратно огромная проблема. В целом мопед относительно надёжный но обращаться с ним необходимо КРАЙНЕ бережно. Даже если силой выводить задний тормоз пружинка от него может просто треснуть и отлететь (в замену заводской пружине пошла пружина от старого матраса). На скорости выше 90 км уже трудно ехать начинается сильная тряска, кажется мото не хватает 5 передачи с ней можно было бы выжать и больше. Из плюсов хочется отметить простату регулировки карбюратора, хотя нормально его настроить всё равно не получается. Очень настораживают тоненькие подножки переключателя передач, наслушался что они часто ломаются, вследствие чего всегда стараюсь быть очень осторожным с ними, пока ещё нечего не отпало. Заводится мопед почти всегда с пол оборота, пререканий к стартеру тоже нет. Расход топлива очень низкий и это огромный плюс. Внешне мопед тоже не плох, такой минибайк, очень нравится его приборная панель минималистично и удобно, а ещё мне нравится его классический вид. В целом каких либо сильных поломок у меня не возникало откатав уже больше 30 тысяч км, учитывая то, что я не особо бережно отношусь к своему аппарату. Если бережно относится к мопеду он прослужит долго я уверен. У моих знакомых разные мопеды и японцы и корейцы, китайцы, вечные серьёзные поломки у кого поршневая полетит у кого ещё что. Я же ежу на своей альфе спокойно и не о чём не беспокоюсь.
Вывод. Мопед послужит вам долгие годы если вы будете к нему бережно относится. А в целом вполне неплохой мопед для города и деревни, особенно учитывая его маленькую цену.
— Плюсы:
Цена, Экономичность
— Минусы:
Низкое качество сборки
Время использования: 1 год
Стоимость: 16000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

4 ноя. 2014 в 21:23

1 оценка
Не рекомендую

Это самая жуткая и самая бюджетная китайская техника, когда - либо созданная. Это не мотоцикл - это "недомопопед", ошибка конструкторов. Если по делу, то я покатавшись раз ради интереса и послушав владельцев плюсов не нашел. Все плохо: качество сборки криворукое - двигатель, ходовая, коробка передач, слабая цепь и звезды, патрубки и тросики, приборка - все это ломается постоянно, ремонтировать его всегда привычное. Движок слабый и очень нетяговитый, скорость километров в 70 - 80 это предел, на котором нужно начинать молиться. Посадка и габариты не понравятся никому кроме школьника 8 - 9 класса, когда садишься на него он буквально проседает под тобой и ехать некомфортно. Переключение передач это вообще ужас - коробка заедает, переключает через одну, либо вообще не переключает, мот дергает и т. п. Внешний вид как у "выкидыша" Минска, плюс слабый кузов и постоянная вибрация при наборе оборотов - все шумит, дребезжит и норовит оторваться от кузова. В общем это тихий ужас, не советую однозначно.
— Плюсы:
Маленький расход топлива (литра полтора). Низкая стоимость. Обилие запчастей
— Минусы:
Все минус. Ужасное качество сборки и деталей, частые поломки. Вибрация и шумы. Слабый движок и низкая скорость. Неудобные посадка и габариты
Время использования: 2014
Стоимость: 22000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

25 сен. 2014 в 18:12

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте все те, кто решил прочитать мое мнение по поводу мопеда данной модели. Мне он близко знаком, так как у нас дома был точно такой же. Дело в том, что всю свою жизнь я прожил в небольшом городке, где все друг друга чуть ли не знают. Большинство людей ходили пешком на работу, кто - то ездил на велосипеде, так было и с моим отцом. Пока он не загорелся желанием приобрести мопед, он это оправдывал тем, что хочет ездить на рыбалку и к сестре в гости может тогда чаще так же ездить, а что в одну сторону, что в другую довольно далекое расстояние, если до моей тети идти 40 минут, то, что бы дойти до водохранилища мне требовалось "пилить" аж три с половиной часа. Не плохо, если следить за фигурой, и совершать прогулки, скажите вы мне, но на мопеде куда быстрей и приятней преодолевать эти расстояния. Так вот, мой отец все же добился своего: мы пошли с ним нам авторынок и долго выбирая то б/у, то новые мопеды, то дорогие, то эконом - класса и взяли в итоге мопед Alpha 110, он же Horse Alpha 110cc.
После покупки, когда мы вернулись домой, у мамы сложилось такое впечатление, словно это мне приобрели этот мопед, а не отцу. И от части, она оказалась права. Отец побаловался им месяц - другой, и охладел, что мне было на руку. Я катался на нем, рассматривал, пытался разбирать, но однажды, когда мой отец увидел за этим действом, как я копошусь во внутренностях мопеда, я больше этого не делаю.
Вот что мне понравилось в этом мопеде:
В первую очередь, как классно на нем ездить. Дело в том, что благодаря хорошей подвеске, то есть, масляным амортизаторам и телескопической передней вилке, наши, скажем так, "прекрасные" дороги, которые не ремонтировались не известно сколько лет, казались более менее ровными, словно на них меньше стало ухабов. А если попадались хорошие ямки и бугры, то проезжать через них было мягко, но все же я пытался не испытывать судьбу, да и оберегать отцовские мопед, по этому не злоупотреблял этим.
Второе, что бросилось резко в глаза, это малый расход бензина. Два литра на сто километра, это целый день поездок по нашему горку, конечно, если ездить не по прямым трассам, а по тропинкам с "препятствиями", то топливо расходуется в полтора раза больше. Но я старался избегать этого, а то отец точно бы посадил мопед на цепь, и это в лучшем бы случае мопед, а в худшем... и меня бы догнал. Но бывали дни, когда он с хорошим настроением с немного залитыми глазками, давал мне ключи, заливал полный бак, а в баке помещается аж 8, 5 литра и разрешал ездить целый день куда захочу. Представляете, на одной заправке на нем можно проехать около 850 километров, впечатляет, не правда ли?
Конечно же хочу отметить форму и внешний вид мопеда Alpha 110. На вид, такой себе мини мотоцикл, очень эстетично выглядит. Что цвет, что сиденье, что детали запчастей очень гармонично дополняют друг друга, при этом складывается благоприятное впечатление. Конечно, если его не мыть, особенно после того, как ты попал род дождь, эту эстетичность быстро смывают капли дождя, луж и грязи в одном флаконе. Поэтому я за ним ухаживал и мыл, за что получал поощрения от отца в виде очередной прогулке на этом железном "коне".
Что касается остального, то вот его характеристики: ездит он на бензине, его четырехтактный одноцилиндровый двигатель с мощностью 7 л. с. при количестве 7500 оборотов в минуту, способен разгонять скорость до 100 км в час. Размер мопеда стандартный, весит 85 кг.
Но это всего лишь сухие сведения. Общее впечатление, сложившееся об этом мопеде положительное. Мне понравилась и ездить на нем, и хвастаться перед друзьями, у которых нет не то что мопеда, даже велосипеда, ну это злорадство не в счет. Мне нравилось все в нем, но отец попользовавшись мопедом продал его, так как бензин поднялся в цене, а велосипед, по его расчетам, выходил экономнее в пользовании. Вот так и закончилась моя сладкая жизнь: теперь снова ходил пешком к друзьям, и тут уже они злорадствовали надо мной.
За качество и экономность в расходовании топлива, я ставлю высокую оценку этому мопеду. Я считаю, он стоит своих денег.
— Плюсы:
Экономно
— Минусы:
нет
Время использования: 2 года
Стоимость: 21000 руб

—

Анонимно

7 сен. 2014 в 21:26

5 оценка
Рекомендую

Хотелось бы высказать небольшое мнение о данном мопеде. Во первых этот мопед отличается непосредственно своей индивидуальной поршневой. Объем двигателя сто десять кубических сантиметров, что делает данный транспорт очень и очень быстрым, по сравнению со своими предшественниками. Поршневая изготовлена из качественного материала, на не менее качественном заводе. Вообще по своей сути мопеды типа Альфа очень надежные и быстрые. Также поршневую на него не придется долго искать, ведь запчасти можно найти везде и по самым приемлемым ценам. Цилиндр находится как вы видите не там где обычно, в связи с этим он не так сильно нагревается, как например на пятидесяти кубовом аналоге. Сидушка на рассчитана на нескольких ездоков. При желании конечно можно и троем усестся, но сами понимаете, что не желательно. Так же эта модель оснащена допольнительными дугами по краям мото, для еще большей безопастности. Сам лично проверял, когда на скорости в восемдесят километров в час резко начинаешь его ложить на бок, то испытываешь чрезмерное поступление адреналина в кровь и вовсе не от того, что сейчас упадешь, а именно от того что тебя начинает дико закручивать в ту или иную сторону. Так как он попросту ложиться на дугу и даже не пытается упасть. Фара конечно оставляет желать лучшего. Как по части освещения, так и по части дизайна. На мой взгляд она абсолютно ни чем не отличается от скажем фары планеты или какого нибудь юпитера. Хотя есть и любители ретро техники. Но можно к примеру заменить лампочку в фаре, например на галогенку или ксенон. Тогда уж точно у вас не будет завистников. Потому как я еще не видел ни одного человека, который бы вставил туда галоген или ксенон. С рулевой вроде у него нет никаких проблем. Поворачивает исправно и при небольшой скорости можно зайти на своей полосе в острый поворот под острым углом. Также хочется отметить, что довольно таки экономичный. Да и в подъемы крутые с пассажиром взбирается без нареканий. Еще у него есть такая отличительная особенность, которая к великому сожалению уже далеко не новая, это сигнализация. Она также поставляется сразу с мопедом прямо с завода и рассчитана она обычно на подростков, которых интересуют такие вещи как сигнализация, наклейки там и вообще внешний вид как таковой. Чуть не забыл, на нем заводское литье стоит, большое, красивое, ну вы в принципе и сами видите. Поворотники тоже не совсем там где надо находятся. Чуть чуть по шире бы им базу и было бы то что надо. Также в наличии имеется багажник, в который можно запихнуть, что только в голову придет. Ну очень большой и за это отдельное спасибо производителям. Устранили проблему многих конкурентов. А то как не купишь мопнд, так и положить нечего. Наверняка со мной многие согласятся. На трассе идет ровно, не заносит и прочей лабуды не наблюдается. По проселочной дороге немного хуже, но на то она и проселочная. Так что при раздумывании о покупке мопеда можете даже не сомневаться. Берите любую альфу и вы всегда будите лидером среди знакомых, не только на трассе, а еще и моральных тенденциях производительности .
— Плюсы:
Скорость ,устойчивость ,габариты ,вместительность
— Минусы:
Ближний и дальний свет практически не отличаются
Время использования: 2 года
Стоимость: 24990 руб
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

30 авг. 2014 в 21:09

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Я хочу поделится своими впечатлениями о мопеде Alpha 110сс. Alpha был куплен в начале лета 2014. За мопедом требуется постоянный присмотр. Этот мопед отлично подойдет для начинающих. Alpha достаточно мощный, из - за чего без всяких проблем поднимается в гору с двумя пассажирами. Одно из его главных преимуществ - это вместительный бак на 8 литров и маленький расход топлива. Но так же в нем присутствуют и минусы. Один из его главных минусов является резина, она стирается прямо на глазах. После каждой замены масла, вы поймете, как быстро оно чернеет. Так же часто теряются резиновые лапки и всякие мелочи, такие как винтики, крышечка для откручивания масла и т. д. Если вы все таки приобрели мопед и что то потеряли, не расстраивайтесь, все эти запчасти очень легко найти по доступной цене. Спасибо за внимание!
— Плюсы:
расход топлива
— Минусы:
Постоянный уход
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 27000 руб
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

28 авг. 2014 в 16:07

4 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток! Этим летом приобрел мопед альфа 110 кубов! Был очень рад своей покупкой! Этот мопед идеально подходит для начинающих. Самое главное это проверять все болты и гайки 1 раз в неделю, потому что они все китайские. За 3 месяца я вложил в мопед 1600 рублей:1400 рублей на новые ароматизаторы (ИЖ планета спорт), 200 рублей на новую свечу зажигания NGK 7223 (Япония). Максимальная скорость у него 90 кмчас. Топливный бак на 6 литров + резерв на 0, 7 л, заправляю 92 бензином. Проехал 700 км подвели только родные (китайские) ароматизаторы, в остальном мопед в идеальном состоянии. Отлично подходит для сельской местности и для города.
— Плюсы:
Малая стоимость!
— Минусы:
Сделано в китае,еженедельный контроль!
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 23000 руб
Год выпуска авто: 2014

—

Анонимно

29 июля 2014 в 19:42

4 оценка
Рекомендую

Купил год назад мопед Альфа с двигателем 110 кубиков (разумеется по документам он идет как 50 кубовый;))
Разберем по порядку все плюсы и минусы данного мопеда, по истечения года эксплуатации (накатано 1500 км).
Плюсы:
1. Дешевый. Я купил за 30 тысяч рублей (110 кубов двигатель, сигнализация, автозапуск, литые диски, шиповка).
2. Бензина ест действительно мало: 2 литра на 100 км при езде по разным дорогам, от грунтовки до шоссе. Бензин АИ 92 чистый, выхлопа практически не видно, запаха при работе тоже мало (вспомним ИЖаки и усмехнемся :))
3. Мощный. Даже на холостых оборотах может съезжать с места на первой передаче. Звук мотора приятный, басовитый, но не громкий (на низких и средних оборотах). В горки тянет легко, даже вдвоем, впрочем чаще езжу один.
4. Запчасти доступны в любом ларьке :))
Минусы:
1. Сборка паршивая. Все приходится докручивать, доделывать, дотягивать самому. Альфа это вообще мопед из разряда "Купи и доделай сам".
2. Постоянные мелкие поломки. То поворотник отпадет, до контакты пропадут, то провода перетрет. Мелочи, но нервируют.
3. Скорость, со стандартной ведущей звездой, мала: если не нарушать двигатель и ездить до 5 - 6 тыс оборотов (выше двигатель уже начинает визжать и его жалко), то максимальная скорость 60 км в час. Это предел. Если будете жалеть двигло и не перенапрягать его сверхвысокими оборотами, то 60 - это все, на что он способен. Замена звезды, конечно, решит проблему.
4. Задние амортизаторы. Они кошмарны. Одни пружины, нет масляного наполнителя. Аморты работают лишь с помощью непомерно жестких пружин. От этого тряска при езде невероятная, того гляди выкинет из седла. Плюс, со временем появляется дикий скрип (впрочем как и по всей раме и сочленениям). Лечится установкой хороших амортизаторов и протяжкой болтов креплений везде, где они только есть.
Вот вроде бы и основные плюсы и минусы мопеда Альфа. И при всех его недостатках, мопедка мне очень нравится. Цена и двигатель подкупают! Советую купить тем, кто не боится мелких трудностей. Кто же хочет надежности и стабильности в работе, купите японский скутер - дорого, но вечно. Как Фудзияма.
— Плюсы:
Цена, доступность, двигатель
— Минусы:
Сборка, мелкие шероховатости и недоделки

—

Анонимно

19 июля 2014 в 22:09

5 оценка
Рекомендую

Привет всем! Делюсь впечатлениями об мопеде - Alpha 110 (2013 года).
У альфы, двигатель 110 кубиков. Благодаря этому, мопед очень мощный. Рвет с места. В легкую развивает 120 км/ч. В крутой склон спокойно можно ехать со скоростью около 80 км/ч. Мопед выносливый, двоих взрослых мужчин тянет в легкую.
Хорошо едет и по грунтовке, и по ровной дороге. Что понравилось - это мягкая езда. Кочки почти не ощущаются. На мопеде установлена защита, что не мало важно. При падение, не отбиваешь себе ноги.
Альфа достаточно экономичен в топливе. Заливаешь полный бак и можно дня 4 спокойно кататься. За время эксплуатации, менялись фильтры, масло.
В общем, отличный мопед, Ставлю пятерку!
— Плюсы:
Хорошие ходовые качества
— Минусы:
Не обнаружил
Время использования: 1 год
Стоимость: 28000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

12 апр. 2014 в 20:39

4 оценка
Рекомендую

Купил мопед около года назад, до сих пор им доволен катаюсь, выжимаю сотку спокойно, за все время использования менял фильтры и масло, и конечно же бензил заливал)). Очень доволен, за такие (маленькие) деньги вы ничего не найдете. Советую всем покупать. Конечно дизайн у него не очень, зато экономичный и неприхотливый, вставал на нем на дыбы, спокойно, рвет с места, дух захватывает. Все плавненько и мягко работает, правда аккамулятор менял. Всем не советую откручивать защиту, очень помогает, когда падаешь, ни ногу ни обжигаешь, ни бьёшься. В общем покупупкой доволен)
— Плюсы:
Маневренный
— Минусы:
Расход топлива

—

Анонимно

4 апр. 2014 в 20:06

5 оценка
Рекомендую

Я увидел эту модель в автосалоне "Альфа" она мне сразу понравилась, я решил что надо купить эту модель. После того как я на копил денег сразу же купил, не смотря на другие фирмы и правильно сделал я катаюсь уже на нём около 1, 5 года и я восхищаюсь этой моделью. Я езжу на нём на рыбалку, в лес без всяких трудностей он преодолевает любые препятствия такие как горы, густую траву, лужи, грязь. Мопед Alpha 110 заводится быстро без затруднений можно с кнопки, а можно и с педали. Целого бака бензина хватат на две недели. Мопед Alpha 110 просто отличная модель и я всем всем рекомендую эту модель очень мощная, быстрая, легко взбирается в угоры.
— Плюсы:
Как я говорил раньше он очень быстрый и мощный!
— Минусы:
Незнаю пока нет

—

Анонимно

20 мар. 2014 в 20:01

3 оценка
Рекомендую

Что я могу рассказать о китайских мопедах, да практически всё! Это очень экономное средство транспорта, затраты бензина от 2 до 3. 5 литра на 100 километров. Ездить на нём сможет каждый человек, даже не обладающий навыками вождения вообще. Одна проблема, при неаккуратной эксплуатации мопеда, я имею в виду резкое отпускание сципления, то происходит то, что страшит новичков, сначало кривизна ушка(причём левого, натяжитель). В дальнейшем может произойти коррозия подвески (маятника). Ну это не самое страшное что происходит с мопедами китайского производства. Самое интересное происходит после его не более долгого использования. Покрышки стираются в дрызк, Шестерёнк в переднем колесе со временем приходит в негодность и спидометр начинает борахлить(не точность в показаниях)зимняя проблема, карбюратр, постоянное пробивание колёс, слабые крепления практически везде(из строя выходят крепления, болты и т. д.)встречается свечная болезнь(свечка работает не очень долго и быстро приходит в негодность)расхождения рамы(появляются трещины в рулевой и под баком)огромная растяжка цепи, замыкания проводки и т. д. Перечислять можно очень долго, на то это китайское производство. Аварии происходят не из - за самого мопеда, а из - за водителей эксплуатирующие неисправное транспортное средство.
— Плюсы:
Экономичность, дешёвый товар
— Минусы:
Ух как много,на то и китай

—

Анонимно

19 фев. 2014 в 20:59

4 оценка
Рекомендую

Катаюсь уже 2ой год на своём железном коне. На даче очень удобно. расход очень маленький) всего 2 литра на 100 (проверено). Разгонял до максималки пару раз(больше 103км/ч меня не поехал - может быть потому что на нём 85 кг чистого веса было). Проблем серьёзных не возникало ещё. Легок в обслуживании. Стабильно едет 90 - 95.) если Вы имели опыт с этой техникой - то посоветую именно его(не сравнится со скутером) на фото один и тот же мопед. Конечно же это китаец - поэтому возникают проблемы... но что вы хотели за такую цену... Из за большой вибрации двигателя на больших оборотах иногда приходится подкручивать болты на раме - но это зависит от сборки(мне попался не очень качественной). В общем очень хорошее транспортное средство)
— Плюсы:
маленький расход, шустрый, прочные(первые 2 года)
— Минусы:
начались проблемы со сцеплением, не хватает пятой ступени в коробке
Время использования: 2 года
Стоимость: 29000 руб

—

Анонимно

13 фев. 2014 в 19:48

3 оценка
Не рекомендую

Мой муж купил себе такой мотоцикл больше года назад. Взяли мы его в кредит из магазина с нуля. Не прошло и одного месяца - пришлось менять задние амортизаторы. Через три месяца менял резину - маленький протектор, за день мог пару раз пробивать колесо. На 4000км менял поршневую. Щитки сделаны из "фольги" - менял! Багажник слабенький, поломался через пол года, пришлось приваривать арматуру, чтобы был более устойчив. Кредит ещё не выплатили а в запчастях купили ещё один такой же мотоцикл. Что хорошего : экономия на бензине, детей можно катать ( у нас сынишки, им это очень нравится), и мало места занимает. Да, забыла сказать, такие крепежи, что муж даже номерной знак умудрился потерять.
— Плюсы:
экономия денег на бензине
— Минусы:
разваливается по частям
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 20689 руб
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

29 янв. 2014 в 16:18

5 оценка
Рекомендую

Проехал на нем 7000 км. Особых недостатков не обнаружил. Проходимость очень понравилась, когда друзья месили грязь на мотоциклах, а я с довольным лицом проносился мимо них.
— Плюсы:
Проходимость, цена, дешевые запчасти, ремонтно пригодность, маленький расход
— Минусы:
Права нужны

—

Анонимно

27 янв. 2014 в 20:50

3 оценка
Рекомендую

Итак, я бы хотел дать совет по Мопеду Alpha 110. Начнем с хорошего на большенства мопедах установлен электро запуск, что очень удобно при прогреве двигателя так же установлена сигнализация очень хорошо защищает от недоброжелателей. В целом мопед предназначен для езды по поселку, городу и так как у него и небольшой расход и вес.
Минусы: так как мопед производится в Китае качество запчастей плохое соответственно мопед быстро ломается. Он хорошо подходит для дачников например: съездит в магазин, съездить в лес, но далеко на таком мопеде не поедешь во - первых неудобно во - вторых можешь просто не доехать.
— Плюсы:
Экономичный, легкий
— Минусы:
Ненадежный

—

Анонимно

22 янв. 2014 в 16:32

2 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте сегодня я напишу отзыв об этом мопеде. Ну наверное я начну с производителя это наш любимый и повседневный Китай и сборка и запчасти все оттуда. Ну их этого следует что этот мотоцикл не для трюков каких - то рекордов, а для спокойной, очень, очень аккуратной езды. Так как все там очень хлипко и коварно сделано. Когда вы его купить подтяните все болты, ни одного не пропустите, а то у меня у друга пока везли в газели около мопеда лежало пять гаек. Не очень приятное ощущение. Меня приводит в смех когда м боку на двигателе пишут Япония. Какая нафиг Япония, ладно Ямаха ю б р. Но этот транспорт мне не очень нравиться выглядит он по детски, мощность маленькая, да и еще при все этом разваливается как не фиг делать, одной из причин это является обкатка, проходите ее по инструкции потом сами себе скажете спасибо. Менять масло и проходить технический осмотр обязательно и других разговоров быть не может, стоят они по тридцать тысяч, а окупит ли он себя, ну если только с ним очень аккуратно относиться. Ну перейду к мопеды, самое тупое это дуги ну что нельзя было раму продолжить под двигателем и приварить ее к верхней раме. Но нет эти горе плотники прикрепили их к двигателю, но блин зачем что бы упасть и пришел капут двигателю, защита цепи сделана ужасно просто тоже нету слов ну на пример у юпитера она сделана намного лучше, большой плюс у этого мопеда что он ни фига не ест бензина да и вдобавок четырех такт н ы й, не надо лишней мороки мешать бензин с маслом это очень большой плюс. А что бы увеличить мощность с 49. 9 кубических сантиметров то вам придется менять поршневую или купить с разу поставленную так ее цена будет около тридцати тысяч ну и зачем он лучше купите Орион по все характеристика альфа ему уступает и по сборке, и по качеству, и по мощности, и по красоте. Но отзыв про альфу продолжим китайцы из спидометра сделали скорость в р о метр, он вообще показывает ерунду например у друга на спидометре сто сорок а рядом машин семьдесят едет не хило в два раза, но есть и по лучше попадаются они врут плюс минус десть двадцать километров. Вот а еще можно измерить скорость с помощью GPS навигатору. Бак классно что на ключ закрывается. Мне не нравиться еще что двигатель горизонт а л ка, лучше когда вертикал ка, а на альфе туда вечно грязь будет лететь. С электростартера лучше и не заводите через пятый раз перестанет проверено на личном опыте уж поверьте. Задние амортизаторы ну просто фуфло еще и стаканы и по уродски и еще фуфло, а вилка так она вообще деревянная через три месяца разработалась так что это капец, следить за ней надо и днем и ночью даже когда спишь) Крылья и бак сделаны из такого плохого металла, вообще капец, ржаветь уже начинают через год, нет люди остановитесь и не берите альфу я свою продал а сейчас купил Орион 125, небо и земля, ладно пожалуй закончу свой отзыв, пока всем счастья и добра.
— Плюсы:
Мало ест бензина, не надо с маслом мешать
— Минусы:
Они там по всюду

—