Категории	Автомобили Автохимия и масла Смазка

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

22 мар. 2017 в 20:54

5 оценка
Рекомендую

На предприятии, где работаю, имеется несколько импортных прокалочных печей. Поскольку в технологическом процессе изготовления товарной продукции печи являются одним из основных, то используются они достаточно интенсивно, будучи загружаемыми сырой продукцией регулярно и не по одному разу в день. У каждой из печей имеется вентилятор, обеспечивающий перемешивание воздушной массы во внутреннем объеме печи. И несмотря на то, что у печек этих, в целом, неплохая теплоизоляция, именно вдоль оси вентилятора тепло от нагрева выходит наружу наиболее заметно. На оси же расположены подшипниковые узлы. Высыхание же смазки этих узлов приводит к повышенному их износу. К тому же производство у нас пыльное и потому на узлах оседает значительное количество пыли, что, как минимум, не способствует продлению эксплуатации этих подвижных элементов конструкции печей. Вот так выглядит запасная исполнительная часть вентилятора (без электропривода) -
При эксплуатации было замечено, что обычные смазки быстро высыхают и смешиваясь с пылью окружающего воздуха так же быстро теряют основные свои свойства, из - за которых их собственно смазкой и зовут, превращаясь порой в свою противоположность - абразивную пасту или, наоборот, превращаясь в жидкость из - за перегрева просто вытекают из узла. Поэтому для их смазки и была выбрана высокотемпературная литиевая смазка -
Производителем смазки выступает питерское предприятие ООО "ВМП Авто" -
Гарантийный срок хранения - 4 года. Вот как выглядит смазка, синий цвет, густая консистенция -
В последний ремонт вентиляторов печей мы эту смазку и применили. Вот уже прошел квартал ежедневной эксплуатации - полет нормальный...
— Плюсы:
не густеет при смешивании с былью и не течет при нагреве при температуре, как и указано на упаковке
— Минусы:
дороговата
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 300 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

19 янв. 2016 в 15:11

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте в этом обзоре речь пойдет о литиевой пластичной смазке марки blue. Данная смазка покупалась в тубе сразу скажу что заполнение тубы вполне адекватное то есть она не полупустая. Теперь подробнее о самой смазке. Покупали для применения данного товара для смазки трипойдных подшипников на приводе автомобиля митсубиши лансер 10 поколения, а так же для шруза, полтора года проблем со шрузом и приводом после использования пока не наблюдалось. Смазка на морозе не густеет провеоял я это следующим способом зимой намазал внутренний замок в гараже, когда ударили морозы и дверь из нутри вся покрылась инием, открыл я ее без проблем, и решил проверить как смазка загустела или нет, в итоге что в жару что в холод однородный состав. Так же пробовал ее на капле падение нагревать зажигалкой не капает как солидол, но немного растекается и горит при длительном нагреве. Смазка синего цвета и с очень характерным запахом не похржим на ситол или солидол или что то другое, может применяют отдушку а может так пахнет именно тот самый синий краситель. Я же применяю данную смазку и для смазки подшипников, опорных и других а также при возможноси набива, под пыльник шаровых элементов подвески автомобилей. В целом не плохой товал, но и стоимость его тоже не дешевая. Спасибо за внимание.
— Плюсы:
Однородное состояние при различных температурных диапазонах
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2015

—