Категории	Путешествия Туры и круизы Узбекистан, Ферганская долина

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

1 июня 2017 в 17:13

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте!
В ноябре 2014 года мы с мужем совершили поездку по известному всем "шелковому пути". Это был марафон по древним городам Средней Азии. Экстримальная и очень необычная поездка на которую сейчас я бы врят ли согласилась. Из этой поездки я возвратилась переполненной новыми ощущениями, потому как Европа и Азия это действительно, как разные полюса одного магнита - абсолютно противоположные, но, как известно, противоположности притягиваются.
Рассказать вам я хочу о самом ярком моем впечатлении - горы Кураминского хребта. Я впервые увидела горы "в живую".
Конечной точкой нашего путешествия был город Фергана, расположенный на территории Республики Узбекистан. Город Фергана дает название плодородной долине, расположенной в горах и окружонной со всех стророн горными хребтами, как вы уже поняли долина называется Ферганской. Это самое плодородное место во всей Средней Азии.
Единственным наземным автомобильным путем, позволяющим перебраться из основной части Узбекистана в обособленный Ферганский район, является горный перевал Камчик, расположенный на гребне кураминского горного хребта. Наш путь до Ферганы лежал через Ташкент.
Максимально высокая точка на трассе через перевал Камчик составляет более 2000 км. Максимальная высокая точка Кураминского хребта, при этом, превышает 6000 км. Эта трасса является военно - стратегическим объектом, а потому, будте готовы к тому, что вам придется встретить здесь военных; объект находится под постоянным наблюдением и охраной. А при въезде в тонель вас попросят отключить камеры и не проводить съемку, здесь с этим строго, могут отобрать снимающее устройство, в том числе телефон, фотоаппарат или видео регистратор. Нас тоже остановили, заметив на стекле навигатор, и только после того как удостоверились, что в навигаторе нет камеры, нас пропустили.
Так как мы были здесь в ноябре, то одеты были по осеннему в понимании Узбекистана, так например на мне было укороченное пальто без утеплителя, на муже толстовка на флисовой подкладке.
В этот день было очень солнечно, чтоб вы понимали какая была температура, скажу, что как раз в это время убирали с полей хлопок и зерно (то есть примерно как начало сентября у нас).
Но начав подъем по трассе, постепенно желтые поля сменились припорошенными снегом ровнинами. Чем выше вы поднимаетесь вверх тем все больше снега вокруг вас. Огромные отвесные скалы, кажется выростают как трава, вдоль дороги. Скалы рыже - красного оттенка, который не спутаешь ни с каким другим - это цвет меди. И действительно, горная порода богата залежами меди, да на столько, что ее добывают в этом районе в промышленных масштабах. Я взяла себе один такой "красный" камень на память.
Дорога совсем не широкая, по одной полосе в каждом направлениии.
На трассе можно часто встретить бензовозы, идущие с бензином из Ферганы (на территории Ферганской долины имеются залежи нефти).Обратите внимание, во время нашей поездки активно велось строительство железнодорожной переправы через горные хребты. Это проект электрофицированной железнодорожной линии "Ангрен - Пап", которая была запущена в 2016 году. Это единственная железнодорожная ветка, соединившая основную часть Узбекистана и Ферганскую долину без необходимости заезда на территорию Республики Таджикистан.
Вид заснеженных гор прекрасен:Добавте к этому яркое утреннее солнце, даже из далека, еще только на подъезде к горам, я была ими покорена:На склонах гор можно заметить огорождения, препятствующие сходу снежных лавин. Но лавины все равно сходят, поэтому всем кто находится на территории долины сотовые операторы высылыю метиосводку, а в случае ухудшения погоды сообщают когда проезд через перевал будет закрыт.
Серпантин дорог быстро мелькает впереди и вот мы на самой верхней точке перевала. Дух захватывает от увиденного. В машине заметно становится холоднее, тут уже зима. Трасса обледенела местами. Заметно тяжелее дышать и говорить, постоянно закладывает уши, ощещение аквариума на голове.
Теперь только вниз, вниз и вниз. Местами спуски очень крутые. По эту сторону хребта красоты природы совсем не хуже:Через всю протяженность перевала бегут ЛЭП и это не удивительно, в горах то тут, то там разбросаны небольшие деревушки и поселки, здесь же находится несколько оздоровительных курортов, на вершине располагаются горнолыжные спуски.
К сожалению, наш путь лежал дальше, поэтому мое знакомство с горами Узбекистана было недолгим, но это знакомство я сохраню в своем сердце навсегда.
— Плюсы:
Незабываемые впечатления. Чувство восхищения красотами природы
— Минусы:
Не везде можно остановиться. Не везде можно снимать и фотографировать. Нет придорожных кафе
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2014

—