Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Австрия

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

15 фев. 2017 в 16:20

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Продолжаю свой рассказ о красотах Европы. В 2013 году мы с мужем впервые поехали в Европу и решили обязательно посмотреть горы – Альпы. Потому маршрут разработали так, чтобы обязательно увидеть хотя бы какую - то часть гор. И это оказалась трасса Гросглоккнер. Сначала немного истории с географией. Эта дорога проходит по территории национального парка Высокий Тауэрн, по красивейшим местам, через перевал Хохтор, расположенный на высоте 2504 метра, кстати, отсюда и два названия - Гросглоккнер и Хохальпенштрассе. Наименование Гросглоккнер происходит от названия самой высокой горы Австрии – Гросглоккнер, высота которой 3798 метров. Эта трасса соединяет две земли – Зальцбург и Каринтию, протяженность – 48 километров, насчитывает 36 поворотов. Достопримечательности – ледник Пастерце в центре имени кайзера Франца Иосифа. Начата постройка была во времена экономического упадка, кризиса – в 1924 году и цель её была проста – создать туристическую дорогу, которая приносила бы доход казне. На тот момент экономическое положение Австрии была довольно плачевным – сказывались потери Первой Мировой войны. Долгое время проект не исполнялся, пока за дело не взялось правительство Австрии – целью было и строительство дороги, которая в будущем дала бы доход, и обеспечение работой большого количества безработных, то есть снижение социального напряжения. В 1930 году работы наконец - то начались и открыта дорога была в 1935 году. Она стала не только туристическим объектом, но и местом проведения автомобильных и мотоциклетных гонок. Постепенно поток автомобилей рос, но со временем дорога стала исключительно туристической – были построены другие дороги, который выполняли, скажем так, практические задачи, а Гросглоккнер полностью превратилась в коммерческий объект.
Мы подъехали к пропускному пункту в первой половине дня, заплатили за въезд, если я не ошибаюсь, 35 евро и поехали по дороге. Сказать, что там красиво – это ничего не сказать. Фотоаппарат в моих руках дымился от бесконечной съёмки, останавливались на каждом разрешенном для этого пяточке, настолько красиво было вокруг. Дорога окружена великолепными горами, альпийскими лугами, время от времени встречаются водопады.
Машин на трассе не скажу, что очень много, но и не мало. Постепенно менялся ландшафт – от лиственных лесов к хвойным, вперемешку с альпийскими лугами, далее – зона кустарников, ну а дальше растительность уступила место снегам. В некоторых местах на скалах сделаны специальные приспособления от камнепада, для задержания снега. Здесь - небольшое кафе, а озеро создано с помощью плотин. Кстати, дорога открыта не круглый год, а с мая по октябрь, да и даже в это время может быть закрыта из - за плохой погоды. Изменения погоды можно почувствовать уже за несколько часов, тем более, мы поднимались в горы, на довольно серьёзную высоту. Подъехали к леднику Пастерце, он находится в этой точке на высоте 2369 метров, а вообще перепад высот на всей его протяженности довольно серьёзный – примерно 1 километр 300 метров. Он тянется на 9 километров, с середины позапрошлого века постепенно тает, что связано со всеобщим изменением климата. На ледник мы любовались со смотровой площадки. Он меня немного разочаровал – какой - то он грязный)). Там же расположен туристический центр, с магазинами, кафе. Купили там себе симпатичного сурка с эдельвейсом на шортах)).
Трасса изобилует поворотам, довольно крутыми – до 180 градусов, но по сравнению с дорогой в Биоково, о которой я написала отзыв ранее, она мне показалась чуть ли не питерской кольцево. Останавливались около небольшого озера, погуляли по снегу, получили заряд бодрости от всего – от пейзажей, сумасшедшего горного воздуха, от эмоций, нас переполнявших….На этой фотографии видно, как построена дорога - местами приподнята над трунтом, стоит на сваях. Дорога постепенно поднималась ещё выше, температура падала, снега становилось больше и оттого ещё прекраснее были редкие луга. На этой фотографии очень хорошо видно, какие крутые повороты, на 180 градусов, делает дорога. На самом перевале тоже есть площадка, там великолепные виды, очень не хотелось оттуда уезжать. Компания веселых мотоциклистов развлекала туристов - мужчина простоял на голове минуты две, а то и больше. А лет гражданину на вид - хорошо за 60... Но время шло, нужно было ехать дальше. Постепенно снижалась высота, и мы оказались на равнине. Впечатления от проезда по трассе - смые прекрасные, шикарные виды, хорошая, безопасная дорога - всем рекомендую посетить.
— Плюсы:
очень красиво, возможность увидеть горы
— Минусы:
не искала
Стоимость: 1500 руб
Год посещения: 2013

—

Анонимно

15 фев. 2017 в 15:01

5 оценка
Рекомендую

Это великолепное место, находясь в котором забываешь абсолютно о всех проблемах и делах! Наслаждаешься природой и чистейшим воздухом! Красота и изысканность в чистом виде! Очень радует атмосфера и доброта людей, ведь все на одной волне. Есть ощущение некой таинственности, когда понимаешь и видишь куда держишь путь.
— Плюсы:
Начинаешь смотреть на жизнь веселее! Хочется покорять и радоваться!
— Минусы:
Требует климатической адаптации
Год посещения: 2015

—

Анонимно

16 янв. 2017 в 15:09

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, читатели Рубрикатора!
Рассказывая вам о своем отдыхе на озере Вольфгангзее в Австрии, уже описала посещение чудесных городков Зальцкаммергута - Хальштатта, Санкт - Вольфганга и Санкт - Гильгена.
Но самой долгожданной экскурсией для меня и всей нашей группы была экскурсия по высокогорной дороге Гроссклокнер Хохалпенштрассе, которая ведет и заканчивается у самой высокой горы Австрии Гроссглокнер и у ледника Пастерице.
И вот пришел он, тот самый день и, вместе с ним, та самая экскурсия, которая до самого последнего момента, то есть до выезда, была под большим вопросом.
Накануне от нашего гида мы узнали, что для тех, кто собирался на эту экскурсию, выезд будет в 8 - 00 с местным гидом. Но это все только в том случае, если погода нас не подведет. А ведь дождь лил и лил. Конечно, гид предусмотрела замену этой экскурсии. Предлагалась экскурсия в город Линц. Нам просто нужно было вовремя собраться утром, а там уж как повезет – либо дорога, либо замена на Линц, либо возврат денег, кто туда не желал ехать. Объясняется отмена экскурсии тем, что при "нелетной" погоде нас просто не пропустила бы таможня.
Еще за завтраком я узнала, что, несмотря на продолжающийся ливень, мы поедем на дорогу. Я даже не поверила сначала, но гид мне сказала: «Да, дорога у нас сегодня будет». Мне кажется, я даже кричала: «Ура!».
К нам в автобус села женщина в австрийском национальном костюме. Это была наша гид Елена на сегодняшней экскурсии. И мы отправились покорять горы.
Мы ехали по Зальцкаммергуту и любовались окрестностями.
Елена нам рассказывала обо всем, что мы проезжали. А ехали мы практически вдоль реки Зальцах. Я не могу точно сказать, сколько раз мы переехали эту бурную горную реку с одного берега на другой. Еще мы узнали, как определить, что дождь скоро закончиться, так как облака спустились ниже и уже видны вершины гор.
Все подтвердилось – и дождь закончился, и солнце засияло на «полную катушку».
Елена рассказывала интересно, внимание у нашей группы было 100%-ое, мы фактически ловили каждое ее слово.
И вот мы на таможне. Таможня – это начало платного участка дороги, где оплачивался проезд по дороге и где спросили, сколько нас в автобусе. Здесь была сделана санитарная остановка.
И началось наше восхождение или, как это будет правильно, если на автобусе?
Мы ехали, пристегнутые ремнями безопасности, и усиленно крутили головами. Серпантин дороги просто умопомрачительный.
На всей ее протяженности (48 км) – 36 разворотов на 180 гадусов, при этом минимальное расстояние в этом месте – порядка 12 метров. Каким нужно быть ассом вождения, чтобы просто не струсить сесть за руль! У нас за рулем сидел польский водитель Веслав, а его напарник Павел был штурманом.
Да, могу сразу сказать, что таких картин за окном я не видела никогда. Фотоаппараты щелкали не переставая. Пока мы проезжали участок дороги, где склоны были покрыты лесом, с небольшими «окошками» для осмотра горных просторов, мы ехали спокойно.
Но вот лес остался внизу, и мы попали в облако. Да, здесь было облако, а как же без них в горах? Но нас сразу успокоила Елена, что это "молоко" ненадолго, практически поднявшись до следующего поворота, мы уже будем выше облаков. Вы представляете, выше облаков!
Я сидела сразу за местами гида, и видела, как осторожно ведет автобус наш водитель, строго следуя показаниям навигатора. А его напарник не отрывает взгляд от дороги и перед каждым новым разворотом дает ему команду "Вольно", если не видит никого, кто бы ехал нам навстречу. А еще правило: на поворотах при спуске вниз притормаживает та машина, которая спускается, и пропускает машину, идущую вверх.
Удивило количество велосипедистов, которые усиленно крутили педали, чтобы проехать вверх. Оказалось, что проходят какие - то любительские соревнования, как объяснила нам Елена.
Мы же рассматривали все - все, ведь горы и их очертания менялись и менялись, и наверняка ни у кого не было двух одинаковых кадров. Видели горных коров, которые лежали на каком - то уступе и грелись на солнышке, а сколько было горных коз!
Были одинокие домики, прилепившиеся к горе, и они были обитаемыми, а не брошенными. Нам рассказали о том, что налажена система доставки вещей первой необходимости на совершенно недоступные для подъема горы в любое время года. Ведь есть люди, которые живут в горах отшельниками из года в год.
Вот интересно, сколько же петель этой дороги успели захватить наши фотоаппараты? У себя я нашла фото с тремя петлями, но я думаю, что это очень скромное достижение.
На каждом повороте установлены таблички с указанием высоты (австрийцы ведь, порядок во всем), и мы видели, что скоро, уже очень скоро будет перевал, а это 2504 метра!
Вот и перевал, мы его одолели, а автобус продолжал ехать, ведь наша цель - смотровая площадка на горе Гроссглокнер и самый большой ледник Австрии Пастерице. А навигатор за бортом, несмотря на яркое солнце и август месяц, показывал уже совсем "нелетнюю" температуру - всего 8 градусов.
Горная река, из тающего ледника.
В 11 - 20 мы приехали к парковке автобусов, которых выше уже не пропускали.
А мы пешком отправились дальше вверх.
Сначала, когда вышли из автобуса, было ощущение, что не хватает воздуха, но как - то быстро я с этим справилась и далее целый час ходила по смотровой площадке, фотографировала и фотографировалась, любовалась на сурков, чьи норки были прямо у смотровой площадки, а в некоторых местах видела горных коз.
Мы прошли всю смотровую площадку и поднялись на лифте еще на четыре этажа, из которых два этажа - это парковка легковых автомобилей и мотоциклов.
И опять по тропе выше и выше.
Панорама перед нами - не передать не только словами, даже фото не смогут передать эту красоту.
Горы, горы, горы... Вершины, покрытые какими - то хрустальными белоснежными шапками... И она, эта самая высокая вершина Австрии, Гроссглокнер высотой аж 3798 метра перед нами во всей своей красоте! А ледник... Он почему - то серый, даже напоминает по цвету бетон…
Вот он, ресторан с названием "Кайзер Франц Иосиф",
а вот и он сам, стоит, наблюдает за нами.
Мы там были единственной русской группой. Вокруг я слышала…

—

Анонимно

27 июля 2016 в 15:53

5 оценка
Рекомендую

В интернете эту дорогу сильно советовали те, кто отдыхал недалеко от нее. Я сначала не хотела на не` ехать, т. к. мы без машины, общественный транспорт туда не ходит, а экскурсия дорогая (31 евро с персоны, с 9 до 17 автобус возит). Но все - таки мы решились на экскурсию, пошли в бюро Vorderegger reise в Цель ам Зее, а там оказалась нам скидка по карте Summer card Zell - am - See Kaprun, стоимость 23 евро на персону. ВНИМАНИЕ! В буклете расписана экскурсия по времени, а так же водитель и экскурсовод говорит, во сколько вы должны быть в автобусе. Нельзя опоздать даже на минуту, автобус уедет без вас. Лучше даже прийти заранее минут на 10!
Экскурсия включает в себя путь и остановки. 1 остановка в парке Ферляйтен, где можно только сходить в туалет. Затем проезд через ворота, где машины оплачивают въезд на дорогу. Дорога сама по себе красивая, первая остановка Hochmais и Haus Alpine Naturschau (музей) тоже очень красивая, можно добраться до снега (правда грязьненького) самим, цветочки альпийские, камни, скалы, горы, и сурки) не так близко, но можно увидеть)
тут можно увидеть кусок снега
альпийские цветы
экскурсовод говорил на немецком для немцев и на английском для остальных.
виды из автобуса
Кстати, дадут буклет с маршрутом и информацией, он очень красочный, вообще я заметила, все буклеты с информацией о путешествиях, городах, активити, подъемниках, маршрутах, в районе Цель - ам - зее Капрун очень красивые, качественные и красочные, что мне выкидывать их не хочется) Так вот, следующая остановка была Kaiser Franz Josefs Hohe, там много чего есть, музей ретро автомобилей, ресторан, музей Сваровски и вобще музей этой дороги, истории дороги, вобщем, довольно туристическое оживленное место среди гор, я бы даже сказала слишком туристическое, по мне так лучше бы останавливали в более диких местах, но это возможно только на своей машине. Также, там почему - то собирается много байкеров. Там есть прогулочная асфальтовая тропа, идя по ней, можно видеть сурков на склонах, экскурсовод может одолжить свой бинокль, если сурки далеко. Кстати, эту дорогу строили руками, без всяких машин, много народу погибло даже.
Результаты обморожения в горах:
Музей хороший, интерактивный и интересный, вот про флору и фауну. Так же много есть о сурках и вобще о жителях этого горного массива.
высматривают горных козлов, они есть, но как маленькие точки на вершинах...
путь
Раньше ледник таял и было много много воды, а теперь вот что осталось.
— Плюсы:
очень красиво
— Минусы:
не ходит общественный транспорт
Год посещения: 2016

—

Анонимно

17 фев. 2015 в 20:44

5 оценка
Рекомендую

2 года назад мы путешествовали по Австрии на машине в течение 10 дней. Это было великолепное, незабываемое путешествие.
Одним из наиболее ярких воспоминаний остался последний проведённый в Австрии день, полностью посвящённый высокогорной дороге Гросглокнер (Grosglockner - Hochalpenstrase) - это одна из самых известных панорамных дорог в Австрии.
Когда мне муж сказала, что он хочет посмотреть эту дорогу - я удивилась. Подумаешь, дорога... Подумаешь, панорамная... Нашёл что смотреть...
Но на деле выяснилось, что это просто что - то невероятное... Пожалуй поездка по этой дороге - одно из самых запоминающихся событий в моей жизни. Дело в том, что при длине дороги всего 48 км она имеет 36 поворотов, причём очень необычных, петлеобразных и огромные уклоны.
Мне было страшно. особенно, когда навстречу ехали грузовики, подобные этому: (честное слово, сразу в голову пришёл фильм "Пункт назначения"
В день поездки мы ночевали в Зальцбурге, от него до начала дороги около 100 км. Мы добрались примерно за час.
Проезд по дороге платный и довольно дорогой - стоимость 1 проезда 33 евро, если брать абонемент - то дешевле. Оплата - на въезде, там есть специальный пропускной пункт, мимо не проедете.
Работает дорога не круглый год и даже не круглосуточно - только в светлое время суток, т. к. является очень опасной. Проверили мы это и на себе.
По всей дороге оборудована масса стоянок и смотровых площадок, т. е. дорога является по большей части туристической, что нисколько не умаляет её достоинств. Не поленитесь - почитайте историю этой дороги в интернете - и вам тоже захочется там побывать. Пейзажи просто невероятные - заснеженные горы, ледник, водопад... Это не описать словами и даже не передать на фото - это надо видеть.
С погодой нам, к сожалению не повезло - весь день было пасмурно, а под вечер и вовсе разразился ливень с грозой. На самой высокой точке дороги - у подножия горы Grosglockner (в честь которой и названа дорога) - было всего +6 градусов и было очень мрачно (дело было жарким августом)).
Впрочем, фото проиллюстрируют это лучше, чем я опишу )) Даже представить себе боюсь какая невероятная красота открывается там в ясную погоду, всё же облака и плохая видимость немного сгладили впечатление... Хотя, если б не они, я бы, наверняка, умерла бы от восторга ))
Центральная часть дороги - смотровая площадка - с неё видно самый длинный ледник Альп.
Кстати, эта дорога совершенно не хотела нас отпускаьть. Когда мы возвращались под проливным дождём, на пропускном пункте нас остановил австрийский полицейский и сказал, что дальше ехать нельзя - на дорогу сошёл сель. Но и вернуться нельзя - в такую погоду дорога слишком опасна и уже начинает темнеть (ночью дорога тоже не функционирует). В общем мы оказались зажаты на небольшом участке дороги вместе с сотней таких же "везучих" туристов. Переночевать было негде, т. к. на всём отрезке не было ни одной гостиницы, а единственый ресторанчик в этот вечер пережил небывалый аншлаг. Когда мы туда пришли от безысходности (ну не сидеть же в машине всё время) - нам смогли предложить только чай, т. к. всё остальное уже съели другие туристы.
К счастью австрийский мсч (ну или как там его) работает слаженно и быстро и через 6 часов проезд оказался свободен и мы отправились домой, увозя с собой непередаваемые впечатления ))
— Плюсы:
Великолепные виды, острые ощущения
— Минусы:
Очень капризная погода, но это же горы )))
Время использования: 1 день
Стоимость: 20000 руб
Год посещения: 2013

—