Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Сингапур

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

12 апр. 2016 в 17:33

5 оценка
Рекомендую

Планируя путешествие в Сингапур, в том числе, регулярные поездки на остров Сентоза для принятия морских ванн по рекомендации моего иммунолога, узнали, что до острова можно добраться четырьмя способами - пешком (1C$), на такси (6C$), на монорельсе (4C$) и на канатке (29C$).
Собирались попробовать их все, но жизнь внесла коррективы. Прокатились мы на канатке разок до острова и обратно, остальные разы предпочитали монорельс. Почему именно так, если интересно, отвечу в комментариях, потому как объект отзыва - всё - таки "Канатная дорога Sentosa Cable Car".
На канатную дорогу у нас был заранее приобретён купон с обязательным условием выкупа билета на станции MRT HarbourFront. От нашего отеля, находящегося в этом именно районе, добраться до станции было легко - пара остановок на автобусе или 15 минут пешком.
В кассе обменяли распечатку из интернета на билеты.
Прошли немного по улице мимо торгового центра "Vivo Sity".
"Полюбовались" гирляндой кабинок, следующих по канатной дороге.
Поужасались на высоту башни - станция расположена на 15 - м этаже.
Немного поплутав (на 16 этаже, указанном на табличке над дверью, оказались офисы), вышли к месту отправления кабинок.
Наверное, так примерно машинист метро видит выезд из тоннеля))
А такой вид открывается при перемещении через залив.
Можно оглянуться назад и увидеть "чрево кита", извергающее и поглощающее кабинки.
Можно, глядя по ходу, разглядывать очертания зданий, находящихся на острове. С левой стороны, с зелёными зубцами - "Crockfords Tower Hotel Singapore".
И видна канатная дорога, пересекающая остров перпендикулярно этой. Отличается она только цветом кабинок, на той - разноцветные, на этой - чёрные. И на ту надо покупать отдельный билет. Или комплексный, на обе канатки.
Радуют глаз виды на залив.
И на окраину города. На заднем плане - заказник "Лабрадор" - Labrador Nature Reserve, мы погуляем потом в нём, если модераторы разрешат создать такой объект.
Приближаясь к самой высокой точке канатки, уже можно разглядеть 32 - метровую статую символа страны Мерлиона. И чуть дальше - кораблики в Сингапурском проливе.
И Океанариум (слева, как панцирь). И "Hard Rock Hotel", проживание в котором, подозреваю, ой как недёшево!
Достигла наивысшей точки канатки. Согласно сведениям, почерпнутым в Музее канатной дороги, высота её 120 метров.
Раз уж заговорила о технических подробностях, то скажу ещё, что кабинки вентилируемые, в них негромко играет музыка.
Уже видны развлекательные зоны Universal Studios Singapore.
Можно разглядеть каждого человечка, резвящегося в аквапарке.
Взгляд на город.
Взгляд на Сентозу. Уже видно не только Мерлиона, но и смотровую башню Tiger.
Вода изумрудная. Но даже в такую красивую страшно падать, если что.
По прибытии на остров можно заглянуть в Музей канатной дороги, узнать интересные факты о строительстве её, развитии и обслуживании. Об этом, если повезёт, в следующем отзыве. По непонятным мне причинам модераторы отказываются создавать объекты отзыва, представляющие собой туристические достопримечательности.
Поскольку билет был куплен в оба конца, была возможность ещё раз прокатиться в кабинке, теперь уже в темноте.
Несмотря на высокую стоимость проезда, пассажиров много. Гораздо больше, чем днём.
Заставил беспокоиться плакат, извещающий, что в кабинку может набиться до 8 человек.
Мало ли, какие шутники попадутся, игнорирующие правила:
Но, похоже, служащие не брали во внимание такую наполняемость кабинки, и рассаживали по семье/компании в кабинку.
Посчастливилось увидеть VIP - кабинку. В неё из очереди никого не посадили. И неудивительно. Проезд в ней стоит 800 C$, она инкрустирована кристаллами Сваровски, в ней прозрачный пол и потолок, и в стоимость билета входит шампанское. Наверное, для храбрости))
В темноте делать фотографии было совсем неудобно.
При увеличенной диафрагме тяжело сфокусироваться. На фото ниже с трудом можно узнать здание Океанариума (которое как панцирь).
Тот корабль "Амстердам", который видели днём, стоит там же, но выглядит совершенно иначе.
Череда перемещающихся кабинок выглядит, по - моему, устрашающе. Или я слишком впечатлительная...
Вернулись на станцию HarbourFront. Кабинки выстроились спокойно рядочком.
Всем спать! Канатка работает до 10 вечера.
Мне перемещение по канатной дороге в комфортабельной кабинке понравилось, несмотря на то, что было высоко и страшно. Но думаю, я, по сравнению с 2013 годом, когда была жуткой трусихой на Лондонском колесе обозрения, уже гораздо меньше боюсь высоты.
Рекомендую. Удовольствие непродолжительное, но очень запоминающееся!
— Плюсы:
Можно утолить адреналиновый голод
— Минусы:
Нет, если не боитесь высоты
Время использования: туда и обратно
Стоимость: 1400 руб
Год посещения: 2016

—

Анонимно

17 мая 2015 в 16:13

5 оценка
Рекомендую

После отдыха на о. Синтоза, обратно на большую землю мы добирались на фуникулере.
С начало нам пришлось прокатиться на обычном подъемнике с лавками. Если учесть что это было поздним вечером, вокруг темнота, под ногами только деревья и толька наша лавочка поскрипывала в темноте - мне было жутко страшно, адреналин так играл в крови.
После этого мы зашли на площадку фуникулера, и как примерные туристы купили поп - корм и воду, которую нам предложили. Посадили нас в стеклянную кабинку.
Сама кабинка очень удобная, а большие окна (от пола до потолка не мешают обзору)... и тут я поняла что катания на подвешенной лавочке в темноте это цветочки. Когда я увидила на какой мы высоте, мое сердце вжалось в пятки, я и сама была готова лечь на пол - лишь бы по ближе к земле оказаться.
Это было нереально. С высоты птичьего полета открывался потрясающий вид на сверкающий остров Синтоза и большую землю всю в вечерних огнях.
Поездка была достаточно длительной (мин 15). Конечно про поп - корм ни кто и не вспомнил - пейзаж был завораживающим, но сотни метром под ногами и темные воды в низу не давали расслабиться (по крайней мере мне, я жуткая трусиха).
Для меня это был прям экстрим. Всем советую, немного дороговато, но впечатления ни с чем не сравнимые.
Сори за качество фото, за окном было уже темно.
— Плюсы:
адреналин, море впечатлений, неповторимый вид на Сингапур
— Минусы:
немного дороговато
Год посещения: 2013

—

Анонимно

1 мар. 2014 в 22:29

5 оценка
Рекомендую

На остров Сентоза, что расположился недалеко от Сингапура можно добраться несколькими путями – пешком, на автотранспорте (автобусе, такси), монорельсовом поезде или по канатной дороге. Последний вариант самый дорогостоящий, но зато самый захватывающий и интересный.
Канатная дорога Sentosa Cable Car – это не просто вид транспорта, а скорее еще одна достопримечательность и аттракцион в одном флаконе.
Канатная дорога Sentosa Cable Car была открыта в 1974 году. На тот момент в ее состав входило 43 кабины. В связи с ажиотажем, в 1976 году были добавлены еще 8 кабин. В 1994 году канатная дорога была отремонтирована и в эксплуатацию ввели уже 80 кабинок. Среди них оказалась капсула в виде конструктора Lego. В 1999 году на канатной дороге Sentosa Cable Car появилась первая в мире кабинка со стеклянном полом. В 2010 году произошла очередная реконструкция «канатки», тогда же появились семь «люксовых» кабинок крыша и стеклянные борта которых украшены кристаллами Swarovski.
Мы стартовали со станции The Jewel Box Station, которая расположилась на горе Фабер.
Кстати, перед тем как тронуться в путь, мы зашли в знаменитый санузел, который завоевал премию «Лучший Туалет в мире» :-) Собственно кому интересно как он сейчас выглядит, выкладываю фото.
На самом деле, большинство туристов предпочитают начинать свой маршрут со станции HarbourFront Station, так как до нее проще всего добраться на общественном транспорте.
Канатная дорога проходит высоко над проливом (более 80 метров). Отсюда открываются потрясающие виды на бухту, порт, а также на жилые кварталы и небоскрёбы.
Мне там довелось побывать в сентябре 2013 года с организованной группой. Стоит сказать, что какого - то большого ажиотажа я здесь не заметила. Да были туристы, но никаких очередей я тут не наблюдала.
Билет в одну сторону для взрослого – 24 сингапурских доллара, в две стороны – 26. Дети от 12 до 3 лет – 14 сингапурских доллара, в две стороны – 15. Для информации: один сингапурский доллар равен примерно 26 рублям. Время работы канатной дороги с 8. 30 до 22. 00.
Время в пути занимает не более 15 минут. Кабинка рассчитана на 8 человек. Внутри вполне комфортно – есть лавочки, кондиционер и даже телевизор.
Через стеклянные панорамные окна открывается отменный вид (стоит отметить, что в простых кабинках никакого стеклянного пола нет). Ход плавный, кабинку не трясет даже во время остановок.
— Плюсы:
Красивые виды, комфортные кабинки, безопасно, удобно, нет очередей
— Минусы:
Стоимость, не подходит людям страдающим акрофобией (боязнью высоты)
Время использования: 1 раз

—

Анонимно

29 янв. 2012 в 17:56

5 оценка
Рекомендую

Один из способов добраться до Сентозы, это канатная дорога. Этот способ наиболее интересный, но и наиболее дорогой. Стоимость в одну сторону составляет 24 сингапурских долларов, а в оба конца 26. Посадка осуществляется в кабины на станции расположенной в торговом центре Viva Sity (станция метро Hurbaur Front). Там же можно приобрести билеты. В стоимость включена оплата за вход на остров.
Реконструкция "канатки" проведена совсем недавно. Все кабины новые, с "кондеем" и маленьким телевизором. Канатная дорога проходит над пассажирским портом Сингапура. Это позволяет полюбоваться на супер лайнеры, стоящие в порту, с высоты птичьего полета.
Виды на Сингапур тоже достойны упоминания. Сентоза сверху тоже смотрится интересно.
Стройка на Сентозе продолжается Некоторые объекты можно увидеть только с канатки.
На мой взгляд, один раз потратиться стоит. Поездка на " канатке", это сам по себе интересный аттракцион.
— Плюсы:
Удобно
— Минусы:
Дорого
Время использования: 20 минут
Стоимость: 700 руб
Год посещения: 2011

—