Мнения разделились

На основе 2 отзывов

2 отзыва

Регистрация не требуется

8 фев. 2017 в 15:17

  • 1 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
Сразу после покупки, ни разу не отвернув ни одной колёсной гайки, сдох аккумулятор, попытка зарядить его оказалась безуспешной. И вот в самый сезон замены резины, я сдал его на положенные 45 дней по гарантии. Когда мне его вернули была уже середина лета и лишь однажды, пробив колесо, я попытался им воспользоваться в полевых условиях. Не тут - то было! Пролежав в штатном кейсе в багажнике автомобиля, холодный аккумулятор делал вид, что пытается работать... Вобщем - не осилил он и одного колеса. Литики на морозе не работают!
И вот он дома, акума заряжена, нажимаю на клавишу пуска... светодиоды горят а вращения нет! Надеваю головку на 19 и вращаю её рукой принажатом "курке". Есть вращение. Останавливаю головку рукой в рукавице - есть удар и хорошая тяга. Остановка и снова запуск и снова - нет вращения.
Я разобрал этот гайковёрт в попытке отыскать причину... и я её нашёл! В новом! изделии внутри мотора! примагнитился винт М3, рядом с выходом вала! Все обмотки повреждены, замяты и порваны. И самое главное - НЕТ В ЭТОМ ГАЙКОВЁРТЕ ТАКОГО КРЕПЕЖА !
И вот что теперь делать с этой игрушкой?
— Плюсы:
Молодцы китайцы - к русскому языку в инструкции претензий нет
— Минусы:
Неудобно всё:открывание кейса,валкость инструмента,светлый материал корпуса,подслеповатый зарядник,отсутствие NI-MH доп. аккумулятора
Год выпуска/покупки: 2015

29 авг. 2016 в 16:01

  • 3 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Впервые взяв гайковерт СТАВР ГА - 18(2, 6Л) 18V 1/2" в руки, сразу обращаешь внимание на внушительный вес инструмента. По сравнению с пневматическими гайковертами новинка от СТАВРа побольше и немного тяжелее. Сначала этот факт немного смутил меня, но позже осознал, что большие габариты и вес это справедливая плата за портативность и возможность отказаться от компрессора и шлангов. Хоть инструмент и не маленький, пользоваться им достаточно удобно. Он хорошо сбалансирован, удобно лежит в руке. Но всё же при длительной работе рука конечно устаёт. После закручивания сотни анкеров уже хочется его отложить в сторону и поработать другим инструментом. Кожух редуктора металлический. Удобно что гайковерт имеет стандартный посадочный размер. Аккумуляторный блок оснащен трех секционным индикатором заряда.
Гайковерт также комплектуется переносным кейсом, в котором легко помещается сам инструмент, аккумулятор, зарядное устройство и торцевые головки. Сам по себе кейс изготовлен добротно. Металлические защелки, обеспечивают надежную фиксацию и служат дольше пластиковых. Я так заостряю на этом внимание, потому что аккумуляторный гайковерт по определению инструмент портативный, из разряда взял и пошел. А если кейс будет разваливаться прямо на ходу, это уже, большой минус.
Время автономной работы на одном заряде аккумулятора, на холостом ходу составила 56 минут. За это время многое чего успеешь сделать.
По принципу работы инструмент не отличается от аккумуляторной дрели. Переключатель направления вращения расположен в том же месте, скорость вращения шпинделя регулируется чувствительным курком.
Хочется отметить яркую подсветку рабочего места позволяющую производить более точные работы при малой освещенности. Ведь менять колеса иногда приходится в полевых условиях и подсветка в этом случае будет очень даже к стати.
Ну а внутри?
Бросается в глаза хорошее качество комплектующих и аккуратная сборка. Штамповка пластиковых деталей выполнена безукоризненно. Так же безукоризненного выполнено сопряжения всех элементов, из которых собран инструмент.
Мощный двигатель фирмы JIN MA ZHI, серии RS 887SC
К качеству сборки и комплектующим претензий нет.
Современный аккумуляторный блок оснащен специальным контроллером для регулировки тока и индикаторами уровня заряда. Сдвоенные Li - Ion аккумуляторные банки серии С18650Р, производства PULY
Зарядным устройством оснащено индикаторами заряда, готовности, перегрева и неисправности аккумулятора. Мощный штатный 18 в, 2.6 амперный, Li - Ion аккумулятор в нашем случае заряжался за 82 минуты. В кейсе имеется место для второго аккумулятора, но в стандартном комплекте его нет. Это обусловлено тем что наличие второго мощного и явно не дешёвого аккумулятора, сильно повлияло бы на цену.
Долговечный стальной ударный механизм
Аккумуляторный ударный гайковерт не является автомобильным инструментом первой необходимости, но никто не станет отрицать, что хотел бы иметь такой в своем наборе инструментов. Добротно скроенный ударный гайковерт Ставр ГА - 18(2, 6Л) подойдет для выполнения большинства операций для сборки и ремонта автомобилей (хоть и с намертво приржавевшими гайками модель может и не справиться). Если вам часто приходится совершать длительные поездки, советую взять с собой гайковерт СТАВР.
В комплекте поставки вместе с гайковертом идет аккумулятор емкостью 2, 6 Ач, зарядное устройство, переносной кейс и четыре насадки самых ходовых размеров.
— Плюсы:
хотел бы иметь такой в своем наборе инструментов
— Минусы:
тяжелый и дорогой
Время использования: 2
Стоимость: 7500 руб
Год выпуска/покупки: 2014