Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

8 апр. 2017 в 18:23

5 оценка
Рекомендую

После долгих (~5 лет) сомнений сомнений решился купить липучку. Стаж вождения 14 лет. Продавец посоветовал купить данную японскую модель. Обошлось в 3050 рублей за балон. Откатал зиму, изумлению нет предела. Разницу в шуме по сравнению с летней резиной вообще не ощутил. Борты крепкие. Сцепление намного лучше по сравнению с шипами, исключение: гололед. В гололед шипам конечно уступает, но не критично. При спокойной манере езды разница не чувствуется. Если голова на плечах для того чтобы в нее есть, то ни какие шипы не спасут. После первой зимы на первый взгляд износ не ощутим. В общем я в восторге, при износе резины буду менять только на bridgstoun липучку.

— Плюсы:
Комфорт, тишина, сцепление с дорогой в любую погоду

— Минусы:
В гололед немного уступает шипам

Год выпуска: 2016

–

Анонимно

14 дек. 2016 в 15:14

5 оценка
Рекомендую

Всегда зимой катался на шипованной резине. Но когда купил машину, а покупал я ее б/у то с ней шел комплект зимней резины бриджстоун липучка. Если честно даже не хотел ставить, а купить шипы. Так как это был уже февраль то думаю до весны как - нибудь до тяну.
Моему удивление не было предела когда я покатался на этой замечательной резине. Первое что меня удивило что эта резина тише моего летнего комплекта. С начало я как - то старался по тише, дистанция и все такое, ну страшновато было на скользкой дороге, а потом понял что она лучше чем шипы тормозит и держит дорогу. Резина мягкая, боковины прочные. Что по льду, что каше чувствуешь себя уверенно. Даже пришлось на ней и по грязи покататься на охоте и там она себя показала отлично.
Теперь я точно больше никогда не куплю шипы, а буду ездить уверенно везде и в тишине.
Всем советую, отличная резина.

— Плюсы:
Тихая, держит отлично дорогу в любую погоду

— Минусы:
нет

Время использования: 2016
Год выпуска: 2016

–

Анонимно

17 ноя. 2016 в 16:16

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток! Вот уже два сезона (сейчас уже начинается третий), я эксплуатирую автомобильные шины "Brigestone VRX" на своем автомобиле Mitsubishi Outlander. Скажу честно, лично мне по соотношению "цена - качество" данная резина очень нравится. Изначально, я приверженец "липучки", так как живу в городе, а здесь основные виды дорожного покрытия зимой - это асфальт (мокрый асфальт), либо снежная каша, дороги посыпают песком либо смесями и гололед, как таковой бывает очень редко. Но если на дороге будет прямо настоящий, "суровый" гололед, то ни какая "шипованая" либо другая "супер резина" Вам не поможет, если не соблюдаеть дистанцию и скоростной режим. До этого у меня стояли зимние шины Michelin X - ICE North (я купил машину вместе с ними). Так вот, если их сравнивать между собой, то, по моим личным ощущениям, будет следующая картина: на гололеде Michelin X - ICE North тормозит чуть лучше, по снежной каше разницы особой нет, по асфальту (особенно мокрому) - разницы вообще нет, за исключением того, что Michelin X - ICE North "гудит" и довольно сильно. Но при всем этом, цена на "Brigestone VRX" гораздо более "демократична" и ехать на ней гораздо более "мягче" и приятней! Выглядит протектор вот так:Как ведите на нем есть 3 продольных полосы для курсовой устойчивости. Так же отмечу что резина очень мягко проходит любые неровности дороги. Я не спорю, что есть и гораздо лучшая резина, но там ценовой диапазон уже будет совершенно другой (гораздо выше). Из - за "мягкости" резины возникает интересное ощущение при резком разгоне, как будто машина немного упирается, похожие ощущения (только в меньшем масштабе) возникают, когда мягким ластиком стираешь карандаш с бумаги. Зато на сцепление с дорогой, я думаю это отражается положительно, правда, как мне думается, это немного увеличивает расход бензина, хотя для меня это не критично, так как, я уже давно перевел свою машину на газ, чего и Вам желаю, вот мой очерк об этом ГБО 4 поколения.
Так же при покупке резины обращайте внимание на маркировку, так как буквы и цифры обозначают не только год выпуска, но и "грузоподъемность", а также скоростной режим данной резины, подбирайте под свою машину, это ОЧЕНЬ важно, в интернете все расшифровки есть!
Удачи на дорогах!

— Плюсы:
В своем ценовом диапазоне одна из лучших!

— Минусы:
Нет

Время использования: 2 сезона
Год выпуска: 2014

–

Анонимно

11 окт. 2016 в 17:55

4 оценка
Рекомендую

После покупки нового Киа Рио стал вопрос о покупке зимней резины.

На предыдущих машинах стояла только шипованная, но, последние три зимы заставили усомниться в целесообразности шипов, так как снег лежал на дорогах где то месяц остальное время сезона слякоть или сухой асфальт.

Прочитав множество отзывов на профильных ресурсах склонился к покупке Bridgestone Blizzak VRX.
Немаловажную роль сыграла возможность приобрести комплект по старой закупочной цене.

За сезон 15 - 16гг. проехал на ней порядка 12 тыс. км.
Эксплуатировалась в разных условиях. От -20 до +20.

Откровенно -порадовала.
По воде, каше, снегу свежему, льду чистому - отличное сцепление.
Самый большой минус - около нуля, т. е. подтаявший лед.
Здесь резина работает плохо, с шипами не сравнить.

Из - за мягкого состава резины быстро стирается.
Думаю ресурс составит не более 40 - 50 тыс. км.

— Плюсы:
Тихая.Мягкая.Умеренный расход топлива.Отличное сцепление с дорогой в мороз

— Минусы:
Слабое сцепление при околонулевой температуре.Быстрый износ

Год выпуска: 2015

–

Анонимно

30 июля 2015 в 19:53

5 оценка
Рекомендую

Если вы живёте в городе, где более - менее чистят дороги, то шипованная резина вам ни к чему.
Шины Бриджстоун всегда отличались очень высоким качеством и надёжностью, и уже несколько лет спорят с тройкой лидеров официальных топов.
Данная модель, Brigestone VRX, отличается прекрасным сцеплением с дорогой и высокой надёжностью боковины (в боковине есть специальная вставка для усиления), что никак не влияет на мягкость и комфорт езды. По сути, VRX - это улучшенная и доработанная версия довольно популярной модели 2010 - го года - Revo GZ. Производители детально проработали протектор, добавив дополнительные ламели и углубив их прорезку в пятне контакта, чем намного улучшили сцепление с дорогой и сократили тормозной путь.
И я, и половина моих коллег, проездили уже не одну зиму на Бриджстоуне VRX. Честно говоря, если будем менять резину, когда откатаем эту, то на какую - нибудь новую модель Бриджстоуна.

— Плюсы:
Мягкость, отличное сцепление, сильная боковина

— Минусы:
Не вижу

Год выпуска: 2014

–