Категории	Автомобили Электроника для авто Автосигнализация

13 отзывов

Регистрация не требуется

алеша

2 фев. 2024 в 14:41

Долгопрудный
1 оценка
Не рекомендую

Мещерская света, та еще там фея, работает ротиком и попой!

Алик

20 мар. 2024 в 10:30

Балашиха

алеша, так её там все знают! В Клиентском отделе работает! Слаба она на передок и задок и роток!

Анонимно

12 апр. 2024 в 20:21

Орехово-Зуево

Алик, Иметь Свету, нет никакого удовольствия, растянутые мною у неё все отверстия в хлам! В рот имею ежедневно:)))

Анонимно

15 мая 2017 в 19:32

1 оценка
Не рекомендую

Купил новую машину инфинити с сигнализацией автолокатор.
Машина на гарантии 3 года, а сигнализация - 1 год. Вот после 1 года все и началось! Машина стоит в подземном паркинге - и сигнализация жрет аккумулятор.
Если уезжаешь на 3 - 5 дней машина не заводится. В их техцентре полный отмороз - мол не наше дело, езжай к дилеру, а дилер - туда же - мол стоит доп оборудование - и они не в ответе.
В итоге - прыгаю вокруг новой машины с завидным постоянством - с проводами.
А автолокатор с радостью делает диагностику системы за мои денежки.
В дилерстве Инфинити мне по секрету сказали что они отказались от установки автолокатора из - за большого кол - ва жалоб.
По существу работы:
Недавно отогнали машину на штраф - стоянку, если бы они вовремя позвонили я бы успел, но прошло мин 15 прежде чем они удосужились сообщить мне что машина пришла в движение. Делайте выводы.
Дистанционно заводится через раз - что - то глючит у них.
Недавно завелась и стала глохнуть - перегорел предохранитель.
Итог - выброшенные деньги и потерянное время!
— Плюсы:
типа наверное есть защита
— Минусы:
жрет аккумулятор, не заводится, перегорают предохранители, звонят с опозданием- слов нет, отстойная сигнализация за сумашедшие деньги
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

2 апр. 2017 в 21:16

1 оценка
Не рекомендую

В общем система не работает. Она работает только для того, что бы выносить вам мозг и все. Включаем глушилку и делай с машиной что угодно, вам никто не позвонит.
Поехали в Крым. В Керчи система потеряла машину, так как симка МТС в сигналке не работает в Крыму. В двух смартфонах и планшете с симками МТС работает, а в сигнализации нет. Но, самое главное, никаких звонков. Машина колесит по Крыму, а на карте Автолокатора она стоит в Керчи, причем с включенным двигателем.
Несколько звонков в Автолокатор, попытки разобраться, обещания, что в течении часа перезвонит руководство, и все. Никто ни разу не позвонил. Машины нет в системе 10 дней, и ни одного звонка. Им плевать. На наши вопросы «где моя машина» следует ответ «не знаем». При этом функции контроля саязи с машиной и оповещения о пропадании связи у них нет. Если учесть, что любой угон начинается с включения глушилки, подобная система не имеет никакого смысла.
Будем менять.
— Плюсы:
Скидка на каско. Но это на любую систему
— Минусы:
- Нет контроля связи - Ужасное обслуживание

—

Анонимно

14 фев. 2017 в 17:28

1 оценка
Не рекомендую

Пользовался 5 лет. Ставил на новое авто. за все время ни разу не потребовалась. При севшей батарейке несколько раз блокировали движок. При чем один раз это было на подземной парковке и чтобы снять машину с охраны надо было подняться на верх и все сделать. отношение к клиентам прохладное. За 5 лет к концу пользования только узнал что есть мобильное приложение и т. д. никто не удосужился ни написать о сервисе, ни позвонить. только из года в год пригалашали по смс на платное то. При том что система работала исправно. Датчики объема в салоне были поставлены колхозно. При обычной протирке в салоне постоянно вываливались из под обшивки. Самое веселое было при прекращении договора. при покупке авто пришлось установить другую систему. Позвонил спросил - могут ли что - то предложить, сказали что мне дадут сертификат на бесплатную установку системы.
Так же при визите на ярославское шоссе 42 и вопросе про сертификат сказали забудьте про предложение, раз я уже поставил другую охранную ситстему. Даже не подумали что человек может потенциально купить еще один авто или поменять охранную систему. Вычли из возврата 600 руб за деактивацию системы! Это в системе машину снять с обслуживания, ничего не отключая по факту. одним словом - прекратили сотрудничать и слава богу!
— Плюсы:
за 5 лет пользования только условное спокойствие. так как большую часть времени авто стоял на платной стоянке
— Минусы:
постоянные срабатывания системы и связанный с этим головняк. отсутствие заинтересованности в клиенте
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

29 дек. 2016 в 17:06

1 оценка
Не рекомендую

Приехал сегодня 28. 12. 16 на ярославское шоссе, автомобиль Инфинити, нам в салоне криво поставили систему, постоянные звонки, что машина в движении когда она стоит на парковке, или срабатывает датчик наклона И так далее, приложение работает через раз двигатель то заводиться, то нет. приехал посидел 1, 5 часа примерно, отдают машину -принимаю, дверь водительская внутри грязная, везде изолента валяется в ногах. нормально? Мастер казал, что в салоне перепутали провода, и не так подключили что то там... Вечером приехал в гараж, достаю кошелёк из бардочка и он падает вниз, вижу два болта на полу. ребята видимо забыли, что то "прикрутить", а может просто не стали. бардачок внизу поцарапан слегка. супер! Короче авто локатор это как минимум кривые руки мастеров. дальше сами решайте. завтра буду звонить и разбираться, утро вечера мудренее.
— Плюсы:
Нету
— Минусы:
Мастера так себе , или может мне так повезло просто .цена слишком высокая

—

Анонимно

14 мар. 2016 в 21:13

2 оценка
Не рекомендую

Приложение для мобильного нормальное. Вежливые операторы. Сервис плохой. Не все машины можно настроить. Огорчает и раздражают многочисленные ошибочные звонки. Особенно когда машину в движении обесточивают и усилитель руля не работает.
— Плюсы:
Вежливый деликатный персонал, заявленный функционал)
— Минусы:
Не умеют настраивать удаленный запуск.Был в сервисе дважды, так и не смогли настроить для Infiniti QX70
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

2 фев. 2016 в 17:36

5 оценка
Рекомендую

Satellit ER мне предложили установить в автосалоне три года назад. Сомневалась. Отзывов тогда по ней практически не было. Но решилась, о чем пока ни разу не пожалела.
Единственный урок, вынесенный тогда - не устанавливать систему у автодилеров.
В тот раз проблемы начались на следующий день. Мне отзванивались из ДС, куда приходили сигналы о разрядке аккумулятора. А потом машина не завелась. И никакие танцы с бубнами с помощью диспетчерской не помогли. Мне выслали бесплатный эвакуатор для доставки авто в тех. центр на Ярославке. Там оказалось, что мастер неправильно подключил "массу". Машину приняли без очереди, все переделали и больше вопросов не возникало.
Система работала 3 года исправно. Менялись только батарейки в метке. ДС не беспокоил ложными звонками, а по делу отзванивался довольно оперативно. Раз в год ездила на диагностику, что особо не напрягало. Машину спокойно оставляла на 10 - 14 дней возле дома на усиленной охране. Аккумулятор система не сажала. На -2 и -3 этажах парковки все работает.
Никакого хамства или плохого отношения в офисе ни разу не встречала. Наоборот, девушки всегда шли навстречу.
Цены на установку и обслуживание вполне адекватны. Есть программа лояльности для постоянных клиентов. Регулярно появляются скидки на установку систем.
Сейчас устанавливают уже третий комплекс Автолокатора на семейный автопарк.
— Плюсы:
Качество, достойный сервис, адекватная цена, система лояльности
— Минусы:
Не обнаружено

—

Анонимно

3 сен. 2015 в 16:58

1 оценка
Не рекомендую

Купил автомобиль в комплекте с системой Сателлит ER, так как без неё КАСКО обходилось в 2 раза дороже. Да и автомобиль попадал в категорию наиболее угоняемых. Типа, крутой охранный комплекс, много всего полезного может и тд. Автомобиль становится практически не угоняемым и и всё такое. Конечно, может быть и так, если бы данный комплекс работал бы, как часы. Стоимость комплекса 30000р. +13000р./год абонентская плата (у меня первый год бесплатно).
Вот функции, которые поддерживает модель ER (не самая навороченная, вторая по функционалу из 10):
-Зона покрытия GSM
-Автоматическая постановка в режим "Охрана"
-Сервисный режим
-Звуковая сирена
-Контроль отключения аккумулятора
-Тревожная кнопка
-Проводная блокировка двигателя
-Беспроводная блокировка двигателя
-Специальный алгоритм блокировки двигателя
-Контроль несанкционированного включения зажигания
-Защита от угона украденными ключами
-Контроль открытия дверей и багажника
-Иммобилайзер
-Защита от выбрасывания водителя
-Датчик объема
-Услуги Мониторингового центра
-Дистанционная блокировка двигателя оператором «Автолокатор»
-Реагирование государственными экстренными службами
-Реагирование собственной Мобильной группой «Автолокатор»
Со слов специалиста в салоне:
-Автоапуск двигателя при низком заряде аккумулятора
-Автозапуск двигателя при определённой температуре воздуха
-Автозапуск двигателя с возможностью установки таймера с телефона (через смс команды, либо с помощью приложения для смартфонов)
-Блокировка двигателя с телефона
-Прослушивание салона с телефона
-Определение местоположения и состояния (можно посмотреть маршрут передвижения на карте в приложении)
И что - то ещё, уже не помню.
В комплекте идет метка (пластмассовая лепёшка с батарейкой внутри), которую надо таскать с собой, по ней система идентифицирует владельца. Если открыть авто без метки срабатывает сигнализация и звонят из Автолокатора, спрашивают кодовое слово.
Проблемы начались с первой же минуты, как только "специалист" по Автолокатору в салоне стал объяснять как он работает. Не работали СМС команды. Он долго чесал репу, час кому - то названивал, потом извинился и пригласил приехать через неделю. Приехал. Пришёл механик из Автолокатора. Оказалось, что не работала какая - то деталь от системы, поменял в течении 2х часов. Вроде всё заработало.
Срабатывает сигнализация, звонят. Иногда сразу, иногда через 20 - 30 минут. Чего - то это мне не очень понравилось. За 30 мин можно много чего с машиной сделать. И ещё не очень удобно, нужно что бы метка была постоянно в машине после разблокировки дверей с брелка. Имею в виду, что если надо открыть багажник или просто что то быстро взять из машины, срабатывает сигнализация, поэтому нужно сначала бросить метку в салон, потом ковыряться в багажнике. Было бы лучше сделать радиус действия метки хотя бы пол метра вокруг автомобиля.
Ещё минус, что нет никаких датчиков удара (или, как там они называются), можно хоть на крыше прыгать, сигнализация не сработает.
При посещении автосервиса пришлось снять с охраны пока авто на обслуживании, что бы не беспокоили. Через неделю позвонил, что бы поставили обратно, но оператор заявил, что у них с таким госномером автомобиля нет в обслуживании, но после получасовой беседы по телефону, выяснилось, что всё в порядке и машину поставили на охрану. Я так думал. Примерно через месяц, совершенно случайно, обратил внимание, что охрана не реагирует на отсутствие метки, позвонил, оказалось, автомобиль на охране не стоит. Ну бывает, не поставилась, так мне ответили. Скоро перестали работать смс команды. В техподдержке долго думали почему, но потом вспомнили, что на счету сим карты, которая в автомобиле кончились деньги и надо пополнить баланс. При покупке, кстати, об этом сообщить забыли.
Примерно через пол года, находясь рядом с машиной в определённое время, заметил, что она сама заводится. Позвонил в техподдержку, сказали, что у меня стоит таймер на запуск двигателя, типа его установили при установке системы. Не понятно только зачем. И что бы снять надо в машине найти экранчик с кнопками (что то наподобие пейджера) и отменить эту функцию. Обрыл всю машину, никакого пульта нет, техподдержка слюнями исходит, что такого не может быть. Наконец решили, что этот пульт установили скрытно, и надо подъехать к ним и вывести его в более доступное место. В офисе Автолокатора меня встретила, как непрошеного гостя чем - то недовольная администратор. Вызвала механика, он ушёл переделывать мою сигнализацию. Через час дали подписать бумажки. После моих вопросов о проделанной работе, администратор впала в истерику с начала визжать, что не она делала, она ничего не знает и как это я вообще посмел догадаться со своими вопросами оторвать её от каких - то её важных дел. Потом пинками пригнала механика, который и объяснил мне, что данный пульт должен быть спрятан и предназначен для техников и только они могут выставлять сервисные команды. Короче, пользователь никакие таймеры и тп. не может настраивать. Только в сервисном центре. Бред! И единственное, что можно это с помощью смс завести двигатель. Ну и в программе на смартфоне прослушать салон и посмотреть, где машина.
Но самое приятное случилось недавно, что и сподвигло меня написать данный отзыв. В Сатиллит RE заявлена функция - Автоматическая постановка в режим "Охрана". Так вот, благодаря её отсутствию, содержимое салона моего автомобиля благополучно сменило владельца. Конечно, и моя вина в том, что я забыл закрыть машину, но на этот случай и предусмотрена вышеупомянутая функция. Ну и в службе поддержки, естественно, сказали, мы ничего не знаем, ничего не видели, всё работает, вы, наверно, раньше где - то всё потеряли.
Скоро окончание срока действия договора, и я думаю, что на этом моё сотрудничество с данной конторой прекратится. Уж слишком безответственно в этой организации выполняют свою работу по охране собственности клиентов.
— Плюсы:
КАСКО дешевле (в моём случае) Подойдёт, как дорогое средство слежения за автомобилем, прослушивания салона
— Минусы:
Ограниченный функционал (не работает даже то, что должно работать) Проблемы с…

—

Анонимно

1 июня 2015 в 15:35

4 оценка
Рекомендую

Автолокатор сегодня наиболее адекватное предложение спутниковых сигнализаций. Цены оставили на уровне прошлого года (в отличие от той же пандоры!), могу это ответственно заявить, т. к. подбором сигнализации я начал заниматься еще в докризисные времена, максимально прозрачно работают, менеджеры толковые, приятно общаться. Про остальные компании можно загуглить в поиске, тыкать пальцами тут не будем. Если хотите именно спутниковую систему, однозначно стоит остановить свой выбор на автолокаторе, мое мнение!
— Плюсы:
Прозрачность
— Минусы:
абонентка

—

Анонимно

14 авг. 2014 в 19:35

2 оценка
Не рекомендую

Не пользовался авто неделю. На новом авто японской сборки ( Lancer выпуск 2014г.) аккумулятор разрядился полностью и машина не завелась.
Прочитав отзывы в интернете и поговорив с умными людьми, понял, что причина в нем - в Автолокаторе.
Совет всем не покупайте эту игрушку. Во первых, она стоит с установкой около 32 тыс. руб. в Москве у диллера, затем годовое обслуживание 11 тыс.
Самое интересное то, что с помощью этого автолокатора местоположение вашего авто отслеживается в режиме реального времени. Оно Вам нужно?
Но об этом никто не предупреждает, надо догадываться свмому.
Вот такая помощь на дороге.
— Плюсы:
Оперативность в работе, грамотный персонал
— Минусы:
Очень вредная вещь, если в использовании авто бывают перерывы более 5 дней

—

Анонимно

21 янв. 2014 в 21:03

3 оценка
Не рекомендую

При покупке нового автомобиля SUBARU в апреле 2012г. в дилерском центре Major на Новой Риге предложили установить охранную систему Автолокатор по акции, без оплаты стоимости самой сигнализации (оборудования). Была установлена система Satellite ER, стоимость работ обошлась в 14. 100 рублей. После установки оплатил взнос за годовое абонентское обслуживание в размере 11. 000 рублей.
Вот мой отчёт об использовании данной охраной системы.
Первые неприятности начались уже в течение 1 месяца обслуживания: взяв вторую метку, обнаружил, что автомобиль её “не видит”. Позвонив в Автолокатор, предложили самостоятельно разобрать метку и заменить батарейку. При разборе метки был крайне удивлён, когда глазам предстала ржавая батарейка со всеми внутренностями метки. Пришлось обратиться к дилеру Major и после долгих переговоров, в том числе с Автолокатором (было уже лето 2012г.), мне всё - таки в дилерском центре Major заменили метку на новую. Как я понял, по гарантийным обязательствам, Автолокатор неохотно высылает мастера к дилеру.
В дальнейшем, при использовании системы, удивило то, что после срабатывания (например, вышел из автомобиля на заправке с меткой, а в автомобиле остался кто - либо – т. е. срабатывает датчик объёма) звонок оператора раздавался через 5 - 7 минут после наступления события, и так из разу в раз.
Но это были только цветочки, ягодки появились позже, а именно зимой: машина перестала заводиться с первого раза. Обычно на улице должно было быть ниже 10°С и после ночной стоянки: когда подходил к машине и открывал её кнопкой с ключа не раздавалось двойного сигнала сирены, что означало – охранная система не распознала метку. Я усаживался в автомобиль и начинал “мучать” моего железного коня: запускал двигатель, и он, проработав около 15 - 20 секунд, тут же глох. Так я заводил двигатель около 40 - 50 раз, теряя около 15 минут драгоценного утреннего времени по дороге на работу. После того, как в автомобиле что - то “прогревалось”, раздавался двойной писк, означавший что система перестала “глючить” и можно двигаться в путь :-) Представляю, какова была нагрузка на непрогретые аккумулятор, стартер и двигатель автомобиля, но ничего, выдержали – настоящее японское качество! Такие ситуации происходили только в сильные морозы, бывало, что автомобиль заводился, как же я был рад в такие моменты, надеясь, что дефект самостоятельно исчез. Обычным предвестником невозможности нормального завода автомобиля был звонок оператора Автолокатора, сообщавшего, что в автомобиле произошло “падение напряжения”. Но это списывалось на сильные морозы, что потенциально могло быть причиной снижения напряжения на “выходе” с аккумулятора. Но с другой стороны, стартер крутился и запускал непрогретый двигатель до указанных выше 40 - 50 раз, поэтому вряд ли это было “истинным” падением напряжения.
Обращался к дилеру Major, там мне сказали, что такая неисправность встречается на автомобилях SUBARU с двигателем 2, 5 и обусловлена “летним” бензином и рекомендовали сменить заправку на Газпром - нефть. Пробовал, менял, но результата не было. В конце зимы (март 2013г.) мне промыли форсунки при плановом ТО (30 тыс.) в УСервисе на Башиловской, так же сказав, что причина в некачественном топливе. Вроде бы, после этого, стала заводиться лучше. Но в последние морозы в конце марта 2013г. (когда ночью сильно холодно, а днём уже пригревает солнышко), опять началась та же самая история.
И тут, наконец, увязав факт двойного писка Автолокатора с началом стабильной работы двигателя, я заподозрил, что неисправна сама охранная система. За несколько дней до окончания гарантии на охранную систему обратился с описанием моих жалоб в офис Автолокатора на Вавилова. Там менеджер разубедил меня в неисправности системы, не проведя никакой диагностики, просто заменил батарейку в метке, сказав, что проблемы именно в этом. Однако, в связи с тем, что дефект носил преходящий характер (из - за морозов), не исключаю, что диагностика могла дать какой - либо результат.
Продлевать обслуживание в Автолокаторе не стал, в связи с тем, что в офисе на Вавилова меня НЕ ЗАХОТЕЛИ слушать. И, после нескольких звонков операторов в мае 2013г., систему отключили.
После весны и лета 2013г. пришла очередная зима. В первые морозы (ниже 10 - 12°С) в середине декабря 2013г., опять в течение двух дней подряд, при запуске автомобиля появились аналогичные симптомы. Обратился в офис Автолокатора на Ярославском шоссе, заплатив 2. 800 рублей, систему отключили. На вопросы к сотрудникам, почему происходит подобная ситуация с моим автомобилем, никто вразумительно ответ не дал. Просто отключили, перерезав провода.
Через несколько дней установил систему, которая сама отзванивает на телефон при ударе, открытии, реакции датчика объёма, изменении угла наклона автомобиля. Т. е. не требуется абонентская плата. Можно самому заглушить двигатель, послав SMS и определить приблизительное местонахождение по сотовым вышкам, т. к. в блок системы установлена SIM - карта. Стоимость работ вместе с системой 19. 500 рублей.
Установщик новой охранной системы из единственных плюсов о работе своих предыдущих коллег, устанавливавших Автолокатор, указал лишь то, что всё было сделано аккуратно, т. е. не было внешних следов установки на пластике, сломанных пистонов и т. п. Поразило, что в системе Автолокатор имелось 2 реле: одно управляло другим и повышало угоностойкость, но они были склеены изолентой и располагались вместе :-)
Специально пишу отзыв, когда наступили Крещенские морозы, что бы меня не обвинили в недостоверности моих предположений. Вчера утром (20 января 2014г.) температура составила -18°С и после ночной стоянки автомобиль завёлся, как описано в руководстве - с первого поворота ключа.
Данный отзыв написан не для того что бы навести “тень” на фирму Автолокатор и не для того, чтобы похвалить новую автоохранную систему, а лишь с целью помощи автовладельцам, столкнувшимся со схожими трудностями при заводе автомобиля в сильные морозы. Не исключаю, что такие симптомы могут встречаться при использовании бракованных комплектующих, использующихся при установке других охранных систем.
—…

—