Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

11 янв. 2014 в 22:34

5 оценка
Рекомендую

Имею опыт использования шин SIMEX Extreme Trekker на нескольких авто, поэтому при выборе шин для нового УАЗа вопрос о рисунке протектора не стоял, но хотелось более бюджетный вариант. Среди аналогов simex решили попробовать Инса Турбо.
Рисунок протектора на инса турбо полностью повторяет рисунок оригинала, но растояние между шашечками протектора несколько больше. Проходимость по различным грунтам отличная. Резина достаточно мягкая, хорошо плющится при снижении давления в шинах. Хорошо развитые боковые грунтозацепы позволяют легко вылезать из колеи.
Резина наварная, поэтому было беспокойство об износостойкости, но могу сказать, что боялась зря. На данный момент резина прошла более 1000км по асфальту и нескорлько тысяч по разным грунтам, протектор практически не изменился, т. е. истирание менее 5%, а для внедорожной резины это хороший показатель.
Единственным минусом могу назвать шумность. Ну это и понятно, такой высокий и разряженый протектор не может быть тихим. С этим приходится мирится любому владельцу МТ резины.
Относительно веса. Сравнивая шины федима сирокко и инса турбо могу сказать, что инса весит заметно меньше, значит и на подвеску нагрузку дает меньшую.
А цена этих шин по сравнению с оригинальными симаксами - очень радует. Каждая шина 265/65 - 16 с доставкой до гаража обошлась менее чем в 5000р.
Очень рекомендую обратить на эту резину внимание тем, кто ищет действительно грязевую резину и хочет выиграть в соотношении цена - качество.
— Плюсы:
широкий размерный ряд , проходимость, грунтозацепы, относительно легкая
— Минусы:
довольно шумная

—