Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

21 мая 2017 в 16:33

5 оценка
Рекомендую

Итак знакомьтесь. Летняя шина michelin primacy hp.
Производство Испания. Брал данную резину б/у с пробегом около 30000. Резина асимметричная
с мягким боковым кордом, что позволяет комфортно чувствовать себя в движении, при этом не боится ямок и неровностей. Прекрасно держит дорогу на скорости 140 км/ч. Больше не разгонялся, поэтому сказать ничего не могу. В аквапланировании не замечена, рисунок протектора прекрасно отводит воду из пятна контакта. Прекрасная износостойкость при эксплуатации, на снимке состояние шины при пробеге 80000 до заводских ограничителей ещё 1. 5 мм. То есть свой ресурс при правильной эксплуатации выхаживает полностью и даже больше. Помимо уже указанных плюсов добавлю ещё один, она абсолютно не шумная.
— Плюсы:
Мягкий протектор, не шумит, полностью отходила ресурс
— Минусы:
В дождь с дороги лучше не съезжать
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

5 фев. 2016 в 16:57

5 оценка
Рекомендую

Данная рези досталась мне изношенной на половину, т. к стояла на приобретаемом мной авто, но несмотря на это откатал я на ней еще 2 летних сезона и ничего критически плохого сказать не могу, а даже наоборот.
Итак, судя по словам прежнего хозяина авто, он проехал на этой резине 2 сезона, и я проехал 2 сезона, и вот так выглядит протектор, после 4 лет эксплуатации. Так же хочу заметить, что изношенный протектор имеет гладкую поверхность, что говорит скорее всего о том что резина имеет плотную консистенцию, сильно не крошится от шершавого асфальта, и соответственно имеет высокую износостойкость.
Хоть он и стерся до предельно допустимого, но все же можно было бы катать еще сезон, хотя я это не приветствую т. к в дождливую погоду вода уже не отводится из под покрышки и риск получить аквапланирование высок, да и проколы изношенной покрышки начинают быть частым явлением.
Что касается ездовых характеристик, то тут michelin primacy наверное одна из лучших покрышек на которой мне приходилось ездить, несмотря на высокий износ, покрышки вели себя очень тихо на разных поверхностях асфальта, сцепление с дорогой было превосходным как при торможении так и при быстром старте с места. На мокром асфальте так же без замечаний!
По неровной дороге покрышки помогают подвеске глотать множество неровностей, тем самым увеличивая комфорт пассажиров. Это все благодаря мягким боковым стенкам резины. Но есть на мой взгляд и минус, при попадании в сильную яму есть риск получить грыжу, хотя я за 2 года попал в множество ям, и даже приходилось пару раз прокатывать диск, но грыж на резине не было!
Покрышка имеет защитный «бурт» для диска, но он как то слабо выражен и диск с толстым ободом выпирает за край покрышки и получается не защищен при притирке к бордюрам и тп.
Подводя итог могу сказать, что резиной был полностью доволен, никаких печальных моментов с ней не было, и то, что я ездил на поношенной резине и она меня так впечатлила, то думаю с новым протектором она будет в разы лучше!
— Плюсы:
Комфортная, крепкая, тихая, хорошо держит
— Минусы:
слабовыраженная защита диска
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

6 дек. 2015 в 17:32

4 оценка
Рекомендую

Неплохие летние шины Michelin 215/55/R16.
Так случилось, что проехав всего 1 сезон на моем Ford Focus шины пробились сразу в 2х местах. Это произошло во время езды по лесу в поиске места для шашлыка, сам процесс я так и не смог уловить. Произошло это на начале лета, я сразу их отвез своему другу и он привел их в порядок, после чего они отслужили остаток сезона с гордостью.
В целом покупкой я доволен, от острых лесных палок никакие шины не застрахованы, но как - то впечатление все - равно на подсознательном уровне стало хуже)
Не знаю, советовать Вам или нет, но популярность и отзывы о данном бренде подтверждают качество этого товара, просто мне не повезло.
— Плюсы:
Качество
— Минусы:
У меня плохая история)
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

25 сен. 2014 в 18:42

4 оценка
Рекомендую

Купила для езды по городской местности. Дорого держит резина довольно хорошо, на поворотах не заносит. По шумности на асфальте намного лучше аналогичной кумхо, которая я ставила два года назад. Заметила что бензина автомобиль начал расходовать на 5% меньше, что так же не могло порадовать. При балансировке проблем не возникало, поставились на отлично. Но скажу что как только выезжаешь на грунтовку то картина совсем иная. Может это из за низкого индекса нагрузки. Ну а на трассе даже на скорости свыше 200 комфорт на высоте. Никаких вибраций. Так что если вы ездите преимущественно по городской местности, то эти шины то что вам нужно.
— Плюсы:
индекс скорости, езда на городской местности
— Минусы:
на грунтовке чувствуется дискомфорт
Время использования: 2 сезона
Стоимость: 5800 руб
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

7 авг. 2014 в 21:13

4 оценка
Рекомендую

Я покупал автомобильные шины Michelin Primacy HP впервые четыре года назад. Тогда мне их порекомендовал продавец, как лучшую резину под мои запросы: мягкие, бесшумные и не очень дорогие. Продавец не обманул и по поводу мягкости, и по шумности, я был очень обрадован. Два сезона отъездил и так привык к ним, что решил дальше покупать только эти шины, особенно летний вариант, в жару они еще мягче и тише.
Поставил на литые колеса, в сервисе отбалансировали все четыре колеса, грузов поставили совсем немного по пять - пятнадцать грамм на колесо. Поэтому моя оценка автомобильных шин Michelin Primacy HP
очень хорошо. И на мокрой дороге тоже отлично, но при этом присутствует небольшой шум, особенно при интенсивном торможении. Чуть подводит боковина, но особого дискомфорта из - за этого я не испытывал.
Эти шины Michelin Primacy HP и дорогу держат отлично. И разгоняется стабильно, не уводит при разгоне и не пробуксовывает совсем. На поворотах тоже очень стабильна и главное предсказуема, знаешь заранее куда поведет. Отдельно стоит сказать про езду по грунтовой дороге. Мне, как сельскому жителю приходится часто ездить по таким дорогам. Тут уж и проявляются проблемы, если дорога мокрая автомобильные шины Michelin Primacy HP ведут себя неадекватно, машина иногда скользит всеми колесами. На повороты руля реагирует, но все равно не так как хочется, да и тормозит не так на такой дороге. Поэтому я стараюсь, если знаю заранее, переставить на машину шины Кама. Они по грунтовке и грязи самые надежные. На более прочном грунтовом покрытии и автомобильные шины Michelin Primacy HP ведут себя лучше. В общем это чисто летняя шина для езды по асфальтовым дорогам. Тут уж слов нет отличная шина! На такой дороге она очень мягкая, мягче даже зимней шины Michelin. Даже нга мокром асфальте после дождя или во время дождя даже небольшого аквапланирования не наблюдал. На асфальте и торможение что надо, и приятный, практически бесшумный ход. Поэтому автомобиль на таких шинах поглощает все неровности дороги.
Поэтому мой вывод такой: автомобильные шины Michelin Primacy HP пожалуй лучшие шины для летнего асфальта. Рекомендую иметь такой комплект у себя.
— Плюсы:
не шумные и мягкие
— Минусы:
не годятся для грунта

—

Анонимно

20 мая 2014 в 22:05

5 оценка
Рекомендую

И хотя в этом году летний авто - сезон уже настал, но все равно думаю, что со своим рассказом я не опоздала потому, что в следующем году он настанет снова и тема летней обуви для авто снова станет для каждого автовладельца, ну кроме тех, кто использует всесезонную резину, актуальной.
Сегодня я хочу рассказать о летней обувке нашего авто, которой пользуемся вот уже несколько лет. Это летние шины Michelin Primacy HP 225/55.
Primacy HP 225/55 бывают разных размеров для колес с разным диаметром, у нас он равен 17 дюймам.
Как и положено марка шин, а так же типоразмер указан на боковой поверхности:
А так же прочая необходимая при выборе информация.
Смотрим слева направо.
В зеленой рамке состав покрышки :)
1 polyester (полиэстер) + 2 steel (в конструкции шины присутствует металлический корд) + polyamide (полиамид) sidewall ply (на боковинах) polyester.
Далее в большом красном овале следующие данные:
225 - ширина шины в миллиметрах,
50 - пропорциональность (%), точнее сказать отношение высоты профиля к ширине, обычно это значение называют словом "профиль".
R - указывает на то, что это шина с радиальным кордом (бывают еще с диагональные, они обозначаются буквой D).
17 - это ДИАМЕТР шины (в дюймах).
В маленьком красном овальчике индекс нагрузки и индекс скорости шины. У нас шины скоростные и если верить официальным таблицам производителя, то они рассчитаны на максимальную скорость до 270 км и максимальную нагрузку в 750 килограмм на 1 (одно!) колесо.
Надпись Extra load означает, что это усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автомобильных шин такого же типоразмера.
Поскольку на уже прилично потертых колесах, стоящих на машине в данный момент протектор будет виден не так хорошо, как на новых шинах, далее рассказывать я буду на примере новой шины, стоящей у нас на запасном колесе.
На новой резине, как мы знаем всегда присутствуют некие цветные полосы, они могут быть разных цветов и располагаться в разных местах на шине, в нашем случае мы имеет вот такой "рисунок":
Зеленая и красная полосы. Они служат неким, скажем так, служебным носителем информации и для простого потребителя не несут никакой смысловой нагрузки. Данные обозначения требуются для того, чтоб различать шины разных типоразмеров на складе, у разных типов они разные, никакого другого смысла в них нет.
Бывают еще цифровые обозначения с белой линией по кругу, но это опять - таки информация "для служебного пользования", номер инспектора проводящего проверку шины на финальном этапе производства на заводе.
Со всеми техническими данными мы разобрались, теперь поговорим о том, как шины Michelin Primacy HP 225/55 ведут себя непосредственно на дороге.
Первое, что хочется отметь, эта резина совершенно не предназначена для грунтовых дорог. Особенно если это еще и мокрая грунтовая дорога, будете скользить на ней всеми четырьмя колесами, а протектор быстро забьется грязью. Только дороги с твердым покрытием, на асфальте она ведет себя просто замечательно.
Мишлен примаси мягкая и очень стойкая резина. Если говорить про износ, то эксплуатируется она уже пятый сезон, как они при этом выглядит на данный момент вы сможете увидеть на фото в конце статьи.
Она отлично держит дорогу, даже на большой скорости, разгоняется стабильно, в сторону не уводит. Причем как на мокром, так и на сухом асфальте. В дождь занос и выход из него становятся заметнее, чем в сухую погоду, однако управление все равно остается четким а главное предсказуемым. На мой взгляд есть у них небольшая склонность к аквапланированию, но муж, как более опытный водитель в этом со мной не согласен.
По городу летали максимум на 110 км вообще никаких проблем с управлением не возникало, на сухой загородной трассе и при 160 км управление без проблем.
Очень нравится, как машина на ней входит в повороты, держится устойчиво, даже на приличной скорости.
А еще очень радует, что Primacy HP тихая резина, и если прочие технические характеристики на практике мало бросаются в глаза, то тот факт, что во время движения я могу спокойно разговаривать в машине, не надрывать голос и при этом так же прекрасно слышать своего собеседника - это для меня большой плюс.
Такой акустический комфорт достигается благодаря тому, что резина имеет ассиметричный дизайн протектор с большими блоками.
Во время дождя или при резком торможении шум конечно усиливается, но по моему опыту это одна из самых тихих резин.
А еще они хорошо балансируются, как видите у нас потребовался всего один грузик на колесо, правда это запаска. На колесах с литыми дисками у нас по мере износа количество и вес грузов чаще со временем увеличивается.
Это 100% летняя резина, в переходный период ею, в общем пользоваться можно, но тогда надо смотреть, как говорится по погоде, даже если на улице сухо, но на градуснике ноль градусов, она начинает дубеть, теряя тем самым свои качества. Тормозной путь при этом увеличится, хотя при эксплуатации по сезону он у примаси достаточно короткий.
Слышала мнение, что у этих шин слабое место - это боковина, и при ударах там вылезают "грыжи". У нас за все время использования ничего подобного ни разу ни с одним из колес не происходило, думаю, что некоторым водителям надо просто при движении на дорогу внимательнее смотреть и проблем не будет, ну а если кто любит разгоняться не глядя, то тогда выбирайте шины с усиленной боковиной Extra load, как наши и проблем не будет вообще. Пусть и получится дороже, но зато один раз в сезон поставил и будешь ездить и ни о чем не беспокоиться.
И, как я и обещала, хочу показать износ протектора в начале пятого сезона эксплуатации, это переднее колесо.
Вот еще раз специально в сравнении с новой шиной Michelin Primacy HP 225/55 R17 98W:
Для покрышки откатавшей уже около 46 тысяч километров я считаю вполне приличный вид, на этот сезон их еще хватит.
Причем, как я сказала, это переднее колесо, задние сохранились лучше, их можно еще без риска использовать при нашем спокойном, не агрессивном стиле вождения пару сезонов точно. Вообще показатель износа передних и задних шин у разных автомобилей может быть разный, у переднеприводных (как у нас…

—