Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

23 мая 2017 в 15:09

3 оценка
Не рекомендую

С этой резиной я познакомился случайно. Менял внезапно сломавшийся автомобиль перед поездкой на юг на другой. Взял кроссовер полноприводный, не новый. И вот на нём стояли такие шины. На вид шины симпатичные. Не очень глубокий протектор, но вид его внушает уверенность, что быстро не закопаешься. Скажу сразу, что автомобиль не из дешёвых и с шумоизоляцией всё в порядке, но когда едешь чувствуется, что резина достаточно жёсткая, как будто где - то недалеко летит вертолёт. Посмотрел - резина китайская. У меня зимняя Бриджстоун японская шипованная тише шумит. А однажды, прошлым летом, ехал в дождь небольшой, выехал на встречку машину обогнать, а на встречу Нива. Я по тормозам, только АБС трещит. Так что с этой резиной надо по аккуратней.
— Плюсы:
Цена, красивая
— Минусы:
Жёсткая, шумная
Год выпуска: 2008

—

Анонимно

12 мар. 2017 в 17:11

5 оценка
Рекомендую

В прошлом году возникла необходимость поменять летнюю резину для нашей "Шеви - Нивы". До этого стояла "Кама - Евро". Хотелось что - нибудь получше. Когда пошли по магазинам, то обнаружили, что резина известных марок на порядок дороже отечественной и уже почти купили опять "Каму", но продавец посоветовал "Maxxis Bravo AT - 771". Не скрою, сначала были сомнения, так как с недоверием отношусь к китайским товарам, но у мужа друг работает в этой сфере, и после консультации с ним остановили свой выбор на "Maxxis Bravo AT - 771". На следующий день после того, как переобулись, муж просто сиял! По моим ощущениям, как будто поменяли подвеску, так ощутима была разница! Мягкая резина, которая уверенно "скрадывала" все неровности дороги и мелкие ямки. Со слов мужа, после первых выездов на рыбалку и охоту, протектор уверенно "гребет" по пересеченной местности. Так что думаю, что в выборе мы не ошиблись.
— Плюсы:
Недорогая
— Минусы:
Пока нет
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

19 фев. 2017 в 15:06

5 оценка
Рекомендую

Скоро весна, а это значит наступит время переобувать наших стальных коней, на летнюю резину. Я не большой любитель летней резины, стараюсь больше использовать внесезонную резину. Зимой зимняя, а летом внесезонная. И вот будет уже четвертый сезон как я катаюсь на китайской внесезонной резине Maxxis Bravo AT - 771. За три года эксплуатации износ протектора составил не более пятидесяти процентов, хотя за летний сезон я проезжаю не менее двадцати тысяч километров. Ну да, люблю я покататься. На этой резине я езжу с ранней весны, когда дороги становятся более или менее сухими, и до первого сильного снега. Резина идеально ведет себя как на сухом асфальте в жару, так и в каши при нуле градусов. Широкие канавки на протекторе практически не дают резине забиться грязью или снегом. Съезжая на бездорожья, я спокойно еду восемьдесят километров в час по кочкам и камням, корт у резины очень крепкий. Серьезно забуксовать на этой резине я умудрился лишь один раз, когда в луже солончака резко нажал на тормоз, и прилип мостами к солончаку. Во всех остальных случаях, протектор, глубоко заходящий на корт, просто не оставлял шансов грязи прилепить мою машину. Рисунок протектора имеет мелкие прорези, так называемые липучки, поэтому входя на большой скорости в поворот девяносто градусов на мокром асфальте, мой джип уверенно продолжает ехать прямо, даже на заднем приводе. Количество проколов на резине сосчитать невозможно, но резина отлично держит так называемые червяки. В общем твердая пятерка бренду Maxxis, думаю в этом году купить еще и грязевую резину этого бренда.
— Плюсы:
цена
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2014

—