Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

14 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

27 янв. 2017 в 16:24

5 оценка
Рекомендую

Покупал б/у автомобиль. На нем стояла Bridgestone Ice Cruiser 5000. Сколько она на нем откатала, неизвестно. Но я на ней катал 4 сезона. Резина очень нравилась. На ней ни разу не таскало, выбирался из сугробов сев на снег пузом, ехал до шиномонтажки с полностью спущенным колесом. Почему ее перестали выпускать, для меня остается загадкой. Bridgestone Ice Cruiser 7000 (отзыв тут - (ссылка на страницу с отзывом)) в сравнение с Bridgestone Ice Cruiser 5000 не идет, Bridgestone Ice Cruiser 5000 был в разы лучше. Надо было катать на них, пока шипы не начнут выпадать. Откатав 4 сезона отдал "Бриджик" студентам. При этом за 4 сезона не выпало ни одного шипа и протектор ни чуть не стерся. Цену укажу примерную, т. к. мне шины достались с машиной.

— Плюсы:
Крепкие, надежные, безопасные шины

— Минусы:
Не нашел

Время использования: 4 года
Стоимость: 2400 руб
Год выпуска: 2010

–

Анонимно

24 окт. 2016 в 18:23

4 оценка
Рекомендую

Уважаемые автомобилисты!

Хочу рассказать о зимней резине Bridgestone Ice Cruiser 5000.
Эту резину мы использовали на нашем семейном минивэне "КИА Карнивал".
Сразу скажу, резину мы затерли до дыр и прослужила она у нас пять зим и одно лето!
Так как 17 - дюймовая резина обошлась нам очень круглой суммой, то мы постарались выжать из покрышек все 200%.

Но обо всем по порядку.

1. Акустический комфорт:

Это самый значительный недостаток покрышек. Они шумные. Не просто шумные, а просто невыносимый гул. В первые дни после установки на машину голова гудела как пчелиный улей. После прикатки резины гул поутих, но по сухому асфальту шумовой дискомфорт все - равно слишком ощутим. Видимо геометрия шипов и ламелей такова, что вызывает повышенный шум, а может состав самой резины способствует этому. Я не специалист, а потребитель и мне не комфортно... За это ставлю минус.

2. Поведение на льду:

Поведение на люду не вызывает нареканий. Наш тяжелый минивэн достаточно бодро разгоняется и достаточно прогнозируемо тормозит. Пока шипы были на местах на льду мы совершенно не испытывали неудобств. Машина едет и тормозит! На участках возле светофоров, где традиционно наледи чуть сильнее тоже никаких проблем. Вполне нормально. Я бы сказал что близко к идеалу зимней резины - Nokian Hakkapeliitta.
В поворотах, где наледи слишком опасны, просто надо быть чуть осторожнее. Да и не гоняли мы на минивэне особенно, это же не спорт - кар.

3. Поведение в рыхлом снегу:

Нормально, одним словом. Наша машина тяжелая и придавливает снег, так что ехать по рыхлому вполне комфортно. По полям мы естественно не пробовали ездить, но машина едет уверенно до тех пор пока не садится на днище в сугробе. Тогда надо идти за трактором, но резина тут не - причем. Надо выбирать дорогу головой.

4. Поведение в снежной каше:

Протектор видимо сделан по - умному, выдавливает кашу из под колеса, и машина едет уверенно. Сцепление с поверхностью дороги вполне четкое и прогнозируемое. Конечно еще важно что машина у нас тяжелая и кашу продавливает хорошо. Но чувство вседозволенности - плохой советчик. Однажды в затяжном повороте при перестроении сквозь борозды снежной каши машину оторвало от поверхности и закрутило. Мы отделались легким испугом и треснувшим бампером. Хорошо встречек не было. Так что резину тут винить не буду, надо соблюдать осторожность и скоростной режим.

5. Износостойкость:

У нас резина прожила пять сезонов. Под конец службы уже просто не осталось ни шипов ни остаточного рисунка протектора. Дело в том что купить резину такого размера (17") очень недешево, а наши финансовые дела были не в лучшей форме, поэтому последний пятый сезон мы катались на лысой резине без шипов. Благо зима выдалась удачная и асфальт в городе был чистый.

Самое удивительное, это то что и на новую летнюю резину у нас не было денег. Поэтому весной мы не стали снимать наш зимний Бриджик, а продолжали ездить летом и до самой поздней осени, а потом мы передали свой "Карнивал" брату, вместе с лысой резиной, а себе купили машину поменьше и попроще. Ну а родственник на память возвратил нам покрышки, так как их даже на помойку нести стыдно.

Эти покрышки до сих пор у нас в гараже, не стал выбрасывать, думаю может сдам куда - нибудь.

Выводы и рекомендации:

В целом резина очень удачная вышла. Не даром до сих пор она пользуется заслуженным спросом. К сожалению сейчас эта резина стоит серьезных денег, но свою цену она оправдывает.

по своим характеристикам она конечно не дотягивает до моего собственного лидера рейтинга Nokian Hakkapeliitta 4, но во всяком случае вполне достойна высших ступеней пьедестала. К недостаткам могу отнести сильную шумность и дороговизну.

К достоинствам отнесу хороший "держак" на всех покрытиях и уверенное торможение. Это главное что нужно для зимней резины.

К сожалению больше такую резину на свою машину я не куплю, неоправданно дорого для меня. Как альтернативу я нашел себе вариант резины от фирмы Pirelli модель Ice Zero, очень достойные характеристики и цена ниже.

Всем автомобилистам желаю безопасных дорог и не доводите зимнюю резину до такого состояния как у меня, это ничем хорошим не кончится!

— Плюсы:
Уверенно держит машину на дороге

— Минусы:
Шумная и довольно дорогая

Время использования: 5 сезонов
Стоимость: 7000 руб
Год выпуска: 2010

–

Анонимно

8 июня 2016 в 21:17

5 оценка
Рекомендую

Я купила б/у резину у девочки. Она на ней откаталась 1 - 1, 5 месяца. Все шипы были на месте. Резина новая была практически. В общем я на этой б/у резине откаталась всю зиму с огромным удовольствием. Тем более, что езжу очень много. Живу за городом. Снег на улице рано утром не всегда успевали чистить, и вот Бридж спасала очень хорошо. Стаж вождения у меня маленький, первая зима на колесах. И вот ни пробуксовок, ни заносов. На льду вообще отлично себя ведет. Был такой момент на трассе: под снегом была лужа, а под ней слой хорошего еще не оттаявшего льда. Так вот передо мной машину повело жутко, а я проехала на Бридж и даже не почувствовала. Резина очень хорошо держит дорогу, и в тоже время мягенькая такая. По весне меняла на летнюю, смотрю а на Бридже зимнем все шипы на месте как один, даже головки не стерлись. В общем я довольна.

— Плюсы:
качество

— Минусы:
иногда дорого

Год выпуска: 2015

–

Анонимно

16 мая 2016 в 20:22

4 оценка
Рекомендую

Купил данную резину в 2010 году примерно за 11000 рублей. Размеры резины - 185/65/R15. Эксплуатирую уже 5 сезонов и не собираюсь списывать со счетов и на предстоящий сезон. Протектор до сих пор глубокий, трещины в резине отсутствуют. Шипы практически все на месте. Очень радует, что она не шумная и не гудит. Балансируется отлично. Влияние на повышенный расход бензина не обнаружил. Сцепление с дорогой хорошее как на льду, так и по слякоти. Пока что не с чем сравнивать, но данной резине поставлю наивысшую оценку за качество. Где только не приходилось ездить, ни разу не застревал, протектор цепляется отлично. За весь период эксплуатации не выявил ни одного минуса.

— Плюсы:
недорогая, не шумная, долгий период эксплуатации

— Минусы:
не обнаружил

Стоимость: 11000 руб

–

Анонимно

24 дек. 2015 в 15:38

4 оценка
Рекомендую

Была 265/70/16 в общем неплохо но, есть недостатки, а именно: в мороз если постоять минут десять и более то после этого первые сто метров едешь на квадратных колёсах пока не разомнеться, в снегу именно в СНЕГУ плохая курсовая устойчивость но привыкнуть можно. А так шина довольно неплохая, износостойкая, крепко сидят шипы, четыре зимы отходила (по восемь месяцев) и одно лето (добивал). Сейчас поставил Bridgestone IC 7000, посмотрим как она будет ездить, производитель обещал меньшую шумность в сравнении с IC 5000, пока разницы не заметил. Ерунда, кто хочет тишины пусть берёт без шипов, мне не мешает.

— Плюсы:
Крепкие шипы, износостойкая

— Минусы:
Дубеет

Год выпуска: 2010

–

Анонимно

9 дек. 2015 в 16:18

5 оценка
Рекомендую

Как подобрать шины по сезону? Чтобы совпали качество и цена. Такой вопрос возник перед предстоящей зимой. Имеющийся комплект Я - 518 "Медведь" ставить на иномарку, ну, как - то не с руки. Шина эксплуатируется с камерой. Тяжелая. Ищем подходящий вариант.

Открываю интернет, ищу, сравниваю, читаю отзывы. Выбор пал на Бриджстоун 5000 Айс Крузер. Разбег цен от 2 500 до 2 850 рублей. 185/65R14. Шипованная. Попутно семейный бюджет позволил выделить "транш" на покупку дисков. В будущем это упрощает переход из одного сезона, в другой. Не надо торчать в очереди на шиномонтаж. Два комплекта колес, думаю, оптимальное решение. Все, едем в магазин.

Шины нужного размера нашлись быстро. Комплект 10 000 рублей. Поиски подходящих дисков заняли минут 20. Помог консультант. Так же предложил шиномонтаж. Комплект дисков потянул на 8 000 рублей. Шиномонтаж 1 500. Вышли из магазина с готовым к эксплуатации комплектом колес. Переставлял дома. Открутить и закрутить 16 гаек не так сложно.

Первую тысячу старался не нарушать инструкцию по эксплуатации. Не превышал, резко не стартовал, не тормозил в пол. Можно сказать, привыкал к поведению автомобиля. После обкатки стал проверять, на что способна данная шина. Торможение на льду, снегу, асфальте. Сразу отметил, что на асфальте шумновата. Но шум такой, ненавязчивый. Со временем, вообще перестал обращать на него внимание.

Если стартовать плавно, машина набирает скорость уверенно, без пробуксовок. На льду даже получше, чем по укатанному снегу. Торможение нормальное. Машина с АБС. Но до срабатывания этой системы, в основном, не доходило. Если тормозить плавно, машина замедляется уверенно. На трассе ведет себя адекватно. Управляемость вселяет уверенность. По не глубокому снегу идет ровно и предсказуемо. Не норовит сбиться с курса. Попадал несколько раз в критические ситуации. Все обошлось. И АБС сработала, и на действия рулем, колеса отреагировали на "отлично". Шины заслужили уважения.

Эта зима пятая. Износ протектора почти незаметен. Только на одной шине заметил потерю шипа. Когда меняю колеса, я их внимательно осматриваю, удаляю застрявшие камушки, мою, слегка обрабатываю силиконом. И на хранение. Спросите, почему так? Ездить приходится в основном по заснеженным дорогам. По чистому асфальту не слишком много. Стараюсь ездить плавно, без рывков. Без резких торможений.

— Плюсы:
Добротная, не дорогая, прибавляет уверенности

— Минусы:
Слегка шумновата на чистом асфальте

Год выпуска: 2011

–

Анонимно

21 ноя. 2015 в 16:17

5 оценка
Рекомендую

была эта резина в эксплуотации на ваз. 21074 дорогу держит отлично как в снег так и в гололед хотя говорят, что шиповка в гололед плохо держит не замечал этого за ней токого! На счет шипов, хорошо сидят они в установленых гнездах или нет отвечу как сам отъездил стер резину как у лысого череп и ни один не проткнул бескамерный слой хотя сам бескамерный слой так скажем ни на пятерку, а где то на четыре потому что он жесковат, но снова его плюс в том что он толстоват, борта очень жеские в чем снова же ее плюс в том что наименьшая вероятность бокового пробоя. Но не стоит эту резину перекачивать или держать стандартное давление потому что у протектора начинает выедать середину у ведущего привода лучше приспустить их на 0. 1 или 0. 2 десятых стандартного давления ну а так резя проста класс!

— Плюсы:
хорошая проходимость по сугробам!

— Минусы:
их просто нет!

Время использования: 1
Стоимость: 100 руб
Год выпуска: 2015

–

Анонимно

22 окт. 2015 в 16:49

5 оценка
Рекомендую

Отъездил на этих шинах с размером 185/65 R15 уже 4 зимних сезона - собираюсь переобувать на 5й сезон - за это время очень хорошо сохранился рисунок протектора и не выпало ни одного шипа. Стоимость их была тоже невысокая по сравнению с брендовыми аналогами, при покупке обращайте внимание на предложения разных магазинов - цены в некоторых отличаются на порядок - тем более если приобретать четыре покрышки... стоит посмотреть в интернете, встречал хорошие предложения цен на шины на авторынках
Такими же шинами Ice Cruiser пользуется знакомый, но у него R17 на внедорожнике - пользуется уже три года без нареканий

— Плюсы:
Качество и износостойкость

— Минусы:
Не обнаружил

Год выпуска: 2011

–

Анонимно

31 янв. 2014 в 20:12

5 оценка
Рекомендую

Зимние шипованные шины были установлены на автомобиле Ниссан Блюберд передний привод. Шины очень хорошего качества. Отлично держат автомобиль в суровых зимних условиях как на льду, так и по снегу и зимней каше на дорогах города. Шипы практически не вылетают в отличае от других зимних шин в этой же ценовой категории, на примере GoodYear Ultra Grip Extrim. Был личный опыт владения. Резина достаточно мягкая и достаточно твердая, то есть скомпенсированна. Покупала новые в магазине, хватило на 5 сезонов, шипов после эксплуатации пяти сезонов осталось примерно 10 %. На скорости более 100 км/ч держит отлично, автомобиль устойчиво идет по заданной территории. Отличная резина. рекомендую, но жаль, что ее сняли с производства!

— Плюсы:
Хорошее сцепление с дорогой, в гололед, снег, снежную кашу. Хорошо держит шипы

— Минусы:
Не заметила

Время использования: 5 лет
Стоимость: 10000 руб

–

Анонимно

23 дек. 2013 в 20:33

4 оценка
Рекомендую

Шины Bridgestone всегда пользуются у меня уважением из за своего качества и надёжности. Тем более что компания это японская, а всё японское это значит - высокое качество. Прекрасно держат дорогу в любую погоду будь то снег, дождь, слякоть или снежная каша. Шума от покрышек практически не слышно. На морозе резина не дубеет и шипы при езде не вываливаются. Машина трогается с места без пробуксовок и тормозной путь также соответствует норме. При движении по льду и гололёду нареканий тоже не имеется. Шины долговечные и прослужат приблизительно четыре сезона а то и больше. Соотношение стоимости и качества у данной резины вполне оптимальное. Шины Bridgestone это то, что нужно мне и моей машине!

— Плюсы:
качество

— Минусы:
со временем изнашивается

–

Анонимно

6 ноя. 2013 в 20:24

5 оценка
Рекомендую

Когда встал вопрос выбора зимней резины, то выбирала я из нескольких марок, но в выборе Bridgestone Ice Cruiser 5000 сыграл финансовый вопрос и не только. Так как колеса у моей машины не маленькие, то и цена такая же.
По этому выбирали оптимальный вариант цена качество. Стоимость одной покрышки размером 265/70 R16 2 года назад составляла 7500 руб. Остальные были на порядок дороже.

На предыдущей машине Toyota Voltz ва года назад я использовала липучки Bridgestone Blizzak, которые были универсальные и меня не подводили, хотя если честно шины Yokohama и Toyo мне больше нравятся. На последней машине, пришлось сразу шины менять после покупки, пол года проездила на автомобильных шинах Bridgestone Dueler AT 694, что в качестве и что от них ожидать не знала. В зимушины Bridgestone Ice Cruiser 5000 ни разу меня не подвели и в лед сцепление с дорогой отличное, а вот снег забивает протектор, я и по городу и по межгороду езжу всегда много. В добавок к шипованной резине 4 ВД и жизнь удалась с комфортом и безопасностью.

Прошлый сезон шины так и пролежали в гараже, переобуться не успела, потом замерз гараж до весны, пришлось ездить на АТшке на постоянном полном приводе, к счастью машина и резина и моя аккуратность мне это простили. К моему удивлению АТ испытание зимой прошли и не испортились от наших морозов - 40, хотя они совсем к этому не приспособлены. В этом году решила не повторять своих подвигов переобуться до замерзания гаража и поцокать немного по асфальту.

Сменив бриджика на бриджик, особого дискомфорта не почувствовала или изменения поведения машины, как обычно бывает при смене шин.

На асфальте торможение хорошее, не смотря на то что шиповка, в мокрую погоду сцепление с дорогой хорошее, торможение тоже хорошее. И в гололед и снег, который у нас уже был проблем нет. Многие жалуются на эту резину, что она очень шумная, могу сказать, что особо не почувствовала, потому что у меня в машине приличная шумоизоляция и потому что знаю, что такое шумная резина, эту таковой не считаю.

Резина крепкая, практически не износилась, шипы все на месте, для умеренной езды вполне пойдет. Ice Cruiser На мокром снегу с грязью ведет себя великолепно, АТшка например очень сильно скользит на такой дороге и на протектор налипает грязь, что сильно затрудняет прохождение всяких грязных участков коих в нашей матушке Сибири не мало.

— Плюсы:
крепкая, надежная

— Минусы:
нет

–

Анонимно

1 мар. 2013 в 19:47

5 оценка
Рекомендую

Ставила себе такие R 13 на "тойоту - витц" - 2 зимы отъездила, износ очень маленький, причем переобувалась очень поздно весной, т. е. по асфальту месяц - полтора точно отходила... На третью зиму они были почти как новые, все шипы на месте, истертость небольшая... с машиной у меня их купили... Крепкая резина. Немного шумновата, но привыкаешь... В магазинах быстро раскупают. По стоимости - чуть - чуть выше средней цены, качество на высоте.

— Плюсы:
Хорошая износостойкость

— Минусы:
Шумновата

Время использования: 2 года
Стоимость: 3700 руб
Год выпуска: 2007

–

Анонимно

17 ноя. 2012 в 16:03

4 оценка
Рекомендую

Хорошие практичные покрышки. Они мне очень понравились, отличные покрышки. хорошо держат дорогу, не стираются. C виду отлично выглядят, мне очень очень понравились.

— Плюсы:
много

— Минусы:
не обнаружено;

–

Анонимно

11 ноя. 2012 в 21:54

5 оценка
Рекомендую

Данным девайсом пользуюсь уже 4 год. Bridgestone Ice Cruiser 5000 отличная резина, как в городских условиях, так и в сельской местности. В том году приорел новые шины этой марки размерностью 195/55 R15, поставил на свой тазик(ваз 2110), до этого был R14, такой же марки.Общие впечатления от резины, очень положительные, не раз выручала в сложных ситуациях на дорогах нашей Родины.Итак начнем:На голом асфальте сцепление адекватное, если учитывать, что резина шипованная. При динамичной езде все шипы на месте. На трассе при скорости вибраций мной не обнаружены, на тамвайных путях скользит, как и все шиповки. Поэтому не ездите по ним, хватит уже нарушать правила и помните о безопастности.В каше, на льду ведет себя очень достойно вылезал, как гусеничный танк из разных сугробов. По проселочной дороге ехать вообще по кайфу - ощущение мягкости и надежности. В поворотах тоже ведет себя достойно, неплохо проглатывает неровности, для моего профиля.Много читаю о единственном минусе - это шумновата. Незнаю с нормальной шумкой, как у меня, в салоне тишина и комфорт. А ездить зимой с открытыми окнами! Я на такой подвиг не готов. Резина меня устраивает на все 100%.Кому нужна простота и надежность, кто не гоняется за модой - эта резина практичный и обоснованный выбор. Два сезона агрессивной езды, все шипы на месте износ порядка 10%.

— Плюсы:
Практичные и надежные

— Минусы:
шумноваты

Время использования: 2
Стоимость: 4200 руб

–