Категории	Автомобили Аксессуары для авто Компрессоры и насосы

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

4 янв. 2017 в 16:13

5 оценка
Рекомендую

Каждому автомобилисту знаком стандартный набор вещей которые обязательно должны быть в багажнике автомобиля, после того как на смену ножным и ручным автомобильным насосам пришли компрессорные процесс подкачки колеса стал легче) первый свой компрессор я купил в 2000 году, 2 в 1 там еще был фонарик) китайский недорогой и чуда не случилось 2 раза подкачал колесо новым гаджетом и все он издох. Позже разобрал его, там было все из пластика он одноразовый. К покупке нового я подошел основательно мне нужен был хороший надежный компрессорный насос, я остановился на модели R - 20 на момент покупки в 2009 это была новинка, буквально на второй день я опробывал его в деле, соседу спустило колесо, словил саморез, он накачал 14 радиус меньше чем за минуту. Итак о самом компрессоре он очень мощный и поэтому запитывается напрямую на аккумулятор медными крокодилами имеющими большой обхват упакован в сумку из плотной ткани на молнии, корпус из алюминия и стали удобная поролоновая ручка, длина шланга 5, 5 метра, вес в сумке 5 кг. Несколько раз накачивал им надувные лодки но для этого нужен специальный переходник, знакомый его сделал из запасной пробки и грузового соска. За время эксплуатации разбил корпус воздушного фильтра, посмотрел в интернете, все запчасти на данную модель можно купить в наличии это тоже очень удобно. Всем автолюбителям. Советую.

— Плюсы:
хорошее качество и производительность

— Минусы:
не обнаружил

Время использования: 6 лет
Стоимость: 5000 руб
Год выпуска: 2009

–

Анонимно

10 окт. 2016 в 15:02

5 оценка
Рекомендую

Красиво сделан и упакован. В комплекте неплохая сумка. Кстати, сейчас (в 2016 г.) она немного другой конструкции, чем была раньше, судя по фоткам. Сейчас она с двумя ручками, на молнии и без ремней - застежек. Карман внутри и снаружи. В комплекте также есть насадки для продувки/накачки. Звук нормальный, без посторонней дребезги. Точность манометра оценить не могу т. к. эталонного нет, а все имеющиеся у меня манометры показывают по - разному. В целом производит впечатление качественной вещи. Насколько все действительно хорошо, может показать только время.

— Плюсы:
Качество, сумка в комплекте

— Минусы:
Вроде пока нет

Год выпуска: 2016

–

Анонимно

17 июня 2016 в 17:37

5 оценка
Рекомендую

После покупки внедорожника задумался о покупке достойного компрессора для накачки автомобильных шин. Выбор остановил на российском автомобильном переносном компрессоре для накачки шин Беркут R20, производитель: фирма "Тани" Россия. Выбором очень доволен. Надежный, удобный аппарат. Максимальное давление - 14 атм, производительность - 72 л/мин. Рабочая температура - -40 -+80С, время непрерывной работы - 40 мин, питание - 12В, максимальный ток потребления - 30А. Приобретен в 2008 году. Использовался в тяжелых условиях бездорожья и за 8 лет эксплуатации зарекомендовал себя только с положительной стороны. Может применяться для других целей: накачки надувных матрацев, как краскопульт и других целей. Незаменим при длительных путешествиях на своем автомобиле.

— Плюсы:
Удобный, надежный, компактный компрессор. Длинный шланг для накачки

— Минусы:
Повышенный шум, не очень удобный манометр

Время использования: 8 лет
Стоимость: 5800 руб
Год выпуска: 2007

–

Анонимно

28 июля 2015 в 20:40

5 оценка
Рекомендую

Переломав кучу насосов - ножных, двуручных, электрических и решив, что совершенства не существует, я, как выяснилось, ошибался! Понял я это, когда махнул рукой и решился приобрести сей агрегат. На тот момент в 2013 году он стоил вот столько:Меня отговаривали, кто только мог, дескать, на кой он тебе, если ты раз в год будешь колёса подкачивать?! Ну, раз не раз, а по паре - тройке раз я его распаковываю. :))
Что у него есть, если не вдаваться в писанину?
Коробка, в которой находится прекрасный кофр из плотного материала с замечательными замками - молниями и "липунами" на клапанах кармашков. А уж что внутри кофра!... Сам компрессор, шланг нагнетания, фильтры, насадки для накачки различных надувных вещей, от фитбола, до лодки!... Впечатлила длина шланга нагнетания, действительно семь с половиной метров, не наврали:
Естественно, без предупредительных и пояснительных надписей никуда! Но они важны, как оказалось:Однажды я "посадил" аккумулятор, забыв, что работать компрессором нужно при включенном двигателе. :)) Ладно, гараж не далеко от дома!
Время накачки колеса 205/70 с "нуля" я не засекал, к сожалению, по ощущениям что - то около двух минут. На подкачку и того меньше. Но есть свежий случай, когда проезжавший мимо "садист" на ГАЗоне с прицепом, полным гравия, без особой надежды спросил, нет ли у меня насоса... Оба колеса от грузового автомобиля ГАЗ - 153 на прицепе (едва ли не цельнометаллическом - из листового металла, "уголков" и швеллеров, да ещё под гравием!) были спущены до дисков! Ну, что делать, попросил его запустить двигатель...

На каждое колесо потребовалось по три - пять минут, мы даже разговориться не успели, однако видно было, что мужик заинтересовался компрессором!...
Установка же "Беркута" для накачки производится следующим образом:И нажимаем кнопку включения:Стоит отметить, что компрессор сделан водозащищённым, даже в проливной дождь он накачает ваши колёса!
Сегодня накачал им колёса на велосипеде. На каждое колесо потратил по две - три секунды. :) Но конечно, опасненько, как - никак 14 атмосфер, надо было бдить! :)
Вещь всё - таки мощная, совершенно не жалею. что купил, успел в своё время, ведь цены на них выросли чуть ли не вдвое...
Из - за цены рекомендовать побаиваюсь, но из - за производительности и надёжности - рекомендую!
Всем ровных дорог!

— Плюсы:
Производительность, надёжность, универсальность

— Минусы:
Дорогой в последнее время

Время использования: с 2013 года
Год выпуска: 2013

–

Анонимно

26 ноя. 2014 в 15:39

5 оценка
Рекомендую

У меня была постоянная проблема в случаи если на машине под спустило колесо, надо куда - то заехать чтобы подкачать, или у кого - то постоянно надо просить насос. Утомительно не правда ли? Друг на день рождения подарил компрессор BERKUT. R 20. Он сначала лежал в машине и не приносил ни какой пользы. Как - то на трассе остановился я возле голосующего дальнобойщика у него спустило сразу три колеса, зима холод 20 градусов, вот и испытание для моего компрессора. Компрессор работал на протяжении 45 минут без остановки. Я и дальнобойщик Алексей были под впечатлением от работы компрессора BERKUT. Шуму от него было не так много, фура Алексея работала громче, я попросил заглушить авто, и на этот раз к нашему удивлению компрессор работал не так уж и громко. Вообщем отличная вещь, лёгкий, удобный в обращении, в машине не занимает много места, и очень морозоустойчив. У меня он находится примерно 1 год и 3 месяца, не разу не подвёл.

— Плюсы:
Одни плюсы

— Минусы:
нет

Год выпуска: 2013

–

Анонимно

5 окт. 2014 в 22:58

5 оценка
Рекомендую

Пользуюсь компрессором посей день, копрес качает быстро и без нареканий, куплен года 2 назад, ни каких намеков на поломку, цена конечно кусается но все таки купить один чем несколько китайских!

— Плюсы:
Качественный и долговечный компрессор !

— Минусы:
Цена!больше минусов ненайдено!

–

Анонимно

10 мар. 2014 в 19:13

5 оценка
Рекомендую

По моему в наше время авто компрессор имеет каждый автомобилист потому что качать колесо ручным или ножным насосом утомительно и неудобно. Приобрел себе "berkut r20" и остался доволен, колеса накачивает очень быстро и на большие объемы что положительно сказывается в поездке, стильный вид и очень удобный из за своего компактного размера. Бывали моменты когда приходилось качать колеса каждый день и он меня не разу не подвел а купил я его год назад. Удобным делает длинный провод подключения в прикуриватель можно почти всю машину обойти и фонарик у него тоже имеется, поэтому я считаю что за такую цену товар очень хороший и ставлю оценку пять из пяти.

— Плюсы:
Очень удобный и надежный

— Минусы:
Минусов не вижу

–

Анонимно

12 фев. 2013 в 18:05

4 оценка
Рекомендую

Пользуюсь с 2008 года, исключительно для подкачки колес 225/70 R16. Качает быстро, с нуля до 2. 3 за пару минут, удобно, что подключать можно непосредственно с клемм аккумулятора. Сумка удобная, провода и шланги достаточно длинные, для внедорожника вполне хватает, незаменимая вещь, живет у меня в багажнике уже пять лет и менять не собираюсь. Из минусов - жесткие провода, особенно на морозе становятся колом, неудачное конструктивное исполнение ножек - амортизаторов, сломались все от вибрации за первые два года эксплуатации, заменил на самодельные из конвейерной ленты б=12 мм, прекрасно служат по сей день, и вчера умер манометр, буду ремонтировать, хотя при наличии отдельного прибора для измерения давления в колесах - он не особо и нужен, т. к. точность шкалы оставляет желать лучшего.

— Плюсы:
производительность, неприхотливость , надежность

— Минусы:
манометр, слабые ножки-амортизаторы, жесткие провода

Время использования: с 2008 года
Стоимость: 5300 руб
Год выпуска: 2007

–

Анонимно

12 фев. 2013 в 17:00

5 оценка
Рекомендую

Несколько месяцев назад родственники в складчину подарили мне такую превосходную штуку как компрессор для накачки автомобильных шин Berkut R20, хотя использовать его можно не только для автомобиля, а так же для мотоцикла, велосипеда, надувного бассейна или батута на даче, короче штука очень полезная в хозяйстве. Говоря о качестве этого продукта стоит сразу упомянуть страну - производителя, на упаковке написано сделано в Германии, что как мне кажется уже не мало важно. За время использования Berkut R20 показал себя только с положительной стороны: превосходная производительность и надёжность, четыре стандартных колеса радиусом 17 дюймов он с лёгкостью надувает менее чем за 10 мин., в общем со своими прямыми обязанностями справляется на отлично. Пробовали на даче у друга накачать летний бассейн объёмом 4, 7 куба - и эта задача оказалась по зубам компрессору Berkut R20, всего за 15 минут задача была выполнена и бассейн полностью был готов к использованию. Единственное неудобство прибора заключается в его подсоединении к питанию - крокодильчиками к аккумулятору, конечно удобней было бы от прикуривателя, но там к сожалению недостаточно напряжения.

— Плюсы:
Большая производительность, практически безшумный и удобный в использовании

— Минусы:
По моему дороговатое удовольствие, но за качество не жалко

Время использования: 7мес
Стоимость: 5100 руб
Год выпуска: 2012

–

Анонимно

25 янв. 2013 в 18:22

4 оценка
Рекомендую

В наш век у большинства автомобилистов есть компрессоры, качать ножным или ручным качком долго и утомительно. У большинства моих друзей компрессора какие нибудь подешевле, лишь бы качали, однако у них и машины - маленькие, с маленькими колёсами. У моего джипа стоят 30ти дюймовые шины, одетые на 15ые диски. Обычные компрессора маленькие и дешёвые просто не могут их накачать, обычно они просто сгорают раньше чем набьют хоть одну десятую атмосферы. Так получилось, что у меня почему то спускало одно колесо, и мне нужен был компрессор. Прикинув сколько у меня есть денег, я пошёл и приобрёл этот беркут. Когда я начал проводить первый тест, я думал что и он не справится, т. к. у меня колесо которое я хотел накачать было спущено "в ноль" и воздух бы просто травил через обод, и ни капли бы не задерживалось в шине. Однако после подключения клещей к аккуму я был очень сильно удивлён, беркут набил моё колесо примерно за минуту. Его производительность (литров в минуту воздуха) оказалась настолько велика, что воздух не успел стравить через обод и в итоге колесо накачалось. Забегая немного вперёд скажу так, он умудряется накачивать колесо даже в лютый мороз которое спущено в ноль (шина безкамерка разумеется, и разумеется промёрзла). Так же забавно им качать велосипедные шины, включил компрессор, и через пару секунд выключаешь - колесо накачано. Компрессор якобы может работать без перерыва 40 минут, однако мне ни разу не потребовалось гонять его даже половину этого времени, ибо он всё накачивал раньше, так что про этот параметр увы сказать не могу правда или нет. Его производительность кстати вроде бы 75л/мин (точно не помню, ну да не суть важна. Просто её пишут немного разную)А теперь, поняв что оно работает посмотрим на сам компрессор, даже по внешнему виду видно, что он не чета маленьким, и техника вполне серьёзная. Он большой и тяжёлый, сделан явно с большим удобством и заботой о людях. Ручка например вращающаяся, и даже паралоном обёрнута, чтоб не не чувствовать рукой тепло. Сам компрессор стоит на подставке, а крепится через некое резиновое соединение которое поглощает вибрацию, и благодаря ещё и этому он достаточно тих, и не дребезжит. Шланг компрессора с манометром, но не вечно врущим, а праведным, шланг и манометр кстати такой же, как и в тех же шиномонтажках (чтобы вы поняли всю серьёзность аппарат), он завит спиралью, но его можно растянуть так, чтобы хватило подкачать все колёса в машине не передвинув компрессор. Так же на шланге есть дефлятор (устройство, позволяющее стравить давление в шине) он удобен тем, что можно стравливать резину перед выездом на бездорожье и контролировать давление по манометру, а не тыкать туда палочкой. А когда я собирал компрессор, я впервые на таких (всё же он автомобильный, а не стационарный и по сему назовём условно его маленьким, но не в обиду ему) маленьких компрессорах воздушный фильтр! Сам компрессор так же хранится не в картонной коробочке, а в хорошо сшитой сумке тканёвой с кучей кармашков в ней - что опять же очень удобно, я туда в кармашки разложил всякое нужное барахло типа запасных нипелей и т. п. За время пользования проявился лишь один недостаток, а именно пластиковое кольцо которое держит одну из эмм стенок не очень то хорошо, и по этому приходится сначала подравнивать стенку, а уже затем крепить шланг - эдакая болячка, но вообще не критичная. Исходя из всего этого можно подумать и решить, что это за чудо, и зачем оно нужно. Данный компрессор нужен владельцам внедорожников и вообще автомобилям с большими колёсами, он в этих случаях имеет смысл и оправдывает себя. На более маленьких колёсах он пожалуй будет перебором, хотя если у вас спустит колесо до нуля, или нужно будет проводить в поле/на трассе своими руками операции по замене шины или выправлению диска (всякое бывает, а учитывая качество наших дорог такое я думаю бывает с очень многими) такой компрессор в отличии от малюсеньких справится и вы будете рады что вы переплатили и взяли с запасом мощности. Если же вы уверены что с вами такого не случится, то возможно вам он и не нужен, или бессмысленный... пока что... но всякое происходит, тем более на наших дорогах.

— Плюсы:
Мощность, качество, прилагаемые аксессуары, продуманность

— Минусы:
Лишь та болячка, о которой я указал, но она исправляется элементарно. Возможно цена

Время использования: Больше года
Стоимость: 4700 руб
Год выпуска: 2012

–

Анонимно

25 янв. 2013 в 17:33

5 оценка
Рекомендую

Любители ездить по бездорожью - не верьте рассказам. Я эти компрессоры меняю два раза за сезон. Часто мотаюсь по песочку, таскаю катер на прицепе. Стравливать приходится до 0, 5 атм. Потом накачивать до 2 каждое колесо. Их уже было у меня 9 штук! Одноцилиндровые - просто на второй месяц перестают работать. В двухцилиндровых проблема со вторым уже. Разбивает шарнир шатуна, хотя они получше по производительности, меньше греются. Все эти игрушки предназначены для подкачки, а для частого использования.
Лучший вариант - поставил Зиловский компрессор, придумал привод, под рамой закрепил ресивер. Милое дело. Во время движения включил привод, накачал ресивер, а потом, когда выехал на травку - за пол - минуты набиваются колеса. И не ищите луче!Ну вы попробуйте мне понравилось.

— Плюсы:
Хороший компрессор

— Минусы:
не обнаружено;

–