Категории	Автомобили Автохимия и масла Автополироль

9 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

12 мая 2017 в 18:24

5 оценка
Рекомендую

Доброе время суток. Уважаемые читатели моего отзыва.
Сегодня, я хочу Вам рассказать об автополироли Farecla G3 или как ещё называют по другому "Паста полировальная". Эта паста выпускается в двух видах упаковки, в тюбике и пластиковых банках. Соответственно с разным весом, начиная от 0. 125 кг до 4 кг, и ценой от 93 грн. до 914 грн.(200 руб.-1975, 27)
Скажу сразу, если Вы хотите просто нанеся пасту на губку, убрать дефекты с лакокрасочного покрытия вашей машины, то знайте у Вас это не получится. Сразу возникает вопрос. Почему? Да потому, что Farecla G3 является профессиональной пастой, и для того, чтобы качественно отполировать вашу ласточку или стального коня. нужно знать технологию полировки, и иметь для этого инструмент, то есть полировальную машинку, ну на худой конец я видел как умельцы в гаражах пользовались электрической дрелью с насадкой. Но если у вас нет опыта то её лучше не использовать.
И так немного о технологии.

Первое - очистите поверхность от грязи.

Второе - если на поверхности имеются царапины или неровности (на профессиональном языке "шагрень") то аккуратно очень мелкой наждачкой затрите эти дефекты не забывая постоянно смачивать её. Затем тщательно моем и высушиваем поверхность которую вы собираетесь полировать и протираете антистатической салфеткой, чтобы исключить попадание пыли.

Третье - вот теперь берём шлифовальную машинку, наносим немного нашей пасты на круг и с малых оборотов начинаем полировать доводя покрытие до блеска постепенно увеличивая обороты. Следите за тем, чтобы не перегреть лаковое покрытие. Для этого периодично смачивайте место обработки.

После полировки нужно хорошо помыть кузов. Так как, засохшие не растёртые остатки пасты довольно таки трудно будет потом отмыть.

Если Вы сделали всё правильно, то ваша машина будет выглядеть так как будто бы только, что из салона. Что касается конкретной пасты, я ей пользуюсь уже не один год и считаю, что она является одной из лучших в своей линейке. Главное как я уже говорил это знание технологии. Без неё, даже самая дорогая паста, Вам не поможет добиться того результата, который вы хотите.

— Плюсы:
профессионально сглаживает и убирает дефекты

— Минусы:
нет

Время использования: 5 лет
Год выпуска: 2016

–

Анонимно

7 окт. 2016 в 15:22

5 оценка
Рекомендую

Сразу обьясню к чему весь этот курс "молодого полировщика№ - почитал гневные отзывы многих людей пытавшихся сделать полную полировку авто вручную и потом обвиняющих полировочную пасту, а не свою некомпетентность и криворукость во всех смертных грехах. Мне стало обидно за отличную пасту Farecla G3.
Начну с того что пользуюсь фареклой уже больше 10 - ти лет (3 года из них работая подготовщиком на СТО). Эта полироль не какой нибудь "антицарапин". Это профессиональная полировочная паста. Убрать вручную некоторые дефекты покраски или небольшие царапины можно, но пытаться вручную отполировать крышу или капот это утопия(причем любой полиролью). Полировать большие поверхности нужно только полировочной машинкой, вы же не прикручиваете колесо вручную для этого есть балонник.

Для того чтобы качественно и равномерно отполировать лаковое покрытие нужна не только полироль. Волшебным образом шагрень (неровности на поверхности лака) или царапины полиролью не сотрешь.
В случае с шагренью полировочный круг (под G3 я пользуюсь универсальным хотя все зависит от ситуации/полируемой площади/толщины лака и. т. д.) плотно и равномерно прижимается к поверхности в точности повторяя все неровности покрытия. Поэтому без предварительной подготовки даже самая дорогая полироль просто придаст глубокий красивый блеск корявому лаковому покрытию.
В случае с царапинами наоборот, царапину вы сотрете рискуя вместе с царапиной стереть и весь остальной лак.
Поэтому берем в руки наждачку (лично мне нравится sia) 1500 - 2000 и аккуратно не придавливая, как будто моете посуду, обязательно постоянно смачивая поверхность, равномерно убираете все дефекты поверхности. Если все правильно сделать, поверхность буде равномерно матовая без глянцевых точек.
После, тщательно обмываете, высушиваете и обтираете антистатической салфеткой поверхность, чтобы убрать даже мельчайшую пыль.
На полировочный круг наносите небольшое количество пасты и смочив предварительно поверхность равномерно, на низких 1 - 2 положение регулятора скорости, оборотах растираете пасту. Постепенно повышая обороты полируете лак до появления глянца. Аккуратно относимся к выступающим частям углы, решетки, торцы. Главное не перестараться и ни в коем случае не останавливать машинку на одном участке, рискуете перегреть и пропалить лак или протереть уголки.

После полировки машину нужно сразу же помыть, засохшая полироль крайне плохо вымывается особенно в труднодоступных местах.
Для достижения максимально глубокого объемного блеска после farecla G3 рекомендуется пройти еще и Farecla G10
Если вам скажут что Farecla плохая полироль не слушайте никого. Эта полироль проверенная годами и тысячами мастеров.

— Плюсы:
Просто выполняет все поставленные перед ней задачи

— Минусы:
Их просто нет

Время использования: Больше 10 лет

–

Анонимно

4 янв. 2016 в 16:06

5 оценка
Рекомендую

Мне очень понравилась, так как, мелкие царапины убирает, дает машине идеальный блеск. запаха почти никакого нету! Держится очень долго! и очень хорошая в обслуживании.

— Плюсы:
Советую !

— Минусы:
нету

Год выпуска: 2015

–

Анонимно

2 мая 2015 в 18:24

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток! Каждый автолюбитель знает что такое царапины на любимой "ласточке", и думаю каждый автолюбитель хоть один раз задумывался об их удалении. На сегодняшний день полиролей существует много, но увы далеко не все автополироли на самом деле качественно полируют лакокрасочное покрытие авто. Автополироль Farecla G3 выполняет свою задачу на все 100%. На тюбике все более чем подробно написано, но увы мало кто читает, и этим только вредит. При высыхании паста становится абразивной и при не правельном удалении может еще больше повредить поверхность. Главная рекомендация это внимательно прочитать инструкцию. Полироль G3 не всесильный и царапины очень глубокие он не удаляет, но всю мелкую "паутину" удалит без проблем.

— Плюсы:
Не маскирует, а удаляет

— Минусы:
Не удобен в использовании, с банки намного удобней использовать

Год выпуска: 2009

–

Анонимно

6 мар. 2015 в 19:13

5 оценка
Рекомендую

Отличная полироль - цена и кочество отличное.
Полировал машины и себе и друзьям. Качеством полировки доволен, советую всем. Затирает отлично не сильно глыбокие царапины. Проверено.

— Плюсы:
Цена и качество

— Минусы:
не заметил

Время использования: с 2002
Стоимость: 300 руб
Год выпуска: 2002

–

Анонимно

3 окт. 2014 в 18:16

5 оценка
Рекомендую

Хорошая полироль особенно для начинающих или для тех кто хочет сам поухаживать за своей ласточкой. Полировал себе авто черного цвета, о таких превосходных результатах даже не мечтал.

— Плюсы:
Качественная

— Минусы:
Нет

–

Анонимно

31 мар. 2014 в 21:00

3 оценка
Не рекомендую

Данное средство является крупноабразивной полировочной пастой для использования как с машинкой, так и вручную. При полировке машинкой, необходимо, смачивать полировочный круг, и обрабатываемую поверхность водой. Поверхность должна быть чистой, крупные дефекты, по возможности, удалить наждачной бумагой. При использовании пасты следует быть аккуратным, что бы не переусердствовать и не протереть краску или лак, так же не стоит выставлять на полировочной машинке слишком высокие обороты так, как возможно повреждение поверхности от перегрева. Следует так же помнить, что после обработки поверхности Farecla G3, следует еще обработать мелкозернистой полиролью, например G6 Farecla.
Так как круг для полирования должен быть мокрым, то будте готовы к тому, что все вокруг места работы и вы, и объект полировки будет забрызгано мелкими, трудносмывающимися каплями полироли. Отмыть ее со всех щелей и резиновых деталей вашего автомобиля по завершению полировки будет ох как не просто. Это несомненно является большим минусом данного средства.

— Плюсы:
Свою работу делает!

— Минусы:
После полировки машинкой полироль будет повсюду!

–

Анонимно

2 дек. 2013 в 18:34

3 оценка
Не рекомендую

Сравнивать буду с полиролью фирмы 3М. Одно время хотел перейти на более дешевую полировальную пасту, однако при первом же знакомстве с Farecla G3 был разочарован. С первого захода лак отполировался но не достаточно, пришлось делать повторный заход. Но даже двумя подходами не достиг такого результата как с пастой 3М. Наблюдалась небольшая мутность на солнышке. Полировал профессиональной полировальной машинкой. Лак свежий, а значит легко поддается полировке. Что насчет ручного полирования, тут мое мнение предвзято - доверьте полирование своего автомобиля профессионалам.

Правильно говорят - дешево и сердито.

— Плюсы:
стоимость, удобная упаковка

— Минусы:
на солнечных бликах наблюдается мутность

–

Анонимно

8 июля 2013 в 20:59

5 оценка
Рекомендую

Итак, решил отполировать кузов своей пяти летней двенашки .
Цель - убрать паутинку и незначительные царапки с лакокрасочного покрытия.
И что выбрать, что бы отполировать вручную ?
Заехал в автомобильный магазин в отдел красок и полиролей, там продают на развес профессиональные полировочные пасты, но продавец посоветовал мне именно это -тюбик 250 мг. Farecla G3, сказав что для моей цели самое то .

Объяснив что там находятся все необходимые компоненты ( три в одном), затирает паутину, мелкие царапины .
А также защищает отполированную поверхность от воздействии окружающей среды в течении года !
Цена тоже немаленькая, 400 рублей за 250 мг. но данная полировочная паста считается профессиональной .
Данного тюбика хватает на весь кузов.

Процесс полировки .
Как и обычно вымывается поверхность, высушивается, наноситься тонким слоем данная паста и вперед .
Растирать (втирать) ее нужно увлаженным тканевым материалом, продавец сказал можно втирать микрофиброй (такая ткань), при растирании нужно применять надавливающее усилие .
Что я и сделал, отполировал только капот, занятие это не из легких !
Эффект есть, но не такой которого я ожидал. А все потому что полировать нужно дольше и не вручную а полировочной машинкой !
Убирает только паутинку и незначительные царапины, но опять же если работать машинкой, то возможно уберет и более сильные карябки .
Вот тогда эффект будет достойный, врукопашную руки отвалятся .
Сама паста светло бежевого цвета .

— Плюсы:
Работает

— Минусы:
Все же полировать нужно не вручную

Время использования: 1 день
Стоимость: 400 руб
Год выпуска: 2013

–