Категории	Города и страны Автошколы

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

6 апр. 2015 в 15:52

5 оценка
Рекомендую

Мое решение выучиться на водителя пришло ко мне совсем случайно. Мужу было скучно идти одному и он позвал меня с собой, позже я поняла, что сделал он это специально, чтобы мог списать и ничего не учить (но у него ничего не получилось).
Наш выбор пал на автошколу "Автолюбитель - 2", находится она в городе Иркутске, неподалеку от Авиазавода. Нам посоветовали ее друзья, ибо сами мы ее вряд ли нашли. Находится она в подвале жилого дома, о наличии автошколы в которой указывает только старая потрепанная от времени вывеска. Сначала я расстроилась, вид здания мне не понравился, но внутри оказалось очень уютно: свежий ремонт, чистые просторные кабинеты, кожаный диванчик в коридоре и множество красивейших цветов в горшках на полу. На стенах много информации, о том, какие экзамены нас ждут, какие документы следует принести на обучение. В этом небольшом подвале даже имеется просторный и чистый санузел. Помещение всегда хорошо проветрено (училась я летом, но в аудитории всегда было свежо).
В учебной аудитории есть все, что требуется ученику, на стенах висят все знаки и разъяснения к ним, схемы, регулировщик, есть интерактивные карты, на которых можно тренироваться. Есть очень симпатичный, одетый в настоящую одежду манекен для тренировки медицинских навыков. Время обучения - вечернее, я ходила с группой в 19 - 00, три раза в неделю. Преподают теорию три разных преподавателя: один на правилах дорожного движения, второй - технические аспекты, третий - медицину (им оказался настоящий врач - хирург иркутской областной клинической больницы, с которым меня свела судьба во второй раз уже там).
Сразу, как только мы приступили к обучению, нам выдали листы, на которых мы должны были решать все 800 вопросов - на лицевой стороне мы просто решали билеты, которые изучили на уроке, а на изнаночной закрепляли результат уже дома. Преподаватели объясняют все очень доступно, подпитывая свои слова видеоуроками, которые показывают практически на каждой паре. У меня не осталось ни одного вопроса по билетам к концу обучения.
Что касается вождения, то тут мне повезло еще больше. Мне попался очень хороший инструктор, я бы даже сказала, шикарный. Муж посоветовал сдавать на механике, я долгое время сомневалась, очень боялась, что не смогу разобраться в механической коробке передач. Но с моим инструктором, я уже после первого урока сделала несколько заданий на автодроме. На втором занятии мы закрепили результат и доделали оставшиеся упражнения, а на третьем был уже город. Очень понравилась манера преподавания инструктора: сначала он показывает, как нужно выполнять упражнение, потом несколько раз смотрит, как ученик его делает, а потом и вовсе выходит из машины, и ты остаешься предоставлен сам себе. Мне было так намного проще и комфортнее, я не волновалась и очень легко оттачивала свои навыки. Было видно, что как ученица я тоже понравилась инструктору, и поэтому он вызывал меня постоянно, частенько вместо обычных двух часов мы занимались все четыре, мы ездили по всему городу, бывали где только можно и нельзя. Он показал мне гигантские горки, о существовании которых я даже не знала, ездили за город, в больницы, даже в центре города пару раз проехались, хотя я считаю, что на обучении это уж слишком. Было очень захватывающе. Когда я волновалась, он открывал бардачок и кормил меня арахисом в карамели. Он очень сдержанный, именно на меня он не закричал ни разу, хотя я делала очень серьезные ошибки в начале. Но от одной его фразы: "Больше никогда так не делай!" пробегали мурашки по телу, и это было как ведро холодной воды на голову, эти моменты я помню до сих пор и естественно не повторяю их. Аварийных ситуаций у нас было очень мало, именно по моей вине вообще только две. Я думаю для ученика и учителя - это очень хороший результат. В итоге мы откатали даже больше, чем требовалось (50 часов, вместо 49). Приезжал он всегда вовремя, либо заранее предупреждал, что задержится.
Сам экзамен в автошколе проходит в два этапа:
1) Теория (60 вопросов, допускаются только две ошибки), я сдала с первого раза, а вот мужу не повезло. Когда он стал явно списывать, меня отсадили, и он не сдал. Но потом мы с ним очень тщательно готовились, и на третьей попытке его допустили к экзамену в ГИБДД.
2) Практика на автодроме (тут все просто - нужно выполнить 3 упражнения из 5 на выбор экзаменатора).
После этого меня ждал экзамен в ГИБДД, на который нас сопровождали директор школы и преподаватель теории. Они хорошо подбадривали нас, их поддержка и участие реально ощущалась. Покинули нас они уже под самый конец экзамена, когда предстояло ехать в город с инспектором. Вез на экзамен нас частный автобус, а после экзамена он же доставил нас домой. Я все сдала с первого раза, как практически все ученики именно у моего инструктора. От обучения в этой школе остались только самые теплые эмоции. Только, когда сдала экзамен, поняла, что больше не увижу свою любимую corolla`у с котом Саймоном на боку, было немного грустно прощаться, и с машиной, и с преподавателями.
Теперь об оплате:
7000р. мне обошлась теория (возможна рассрочка 3500р сразу и столько же в конце обучения).
350р - 2 часа вождения.
В итоге вышло чуть больше 30000р. Автобус стоил 180р x 2 раза+300 экзамен+300 платный центральный автодром.
Очень понравилось, что машины все в хорошем техническом состоянии, не все новые, конечно, но именно моя была хорошая и достаточна свежая. Очень редко так бывает, когда находишь фирму, в которой нравится абсолютно все, начиная от помещения и заканчивая директором. Теперь советую абсолютно всем друзьям и знакомым, эта автошкола заслужила свою хорошую репутацию.
— Плюсы:
Хорошие преподаватели, новые машины, качество обслуживания, помещение
— Минусы:
Нет
Стоимость: 30000 руб
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Иркутская область
Район: городской округ Иркутск
Город или поселок: Иркутск
Улица: Новаторов
Дом №: 22

—