Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

11 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

25 ноя. 2016 в 17:38

4 оценка
Рекомендую

Уважаемые Автомобилисты!
Наверняка каждый из вас сталкивался с необходимостью самостоятельного поиска запчастей для своего автомобиля. От многообразия, представленного на рынке кружится голова. Вот я тоже в растерянности был. Хорошо что добрые люди посоветовали присмотреться к производителю под маркой CTR.
Оригинальные запчасти стоят естественно дорого. Все стараются найти альтернативу подешевле. В частности для Корейских автомобилей производитель CTR чем хорош, тем что он официальный поставщик запчастей на конвейер. То есть по сути покупая машину Hyundai или KIA оказывается что там под наименованием производителя установлены некоторые запчасти CTR. Ну и хорошо. К счастью в продаже они значительно дешевле чем оригинал под собственным именем производителя автомобиля.
Запчасти эти комплектуются в красочные коробки, запоминающиеся по цветовой гамме. Это хорошо, производитель понимает что потребитель должен запомнить и запечатлеть этот образ.
На упаковке нанесены всякие логотипа, голограммы и штрихкоды.
Есть один важный момент при покупки запчастей этого изготовителя, в частности хочу рассказать об элементах подвески. Так вот, многие недобросовестные производители начинают подделывать запчасти CTR. Естественно качество подделок не соответствует стандартам и может повлечь за собой неприятные последствия. Кроме того, что покупка подделки сама по себе чревата расставанием с деньгами, можно еще и нарваться на крупный ремонт или на дорожное происшествие.
К сожалению. Не все могут различить подделки. И к сожалению не все знают что им там ставят механики в не - авторизованных сервисным центрах.
Я попытаюсь рассказать из своего опыта как отличить подделку. Но этого знания может быть недостаточно и кроме того не всегда автомобилист сам заказывает запчасти. Часто владелец просто пригоняет машину на сервис, а забирает якобы отремонтированную.
Так вот у настоящих деталей CTR на упаковке нанесены голограммы и также QR коды (такой двумерный штрих код) его еще называют Бар - код. Это первое на что нужно обязательно обращать внимание.
Второе, на самих деталях чаще всего присутствуют метки или логотипы. У меня например в деталях подвески на рулевых наконечниках так было. В любом случае на настоящем заводе проще и дешевле нанести какие - то выштамповки на детали или метки чем при кустарном производстве. Поэтому подделки чаще всего не содержат на себе всяких кодов и гравировок.
Далее важный момент – гайки должны быть выполнены со специальным устройством препятствующим откручиванию. Причем этот стопор изготавливается из полимера. В подделках эти гайки могут быть с короновидной зубчатой одной стороной и штифтом, это не факт, но возможно такое.
Ну и естественно обратите внимание на качество литья. Фирменные детали выглядят опрятнее, без заусенец. И их обработка более качественная и не допускает явных небрежных шероховатостей. Еще у подделок менее качественная резина на узлах. А это значит что защитные пыльники не будут выполнять свою функцию и подвижные части от грязи и песка очень быстро выйдут из строя. Ну что толку от хорошего металла если его песок с дороги будет выгрызать постоянно. Это очень важно. Поэтому резиновые защитные элементы это самое важное в деталях подвески. К сожалению у подделок это не защита а просто муляж...
В целом запчасти CTR я использую на своем Корейце уже на протяжении многих лет. Естественно по нашим дорогам такие элементы подвески как наконечники рулевых тяг и стабилизаторы поперечной устойчивости (кости) это вообще расходник.
Совсем недавно я опять менял рулевые наконечники. Прошлые наконечники тоже были CTR и прожили они три года. Даже побольше. Но я езжу на своем кроссовере не только по асфальту. Езжу на дачу в деревню несколько раз в неделю, а там асфальт разбитый и крупно - щебеночная дорога на протяжении многих километрах. Это самые неприятные условия эксплуатации для таких элементов подвески.
Лично я доволен запчастями этого производителя. И по цене приемлемо и качество вполне достойное.
Советую однозначно всем автомобилистам. Но самое главное – это избегайте подделок. Это сложно, но надо постараться покупать у проверенных продавцов и все тщательно достамтривать… Лучше перестарховаться чем потом горяко сожалеть. Это же безопасность.
В итоге ставлю этому производителю твердую четверку. Хорошо и не дорого. Для обычной эксплуатации среднестатистическим водителям подходит как нельзя лучше.
Желаю удачи и берегите себя!
— Плюсы:
недорогие и качественные
— Минусы:
много подделок
Время использования: несколько лет
Стоимость: 1000 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

13 сен. 2016 в 16:12

5 оценка
Рекомендую

Заказал в интернет магазине шаровые опоры корейского производителя CTR. Установил шаровые проходили около 60000 км. без проблем. Да! вот и ещё один момент! После замены шаровых съездил на сход - развал. Компьютерный стенд регулировки углов установки колес показал, что с момента последней регулировки колес все параметры остались в допуске что говорит о качестве деталей производителя CTR! Через 30000 км установил рулевые тяги и наконечники, пока тоже без проблем. Правда в данном случае регулировка сход - развала уже потребовалась, т. к. он регулируется тягами. Советую всем проверенный временем корейский бренд CTR с лучшим соотношением цены и качества!
— Плюсы:
Не дорого и качественно
— Минусы:
Нету
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

31 авг. 2016 в 17:37

1 оценка
Не рекомендую

В мае поставил рулевые тяги в августе уже болтаются пробег вышел за лето где - то 5 - 6 т. км.,
из них по грунтовки около одной тысячи километров, огорчен мало того что менять тяги так опять на развал ехать и это ещё минус 2000р.
— Плюсы:
нет плюсов одни минусы
— Минусы:
масло реже меняешь чем запчасти CTR
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

30 мая 2016 в 15:07

5 оценка
Рекомендую

Будучи обладателем японского автопрома, перепробовал много дубликатных фирм на разных узлах подвески моего Сюрфа. Начиная от опасного Febesta и заканчивая дорогим оригиналом. CTR решил попробовать по совету знакомых, отнесся к нему, как к очередному слабенькому дубликату.
Проводя очередное сезонное ТО, решился поменять комплектующие на CTR : шаровые опоры верхние и нижние, стойки стабилизатора передние и задние, наконечники с рулевыми тягами. Особая надежда была на нижние шаровые опоры, очень больное место у этих японских внедорожников. Очень часто срезало шаровую прямо на ходу, при заходе в повороты. Один раз слетел в кювет, второй раз погнул арку крыла, вообщем, очень сложно подобрать туда качественную запчасть без последствий.
При покупке проверил все лейбы, штрих коды на оригинальность, покрутил, пощупал.
Нижние шаровые оказались без тавотниц, по началу расстроился, но вспоминая разные пройденные фирмы, вспомнилось что не всегда даже успевал их смазывать - обрывало((
Стойки стабилизатора передние оказались не укомплектованные втулками, прикупил их дополнительно по полиуретану, задние идут в сборе с втулками. Ранее при покупке попадались уже вместе со втулками и передние и задние.
Тяги с наконечниками на ощупь оказались, как тяга с наконечниками))
Все пыльники на CTR - ой продукции идут набивные (за исключение конечно стоек стабилизатора), без всяких стопорных колец и зажимов. Это для тех кто будет брать на замену оригинальные пыльники - они могут не подойти. Качество этих пыльников хорошее, хватает на долго.
Тестировал свою подвеску как всегда, по максимуму: Тургайские степи, салончики, перепаханные поля, зимние барханы, колея, ледяные корки снега после зимнего дождя, которые так часто режут все возможные пыльники на деталях подвески. Все это было пройдено за 1, 5 года эксплуатации. Результат просто отличный, другие дубликатные фирмы не вытягивали и пол года, результатом работы корейского бренда остался доволен. А главное это нижние шаровые, отходили как никогда лучше других брендов, даже переплюнули оригинал.
При покупке CTR будьте внимательны, на полках различных магазинов присутствует очень много подделок. Предоставляю вашему вниманию небольшую памятку по распознаванию некачественной продукции.
Фото сделал у официальных представителей CTR в Казахстане, в одном из магазинов.
Надеюсь мой отзыв хоть как то поможет в выборе запчастей, остерегайтесь подделок. Всем удачи, спасибо что прочитали до конца!
— Плюсы:
Достойное качество для корейского бренда, приемлемая цена, и эти запчасти действительно работают
— Минусы:
Очень много подделок
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 800 руб
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

21 мая 2016 в 21:09

4 оценка
Рекомендую

Всем привет) Покупал в прошлом году шаровую на свой nissan sunny, с установкой никаких проблем не возникло, все встало как надо. Внешне нареканий не вызвала, пыльник из качественного материала. Проехал 16 тысяч км, люфтов нет, а дороги у нас надо сказать ужасные.
Подведя итог могу сказать что шаровые опоры у CTR хорошие! Покупал за 800 руб шт.
— Плюсы:
За 16 тысяч км люфты не появились, пыльник целый
— Минусы:
Цена не самая доступная, но она стоит того
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

24 мар. 2016 в 16:14

5 оценка
Рекомендую

Уважаемые автовладельцы - хочу поделиться с вами своими бедами. Год назад на моем автомобиле мазда 626 GF 2002 года появились неприятные металлические стуки со стороны правого колеса, при проезде небольших неровностей (перекатах). При обращении на сервисы мастера говорили, что все нормально так и должно быть. Но все же мне не давали покоя эти стуки и вот после продолжительных поисков решили взяться за замену шаровых. Выбор пал на корейскую фирму CTR, по отзывам пользователей - ведущих себя очень хорошо.
Приобрели шаровые данной фирмы – на вид сделаны качественно, нет щелей сколов, очень плотно сидят пыльники, да и смазки заложено много, при попытке добавить она пошла обратно.
Приступив к замене вне сервиса, столкнулись с проблемами выпресовки старых шаровых из рычага, но опять же помогли подручные инструменты в виде кувалды. После непродолжительных манипуляций произвели замену шаровых. Хочу предупредить тех кто захочет сам менять - обязательно новые необходимо приварить к рычагам, так как иначе они будут гулять.
И вот настал момент когда все заменено и собрано и машина на колесах - проводим тест - драйв. При проезде неровностей, ям и ухабов - у нас в машине тишина.
Движение стало более стабильно. После замены уже прошли 3000 км - и все нормально. Так что я не разочарован в выборе фирмы CTR.
— Плюсы:
Качество высокое
— Минусы:
После пробега 3000 км не обнаружены
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

19 фев. 2015 в 19:43

4 оценка
Рекомендую

С этим брендом познакомился 3 года назад, когда покупал тяги стабилизатора и рулевые наконечники к автомобилю hyundai. Самое интересное, что часть оригинальных деталей для hyundai производиться компанией CTR. Потому если найти где есть поставки оригинальных запчастей компании CTR, а не подделок, то можно получить то же качество по более низкой цене. Опыт использования показал, что не все детали этого бренда одинаково хорошо ходят, например шаровые опоры, не рекомендую, вылетают через 20 тысяч, а тяги и наконечники у меня ходят два сезона и пока не люфтят. Упаковка у всех компонентов на высшем уровне, детали запаяны в пакет. Там где нужны гайки, они всегда идут в комплекте.
— Плюсы:
Хорошее качество
— Минусы:
Не все детали одного качества
Время использования: 3 года
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

15 фев. 2015 в 16:52

4 оценка
Рекомендую

Езжу я хоть и не очень много, но постоянно сталкиваюсь с проблемой - стук в подвеске. На СТО сказали, что разбиты тяги стабилизатора и посоветовали сильно не огорчаться - это болезнь всех машин. Рекомендовали покупать детали подороже, они наверняка подольше "ходить" будут. Полез в интернет и, выбрав несколько вариантов, обратился к знакомому, который давно занимается продажей авто запчастей за советом. Тот посоветовал брать корейские CTR. Заменил сначала переднюю правую "косточку". Тысяч пять отъездил - застучала левая сторона. Поставил что - то неопознанное, про запас в бардачке валялось. Ещё семь тысяч пробега и опять стук слева. Тут уж без вариантов, поехал покупать CTR. Накрутил уже 25 тысяч и нет проблем. Скоро техосмотр, ремонтники предупредили, что надо наконечник рулевой тяги менять. Я думаю, не надо объяснять какой брэнд я куплю. Очень доволен - отпала необходимость по несколько раз в год посещать СТО для ремонта подвески. Адекватная цена, что немаловажно. Порадовал очень широкий ассортимент деталей подвески. Есть всё, от втулок до рычагов. Вполне качественные детали.
— Плюсы:
Хорошее качество при доступной цене
— Минусы:
Недостаточный ассортимент втулок и сайлентблоков
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

11 дек. 2014 в 15:39

5 оценка
Рекомендую

Имею в распоряжении два японца. Сам езжу на Аккорде и жена на ярисе. по истечении некоторого срока эксплуатации машинки потребовали ремонта ходовой. сначала на аккорде решил перетряхнуть морду и сзади линки поменять. в любимом магазине, где обычно покупаю запчасти, мне предложили как оригинал так и дубликат фирмы CTR. Разница в цене, я вам скажу, больше чем в 2, 5 раза. Цена на каждое наименование в районе 500 - 600 рублей. Сначала это меня насторожило, но пообщавшись с продавцом, был приятно удивлен что данный товар довольно именитый, производится в Южной Корее и славится своей надежностью. Поэтому приобрел полный комплект запчастей (линки, тяги рулевые, наконечники и шаровые опоры) и поспешил в сервис. С ярисом я уже действовал по отлаженной схеме, заехал купил и в сервис. Теперь о самом приятном, в магазине меня не обманули, действительно обе машины ежедневно эксплуатировались каждый день на протяжении 2 - х лет. и никаких претензий к установленным запчастям не было. Рекомендую всем качественно и недорого.
— Плюсы:
цена качество
— Минусы:
нет
Время использования: 2года
Стоимость: 600 руб
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

20 окт. 2014 в 17:37

5 оценка
Рекомендую

Делал заднюю подвеску, запчасти CTR пришлись как раз вовремя! Неплохая альтернатива оригиналу! Цена невысокая, качество хорошее, советую!
После установки запчастей машина стала более мягко вести себя на дороге, для меня это большой плюс! Запчасти являются аналогом, но не стоит пугаться, качество не хуже оригинала, на безопасность никак не влияет. От оригинала большой плюс выигрываешь в цене, а это важно при нашей жизни. Не бойтесь брать аналог, лучше останутся деньги на что то другое. Конечно, иногда лучше взять оригинал для полной уверенности в своей безопасности, но это опять же выбор каждого, и тут надо подумать. Но вообще не кидайте деньги, возьмите аналог.
— Плюсы:
Невысокая цена,доступность,качество!
— Минусы:
Не заметил
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

26 сен. 2014 в 16:30

4 оценка
Рекомендую

Считаю, что просто не имею права скрывать столь великолептный продукт. Я стал пользоваться ими сам и предлогать своим клиентам после того как начал работать в сфере автомобильного бизнеса. На Российском рынке CTR представлен пока только деталями подвески и деталями рулевого управления автомобилей, но с этого года их линейный ряд будет расширяться. Например, с октября 2014 года на складах Приморского края будут появляться сайлент - блоки, втулки СПУ (стабилизатор поперечной устойчивости) и т. п.
Одними и больших их достоинств являются высокое качество, прочность, и очень низкая цена!
Прям таки и проверено на себе... Если раньше покупая допустим тот же самый расходной материал (например, линк стабилизатора) оригинальной японской марки и срок его службы не привышал 6 - 12 месяцев, то сейчас покупая и устонавливая линк фирмы CTR, он служит столько же, иногда бывает чуть долше, но плачу я теперь за это, раза в три меньше! Вобщем я доволен и клиенты моего сервиса с деталями CTR на своих авто уезжают с улыбкой на лице.
Спасибо за внимание! :)
— Плюсы:
Цена и качество
— Минусы:
Стало появляться очень много подделок. Поэтому будьте внимательны!

—