Приветствую всех кто читает данный отзыв.
Хочу рассказать какие у меня остались впечатления о данном автомобиле.
Моей первой машиной была лада десятой модели, поездив на ней годик она мне изрядно поднадоела, сыпалась как ведро с болтами. Я решил пересесть на иномарку, было это в 2008 году. Выбор пал на эту модель не случайно, подходила по цене и очень нравился внешний вид.
Купил я сие творение немецкого автопрома у мужичка лет сорока, машине на момент покупки было 11 лет, не мало если честно. И я был уже третьим хозяином в России.
Комплектация была не плохая:электронный люк, велюровый салон, климат контроль, коробка механическая, двигатель 1. 8, электрические зеркала, противотуманные фары, четыре подушки безопасности. В общем после десятки моему счастью не было предела.
По цене машина вышла 190 тысяч. Пробег к тому моменту был 230 тысяч, родной или скрученный не скажу.
Эксплуатировал авто год и три месяца. За все время поменял бензонасос и аккумулятор.
Согласитесь не плохо для 11 летней машины с пробегом за 200 тысяч. Хотел перетряхнуть ходовку, узнавал по деньгам, к моему удивлению запчасти на машину стоили как на жигули, что очень радовало.
Очень понравилось качество покраски, краска везде была родная кроме переднего правого крыла.
В целом впечатление осталось хорошее, кстати дизайн кузова и сейчас смотрится не плохо, на уровне, а ведь его разрабатывали в 1995 году.
Двигатель приемистый, правда немного подъедал масло, но не критично. Дорогу держит на твердую 4.
Единственный минус, который я нашел, это маленький клиренс. Машина низкая, когда садишься, создается впечатление что ты сидишь на земле почти.
Авто хорошее, за такие деньги отличный вариант.
Сейчас очень трудно найти такую машину в хорошем состоянии.
— Плюсы:
Хорошее качество,дешевые запчасти,приятный внешний вид
— Минусы:
Маленький клиренс
Время использования: 1 год и 3 месяца
Стоимость: 190000 руб
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 4
—
Анонимно
26 сен. 2014 в 17:52
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Владею моделью 1996 года выпуска. Очень доволен. Никогда не подводила. Просторная, вместительная, шустрая. Двухлитрового мотора, мощностью 136 сил хватает вполне. Автомат работает исправно и без рывков. Хорошо выглядит и вполне себе надежная. Да, арочки подгнивают, но это не страшно. Управляется великолепно. Аэродинамика на уровне. На дороге стоит как электричка, но стоит чуть повернуть руль - она моментально реагирует. Комфортная. Никогда не возникало с ней проблем.
Насчет безопасности... Получилось так, что попал в ДТП. Передок сложился именно в тех местах, где ему и положено, разбиты и фары и бампер, и капот помялся, но, ни один из радиаторов течи не дал, ничего из важных агрегатов не повреждено и я спокойно добрался на ней же до дома. Очень крепкая оказалась. И никто не пострадал. В свое время получила 5 из 5 баллов.
Насчет ремонтопригодности... Начинающий автолюбитель вполне может отремонтировать многое сам. Всякими электронными заморочками машинка не напичкана, главное следить за моментами затяжки болтов. ГБЦ чуть не дотянул и жди беды. И двигатель не любит перегрева.
Обслуживание не дорогое. Детали стоят дороже, чем на корейца, дешевле, чем на БМВ.
Короче говоря Opel Vectra B очень хороший, среднестатистический автомобиль.
— Плюсы:
Экстерьер, управляемость, комфорт, простор, динамика (2.0), надежностть
— Минусы:
Возраст
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 480 л
Индекс безопасности: 5
—
Анонимно
4 апр. 2014 в 21:52
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго вам времени суток, дорогие читатели! Хочу немножко поговорить с вами об автомобиле Opel Vectra B. Opel это самый дешевый, самый доступный, но это не значит что плохой автомобильный бренд Германии. Opel Vectra B весьма не плохой автомобиль. Проблем как таких с автомобилем абсолютно нет. Единственное что плохого хочу сказать про Opel, так это то, что у некоторых моделей проблемные двери, часто снижу начинают ржаветь. Но это не все модели, а единичные. Opel Vectra B неплохой автомобиль для поездок по городу и на приличное расстояние за ним. Автомобиль не супер класса, но начинка у него довольно не плохая. Opel Vectra B автомобиль средней жесткости, тойсть на дороге вы его отлично чувствуете, не слишком мягок, но и не слишком резвый. Такой баланс скажем у него. Салон простой, но довольно уютный и функциональный. Багажник довольно объемный. Мотор и проводка у Opel Vectra B как и в принципе во всем Opel хорошие. Ходовая не плохая, немножко слабее чем у остальных немецких брендов, но довольно качественна и долговечна. Машина довольно безопасна, комфортная, уютная и практичная. Когда работал на сервисе, то не раз работал с данным автомобилем. Каких - либо серьезных проблем не видел, все в пределах допустимого. Так что могу с чистой совестью вам его посоветовать. Спасибо вам за ваше внимание.
— Плюсы:
хороший автомобиль
— Минусы:
нет
—
Анонимно
25 фев. 2014 в 20:49
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Хорошее качество сборки, автомобилю уже 15 лет, а салон подогнан весьма хорошо, сверчков почти нет.
Огромный багажник, особенно если сложить сидения.
Несколько завышен расход топлива - 10 - 11 литров в городе с 1. 8 л мотором.
Сзади места много, ехать комфортно только двоим из - за формы сидений и выступа посредине сидения.
Водительское сидение удобно настраивать. Плавность хода превосходная, ускорение бодрое. Автомобиль придает уверенности и дает чувство стабильности, если конечно не ехать на нем 180. А он может. Даже больше.
Боковые зеркала подчеркивают дизайн, но малоинформативны, нужно привыкнуть и быстро покрываются грязью и каплями на трассе. А ведь она создана для трассы.
Из недостатков - кузов склонен к коррозии, поэтому выбирайте экземпляр, который не был в серьезных авариях, либо, где элемент менялся полностью.
В остальном - только приятные впечатления, хорошее качество сборки, климат - контроль работает хорошо. Печка теплая, нагревается быстро.
Автомобиль прост и в случае необходимости ремонта не требует супер способностей и приспособлений. Если конечно не связано с электроникой и ЭБУ.
Рекомендую тем, кто любит немецкое качество и рациональность!
— Плюсы:
динамика, внешность, опции, просторный салон и багажник
— Минусы:
расход топлива высоковат, склонность кузова к коррозии
Время использования: 1 год
Стоимость: 280000 руб
Год выпуска авто: 2013
—
Анонимно
10 фев. 2014 в 19:04
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
На мой взгляд машина симпатична, но если судить по комфорту, то не очень! Движок мощный, но для веса машины слабоват. Ну это я описываю мощностью 1, 6. Электроника постоянно подводит, не однократно сгорали предохранители. Машина жестковата, ездил на более комфортных авто. Ну а так машина в принципе хорошая, можно ездить. Запчасти дешевые, и легкодоступные.
— Плюсы:
Универсальна
— Минусы:
Жесткость
—
Анонимно
3 фев. 2014 в 20:50
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Часто вижу, что данную машину перепродают перекупщики, везут их из Германии. И в правду, технически автомобиль имеет очень хорошие характеристики, как по мощности так и по надежности узлов и агрегатов. Двигатели не рвут ремень грм, не загибает клапанов. И даже если что либо сломается, то запчасти на эту машину не такие дорогие, как на многие автомобили производства Германии. По комфорту могу сказать, что в автомобиле не чувствуешь себя третим лишним, на заднем сидении можно проехать не мало километров. Но не ждите от него сверх комфорта, как например от Бмв или даже фольцвагена, все таки опель - бюджетный немец!
— Плюсы:
Надежный
— Минусы:
Пока не нашел
—
Анонимно
31 янв. 2014 в 22:32
3оценка
Рекомендую
Пожаловаться
У моего отца пару лет назад была такая машина, что сказать о ней? - эта машина очень надёжная, впрочем как и все немцы, но лично мне очень нравится дизайн этого автомобиля. Салон хороший, а вот внешне она смотрится как то убого. В общем был у нас 2. 0 двигатель... мой отец очень аккуратный водитель, но как то мы ехали по трассе Симферополь - Керчь я его развёл на 150км/ч)) да) И скажу машинка повела себя достаточно неплохо. По поводу салона, достаточно большой салон. У меня рост 184 и бывает сядешь в девятку или авео и бьёшься головой о потолок, а в опеле нормально. Да и расход топлива не такой и большой примерно 7 литров по трассе.
В общем скажу что автомобиль стоящий, так что можно смело брать. Но тут дело вкуса. Я написал что думая по тому что видел, особо тогда не разбирался, да и немцы мне только надёжностью нравятся а так я больше по японкам.
— Плюсы:
Всё описал внутри. Немец одним словом
— Минусы:
Внешность
—
Анонимно
30 янв. 2014 в 18:33
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль в моей семье уже 2 года и ничего плохого про него я сказать не могу. Теперь расскажу почему. Автомобиль в седане светло зеленого – салатового цвета, как сейчас помню, приглянулся на рынке подержанных авто с первого взгляда.
Пройдя весь рынок я все равно вернулся к этой машине и купил ее. В то время все машины этой марки и года выпуска стоили примерно одинаково и до сих пор цена на них существенно не изменилась и это, я считаю вполне оправдано. Почему?
За два года эксплуатации машины вложений в не существенных не было. После покупки я поменял в ней расходники, масло, ремни и ролики ГРМ. Это необходимость. Хоть продавец и уверял что не надо менять но я прекрасно понимаю, что перед продажей никто этого не меняет. Во время замены ремней ГРМ оказалось, что ремень был очень изношен, тысяч 50 - 60 прошел точно, а вот ролики были почти идеальны и еще заводские, со слов мастера конечно, хотя я думаю что они просто менялись в сервис центре еще в Европе.
Автомобиль по всем характеристикам устраивает маня полностью. Салон очень уютный и эргономичный. Несмотря на 15 летний возраст авто все современно и все работает. Электропакет полный. Расход бензина при 1. 8 объеме и инжекторной системе подачи топлива всего 10 литров в городе и чуть более 6, 5 на трассе. Меня устраивает.
Управление автомобилем на трассе уверенное, гидроусилитель хорошо помогает и облегчает рулевое управление. Подвеска глотает все неровности на ура. Пока ничего в этих системах не менял. Вопроса «Как завести автомобиль в мороз» пока не возникало. Все легко, бензин все - таки, не дизель.
Пробег при покупке был 170 000 с копейками. Скрутили конечно, и я это понимал при покупке, и считаю что зря скручивали. Эту машинку я купил бы и с 450 – тысячным пробегом.
При покупке рекомендую обратить внимание на состояние кузова. У опелей кузова гниют. Особой защиты металла нет. В моем случае кузов оказался ровный, местами подкрашен, но не существенно и вполне профессионально – это считаю допустимым. Гнили не было, и нет до сих пор. Посмотрите на предохранители электросистемы обязательно. – если есть проволока или жуки, то провода уже горели и это плохо и должно настораживать, хотя могли и просто поставить в походных условиях и забыть. Смотрите на состояние руля, если стоит оплетка или чехол кожаный на рулевом колесе – снимите. Потертости руля скажут об очень большом пробеге. Об этом же говорят и потертости сидений (европейцы редко используют чехлы на сидениях) и потертости рычага коробки переключения передач.
Если встретите такую машинку не слишком уезжанную то рекомендую – покупайте смело не ошибетесь. Больше 150 км/ч я ее пока не разгонял, считаю что и не нужно, я придерживаюсь пассивного аккуратного стиля вождения.
Для этой машины есть много дополнений, можно ставить светодиодные фары и т. п. Одним словом считаю ее еще пока не устаревшей и вполне актуальной.
— Плюсы:
качество сборки, надежность и долговечность
— Минусы:
нет
Анонимно
23 окт. 2015 в 20:00
—
Анонимно
26 сен. 2014 в 17:52
—
Анонимно
4 апр. 2014 в 21:52
—
Анонимно
25 фев. 2014 в 20:49
—
Анонимно
10 фев. 2014 в 19:04
—
Анонимно
3 фев. 2014 в 20:50
—
Анонимно
31 янв. 2014 в 22:32
—
Анонимно
30 янв. 2014 в 18:33
—