Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

7 апр. 2016 в 18:17

5 оценка
Рекомендую

Всем привет в этом комментарии расскажу Вам о Автомобиле Opel Astra 5D хэтчбэк. Во - первых технические характеристики просто поражают скорость 170 км в час, расход топлива около 5 литров на 100 км, движок объемом 1248, независимая подвеска и так далее. Во - вторых меня поразил абсолютно новый дизайн он выполнен из кожи. В - третьих это стильный и современный автомобиль который соответствует всем современным задачам, которые нужны в современном мире. Также стоит отметить стоимость авто от 500000 тысяч рублей, что согласитесь недорого по сравнению со своими конкурентами. Еще добавляет плюс то, что он является безопасным автомобилем по версии известного агентства. За первый год я потратил на него 86 000 рублей это очень дешево так как у конкурентов она составляет примерно также. С ним можно путешествовать, ездить на работу а не на общественном транспорте и это тоже большой плюс. В него садишься как будто окунаешься в свой мир и проблемы остаются там где - то. Еще можно отметить то, что он очень комфортный среди своих. Можно с полной уверенностью сказать, что если купить этот автомобиль то вы точно не пожалеете. И чуть ли не забыл главное то, что его нужно заправлять около 2 раз в неделю. И всем спасибо кто меня читает. Удачи
— Плюсы:
движок
— Минусы:
нет
Время использования: 1
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1248 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 1235 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

16 апр. 2014 в 16:32

5 оценка
Рекомендую

По приобретению данного автомобиля, за несколько лет эксплуатации больших поломок и косяков не было. За это время были заменены тормозные колодки, были проблемы с турбиной, но она была быстро отремонтирована. Подвеска у данного авто, честно говоря, жестковата и частенько чувствуешь неровности дороги, дорогу авто держит отлично на скорости и 80 и 180 км в час, управляемость у авто острая и отлично подходит для езды по городу, чувствительный руль, хорошо откликается на действия водителя. Повышенного жора масла за двигателем я не заметил, вот расход топлива довольно немаленький около 11 - 12 литров это учитывая, что двигатель "задушен" всякими экологическими нормами, а я езжу довольно спокойно. Хорошая шумоизоляция и даже на скорости свыше 100 км в час посторонних шумов не наблюдаю. С точки зрения эргономики, в салоне всё расположено отлично, без труда достаю рукой что угодно во время вождения. Хорошие материалы отделки салона, удобные сидения, в поездках на дальние расстояния моя спина не чувствует напряжения и не устает. Несмотря на то что многие ругают коробку переключения передач, ничего плохого сказать о ней не могу, у меня автомат, который ни разу не подводил, работает быстро, плавно, посторонних шумов и "воя" коробки нет. Машиной доволен!)
— Плюсы:
Дизайн, салон, эргономика, надёжность, управляемость
— Минусы:
Расход

—

Анонимно

12 мар. 2014 в 19:07

5 оценка
Рекомендую

Вполне удобный и комфортабельный салон. Компактный и хороший по безопасности автомобиль. Машинка не прожорливая, кушает немного если конечно брать с объёмом двигателя 1. 4, резвая и мощная. 101 л. с. для такого движка это супер. Если же взять к примеру наш ВАЗ 21124, то двигатель у неё 1. 6 и всего 90 л. с. По сравнению с предыдущим выпуском, изменены передний и задний бампера. Нового вида решётка радиатора и противотуманные фары. Панель и сам кузов выглядят классно, спортивно. На панели очень много кнопок, но со временем можно привыкнуть куда и зачем тыкнуть. Так же можно на любителя взять такой же Opel с дизельным 2 - х литровым турбомотором с мощностью 195 л. с! Есть и средние варианты с объёмом мотора 1. 6 с мощностью 115 или же 180 лошадиных сил. Классная машина!
— Плюсы:
Компактный хэтчбек, выглядит спортивно
— Минусы:
Не удобно сидеть сзади

—

Анонимно

13 фев. 2012 в 16:05

4 оценка
Рекомендую

Opel Astra J, был взят в начале лета 2011г. Комплектация cosmo, слеловательно акпп. Цель: поездки жены по делам+перевозка ребенка. Благодаря очень хорошей вместительности багажника добавились поездки за питьевой водой на родник. 20 - литровые канистры в количестве 6 шт очень свободно встают в багажник без каких - либо трансформаций салона. Это несомненно плюс. Мои первые впечатления. Впервые я сел в данное авто на тест - драйве зимой. После кроссовера показалось тесновато и очень низко. После старта, когда к машине немного привык, пришел к выводу что места для управления вполне достаточно, движениям ничего не мешает. Очень хорошая маневренность, колеса чутко реагируют на каждое движение руля. Сразу очень порадовала печка. Машина, простоявшая на улице длительное время и только что "откопанная из сугроба" прогрелась минут за 10 и температуру климат - контроля пришлось убавлять. Сразу очень порадовало качество отделка салона, всё очень красиво, мягко и уютно. Сзади, кстати, тоже очень много места. Из опыта эксплуатации. Выяснилось, что авто очень прожорливое, даже после обкатки расход составляет 13. 1 литр на 100 км смешанного режима. Для примера, у мея полноприводный кроссовер с двигателем 2 литра ест 11. 2 литра на 100км смешанного цикла. Зимой в -25 заводится хорошо, стартер долго крутить не приходится. В сильные морозы на кочках жестковато отрабатывают задние стойки, я это вообще не считаю минусом, но есть очень придирчивые люди к работе подвески. В целом, авто довольно прыткое даже без турбины, ход плавный, ехать приятно.Из минусов еще: периодически не срабатывает открытие водительской двери, штырек поднимается вверх, а дверь не открывается. Пявился небольшой сверчок в районе задней полки и в районе водительского кресла. Стереосистема на самом минимуме все - равно играет довольно громко. В работе двигателя слышны посторонние звуки. Есть кнопки для hands free, но самого устройства нет, жаль. Можно поставить за доп плату, но как - то дороговато выходит.Из плюсов еще: возможность подключения многих приятных мелочей. Особенно радует подогрев руля. Жаль только что нет подогрева дворников. Очень красивый и качественный салон.В заключении надеюсь что немецкая поговорка что каждая машина когда - нибудь становится опелем на сегодня не актуальна. Да и машина, по сути, уже не немецкая, GM.
— Плюсы:
Дизайн интерьера, экстерьера. Качество отделки салона. Стереосистема. Много мелких опций. Багажник. Маневренность
— Минусы:
Очень большой расход топлива при умеренной езде. Сверчки в салоне
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

16 янв. 2012 в 17:01

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток Уважаемые читатели! Хочу вас поближе познакомить с данным автомобилем, так как сам являюсь владельцем этой модели.И так чего же стоит ожидать от новой Opel Astra J? Какие есть плюсы и минусы этого автомобиля?Новая модель Opeд Astra J появилась на российском рынке в 2009 году и сразу "завоевала" своих кумиров. Действительно во внешности с предыдущей моделью осталось малого общего, но все таки при внимательном рассмотрение общее все таки просматривается. В своем классе по моему мнению машина является лучшей. Соотношение цены и качества идеальное.Итак, плюсы автомобиля. У неё отличное качество сборки, мягкий пластик в салоне, красивый внешний вид, отличная динамика. При проезде по неровной дороге в машине ничего не гремит, подвеска отлично глотает неровности дороги. Машина отлично управляется на любой скорости. Но как и у любого автомобиль у нее есть свои минусы. Во - первых хочется отметить плохое качество шумоизоляции колесных арок как передних, так и задних. Шум от дороги в машине очень сильный, такое ощущение, что едешь на самой дешевой русской резине летом. Особенно это добивает на трассе при скорости чуть более 100км/ч. Во - вторых это суппорта. Они гремят как детские погремушки. Не понятно почему Opel не позаботился об этом, дело в том что суппорта гремят об тормозные колодки создавая тем самым дискомфорт всем находящимся в автомобиле. Но диллер нашел выход из этого положения так, что это поправимо. Третье и самое главное это конечно "НАДЕЖНОСТЬ". Все таки она у опеля хромает особенно это проявляется в области элетронники. Хоть это случатся не так часто, но хотельсь бы конечно пореже. А ремонт у диллера занимает не один час да и лишний раз к ним ехать не хочется. Ну и в четвертых это обзорность. Из - за больших широких арок обзор очень сокращается, что доставляет некоторый дискомфорт. Приходится зачастую лишний раз крутить головой.
— Плюсы:
Качественный, красивый
— Минусы:
Ненадежный
Время использования: 1год
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

14 ноя. 2011 в 20:18

5 оценка
Рекомендую

Вот уже год как я счастливая обладательница Opel Astra. Выбирала машину долго и тщательно, на примете было несколько машин других марок, но в конечном счете, я остановилась именно на этой машине.
Первое, конечно же, на что обращает внимание женщина - это внешний вид. Здесь, думаю, сомнений ни у кого нет - это красивая и стильная машина, одни только передние фары чего стоят!
Второе -это удобство, салон очень просторный, комфортный и какой - то даже уютный. Подогревом сидений, подсветкой зеркал, думаю, никого не удивишь, а вот подогрев руля меня действительной поразил и приятно порадовал, учитывая нашу сибирскую зиму.
И наконец третье - что касается непосредственно движения и вождения, меня здесь абсолютно все устраивает. Машина хоть и не очень большая, но на дороге в ней чувствуешь себя очень уверенно, с места она, конечно, не разгоняется за несколько секунд, но ее скоростные параметры мне вполне подходят, у нее хорошая маневренность и даже зимой на скользкой дороге (при наличие шипов, конечно) ощущаешь себя очень комфортно.
— Плюсы:
Дизайн, удобный салон, подогрев руля, ходовые характеристики, маневренность
— Минусы:
минусов практически не обнаружено
Время использования: 1 год
Стоимость: 700000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

24 июля 2011 в 17:40

5 оценка
Рекомендую

Купили не раздумывая! Когда только появилась была самой красивой в своем сегменте. Очень понравился внешний вид, плюс немец, решили взять. Новенькая, пахнет новым авто... вся блестит... салон - сказка. Сели... поехали... после заезженного Гольфа... видно разницу. Идет уверенно, мягко, управляется с легкостью, обзор шикарный. Главное достоинство - салон, просторный, как не скажешь внешне, красивый, удобный. По качеству никаких нареканий. За два года использования, ничего не сломалось. Намотали 110 тысяч, а ему хоть бы хны. Ни чего не скрепит, качественная отделка. И главное, не дорогой, за такие деньги такое качество - выше всех похвал. Думаю, и сейчас Астра не уступает конкурентам. Надежное авто. И дизайн очень достойный. Лаконичные линии, в тоже время классика. Посоветовала бы всем, кто хочет машину гольф - класса и молодежи и людям по - старше.
— Плюсы:
Дизайн, управляемость, салон, надежность
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 2 года
Стоимость: 620000 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

12 дек. 2010 в 15:29

4 оценка
Не рекомендую

Автомобиль был куплен нами в 2008 году - новый, с салона. Выбирали авто очень долго, вроде по отзывам Опель казался нам идеальным вариантом за эту цену. При покупке рассчитывали что года 3 - 4 проблем и знать не будем, ну кроме замены масла и ТО. Как оказалось, все не так красиво как нам предствалялось изначально. Автомобиль был куплен летом, полгода до зимы радовались от покупки, только приятные впечатления. Пока однажды просто не отказала коробка передач - случилось это зимой, сугробы и заносы тут не при чем, так как на машине не буксовали. Эксплуатировалось авто по всем правилам. Салон - дилер категрически отказался оплачивать поломку по гарантии. После года мучений, хождения по адвокатом и судам (наша вина исключается полностью, автомобиль очень берегли) - мы наконец выиграли суд и авто починли по гарантии. Починить самостоятельно не представлялось нам возможным - стоимость новой коробки оказалось по цене половина стоимости автомобиля. Пока машину не поменяли, но в будующем уже не отдадим предпочтение Опелю, уж слишком подпортилось впечатление о всей марке в целом. Хотя если бы не поломка, в остальном, автомобилем очень и чень довольны. Обидно даже(((.
— Плюсы:
Мощная, удобная машина
— Минусы:
Слабая и дорогая в ремонте АКПП

—