Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

27 июля 2015 в 21:39

5 оценка
Рекомендую

Приобрел я этот автомобиль в прошлом году в октябре, 2007 года выпуска, немецкая сборка. Вот уже год будет скоро и ни разу не пожалел о своем выборе! Отличный автомобиль, ничего не дребезжит, пока ни одной поломки, тьфу - тьфу. Главное ТО во время проходить в салонах, и менять масло. Приятно порадовал коробка - робот, знакомые не советовали брать коробку - робот, что это ненадежно, но на свой страх и риск купил, и не жалею. Еще один большим достоинством является оцинкованный кузов. Который является долговечным элементом. Короче говоря, езди сколько хочешь, но кузов не сгниет. Качественный и надежный автомобиль за такие деньги!

— Плюсы:
оцинкованный кузов, на свой век хватит

— Минусы:
нет

Стоимость: 360000 руб
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1598 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

18 апр. 2015 в 18:58

5 оценка
Рекомендую

Мне досался один из последних экземпляров бельгийской сборки (2008г. в.)
Комплектация Cosmo, 1,8. Пробег 90 000, пока только расходники менял.
Лакокрасочное покрытие отличное. за 7 лет эксплуатации, только на 5 двери появились две рыжие точки. Владельцы знают, в сырую погоду зад всегда мокрый.
Авто очень шустрое и не прожорливое. на БК показывает расход 8, 5 л/100 км.
Когда ездил поагрессивене, был 9, 6 л./100 км.
Для перевозки грузов в бытовых целях очень подходит. Перевозил холодильник 1, 6 метра, швейную машинку зингер в тумбочке, рулон сотового поликарбоната, 6ти - метровый брус (сзади выступал, конечно), и все в салоне, на на крыше.

— Плюсы:
Бюджетный, красивый, динамичный, семейный

— Минусы:
нет, полностью доволен автомобилем

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 375 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

11 фев. 2015 в 20:36

5 оценка
Рекомендую

Владею Астрочкой чуть менее года(авто 2008 г. в.). Брал с рук в нормальном состоянии после небольшого удара в переднюю левую сторону без серьезных последствий для кузова. Она была очень качественно отремонтированна и неплохо перекрашена. Сразу поменял расходники: фильтра, масла, ремень генератора (грм цепь трогать пока не стал - на спидометре 98000, еще терпит). Цепь не ремень часто менять не нужно. Вложился сразу - передние стойки(были обе кривые!), тормозные колодки по кругу фирменные взял, и была проблема с задним колесом - диск (штамповка) оказался на столько "восьмерочным", что прокатать его возможности не представляло. Ну и соответственно, разбитые подшипники, а они идут в сборе со ступицей, пришлось менять заднюю ступицу. Заклеяв бачек омывателя лобового стекла и вставив вместо разбитого родного насосик от нашей двенашки, подготовку закончил. Ну еще проверил/затянул узлы ходовой, которая, кстати довольно простая и следовательно, надежная. Все. На этом отзыв можно было бы заканчивать. За все это время тьфу - тьфу никаких сюрпризов. Коробка механика на ручке как часы, плавность хода, никаких посторонних звуков, отличная обесшумка, в авто как в планере - скользит себе тихонько, только лишь шурша в данный момент шипованной резиной, что при закрытых стеклах не раздражает. Может для кого - то будет разочарованием, что не описал довольно редкий движок боварца (сборка германия), лишь могу сказать что очень экономный при спокойной езде, а 90 лошадей для малышки Астры вполне хватает. Буду надеяться двигатель еще долго не даст о себе знать!

— Плюсы:
надежная ходовая, экономный двигатель, динамика неплохая

— Минусы:
маловато обзора сзади и маленький задний дворник посередине

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1327 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 210 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

6 окт. 2014 в 20:54

5 оценка
Рекомендую

Хочу рассказать об автомобиле опель астра Н 1. 7 cdti. Я купил этот автомобиль прошлым летом. Должен отметить, я не был любителем опелей. Просто так получилось, "что случайно" стал владельцем этого автомобиля. Наверное не стоит здесь рассказывать как и зачем. Это долгая история и не будет интересно тем людям, кто зашёл сюда для того, чтоб по ближе ознакомится с этим автомобилем.
Начну с того что, она мне сразу понравилось. Понравилось как экстерьер так и интерьер. Надо отметить что внешне она очень симпатичная и компактная. Но не смотря на токой компактный вид, в салоне мест достаточно и удобно сидеть как на передние так и на задние сиденья. Особенно приятно удивило резкость автомобиля при моторе (дизельном) 1. 7л. И конечно расход топливо 4. 3л на 100 км на трассе. Можно смело идти на обгон, при скорости 120 - 130 км. В час на 5 - ой передаче. Она сразу реагирует на педаль газа. В ней приятно и очень удобно сидеть за рулём(регулировка руля как в верх - вниз, так и в перёд - назад). Хорошая управляемость. Уже больше года езжу и никаких нареканий, только топливо заливаю.

— Плюсы:
Внешность, компактность, экономичность

— Минусы:
Шум двигателя, дизель :))

Время использования: Больше 1 года
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

9 дек. 2013 в 20:44

5 оценка
Рекомендую

Очень давно, по воле случая каталась на авто этой марки и мне так загорелось купить именно такой автомобиль.
Вот подвернулся удачный момент и я поменяла свой старый автомобиль на машину Опель Астра. Была по началу в таком восторге! глаза горели, душа радовалась... Прошел день, два и понеслось! Ударили первые морозы, печка начала подводить, почему то стали западать регулировки обдува лобового стекла! Сами знаете, когда едешь и не видно в лобовое стекло едешь и страшно становится от того, что вот вот кого то собьешь! Вообщем игра в "кегельбан"!
Вроде бы все хорошо, и подогрев сидений и в салоне все красиво, и багажник большой! Но вот регулировка зеркал подводит, противотуманки то же не включаются в мороз, стекла внутри постоянно запотевают, приходится менять положение печки и обдува - не очень удобно!
Вообщем моя мечта таяла на моих глазах и в моих же руках!
Большой минус подвески - не любит она ямочек и кочек! Стойки стабилизатора быстро приходят в негодность! Не скажу, что по запчастям Астра дорогая, так как у меня были авто других марок, которые стояли на много дороже по запчастям, так что в этом плане все очень хорошо! Работа правда стоит не дешево!
Так автомобиль стоит совсем не дорого, да и по дизайну очень даже хорош - настоящий семейный автомобиль!
Еще хочется сказать про задние стеклоподъемники, хорошо если они будут не ручными - это большой минус.

— Плюсы:
Красив и стоит приемлемо!

— Минусы:
Читаем и понимаем ваше или нет!

–

Анонимно

12 сен. 2013 в 20:01

5 оценка
Рекомендую

Opel Astra, 2011 г. За два года машинка прошла 40 000, нареканий нет, все ТО проходил вовремя, расход для своего класса хороший 8 - 10 литров на сотню. Да 115 лошадок не хватало, по трассе нужно больше, а для города вполне хватает. Коробка робот, вот тут начинается самое интересное, многие не любят роботов. На вопрос в чем же заключается ваша не любовь, отвечают: дергает при переключении передач, умоляю вас покажите мне автомат, который бы не дергал. Отличие от автомата, по сути, только в том что тут можно самому переключать передачи, как бы подталкивать автомат. По соотношению цена/качество - 9 из 10 баллов. Интерьер в стиле германского консерватизма, ничего лишнего, правда не хватает микрофона, чтобы сделать гарнитуру из машины. У меня была комплектация Космо, полных фарш, все радовало. На сайте опеля можете посмотреть что входит в космо комплектацию, все что есть работает отлично. Мое мнение - отличная городская машина.

— Плюсы:
Вместимая, стильная, практичная, городская, комфортная, малый расход

— Минусы:
Лакокрасочное покрытие

–

Анонимно

23 авг. 2010 в 22:57

5 оценка
Рекомендую

Купили свой в 2007г. и ни разу не пожалели, очень качественные материалы отделки салона, коробка - робот, плавный ход - ни один из конкурентов в данной ценовой категории ему не соперник! За все время эксплуатации ( 85000 км пробега) ни одной значимой поломки, на ТО ездили по гарантии - каждый раз только масло меняли, через 2 года эксплуатации еще смении тормозные колодки.

Один раз пытались угнать - не смогли :) ключ не подобрали только замок провернули и стекло заднее разбили но проем маленький пролезть не смогли (или не успели так как сигналка сработала) - так что еще и не угонят :) Вообще по машине видно немецкое качество, ничего не дребезжит, ничего не отваливается! Всем очень рекомендую - если нет денег на машину классом повыше в этом классе OPEL ASTRA COSMO - пятидверный хэтчбек - самый лучший авто!

— Плюсы:
отличный внешний вид, плавный ход,качество сборки, обширная комплектация, надежность

— Минусы:
на двери багажника завихрением воздуха камни оставляют отметины, сдирая краску

Время использования: 3 года
Стоимость: 689000 руб
Год выпуска авто: 2007

–