Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

17 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 сен. 2016 в 19:13

4 оценка
Рекомендую

Как по мне старый добрый автомобиль! Являюсь обладателем такого авто, не смотря на то что года берут свое, хочу сказать что ходовая у данной модели давольно крепкая и надежная и относительно не дорога. На моей хонде двигатель 1, 6 литра 16 клапанов, очень резвая, и покладистая. По салону нареканий вообще нет, сиденья очень удобные.
— Плюсы:
Надежная, шустрая, экономная
— Минусы:
Низкая для наших дорог
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм

—

Анонимно

14 мая 2016 в 15:15

4 оценка
Не рекомендую

Итак друзья мои, представьте себе отличный, мощный, надежный и экономичный двигатель, который проедет 1 000 000, а потом ещё столько же и будет продолжать работать. Добавьте качественную, хоть и не самую мягкую, но крепкую подвеску. Разбавьте эту смесь надежной электроникой( пусть её там и немного). Капните немного просторного удобного салона с приятной на ощупь отделкой ( пластик действительно хорош и "сверчки у вас точно не поселятся") Припудрите все это неплохим дизайном и средним уровнем стоимости запчастей...
А теперь давайте приделаем к этому всему четыре колеса и засунем все это в КАРТОН!
Ну ей богу, нельзя же такое чудо техники запихивать в самую дешевую из возможных "упаковку"... всем известные, пресловутые задние арки и пороги покажутся вам мелочью, если вы попробуете поковыряться в кузове поглубже, дырки легко можно делать пальцем и в крыше авто(особенно гниет область лобового стекла, антены и заднего омывателя), и в крышке багажника, и в крыльях, и в дверях. Приятный сюрприз в виде луж в салоне после дождя? Цивик легко вам его устроит! И вы даже не поймете откуда течет, потому что срезать на выходных лобовое стекло чтобы проверить состояние подрамника этого самого стекла вам вряд ли захочется, а гниет он так же чудно как и задние арочки.
Вот такое вот авто! Ездить и приятно, и можно, и даже нужно, но вот сомнения, что когда нибудь, чего - то отвалится просто потому, что "отгниет" вас не покинут :(
Несмотря на все вышесказанное все равно оценка твердая четверка! Нельзя поставить меньше машине, которую фиг сломаешь даже если за ней не следить, ну не ломается она! Но, рекомендовать к покупке не могу.
— Плюсы:
Все, кроме кузова
— Минусы:
Кузов!
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм

—

Анонимно

25 апр. 2015 в 17:48

4 оценка
Рекомендую

Был пятого поколения, приобрел шестое поколение и очень рад. Двигатель износостойкий. Даже когда масло почти на нуле - ему все равно. Единственная проблема англичанок - гниющий кузов, но при правильной эксплуатации - продержится долго. Шустрый авто для города. У них есть болезнь - это дверные ручки, наружные. Ломаются быстро, и приделать почти невозможно. Менять всю систему дорого. Расход супермаленький. Если ехать по трассе 90 километров в час ест примерно 5 литров. По городу зимой ест чуть больше положенного. Если заправлять как по паспорту 95 - м бензином будет меньше расход. За два года эксплуатации (13 тысяч наездил) поменял пару узлов по подвеске. Хороший срок службы. Подвеска жестковата, но на ТО сказали что сзади полуспортивная, поэтому жестко.
— Плюсы:
Двигатель неубиваемый
— Минусы:
Проблемы по кузову
Год выпуска авто: 2000
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 97 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 476 л
Индекс безопасности: 1

—

Анонимно

19 фев. 2015 в 18:04

4 оценка
Рекомендую

Моя нынешняя машина, старушка 97 - го года, Civic 1, 4 iS EJ9. Даже не знаю что и писать про этот табурет))
Мотор 1, 4 литра на 90 японских лошадей, мне двигатель нравится, расход где то в районе 7л на 100км средний, тяга хорошая, машинка легкая. 130 - 140 км/ч крейсерская скорость, комфортная, шумов на такой скорости особых нет, стоит на дороге отлично благодаря подвеске.
Но и кушает на такой скорости не мало. Оптимальная для нее это 80 - 90 км/ч. на пятой около 2000 об/мин. Масло лью Shell 10/30 минералка, для сельскохозяйственной техники, ей нравится, кушает с удовольствием. Кольца это беда на этих моторах. Но на самом деле расход пока не критичный, где то литр на 1000 км. Если ездить аккуратно то можно любое масло лить, это радует, но и менять его ессно вместе с фильтром тогда уж каждые 3000 - 4000 тыс. км. Подвеска с завода без стабилизаторов, по ямам идет просто шикарно, ну очень хорошо проглатывает не ровности все и ямы за счет отсутствия стабов. На управляемость это не сказывается так как база короткая сама по себе. Конечно не много валкая в поворотах, но блин, лучше пусть она будет валкая чем все позвонки будут звенеть при попадании колеса в яму. Табурет как табурет, однозначно лучше своих конкурентов тех годов на мой взгляд, однозначно. Сиденья не удобные для дальних поездок. Свет плохой, хотя меня устраивает. Сбил оленя не давно, где то 40 кг, приехал домой, телевизор весь мятый, снял капот, постучал резиновым молотком, поставил новый капот... готово:) Благодаря хорошему подкапотному пространству радиатор остался жив. Стоял бы там B16A было бы все плохо. Короче машина хорошая, если руки есть просто находка, запчасти есть везде, стоят не дорого. Хороший японский конструктор. Резинки в подвеске меняются быстро. Все разбирается и собирается без проблем при поломке.
— Плюсы:
Дизайн,сборка,материалы,техническая часть,просторно
— Минусы:
Радио антена маленькая...) Датчик бензина чудит,нужно привыкать,лампочка не загорается когда топливо заканчивается. Но когда стрелка уже в самом низу,за красной чертой,значит осталось литра 2-3;)
Время использования: 2 года
Стоимость: 160000 руб
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

5 сен. 2014 в 16:45

4 оценка
Рекомендую

В прошлом году приобрела данный автомобиль, долго выбирали, в итоге остановились на Хонде. По соотношению цена + качество автомобиль, в целом оправдывает себя полностью. Из достоинств могу назвать то, что машина английская, хорошо идет, динамичная. Но, наверное, как и любая другая машина, она имеет свои недостатки. К ним можно отнести довольно низкую посадку, ездить хорошо только по городу, или ровной дороге, где чуть -чуть ямы, то уже довольно сложно, днищем постоянно цепляет, но у нас был радиус колес на 144, поставили на 15 немного приподнялась. Также, вечная проблема это запчасти, их очень сложно найти, под заказ даже не всегда есть. Помимо этого колонки хрипеть начали, открутили, а они там на двух проволочках приделаны, уже не знаю, заводской косяк это или же прежние хозяева постарались. А в целом машина хорошая, бензина ест совсем не много, что, несомненно, радует. Ставлю 4 из 5.
— Плюсы:
бензина кушает немного, динамичная
— Минусы:
Запчасти, низкая посадка
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1497 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 93 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

2 июля 2014 в 22:36

4 оценка
Рекомендую

Мне доводилось управлять данным автомобилем около полутора года, за этот период я ее изучил от А до Я.
В самом начале на меня эта машина произвела мало ваечатлений. Нравилась она мне не особо, но с течением некоторого времери я в нее влюбился, и она стала частью меня.
Начнем с ходовой части части авто.
Сталкивался с проблемами такими как: шруз, задняя подвеска, температура двигателя, коробка передач.
Сейчас рассмотрю более подробно каждый из этих моментов.
Шруз.
Была зима, и когда я входил в повором боком, благодаря ручнику, на воходе из заноса и меня разорвало штопарное кольцо, шруз отказался от своих обязаностей. Отремантирровал данный косяк буквально за час, тем самым сняв шруз, установив новое штопорное кольцо, установив шруз обратно. Вложений не потребовало, т. к. подошло кольцо с заднего шруза БМВ (е28).
Задняя подвеска.
В подвеске имеется не малое колличество сайленблоков, но все же меньше, чем в мерседесе. Ремонт подвески, а именно покупка и замена сайленблоков мне обошелся порядка 500$(менял всю подвеску целиком в сервисе)
Температура двигателя.
В зимний период начала подниматься температура двигателя. По началу думал, что перестал работал вентилятор радиатора, либо вышел из строя датчик, но все оказалось немного проще.
Выходящий шланг из расширительного бочка засорился, далее тосол попадал в него, а выйти не мог, тем самым сниался уровень охлаждающей жидкости, и двигатель грелся. Проблема была устранена.
Коробка передач.
Со временем начали появляться лишние звуки, и плохо стали включатся передачи, особенно первая.
Отдал машину на ТО, т. к. с коробками дел имень не люблю. Цена вопроса была порядка 150$, были заменены некоторые мелкие детали.
Далее хочу рассмотреть конкретно двигатель.
Хонда 1997 года, двигатель 1. 5 vtec. 115 л. с.
Ребята, хотите верьте, хотите нет, но на 402 метра эта хонда делала даже ауди 2. 5 tdi
Не единоразово сталкивался с гонщиками, хонда очень редко кому уступала. Первая передача 60км/ч, вторая 120 км/ч. вывод делайте сами.
Дело в том, что в года выпуска этой модели я понцы все еще выжимали большую мощность с малых обьемев, так же большую роль играет система vtec, которая дает машине озарение после 5 тыс оборотов двигателя.
Бензина по городу хондочка кушает около 6 - 7 литров, по трассе около 5.
Мое мнение таково, что при таком обьеме и расходе это просто пулемет, а не машина.
Обращаю вниманте на одну, весьма редкую деталь. Задний левый фонарь (стопак).
Так случается, что бьется чаще имеенно левая сторона, а машину малосерийная, оригинальная запчасть уже не будет найдена. Мне обошелся стоп в цену 120$, это не очень дешево.
Новые передние фары найти и заказать куда более проще, но стоят они 400$ в сумме(из своего опыта).
Запчасти не дешевые, но это хонда, и это скорость.
Сивик был разогнан до скорости в 190 км/ч по трассе, трасса была автобан и не с очень хорошим покрытием, бумаю спидомедр при условиях она положит не смотря на свой маленький размер и мадый вес. На трассе устойчивая.
Так же радует комплектация элекролюк, стеклоподьемники и т. д.
Можно встретить салон люкс класса, отделка под дерево, довольно приятный вид салона. Места в машине предостаточно для 5 человек.
Так же двигатель выпускаемый именно на эту модель был признан самым надежным двигателем того времени, посде того как на крэш тесте он проработал около 10 минут без масла на максимальных оборотах и заглох, ему дали остыть, влили масло, двигатель завелся и работал дальше при том даже не кушал масла.
Советую машину, и погоняешь, и с заправкой не растратишься, и жовольно привдекательный внешний вид. Так же авто красиво тюнингуется.
— Плюсы:
Двигатель Экономичность Скорость
— Минусы:
Запчасти

—

Анонимно

21 мар. 2014 в 19:45

4 оценка
Рекомендую

У меня была хонда - купе. Машина хоть и с виду маленькая, но вместительная. Молодежная, эффектно смотрится. Хоть и легкий автомобиль, но управляемость на отлично за счет низкой посадки. Из этого следует, что эксплуатировать машину следует только в городе, а если где где грязь или сугроб машина сразу сядет. Слабые места по кузову - это арки и низа дверей. Сама по себе машинка не капризная. Особого внимания по ремонту к себе не привлекала, поэтому цены на запчасти сказать не могу. Хоть мотор был 1, 3, но машина шустрая и экономичная. Автомобиль оставил о себе яркие воспоминания. В общем рекомендую начинающим водителям.
— Плюсы:
Хорошая управляемость
— Минусы:
Низкая подвеска

—

Анонимно

27 фев. 2014 в 20:22

5 оценка
Рекомендую

По моему мнению хорошая машина. Сборка японского качества, запчасти немного дорогие, но за то очень редко нуждается в ремонте. Посадка у машины чуть низковатая, со временем привыкаешь. Спереди достаточно места, просторно перед ногами. На задних сидениях тоже достаточно просторно. При большой скорости машина отлично въезжает на поворотах. Двигатель работает просто замечательно. Посадка отличная, подвеска просто супер, в общем очень удобная, экономичная и отличная машина. У этой машины хорошая шумоизоляция, замечательная ходовая. На нее масло дорогое, но за то отличного качества, двигатель работает на 5 +. Коробка работает отлично, переключения мягкое. Единственный минус на мой взгляд это то что у автомобиля низкая подвеска и еще люди говорят, что некоторым не видно дорогу с водительского сидения. Если решаетесь купить или нет то несомненно берите, очень надежная и уверенная машина.
— Плюсы:
Качественная сборка
— Минусы:
Низкая посадка

—

Анонимно

24 фев. 2014 в 16:32

4 оценка
Рекомендую

Это довольно хороший выбор в своём классе
Внешний вид очень приятен, в характеристиках пригоден для городских условиях. От езды получаешь эстетическое наслаждение. Для среднего россиянина это довольно не плохой выбор и по характеристикам так и цене. Существует для класса автомобиля Хэтчбек и седан. Я предпочитаю и делаю выбор в сторону седана, но это мой выбор. Автомобиль марки Хонда проверен временем, это прочная конструкция, расход топлива в городских условия составляет шесть или семь литров на сто километров. На руле присутствует гидроусилитель это делает его более резким поворотливым и легкоуправляемым.
— Плюсы:
Малый расход бензина
— Минусы:
год выпуска 1999
Стоимость: 230000 руб
Год выпуска авто: 1999

—

Анонимно

22 фев. 2014 в 17:46

5 оценка
Рекомендую

Купил автомобиль в августе 2009 года. Эксплуатирую каждый день и в любую погоду. Впечатления очень положительные доволен данной маркой. Хотя на 23 тыс. поменял рулевую рейку, так как были стуки. Обратившись в сервис мне сказали что эта проблема не только у меня а во всех моделях этого выпуска. После замены все идеал проблем нету. Очень хорошое сочетание автомат/двигатель. При полном нажатии педальки газа мгновенное переключение на 2 передачи вниз. В сидение чуствуется как будто 2. 5 или 3! Очень хорошо себя ведет на любой скорости, и очень устойчиво! При полной нагрузки, хода амортизатора не хватает((есть пробои! Колодки отбегали 70 тыс, маловато ну поставил обратно заводские. То что касается сидений немного жестковатое, особенно для дальняков! Очень рад по поводу расхода топлива если поддержывать 100 км и ехать по трассе то расход 4. 7 на 100. что в свою очередь очень економно. Машинка обладает очень хорошой обтекаемостю что дает свои преимущества! По городу при нормальной езде расход до 9, что тоже довольно не плохо! За 4 года больше не каких поломок не было что очень радует так как ездил практически всегда и везде! Очень уютный салон и панель приборов, все находится под рукой и очень компактно! Хотел бы отметить низкий клиренс а так все в норме, хотя на трассе это плюс. В общих чертах очень надежный и удобный автомобиль. Он того стоит... по поводу покупки то конечно что стоит такой автомобиль покупать так как испытан годами!
— Плюсы:
Удобный,комфортный и надежный автомобиль!
— Минусы:
низкий клиренс

—

Анонимно

20 фев. 2014 в 22:09

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток!
Сегодня хочу рассказать вам о автомобиле Honda Civic. Я о нем давно уже забыла, но вот случай заставил вспомнить. Так что начнем, коротко, но ясно. Даю характеристику коротко, но ясно.
Плюсы:
1. Передний привод - большой плюс в сельской местности.
2. Тип кузова - седан - мой любимый вид автомобилей. ужасно не люблю трехдверных.
3. Максимальная скорость, которую развивает автомобиль - больше ста восьмидесяти километров в час. Но мы так быстро ездить не рисковали никогда. Зачем? Куда спешить?
4. Разгоняется очень быстро. если дорога позволяет.
5. По бензину - вообще красавица. Кушает не много. больше восьми литров на сто километров не было никогда.
6. Коробка передач пятиступка.
7. Весит полторы тоны.
8. Имеет очень вместительный багажник - больше 400 литров. А также бак на топливо на пятьдесят литров - заправился и не заглядываешь.
Минусы:
1. Очень часто ломалась! Со станций технического обследования не вылазили.
2. Запчасти не то чтобы сильно дорогие, но не очень в нашей местности распостраненный, нам привозили с Харькова.
3. Ну моторчик слабоват был.
4. Да и б/у машину брали, может новая была бы получше. Не буду судить за всю серию.
В общем, твердую четверку заработала.
До новых встреч!
— Плюсы:
Не большой расход топлива
— Минусы:
Не удобная в ремонте
Время использования: с 2003 по 2006
Стоимость: 290000 руб
Год выпуска авто: 1999

—

Анонимно

18 фев. 2014 в 17:26

4 оценка
Рекомендую

Писать про б/у машины очень сложно, так как попадают они к нам не новыми и с кучей косяков. Писать про б/у машину, которая стала твоей первой "ласточкой" еще тяжелее, так как несмотря на очевидные косяки, она продолжает быть "той самой".
Итак, Honda Civic 1999 года выпуска, английской (!) сборки. Какими судьбами она оказалась в России - большой вопрос.
Итак, что имелось в наличии: красивый синий цвет (правда, очень красивый), 5 - дверный Fastback (уже не просто хэтч, но еще не седан), двигатель 1, 5 л, 90 л. с., механика.
Из плюсов сразу могу отметить следующее (особенно полезно для "чайников"):
- машина отлично управляется, "совкая", понятная.
- отличная, легко читаемая панель приборов, ничего лишнего
- экономичная (город около 8 - 10 литров, по трассе около 6 - 7)
- несмотря на то, что коников всего 90, сохраняет приличную динамику
Из очевидных глобальных минусов было два:
- коробка передач со временем начала барахлить, передачи включались через два раза на третий
- оригинальные запчасти фиг где достанешь. На рынках и развалах полно запчастей на "японок" и куча китайского левака, а вот найти оригинал на "англичанку" практически нереально. Нужно заказывать из - за бугра и долго и мучительно ждать.
Отбегал наш Цивик 2 года без особых проблем и погиб героем, убившись об эвакуатор. Но это уже другая история...
— Плюсы:
Экономичная. Приятно водить, динамичная
— Минусы:
Вечные проблемы с запчастями
Время использования: 2 года
Стоимость: 125000 руб
Год выпуска авто: 1999

—

Анонимно

16 фев. 2014 в 22:14

5 оценка
Рекомендую

Купила машинку год назад. Денег было всего 180 тысяч. На эти деньги можно купить Ваз, да и то не новый. Я уже отчаялась купить что либо и уже была готова на битую Ауди с сифонящим маслом, как нашла свою Хондочку.
Машинка автомат. О бензине можно не думать, очень экономична, при объеме двигателя 1. 3, дает 90 лошадей. Кстати, бензин 92. За год эксплуатации расходы были только на стеклоомыватель и антифриз и ВСЕ. Очень маневренная, легкая в управлении, хороший обзор, ничего не шумит, не гудит. Подвеска мягкая, автомат работает как часы. Кузов оцинкованный, поэтому коррозии практически не подвергается.
Недавно приобрела для нее зимнюю резину 185, 65, r 14 фирмы GoodYear шипованную. Так что не бойтесь покупать подержанные иномарки, даже если им 15 лет, они вам будут служить верой и правдой. Потому, что качество есть качество и импортные технологии тому доказательство.
— Плюсы:
Умная машина,низкий расход топлива на автомате
— Минусы:
Приличный возраст,низкая посадка

—

Анонимно

16 фев. 2014 в 16:18

4 оценка
Рекомендую

Машина 1999 года, а характеристи даже лучше наших новых отечественных автомобилей! Ну почему так?
Honda Civic была моей первой машиной. И на то время верх мечты! (на момент был 2008 год). Отслужила мне 3 года и была продана, вполне в рабочем состоянии.
Маленькая машинка с хорошим внешним видом! Не прихотлива в обслуживании, за время моей эксплуатации в ремонте была один раз( тормоза меняла).
Бензин ест мало, для города это отлично)
Плохого о ней сказать не могу, все - таки за границей умеют делать)
Тихая машина, сильно не гудит, едит плавно.
Единственное, что мне не нравилось в ней это дворники - не практичные, в сильный дождь толку нету( поменяла на новые - тоже самое( Правда к этому привыкаешь и со временем ужасные дворники не стали проблемой.
Считаю машину очень хорошей, особенно для не опытного водителя! Хорошая тренировочная машина)
— Плюсы:
Расход бензина и габариты авто
— Минусы:
Реальных минусов нет, только мелкие недочеты!

—

Анонимно

21 мар. 2013 в 17:15

5 оценка
Рекомендую

Очень хорошая приятная машина, тихая, приятная на дороге, шустрая, хороший салон, аккуратный салон, машина очень красивая и хорошая в использование. На мой взгляд хонда лучший производитель автомобилей.
— Плюсы:
японское качество; ;
— Минусы:
дорогая; ;
Время использования: 5
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

9 окт. 2012 в 19:08

5 оценка
Рекомендую

Полная комплектация, на автомате, проехал 3700 км, все нравится! Экстерьер сами видите, интерьер отличный, все приятное на ощупь, качество материалов радует, но звук от шести динамиков мог бы быть и по приятнее. Двигатель отличный, в самый раз хватает для автомата и на климат - контроль, хорошая динамика, но повышенный расход – 10, 6 литров по городу, за городом – 7, 6. Выбирал между Skoda Octavia но выбор пал на хонду. В процессе езды все тихо, ничего не стучит и не гремит, но все равно приходиться ездить очень аккуратно из - за низкого клиренса и жесткой подвески, но жесткая умеренно, так что езда комфортная, одним словом – машинка – супер!
— Плюсы:
нет посторонних звуков, салон, двигатель
— Минусы:
клиренс, большой расход
Стоимость: 450000 руб

—

Анонимно

14 авг. 2012 в 20:08

4 оценка
Рекомендую

Хотел бы написать о своем авто Honda Сivic - 6. Машину приобрел на авторынке год назад. При выборе ориентировался на иномарку, так как до этого был Opel, а перед ним целая вереница отечественных авто, к которым я мягко говоря отношусь не очень. Не смотря на то что машина старенькая все таки 1998г выпуска в ней есть и подушки безопасности и кондиционер, плюс к тому бывший хозяин поставил сигнализацию, магнитолу, поменял тормозные колодки и кольца на движке. Одним словом сел и поехал. Что в общем я и сделал.
Не могу сказать, что я на своем авто сделал большой пробег, но 8, 5 тыс. км за год эксплуатации она у меня прошла на данный момент общий пробег машины составляет 220000км (на фото вы видите, что то около 140000, но это в милях, так как машина из Канады).
Что сказать про авто. Машиной доволен, за период эксплуатации ни одного даже намека на какую либо неисправность! Машина шустрая с не большим расходом бензина по трассе не более 5 литров, в городе не более 7, 5 л, при объеме двигателя 1. 6 л. Хотелось бы отметить, что и Opel был не плохой, но Хонда все же лучше. По началу конечно боялся вдруг начнет сыпаться, ведь когда брал денег было впритык, а кредиты я не люблю брать. Думаю что мне повезло с машиной! Что будет дальше поживем увидим, ну а пока 5 баллов! В конце июля поменял масло. Вот и все, что я сделал за год эксплуатации. Судите сами.!
— Плюсы:
Экономичность , надежность
— Минусы:
Жесткая подвеска
Время использования: 1год
Стоимость: 135000 руб
Год выпуска авто: 1998

—