Категории	Автомобили Легковые авто Седан

17 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 окт. 2016 в 19:50

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Сегодня я снова хочу рассказать о своем новом автомобиле который не подводил меня за 5 месяцев ни разу и всегда показывал себя на ура! Ребят, автомобиль ездит 5 месяцев без поломок хотя езжу на нем и на дачу и по дорогам и по грязи все отлично! Очень красивый дизайн и форма авто. Салон просто восхитителен все друзья хотят такую машину. Главное, что цена на него не кусается и можно позволить. На автомобиль есть запчасти в любом городе, что тоже очень хорошо! Автомобиль подходит для любых местностей! Что еще сказать, всем советую данный автомобиль он вас не разочарует! И заставит улыбаться каждый новый день!

— Плюсы:
Мощный,надежный,стильный

— Минусы:
Минусов нет!

Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1595 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

–

Анонимно

6 окт. 2016 в 16:43

5 оценка
Рекомендую

Данная марка автомобиля очень комфортная. Это в первую очередь. Автомобиль с относительно малым обьемом, работает очень хорошо. Нагрузки особой на кузов нет, так же хочу заметить, что машина не затратная в ремонте, минусов почти нет, очень хорошая модель автомобиля.

— Плюсы:
Комфорт

— Минусы:
Нет

Год выпуска авто: 1970
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 156 мм

–

Анонимно

4 окт. 2016 в 18:04

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль приобретён около четырёх лет назад, за это время я побывал во многих ситуациях уж поверьте.
Сразу хочу сказать, машина очень дешёвая в плане обслуживания. Детали, масло, различные расходники (колотки, сальники, резина и т. д.) стоят относительно не много, по сравнению с другими японскими конями.

Объём двигателя в 1. 6 литра и мощность в 115 лошадиных сил позволяют чувствовать себя на дороге не хуже других и всегда быть на высоте. Разгон до сотни происходит за 8. 5 - 9 сек.
Ну и от себя хочу сказать, покупкой вы будите довольны, 4WD уж точно не оставит вас в беде.) Бережное отношение - всё что требуется для долговечной службы.
Приятной эксплуатации!

— Плюсы:
Дешевое обслуживание 4WD Надежность - самое главное

— Минусы:
Относительно старый кузов (2003 год)

Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 450 л

–

Анонимно

28 сен. 2016 в 21:23

4 оценка
Рекомендую

Очень хорошая, легендарная машина очень хорошее управление, легкий руль машина очень мощная и быстро разгоняется, в машине удобно, очень красивый дизайн, но все же машина старенькая и внутри дизайн не такой уж и красивый, но снаружи нормально. Очень хорошее японское качество. Tем более старые автомобили в Японии были очень качественные не смотря на возраст машины в ней есть 2 подушки безопасности впереди. Впереди если подвинуться пассажиру будет очень удобно пассажиру взади. Взади поместятся 2 человека с удобством. В машине просторно и удобно, но в троем людям в зади будет тесно. Еще из минусов в том, что раньше в те времена ставили касеты и если вам нужно слушать музыку с usb вам придется менять касетный приемник на магнитолу

— Плюсы:
Качество,дизайн снаружи,мощность

— Минусы:
Нужно менять касетный приемник на магнитолу, чтобы слушать музыку с usb

Время использования: 15 лет
Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1695 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 156 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 304 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

28 авг. 2016 в 15:38

4 оценка
Рекомендую

И так Honda Civic 2001 г. в. Значит так, отличный дизайн автомобиля, хороший двигатель V - tec, коробка вариатор, быстрый разгон, хорошо держится на трассе, отличная управляемость, за 3 года эксплуатирования проблем не было, всё менял вовремя, может по этому, однажды была проблема когда включал кондёр, обороты падали, не тянула, но отогнал на СТО всё сделали быстро и качественно, больше и не вспоминал об этом до этой минуты, расход бензина очень маленький, недорогие зап. части.

— Плюсы:
Маленький расход бензина,внешний вид,надёжный двигатель

— Минусы:
Масло подъедает,но не критично

Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1612 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 117 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 376 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

23 мая 2016 в 15:16

5 оценка
Рекомендую

Долго думал какой автомобиль купить в пределах 250 т. руб., долгий поиск привел меня к этому ЧУДУ. Honda Civic ferio 2001 года 1. 5 (105л. с.) АТ 4WD. "Проблема" правого руля пропала после 3 часов езды (сейчас правый руль даже роднее ). Несмотря на пробег 230000 км, никаких проблем с движком и коробкой не было. Автомобиль действительно хорош, резвый (относительно авто того же класса), внешний вид - "дерзкий"(даже для 2015 года), салон просторный, сиденья комфортные, внутренняя отделка салона качественная (никакого дешевого, "дребезжащего" пластика), багажник большой, в общем, все хорошо, кроме жесткой подвески и плохой шумоизоляции (я думаю, все вышеперечисленное компенсирует это). Слышал, много говорят: "дорогое обслуживание, дорогие запчасти", ничего подобного, существуют качественные заменители, которые на порядок дешевле оригинала (для сравнения, сайлентблоки "Honda"~1100 руб, сайлентболки "555"~ 350 руб). За 1 год активного использования (40000 км) ни разу не подвела, ни разочаровала. Вложения минимальные (расходники), удовольствие максимальное :-).

— Плюсы:
Резвая, комфортная, крепкая

— Минусы:
Жестковатая, плохая шумоизоляция

Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

4 ноя. 2015 в 15:52

4 оценка
Рекомендую

Купил 4 года назад. Honda civic ferio 2002. Мой первый автомобиль. За время эксплуатации поменял только стойки в круг. Сайленблоки передней подвески. Поменял тормоза в круг. Рулевые наконечники. Бампер покрасил (сколов много было). Поменял ремеень грм с натяжителями. И сделал новую обивку салона. Велюр. Нареканий на авто нет. Надежный автомобиль. У меня 4 wd. Приходилось на нём и в горы залазить ( в прям смысле этого слова). И грязь месить. Единственный минус это клиренс, очень мал. Да шумоизоляция страдает. А так автомобиль прост в использывании. Нынче планируют. Двигатель перебрать, шумку сделать. И 18 диски поставить. И будет он мне служит ещё лет ...

— Плюсы:
Хороший авто

— Минусы:
Шумоизоляция он

Время использования: 4года
Стоимость: 260000 руб
Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 400 л

–

Анонимно

10 июля 2015 в 17:50

3 оценка
Рекомендую

Автомобиль 2001 г. в. в моих руках уже второй год и катаюсь на нем без проблем, ни когда не подводил. Но когда в прошлом году столкнулся с ценами на запчасти мне показалось слишком дорого еще тогда, но после нового года цены поднялись ещё выше и это стало не выносимо... Менял в нем элементарные вещи такие как ремень грм с роликом, обошлось около 5. 000 рублей, а в этом году наверное 7. 000 выйдет если покупать. Сам автомобиль комфортный и просторный, пассажирам сзади удобно сидеть, внешний вид элегантность и агрессивность в одном лице, мне нравиться уже привык к нему, но цены на запчасти толкают меня у к продаже так как не могу потянуть обслуживание.

— Плюсы:
Надежный, красивый, просторный

— Минусы:
Дорогие запчасти и обслуживание

Год выпуска авто: 2001
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1493 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

20 июня 2015 в 20:37

5 оценка
Рекомендую

Хочется написать о своей первой иномарки. Владею пол года. Но двигатеь уже пришлось перебрать. Т. к. Старый хозяин не умеючи отрегулировал клапана, прогорел клапан. А за одно при разборке поменял вкладыши, колечки и маслосъемные колпачки в 10000 руб. уложился потому как сам делал. Теперь не могу нарадоваться. Зимой просто сказка. Полный привод дает о себе знать. Дорогу держит отлично. И на подъемах где на переднем приводе надо было разгонятся чтоб заехать на этой ни каких усилий не надо ползет сама тихонько. Бензин конечно расходует побольше передне приводной. Но есть за что. Зимой по городу до 14л/100км доходит, но опять не замарачиваешься что где - то встанешь, гребет как танк. Летом испытывал 8л/100км по трассе по городу 10, 11л/100км при умеренной езде. Сейчас даже на передне приводную не охото садиться. Есть конечно нюанс шумоизоляция не очень. А в остальном зверь. Когда сами попробуете оцените. И ещё очень теплый авто. Зимой даже в -30 прогревпется быстро. От -20 и ниже советую хотябы раз ночью прогревать чтобы утром завелась без проблем. А то было пару раз пока не отогреешь не запустить. Причину так и не нашел.

— Плюсы:
Полный привод, комфорт, абс, кондиционер, теплый салон, быстрый прогрев

— Минусы:
Шумоизоляция

Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

21 фев. 2015 в 21:17

5 оценка
Рекомендую

Хочется написать отзыв о данном автомобиле мне он очень понравился я им довольна, еще ни разу не подводил. В Новосибирске все на него можно найти.

— Плюсы:
Быстрый, удобный , доступный запчасти

— Минусы:
Проблемный датчик коленвала

Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

–

Анонимно

26 янв. 2015 в 15:26

4 оценка
Рекомендую

Хочу сразу сказать о машине Honda Civic Ferio, много положительного. Начну с того что купил я эту машину около трех лет назад, машина 1992 года выпуска. За эти три года эксплуатации, практически в нее не лазил. Не смотря на маленький багажник, он довольно вместительный, перевозил много картошки с дачи. Машина уверенно держит дорогу, на гололеде достаточно и просто зимней резины без шипов. По запчастям все доступно и ремонтируется легко. Зимой машина теплая, я бы даже сказал что в ней жарко. В прошлом году я менял прокладку под головкой, время ушло около 2 часов, это нормальное время для ремонта японца. Теперь не много о недостатках в Honda Civic. Не смотря на то что машина не плохо держит дорогу, единственный минус так это то что, подвеска жестковата, шумоизоляция оставляет желать лучшего. Ну а так машина надежная, ни где не подводила. Если кто задумает приобрести Honda Civic Ferio, берите не раздумывайте. При чем цена на такую машину доступна любому.

— Плюсы:
да

— Минусы:
да

Год выпуска авто: 1992
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

15 ноя. 2014 в 21:08

4 оценка
Рекомендую

У меня был автомобиль honda civic ferio 2005 г. в. 4 wd - АКПП. авто достойный и неприхотливый. Была установлена сигнализация "пандора" с авто запуском. Автомобиль хранился в металлической гараже. Каждое утро с автомобиль заводил с балкона приходил в гараж и в тепленьком, уютном автомобиле выезжал по своим делам. В январе в крещенские морозы когда столбик термометра показывал -38, мне нужно было поехать, как обычно я нажал кнопку автозапуска сигнализация пикнула как положено и я довольный пошел в гараж. Придя в гараж удивился автомобиль не завелся. Я стал заводить его с ключа, но как говорится ДВС "схватил" поработал 1 - 2 сек и заглох. Следующие попытки запустить ДВС не увенчались успехом. Что делать? надо греть, но как в гараже электричества нет, да и АКБ не новое, "маслать" смысла нет посадить АКБ, то же не вариант. Выкрутил свечи посмотрел "залило" протер развел костер прогрел свечи, вкрутил стал пробовать запускать ДВС. Эффекта нет, даже не "схватывает". Нужно сушить цилиндры но как? Да очень просто. Берем проволоку примерно от 50 см до 1 метра на конце наматываем шерстяную нить ( у нас получился факел). Окунаем её в масло моторное, выкручиваем свечи, поджигаем наш маленький факел и опускаем в 1 - й цилиндр ( лицо держите в стороне, будет взрыв в цилиндре и факел потухнет) потом снова поджигаем и проводим процедуру со всеми цилиндрами. После чего закручиваем свечи и тут важно! Запускаем с ключа и когда ДВС схватит начнет работать сразу ключ не отпускайте подержите пока не заработают все цилиндры 2 - 3 сек., как правило. Такой фокус проходит с ДВС D15B. После этой процедуры ДВС я запустил без прогрева ДВС и без прикуривания.
P. S. ДВС D15B если не завелся с автозапуска в морозы, можно пробовать заводить с ключа, он заведется, но не на всех цилиндрах, ключ сразу не отпускайте держите в положении start пока не заработают все цилиндры. Если заглох, то уже потом не запустится. По крайней мере мой так делал, больше "факелить" мне не приходилось всегда запускался с ключа.

— Плюсы:
очень теплый и быстро греется

— Минусы:
особенность при заводке в морозы

Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 150 мм

–

Анонимно

29 сен. 2014 в 20:21

5 оценка
Рекомендую

Наверное автолюбители часто читают отзывы при выборе и покупке себе авто. Каждому хочется узнать заранее все изъяны и минусы будущего верного коня, а так же найти больше плюсов и качеств импонирующих будущему обладателю выбираемого объекта.

Именно по - этому мне захотелось поделиться с вами впечатлениями о данной машине. Я являюсь обладателем Honda Civic Ferio, ее маневренность и быстрота разгона, блаженная бесшумность езды, красота и элегантность до сих пор меня сводят с ума.

А самые главные плюсы это то, что этот автомобиль расходует мало бензина, заправляю я АИ 92, и ее расход составляет : по городу по бесконечным современным пробкам 6 - 5 литра, а по трассе 4 - 3 литра. Это в плюс ко всему коробка передач "вариатор", а значит переключения передач совершенно не чувствуется, что так же является бесспорным плюсом данного авто.

По мимо технических характеристик, которые бесспорно сдают на "5", так как за все 3 года прибывания машины в моих владения она не разу не ломалась, можно сделать такой вполне обоснованный вывод. А так же ее прекрасная внешность, хорошо подходящая и мужчине и женщине: ровные, четкие и в тоже время плавные очертания. К тому же вместительный что салон, что багажник, что часто является большим преимуществом для многих покупателей.

— Плюсы:
Красота,выгодность,надежность!

— Минусы:
Лично для меня их нет

Год выпуска авто: 1999
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

10 ноя. 2013 в 20:08

5 оценка
Рекомендую

Купил свою хонду в 2008г. с аукциона в Японии, это в самый последний период перед тем как подняли пошлины. Ферио 2003г. белый, передний привод, двигатель D15B 1, 5 л. Теперь по существу: сказать - то в принципе не чего, автомобиль безотказный(тьфу, тьфу, чтобы не сглазить) Брал с пробегом 38тыс. км. правда или нет не знаю, на тот момент ему было 5 лет, сейчас уже 10 лет и 120 тыс. км. Езжу круглый год и зимой и летом, при чем зимой езжу всегда, самый сильный мороз когда ездил был -37, конечно же в течении дня нужно периодически заводить, прогревать. Хранится в неотапливаемом гараже, в сильные морозы ставлю под двигатель комнатный теплофон, хотя заводится и без него, но машину жалко. Заводится всегда, это я к тому, что говорят владельцы Хонд жалуются, что в морозы плохо заводится, отвечаю вранье. Ну или может мне такой автомобиль попался.
Значит, что менял: колодки передние, фильтра и масло как положено, на 100тыс. поменял масло в коробке (АККП), ремень генератора, ГРМ и ролик( все на 100тыс.) и один раз менял передние стойки(спасибо нашим дорогам), но это все расходники, больше ни чего не делал, все меняю и делаю сам, ни чего сложного нет. Задние колодки еще ездить и ездить. Бензин лью 92, один раз заливал 80, т. к. заправка далеко была и ночью( мужик шофер выручил) и ни чего езжу, масло не жрет от замены до замены. Кстати мой авто сейчас в Красноярске стоит примерно 280 тыс. рублей, а королла около 330 тыс., разница есть, а по характеристикам эти два автомобиля абсолютно одинаковые: и по комфорту, и по расходу топлива и т. п... По поводу расхода, это очень важно, замерял так: заправил полный бак на заправке до отсечки, съездил в соседний город и после этого опять заправил на этой же заправке полный бак. В общем средний расход в смешанном цикле около 7 литров на сотню, и это с коробкой автомат, на трассе где 130 - 140 притопишь, и по городу в этот день ездил, в общем 7 литров, это круто согласитесь? Да еще, шумоизоляция на 3, но это не страшно, это сейчас я на нее обратил внимание, а кто с жигулей со мной ездил, говорят ой как тихо в машине. Короче автомобиль очень надежный, если вам нужен экономичный, резвый, недорогой автомобиль - это ваш автомобиль. И еще: правый руль, привык конечно я к нему, но чувствую уже вырос, и пора пересаживаться на автомобиль с левым рулем. Мы ведь покупаем праворульные авто, от своей нищеты(нужно правде в глаза смотреть) за относительно небольшие деньги, японцы нам дают автомобили с обалденной надежностью, но это как говорится - все лирика. Я бы с огромным удовольствием купил бы себе именно этот автомобиль новый и с левым рулем, но этого поколения Цивика уже не выпускают, очень жаль. Если кто не накопил денег на новый автомобиль, смело покупайте Цивик - ферио 7 поколения не пожалеете и он вас не подведет.

— Плюсы:
Не знал что бывают такие надежные автомобили

— Минусы:
У меня правый руль - это единственный минус

–

Анонимно

12 ноя. 2010 в 21:49

5 оценка
Рекомендую

Это наш первый в семье автомобиль. До этого мы ездили на Волге ГАЗ - 3110.
Нашего "Сивку" пригнали нам в июне 2008 из Находки. Машина пришла поездом и нареканий у нас не было. Мы получили белую Honda Civic Ferio 4WD sedan с пробегом в 96000 с АКП. Муж загнал на диагностику, проблем не выявлено. Отрегулировали фары (повернули ламочки слева направо) и ТО в ГИБДД прошли сами без проблем! Тут же поставили сигнализацию с автозапуском. За все время пользования, в том числе и лютой сибирской зимой с морозами до -45 мы проблем не имели, за исключением одного случая, когда экспериментировали с автозапуском и максимальным временем между запуском в -40 (((. Пришлось ждать оттепели до -28 )). Но проблема оказалась все - таки в аккумуляторе - который, видимо, был подуставший, но и эту проблему решили. По ходовой первой год проблем не было, но учитывая эксплуатацию зимой, все таки стойки приказали долго жить (потом уже выяснилось, что обычно практическ ивсе пробежные машины из Японии нуждаются в замене вышеуказанных элементов сразу по приезду) Мы поставили "зимние" стойки Монро. Уже 2 зимы все ОК. Смена масла и фильтров каждые 5 - 7 тыс. км. Двигатель у хонды сказка - тяговит, довольно таки шустер и не шумный. Очень помогает полный привод. Хоть и подключаемый. Но к нему нужно привыкнуть. Расход топлива 10 - 12 литров в городе, трасса 6 - 8 литров. Багажник огромный! Влезает без проблем детская коляска. Салон просторный, простоват, но и машина не люкс класса, хоть все и сделано добротно. В общем мы довольны

— Плюсы:
полный привод, японец, ХОНДА!

— Минусы:
правый руль((( относительно дороговаты расходники

Время использования: 2,5 года
Стоимость: 285000 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

7 сен. 2010 в 19:34

5 оценка
Рекомендую

Если сказать что мы любим свою машину, то это не сказать ничего. Вы спросите отчего же такие глубокие чувства, все просто нашей машине, а это Honda Civic Ferio 1999 года выпуска уже одиннадцать лет, но ей в этой жизни очень повезло мы у нее 3 - и хозяева первый хозяин был в Японии, второй в Красноярске и вот теперь Мы в Сибири. И все ее хозяева относились к ней как к лучшему другу, лили в нее все самое лучшее, запчасти ставили качественные, благодаря этому машинка никогда не подводила своих хозяев. Для своих одиннадцати лет, она кушает от 3, 5 литров бензина на 100 километров когда Вы не торопитесь до 9 литров на 100 километров, но это в режиме безбашенной езды и постоянной тапке в пол, но такая езда не под силам многим машинам. Даже зимой при условии прогрева каждые 2 часа и температуре за 40 градусов расход топлива не превысил 11. 5 литров. При объеме двигателя 3. 5 литра машина выдает 130 л. с. А максимальная скорость которую выжал из нее мой муж 210 кл. ч., но это предел не машины, ему просто стало страшно дальше ускоряться, легковата она для таких скоростей, может просто взлететь. За 2. 5 года ее эксплуатации пробег составил свыше 100 000 км., на ремонт и техническое обслуживание муж потратил 67 000 рублей, для сравнения за три гора эксплуатации ВАЗ - 2106 мы проехали те же 100 000 км. И потратили тоже 100 000 рублей и это при ценах на запчасти с 2004 по 2007 год. Исходя из таких показателей делаю вывод иномарка даже старенькая, при надлежащем уходе обойдется Вам дешевле чем новый ВАЗ. Я конечно патриотка, но все равно в России качественные авто делать еще не научились. Да забыла сказать про салон я как пассажир катаюсь как спереди так и сзади и могу сказать на все 100% там удобно, сзади вполне можно ездить 2 - м взрослым по бокам и ребенку по центру в детском кресле, а это о чем то говорит.

— Плюсы:
Экономная, комфортная, красивая, надежная

— Минусы:
Дорогая резина

Время использования: 2,5 года
Стоимость: 220000 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

10 июля 2010 в 17:38

5 оценка
Рекомендую

Это моя первая иномарка, копил где то пол года, а остальные взял в кредит. Первые впечатления радости - полета, гонял старался выжить из него все на что он способен. Полмесяца пролетело словно в облаках, но потом дало о себе знать, я говорил, что это моя первая машина, как менять, что менять при покупке конечно я не знал: поменял масло, фильтр, воздушный фильтр. Уже захрустели гранаты пришлось и их поменять, вроде не проблема, но найти их в нашем городе да еще оригинальные и где гарантия.

В общем взял на авторазборке за 1000 руб (для сравнения ориг стоят около 4000р). И вот тогда она понеслась, с места просто рвала. Как - то выехал на прямую трассу и уложил стрелку до 180 км/ч, скажу одно дорогу держит четко. Вообще это машина для любителя, она жестковатая, но я уже привык. Но и главная расход топлива 6 л на 100 проверял сам. Ехал с Улан - Удэ до Иркутска ушло 20 литров (расстояние около400км), при условие 80 - 100 км/ч, а вот обратно летел 160 ушло где - то 30 - 35 л. Одним словом мне она очень нравиться возьмите не пожалеете.

— Плюсы:
Коробка быстро переключается, расход 6л/100км, дизайн красив,относительно просторный салон, крепкие стойки

— Минусы:
Салон зимой Быстро остывает, плохая шумоизоляция

Время использования: 8 месяцев
Стоимость: 195000 руб
Год выпуска авто: 2000

–