Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 сен. 2016 в 15:44

5 оценка
Рекомендую

Очень удобный автомобиль. Мы с мужем рады своему выбору. Просторный и стильный салон, вместительный багажник. Очень быстро набирает скорость. Ездим на работу в соседний город 30км, дорога плохая, умудрялись доехать за 9 мин. В обслуживании конечно дороговато. В данной модели увеличена жесткость материалов, что придает автомобилю большей прочности. Полный привод и двух литровый двигатель - это изюминка моего любимого спортивного Лансера.
Радует так же подогрев сидений, отличный кондиционер. Я счастлива что муж купил ее в мое отсутствие в качестве сюрприза, я бы не согласилась на такую дорогую покупку. А сейчас понимаю как нам повезло. Очень рекомендую.
— Плюсы:
Красивая, агонь
— Минусы:
Нет
Время использования: 1 год
Стоимость: 650000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 135 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

29 июня 2016 в 19:14

5 оценка
Рекомендую

Я купила свой любимый автомобиль еще в 2008 году. При выборе автомобиля среди прочих, среди Форда, Тойоты, Опеля, для меня было важно, чтобы мою машину сделали не где - то там в России, а именно в Японии. Правда, мне пришлось подождать 3 недели, как раз машины уже шли из Японии. И я дождалась. Мне она сразу понравилась, я выбрала красный цвет. Большая, красивая, новая. Но вот прошло 8 лет и что я могу сказать. Первые 6 лет я исправно проходила ТО в автосервисе при автосалоне. Да, конечно, это было дороже, если бы обратилась к каким - нибудь частникам, но зато я была спокойна и знала, что если мне что - то не понравится, я всегда могу предъявить претензии. Но за все 8 лет я ни разу, ни разу не обратилась к мастерам из - за какой - то проблемы. Технических проблем не было вообще. Я не боялась на Лансере ездить в другие города. Я ездила и зимой и летом. Машина не ломалась ни разу. А мне только это и надо. Никакой вам головной боли. Вот что значит качество)) Еще мне нравилось то, что, когда я в кого - то въезжала, на моей машине не было даже царапины. Один раз только немного стерлась краска, по крайней мере, мне так показалось, но муж чем - то потер и этот след исчез. Так что очень жаль, что эту модель больше не выпускают для России, поэтому я ее и не продаю. Я уверена в своей машине.
— Плюсы:
Просторная, удобная, экономная, яркая, легко водить
— Минусы:
Пока не нашла
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм

—

Анонимно

2 дек. 2015 в 19:31

4 оценка
Рекомендую

Переработанный в сравнении с предыдущими моделями автомобиль имеет мощнее двигатель, улучшенную ходовую, новую коробку передач, уйму электроники которая позволяет легко управлять автомобилем. Ланцер Ево имеет 3 режима езды, економ, норм и спорт, каждый из которых по своему хорош, и используется в разных ситуациях. В стоке стоит движок на 265 л. с., а при необходимости можно раскрутить двигатель до 1000+ лошадок. Сами же производители создавая эту модель планировали составить конкуренцию таким брендам как мерседес, ауди и бмв делая ставку на новый изощрённый дизайн, который теперь делает автомобиль более представительным нежели спортивным или ралийным.
— Плюсы:
Мощный, красивый, современный, высокотехнологичный
— Минусы:
Дорогой
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2551 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 112 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 416 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

30 ноя. 2015 в 19:14

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, достопочтенная публика сайта Рубрикатор!
Сразу скажу, покупал автомобиль Mitsubishi Lancer Evo X седан не для себя, а для друга. Evo X продавался по акции за 2 млн. 400 тыс. рублей с полной комплектацией. И три месяца ездил на этой машине.
И это очень хороший спортивный автомобиль, так же рекомендую его как семейный автомобиль. Убиете "одним выстрелом двух зайцев"!
У машинки мощный движок, так же отмечу отличную сборку автомобиля. А еще Mitsubishi Lancer Evo X легок в управлении. Да и к тому же с типом кузова седан. Разгоняется очень быстро и как заметил расход топлива у Lancer большой. А сама машина смотрится красиво. К сожалению фотографий машины не сохранилось, не думал, что буду писать про неё отзыв. А друг в другом городе живет, не хочется его напрягать по пустякам.
В заключение скажу, что меня очень порадовала автоматическая коробка передач, и дизайн внутри салона очень красивый. Подходит как для вождения по городу, так и по бездорожью, если вдруг захотите съездить на дачу или пикник. Но сразу предупреждаю обслуживание у него не из дешевых.
Из минусов отмечу, багажник маловат. Но это не проблема можно прикрепить запасной на крышу.
— Плюсы:
дизайн, сочитание автомобиля - как спортивный, так и семейный
— Минусы:
багажник, цена и обслужевание
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 2400000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1999 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 140 мм

—

Анонимно

25 ноя. 2015 в 20:10

5 оценка
Рекомендую

Мне очень понравился данный автомобиль. Салон очень стильный и удобный. Скорость до которой может разогнаться автомобиль довольно высока. Автомобиль выполнен по всем стандартам качественного и безопасного автомобиля. Снаружи машина очень привлекательна и сразу хочется сесть и прокатится. При поездки автомобиль не шумит даже если в багажнике лежит достаточно большой груз. Автомобиль практически не ломается бывают редкие случаи и то по вине водителя. Бензина хватает на долго даже если заправить полный бак. Цвет автомобиля очень прекрасный и яркий. Автомобиль подойдет как для девушек так и для мужчин.
— Плюсы:
комфорт и безопасноть
— Минусы:
минусов не обнаружено
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 8200 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 2000 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

29 мая 2015 в 21:18

5 оценка
Рекомендую

Лансер 10 один из лучших моделей, которые выпускала фирма митсубиси. Управляемость на высоте, надежность супер. Ремонтопригодность 100%. Цены на запчасти конечно великоваты. Радует хорошая доступность к узлам агригатов во время ремонта. Дизайн авто в стиле японского нинзя, который ведет себя здержано и в любой момент может нанести удар. Так же само и с авто, едиш себе спокойно и в любой момент можеш нажать на педаль акселератора и всег дергнуть на светлофоре.
Авто выходит с 3 - я двигателями с завода: 1. 6 очень медленный, когда врубиш кондыционер, холостые барахлят. 1.8 уже получше но все же не то. А вот 2. 0 уже самый "сок" отлично розгоняет авто. Рекомендую брать только с механикой. На нее запчасти подешевле, и надежнее.
Рекомендую к покупке данную модель
— Плюсы:
Дизайн, стиль, мощность
— Минусы:
Шумоизоляция
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 1100000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 196 мм

—

Анонимно

18 апр. 2015 в 19:44

4 оценка
Рекомендую

У меня лично нет данного авто, он у моего дяди =)! Купил он его в 2005 году и уже 10 лет езит и не жалеет! Из поломок была только замена подвески, но извините машина на тот момент повидала и Крым и Рим!
В кратце: очень комфортный салон, вместительный багажник, двигатель 1. 5 но этого вполне хватает что б погонять, коробка автомат стоит и очень хорошо настроена под движок, нет задержки, знает когда нужно переключиться=). Дядька у меня еще тот гонщик! Рекомендую всем кто любит ездить быстро и с комфортом!
— Плюсы:
Двигатель, КПП, салон
— Минусы:
Слабая ходовая часть, ну а там кто как ездит!
Время использования: 10 лет
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1501 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

3 мар. 2015 в 20:16

4 оценка
Рекомендую

Лансер давно конкурирует на рынке с Импрезой, ведь машины по сути похожи по техническим характеристикам. Лично меня Лансер впечатлил больше, у него интересный дизайн, как экстерьер, так и интерьер. Среди технических характеристик радует не большой расход топлива и полный привод. Подвеска жесткая, так что поездка будет не очень комфортной, тем более на наших дорогах. В салоне просторно, радуют кресла - ковши от Рекаро(сделаны они не дурно), отличный дизайн дисков. Очень понравилось, что в салоне есть бортовой компьютер и достаточно простая система управления. Багажник маленький, так что если у вас много багажа, придется положить на заднее сидение.
— Плюсы:
прекрасный дизайн
— Минусы:
маленький багажник
Время использования: 2014
Стоимость: 984000 руб
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1998 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 140 мм

—

Анонимно

1 фев. 2015 в 17:38

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, уважаемые автолюбители. Сегодня я бы хотел поговорить об автомобиле Mitsubishi Lancer Evo X. Наша семья приобрела этот автомобиль не так давно, 2 года назад и за это время автомобиль ни разу не подвёл. Я не буду рассказывать о характеристиках и прочем, я буду говорить о том, насколько приятно водить данный автомобиль.
Автомобиль обладает очень удобным рулём, с электро усилителем, водить его очень приятно и комфортно. Есть так же и подогрев сидений, правда только передних, пассажиры сзади вынуждены замерзать. присутствует довольно мощный кондиционер и вам не придётся мучится летом, в страшную жару. В салоне довольно приятно находиться, в нём много места, можно сложить заднее сиденье для перевозки большого груза. В багажнике, кстати, места довольно мало. А какой приятный рёв мотора, когда вы до упора нажимаете педаль газа... Но это далеко не всё. Сиденья можно регулировать как вам удобно, хотите поспать? Откиньте спинку. Хотите сесть повыше или пониже? Пожалуйста! Топлива машина кушает не так уж и много, на бензине вы не разоритесь. Максимальная скорость, кстати составляет 240 км/ч, но не думаю, что в России дороги и местность позволяют набирать скорость хотябы более 120 км/ч. В целом это очень быстрый, удобный и комфортный автомобиль, с привлекательной ценой. Однако я покупал с рук, за 800 тысяч и вполне хорошем состоянии. Ничто не барахлит, не ломается. Японское качество, одним словом.
Это самая малость, которую я могу сказать об этом автомобиле, надеюсь этот отзыв был хоть как то полезен и вы не зря потратили своё время!
— Плюсы:
Быстрый Комфортный Есть кондиционер Удобное вождение
— Минусы:
Кому то цена может показаться слишком высокой
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1517 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 116 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 178 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

31 мар. 2014 в 21:21

4 оценка
Рекомендую

Всем привет. Вот решил написать отзыв об автомобиле
Mitsubishi Lancer Evolution X на котором доводилось прокатится несколько раз за рулем и сделать какие - то выводы. Когда впервые друг предложил сесть за руль, первое на что обратил внимание это безумная жесткость по плохой дороге ехать очень не комфортно, авто чувствует каждую даже очень мелкую ямку. Но при выезде на нормальную трассу и нажатии на газ до упора с непривычки забываешь обо всем. Рулится вполне достойно. Тормоза на нем превосходные. Лично я разгонял до 180 километром в час, дальше не стал машина всетаки не моя. Друг потом разгонял её до 240 километров в час. Звук мотора очень приятный, реально спортивный. Когда едешь на ней не за что не подумаешь, что там всего навсего двух литровый турбированый мотор который выдаёт 295 лошадиных сил. Ресурс из - за турбины которая все выдавливает из мотора 150 - 200 тысяч километров, это очень мало не жигули всетаки.
Внешний вид спереди довольно борзый и спортивный, в остальном лично для меня так себе. В салоне вполне удобно и комфортно. Такой автомобиль не подходит для повседневной езды. Так чисто выехать 1 - 2 раза в неделю на трассу выплеснуть адреналин, не более того.
— Плюсы:
Прекрасная динамика
— Минусы:
Безумно жёсткая подвеска. Малый ресурс мотора

—

Анонимно

20 фев. 2014 в 22:49

4 оценка
Рекомендую

Мое общее впечатление от автомобиля EVO X, у меня раньше был старенький Nissan но EVO X это очень классное авто. Начну с того что стильный внутренний дизайн, внешний дизайн авто слегка агрессивный но это присуще всем спорткарам.
Теперь хочу сказать о его небольших недостатках это большой расход топлива, и маловместительный топливный бак и если вы любитель высокой скорости то он не много неустойчив.
Также хочу отметить легкость в управлении, я имею большой водительский стаж но не очень привык к современным наворотам, а вот на этом автомобиле все очень просто особенно мне понравилась автоматическая коробка передач и мощный двигатель. В общем я советую вам это авто, только вот цена кусается а так все супер!
— Плюсы:
мощность, АКПП
— Минусы:
шумность, большой расход топлива
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

26 янв. 2014 в 19:32

4 оценка
Рекомендую

Всех приветствую, хочу написать отзыв об великолепной машине Mitsubishi Lancer Evo X.
Машину я покупал поддержанную в 2012 году, за 1 миллион рублей, пробега было около тридцати тысяч. До этой машины у меня были в основном отечественные машины, ваз одиннадцатая, восьмерка, нива шевроле. Но захотелось чего - то иностранного, мощного и спортивного.
Вариант брать субару сразу отпал ну почему то не нравятся они мне. Брал я машинку зимой. С зимней резиной. При езде зимой не лихачил, выезжал с друзьями на ровную заснеженную площадку. На машине кататься это не передать словами, входит в занос великолепно. Ну может это после наших автомобилей мне так кажется, но все таки.
Летом я начал по - тихоньку осваивать способности эво. Нашел новых друзей с такими же машинами и мы с ними катались каждый день. А что классно по городу шесть штук едут. Все смотрят классное ощущение. Со светофора рвет, сов нету еще не было бы того автомобиля которые мне сделал в драге в моем городе. Даже сти оставался позади. Меня это очень радовало.
Но как бы ни так в августе, у меня полетела главная пара в редукторе и еще у меня в добавок заклинило. Я взял бэушный сток за сто тысяч поставил, и уже два года проблем не чую. Сначала конечно было не приятно но потом я забыл про это. Бензина жрет конечно немерено. Особенно в смешанном цикле около тридцати литров.
Обслуживание на много дороже чем на моих прошлых автомобилях. И все мне влетало в копеечку. Ремонта серьезного не было ну кроме редуктора, а так по мелочи. Пробег у меня сейчас шестьдесят тысяч, за это время обслуживание и починки мне обошлись во всю стоимость автомобиля. Машина хорошая, мощности и скорости за глаза, но содержание дорогое. Да и много плохого в ней есть. На что уходят деньги и я решил продать свою машинку, все подделал, бампер передний поменял, и выставил за миллион, через месяц нашелся покупатель. А я купил себе Volkswagen Tiguan, конечно скорость, старт уже не тот, но я особо не жалею, сейчас я очень рад своей новой машинке. Если у вас есть много денег то эво можете брать.
До свидания. Желаю всем счастья и добра.
— Плюсы:
Скорость, мощность, внешний вид
— Минусы:
Надежность, безопасность
Время использования: 1 год
Стоимость: 1000000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

5 дек. 2013 в 22:06

5 оценка
Рекомендую

Быстрый разгон, удобная передача, объемный двигатель и экономный расход. Быстро разгоняется и позволяет делать многие маневры. Долго думала над покупкой автомобиля и желала себе машину которая будет подчеркивать характер владельца и иметь прекрасную красивую машину. Для девушки очень подходит. Очень удобный салон, комплектация, дороговато в обслуживание, но ломается очень редко. Яприобрела себе машину в кредит, очень довольна покупкой. Давала прокатиться друзьям на данном автомобиле и они захотели себе такую же модель. Жалко средств нет приобрести а кредит не потянут. Ездили так же с друзьями на природу на этой машине, проходимость порадовала. Машина мечта, машина которая делает тебя особенным и придает незабываемые впечатления! Для любителей быстрой, комфортной езды - это супер выбор. На данном автомобиле очень удобно и комфортно проводить время в пути. Расход топлива 7 - 8 литров. Ваша жизнь преобразится и станет более мобильно и вы везде будете успевать, машина не подводит
— Плюсы:
Всегда мечтала об автомобиле который подчеркнет мой характер
— Минусы:
дороговато для обычных россиян,придется брать кредит,но для воплощения мечты можно рескнуть,машина стоит того
Время использования: месяц
Стоимость: 550000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

14 ноя. 2013 в 17:46

4 оценка
Рекомендую

Mitsubishi всегда был спортивным автомобилем что необходимо водителю в быстрой езде, мощный турбодвигатель с по - прежнему заметной турбоямой, подвеска не преднозначена для плавности хода, а полный привод совершенно не повышает безопасность на дорогах в зимний период. При включенном кандиционере мощности двигателя не хватает, самая большая проблема на всех Mitsubishi это рулевая рейка, большой расход топлива примерно 13 - 14 литров, и еще одна проблема в том что родную резину на нее не купить. а в основном машина не плохая я бы посоветовал ее покупать молодым людям до 30 лет которым нравиться быстрые и мощные машины.
— Плюсы:
Усиленный жесткий каркас кузова, полный привод, выбор варианта трансмиссии, мощный бензиновый турбомотор, тормозные колодки и диски практически не изнашиваются
— Минусы:
Сиденья не очень удобные, мягкая подвеска( на большой скорости задняя часть сильно раскачивается на неровностях)

—

Анонимно

11 ноя. 2013 в 21:38

3 оценка
Не рекомендую

Довелось мне поездить на Lancere 10, и вот хочу поделиться с Вами своими ощущениями. Я владею VW Polo около 2 лет, и своё мнение о этой машине я писал в "Рубрикаторе". По этому можете прочесть о нем по следующей ссылке (ссылка на страницу с отзывом).
Что касается Ленсера... Сначала я хочу написать. что мне в нем понравилось...
1 - дизайн. Хоть машина на рынке почти 7 лет в данном кузове, но он все равно остается актуальным, и нравится почти всем, из - за своей агрессивности и дерзкого головного и заднего освещения... Также солон очень просторный, приближен к размерам бизнес - класса.
2 - отделка салона. Пластик хоть и не очень дорогой но смотрится достойно, и сильно не "обзаводится жучками".
3 - устойчивость. При прохождении поворотов, машина ведет себя уверенно, и сильных кренов нет!
4 - обладателей 2 - х литрового мотора, порадует динамика при разгоне. А вот двигатель 1, 5 не предрасполагает к активной езде, просто не хватит приземистости.
Ну и соответственно расход... Чем больше объем двигателя, тем больше аппетит на такое лакомство как АИ - 95... Ну это естественно...!
Теперь "минусы" данного авто:
1 - шумоизоляция. Она в автомобиле почти отсутствует. Такое ощущение что двигатель работает на коленях!
2 - высокий подъем дверей. Мне было не удобно ставит левый локоть -очень высоко... Хотя мой рост 182 см.
3-"полторашка" движок. Я люблю активную езду, а данный агрегат мне не дал этого...
4 - объем багажника. Как и в девятом лансере он очень маленький, и кто любит возить с собой много вещей, будет постоянно нервничать из - за этого.
5 - жесткость. Ей пришлось пожертвовать, в пользу кренов. Машина откровенно жестковата .
Ну вот какое мнение сложилось у меня после езды на данной авто. Ну и конечно минус, -это его цена. Два года назад, он стоил 720 тысяч рублей. Что на мой взгляд очень дорого за него, так как в нем очень мало наворотов. Стандартный "набор джентльмена"-автомат, кондиционер, подогрев передних кресел, электро - регулировка зеркал, ксенон. Ну корейцы предлагаю все тоже, и даже больше, но на 100 тысяч рублей дешевле.
В любом случае решать Вам! И удачи на дорогах!
— Плюсы:
-дизайн -ксенон
— Минусы:
цена жесткость шумоизоляция
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 750 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

14 окт. 2013 в 16:17

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Mitsubishi Lancer Evo X седан является машиной спортивного класса, с отличной скоростью и непревзойденными тормозами. Машина выпущенна с самым моим любимым типом кузова - седан. ХХочу рассказать побольше о багажнике это автомобиля. Как только вы увидете багажник itsubishi Lancer Evo X седан вы будете шокированны. Багажник объемом 288 литров, это просто чудо. Если у вас семья, в которой имеются дети, и вам захотелось поехать в отпуск на машине, или выбраться за город на пикничек, и жена/невеста набрала много вещей, то эта машина для вас, в багажник этой машины поместится все что только вы с собой захотите взять. Хочу отметить безопасность этой машины, так как машина спортивного класса, то она обладает великолепными тормозами для мгновенной остановки, поэтому безопасность машины на высоком уровне. А какие в машине сиденья, если в них сесть то сразу захочется лечь, потому что пространство на задних сиденьях обладает большим комфортом. В общем советую всем этот автомобиль.
— Плюсы:
все отлично
— Минусы:
минусов не обнаруженно

—

Анонимно

13 окт. 2013 в 21:35

4 оценка
Рекомендую

прежде всего Mitsubishi Lancer Evo X - это спортивный семейный седан. очень "живучий" мотор, оптимальная подвеска, которая подходит как к спокойному вождению, так и к гоночному режиму по хорошему асфальту или "дикому" бездорожью. в общем автомобиль универсален.
— Плюсы:
хорошая динамика и качество
— Минусы:
часты турбо-ямы с штатными девайсами

—

Анонимно

9 дек. 2011 в 20:53

5 оценка
Рекомендую

Относительно недавно мы с мужем приобрели автомобиль - Mitsubishi Lancer Evo X. Хотелось бы отметить весокое качество сборки, мягкость в управлении, комфортабельность и современный дизайн. Сидя в этой машине я не чуствую тяжесть дороги.
— Плюсы:
очень мягкий, быстрый и красивый автомобиль
— Минусы:
Дороговат в обслуживании, но не сильно

—

Анонимно

26 мар. 2011 в 19:56

4 оценка
Рекомендую

Я автолюбитель и хочу с вами поделиться отзывом о Mitsubishi Lancer Evo X и её характеристиках. Эта машина выпускается с 1975 года, но эту машину очень часто дорабатывали на сколько я знаю, эта машина состоит из 9 - 10 поколений. Переходим к самой машине у этой машины очень симпатичный кузов и самое главное у этой машины очень выработана нижняя часть (Карданный вал). Не зря эта машина участвует в гонках серии Ралли и считается одной из лучших! У этой машины очень хороший и подходящий двигатель максимальная скорость 200 - 230 КМ/Ч (средняя скорость у обычной машины ), а у спортивных машин серии Ралли больше. Кузов обычный без украшений (седан), что и положено для машины такого класса, такую машину я бы и сам приобрёл и посоветовал - бы автолюбителям.
— Плюсы:
Карданный вал устроен хорошо
— Минусы:
Старый интерьер( не подходит к такой машине) , но щас уже сделали новый , но всё-же напомню о старом
Стоимость: 1200000 руб
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

23 апр. 2010 в 17:10

5 оценка
Рекомендую

Я ездил на многих скоростных автомобилях … и на машинах с прекрасным управлением. Для несведущих, Evo X выглядит как агрессивный Lancer, оснащенный гораздо большим двигателем.Evo X – представитель спортивных автомобилей. Его подвеска и сиденья, а также жесткая езда на 100% зависят от энергичного вождения. Есть несколько вычурных излишеств; впечатляющее стерео, но внутренний дизайн выглядит экономичным. Снаружи машина привлекает множество взглядов. Люди не знают, что это такое. Это агрессивно выглядящий автомобиль. При движении на извилистой дороге опытный водитель узнает, что это такое. Все это Mitsubishi должен вместить в автомобиль, чтобы сделать его управление великолепным. Насколько? Что ж, позвольте мне сказать по секрету, что уровень управления Evo X – «supercar» на равнее с автомобилями как флагман GT от Nissan, GT - R. Полноприводная система и система поддержания курсовой устойчивости позволяют обычному водителю почувствовать себя профессионалом, а профессионалу…..ну, вы уловили идею.Что в Evo X не такНа дороге он очень шумный. Даже на 6 скорости, не стало бы лучше, поскольку автомобиль недостаточно звукоизолирован. Версия MR (автомобиль управляемый вручную SST) в этом плане несколько лучше. Расход топлива в лучшем случае средний, а бензобак маленький, так что постоянная дозаправка топлива становится образом жизни. На большой скорости Evo X может вести себя несколько неустойчиво из - за очень чувствительной рулевой системы и обратной связи.Что в Evo X правильноМы смотрим на четырехдверный седан с маленьким багажником. На заднем сиденье можно перевести пару детей. Для высоких водителей прекрасно подходит позиция при движении. При необходимости он может вести себя и как обычная машина. А еще….он далеко, далеко не обычный. Evo X может бросить вызов любой машине на извилистой дороге. Профессионалы - тестеры выставляют Evo против машин, стоимостью в 10 раз дороже, и Evo не отстает. На вершине всего двигатель почти 300 лс разгоняющийся до 60км/ч за 4, 5 секунд и превосходящий большинство «серьезных» спортивных автомобилей. Новый Porsche Cayman S не принадлежит по управлению к этой лиге, что Evo X, хотя я такой же фанат Porsche. BMW M3 где - то рядом… потрясающая машина… но многие поспорят, что управление Evo X лучше. Позвольте напомнить, что Evo X оснащен наилучшей полноприводной системой, легко берет вверх над впечатляющим Subaru STI. Любую машину можно заставить двигаться быстро, даже довести почти до управления Evo, но управление X настолько простое даже для среднего водителя, что поднимает автомобиль на другой уровень.Коробка передачEvo GSR 5 - ти скоростная функционирует прекрасно, настоящая рабочая лошадка, производящая огромное количество энергии. Но SST 6 - ти скоростная Twin clutch автоматическая коробка лучше говорят люди. Эта автоматическая/ручная система, на самом деле, делает намного больше, чем все водители вместе взятые для агрессивного переключения. Оно происходит внезапно, и я обнаружил, что также происходит и при ручном управлении.Покупать ли этот автомобиль?Нет, если вы думаете, что это в каком - то роде автомобиль компромиссов. Это не он. Это автомобиль для жестких энтузиастов, кому нужен полноприводный автомобиль с прекрасной системой управления. Представьте священный для ралли полноприводный гоночный автомобиль лишь с претензионностью еа комфорт. Как говорят мои знакомые автодилеры, каждый проданный ими Evo X совершенствовался далее в еще более мощный посредством лишь незначительных настроек. Покупатели Evo X – увлеченные люди и им нужен автомобиль, поддерживающий их самообладание в снег, дождь и холод.Evo X - не самый лучший спортивный автомобиль в мире, но он ОДИН из них, будьте уверены.
— Плюсы:
Великолепное управление, используемые задние сиденья, огромный потенциал мощности
— Минусы:
Запас топлива небольшой, шумный для длительных поездок
Год выпуска авто: 2009

—