Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 янв. 2017 в 17:42

5 оценка
Рекомендую

Ну что ж, расскажу самый честный отзыв. Купил я данный агрегат в марте 2015 года, по цене 285000, с двигателем 1. 6 и пробегом 137000. Авто был в хорошем состоянии (на первый взгляд), при осмотре на СТО, сошлись во мнении что надо взять. О подводных камнях данной модели я заранее знал, но проверить все особо не удалось. После покупки я был несказанно рад, после Калины это просто - "Космос". Однако моей радости постепенно приходил конец. В самом городе машина не ела масло, или в очень малом кол - ве, т. к. я езжу спокойно (обычно не выше 3т об). Но вот однажды пришлось мне уехать за город, и со скоростью 110 - 120 км/ч я проехал в сумме 400 км. После приезда я решил проверить уровень масла, и в какой я пришёл ужас что за 400 км с максимального уровня, оно упало на ниже МИНИМУМА (то есть съело уж точно больше пол литра). Посмотрев различные форумы, я пришёл к выводу что надо готовиться к капиталке. В итоге после разбора двигла, помимо замены колец и сальничков клапанов, пришлось покупать новые клапана, т. к. старые ни как не хотели притираться. На ремонт я потратил 7т (комплект всех сальников и прокладок), 2т (кольца), 5т (клапана), и вкладыши (цену не помню). Т. к. ремонт я делал сам, кроме как на запчасти и время, я не тратился. После капиталки прошёл обкатку в 4 тысячи км. На данный момент полёт отличный, масло не есть ни грамма. Расточку делать не пришлось, т. к. всё там было в порядке.
По ходовой всё что я делал, это поменял ступичный спереди, втулки - стойки стаба, сайленты спереди и сзади. При выпресовке ступичного, повредили мне датчик АБС, новый оригинал стоил 5000, когда я узнал у меня глаза стали такого же размера. Пришлось искать варианты обхода, благо машина колхозится для таких как я. На форуме нашёл что можно вставить датчик коленвала от автоВАЗа на место датчика АБС, так я и сделал, купил его по цене 300 рублей, немного обточил, дабы по размерам влез, и всё, уже езжу больше 1. 5 лет и горя не знаю.
Машина в целом очень хорошая, но вот после 100 - 150 тысяч, у них поголовно начинаются проблемы, причем очень серьезные.
1. Это жор масла, причем нескончаемый, вам всё равно придётся делать двигатель.
2. Это текущая рулевая рейка, в большинстве случаев она начинает течь (быстро уходит жидкость гура). В моём случае её перебирали при старом хозяине, и за ремонт в 2014 году он отдал 14т. Стоимость новой оригинальной вообще заоблачны, поэтому многие покупают китайскую или ставят ремкомплект.
3. Дроссельная заслонка. Проблема эта точно у всех, и это вина производителя. Объясню в кратце, у вас при большом пробеге, пятак стирает стенку заслонки, в итоге проходит лишний воздух в двигун, при этом у вас начинают плавать обороты. Лечится ремонтом у Амадеуса в районе 5т, вроде как навсегда.
В целом есть ещё некоторые минусы, но они выскакивают не у всех. Например у меня стерся шлейф на бублике руля, в итоге постоянно горит лампа SRS. Придётся покупать новый бублик, китайский стоит в районе 2 тысяч.
Лакокрасочное покрытие у машины очень слабое, мыть её в ручную тряпкой НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Мыть ТОЛЬКО КЕРХЕРОМ, иначе лак быстро сотрется, он очень хрупок, царапины остаются сразу, особенно как в моем случае на черном цвете.
По подвеске всё очень неплохо, правда она жестковата, но машина управляется просто превосходно. Спасибо огромное конструктором за заднюю подвеску, ибо балка это просто КОШМАР. Она очень проста, и достаточно надёжна. Правда не считаю надежным наконечники, тяги и стойки стаба. Надо покупать хороший аналог, дешевые очень мало служат.
Багажник по объему не гигантский, но вполне просторный + складываются задние сиденья, что увеличивает объем.
В итоге: если хотите купить данный авто (с двигателями 1. 3 и 1. 6), то ГОТОВЬТЕСЬ К ЛИШНИМ РАСХОДАМ (именно по двигателю, т. к. это самое дорогое)! Двигатель на месте вы не проверите, жрёт он или нет, всё что вы можете, посмотреть только на рулевую рейку, благо под капотом её отлично видно, и ходовую.
— Плюсы:
Надёжность, неприхотливость, небольшой расход, управляемость
— Минусы:
крайне дорогие оригинальные запчасти, поголовный масложор, посредственная динамика разгона, шумоизоляция
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 430 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

26 ноя. 2015 в 15:53

4 оценка
Рекомендую

Покупал автомобиль в 2012 году. Только что сделал последнее гарантийное ТО. Автомобилем я доволен. На нем в основном ездит моя жена, но иногда и я сажусь. Очень комфортная, достаточно вместительная для седана. Юркая на дороге. У меня 1, 6 л. По дороге идет хорошо, стартует резво. Главное достоинство лансера это дизайн. Очень запоминающаяся машина. Взял специально красную, чтобы на дороге выделялась. За три года проходил все плановые ТО. Дополнительно кроме колодок и по мелочи ничего не менял. Из непонятного слышится скрип, когда летом включаешь кондиционер, но так и не смогли определить что это. Ругаться с сервисом не хотелось и решил забить.
— Плюсы:
соотношение цена/качество, дизайн, надежность
— Минусы:
подвеска жестковатая
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм

—

Анонимно

5 фев. 2014 в 21:20

5 оценка
Рекомендую

В 2006 году я расстался со своуй "Девяносто девятой" цвета чароит ради того, чтобы приобрести эту легендарную машину Мицубисси Лансер 9 (седан). Приобретал её в автосалоне, ждать пришлось несколько месяцев. И вот на сегодняшний день её почти восемь лет, пробег около 100 километров. Кроме тёплых слов в её адрес, мне трудно что - либо сказать. При покупке машины сразу бросилось в глаза хорошее качество сборки, как внешнее кузова, так и внутри салона и в моторном отсеке. Мноuо дополнительных функций: АВS, электро подъёмники на всех стёклах с двумя режимами работы, кондиционер, качественная и внешне приятная панель управления, вместительный салон и багажник, подогрев сидений и т. д. Машина нам служила до 2013 года. В 2013 году по необходимости мы её продали. Купил её наш товарищ, который до сих пор благодарит нас за хорошую и удачную покупку.
С нами машина испытало многое. Мы любим путешествовать на машине, были и на Кавказе, и в Крыму, и на Украине, аж под Измаилом и во многих других местах. И не было не одного случая, когда бы Лансер подвёл нас. Великолепно держит дорогу, расход бензина на трассе составляет 5, 5 литров на 100 километров, вместительный салон и багажник. в поездку мы всегда берём с собой детей и много вещей. Приходилось неоднократно ночевать в машине.
За восемь лет не одной поломки на машине, только менялись расходные материалы, да были поменены колодки и ремень газораспределительного механизма. С двигателем 1. 6 Лансер обладает хорошей динамиков, хорошими скоростными характеристиками, зимой в лютый мороз прекрасно заводится, обладает хорошей проходимостью
( зимние шины - липучка).
Подводя итоги, можно сказать, что автомобиль Мицубисси Дансер 9 конструктивно очень удачная модель по всем показателям, надёжность машины очень высокая.
— Плюсы:
одна их лучших моделей автомобиля
— Минусы:
Недостатки не существенные
Время использования: 8 лет

—

Анонимно

17 дек. 2013 в 18:16

3 оценка
Не рекомендую

этот отзыв написан моим мужем и соответствует правилам Rubrikator. org
Я обладаю Митсубиси Лансер 9 чуть более года. за это время сложилось об этом автомобиле своеобразное впечатление. Многие положительные отзывы этого автомобиля связаны со сравнением с другими автомобилями, в большей части с отечественным автопромом. У меня первый автомобиль был чистокровный японец с правым рулем Toyota Corolla, исходя из этого могу сказать что Lancer IX, несколько далек от легендарного японского качества.
БЕЗОПАСНОСТЬ: две фронтальные подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности. Но можно было бы добавить оконные подушки, так как если посмотреть краш - тест Лансера остаются не очень приятные впечатления от бокового удара.
КОМФОРТ: у меня рост 180см, неудобная посадка несмотря на регулировку лифта сидения по высоте, в пробке затекает нога тормоз/газ, на сидушке ощущаю себя как на жестком диване посередине, практически нулевая боковая поддержка, низкий и короткий подлокотник, неудобное включение дальнего света.
ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА: неплохо, мотор 1. 6, АКПП передний привод. независимая подвеска, довольно шустрый авто. но с маленьким дорожным просветом.
НАДЕЖНОСТЬ: авто этот я купил Б/У, и подразумевал что нужно будет вложить в ремонт некоторую сумму. оставил на это дело 15000 руб. на данный момент сумма перевалила за 50 000 только за запчасти, при том что я работаю в автосервисе и не плачу за работу, не покупаю масло и другие жидкости для ТО, но все меняю вовремя каждые 10 000км пробега.
ВНЕШНИЙ ВИД: на вкус и цвет все фломастеры разные. мне нравится, несмотря на то что такого же цвета, серебристого, и кузова у меня во дворе три штуки стоит. других цветов и универсалов несчесть, и по дорогам Lancerы через одного.
Теперь почему это не японец, в графе "минусы" слова ограничены а их более чем. причем эти "минусы" постигают каждого владельца этого автомобиля.
1. Облезает отражатель головного света.
2. Плохое качество дроссельной заслонки.
3. Слабая рулевая рейка.
4. Жор масла, требующий переборки мотора.
5. Тросики печки, регулирующие поток воздуха и температуру, выходят из строя (ломаются).
6. На морозе не работают сервоприводы центрального замка задних дверей.
7. Стекла примерзают к уплотнителям, всеразличного рода силиконовые смазки не помогают.
8. Отсутствует регулировка руля по глубине.
9. Брелки на ключах, когда ключ в зажигании, долбятся об торпеду на каждой кочке.
10. Ржавчина под воздухозаборником двигателя.
11. Двигатель за уши притянут к евро - 4. от этого почти все владельцы сталкиваются с "сheck engine" в лице ошибки Р0421.
12. Подсветка кнопок реализована на копеечных лампочках накаливания, замена которых у диллеров: замена на новую кнопку с исправной лампой, в автосервисе несколько дешевле и заключается в замене самой лампочки, но в обоих случаях недешево стоит снять - поставить кнопку.
13. Плохо дует в ноги теплом зимой.
14. На солнце в лобовом стекле отражается торпеда.
15. Тросик газа клинит.
Все эти проблемы решаемы, в большинстве своем решаемы за деньги, и решаются ремонтом или заменой. Это я сейчас навскидку еще не все недочеты вспомнил. Но все они были лично у меня. Какие то я решил, но покупать фары из за отражателей я считаю перебор, одна фара 7500руб, и она точно также облезет через время.
"Плюсы" несомненно тоже есть.
1. Подогрев передних сидений.
2. Спинка заднего сидения складывается в отношении 40х60.
3. Регулировка передних ремней безопасности по высоте на центральной стойке.
4. Хороший обзор. хотя не видно где хвост кончается.
5. Детская блокировка задних дверей
6. Крепление детских сидений "iso fix"
7. Полноразмерная запаска с минимальным набором инструмента.
8. Довольно таки большой багажник, неудачные петли. доводилось перевозить в салоне небольшой объем пиломатериалов длинной 3м. с закрытым багажником (у меня седан).
Плюсы тоже не все вспомнил сейчас навскидку, но их явно меньше чем минусов.
Все минусы досадны тем что авто вроде как японское, а мелкие недочеты просто выводят из себя. По крайней мере меня, я сравниваю с праворуким японцем, если у вас был авто советского производства и Вы решили купить Лансер 9, покупайте не пожалеете.
На этом наверное все, могу только добавить если мне не удалось отговорить Вас от покупки Lancer IX, много раз подумайте, поинтересуйтесь наличием и ценой запчастей и обслуживания. Если бы я не купил бы этот недояпонец в кредит, то продал бы его через месяц после покупки.
Никому не советую это авто.
— Плюсы:
внешний вид, качество сборки
— Минусы:
НЕ стоит своих денег
Время использования: 1.5 года
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

23 окт. 2013 в 18:29

4 оценка
Рекомендую

Хочу сразу разделить данную модель на 3 подкласса: новая, мало б/у и б/у.
Свой новый лансер 9 седан купил в 2005 году, нареканий нет. Пробег на сегодняшний день 55. 000 км. Внешний вид - солидный. Салон - большой и уютный, добавить нужно только мягкие чехлы, так как в дальних поездках спина сильно затекает. Стандартные колонки радуют уши, таких родных и громких я на других автомобилях не видел. Багажник вместительный. Переезжал семьёй(жена и сын) из Республики Коми в Чувашскую Республику(1. 500км), перевёз коляску, одеяла, подушки огромное количество вещей и т. д. Приятель на Polo поверить не мог, что все вещи влезли, так как он видел их в стадии укладки в пакеты и сумки. На днях возил автомобиль на диагностику в официальный салон Mitsubishi, сказали что только втулки потрескались и то можно ещё 15. 000 - 20. 000 км проехать.
Мало б/у Mitsubishi lancer(до 50. 000 км). Всё так же в норме, если хозяин был хороший. До 100. 000 будет летать без проблем.
Много б/у(более 100. 000). Вот здесь то всё и начинается. Расскажу про автомобиль друга. Купил в 2013 году с пробегом 120. 000 км., за 340. 000р. Такой бесполезной траты денег я ещё не встречал. За 2 месяца он по мелочи вложил 20. 000. На диагностику ездили вместе. Ремонт его автомобиля оценили ещё на 50. 000 - 60. 000р. необходимо поменять шаровую, сальники и что то ещё. Позже в лобовое стекло отлетел камушек + ещё 30. 000р. В общем лучше поднакопить и купить новый автомобиль, меньше потратитесь.
— Плюсы:
Экономичный, солидный, практичный
— Минусы:
Большая стоимость ремонта и запчастей

—

Анонимно

6 апр. 2013 в 22:09

5 оценка
Рекомендую

Наш семейный автомобиль 2007 года выпуска - Mitsubushi Lanser. Приобрели его в 2007 году за 350 000 рублей. Вот уже как 5 полных лет автомобиль ни разу не разочаровал. За все это время только положительные эмоции от владения данным транспортным средством.
Так как все технические характеристики авто есть в свободном доступе в интернете, то нет необходимости их приводить в отзыве. А вот с точки зрения владельца машины уже достаточно долгое время, могу дать точную характеристику.
Самое главное, пусть не в плане техническом, а визуальном, это внешний вид автомобиля. Плавные, не громоздкие черты кузова, не напыщенный дизайн, немного вытянутая форма. Машина очень хорошо выглядит с точки зрения презентабельности и одновременно в ней нет лишнего пафоса и напыщенности. Обожаю наш цвет - синий металлик, считаю его одним из самых удачных. Во - первых автомобиль такого цвета не стандартный и выделяется среди серо - черной массы. Во - вторых, не маркий цвет делает машину выгодной в плане внешнего ухода. На ней мало заметны царапины. Вообщем, внешний вид - без замечаний, только положительные эмоции.
Далее - салон. Тут также все без замечаний. Что лично для меня огромный плюс - вместимость салона. Бывает, что машина внешне очень громоздкая, а салом очень маленький (например Шевроле Круз). Мицубиси Лансер в этом преуспел. Салон очень большой, удобный. Места достаточно как на первых местах, так и на заднем сиденье. Поэтому переезды на дальние расстояния в такой машине крайне удобны. Вообще для салона Мицубиси подходит понятие комфорта. Автомобиль именно комфортный, а это немаловажно.
Также неплохой внешний вид передней панели, кресел. Все выполнено в выдержанном стиле, без лишних преукрашений.
На протяжении 5 лет в салоне ничего не скрипело, не шуршало. Панель не деформируется даже при тряске на дороге. Поэтому побочных скрипов, шороха нет. У нас до этого была машина Приора, что в салоне творилось не передать словами. Скрипело все, что могло. Как такую модель собрали, неизвестно.
Очень вместительный багажник. Для нашей семьи это немаловажный аргумент. На своей машине мы возили все для ремонта квартиры, начиная от ламината и заканчивая ванной. Если разложить заднее сиденье, места будет очень много.
Также многих интересует расход бензина. Сейчас этот вопрос очень актуален, так как топливо дорожает не по дням, а по часам. Если говорить о расходе топлива, то это в зимний период - 10 - 12 литров на 100 км, летом по трассе и городу - в пределах 8 литров. Считаю, что это вполне неплохо.
Высокая подвеска, что делает машину привлекательной с точки зрения поездки за город. Особенно если планируется выезд за грибами или ягодами. Вот тут нас машина никогда не подводила. Не скажу, что она проезжала как внедорожник глубокие ямы, но вполне достойно справлялась с ухабами и лесными тропинками.
Шумоизоляция. Если сравнивать Мицубизи и отечественный автопром, то первый однозначно выигрывает. Но хорошей ее все равно нельзя назвать, это что то среднее.
Что касается ремонта, то пока тьфу - тьфу мы не познали эти "прелести". За 5 лет эксплуатации ничего не вышло из строя. Мы этому безгранично рады.
Машина ни разу не глохла, хотя иногда ночевала на морозе в -35 градусов. Единственное в период ледяного дождя примерзали двери. Это единственный косяк, который нас напрягал.
Что касается управляемости, то и здесь нас все устраивает. Вполне достойный и адекватный автомобиль. Без дерганья и прочих прелестей.
Заводится быстро и бесшумно.
Вообще Мицубиси Лансер достойное авто, приемлемое по цене и качеству. По крайней мере такое мнение сложилось у нас. Считаю срок эксплуатации в 5 лет достаточным, чтобы дать оценку автомобилю.
Сейчас эта модель снята с производства, но автомобили с пробегом доступны в продаже. Поэтому если Вы хотите приобрести автомобиль по демократичной цене, но достойного качества, то - Мицубиси Лансер самый лучший вариант. Поверьте, такого класса авто лучше вряд ли можно найти.
Единственный минус - дорогое обслуживание и запчасти. Пока нас это не коснулось, но мы наслышаны об этом.
— Плюсы:
комфортный; надежный; качественный;
— Минусы:
дорогое обслуживание; запчасти;
Время использования: 5 лет
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

9 фев. 2013 в 22:46

5 оценка
Рекомендую

У моего отца был этот автомобиль буквально с полгода назад и поменялся он на другой вовсе не из за того, что он плохой, а из за того что не было денег на его обслуживание. Я считааю что эта машина ему была не покарману, он постоянно работал на нее, а ни она на него. За 2 года принципе не чиго не ломалось ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ датчика ABS на колесе, сразу был поменен на новый всего 1200грн, только вот обслуживание просто капец какое дорогое и кушает она тоже в поряде где то 10 на 100. Но камфорт есть комфорт при 150км, ч машину вообще не слышно и идет очень устойчиво по дороге. Вобщем мы с отцом довольны были, но финансы поют романсы.
— Плюсы:
Качество сборки, комфорт
— Минусы:
Дорогое обслуживание
Время использования: 2 года
Стоимость: 320000 руб
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

6 фев. 2013 в 18:34

5 оценка
Рекомендую

Всем привет, в этом отзыве хотелось бы рассказать, о своих впечатлениях от автомобиля Mitsubishi Lancer 9, эксплуатированной с 2005 года.
Очень симпатичный автомобиль с довольно таки не плохими характеристиками. Покупал в 2005 году, совершенно новый был, с технической точки зрения вообще никаких нареканий не было, за восемь лет эксплуатации ничего ни разу не сломалось, единственное только масло постоянно менял, противотуманки поставил и все. Летом в ней прохладно, а зимой тепло, кондиционер работает хорошо. Звукоизоляция тоже хорошая. Дорогу держит тоже хорошо. Очень надежная и безопасная машина. Я даже не вижу в этом автомобиле никаких недостатков, внешне она тоже очень симпатична. В общем советую автомобиль всем любителям комфортной и не сильно дорогой езды.
— Плюсы:
комфорт, надежность, безопасность
— Минусы:
не обнаружено;
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

21 окт. 2012 в 22:49

4 оценка
Рекомендую

Данный автомобиль меня не вдохновляет поэтому я пожалуй напишу только его плюсы и минусы.
Что касается плюсов это:
1) Достаточно просторный салон, места хватает как пассажирам спереди так и сзади. 2) Очень хочу отметить печку в этом автомобиле "жарит достойно"3) Двигатель абсолютно не ест масло.
4) В морозы заводится с "пол оборота"5) Качественная сборка. 6) Экономичный расход топлива. 7) Внешний вид на пять с плюсом. 8) Подвеска и рулевое работают изумительно. 9) цена и качество соответствуют.
По поводу минусов:1) Плохая шумоизоляция. 2) Не очень большой багажник. 3) Дорогие запчасти. 4) Постоянные скрипы в торпеде... 5) Вялый разгон6) Фары слабоваты (плоха видимость на трассе)7) Слабое лакокрасочное покрытие.
Ну вот как - то так=))
— Плюсы:
смотри отзыв
— Минусы:
смотри отзыв

—

Анонимно

29 сен. 2012 в 21:12

4 оценка
Рекомендую

Предки купили автомобиль в 2009 году, за время эксплуатации серьёзных поломок не было, за исключением "увода" вправо, ездили несколько раз на сервис рольф - юг, ничего исправить не смогли, плюнули. В 2011 году появился стук в задней подвеске, на сервисе сказали что менять надо втулки и стойки стабилизаторов, поменяли - стук не пропал, будем дальше пытать сервисменов. На 25000 тысячах повело передние тормозные диски, поменяли на Зимерман и колодки Лукас, после этого 38 тысяч проехали, полёт нормальный.В целом автомобилем довольны, ни разу не подводил, даже в эту зиму когда мороз был по -30 заводился с лёгкостью. Сиденье водительское очень удобное, при длительной дороге не устаёшь совсем, сзади места тоже много для пассажиров. Не нравится шумоизоляция, шумновато в салоне становится при скорости больше 120 км/ч и на ребристом асфальте.Ну в общем что сказать. Этот автомобиль как и у всех автомобилей имеет свои плюсы и минусы. Решайте сами брать или не брать продукт этой марки. Если у вас немного денег и вы любите комфорт и удобство, то этот автомобиль для вас будет хорошим и выгодным решением.
— Плюсы:
Относительная надёжность, простор в салоне, качество сборки, коррозийная устойчивость, экономичность, удобство кресел
— Минусы:
Багажник маловат
Время использования: 3 года
Стоимость: 365000 руб
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

25 сен. 2012 в 17:53

5 оценка
Рекомендую

С мужем приобрели Mitsubishi Lancer IX седан совсем недавно, неделю назад. Не новый автомобиль с пробегом 120 тыс. км. 2006 года выпуска. Конечно, расскажу не как специалист, а как пассажир.Внешний вид, конечно, мне понравился очень. Машинка выглядит спортивно, не маленькая. В общем, и сбоку, и спереди, и сзади вид нравится.Салон вместительный. Велюровый. Приятный на ощупь и смотрится весьма красиво. Сидеть и впереди и сзади классно, есть даже куда полностью ножки вытянуть, спине очень удобно.Пластик внутри машины на 5+. Мягкий, не скрипит, не гремит.Ходовая часть. Машина легко управляемая, динамичная. Дорогу держит отлично. Каких - то режимов разных много, которые позволяют уверенней себя чувствовать)Из минусов отмечу очень дорогие зап. части (менять не приходилось, но с ценами ознакомились) и расход топлива. Других минусов нет.
— Плюсы:
отличная машинка
— Минусы:
дорогие зап. части, расход
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

24 сен. 2012 в 20:09

3 оценка
Не рекомендую

Честно говоря, я был полностью уверен, что наша встреча с Лансером была последней. Но нет! Не знаю, что там решили хозяева, которые мне продали эту лошадку, но машина пока неплохо ездит. Ну конечно есть недочеты, например полысела летняя резина, причем, совсем объездив всего 2500 км. от силы и без "отжигов", дрифта и прочих выкрутасов. Но вот парадокс: у меня БЦ - 20, которая всесезонка, на жигулях отъездила 20000 км, и перед продажей минимум половина протектора всего было стерто новой шины. Притом, что и отжиг, и торможения, и старт с диким визгом присутствовали без АБС, и постоянная езда по кочкам и щебню. Полировка кузова и время взяли своё, цвет машины "затерся" и краска местами вспучилась. Салон, кроме сидений, закрытых чехлами, все больше теряет вид хорошей машины. Износилась гофра выхлопной турбины, это действительно турбина так как очень здоровая и выбирает отовсюду. Что же хорошего? 0 - да ничего, за исключением урока, что перед покупкой надо бы не отпускать продавцов а все проверить. А в моём случае продовцы сорвались с места на своей "тайоте", потому что я их отпустил поверив на слово. Вот и все. что можно сказать обо мне и о автомобиле.
— Плюсы:
Средство передвижения, жизненный урок
— Минусы:
поддержания машина, доверчивость
Время использования: 1.5 года
Стоимость: 200600 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

19 сен. 2012 в 19:49

5 оценка
Рекомендую

Лозунг компании Митсубиси - Надежно в прямом смысле воодушевлен именно в этом автомобиле, его надежность бьет все рекорды. покупая авто Надежность для меня была главной прерогативой, выбирал между нисан альмера классик и лансером, определился очень забавно, на авторынке стояли два авто рядом альмера и лансер подошел встал между ними открыл дверки и одновременно их закрыл, звук закрытия с права был мягкий приятный глухой, слева звонкий металический как в пятнажке, Справа был лансер, но купил я его не на авто рынке, по обьявлению, Очень доволен покупкой радует меня каждую поездку. по поводу двигателя скажу свое мнение, у меня акпп движок хорошо тянет уверено особенно ото 2000 оборотов и до 3000, самое большое выжимал 175 дальше побоялся, с низов динамика низкая, из за автомата, так что на светофорах я не стараюсь когото обогнать, хотя режим кик даун на АКПП работает безотказно, комфортом тоже очень доволен, немного шумят арки передние ну это у всех даже у ауди в этом сегменте, климат контроль уменя именно с блоком климат контроля авто, редкость обычно просто кондер с ручным упр а у меня климатика удобно. Рулевые характеристики выше всяких похвал, в поворотах уверение нет машины, из зап частей были поменяны колодки передние, ремень грм ролик, приводные ремни, это все расходники. и стойки СПУ (не путайте с амортизаторными.) спу - это стабилизатор поперечной устойчивости. каждая стойка СПУ по 250 р. менял сам. Из не очень приятного великоват расход, даже по паспорту 11 с копейками, но я думаю все 12, 5 ест в городе, а вот на трассе приятно удивляет 6 - 7 литров. За время эксплуатации очень полюбил лансер в нем все сделано для людей места много, комфортно, а главное надежно.
— Плюсы:
Много, очень много поверьте. надежность комфорт
— Минусы:
расход
Время использования: 16 месяцев
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

11 сен. 2012 в 17:52

5 оценка
Рекомендую

Мы с мужем купили Митсубиси Лансер 2005 г. в. поддержанную, из «первых рук» в 2010, с МКПП. Состояние у машины было отличное, пробег – 45000км. На данный момент у нас намотано 60000км. Машина очень надежная. За все время эксплуатации машины были заменены только линки. Но это при условии своевременного ухода, т. е. замена масла, воздушных фильтров и конечно же заправка более менее качественным бензином и т. п.(мы заправляем 95)Что касается управляемости - подвеска жестковата, но вполне подходит для Российских дорог. Несмотря на то, что есть гидроусилитель, руль все же тяжеловат, но «на команды» реагирует четко. Автомобиль достаточно динамичный. На трассе ведет себя устойчиво, дорогу держит уверенно, не раскачивается.Кстати, расход бензина в среднем 10л на100км, а по трассе – 6л. Что достаточно экономно.В салоне достаточно удобно, просторно. Мужу с ростом 184 см за рулем сидеть комфортно. Пластик не мягкий, но хорошего качества. Еще один плюс – это транспортный налог, которого НЕТ, потому что автомобили мощностью меньше 100 лошадей налогом не облагаются. А у нас их 98! Мелочь, а приятно.На данный момент мы нашли только пару минусов. Это достаточно «ранимое» лакокрасочное покрытие. Очень легко получить скол. И зимой на дворниках постоянно образуется наледь. Приходится каждый раз их прочищать.А в целом машиной очень довольны, поэтому я уверенно рекомендую этот автомобиль. По соотношению цена - качества он один из лучших в своем классе. Вместительный салон, надежная в меру жесткая ходовка и надежный двигатель. Внешне очень привлекательный. Подходит как для молодежи, так и для старшего поколения. Думаю, и тем и другим он будет «по вкусу».Лично я в него просто влюбилась! Наш надежный «коняшка», ни разу нас не подводил. Я дала ему прозвище Ланселот! ))
— Плюсы:
Цена, дизайн, ходовые качества, надёжность, комфорт
— Минусы:
Не очень качественное лакокрасочное покрытие, легко получить скол
Время использования: 2 года
Стоимость: 360000 руб
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

10 фев. 2012 в 16:23

4 оценка
Рекомендую

Mitsubisi Lancer надежный относительно не дорогой автомобиль, свой я приобрел в марте 2008года, зимой при больших морозах подогрев сидений просто незаменимая штука, нагревается быстрее чем печь, а подогрев боковых зеркал обеспечивает всегда хорошую видимость даже в ужасную погоду. За период эксплуатации, авто меня ни разу не подводило, я уверенно садился и ехал по делам. Кроме мелкого ремонта ходовой, и замены масла, а также замены тосола, ничего не беспокоило. Момент который немного огорчал, это то, что мотор с объемом 1. 6л. в среднем использует 8л. топлива на 100км, а летом при роботе кондиционера приблезительно на 1л больше.
— Плюсы:
Подогрев (сидения и заркала), цена
— Минусы:
Клиренс

—

Анонимно

16 янв. 2012 в 18:22

5 оценка
Рекомендую

Купил данный автомобиль в 2009 год (авто не новое 2004года с пробего 52000). После покупки отъездив больше двух лет, поменял: колодки, ремень грм и ролик, приводные ремни + сальники и линьки стабилизатора. ГРМ менял потому что проехал 85000, а так когда сняли сказали что как новый. Во стальном меняй масла, свечи и фильтра во время и катайся всю жизнь. Идет мягко, комфортна, нареканий нету. Не чего не бремчит, не стучит, машина создана для комфортной и не пренужденной езды. Объем движка 1, 6 конечно не спорт кар, но очень даже шустрая. Расход топоива по городу 10 - зимой 12, по трассе 6 - 8. 170км по трассе идет спокойно!
— Плюсы:
комфорт, стиль, городской седан
— Минусы:
не нащел
Время использования: 2,5 года
Стоимость: 320000 руб
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

22 мая 2011 в 17:57

4 оценка
Рекомендую

Я с 15 лет мечтал о Mitsubishi Lancer. Пришло 18 - ти летие, я здал на права и купил себе Lancer. Могу сказать что Lancer это отлично совмещенные Спортивный и семейный стиль. На ней можно ездить абсалютно по разным причинам и целям. Отвести бабушку в деревню, или покататься с девченкой по городу. Лично у меня последняя модификация Lancer X, она нравится мне на много больше чем девятая модель, поэтому если есть такая возможность берите десятую. Но конечно и у 9 - й модели есть много своих плюсов, она конечно чуть медленее, но хрошо спланирована, подходит для любой группы людей, будь ты бизнесмен или студент, она подойдет к твоему статусу. Хочу посоветовать вам модель Lancer, если есть шанс купить - покупайте, вы в ней не разочаруетесь, это я вам гарантирую. Сам езжу с удовольствием на учебу на ней, и с друзьями и девушки люблю на ней покататься, и родителей свозить куда им нужно, хоть у них и есть свой машина, но почему - то им понравилось ездить именно на Lancer. Хотя до покупки, они были против приобретения мною данной модели, мама боялась что я на спортивной маштне розобьюсь, а теперь поняла что она безопасней ихней cемейной Geely.Вообщем двумя словами - отличное авто! Серия Lancer, наверное самое удачное детище Mitsubishi Motors.
— Плюсы:
Очень много, всех не перечислиш
— Минусы:
Очень мало

—

Анонимно

12 фев. 2011 в 17:53

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте читатели программы, хочу предоставить к Вашему вниманию автомобиль Mitsubishi Lancer седан (2008г.), объемом двигателя 1800 куб. см., мощностью 143 л/с.Mitsubishi Lancer красивый и оригинальный автомобиль. Передняя часть кузова выглядит очень сердито и серьезно. Салон автомобиля современный и комфортный. Пластиковая панель и облицовка выполнена из обыкновенного пластика, не сказал бы, что плохая, но «сверчков» пока нет Передняя панель и приборная панель выполнена красиво, но плохо считываются показания, бьет по глазам красная цветовая гамма. На ярком солнце маловато яркости дисплея компьютера и магнитолы – ну это не смертельно.Сиденья немного жестковаты, но удобные и комфортные. Диапазон регулирования сиденьями отличный, для любой весовой категории людей. Места на заднем диване для троих человек среднего телосложения в зимней одежде будет удобно. Хороший мощный кондиционер, но режимы распределения воздуха мне не понравились: или ногам жарко, тело мерзнет, или телу жарко ноги мерзнут. Многие жалуются, что не точно показывает прибор «расход топлива». Но на самом деле, он просто выводит средний показатель, и если хочешь точности – просто нужно сбросить показания – нажать и удержать 2 - 3 секунды. Если делать так, то расход показывает почти идеально, только ехать в этот момент желательно без резких движений. Средний расход топлива на Mitsubishi Lancer 1800 куб. см.: по городу 9, 0 литров на 100 км. По трассе при скорости 100 км/час – 6, 3 литра на 100км. Не пытайте иллюзий – двигатель мощный 143 л/с впроголодь не работает. Бензобак объемом 55 литров. Но мы пробовали заливать, почему то всего поместилось 53 литра. Но осмелюсь сказать, возможно, произошли ошибки на автозаправке.Нравится мне на этой машине двигатель. Хороший запас по тяге, хватает на все режимы. Но моим другом был выявлен недостаток: не мог завестись зимой при -10 градусов. А после того как почитал инструкцию завелся и проблем в этом плане не повторялось. Оказалось, так как двигатель Euro 4 задушен от холостых и для запуска в морозы, надо до половины нажать и держать педаль газа и заводить. Я и сам этого не знал, всегда считал инжектору запрещается педаль газа трогать при запуске.Подводя итог, хочу сказать, что машина стоит своих денег, наиболее гармонично сложена во всех отношениях и отлично смотрица фас, профиль, тыл, ничего добавить не просит. Считаю машина именно для повседневной езды, а не для периодических «понтов».
— Плюсы:
Красивый, оригинальный, мощный
— Минусы:
Плохая приборная подсветка. Низкий дорожный просвет. Дорогое техническое обслуживание
Время использования: 2,2 года
Стоимость: 540000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

28 ноя. 2010 в 18:15

4 оценка
Рекомендую

При выборе машины изначально хотел найти компромисс между качеством, надежностью и ценой. Поэтому в первую очередь рассматривал японские автомобили. В результате выбор встал между Toyta и Mitsubishi. Тойота оказалась все же подороже при примерно тех же параметрах. В результате приобрел Mitsubishi Lancer IX 1. 6 с АКПП. За три года эксплуатации и больше 80 тыс. пробега нет никаких нареканий. Если машина и "подводила", то чаще из - за ошибок водителя, т. е. меня. Ну не предназначен данный автомобиль для поездки по лесам и грязям. Но с другой стороны за трактором всегда приходилось ходить не так далеко :)В обслуживании и ремонте машина относительно дорогая. Но это в том случае если пользоваться услугами официальных представителей. Хотя сейчас действует "Белый сервис" и цены вышли на среднерыночные. В прошлом году попал в серьезную аварию, но получилось дешево починиться только из - за того что нашел дешевых жестянщиков и при этом от Лансеров очень много запчастей на разборках.
В общем очень доволен автомобилем. Хороший городской и шоссейный автомобиль. Хотя и в лес на нем тоже можно прорваться.
— Плюсы:
стабильная работа, широкая распространенность
— Минусы:
низкая посадка, плохо слушается руля на больших скоростях
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

15 ноя. 2010 в 15:52

4 оценка
Рекомендую

С недавних пор являюсь счастливым обаладателем автомобиля Mitsubishi Lancer IX! Отзыв об этой машине хотелось бы написать никак не с точки зрения водителя - профессионала и уж тем более главного механика, но с точки зрения девушки, которая слабо разбирается в технических аспектах автомобиля, а будучи страстным автолюбителем, хочет ездить в комфорте и не переживать на каждом повороте, что какая - то деталь может отвалиться!Данный автомобиль мне достался уже подержанным, и как и любой здоровый человек, я переживала, что меня могут обмануть при продаже - в плане неисправностей при проведении диагностики, в плане того, что автомобиль мог находиться в угоне, ну а также в плане того, что возможно он имелсерьёзные аварии а перед продажей его превратили в конфетку! Кроме того, э то моя первая иномарка - до этого я три года честно отъездила на отечественной пятнашке!После проведения всех необходимых процедур, совершаемых под зорким наблюдением моего знакомого, на которого я могу положиться в плане покуки автомобиля, я приобрела Mitsubishi Lancer IX. Ини сколько об этом не жалею!Во всех возможных социальных сетях я вступила в клубы Mitsubishi Lancer IX и увидела что многие жаловались на какие - то неисправности. Очевидно при плохой эксплуатации они возникают чаще и в большем объёме чем у меня.На сегодняшний день к неисправностям моей машины можно отнести - постоянно загорающийся значок движка. В ходе компьютерной диагностики выяснилось, что у меня накрывается ктализатор, и по информации проежставителей техцентра - это распространенная проблема, но никак не критичная. Все лампочки горят исправно, подогрев работает, печка, кондиционер - тоже! К наиболее важным плюсам этой машины относится необыкновенная мягкость с которой она едет по дороге!Кроме того, раньше мне было страшно ездить по колеям (которых к сожалению на наших загородних трассах великое множество), но эта машина даже на 140 не мотается а отлично держит дорогу!К минусу могу отнести медленный разгон, ну а с другой стороны чего я хотела от машины с движко 1, 6 и АКПП? Особенно важны габариты машины - она не маленькая, что некоторым автомобилистам может помочь чувствовать себя на дороге более уверенными, но и не оггромная, что является дополнительной трудностью при парковке!К минусам можно отнести также наиболее частую угоняемость этой машины, но это решаемо - хорошая сигнализация или внешнее оформление машины в индивидуальном стиле сделают своё дело.Ну а главные два плюса Mitsubishi Lancer IX в том, что во - первых, по цене эта машина необыкновенно выгодна, а во - вторых, она является образцом японской надежности!Так что со своей стороны хотелось бы выразить огромную благодарность компании Mitsubishi за создание такого удачного автомобиля как Mitsubishi Lancer IX ! (не случайно его стали снова выпускать под маркой Mitsubishi Lancer Classic).Поэтому для всех тех, кто стремится приобрести максимально комфортный автомобиль при удачном соотношении цена - качество от души рекомендую приобрести Mitsubishi Lancer IX ! PS: уверена, что впоследствии Вам даже не захочется его продавать и возникнет чувство что теряете надежного друга! ...PPS: зелёных Вам светофоров с Mitsubishi Lancer IX !
— Плюсы:
Надёжность, хорошая управляемость, удобные габариты, мягкость (это далеко не табуретка!), выгодная цена!
— Минусы:
медленный разгон при АКПП, медленный нагрев сидений при морозе, высокая степень угоняемости
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2005

—