Категории	Автомобили Легковые авто Седан

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

26 ноя. 2013 в 20:51

4 оценка
Рекомендую

В Украине этот автомобиль продается под названием Chevrolet Lacetti седан, и зарекомендовал себя достаточно хорошо и до сих пор пользуется популярностью. И причин тому множество. Итак, автомобиль с двигателем 1, 8 и механической коробкой, на мой взгляд самое оптимальное сочетание.

1) Дизайн.

Как говориться на любителя, несмотря на 2013 год, он не так уж и устарел. Немного бы хотелось больше агрессии, но с другой стороны Chevrolet уже давно выпустила наследника Lacetti с более совершенным дизайном под названием Cruze, но уже совсем другой ценовой категории. В целом дизайн автомобиля гармоничен и без существенных недостатков на мой взгляд.

2) Двигатель.

Стоит чрезвычайно надежный 1, 8 литровый опелевский мотор. У знакомого таксиста пробег более 300000 км, без поломок при достаточно жесткой эксплуатации. Поэтому ремонтопригодность двигателя оценить сложно, так как пока ни у меня ни у знакомых поломок не было. Восприимчивость к бензину оценить также затрудняюсь, так как имею возможность заправлять качественный АИ - 95 на проверенной заправке. Что касается расхода топлива, то в городе он составляет порядка 10 - 12 литров на сотню, в зависимости от темпа езды, вложиться в паспортные девять литров никогда не удавалось. А вот достичь паспортной цифры на трассе в 6 литров вполне реально. Динамика разгона неплохая, позволяет спокойно совершать обгоны, правда ситуация значительно усугубляется в случае наличия автоматической коробки передач. Также стоит отметить, что двигатель любит обороты, и для динамичной езды стоит держать стрелку тахометра не ниже 3000 об/мин.

3) Трансмиссия.

Автомобиль переднеприводной. Проблем с пятиступенчатой механической коробкой пока не возникало(пробег 97000 км), передачи переключаются четко.

4) Салон.

Сиденья комфортные, но как по мне недостаточно развита боковая поддержка. Также иметься достаточное количество карманов и ниш, для всякой мелочевки. Что касается пластика, то он вполне хорошего качества. Качество сборки высокое, скрипы и сверчки отсутствуют. Что касается места в салоне, то здесь можно сказать одно - это С - класс.

5) Панель Управления.

Буду краток. Все максимально просто и функционально. Приборы читаются хорошо.

6) Управляемость.

Chevrolet Lacetti отлично слушается руля. Но это скорей круизный лайнер, чем гоночный болид. Подвеска комфортная и немного валкая, автомобиль имеет хороший плавный ход. Тормоза предсказуемые. На трассе автомобиль при скоростях 100 - 130 ведет себя отлично. Мелкие неровности не ощущаются. Подвеска также позволяет уверенно штурмовать легкое бездорожье, и является чрезвычайно надежной.

7) Шумоизоляция.

В общем на среднем уровне, и недостаточная от шума собственных колес.

8) Багажник:

Достаточно большой, 405 литра не считая складывающихся задних сидений.

9) Цена:

Цена Chevrolet Lacetti 1. 8 MT 124900 гривен, что делает этот автомобиль одним из самых дешевых автомобилей С - класса на рынке Украины.

Общий вывод:

На мой взгляд по соотношению цены и качества Chevrolet Lacetti, один из самых лучших вариантов, что и подтверждают объемы продаж. Автомобиль чрезвычайно надежен, прост в эксплуатации, и предоставляет много полезного пространства. К недостаткам можно отнести, что это уже устаревшая модель, со всеми вытекающими последствиями. Для тех кто отнесется к покупке автомобиля, чисто с практической точки зрения, без оглядки на дизайн Chevrolet Lacetti будет прекрасным выбором.

— Плюсы:
Автомобиль С-класса, по цене В- класса

— Минусы:
Устаревшая модель

Коробка передач: механика

–

Анонимно

9 сен. 2013 в 20:24

5 оценка
Рекомендую

Несколько лет назад приобрела специально для мамы дом с участком в деревне. И всё бы хорошо, но моя маленькая спортивная машина категорически не подходила для перевозок обильных маминых урожаев.
После недолгих раздумий решила приобрести ещё и какую - нибудь недорогую машину, специально для поездок на дачу. Чтобы она и вместительной была, и людей можно было бы с комфортом довезти.
Хорошо ещё, что хоть дорога хорошая асфальтированная у нас там проложена, и зимой исправно тракторами чистится, а то пришлось бы ещё и проходимостью транспорта будущего озадачиваться.
Но всё это предыстория, а вот и главный герой моего отзыва:

блистательный Daewoo Lacetti Lux

Признаться честно, то до покупки этого автомобиля я вообще была не очень высокого мнения о марке Daewoo.
Даже и не знаю почему.
Вообще данная марка несёт в себе корейские корни (хотя давно уже и находится в собственности General Motors), производится по всему миру и славится своей выдающейся бюджетностью.
Автомобиль приятно впечатлил меня буквально с первой поездки.
Сразу скажу, что чаще в данной машине я играю роль пассажира, так что, не судите строго, я не смогу точно описать технические характеристики данного автомобиля, только моё личное отношение и впечатления от него.
На крышке багажника вместе со значком марки и названием модели гордо красуется ещё и комплектация - люкс:

Честно сказать, я не так себе представляла салон люкс класса. Но ведь на вкус и цвет, как говорится...
Салон на самом деле не так уж и плох. Сиденья имеют настоящие велюровые чехлы. Всё остальное пространство отделано пластиком под общий цвет - бежевый.

Очень порадовало наличие на всех дверях электрических стеклоподъёмников. Сами двери имеют довольно удобные подлокотники и полезные ниши для всякой необходимой мелочёвки.

Для ног в данном автомобиле отводится просто огромное пространство, так что даже самые длинноногие, сидя на заднем ряду, не будут чувствовать себя неудобно. Кстати, задний ряд может ещё похвастаться и тем, что даже трое взрослых людей нормальных размеров будут чувствовать себя здесь достаточно комфортно.
Теперь про передний ряд.

Несмотря на все удобства заднего ряда, пассажир и водитель впереди не могут пожаловаться, что их обделили.
Впереди места ни чуть не меньше, чем сзади. Водительская дверь многофункциональна, ну как полагается.
Руль достаточно удобен, хорошо лежит в руке, кнопки нажимаются без усилий. Одной из приятных и полезных деталей является подсветка замка зажигания, что очень хорошо в тёмное время суток.

В автомобиле данной комплектации предусмотрен бортовой компьютер.

Вообще вся передняя панель очень функциональна. Все кнопки удобно расположены, что позволяет совершать необходимые манипуляции прямо во время движения не отвлекаясь. К тому же, пластик цвета металлик придал некоторую стильность и богатство передней панели. Ну а сам бежевый цвет салона вообще смотрится очень даже ничего.

Между креслами предусмотрен обитый кажезаменителем подлокотник с небольшой нишей внутри, удобно ложащийся в руку ручник и ещё пару ниш, в одной из которых стоит бутылка с водой.

Также автомобиль может похвастаться обширным бардачком, в который с лёгкостью можно не помяв положить папку формата А4, подушками безопасности для обоих рядов, неплохим климат контролем.
Ну и разумеется, отличным вместительным багажником. Не забывайте, автомобиль куплен для поездок на дачу. В этот самый багажник можно без проблем положить 50 литровую канистру, три больших пакета из Ашана и сложенную раскладушку, даже ещё место останется.
Так что, могу с уверенностью сказать, что мы купили просто идеальный автомобиль прекрасно подходящий нам и исполняющий свою задачу на твёрдую пятёрку.
Осталось только сказать несколько слов об ощущениях от поездки.

Машина движется очень мягко, отлично гасит уличный шум. Подвеска на ура справляется с неровностями дорожного покрытия. Благодаря неплохому климат контролю, в машине комфортно в любую погоду.

Специально для мамы я установила дополнительно подогрев руля и передних сидений.
Все детали салонной отделки подогнаны точно, без зазоров. За пять с лишним лет эксплуатации ничего не ломалось, требовалось только плановое ТО.
Вот ещё несколько фотографий нашей машины:
производитель утверждает, что они противотуманные, ну не знаю даже...

Литые...

На самом деле эти изгибы кажутся мне очень симпатичными, к тому же они носят и функциональную нагрузку...

О покупке данного автомобиля нам не пришлось жалеть ни разу, хорошая такая рабочая лошадка с толикой люксовского комфорта.

— Плюсы:
комфорт, вместительность, хорошее поведение на дороге

— Минусы:
пластик салона

Время использования: 5 лет
Стоимость: 270000 руб
Год выпуска авто: 2008
Коробка передач: механика

–