Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

7 июля 2017 в 18:51

3 оценка
Рекомендую

Приобрели автомобиль "Daewoo Lanos 1. 4" в 2008 году. На данный момент 2017 год автомобилю уже 9 лет. Что о нём можно сказать, бюджетный автомобиль, рабочая лошадка только одно НО: в 17 году при пробеге 60 тыс км накрылась головка блоков цилиндров пошли раковины это двигатель МЕМЗ 317. Отвезли в ремонт её подшаманили но нужно брать новую которая стоит 9 тыс грн. Далее метала в этом автомобиль практически нет. Снял крыло ну метал так себе и фольгой нельзя назвать. Ещё я заметил что в сенсах и ланосах 1, 4 стоят мозги микас 10, 3 которые постоянно глючат. Постоянное плавание оборотов на холостом, думал датчики но нет, иногда дёргается при сильном нажатии на газ (загонял на сто сказали мозги). Думал только у моей машины такое но нет как выше сказано сенс и ланос 1, 4. А так в принципе нормальный автомобиль если ездить аккуратно и не дай бог стукнуть её где - то.
— Плюсы:
Дешевое обслуживание
— Минусы:
ГБЦ накрылась на 60 тыс км
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

25 апр. 2017 в 18:04

5 оценка
Рекомендую

Хороший автомобиль! Такое авто(белого цвета) у моего мужа. Да, это распространенное авто, ланос не дорог в обслуживании и детали можно найти чуть ли не в каждом магазине автозапчастей. У него обтекаемая форма, что дает очень большой плюс. Машина качественной сборки, хорошая шумоизоляция, но нет кондиционера, что для семьи, я считаю, необходимо. Машина как к трассе приспособлена, так и для города. Компактно и удобно. Но расход у него конечно большеват, особенно зимой. Замечательная динамика. О коробке передачи я могу сказать, что польская хорошая, но отечественная оставляет желать самого лучшего, но все равно я очень довольна автомобилем, он нас еще не подводил, и надеюсь не подведет
— Плюсы:
Не дорогое обслуживание , отличная динамика
— Минусы:
Расход топлива
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм

—

Анонимно

10 апр. 2017 в 15:44

5 оценка
Рекомендую

Пересел в эту машинку после жигуля 6 - ки. Lanos 1. 5 комплектация SE, поляк, 2005г. Первое впечатление после классики - это восторг. По сравнению с жигулем уже чувствуется уровень, комфорт. Перед покупкой стоял выбор: ланос или ваз 2110 - 2115. Комфорт или скорость. Кто бы что не говорил, а все равно ваз моделей 2110 - 2115 будут по шустрее. Но проехав за рулем я не ощутил особо никакой разницы, по сравнению с шестеркой, кроме как скорость и разгон. Это все тот же жигуль: все трещит, скрепит и дергается. Но после этого проехав на ланосе, я сразу понял, вот это моя машина. Здесь уже чувствуется что - то похожее на иномарку в плане комфорта. Что касается подвески, то по сравнению с жигулями она не убиваемая. Я считаю идеальная машина для наших дорог. Конечно, нет ничего вечного и все рано или поздно ломается, но могу сказать за пол года и 10тыс пробега единственное что я поменял это масло и фильтра. Есть и минусы в этой машине - это ее клиренс и большой аппетит. по городу машина кушает на бензине 10л, на газу около 12. по трассе - бенз 7 - 8, газ 8 - 9.
— Плюсы:
за свои деньги отличная машина
— Минусы:
очень низкая, большой аппетит
Время использования: пол года
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм

—

Анонимно

8 фев. 2017 в 17:11

4 оценка
Рекомендую

Ездил на Ваз 2110 одиннадцать лет и пришло время его менять. Искал точно такую же десятку годами помоложе. Но так ничего и не смог найти. Попадали либо битые, либо уже с корозией не смотря на то что им лет так пять. И уже отчаявшись найти что то стоящее. Встретил своего соседа он как раз продавал Ланос 2007года, на то время ему было как раз пять лет с пробегом 59тыс... Человек уверял что "Возьми Ланос горя знать не будешь".
Итак купив этот авто расскажу о недостатках в сравнении с тем что у меня было ранее. Первое шумный двигатель, короткие передачи, в совокупности с этим часто езжу на 5 - й передаче на скорости 60кмч. Второе на крутых поворотах кажется что машина сейчас перевернется (да это не гоночный автомобиль, но все же). Третье зимой было очень холодно как на улице так и в машине, не всегда даже оттаивало полностью лобовое стекло.
Ну а теперь о достоинствах это цена. В принципе он реально недорогой и недорогой в обслуживании. В ремонте он простой как дважды два. Ябы даже сказал, что в нем редко что ламается. И не придется его спустя три года варить короба, менять крылья итд. как в сравнении с жигулями и тому подобными китайцами.
Итак подведем итог: Ланос 2007года, Поляк, пробег 160тыс.
Поломки и ремонт за все это время:
60 тыс. - ремень ГРМ, ролик, сальник распредвала, левая задняя пружина;
80 тыс. - замена катализатора на трубу, резонатор, глушитель, гофра, втулки и стойки стабилизатора;
100 тыс. - колодки передние, втулки и стойки стабилизатора, задние стойки;
107 тыс. - шаровые, ремень ГРМ, ролик;
140 тыс. - передние стойки, рулевые наконечники, ремень ГРМ, ролик, втулки и стойки стабилизатора, передняя левая пружина и задняя левая пружина;
Вот как бы и все, сейчас у меня 160тыс. вопросов по машине нет. Вердик: машина конечно не супер, но в своей ценовой категории самое оно.
— Плюсы:
Цена, прост в обслуживании. Лучше гниющих и торохтящих Вазов на порядок. Мелкие ямы проглатывает на раз
— Минусы:
Холодно зимой (печка плохо греет). Очень низкий. Короткие передачи
Время использования: 4 года
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Объём багажника: 300 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

1 ноя. 2016 в 15:00

4 оценка
Рекомендую

Владел сим чудом автопрома в течении 6 лет. Считаю что вполне достойная машина для своей ниши. Никаких излишеств, всё практично, удобно. Владел автомобилем в базовой комплектации с ГУР. Чуть позже самостоятельно установил противотуманные фары (с заменой подрулевого переключателя) и бортовой компьютер Спорт - 4. 2. Обзавелся шумо - виброизоляцией, автомагнитолой с заменой штатной акустики. Считаю что этого вполне достаточно. Кондиционеры и прочие "излишества" мне ни к чему, несмотря на жаркий климат проживания.
По динамике - вполне неплохо для своих л. с. Расход конечно при этих мощностях не радует, но по трассе вполне приемлемые 5 - 6л/100км.
— Плюсы:
Двигатель, ходовая от Opel-я
— Минусы:
Двигатель устаревший, отсюда и расход
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1499 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм

—

Анонимно

15 июня 2016 в 15:01

4 оценка
Не рекомендую

Покупал в качестве временной замены в 2014 году. Ланос, конец 2007 года, производство Украина. Комплектация была максимальной, вплоть до наличия кондиционера (у знакомого лачетти без кондея!). Изначально понравилась практичность - дешевые расходники, 92й бензин, небольшая, но вполне вместительная машина. Ездил на расстояния до 800 км, на трассе ведет себя неплохо, стабильно держит дорогу. Минус один, он как я думаю очень распространен у этих авто - коррозия. Когда покупал - чистый кузов. Через месяца 4 появились первые жучки, потом они поползи. Правое крыло до дырки. Не стал заморачиваться с заменой, заклеил скотчем в цвет кузова. Но сразу понял, что продать по той же стоимости уже не смогу. Что огорчило. Поэтому ставлю 4 с натяжкой. Если будете покупать, учтите вопрос ржавчины и сразу торгуйтесь с продавцом.
— Плюсы:
Практичность, экономичность
— Минусы:
Коррозия по всему кузову
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

9 сен. 2015 в 18:13

4 оценка
Рекомендую

Ну что могу сказать ребята. Не ездил бы я на этой машине то и не стал бы о ней писать! Не давно друг купил себе Deo Lanoc 1. 5 правда говоря б/у... Взял он ее с пробегом 66 тыс. в Харькове на авто рынке за 117тыс. грн. по сути если посмотреть цены на автомобиле то она этого стоит. Не каких придирок у меня к ней нету, обычная аккуратная машинка для повседневной езды и не более. Передний привод, то есть и проехать сможет в больших местах... Единственное что мне не понравилось в ней так это чрезмерное количества пластика в машина. То есть в багажнике кругом пластик(Но это все решаемо). Так же не плохо было бы сделать больше сам багажник по объему, ну если вы человек который не путешествует часто и не берет с собой много вещей то в полне хватит и такого, который имеется. Машинка по своим характеристикам едет довольно таки не плохо и это мне очень понравилось. Если сравнивать салон с Deo Nexia (которая имеется у меня), то в Deo Lanos места сзади гораздо больше, то есть 4 человека поместятся в полне нормально. В итоге автомобиль хороший, есть конечно не доработки но они имеются во всех авто, но для обычных поездок автомобиль не плохой, да и ломается не часто, главное следить за ним как и за всеми авто и будут вам рабочие колеса!
— Плюсы:
То что имеется подставка под кофе,чай и тд
— Минусы:
чрезмерное кол. пластика и маленький объем багажника
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

22 июня 2015 в 15:03

4 оценка
Рекомендую

Сложно представить себе человека, который бы ни разу не проехался на автомобиле марки Lanos. Этот автомобиль можно встретить в любом городе или деревне, а ещё его полюбили таксисты. В нашем городе так точно. Ведь это почти иномарка. Также и я воспринимала этот автомобиль более 6 лет назад, когда он впервые появился в нашей семье. Тогда он мне казался большим и очень красивым. А белый цвет напоминал выражение о «принце на белом коне».
Сейчас я уже могу более спокойно и объективно оценить этот автомобиль. На мой взгляд, краткие положительные характеристики этого автомобиля можно изложить так: простой, неплохой дизайн, вполне доступный, и нет проблем с ремонтом.
Ну а теперь рассмотрим более внимательно наш автомобиль.
Внешний вид.
Белый цвет. Как плюс такого цвета можно привести такие аргументы:
- при отсутствии кондиционера, летом такой цвет будет настоящим спасителем от изнуряющей жары, естественно, в сравнении с авто чёрного цвета;
- в сухую погоду, а особенно летом на нём не так заметна пыль;
- на дороге машину белого цвета хорошо видно;
- просто красиво.
С другой стороны, в межсезонье, которое с каждым годом у нас длится все дольше, нижняя часть машины часто превращается в серую.
Но, как ни крути, а плюсов с моей точки зрения все же больше.
Дизайн.
Я бы охарактеризовала внешний вид автомобиля, как компромиссная середина: его нельзя назвать очень современным, но и в устаревшие модели он явно попадет нескоро. Современная простота, если можно применить такое словосочетание.
Внешне машина не выглядит маленькой. А вот внутри пространства не очень много, но, в то же время и маленьким салон также не назовёшь.
Места водителя и переднего пассажира достаточно комфортные. Эту комфортность придаёт форма сидений, хотя им не хватает боковой поддержки. Настроек немного, спинка регулируется по нескольким фиксированным положениям. Посадка низкая.
Сзади пространства для двух человек вполне достаточно. При желании может разместиться и три человека, но тогда уже будет «в тесноте, да не в обиде» Правда, мужчины у нас не очень любят ездить на заднем сидении, все они высокого роста, поэтому для ног и головы им места маловато. А женщинам и детям вполне комфортно.
Обзор для водителя достаточный как вперёд, так и назад.
Центральный замок автомобиля открывает сразу все двери. Двери открываются легко, особых усилий прикладывать не нужно. Также хочу отметить, что открываются они на большой угол. Я сама, наверное, такое достоинство и не заметила бы, но, одна из наших родственниц является обладательницей пышных форм, и всегда с удовольствием отмечает, что «все её богатство» спокойно проходит в дверь. Что касается дверных карт, то они пластиковые, с небольшими матерчатыми вставками.
Интерьер.
Отделка нормальная, вполне соответствует классу автомобиля. Обивка салона практичная, без излишеств. Пластик нейтрального серого цвета. Покрытие потолка немного маркое.
Комплектность автомобиля.
Объем двигателя 1. 3 литра, коробка передач —механическая, 5 - ступенчатая. Привод — передний.
Пластиковые детали кузова хорошо подогнаны и не издают посторонних звуков при движении.
Руль работает хорошо, отзывается на все повороты.
Машина едет вполне плавно, насколько это, вообще, возможно на наших дорогах.
Бардачок самый обычный, небольшого размера.
Аудиосистема работает хорошо. В дороге я всегда люблю послушать музыку.
Колонки расположены за задними сидениями.
Автомобиль укомплектован стальными колесными дисками и шинами, диаметр которых составляет 13 дюймов.
Семейной такую машину назвать нельзя. Она не предназначена для перевозки больших грузов, поэтому багажник маловат.
Если уезжать куда - то на некоторое время, особенно с детьми, придётся терпеть неудобства. Все вещи в багажник не поместятся, некоторые вещи приходится распихивать по салону. Ведь их прибавилось: детская коляска, и куча разных вещей. Но радует то, что спинку заднего сидения при необходимости можно сложить, и тем самым увеличить пространство в багажнике, и перевести что - то крупное, конечно, без пассажиров.
Два года назад места в багажнике стало ещё меньше, поскольку теперь место занимает и газовый баллон.
В дальние поездки всей семьёй мы отправляемся редко, а сотни километров муж накручивает часто. И газовая установка полностью себя оправдала, окупилась за год. А учитывая сегодняшние цены на бензин, теперь заметно экономит семейный бюджет.
— Плюсы:
неплохой дизайн, достаточно комфортный, доступный ремонт
— Минусы:
маленький багажник, нет кондиционера
Время использования: 6 лет
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм

—

Анонимно

21 мар. 2015 в 20:37

5 оценка
Рекомендую

Сегодня мой отзыв будет посвящен нашему кормильцу, любимому автомобилю Daewoo Lanos. Взяли мы его около года назад, старенький, измученный нашими дорогами с 2005 года. Причиной выбора этого автомобиля послужила цена, которая значительно отличается от подобных машин этого класса.
Брали мы ее не для личного пользования, а для работы в такси. Поэтому очень важен был не только небольшой расход топлива, но и привлекательный вид.
Сама я водить машину только учусь, а вот муж, водитель с двадцатилетним стажем. Во многом все нижеизложенное - это его профессиональное мнение, а в машинах он разбирается достаточно неплохо.
Фото старалась делать во всех ракурсах, чтоб каждый мог как можно точнее представить нашего красавца.
Теперь подробнее о его достоинствах и недостатков. Начнем, пожалуй, с хорошего:
1. Невысокая цена. Новый автомобиль стоит около 10 тысяч долларов. А подержанный, так вообще сущие копейки. Бюджетный вариант машины такого класса.
2. Небольшой расход топлива. При езде по городу расходуется около 8 литров бензина на каждые сто км. По трассе и того меньше, хватает и шести.
Но так как машина работает в такси, на топливе нужно экономить. Нам пришлось установить газовый баллон. Газа расходуется немного больше, в городском режиме выходит около 10 литров на каждую сотню. Но учитывая разницу в цене - все равно намного выгоднее.
Газовый баллон находится в багажнике и аккуратно прячется под запаску. 3. Автомобиль очень удобен в обслуживании. Чтобы поменять какую - то деталь, не нужна разбирать всю машину. Включив фантазию можно добраться до самых труднодоступных мест без труда.
4. Цена на запчасти вполне доступная. По сравнению с другими автомобилями, детали на Ланос стоят очень дешево.
5. На его работу не влияют погодные условия. Сильный мороз и жара ему не страшны, он нормально заводится и работает при любой погоде. Правда, на Северном Полюсе нам его испытывать не приходилось, может там он и покажет свой характер.
6. Выносливый двигатель. Если своевременно проводить все необходимое обслуживание, то ресурс двигателя будет очень высоким.
Теперь, расхвалив наше чудо, можно поговорить и о его недостатках, которых тоже хватает:
1. Маленький багажник. Ну совсем крохотный. В нем с трудом помещается запаска и детская коляска. Ну куда это годиться?
2. Автомобиль очень низкий, все бордюры цепляет. Но мы подошли к этой проблеме с оптимизмом и просто сменили стандартные колеса на другие, с большим диаметром. Теперь наш автомобиль преобразился, на низко профильной резине он выглядит гораздо привлекательней.
3. В салоне очень мало места. Наша семья с большим трудом помещается. А для крупных людей так вообще куча неудобств составит поездка в этом авто.
4. Отсутствие кондиционера, гидроусилителя и стеклоподъемников. Но это претензия не к производителю, а скорее к нам самим. С нашей безумной любовью к экономии, мы просто не могли позволить себе такую роскошь. Хотя если немного доплатить, то можно приобрести автомобиль, уже оснащенный всеми этими прелестями.
В целом автомобилем мы довольны. За невысокую цену мы приобрели автомобиль, который приносит постоянный доход.
— Плюсы:
цена, расход топлива, удобный и экономный в обслуживании
— Минусы:
невместительный салон и багажник, низкий
Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

26 мар. 2014 в 21:08

3 оценка
Не рекомендую

Купил автомобиль ланос 1. 5 в марте 2008 года в автосалоне г. Чернигов. Пробег на данный момент 67000 км. Кондиционера нет. Расход топлива на трассе - 6л, по городу 10 - 11л ., Зимой 12 - 13л. ( город ). Бензин заливаю и 92 и 95 разницы не имеет едет одинаково, говорят, что вообще лучше заливать 92. Сразу же после приобретения увеличил клиренс (продаются вставки под пружины сзади и на амортизаторы спереди ), установил защиту дв, молд, ковры. чехлы итд.
До 40000 км. автомобиль скорость ( обороты ) набирал быстрее чем сейчас - думаю, что нужно чистить инжектор. Два раза менял глушить и раз резонатор - прогорели. В настоящее время необходимо менять задние стойки - не работают вообще, резину - стоит еще заводская розссава... Постоянно скрипит спинка заднего сиденья, поэтому - езжу с не зафиксированным задним сиденьем. Меняю каждые 8 - 10 тыс. км. масло и фильтра, на 60 тыс. - ремень и ролик ГРМ. Два раза менял габаритные лампочки и раз клеммы на аккумулятор. На 67000 недавно первый раз поменял заводские свечи, провода и почистил инжектор. Как результат двигатель стал набирать обороты гораздо быстрее на всех передачах - рекомендую. Все, за 5 лет больше ничего не делал и не нужно делать, кроме вышеуказанного.
Максимальная скорость по трассе Киев - Одесса - 160 км / ч, больше не едет, хотя запас педали газа еще есть. Не верьте тем, кто ездит на этих автомобилях 200 км / час. При скорости 160 машину практически нельзя удержать на трассе - это ее максимально допустимая скорость. Подвеска мягкая. Интерьер и экстерьер скажу честно не очень, сейчас немного надоев. Принимал автомобиль в основном из - за надежности. Автомобиль гораздо лучше ВАЗ - все модели, смысл, китай, Форза, а по надежности, судя по отзывам, даже от поло, рио и акцент, поскольку все эти автомобили собираются в России., Поэтому следующий автомобиль я думаю, что нужно брать суммы от 150 тыс грн. (например рено флюенс или ситроен Берлинго ).
И еще я слышал, что сейчас автомобили заз ланос 2011 - 12 годы имеют некоторые проблемы, чем те, которые собирались до 2008 года назад решать в выборе автомобиля Вам лично.
— Плюсы:
надежный, доступный, родной
— Минусы:
ну очень большой расход топлива!

—

Анонимно

11 мар. 2014 в 17:31

3 оценка
Не рекомендую

мне доводилось ездить на Daewoo Lanos, и могу сказать следующее, что данный автомобиль, по отношению к иномаркам имеет очень много недостатков и недоработок. А по отношению к отечественному автопрому, Ланос занимает достойное место. Гидравлика довольно слабая, в повороте автомобиль постоянно вытягивает из поворота, руль нужно постоянно придерживать, а то он сам крутится в другую сторону. Если у вас стоит польская коробка передач, то она качественная, а отечественная на оборот, через пол года эксплуатации начинает заедать, и вообще плохо работать. Салон маленький, пластмасса со временем скрипит и тарабанит, багажник в принципе для таких габаритов автомобиля нормальный, но коляска туда не влезет. Ходовая в Ланосе слабая, раз в сезон нужно обновлять, хотя хорошо, что запчасти для этой машины не дорогие, и обслуживание тоже. Любой мужчина, более или менее разбирающийся в конструкторах, сможет починить этот автомобиль, он прост по технологии. Расход топлива при объёме двигателя 1, 6 литра, имеет порядка 5 - 6 литров на 100 км., и это экономно. Автомобиль вообще экономный, даже завод создавая эту модель во всём экономил, от сюда и плохое качество машины. Для зимы он вообще не продуман, в морозную погоду плохо заводится, из под резинок на стёклах дует, а сзади печка ноги даже не прогревает, надо брать одеяло, а летом ездить с открытыми окнами, так как из кондиционера идёт горячий воздух от нагретого двигателя.
Вообщем, я считаю, что автомобиль Daewoo Lanos подходит для людей которые жалеют денег для хороших и качественных иномарок, пусть стареньких, а для них главное новая машина, пусть даже без комфорта. Желаю всем добрых гаишников, или вообще не попадать в их поле зрения!
— Плюсы:
дешёвая в обслуживание, экономная
— Минусы:
ходовая, печка, кондиционер, гидравлика
Время использования: пол года
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

16 фев. 2014 в 19:42

4 оценка
Рекомендую

Приобрел себе DEO Lanos 1, 5 SE 8 клапанов сборки ЗАЗ конец 2007 года пол года назад. В комплектации гидроусилитель руля, кондиционер, передние стеклоподъемники. До этого он эксплуатировался на фирме торговыми представителями и набегал больше 230 тыс. Не могу сказать через сколько рук прошел, знаю что попадал в несколько небольших ДТП – заметно по восстановленному кузову. Также не смог получить и сервисную книжку, точнее последняя запись в ней окончилась на 80 тыс. Брал с чувством, что могу и встрять, но поскольку цена была подходящей и желание сменить девятку 1997 года велико, то взял. Предпродажной подготовки не производили т. ч. все можно было посмотреть как есть. Основные мои требования - надежность и ремонтопригодность с моем бюджете. За время эксплуатации наездил около 9 тыс. Произвел замену тормозных колодок, высоковольтных проводов, датчика холостого хода (был скручен на момент покупки), подшипников на передних ступицах. В общем все это расходники. 70 % эксплуатации – город. В своем ценовом диапазоне отличный автомобиль для города, правда, прожорлив. Динамичный на скоростях до 90 км/ч, дальше конечно мощности при обгонах не хватает, но плавный разгон до 150 – не проблема. Хорошая управляемость, в меру шумный, по крайней мере, в салоне ничего не скрипит и не трещит, но желательно мягкие покрышки, иначе гул на не очень хорошем асфальте достает. Салон простоват, но повместительней ВАЗовских. Что не нравится так это постоянное запотевание салона во время дождя, но спасает кондиционер. При моем росте чуть больше 170 приходиться близко подвигать сиденье и голова находится близко к верхней части лобового стекла. Управление стеклоподъемниками находится рядом с ручником и на ходу добраться до кнопок, не отвлекаясь, тяжеловато. Клиренс маловат, особенно в нагруженном состоянии. В остальном свою стоимость DEO Lanos оправдывает. Ни разу на дороге не стал и в мороз не смог не завестись. Запчасти дешевые и приобрести не проблема, плюс куча разборок. За время эксплуатации не разу не пожалел о приобретении
— Плюсы:
надежный двигатель и ходовая, дешевые запчасти, удобный в управлении
— Минусы:
хороший апетит, низковат

—

Анонимно

21 ноя. 2013 в 21:54

4 оценка
Рекомендую

Я человек не богатый. Поэтому, когда в 2006 году стоял вопрос о покупке машины, а хотелось именно новую, без грехов от прежних хозяев, долго не раздумывал. Конечно Daewoo Lanos.
Может быть мне повезло, но мне достался автомобиль, собранный в Польше, а колеса прикрутили в Запорожье. До 180000 км пробега ничего не ремонтировал. Только простейшие расходники. Фильтры, свечи, тормозные колодки, высоковольтные провода, резина.
Примерно после 150000 км начали постукивать элементы подвески, но реально ходовую перебрал на 180000км.
Сейчас пробег больше 200000 км. Конечно эту машину новой не назовешь. Заводская краска потускнела, кое - где поцарапалась, появились царапины на пластмассовых деталях салона, пошла трещина по лобовому стеклу, после удара камешком. Обивка сидений уже не новая. Но тем не менее. Каждый год езжу из Одессы в Оренбургскую область к родителям жены. Выходит в одну сторону больше 2100 км. Еду без страха и сомнений. Знаю, что Lanos не подведет.
— Плюсы:
Стоит смешных денег, на запчасти почти не трачусь
— Минусы:
Расход топлива по городу до 10л, по трассе 7л. Многовато

—

Анонимно

13 апр. 2012 в 19:46

4 оценка
Рекомендую

Эксплуатирую автомобиль в течении 6 лет, особых нарекании нет. Есть минусы. Этой зимой стал замерзать, замок передней пасажирской двери. Протикает вода, через правый воздуозаборник. Ручки стекло подьемников очень быстро ломаються. На 60000 пробега заменил шаровые опоры, причинай стала выход из строя. На 80000 замена подшипника правой ступици. Сверчьки в понели. Штатные колонки с сазади, очень быстро вышли из строя.
— Плюсы:
Приемлемая цена, нет проблем с запчастями. В дороге не разу не подвела. 2 дтп, столкновение передним бампером, на моем бампере не было не единой царапины
— Минусы:
описаны в отзове
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

9 апр. 2012 в 20:40

3 оценка
Не рекомендую

Приобрел сей автомобиль в 2008 году в автосалоне "Укр Авто". В комплектации был только ГУР. Черный цвет, объем 1500. Сразу сделали антикоррозийную подготовку, защиту двигателя и проставки под задние пружины. Сначала вроде был доволен, это же новое авто. Потом начало вылазить разная нечисть. Появились вмятины по кузову, так как метал по толщине подобен консервной банке. Лакокрасочное покрытие желает быть лучшим, появились сколы и царапины даже после мойки мочалкой. На 30000 км пробега загудел правый передний подшипник ступицы. На 10000 км начали стучать (очень) суппорта. В салоне все скрипит и царапается пластик. Подвеска такая валкая, что в повороты нужно входить на минимальной скорости, хотя более менее надежная. Через год на задней арке появился скол, точнее отслоилась краска и появилась ржавчина. Бензин жрет как Ниссан Максима с объемом двигателя 3000. Продал и не жалею! Лучше уж брать ваз 2106 будет понадежнее и дешевле, проходит дольше.
— Плюсы:
Не обнаружил
— Минусы:
Сплошной минус. ИМХО
Время использования: два года
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

29 фев. 2012 в 19:43

4 оценка
Рекомендую

Сама по себе машина не дорогая да и запчасти на неё стоят не дорого! Ходовая сделана продумано. Заменил жменьку резинок, и вперед!Машина хороша, но есть у неё и слабые стороны. Во - первых, после преобритения автомобиля сразу же советую приподнять перед и зад автомобиля(продается почти в каждом автомагазине или на рынке)! Во - вторых пройдет некоторое время и суппорта дадут о себе знать, ой, извините, дадут о себе услышать. От этой неполадки можно избавиться нескольками способами. 1. Купить ремонтные направляющие для суппортов, а второй, найти токаря, который вытачит втулки в суппорта, тем уменьшив отверстие в суппортах! Еще одна поломка, которая может произойти - это лопнуть виток на задней пружине! Хочу дать совет! Если вдруг эта поломка произошла с Вашей машиной(желаю, чтобы такого никогда не было), приобретайте не родные пружины, а приобретайте усиленные пружины (при покупке пружин, советую сразу приобретать сразу новые нижние подкладки под пружины, часто когда пружина лопается, эта подкладка рвется).
— Плюсы:
Экономичность, недорогая в обслуживании, Доступная цена
— Минусы:
Слабые места:пружины, суппорта

—

Анонимно

26 мар. 2011 в 15:40

4 оценка
Рекомендую

Для начал расскажу о плюсах. Машину покупал исключительно для работы в такси. По началу выбор стоял между десяткой и Reno. Много читал отзывов на различных форумах и нечаянно наткнулся на Daewoo Lanos. Меня машинка эта очень заинтересовала. Прочитал про неё очень много положительных отзывов, по расспрашивал у друзей, они тоже отзывались не плохо. Походил по салонам, посмотрел в живую, даже записался на тест - драйв. После этого я понял, что это как раз то, что я искал! Работаю на ней уже третий год. За это время машинка меня ни разу не подводила. Тьфу - тьфу... За своей "ласточкой" я очень хорошо слежу. ТО всегда прохожу вовремя, замена масла, заправляюсь всегда в одном месте. Хотел бы отметить подвеску у машины. Для Российских дорог это то, что нужно. На трассе машина ведёт себя просто идеально. Не кренит на поворотах. Можно ещё много рассказывать всего хорошего. Я думаю, это лучший автомобиль в своём классе за такие деньги!
— Плюсы:
Цена-качество, комфорт, динамика
— Минусы:
Их практически нету
Время использования: 3 года
Стоимость: 100000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

16 мар. 2011 в 20:33

4 оценка
Рекомендую

Машину мне посоветовал купить мой друг. Первоначально выбор стоял между ВАЗ 2110 и Daewoo Lanos но остановился при покупке всё - таки на последнем. Машинка оправдала себя в некоторой мере, а именно в качественной сборке, неплохой шумоизоляции, недорогих запчастях. Что конечно же не скажешь о расходе бензина для такого двигателя какой имеется у меня. Летом расход по городу где - то порядка 8, 5 литров, по - трассе этот показатель будет 7 литров, ну а совсем разочаровывает зима - здесь как ни крути никак не получается выйти с отметки 10 - 11 литров.
А если брать обобщенно, то мой автомобиль меня устраивает на 100%, хотя и имеет значительные недостатки, которые я считаю в будущем можно будет устранить.
— Плюсы:
Недорогие запчасти и обслуживание
— Минусы:
Большой расход топлива
Время использования: 3 года
Стоимость: 140000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

22 авг. 2010 в 20:00

3 оценка
Не рекомендую

Автомобиль DAEWOO Lanos... Я езжу на таком уже где - то около года, пока автомобиль новый (до 30000 км) ничего плохого особо сказать не могу, но и особенного восторга не испытываю. Я считаю, что его вес через чур уж мал, потому что кузов сделан из очень тонкого метала. Когда нажимаешь крышку багжника, стараешся сильно не усердствовать чтобы вмятину не оставить. Ну и вследствии столь не большого веса уже на скорости свыше 120 км/ч уже появляется некоторая не уверенность в управлении - автомобиль, так сказать, уж очень легко носит по дороге, что при не аккуратном вождении может привести к плачевным последствиям. Хотя справедливости ради должен заметить что посадка автомобиля (клиренс) достаточно низкая, что значительно уменьшает риск перекидывания автомобиля.
Но опять же из - за этого и благодаря нашим "шикарным" дорогам очень часто при езде слышишь как по дну автомобиля царапается разный хлам, а кузов то и так тонкий, того и гляди при такой езде скоро будем как в мультике "Флинстоны" - разгоняться и тормозить ногами! Так что вот такие у меня впечатления от нашего народного автомобиля. Поэтому как по мне то я бы предпочёл бы какой - нибудь немецкий б. у. аналог - например Opel Vectra. В независимости от того А или В, но всё же 20 лет назад немцы делали автомобили такие, какие мы пытаемся делать сейчас.
— Плюсы:
Пока новый - не ломается, после 50000 км посмотрим
— Минусы:
слишком малый вес, клиренс, да и фаршировка салона оставляет желать лучшего
Время использования: 1 год
Стоимость: 125000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

21 авг. 2010 в 20:54

5 оценка
Рекомендую

Так получилось что первым моим автомобилем стал ДЭУ АССОЛЬ сейчас шевролет ланос, дэу ассоль собирали из корейских комплектующих в ростове на дону с1998 по 2002 годы. Я купил 1999 года выпуска, седан зеленого цвета металик, движок 1, 5 8клапанный, кондер был но нерабочий, диски на 14, спорт глушак, гидроуселитель, такой в моем городе не было ни у кого, по документам я «второй» хозяин, цена 160 тыс.
То что она была пригнана из Москвы я понял позже. До этого ездил на 99, первые ощущения конечно не передоваемые в салоне тихо, сидеть удобно, кресло как будто обхватывает тебя, места конечно маловато в салоне, но зато все под рукой, пластмасс и формы радуют глаз даже из - за того что никак у всех, рычаг скоростей переключается двумя пальцами без усилий.
По габаритам что то среднее между десяткой и волгой, при этом дизайн слегка спортивный, задние стопы овальные что мне кажется лучше смотрится чем у шевролета .
Динамика авто конечно слабая, не погоняешь, да и расход топлива по городу непрелично большой 11/12 литров на сто, на трассе 6, 5/7 литров, да и бортовой комп. не помешал бы.
Запчасти и обслуживание у нас в городе дороже чем на наши авто, но если поехать в луганск на украину, то там запчасти стоят дешевле и на много и ресурс запчастей конечно побольше.
В общем для 9 летней машины прошедшей 140000 км. Держалась она бодро, хотя и побывала неводном ДТП.
— Плюсы:
Спортивный дизайн, непыльная, относит не шумная ,надежная, недорогая, недорогое обслуживание
— Минусы:
Большой расход,низкая посадка, маловато места у водителя, длинный перед
Время использования: 2 года
Стоимость: 160000 руб
Год выпуска авто: 1999

—