Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

1 фев. 2017 в 20:30

4 оценка
Рекомендую

Шкода актавия мне очень понравилась своей динамичностью, с мотором 1800 и турбиной она очень быстро набирает скорость, особенно хорошо это при обгоне машин на трасе, у машины стоит мощный кондиционер с климат контролем, который летом быстро охлаждает воздух в машине, а зимой за несколько минут нагревает воздух внутри машины, у этой машины большой и вместительный багажник, подвеска немного жесковата, но зато машина уверенно ведет себя на трасе, в данной машине очень просторно и комфортно для пассажиров на задних сиденьях, за три года эксплутации данной машины серьезных поломок не было, менял только расходники

— Плюсы:
Вместительная и комфортная машина

— Минусы:
Шума изоляцию хотелось бы по лучше

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

30 дек. 2016 в 17:09

5 оценка
Рекомендую

Вот моя красавица.

Приобрели мы ее в августе 2016, так что она относительно новая конечно, это механика, объем: 1, 6 бензин, 110 л. с. Машина очень нравится, ездить на ней комфортно, мягко и безопасно. Машина выглядит презентабельно, но самое приятное конечно же - это ее цена. Так же приятными бонусами является обогрев стекол и боковых зеркал, а так же подогрев передних сидений, хотя эти функции уже не удивительно, но все же приятно, что про них в октавии не забыли. Так же у машины просторный салон и очень большой багажник, к тому же есть возможность сложить задние сидения и перевозить действительно можно очень много. Ну и много уже сказано о надежности двигателя именно этой модели. В общем в машине все хорошо, я ее рекомендую и вы не пожалеете о своем выборе.

— Плюсы:
комфорт, цена, надежность

— Минусы:
на мой взгляд нет

Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Задний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

11 авг. 2016 в 15:26

4 оценка
Рекомендую

Очень сбитая и надежная машина. Легкая в управлении. Хорошо подобрана механика между двигателем и коробкой передач, фактически не чувствуется включение кондиционера, независимая задняя подвеска очень устойчиво ведет себя на дороге. Просторный и удобный, комфортный салон. Вместительный багажник. Но есть и минусы у этой машины : ведет себя жестко при езде, расход топлива мог бы быть и меньше. Так как это группа Volkswagen, Audi, то запчасти не из дешевых, но легка и доступна в обслуживании. Большое внимание немцы уделили безопасности и удобству управлении машины, начиная от ручки коробки передач, заканчивая расположением педалей и рулем управления. Салон достаточно высокий и объемный, хорошая видимость из салона, что помогает безопасно ездить. Для любителей быстрой езды эта модель неплохо подходит.

— Плюсы:
Надежность, проходимость

— Минусы:
Жесткость

Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 425 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

22 мар. 2016 в 18:38

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте любители автомобилей марки Шкода. Я долго хотел написать отзыв о Шкода Октавиа. Вот выдалась свободная минутка и я решился все - таки написать. Объектом наблюдения стала машина друга - Skoda Octavia 2012 года выпуска. Комплектация - пакет 2 (амбишен).
Салон автомобиля приятный, комфортные сидения, регулируемые во всех положениях. Подсветка салона приятна для глаз. Хорошая оптика, установлены противотуманные фары, которые отлично освещают обочины, что придает машине дополнительный плюс в темное время суток.
За время эксплуатации автомобиль показал себя с лучшей стороны. Своевременно производили только замену расходников. Дополнительных затрат не было.
Удачного дня всем. Ни гвоздя, ни жезла.

— Плюсы:
Отличный, удобный автомобиль

— Минусы:
Нет

Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм

–

Анонимно

6 мар. 2016 в 21:47

5 оценка
Рекомендую

Наша семья - фанаты этой марки. У нас уже третий автомобиль Шкода. Очень довольны! А довольны всем:
1. ходовые качества: никаких нареканий
2. набор опций: есть все, что необходимо, датчики дождя, датчики света, омывание фар, парктроники( незаменимая вещь, особенно для меня).
3. маневренность: поразительно маленький радиус разворота
4. вместительный багажник - хотя, с виду так сразу и не скажешь, но это поразительно - сколько же туда влезает
5. в салоне, кстати, тоже вполне просторно, сидя на задних сидениях - коленки не упираются,
6. ну и внешний вид: как по мне, машинка солидно - красивая Машина достаточно проходимая - и в лес, и на дачу - без проблем - пузом не чиркает.

— Плюсы:
Вся машина сплошной плюс

— Минусы:
Не обнаружено

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

2 янв. 2016 в 19:07

4 оценка
Рекомендую

Что могу сказать об этом авто, его цена не много завышена, но комплектация по сравнению
к примеру с Mazda 3 лучше. Здесь и подогрев задних и передних сидений, климат конт.

круиз конт. прикольная магнитола и звук на базовых колонках весьма таки приличный,
что не много авто в таком классе могут себя похвалить. Ну конечно есть и минусы дорогое обслуживание бывали у меня и проблемы с электроникой, и автомат переключает как ученик в автошколе.
Но не смотря на её недостатки, по дизаину авто вышло вполне прилично, он не бросается
в глаза как некоторые Mitsubishi lancer или Mazda, когда вы в нём едите вы вполне чувствуете достаток, та и водить агрессивно не хочется. Авто больше подходит для дальних поездок
и для города, удобный задний ряд и подвеска.
Ну в общем этой машины, есть и свой положительные качества и негативные, если вы захотели отличный авто и для семьи и для роботы то это ваш выбор)

— Плюсы:
удобная подвеска,много места в салоне,хорошая комплектация,отличный дизайн

— Минусы:
КПП,цена,и дорога в обслуживание

Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм

–

Анонимно

10 ноя. 2015 в 19:21

5 оценка
Рекомендую

первое знакомство с октавией был на тест - драйве в автосалоне, куда зашли с мужем - просто посмотреть... долго выбирали что взять после продажи хёндай гетца, т. к. с появлением ребёнка он явно стал маловат. Был выбор, либо Б/У паркетник, либо новый седан, т. к. далеко в кредиты залазить не хотелось. Собственно после первых пары километров на тест - драйве оба поняли, что это та машина, которая нам нужна. В итоге муж заказа октавию чешской сборки в максимальной комплектации с механической КПП и двигателем 1, 8 турбо. Что можно сказать за 2 года владения данным авто: багажник огромный(хотя с появлением второго ребёнка, кажется и он уже маловат...), машина очень высокая, постоянные вояжи в деревню -и ни где не сели на брюхо, а на гетце такое бывало и не раз... ну и динамика -обгоны по трассе с полностью забитым багажником и 4 седоками в салоне - секундное дело -машина просто "пуляет". Из минусов разве можно добавить небольшой расход масла, но как говорит муж, это турбина подъедает, а в целом машина -СУПЕР!

— Плюсы:
огромный багажник под 600 литров, богатая комплектация, высокий дорожный просвет, мощный двигатель

— Минусы:
двигатель охотно "кушает" масло

Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 175 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 590 л

–

Анонимно

28 сен. 2015 в 16:29

5 оценка
Рекомендую

Пользуюсь автомобилем Шкода Октавия А5 2008 года выпуска. Должен сказать, что автомобиль очень надежный. Особо радует экономичный дизельный двигатель, объемом 1, 9 л. Расход по трассе, в пределах 4, 7 л, по городу 6 л на 100 км. Двигатель неприхотлив к качеству солярки. За семь лет эксплуатации автомобиля, проблемы с запуском двигателя в зимнее время были единожды, в прошедшую зиму, при морозе 25 градусов. Да и то я грешу на низкое качество солярки. Высокое качество сборки, отличный салон. Отдельных слов заслуживает объем багажника, он просто огромен. С легкостью помещаются 4 колеса. К недостаткам можно отнести высокую стоимость технического обслуживания. Например, заливаю только лишь оригинальное фольксвагеновское масло, канистра 5 л стоит свыше 2 тыс. грн. В целом автомобилем очень доволен.

— Плюсы:
Небольшой расход топлива, вместительный багажник, хорошая комплектация

— Минусы:
высокая стоимость технического обслуживания

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Дизельный двигатель
Объём двигателя: 1900 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

23 янв. 2015 в 21:49

4 оценка
Рекомендую

Мой любимой Шкодине 3 годика. :)

Женский отзыв про автомобиль уже изначально не может быть объективным и технически грамотным, поэтому просто пишу о причинах своего выбора Шкоды и о впечатлениях ежедневной эксплуатации.

Выбирала машинку долго, мозг сопротивлялся такому обилию предлагаемых вариантов. Сразу скажу - до этого ездила на тойоте королле, была очень довольна и упор в поисках делался на японский автопром.

По девчачьи, основным параметром выбора был внешний вид авто. Причем салона! В нем я провожу очень много своего времени, а значит там мне должно быть красиво и комфортно. Именно на этом условии отмелись тойота, сузуки, мазда и хонда. Модели выбирались не дорогие. Мазда и хонда оказались очень неудобными внутри. Все там как то не мое было, и сиделось низко и смотрелось плохо. Тойота и сузуки отличились ужасным качеством отделки салона. Пластик выглядел отвратительно дешево. Кроме того у всех авто был невелик дорожный просвет.

Поиски продолжились в ауди, фольксвагене и киа. Из них, как ни странно, для меня самой привлекательной оказалась киа. Но тут сыграло роль предубеждение относительно корейского производителя. Не более того.

Потом судьба нечаянно привела меня в салон SKODA.

Естественно, надо отдать должное менеджерам - консультантам. Не без этого.

Но самое первое, что меня подкупило, это салон. Пластик очень качественный, как будто прорезиненый, "торпеда" смотрится классно, как бы "бархатная". Регулировка сидений отличная, в трех положениях, очень удобная. Озор из салона тоже превосходный, на стеклах нет всяких дополнительных пермычек, которые мешают. Зеркала заднего вида большие, в них отлично просматривается дорога. Сзади на стекле дворник - очень мне нравится.

Потом был тест - драйв. Машинка очень юркая, несмотря на свои достаточно большие габариты. Дорожный просвет высокий, проверяется ежедневно. Шкодина заезжает на бордюры без проблем и "лежачих полицейских" не цепляет.

В ходе эксплуатации порадовал расход топлива. В цифрах сообразить достаточно сложно, т. к. езжу и по пробкам в России и по автобану в Германии, но точно могу сказать, что когда пересаживаюсь на ниссан, заправляюсь я в разы чаще, при той же самой езде.

Еще один эксклюзивный "плюс" Шкоды Октавии это ее багажник. В нем можно жить! :) Он огромный. В мой влезает легко 4 колеса 15, со всяким мелким хламом.

Технические характеристики шкодины мне оценить достаточно сложно. Все впечатления строятся на ощущениях. И Шкода меня никогда не подводила. И тесты с заносами на зимней дороге и встречу с лосем на трассе пережила вместе со мной. :) Управляемость отличная!

Единственный недостаток для меня - это скучный внешний дизайн. Но он решен - моя Шкодина с красивой аэрографией, которая на неприметной машине смотрится еще выигрышнее.:)

Удачи всем на дорогам и хорошего выбора авто!

— Плюсы:
Красивый и комфортный салон, хорошая управляемость, очень вместительный багажник

— Минусы:
Скучный внешний дизайн

Время использования: 2012
Стоимость: 650000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 191 мм

–

Анонимно

2 апр. 2014 в 16:48

5 оценка
Рекомендую

Я хочу вам рассказать про это авто.

Работаю на СТО "Bosch" и мы обслуживаем много разных авто, скажу вам что этот автомобиль очень качественный но в тоже время и дорогой в обслуживании возьмем к примеру 1. 6 (бензин), примерно что
бы пройти одно ТО нужно выложить примерно от 3000 до 5000 грн. смотря кто как ездит. Он комфортный, и очень резвый автомобиль. Но также и много кушает бензина в городе примерно 12л. на 100км. Проблемаы этого авто:
"двигатель" за частую проворачивание крыльчатки помпы что производит к дорогому ремонту авто;

"коробка передач" сламываются зубья шестерни, ремонт тоже дорогой потому что приходиться пол
ностью перебирать коробку передач;

"подвеска" зачастую бывают стуки которые бывает очень трудно определить.

Но не стоит волноваться это происходит очень редко.

— Плюсы:
Комфорт, резвость авто, много места в авто и багажнике

— Минусы:
Дорогой в обслуживании и не экономичен

Стоимость: 50 руб

–

Анонимно

21 мар. 2014 в 16:12

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль запечатлился в моей памяти, как хороший, надежный автомобиль.
Необычная панель с подсветкой зеленого цвета совсем не напрягает зрение. По - особенного оформленный салон произвел на меня приятное впечатление. Сделано все для людей, качество на лицо. Просторный, вместительный багажник. Сзади и троим сидеть не тесно. Мотор хорош! Подвеска тоже сделана по уму, запчасти не такие уж и дорогие, а самое главное доступные не надо ждать по две недели. По кузову нареканий нет, если говорить о гнили и ржавчине. На "дальняк" вообще замечательно. На высокой скорости чувствует себя уверенно. По электрике нареканий нет никаких.

— Плюсы:
на самом деле хороший автомобиль

— Минусы:
нет

–

Анонимно

11 фев. 2014 в 19:33

5 оценка
Рекомендую

Недавно задался вопросом покупки машины - выбрал шкоду октавию. Просто поразили размеры багажника - он гигантский. Во мне 185 см и 105 кг живого веса, так вот, в багажник влез еще бы один я и пара ящиков пива чтобы не скучно было=)) Машинка резвая, но объем 1. 4 для нее маловат, хотя бы 1. 6 нужно. Внутри места тоже с избытком. Очень радует перчаточный ящик, который, кстати, охлаждается, не знаю только с какой целью. Для города машина подходит идеально, для сельской местности тоже - у нее клиренс такой, что можно по бревнам ездить. По расходу топлива - на 1. 6 у меня кушает в городском режиме литров 9 - 11, по трассе выше 8 ни разу не поднималось, если ехать от 90 до 120 км/ч то вообще 7 выходит.

— Плюсы:
Огромный багажник, вместительный салон, надежная как танк, довольно экономичная

— Минусы:
Датчик дождя барахлит иногда

–

Анонимно

9 апр. 2013 в 21:09

4 оценка
Рекомендую

Хорошо запускается в зимнее время. Не большой расход топлива. Подогрев передних сидений. Кондиционер. Устойчив на дороге. В салоне хороший пористый пластик. Вместительный багажник, детская коляска помещается легко, при чём место ещё остается много.
Ещё такая проблема лобовое стекло не термоустоичиво и из - за разной температуры в салоне и на улице стекло рано или поздно треснет, ещё сказывается плохой обдув.
На мой взгляд шести ступенчатый типтроник не приспособлен для двигателя 1. 6, слабый движок для этой коробке, как в прочем и у Хендай. Считаю что типтроники должны идти с двигателем 1. 8.
Нам она досталась не новой, так что приходится повозиться. А если приобретёте новую - я думаю это хороший вариант.

— Плюсы:
неприхотливый; не дорогой в обслуживании; тёплый;

— Минусы:
может лопнуть лобовое стекло в зимнее время;

Время использования: 7лет
Стоимость: 650 руб
Год выпуска авто: 2006

–

Анонимно

19 сен. 2012 в 18:50

5 оценка
Рекомендую

Шкода - Octavia, надёжный седан, который не подведёт в нужную минуту. Надёжный автомобиль, который заводится в любую погоду, и стоимость его стоит комфорта.

— Плюсы:
Заводится в любые морозы

— Минусы:
нет на капоте амортизатоа

Время использования: 4 года
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

9 апр. 2012 в 20:46

4 оценка
Рекомендую

Всем привет!
Решил написать про свой автомобиль, а именно шкода октавия А4, 2005 год, объем двигателя 1800 Турбо инжектор.
Экстерьер/интерьер.
Внешне конечно старовата, рестайловые смотрятся чуть по - лучше, другие передняя и задняя оптика, другие бампера, салон. Плюсы старых бамперов в том, что у них есть пластиковые юбочки, которые при задевании не трескаются и не ломаются. Неудобство создают задние длинные двери при открытии если близко стоят другие машины. Радует огромный багажник, складывающиеся задние сидения. Места для задних пассажиров маловато за счет длинного багажника, чего нет в рестайлинговых моделях.
Двигатель:150 л. с., что для её веса вполне хватает. Расход: город в среднем 9 литров, трасса – 6, 5 литров при средней скорости 120, на обгонах чувствуешь себя уверенно.Ходовые качества:
В меру жесткая, повороты на скорости так себе. Радует клиренс, но иногда чешется защитой двигателя, передний бампер низковат. Кузов оцинкован с двоих сторон, толстый метал, что не скажешь про корейские авто.

— Плюсы:
Двигатель, крепкая ходовая, кузов, багажник

— Минусы:
Немного устаревшая, больше минусов нет

Время использования: 9 месяцев
Год выпуска авто: 2005

–

Анонимно

3 дек. 2011 в 16:21

5 оценка
Рекомендую

Отличный автомобиль для семьи. У нас Шкода Октавия Гликс (правда она 1999 года, но все думают, что она 2008 :)). Я раньше как - то на Шкоду внимания не обращала - ну есть такая марки машин и есть, не более. Но когда решили купить семейный автомобиль (во время моей беременности), рассматривали разные варианты, но на эту машинку наткнулись совершенно случайно. Решили - смотреть, так смотреть все, созвонились с продавцом, договорились. С первого взгляда она мне очень понравилась, смотрится очень представительно, и совсем не громоздкая, вобщем - снаружи - ничего лишнего. Когда сели в салон, она понравилась еще больше, очень удобно, довольно просторно, а сейчас, когда на заднем сидении стоит детское кресло, это ощутимо. Для меня еще много значил обзор с водительского сидения. Я сама невысокая, и в некоторых автомобилях мне казалось, что панель немного ограничивает мне обзор, а в этой машинке все видно просто прекрасно, что меня очень порадовало. Так же, несмотря на представительный вид, эта машинка оказалась легкой (для меня) в управлении. Но самый большой шок удовольствия мы испытали когда открыли багажник. Он просто огромный, сейчас без проблем помещаем туда коляску - трансформер, а если едем на дачу, то еще и стол для кормления. Теперь о ремонте: за год, что мы ею пользуемся, муж поменял рулевую рейку и подшипники - это из крупного, но что сделаешь, машинке все таки не два года. А в остальном, довольно неприхотливая семейная трудяжка.

— Плюсы:
удобная, легкая в управлении, просторный салон, огромный багажник

— Минусы:
не все чешской сборки, а жаль

Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 1999

–

Анонимно

4 янв. 2011 в 18:46

5 оценка
Рекомендую

Skoda Octavia в полне отличный автамобиль хорошая динамика плавний и легкий руль отличная подвеска не большой ход рукоятки переключения скоростей и скорости переключаются очень мягко когда я сел в этот автомобиль то я был в полном восторге от этого автомобиля по дороге она себя очень хорошо ведет не подкидывает ее на буграх ямки максимально сглаживаются очень просторный солон интересный дизайн внутри салона удобная приборная доска регулеровка рулевого колеса стильная могнитола и многое другое в той комплектации было две подушки безопасности климот контроль надежность я считаю у нее отличное потому что у многих интересовался не кто еще по сервисам по крупным причинам не матался

— Плюсы:
Удобный дизайн, отлично ведет себя на дороге, легкое управление

— Минусы:
Низковатый клиренс

–

Анонимно

29 ноя. 2010 в 17:01

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте любители Skoda Oktavia.
Хочу поделиться своим отзывом.
Skoda Oktavia отличный Чешский автомобиль. Красивый - чем - то смахивает на BMW. Комфортный, надежный, динамичный, маневренный. Багажное отделение просто супер - объемный, вместительный. Еще тогда, в 2000 годы Skoda производили только в Чехии по немецкой технологии, и автомобиль был дешевым. Двигатель golf очень надежный, мощный. Сейчас Skoda Oktavia производится и в России. В 2009 году Skoda была автомобилем года. Вполне соответствует своему соотношению: цена и качество.
Внешний вид автомобиля выглядит серьезно, практически представительский класс.
Салон автомобиля довольно - таки свободный, на заднем диване можно свободно разместить трех человек среднего телосложения. Кожаные сиденья очень качественно выполнены. Многие говорят, кожа тянется, потом провисает и вмятины будут видны. Но поверьте, все это ерунда. Кожаные сиденья просто класс, никаких не удобств. Панель управления современная, европейского качества, выполнена из хорошего материала. Приборная панель удобная для контроля за параметрами при езде. Электроники много, но все правильно и бесперебойно работает.
При эксплуатации прохожу своевременно техническое обслуживание, кстати, не дорогое. Уже наездил 150 тыс. км. никаких проблем нет. В плане приобретения расходных материалов проблем нет: заехал в официальный центр Skoda купил, что надо.
Мне очень нравится этот автомобиль. Советую и Вам приобрести, будьте уверены, машина классная, эксплуатируемая и зимой, и летом.

— Плюсы:
Хороший дорожный просвет, соответствуе своей цене, кожанные сиденья

— Минусы:
Мало официальных диллеров по России. Требует АИ95. Редко продают оригинальные запчасти

Время использования: 2,8года
Стоимость: 610000 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

15 окт. 2010 в 19:19

5 оценка
Рекомендую

Машине два года. Старались купить "универсальный" автомобиль, не ошиблись. Остановились на Skoda Octavia двигатель 1, 4. Эксплуатирую каждый день, пробег 90. 000. За прошедшие два года нареканий нет, менял только расходники. Прекрасная машина за такие деньги. Не убиваемая подвеска, хорошая шумоизоляция, экономичный двигатель. Хорошая курсовая устойчивость - зимой проверил лично, правда и заряд адреналина получил огромный, но Skoda Octavia не подвела. Ну а про багажник я вообще молчу - это мечта "оккупанта", даже не раскладывая задние сиденья он весьма вместителен, что по внешнему виду и не скажешь. К недостаткам можно отнести немного устаревший дизайн, постоянный скрип в дверных проемах, хотя он устраняется нанесением силиконовой смазки. Рекомендую!

— Плюсы:
Надежность, экономичность

— Минусы:
Устаревший дизайн

Время использования: 2 года
Стоимость: 470 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

22 сен. 2010 в 17:52

4 оценка
Рекомендую

Skoda Octavia это машина которая в первую очередь ассоциируется с понятием качество, с виду можно сказать что у нее слишком простой и устарелый дизайн, но зато по качеству сборки и неприхотливости в эксплуатации Skoda Octavia в своем классе едва ли не лучшая. Основными преимуществами Skoda Octavia являются плавность хода, динамика и элегантный салон. Даже при езде по грунтовке на большой скорости в машине чувствуешь комфорт. Проблемы с подвеской у этих машин начинаются только ближе к 150 - 200 тыс. км, а не к 80 - 100 тыс. км как у других машин такого же класса. У Skoda Octavia достаточно экономичный двигатель и при городском режиме имеет не большой расход

— Плюсы:
Комфорт и долгий срок использования без проблем

— Минусы:
не очень выразительный дизайн, цена

Время использования: 2 года
Стоимость: 550000 руб
Год выпуска авто: 2008

–