Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

14 июля 2017 в 21:35

4 оценка
Рекомендую

В феврале 2014 года мы с мужем приобрели семейный автомобиль Daewoo Gentra седан комплектации "Оптима +" 2013 года выпуска. Что сразу могу отметить - это неплохой просторный салон, приборная панель выполнена из мягкого пластика, что очень удивительно для бюджетного автомобиля. По сегодняшний день нигде ничего не гремит и не дребезжит.
Расход 95 - го бензина при езде с кондиционером по городу составляет 9 л., при этом приходится жертвовать динамикой разгона.
Подвеска хорошо справляется со всеми неровностями на наших Волгоградских дорогах. Как известно, в Волгограде мало асфальта.
Что касается лако - красочного покрытия, то оно оставляет желать лучшего. Сколы появляются на раз два.
На 15 000 км. официальным дилером была заменена рулевая рейка с гидроусилителем.
При пробеге в 42 000 км. были заменены стойки стабилизатора поперечной устойчивости передние. Больше по ходовой никаких ремонтов не проводилось.
В целом неплохой городской автомобиль, который довольно таки прост в обслуживании, недорогой в ремонте. Запчасти найти не сложно.
— Плюсы:
Соотношение цены-качества, простота в обслуживании
— Минусы:
Плохое лако-красочное покрытие
Время использования: 3 года
Стоимость: 4230000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 450 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

27 июня 2017 в 17:27

4 оценка
Рекомендую

Брали с мужем в качестве первого семейного автомобиля. В пользовании уже почти 4 года, и впечатления до сих пор из разряда "лучшее что можно было взять за эти деньги". Происхождение, родословную, тех. характеристики описывать не буду, это и так доступно. За все время меняли только расходники. Порадовал вместительный салон. Муж при росте 183 спокойно помещается сам за собой, оставляя при этом на головой пространсто как минимум 1 кулак. Неплохой емкости бензобак (60л), вменяемый расход топлива (около 8, 5 в городе), неплохой багажник (405 литров). Кстати в салоне не используя даже багажник свободно помещаются лыжи, что очень удобно. Подвеска жестковата, но надежная. Двигатель тянет неплохо, но на обгонах фур лучше особо не рисковать, особенно при большой загруженности. Динамика адекватная, крен на поворотах есть, но терпим.
Ездили с мужем несколько раз на юг (3 тыщ км), проблем ноль. Одним словом это идеальная рабочая лошадка, которая подойдет как семье, как и например для работы в такси.
— Плюсы:
Доступные автозапчасти, хорошая шумоизоляции, вместительный салон, багажник, надежные двигатель и подвеска, отличная цена
— Минусы:
низкий клиренс (14,5 ), очень несерьезное лакокрасочное покрытие, которое трескается и цветет от малейшего скола и царапинки, отсутствие usb даже в максимальной комплектации
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 405 л

—

Анонимно

13 мар. 2017 в 19:51

4 оценка
Рекомендую

Являюсь владельцем данного авто с 2014 года, за все это время - только положительные впечатления. Комплектация на ручке без люка, полный электропакет, 2 подушки, без АБС. До джентры был шевроле авео седан, тоже неплохой, отработал честно 8 лет, но по сравнению с ним джентра просто корабль - в самом хорошем смысле этого слова. Очень мягкая и энергоемкая подвеска, задняя многорычажка, что очень ГУД! Салон просто прелесть, напоминает старых японок, велюр и все мягкое, ничего не скрипит и не гремит, двери потребовал отрегулировать в салоне при покупке, все мягенько закрывается. Про расход: по городу 8 - 10, по трассе - ездил на юга два раза с кондеем от 6, 5 до 8, 5 в зависимости от скоростного режима, до 120 км/час расход по трассе 6, 5 - 7литров. Машина для спокойного вождения, не хочется на ней "рысачить", хочется наслаждаться ездой. Сравнивать с ВАЗовскими моделями даже не хочется, нет равных, приходилось ездить на "Весте" - жесткая, с бьющей подвеской и непонятными скрипами, да и в такой комплектации веста будет стоить на 300 тыс. рублей больше, что непонятно. Так что рекомендую! Да забыл добавить на ГРМ стоит цепь, что очень немаловажно.
— Плюсы:
Не прожорлива, плавный ход, недорогое обслуживание
— Минусы:
Не всем нравится салон
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 330 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 450 л

—

Анонимно

18 янв. 2017 в 19:00

5 оценка
Рекомендую

Всем здравствуйте. Хочу рассказать вам о своей машинке и поделиться информацией о ней. И так машина Daewoo Gentra седан. Купил в кредит ей два года назад. За время эксплуатации никаких нареканий не было. Во первых машина выглядит очень даже салидно, мощно! Сама по себе красивая. У меня машина цвета - Черный. Нигде ничто не гремит не сыпется, на ходу тоже такого не происходит. Кстати довольно не плохая шумоизоляция. Кто бы что не говорил о проводке. Меня лично не разу не подводила, даже лампочки еще не перегорали)). Клиренс стандартный. Я на дачу проезжаю спокойно. Зимой машина очень мне понравилась. 10 минут и стекла оттаивают. Печка великолепная со сменой режимов. Кузов тоже выполнен на довольно высоком уровне. Конечно все как под копирку с Шевроле Лаччети. Но этот факт минусом не считаю. Рулевое управление тоже на уровне. Гидроусилитель справляется в этой машине. Цена потрясающая для автомобиля. Салон тоже очень бесподобен. Минусов для меня нету, за исключение одного который я уже давно исправил. Как и на всех марках Daewoo очень уж плоховат свет. Эта машинка не исключение. Исправил эту проблемку со своим другом который разбирается в этом. Теперь езжу как днем. Вообще если за любой машиной следить, то она будет вас возить везде без проблем. Обратите внимание на эти слова. Советую этот автомобиль людям которые располагают таким бюджетом. Спасибо за внимание.
— Плюсы:
Не дорогой, надёжный, экономный
— Минусы:
Свет фар
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1517 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

25 дек. 2016 в 15:05

5 оценка
Рекомендую

Куплена май 2015. После покупки выяснил, что не фиксируется задняя спинка, которая на "40". Не критично. На ТО принципиально не езжу после того как ждал ПТС 2 месяца (отдельная история). Постоянно читаю критику по поводу устаревшего дизайна. Скажите критиканы, а Октавии, рапиды, поло кузова круче что ли? Кобальт, жигулевская альмера это что? Пининфарина она и в Африке будет всегда смотрется нормально. Да, сборка хромает. Люфт бокового левого зеркала уже был, устранен своими силами. Водительская дверь закрывается неважно. По поводу расхода считаю нормально, кондер что то слабовато холодит, ну это может мое субъективное мнение. Ну в общем вполне приличное авто для нас 45 летних провинциалы. Единственно вызывает недоумение резкий скачок цен на них, сядут узбеки.
— Плюсы:
Вместительность, цепь, неплохая акустика, не смотрится она устаревшей
— Минусы:
Клиренс, слабая резвость, качество сборки
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1470 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 405 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

22 ноя. 2016 в 18:28

5 оценка
Рекомендую

Взял Gentra полтора года назад, накатал уже 39 тысяч и вот какие достоинства и недостатки, в основном по сравнению с предыдущей Нексией.
Достоинства: мы имеем более мощный автомобиль, с улучшенной безопасностью, управляемостью и динамикой.
Не все разделяют этот взгляд - да - Daewoo Gentra это переработка Лачетти, однако все не так плохо, как пишут те, кому не повезло с конкретным экземпляром.
Во первых более динамичный двигатель - цепной, чуть более громкий, чем у Нексии, однако весьма надежный. Уже 39 т. км., но по движку ничего, ттт. Да и, собственно, все остальное не вызывает нареканий.
Дисковые тормоза спереди и сзади заметно лучше, чем у Нексии. Зимой машина не идет юзом, на шипованой резине. Заводится всегда "с полпинка", хотя и стоит на улице. И это учитывая то, что я всегда использую автоподзавод с сигнализации, то есть нет выжимания педали сцепления. Езжу я весьма активно и в любую погоду, что видно по накатанному километражу.
Печка показалась немного слабее Нексиевской, но ее вполне хватает. Кондиционер довольно мощный - не то что у Нексии - там включаешь и сразу минус один цилиндр по мощности, да и дует еле - еле. Тут же с кондером все в порядке.
Что еще - две подушки безопасности, удобный подлокотник и две полочки спереди, дефлекторы печки под передними сиденьями к ногам задних пассажиров, откидывающиеся задние сиденья, электрозеркала и пр.
Из минусов: автомобиль "сыроват" однако это относится ко всяким мелочам, не касаясь основных функций. Пластик в салоне выглядит непрезентабельно, оформление приборной панели, так сказать, бедновато и другая ерунда. Например, центральные и боковые дефлекторы обдува имеют немного разную температуру - боковые чуть теплее - когда направляешь их на себя - это чувствуется. Клиренс немного меньше, чем у Нексии - и нижняя точка расположена не между передних колес, а в 40 сантиметрах за ними - вроде проехал и тут задеваешь.
Но это все мелочи, а в целом за свои деньги машина стоящая - в обслуживании неприхотлива и недорога. Я могу лишь предположить - почему у некоторых изредка есть неполадки еще на ранних стадиях. В Узбекистане эту обкатанную модель (читайте о "платформе J200" - первая же ссылка в яндексе) начали производить в 2013 году. Так как модель была нераскручена, то продажи 2013 - го года выпуска продаются и в 15 и в 16 - м годах. Вы представляете - машина 2 - 3 года стояла под открытым небом и не эксплуатировалась. Естественно, у нее многие комплектующие пришли в негодность - ведь известно - и дом, и машина без использования разрушаются гораздо быстрее.
Так что совет - берите Gentrа не более чем годовой давности. Даже при наличии серьезных скидок (мне предлагали 2013 - го аж на 70 т. р. дешевле).
Пользуйтесь Gentra с уважением и осторожностью - и машина прослужит вам долго и верно!
— Плюсы:
Надежнее Нексии, большая безопасность, большая динамика разгона и торможения, лучше кондиционер
— Минусы:
Всякие несерьезны мелочи
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 405 л

—

Анонимно

30 июля 2016 в 17:20

4 оценка
Рекомендую

Я несколько лет ездил на служебном автомобиле Chevrolet Nubira, он мне нравился во всех отношениях, но, к сожалению, эта модель уже снята с производства и приобрести для себя новый автомобиль не представляется возможным. Приятель мне посоветовал обратить внимание на модель Daewoo Gentra, которая выпускается на заводе UZ - DAEWOO. В автосалоне был такой автомобиль, и поражает он тем, что практически полностью идентичен Chevrolet Nubira, правда, изменена передняя часть, оптика и уменьшен объем двигателя до 1, 5 л. Я прошел тест - драйв и автомобиль меня полностью устроил. Он имеет просторный салон, удобное место водителя, две подушки безопасности и кондиционер. Троим пассажирам на заднем диване будет комфортно, в дальней поездке. Автомобиль имеет большой багажник, а за счет складывания заднего сиденья его объем можно увеличить до 1225 л. В ближайшее время собираюсь купить этот недорогой, но, комфортный и надежный автомобиль.
— Плюсы:
Просторный салон, доступная цена
— Минусы:
Немного устаревший дизайн и малый объем двигателя
Время использования: 2016
Стоимость: 479000 руб
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1485 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 405 л

—

Анонимно

11 мар. 2016 в 17:41

5 оценка
Рекомендую

Комплектация Komfort Plus МТ.
Выпущена - ноябрь 2013г.
Куплена - январь 2014г.
Стоимость на момент покупки = 399 тыс. руб.
До этого ездил на 3 - х нексиях, разных годов выпуска.
Что хотелось бы отметить...
Сразу после покупки автомобиль показался весьма шумным (довольно шумный двигатель и плохая шумоизоляция), но довольно устойчивым на дороге и вполне динамичным, мощности двигателя в 107, 4 л/с хватило с головой.
Плюсы:
1) Просторный салон - даже за водительским креслом пассажиру достаточно места.
2) При росте 185 см, голова не упирается в потолок.
3) Не плохой багажник, который дополняют раздельные откидывающиеся спинки заднего кресла - что вполне позволяет использовать авто для крупногабаритных грузов.
4) мощный двигатель (который кстати в паре с коробкой установлен от Шевроле Кобальт
5) Две подушки безопасности
6) Аудиоподготовка
7) Ну естественно кондей со стеклоподъёмниками и электрозеркалами с подогревом
8)За 2 с лишним года эксплуатации критических поломок не было.
9) за пару часов удалось скрытно провести проводку под панелью для телефона, антирадара и видеорегистратора.
10) Отлично заводилась в любую погоду (во вском случае в Краснодарском крае).
11) Расход топлива вполне устраивает ориентировочно 7 литров по трассе, и в районе 10 по городу.
Минусы:
1) Самая большая болячка - текут прокладки на колодке компрессора кондиционера - весьма частый случай, дилер устранил по гарантии.
2) что касается моего экземпляра - имеется дефект лобового стекла - искажение напротив глаз водителя - весьма неприятный момент, сильно устают глаза, картинка двоится и бликует. Дилер и завод признали негарантийным случаем - после чего я и перестал гонять к ним машину на ТО
3)В данной комплектации не хватает поясничной поддержки - устаёт поясница после пары часов езды, пришлось прицепить китайскую приблуду.
4) Двигатель хоть и цепной, но без гидрокомпенсаторов, клапана регулируются стаканчиками.
5) Низкопрофильная резина на 15 дюймов - смотрится конечно солидно, но выпускается её значительно меньше чем 14, да и 4 - 5 рублей лишних за комплект придётся отдать.
6) довольно дорого стоят лампы ПТФ, надо же было выпендриться инженерам и засунуть туда лампы H8B - стоимость которых 1200 руб за штуку и выпускаются только фирмой ОСРАМ. Хотя при желании можно заменить на H8 поменяв колодку без всяких подпиливаний.
7)Лампы ДХО довольно часто перегорают, дольше всего (4 - 6 месяцев) выдерживают лампы OSRAM - благо обычные одноконтактные и стоят по 50 руб.
8) Недавно выскочила ошибка подушки безопасности - тряхнуло разъём датчика ремня безопасности, выличили за 400 руб.
9) через два года эксплуатации придётся дозаправить кондиционер.
10) плоховатая антикорозийка, и в некоторых случаях подтекают сварные швы (у меня текло в багажник к запаске, пока не загерметизировал), но в то же время - металл не ржавеет.
Подведём итог:
Покупал данное авто можно сказать за то что было в наличии, что касается ходовых качеств, ну наверное кроме высоты посадки претензий нет - ни подводила машина не разу, хотя частенько за день мог проезжать до 500 - 700 км. Даже после отказа от дилерского ТО всё делал по регламенту.
Замену планирую после трёх - четырёх лет эксплуатации, постараюсь нашкребсти на что - то более серьёзное, но как вариант возможно куплю такую же, только при покупке стоит обратить внимание на состояние стёкол, и сразу же сделать антикорозийку с шумоизоляцией.
В целом - отлично подходит для семьи, и в то же время - отличная рабочая лошадка.
— Плюсы:
Не плохо подходит для дальних поездок
— Минусы:
Низковата, хоть и не критичные, но косяки присутствуют
Время использования: 2 года и 3 месяца
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

15 фев. 2016 в 15:38

4 оценка
Рекомендую

Машине на данный момент 10 месяцев, пробег составляет 27500км. О минусах - слабая на мой взгляд шумка, на трассе шум от колес неслабо слышно при скорости за 100км. Короткая 5 передача, 3000 оборотов при 100 км/ч. Багажник не плохо бы побольше, так его вроде хватает, но поставив сабвуфер - места в нем мало остается, хотя конечно это смотря что возить... О плюсах - внутри достаточно просторно, как спериди так и с зади. Убойная печка, в -21 на улице, прогревалась до +28 внутри. Цепной привод грм на мой взгляд тоже плюс, до это у меня на 2112 дважды рвало ремень, благо там не гнуло клапана. Дисковы тормоза и независимую подвеску с зади, тоже запишу в плюс. Не плохое качество сборки салона, нет никаких "сверчьков" и прочих лишних звуков. Общее впечатление, не мерседес конечно, но для своей цены все более чем достойно.
— Плюсы:
цена,достаточно места в салоне
— Минусы:
самый главный- слабая (как мне кажется) шумоизоляция
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

7 апр. 2015 в 19:35

5 оценка
Рекомендую

За такие деньги лучше авто не найти, до джентры был логан, так не сравнить же, логан это убогая табуретка, а тут просторный салон, трассу держит идеально, не знаю как у всех но у меня с лкп все в порядке, за пол года один скол на капоте, ничего нигде не облазит, расход по городу 8 - 9, по трассе 6 - 7. да и с кондеем у меня все в порядке, стоимость то дешевле чем на ладу. если хотите авто до полу миллиона берите джентру не пожалеете. машина проверена временем. все таки это бывшая Daewoo Lacetti а не Chevrolet как многие думают и видели перекленный шильдик на Chevrolet т. к в свое время компания DAEWOO перешла в GM.
— Плюсы:
комфорт и надежность
— Минусы:
немного скучноват экстерьер
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 405 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

8 мар. 2015 в 17:14

3 оценка
Не рекомендую

Вот как делают автомобили в странах СНГ... совместили дизайн седана и хэтчбека - вот вам новая модель. Если вы думаете, что Daewoo Gentra - это новинка на рынке, ошибаетесь, потому что автомобиль один в один Лачетти, которая за время эксплуатации продемонстрировала довольно солидное число недостатков.
В частности, как и в Лачетти, Гентра имеет низкокачественный салон... жесткий, дешевый пластик, которые довольно сильно шумит. Но и это не самое страшное. Качество автомобиля также оставляет желать лучшего. К примеру, Шевролет Лачетти более достойно сделана, нежели эта "новая модель", потому как проблемы начинаются уже после 20 тыс пробега, то ролик генератора начинает шелестеть, то плавают обороты, то стеклоподъемники заедают.
Но и это, на мой взгляд, еще не самое страшное. Автомобиль, несмотря на небольшой объем двигателя, имеет довольно большой аппетит. Расход по городу составляет 12 литров, зимой цифра может вырасти до 13. 5.
Как по мне, за те деньги, что стоит Гентра, можно подыскать более достойный вариант, как из новых авто, так и из числа легкого б/у. Этот автомобиль имеет серьезные недоработки, которые солидно могут повлиять на ваше отношение к нему.
— Плюсы:
один из доступных авто
— Минусы:
расход топлива, качество сборки, убогий салон
Время использования: 4 месяца
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1802 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 143 мм

—

Анонимно

19 янв. 2015 в 20:50

5 оценка
Рекомендую

Это мой первый отзыв, потому прошу меня извинить если что не так.
Владею данным аппаратом с конца июня 2014 года, езжу много, на данный момент пробег составил около 18200. За это время ничего не ломалось, все работает штатно. Заменил лишь лампы в ходовых огнях - они там самые обычные - заменил 2 раза потом купил 2 светодиодные и забыл где они стоят. Хотя с заменой проблем нет - справится ребенок - даже отвертка не нужна.
Бортовой компьютер не выводит данные на панель, но... покупаем OBD2 bluetooth адаптер, устанавливаем себе в телефон на андройде программу Torque и понимаем что данных можно взять в разы больше а информативность программы удобнее, кроме того программа умеет диагностировать ошибки check enge.
Колеса R15 195/55 стандартные диски из мягкого металла, снаружи не видно а на подъемнике снутри все мятые, один даже пришлось катать. На летней резине у меня литые - там таких проблем нет.
злые языки скажут что литые лопаются - ну не знаю на 140 в яму попадал вроде ничего... но как говориться тфу - тфу.
Двигатель евро 5 1, 5 литра двух вальный для своего объема тянет очень хорошо - у меня механика - мне не хватает 6 передачи. Разгонялся 170 обороты 5000 по букварю максималка 180, но мне уже жалко машину. Коробка хорошая - передачи включаются мягко.
Устойчивость на дороге на ура - если все делать разумно естественно. Легко выходит из заноса на скоростях до 100. Дальше не пробывал - страшно.
Шины у меня летние - continental (идут стандартно при покупке)
зимние - cordiant polar 2
как то вот так... следующий отзыв напишу про ТО.
Всем удачи!
-
Доброго времени суток! Оказалось что здесь нельзя писать несколько отзывов к одному объекту, поэтому продолжаю этот.
Езжу как писал много и ТО приходится делать в разных городах. Везде сервис у "официалов" оставляет желать лучшего...
Я не пытаюсь кого - то оклеветать, но поймите люди когда "типа" специалисты маслянный фильтр закрутить не могут это уже о чем то говорит. А начиналось все как обычно здорово...
Пробег был ~2910 подошло время первого ТО. Решил сам купить оригинальный фильтр (он кстати отличается от лачетовского) и масло (см. фото) Звоню в салон, сказали со своим можно, приезжаю и тут мне от менеджера прилетает интересная фраза - мол раз у вас всё своё то что вы к нам приехали? идите сами и меняйте. Со мной была супруга - она вообще обалдела от "сервиса" масло с фильтром мне всё же поменяли. Хотя грозолись что в сервисной книжке напишут что расходники свои - меня это не испугало конечно. даже порадовало - доверия никто не внушает. Их вполне можно понять масло+фильтр оригинальные стоят в пределе 1300 - 1500. За ТО я заплатил тоже около 1500. Итого ТО 1 мне обошлось около 3000. А если приехать без всего, то ТО 1 стоит 4500. Получается стоимость деталей завышают в 2 раза.
Далее. В книге к автомобилю написано менять масло+фильтр через 15000км, при этом фильтр в промежутке через 7500км. Но согласитесь это бред. Нашел хорошего ремонтника и поехал через 10500 поменять масло с фильтром, многие меня отговаривали, но моя напористость оказалась не лишней - парень сказал что масло сейчас не очень и поэтому даже хорошо его так менять.
Опять же я никому ничего не советую, это моё личное мнение.
Открутил защиту, а она вся в масле жженом - оказывается эти гады официалы даже не удосужились маслянный фильтр прикрутить. Парень сделал всё грамотно, да и взял при этом около 300р.
Пришло время ТО 2, пробег около 14900. Для интереса звоню официалам... говорят 6000 стоит удовольствие. И как назло им был на Родине, Батя посоветовал одного спеца. Поехал к нему. Парень оказался грамотней чем я мог предположить. Машину поднял на подъемнике, всё просмотрел, протянул (по его словам это должны были сделать на ТО 1) Заменил все фильтра, проверил жидкости, долили с ним немного антифриза. Хоть в ТО 2 по букварю воздушный фильтр не меняется, посоветовал заменить. И сказал менять все эти фильтра(воздушный, салонный, топливный) каждые 15000. Про масло сказал тоже самое. У него Королла, говорит сам ездиет 190 - 200, поэтому замена почаще не повредит.
Вот так и катаюсь... Всем удачи!
— Плюсы:
Аналог лачети-с запчастями проблем нет
— Минусы:
Для меня их нет
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

16 дек. 2014 в 17:11

5 оценка
Рекомендую

Всем привет!) Хочу рассказать в кратце о модели Daweoo Gentra. Я долго выбирал авто, между киа Рио, серато, аксент, шевроле кобальт, лада приора, и другие виды модели Ваз и. т. д. В конце концов после долгих обдуманий остановился на этой модели. И не жалею.
Многие покупатели могут не знать о данной модели, либо вообще не разбираются в машинах. Я один из таких. Так что вкратце:
Шумоизоляция очень отличная.
Внешний вид как Тойота 30. Если точнее это авто сородич шевроле ласетти. Узбекские производители купили у шевроле данную модель и запускают под названием daweoo gentra.
Объём 1. 5. Маловато конечно, но для любителей медленно и тихо ездить, для новичков в самый раз. И топливо не расходуется.
Есть гур, не мало важно.
Большой багажник и комфортный салон.
И цена очень приемлемая.
В общем из всех бюджетных вариантов эта модель по цене и качеству на втором месте после Шевроле Кобальт, к - рого превосходит красивым внешним видом.
В общем всем советую. Не пожалеете.
— Плюсы:
Красивый Внешний вид Шумоизоляция Просторность
— Минусы:
Маленький объём
Время использования: Четыре месяца
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 405 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

6 дек. 2014 в 19:10

5 оценка
Рекомендую

Всем привет, вот уже год прошёл, как я владею этим авто, купили за 370. 000т. р., впечатления только положительные. Линии кузова придают динамичный и современный вид. Каплевидные фары, радиаторная решетка, выразительный бампер, противотуманные фары,
всё это работает гармонично! Ещё мне нравится в ней внутреннее пространство, находиться внутри очень комфортно. В первую очередь для водителя предусмотрена дополнительная поясничная регулировка,
возможность регулировки рулевой колонки по высоте, ещё автоматически открывается багажное отделение и люк бензобака. Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, что не мало важно зимой. Мощность двигателя 105л. с., 5 - ти ступенчатая механическая коробка передач. Он оснащен современной аудиосистемой это включает в себя радиоприемник с цифровой настройкой, CD проигрыватель с функцией mp3, AUX разъемом, а качественное звучание, делает поездку в Gentra особенно приятной.
— Плюсы:
Просторная
— Минусы:
нет
Время использования: 1год
Стоимость: 370000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 405 л

—

Анонимно

3 ноя. 2014 в 19:02

5 оценка
Рекомендую

Многие ищут автомобиль как рабочую лошадку - надёжный, недорогой в эксплуатации, а если ещё и выглядит прилично, то вообще мечта.
Хочу сказать, что именно о такой машине я и пишу сейчас. Меньше чем за 400 тысяч рублей я получил машину, которая содержит в стандартной комплектации всё, что нужно неприхотливому человеку для автожизни. Есть кондиционер, две подушки безопасности, моя и пассажирская, полный электропакет: четыре двери, складывающиеся кнопкой зеркала, обогрев на заднее стекло. Зеркала также подогреваются. Не хватает в машинке пожалуй обогрева сидений - так как зима близко.
Автомобиль не что иное как известный многим Шевроле Лачетти и отличается от него мотором и изменённой передней частью, которая содержит не плохую на вид и функциональную оптику, включая ходовые огни (включаются вместе с зажиганием) и противотуманные фары (которые у многих производителей идут за дополнительные деньги!). Всё это здорово меня порадовало, так как в нашей местности света много не бывает особенно зимой.
Машина рассчитана на человека, который дружит с головой и не носится как оглашенный, так как комфортно на ней передвигаться можно до скорости 110 после достижения которой становится неприятно ватным удобный до этого руль, держать который теперь лучше двумя руками, чтоб машина не рыскнула куда, особенно при колейности, плохой погоде и боковом ветре). Немного напрягает, что трогание со светофора напоминает таковое на Жигулях). Динамика посредственная, что связано со старой коробкой передач и не самым резвым двигателем, зато и расход не большой, что при наших ценах на бензин благо. У меня расход при полной загрузке салона и багажника и езде в сильные пробки не переваливал за 10. 5 литров 95 - го.
В остальном всё неплохо. Эргономика салона на пять баллов. Может немного устаревшая, но всё отлично пригнано, подсвечено и симпатично. Ремни безопасности, регулируемые по высоте, микролифт сиденья, нормальное освещение, разрезная спинка заднего сиденья (не у всех машин На момент написания отзыва машина прошла 45000 километров, что вполне достаточно для обнаружения каких - то ужасных болячек, каких не выявлено. Да, конечно, есть машинки и порезвей да поудобнее, и пооснащённее, однако, они и дороже. Кроме планового ТО (5000 руб.) за весь пробег поменяны передние тормозные колодки и одна лампа ближнего света, что, я считаю, не много и не плохо.
— Плюсы:
Отличное соотношение цена-качество. Большие зеркала. Маленький расход
— Минусы:
Шумоизоляция, посредственный разгон, низкий клиренс (хотя сейчас это стандарт). Неудобная кнопка открывания бензобака
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1500 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 440 л

—

Анонимно

26 окт. 2014 в 20:01

3 оценка
Рекомендую

Джентра если быть не многословным - это Лаччети но с другим новым двигателем и богатой, улучшенной комплектацией!
Действительно за эти деньги, за свои деньги - это самый удачный выбор!
Ну в общем машина класса С. Двигатель немного слабоват, это не ракета конечно ну GM - 16 клапанник 1. 5 тоже считаю не последний в этом мире. Удобствами так же не обделана, все как положено сейчас кондиционер есть, есть иммобилайзер, боковые зеркала с электрорегулировкой очень порадовали и удобные. Так же не плохо я считаю что есть функцией складывания, а так же их обогрев.
Просто огромный салон, одно с самых наибольших плюсов наверное этого автомобиля. Он реально большой и очень просторный.
Колеса конечно не величайшие и не стоило от них ожидать какого - то величие. Здесь просто 15 дюймовые колеса с дисковыми тормозами на всех, дешево и сердито.
Присутствует так же дистанционное открывание прямо с салона багажника и лючка бензобака.
Сидения водителя можно настроить под себя. Две регулировки для этого существуют.
Порадовал тот момент что на всех окнах присутствуют автоматические стеклоподъемники.
Но вот внешний вид...
Господи что это такое. Неужели дизайном занимались еще в прошлом веке? Неужели дизайнеры не видят что и как сегодня ездят на дорогах
В общем ужасный, как я говорил ретро - стиль.
Но если для вас это не особо важно, то берите - не пожалеете.
Машина своих денег все же стоит
— Плюсы:
большой салон , стеклоподъемники , хорошая цена
— Минусы:
Не понравился дизайн , плохо закрываются задние двери , требует вложений , ,ретро- стиль
Время использования: с 2013
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1581 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 157 мм

—

Анонимно

27 июня 2014 в 17:38

5 оценка
Рекомендую

Хорошая машина. Мне нравится хотя есть недостатки. Когда едишь по неровной дороге практически не замечаешь этого. Внешне красива. И ещё масса плюсов. к минусам. сидения слишком низкие, если ты с маленькими каблуками, то даже тогда у тебя попа ниже чем колени и это крайне неудобно! Также сидя на заднем сидении со стороны водителя, при повороте моя голова врезалась об уголок около стекла машины, а ведь я небольшая ростом.
— Плюсы:
дизайн, незаметно неровной дороги
— Минусы:
Низкие сидения, низкий потолок

—

Анонимно

24 мар. 2014 в 21:56

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Daewoo Gentra как многие заметили сильно похож на всем известный lacetti от chevrolet, но в качестве он не потерял, так как это тот же самый автомобиль но с другим двигателем как и на cobalt, кстати евро5, из - за которого он немного туповат. Двигатель проявляет себя на высоких оборотах начиная от трёх тысяч и выше. Коробка осталась старая с короткой первой передачей чего нельзя сказать про остальные, лёгкое переключение на высоких оборотах двигателя придают автомобилю динамичность и остроту. Неплохая шумоизоляция и мягкая подвеска распологают к комфортному вождению даже на грунтовых дорогах. В салоне достаточно пространства для всех пассажиров как больших, так и детей. Спинка заднего дивана, состоящая из двух частей, удобно складывается для перевозки габаритных грузов. Во всех комплектациях имеется аудио подготовка состоящая из 6 динамиков, электро зеркала с подогревом, кондиционер, фм антена, дневные ходовые огни, гидроусилитель руля, две подушки безопасности. Тормоза как передние так и задние дисковые, в комплектациях по выше присутствует abs, отделка салона с вставками под дерево, элекро люк, подогрев сидений, регулировка руля по вылету(в минималке руль регулируется по наклону)аудио система с управлением на рулевом колесе. По сборке пока вопросов нет, зазоры и подгонка деталей без претензий. Полностью соответствует соотношению цена/качество.
— Плюсы:
Плюс это недорогая стоимость.Просторный салон,удобные кресла,мягкий ход,отличные тормоза,небольшой расход топлива
— Минусы:
Заметил что прогревается мотор на холостых,дольше чем другие(из-за евро5)особенно в мороз

—

Анонимно

22 фев. 2014 в 22:40

5 оценка
Рекомендую

Всем привет! Я обладатель авто Daewoo Gentra! Проехал на этом авто более 60000 тыс к/м, вот вам мои характеристики. уверенно держит авто на трассе, приятный внешний вид, фары светят отлично, дисковые задние тормоза, шумоизоляцыя хорошая, очень вместительный багажник! Двигатель резвый, ходовая часть мне очень даже приятна я бы так сказал... в принцыпе мне нравится это авто! Кому авто приглянулось, то берите не раздумывая! если есть вопросы комментируйте я отвечу на любой вопрос! Кстати забыл вам сказать то что покупал я это авто у оф Дилера DAEWOO. после покупки авто стояло где то неделю на морозе после я обнаружил небольшую трещену на лобовом стекле приехал в автосалон все быстро поменяли...
— Плюсы:
Машинка очень хорошая!
— Минусы:
Громкие гидрокомпенсаторы, не минимальный расход топлива, ну могли бы ставить ксенон

—

Анонимно

8 янв. 2014 в 19:05

4 оценка
Рекомендую

В модельном ряде компании UZ - Daewoo пополнение, модельный ряд пополнился седаном Gentra. Но при более близком рассмотрении в его облике угадывается недавно снятый с конвеера и чуть чуть измененный автомобиль Chevrolet Lacetti он же Chevrolet Optima и он же только в юности Daewoo Lacetti. Я думаю что просто автомобиль вернулся под свой первоначальный бренд.
Но возращение произошло все же с некоторыми изменениями во внешности и в технических характеристиках автомобиля.
Во первых из модельной линейки Lacetti остался только седан, а хетчбек и универсал были окончательно сняты с производства. Сам седан подвергся некоторым изменениям.
Наиболее заметное изменение в передней части автомобиля это морда от хэтчбэка Lacetti, установленная на седан с измененной решеткой радиатора. На мой взгляд довольно странное решение ведь оригинальный седан смотрелся на мой взгляд красиво и гармонично.
Также стоит отметить что на Daewoo Gentra ставятся измененные противотуманные фары.
С боку это все тот же типичный седан Chevrolet Lacetti.
Изменения в задней части это шильдик Дэу и другое название автомобиля.
Изменения в интерьере салона на мой взгляд минимальные, здесь сразу узнается шевроле.
Наиболее заметные переделки салона: поменян шильдик на руле с шевролетовского креста на значек Дэу, добавлена пластиковая отделка "под дерево"(что на мой взгляд не очень удачно, салон стал выглядеть аляписто, как китайские модели). Но в остальном салон не растерял своих достоинств: он попрежнему остался просторным и вместительным. На заднем сиденье могут без проблем сесть три высоких человека.
В топовых комплектациях присутствует люк на крыше с электроприводом.
Приборная панель абсолютно идентична шевролетовской.
А вот двигатель в старой - новой Дэу другой.
Раньше Chevrolet предлагал покупателям выбор из трех различных вариантов разного объема и мощности. На Daewoo Gentra же ставится один единственный двигатель рабочим объемом 1, 5 литра и мощностью 105 лошадиных сил. Такой же силовой агрегат устанавливается также на Chevrolet Cobalt.
Этот двигатель можно охарактеризовать как не спешный для динамичной езды двигатель явно слабоват.
Несколько слов о подвеске: она ткже полностью идентична своему предку Lacetti и успешно гасит маленькие и большие дорожные неровности.
О безопасности: независимо от комплектации автомобиль оснащается двумя фронтальными подушками безопасности, ABC появляется начиная со второй комплектации.
В зависимости от комплектации можно получить автомобиль с автоматом, полным электропакетом и прочими вкусностями.
Говоря о цене стоит отметить что минимальная комплектация обойдется покупателю в 399 000 рублей, а максимальная в 542 000 рублей в то время как цены на Nexia начинаются с 282 000 рублей. Поэтому полагать что Джентра идет на замену Нексии не очень уместно.
Подводя итог хочу сказать что Gentra это довольно неплохой автомобиль, на хорошо проверенной базе, но главное достоинство это невысокая цена.
— Плюсы:
добротный автомобиль за невысокую цену
— Минусы:
более 10 лет на конвейере, модель устарела
Время использования: 1 день
Стоимость: 399000 руб
Год выпуска авто: 2013

—