Категории	Автомобили Легковые авто Седан

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

19 июля 2017 в 21:05

5 оценка
Рекомендую

Доброе время суток, постараюсь не нудно в вкратце и емко описать ощущения от владения Nissan Teana 2006 год 2, 3 V6 АКПП топовая комплектация, кожа, люк, камера заднего вида.
Купил в 2010 году с рук, загнал в специализированный сервис Nissan - Infiniti, полностью продиагностировали пробег реальный 76000 ткм.,
Что нравится ощущения безопасности и комфорта, на тот момент 2010 году ты открываешь дверь водителя и машина встречает тебя отодвигается сиденья ты садишься и сидения обратно передвигается по настройке в перед в боевой режим езды. Шумоизоляция на высшем уровне, после того как ты садишься и закрываешь дверь ты полностью изолирован, ты в своем мире, ты в тишине, ты в комфорте, не помню случая чтобы пассажиры не засыпали, даже друг который не спит в машине, не любит спасть он заснул.
Управляемость желейная, хотя на прямых держит дорогу как по рельсам, ездил 185 км час больше не едет ну можно было, по ощущениям 90 - 100 км, повороты не любит ясное дело, заваливается но и не для этого эта машина создана, в допустимых приделах вполне нормально управляется. Мотор песня, крутится до 7, 8 тыс причем охотно и с приятным звуком, расход 12 - 13 л по городу, Тормоза, точнее их отсутствие и частые перегревы, вас начнут бесить, я поставил райбестос диски и стал ездить аккуратно вроде все, но педаль тормоза ватная дозировать не получается, по поломкам поменял два рычага передних и то по моей вине, можно было просто запрессовать новые силиконовые резинки и шаровые, поменял и поменял фигш с ним. Клиренс низкий будьте осторожны и аккуратны, в целом очень надежный аппарат, мега комфортный, для дальних поездок просто самое оно, зимой не разу в морозы не подводил, вообщем купил в 2010 продал 2012 и пожалел нужно было еще на пару годков оставить его.

— Плюсы:
Комфорт и надежность

— Минусы:
Тормоза

Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 600 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

13 фев. 2017 в 20:15

3 оценка
Не рекомендую

Купил её в декабре 2007 года новую в известном автосалоне, первые 3 года "ходила" нормально без поломок, а потом началось... Оказывается, что все привозные теаны это сборные балалайки из 2 - 3 машин, кузов от одной, АКПП от второй, а движок от третьей. А уж про те, что собираются в России даже разговора не идет: подгонка деталей отвратительная; все "грохочет" словно в ад попал; тормозные суппорта имеют немыслимые "допуски" и колодки в них просто дребезжат; жидкость ГУРа начала течь сразу и с каждым месяцем эта проблема только увеличивалась. Стрелка расхода топлива просто упала через 20 т. пробега и больше не поднималась, хотя бензин я покупал в проверенном месте (2 другие машины кушают его нормально). Сервис это вообще отдельная история..., на ТО сидят "дети" по 19 - 20 лет нигде не учившиеся и наставник недалекого ума который ими командует, содрали на 1 - м ТО 30т. р. только за замену масла и передних колодок, больше к авторизованному дилеру не ездил. В мае этого года я побывал в незначительной аварии (узбек в меня въехал на ДЭУ Нексия), так лучше - бы я на жигулях был: от незначительного удара Теана просто "сложила передок", подушки выскочили и дали мне удар по грудной клетке, а пассажир до сих пор глухой на одно ухо, замечу в ДЭУ подушек нет и там никто не пострадал. Каждый сам для себя решает, но я решил от неё избавиться и продать битую.

— Плюсы:
Удобный салон

— Минусы:
Отвратительная сборка. Не ремонтопригодна

Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 430 л

–

Анонимно

8 июня 2016 в 15:18

5 оценка
Рекомендую

Добрый день дорогие друзья и читатели!

Пару месяцев назад в нашей семье появился новый автомобиль - Nissan Teana седан.
Хочу сказать, что за последние пять лет до этой машины у нас с мужем во владении были только самые настоящие японцы. До этого предпочитали немцев, но 5 лет назад нам нужен был городской юркий автомобиль с большим багажником, поэтому выбар пал на Ниссан Ноут, собственно так началось и продолжается наше знакомство и приятное пользование японскими автомобилями.

Автомобилем Nissan Teana мой муж грезил давно, но как тот все не складывалась его покупка. Но! В этом году, продавали мы свою теперь уже бывшую Мазду 6, куча звонков и просмотров, но машина не продавалась, и оооо! подарок судьбы! Мне молодой человек предложил обменять нашу Мазду на его Tеану! Честно говоря нас немного насторожило, что человек согласен на обмен автомобиля совершенно разных классов. При том, что наш авто был 2011 года выпуска, а его 2008, то есть наша то посвежее будет, потом нам эту Теану будет сложнее продать в будущем. Кто не рискует тот не пьет шампанского? Правда ведь?)

И вот, на праздник "День Святого Валентина" мы все - таки стали обладателями этого авто. А вот счастливыми или нет буду рассказывать вам далее...

Именно этот автомобиль настоящий чистокровный японец. Он 2008 года выпуска, по - моему с 2010 или 11 года Nissan Teana выпускаются в России. Чтобы вы не сомневались я приложу еще фото его ПТС. Почему я делаю акцент на страну производства я поясню далее.

Чтобы хоть какое - то представление имели об автомобиле - его фото! Кузов предыдущий J32.

Габариты, конечно, не маленькие - 4855*1795*1475 (д*ш*в). Хоть у нас с мужем стажи вождения более 10 лет и ездили на разных машинах, но к этим размерам привыкали почти месяц. Особенно трудно было парковаться, несмотря на парктроник. То есть первоначально было сложно определить влезет ли машина между другими или нет, конечно идеально ровно и точно припарковаться парктроник помогает.

Мордаха. Длинная, но симпатичная) большие фары, большая решетка. Ночью фары светят не очень хорошо, это по - моему беда всех япошек, но мы поставили ксенон и проблема сразу перестала быть проблемой. На мой и не только мой взгляд дизайн авто не имеет каких - либо недостатков.
Попа тоже не маленькая, багажник сфоткала, но думаю по фото не особо видны размеры, по объему он почти 500 литров.

В темное время суток задние фонари красиво горят.

Муж в летний период занимается кондиционерами, так в этот багажник влезли все инструменты для работы, плюс две коробки с внутренним и внешним блоком кондиционера, ну тут вот еще запчасти от моей машины лежат и это было сложено не битком.

Итак, далее, что у нас внутри? Комплектация - Премиум, то есть наш авто напичкан всякой всячиной максимально возможно. Салон естественно кожа в сочетании с деревом.
Панель, водительское и пассажирское сиденья.
Ну конечно, за 8 лет кожа поистерлась, но знаете, есть знакомый годовалый Ниссан Жук, тоже в максимальной комплектации, так вот там кожа на кожу не похожа уже, то есть тут опять играет роль иностранная сборка.
Ну вот так выглядит задняя часть. Сзади стоит детское кресло, ребенку 2, 5 года, если он сидит и балуется, то пинает переднее кресло, кожу, конечно, легко отмыть, но она царапается. Приходится мне двигать пассажирское сиденье, а вот если я там сижу, что бывает нередко, то мне уже не удобно. Не смотря на такие внушительные размеры машины, лучше бы сделали багажник меньше и побольше салон. Хотя, этот авто бизнес класса, поэтому жаловаться, что ребенок ногами пинает кресло, не стоило бы, не для перевозки детей его создавали. Как и должно быть, в салоне 5 ремней безопасности, ну и соответственно имеются подушки безопасности.
Панель. Ну тут реально все огромное, поэтому чтобы сфотографировать всю торпеду надо машину разобрать)
Руль. Кожа в сочетании с деревом. Имеется подушка безопасности. Управление на руле климат - контролем, магнитолой и кнопки принятия звонков. Да! Авто оснащен Bluetouth, поэтому телефон с легкостью можно настроить на машину (или машину на телефон). Очень удобная штука, отличная слышимость, никаких помех.

Панель приборов. Все достаточно просто. В данный момент показывает средний расход топлива, но можно выбрать несколько вариантов, температуру, моментальный расход и что - то еще, вспомнить трудновато.
Расскажу сразу про расход топлива. Под капотом 249 лошадок, 3,5 литровый двигатель, можно уже догадаться, что расход не маленький. По городу бывает по - разному, смотря как едешь, бывает иногда и на педальку поднажмешь, а бывает едешь не спеша, наслаждаешься дорогой. Расход при этом может быть от 6, 6 до 12 литров. На трассе при средней скорости 120 расход примерно 8, 8 литра, 90 км/ч уже поболее 9, 5л.

Заправляемся теперь всегда на двух заправках, это Лукойл и Башнефть. Свой Лансер заправляю на Башнефти, он не так много жрет, а вот Теана это такая прожора на ихнем бензине. Ну 95 не дешевый, с ее расходом заправлять приходится каждый день. Ну как то ездила я к подруге на дачу, а по дороге заправка только Лукойл была, поэтому выбора не было, залила 95 Евро. Ну правда, разница ощутима, расход уменьшился прилично. Теперь только Лукойл 95 Евро, то есть приходим к выводу, что расход зависит от качества топлива, собственно это на любой машине так, но не любая машина жрет по 15 литров.
Кстати масла она не так много потребляет - 5 литров на 10000, это же хорошо)) К примеру БМВ на литр больше это точно. При этом можно настроить компьютер, чтобы он предупредил через эти 10000 км, что маслице надо бы поменять. Тут же нюанс, что масло в таких движках нужно заливать по максимуму.

Вот собственно и кнопки управления, они находятся слева от руля.

Под ними, чуть ниже еще ряд кнопок.
Система динамической стабилизации, шторка на заднем стекле, крышка багажника, люк бензобака. Ниже, красная кнопка включение/отключение парктроника.
В автомобиле бесключевой доступ и система старт/стоп. Не обязательно вставлять ключик, чтобы завести машину, нажимаем тормоз и удерживаем кнопку и все... вперед и с песней.
На самом деле тоже удобная штука, при этом немного экономит топливо. Муж…

–

Анонимно

25 авг. 2015 в 15:24

5 оценка
Рекомендую

Влатею этим авто чуть менее 2 лет, проехал почти 40т. Впечатления от авто остались только самые положительные. Конечно были поломки: CD ченджер сломался - ремонт 1000р, потом от мороза после мойки сломался замок двери, закрылась и больше не открывалась, детали + работа вышло около 4 тысяч руб. в стартере зимой смазка замерзла, ремонт составил 1500р. Замена элементов подвески в расчет не беру, т. к. по нашим дорогам подвеска это расходник. Вообще если подводить итог по обслуживанию авто, то оно не дорогое, особенно если учитывать класс авто. Теперь про ездовые характеристики немного. Трасса это ее стихия, 140 комфортная скорость, двигателя 2, 5 вполне хватает, оссобенно если учесть что это V6, звучит классно, с рядной четверкой не сравнится

— Плюсы:
Надежный двигатель, динамика, планость хода просто песня, много места и для переднего пассажира и для заднего

— Минусы:
очень уж она низкая, на дачу ездить это целое испытание, правя передняя стойка иногда мешает обзору

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2500 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 110 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 500 л

–

Анонимно

4 июля 2015 в 19:54

5 оценка
Рекомендую

Всем привет, настало время рассказать про мой первый автомобиль и как вы уже наверное догадались это Ниссан Теана первого поколения. Выбирал между хондой аккорд, тойотой целикой, лексусом гс300 и теаной. Каждый из этих автомобилей имеет свои плюсы и минусы и мой выбор пал на Теану. Купил в отличном состоянии 2006 гда в комплектации jm c мотором 2. 3 литра черного цвета. Спустя год эксплуатации моего Ниссана я не капельки не пожалел о своем выборе менял расходники и масла по регламенту заливал бензин и больше денег в неё не влаживал за исключением легкого тюнинга после покупки. Хотя когда я выбирал машину многие знакомые говорили не бери Ниссан (Ниссан е... сь с ним сам) вот что мне советовали мои друзья и знакомые которые по большому счету с Ниссанами и не сталкивались. Вообщем спустя год она мне не надоела, езжу с комфортом по городу и продавать не собираюсь.

— Плюсы:
комфорт, внешний вид, неприхотливость

— Минусы:
если не жалко денег на бензин их просто нет

Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2309 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 135 мм
Подушки безопасности: не менее 4

–

Анонимно

18 фев. 2015 в 15:40

4 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться своим опытом эксплуатацией Ниссан Теана j31 v6. Владею автомобилем с августа 2014 года. Автомобиль 2007 года выпуска. Комплектация полная с люком, заводской биксенон, адаптивный свет в поворотах, камера заднего вида, водительское сидение с регулировками и памятью очень удобная вещь, просторный салон, огромный багажник. Автомобилем я доволен.
Заводится без проблем, зимы сейчас не очень холодные, по крайней мере в Московской Области в -20 заводится легко. На прогрев уходит не боле 8 минут. Я считаю для крупного седана это хороший показатель. Качество сборке на высоте. Машине восьмой год но явных сверчков я не заметил. Японцы сделали качественный продукт для российского рынка. Данная модель пришла на смену Максимы 33 - его кузова, в Японии это Цефиро. Из линейки двигателей 2. 0,2. 3 и 3. 5 наиболее предпочтительнее 2. 3. Он надежен, не очень прожерлив, можно лить 92 бензин существенных различий с 95 я не заметил на автомате. Есть сильно не гонять то масло от замены до замены, я меняю чуть раньше регламента на 8000 тыс. Масло АКПП
2. 3 полный заправочный объем - 8. 4 л
2. 3 частичный заправочный объем - 5. 0 л
Масло ДВС 5w40, я лью Yokki 5w30 масло хорошее проверенное годами эксплуатации других автомобилей.
2. 3 - 4. 5 л
Антифриз зеленый
2. 3 полный заправочный объем - 8. 2 л
Тормозная жидкость DOT 4
заправочный объем - 1 л
Про 2. 0 без комментариев, а 3. 5 - это вариатор на данной модели это одна из самых больших проблем. Он очень не надежен. Из минусов еще отмечу не адаптивная АКПП, слабое лакокрасочное покрытие. В остальном автомобиль цена качество стоит своих денег. Надеюсь что мой личный опыт пригодиться при выборе данного авто.

— Плюсы:
японская сборка, надежный двигатель, качество салона, 92-бензин

— Минусы:
лакокрасочное покрытие, неадаптивная АКПП, ломкий вариатор

Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2349 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм

–

Анонимно

7 ноя. 2014 в 18:53

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток всем посетителям сайта "Рубрикатор"!

Сразу оговорюсь, что пишу о Теане 2006 года выпуска японской сборки и в полной комплектации (объем движка 3, 5 литра). Итак, купил я это чудо (в хорошем смысле) совсем недавно. Из недостатков могу отметить достаточно дорогое обслуживание и высокую стоимость запчастей. За восьмилетнюю машинку выложил чуть меньше 400000 рублей, но нисколько об этом не жалею. Пожалуй, главный недостаток один - слабое лакокрасочное покрытие. С возрастом это проявляется сильно. Кожа в салоне тоже слабовата. Со временем начинает трескаться. На этом недостатки и заканчиваются. То, что некоторые отмечают низкий дорожный просвет в качестве минуса, мне кажется глупостью. Надо же понимать, для каких целей вы покупаете седан бизнес - класса. Уж наверное, не для того, чтобы возить на нем картошку с дачи.
Теперь о главном качестве для любого автомобиля - поведение на дороге. Первое слово, приходящее мне в голову, - изумительно! При своих габаритах машина очень маневренна. Обгон практически любой машины выполняется легко и непринужденно. Разгон с места просто выше всяких похвал. Пока остальные только трогаются со светофора, ты уже стоишь у следующего, перестроившись в нужный ряд через две полосы. Даже умеренная езда в обычном скоростном режиме доставляет истинное удовольствие. Плавность хода создает ощущение, что машина парит над дорогой.
В целом, Теана - это лучший выбор среди одноклассников и по соотношению цена - качество и по остальным параметрам, я думаю, тоже.
Ну в процессе использования массажное кресло для пассажира будет очень приятным дополнением. Самооценка в такой машине у вас точно не ухудшится. Спасибо всем за внимание.

— Плюсы:
Внешний и внутренний вид, плавность хода, быстрый разгон, комфортабельность

— Минусы:
Чувствительность покраски, приличный расход топлива

Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3500 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 135 мм

–

Анонимно

19 апр. 2014 в 17:14

5 оценка
Рекомендую

Серия многих автомобилей Nissan превосходит по показателям лидеров японского автопрома. Широкий салон, красивый дизайн, надежный двигатель - это всё само говорит за себя. С объемом двигателя 2 л вы не только можете наслаждаться спокойной тихой ездой, но и экономить свои деньги, так как расход топлива составляет примерно 7 - 9 л на 100 км по городу. Мне эта машина очень нравится, в ремонте не дорогая, правда до ремонта еще не доходило дело, но тем не менее я узнавал запчасти на будущее и был приятно удивлен. Ход машины тихий, салон звуко - изоляционный. В общем очень хороший вариант, особенно для семьи, так как салон машины просторный.

— Плюсы:
Экономичная, просторная, не дорогая

— Минусы:
маленькая максималка по трассе

–

Анонимно

31 мар. 2014 в 21:47

4 оценка
Рекомендую

Итак, впервые сев в Ниссан теана I комплектации "Премиум" и мотором v6 объёмом 2. 3 литра АКПП, камера заднего вида и множество всяких опций, впечатлил просторный и очень удобный салон не только впереди, но и сзади с моим ростом 1. 93 там довольно просторно, багажник тоже вместительный. Кожаный салон сделан очень качественно не смотря на то, что автомобилю было 7 лет он выглядел как новый. Звук мотора приятный. Машина едет очень плавно и никак не предназначена для гонок, хотя мотора вполне хватает как для города так и для трассы. Если регулярно рвать с места в первую очередь АКПП вам этого не простит. У теаны I вечная проблема течет шланг высокого давления на ГУР и эту проблему нужно дорабатывать самому. Низковат дорожный просвет и составляет всего 13 сантиметров, ну машина и не предназначена для бездорожья. Слабое лобовое стекло если есть коцки то оно неприменно лопнет при включении печки зимой либо летом если обдать нагретое стекло холодной водой на мойке. В общем мне машина понравилась немного отталкивает внешний вид, а в остальном очень даже хорошо.

— Плюсы:
Плавность хода. Просторный салон

— Минусы:
Низкий клиренс

–

Анонимно

14 ноя. 2013 в 22:56

5 оценка
Рекомендую

У меня Теана красивого синего цвета. Езжу 2 года. Очень нравится салон кузов. Просто красавица. Считаю теану самым лучшим автомобилем за эту цену. Комфортный салон, раскошный кузов. Отлично себя держит на дорогах. Приятно сесть в такой автомобиль. Теплый салон, отличная шумка. Потребляет конечно много, 18 литров по городу.

Езжу на газу это спасает. Заводится в любой мороз. Очень рекомендую это элегантную машину как девушкам так и парням. Единственно что не нравится так это низкое днище, которое задевает полицейские. Хорошая машина радует глаз и едит шикарно, как будто плывешь на корабле. Желаю удачной покупки и езды всем с таким отличным авто.

— Плюсы:
красивая машина, шикарный салон

— Минусы:
низкая, много кушает бензина, 17,6 литров на 100км, датчик уровня бензина преверает, постоянно на нуле (болезнь теан)

Время использования: 1,5 года
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2003

–

Анонимно

1 ноя. 2013 в 20:09

4 оценка
Рекомендую

Ниссан Теана 1 (япония) 2007 года выпуска. Прошу не путать с Ниссан Теана 2 (Россия), которую начали собирать у нас с 2008 года.
Купил я Теану 1 в 2011 году. Был покупкой очень доволен, но в процессе эксплуатации выявлялись недостатки.
Сперва о хорошем. Кожа в салоне не царапается и не мнётся за весь срок эксплуатации, хоть и дети в машине прыгали. За всё время ни разу не сломалась, только ТО и профилактика. Очень богатая комплектация, ну оно и понятно - представительский класс. Очень мягкая подвеска, на заднем диване пассажир может спокойно спать в дороге машина идёт плавно. Очень красивая и солидная. В салоне отделка под дерево.

Недорогой ремонт и запчасти. Масло в двигатель не доливал никогда. Масло в коробке - автомат в этой машине менять вообще не надо.
Но... в процессе эксплуатации выявлялось - Расход по городу 17 литров (в Москве пробки), по трассе на юг 12 литров на 100. Очень низкая шумоизоляция дверей - музыку слышно из соседних машин при закрытых окнах. Когда машине было 4 года "зацвёл" капот, точками, от камушков. В сервисе сказали - это теперь болезнь всех японских автомобилей, их больше не грунтуют. С приходом зимы стал задевать "брюхом" снег, просвет маленький.
По приезду с моря машина машина начала закипать. Приехал на сервис. Сказали всё исправно, но забиты грязью оба радиатора (основной и кондиционера). Сняли бампер, оба радиатора прочистили, продули, собрали обратно. Всё стало прекрасно но ушло 6000 рублей.
И последнее. Есть у этой машины маленькая тонкость с АБС тормозов. Если вы в момент торможения попадаете на стык в дороге или яму, зад закидывает и на 2 секунды исчезают тормоза. АБС думает. Поэтому тормозить надо до препятствия, а не на нём.
Я рекомендую эту машину, но приготовьтесь к покраске капота.

— Плюсы:
Красивый, солидный, не ломается

— Минусы:
Низкий, плохая шумоизоляция, слабая краска кузова, большой расход топлива

Время использования: 2 года
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

14 сен. 2013 в 18:13

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль приобрел еще в 2010 году, использую по сей день. Очень комфортабельный автомобиль, просторный и вместительный.

Проходимость хорошая, не было случаев где я либо застрял, хотя люблю ездить по местам с затрудненным проездом. Отличный вариант для семьи.

Путешествовал уже не один раз, намотал тысячи километров, и получаю одно только удовольствие от вождения. За время эксплуатации ни с какими проблемами не сталкивался. За рулем этого бизнес класса, сразу ощущается безопасность за себя и тех, кто находится рядом.

Нельзя не отдать должное дизайнерам, оригинальность этой машины привлекает, и сразу выделяешься из повседневного потока. На дорогое машина ведет себя уверенно и дерзко, с мощным мотором в 2, 5 литра нога так и хочет придать газу.

Расход топлива у меня летом 10 - 14 л/100км, зимой доходило до 18 л/100км. Мое мнение, это единственный недостаток такой замечательной машины.

— Плюсы:
Комфорт, вместительность, проходимость, соответствие цены и качества

— Минусы:
Расход топлива

–

Анонимно

11 июля 2013 в 20:39

1 оценка
Не рекомендую

Эта история моих близких друзей, которые приобрели этот автомобиль, а спустя пару - тройку месяцев автомобиль преподнес им сюрприз...

Приобретали новый авто, от официального дилера, со всеми возможными гарантиями. Надо сказать, что хозяин автомобиля - аккуратный водитель, с приличным стажем, хорошо обращается со своей машиной.

Ехал он как - то по пешеходной зоне (там всегда многолюдно и набрать скорость выше 5 км в час не представляется возможным) и попал в ямку одним колесом (небольшая яма, в России на дорогах встречаются гораздо большие провалы асфальта). Вылетели подушки безопасности, разбив вдребезги переднее стекло!

Далее был судебный процесс, длившийся почти год, в результате которого судью явно взяли в оборот и вынесли следующий вердикт: подушки вылетели, потому что защитка снизу была деформирована! Полнейший бред! Это было ясно всем, но официальный дилер обезопасил себя от нападок недовольных клиентов - это факт. Видимо, были и другие обращения по теме.

Еще до аварии постоянно заклинивала дверь - друг неоднократно обращался в салон дилера, просил по гарантии исправить проблему. каждый раз держали машину сутками, изображали кипучую деятельность. В результате - ничего, проблема так и не была решена.

В итоге ему пришлось самому восстанавливать переднее стекло и панель - вышло под 200 000 р.

— Плюсы:
дизайн

— Минусы:
качество, сервис салона

Время использования: 2 года
Стоимость: 1200000 руб
Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

29 янв. 2013 в 20:45

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте читатели сайта Рубрикатор. Хотелось бы поделиться с вами своим мнением по поводу замечательного седана ниссан Таино. Вполне красивый и богатый внешний вид с изящными обтекаемыми формами, делающие из этого авто действительно машину бизнес класса, он таким и является если я ее ошибаюсь. Во всяком случае по кузовным параметрам, он схож с аналогами дороговат класса. Отлично проработанный дизайн габаритов заслужиает высокой оценки качества. Таино оснащён бензиновым двигателем объемом 2. 3 кубических сантиметра, и 173 лошадиными силами. Для такого кузова объем вполне хорош. Коробка автомат, с лёгким и плавным переключением. Расход топлива в смешанном режиме составляет примерно 13 литров на сотню, зимой конечно будет по больше. На дороге ведёт себя вполне достойно, при обгонах нет никаких затруднений. Низковатый дорожный просвет заставляет это авто быть чисто городским автомобилем. Салон очень привлекательный, кожаные и комфортные сидения, мягкий пластик, и много других приятных мелочей. Машина очень вместительна, сзади комфортно могут сесть 3 пассажира. Ремонт обходиться дороговато, хотя некоторые запчасти стоят не очень дорого. Вывод: очень интересный и красивый ниссан, со всеми удобствами и эффектным внешний видом. Авто для людей чуть выше среднего класса, хотя если есть деньги, и среднему классу по деньгам!

— Плюсы:
шикарный внешний вид

— Минусы:
не обнаружено;

Время использования: 1 месяц
Стоимость: 720000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

13 сен. 2012 в 20:22

4 оценка
Рекомендую

Мне нужен был автомобиль бизнес - класса, к этому обязывало положение. Бюджет позволял некоторую вольность, и я остановил свой выбор на Teana. стоимость, конечно, не для среднего класса — 1 250 000. Прекрасное авто, солидное, отличный салон, кожа, наверное, с какого - то райского животного. Общий дизайн соответствует классу. Никакого шума, ни на скорости, ни когда медленно едешь. Отличная музыка, двд, звук — 5, 1, в топовых — «Bose».

Подвеска мягкая, но вопреки этому машина дорогу держит очень хорошо, без вертлявости и прочих погрешностей. Если только малозаметная качка присутствует, и то она скорее успокаивает, чем настораживает). Клиренс невысокий, но для езды по городу и трассам вполне подходящий. К бабушкам в деревню на Теане, конечно, не поедешь. Но она и не предназначена для поездок на природу — потенциальные покупатели должны это понимать! Коробка переключается без рывков, плавно и спокойно. Так как идеального в этом мире не бывает (даже за такую цену). Теперь о недостатках Nissan Teana. Сидящим сзади пассажирам будет сложновато разместить ноги — места впереди для них остается откровенно мало. Поэтому если вы собираетесь возить на Тиане постоянно больше 3 человек, из которых 1 — ребенок, но подумайте о покупке другой машины. Плюс к этому задние сиденья установлены до нелепого низко, садишься — и проваливаешься, колени выше головы получаются. Так что эргономику японцы в этой модели просчитали плоховато. Зато есть подставка к переднему сиденью.) Очень стильная и удобная штука — камера заднего вида. Никакие парктроники не нужны. Но опять же, есть одно «но»: в дождь и слякоть она становится абсолютно бесполезной фишкой.( Динамика вполне приличная. Залихватских качеств в машине нет, но и флегматичных тоже.

— Плюсы:
отличный салон

— Минусы:
задние сидения низко опущены

–

Анонимно

28 ноя. 2011 в 21:38

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, Уважаемые читатели и все автолюбители, хочу поделиться своим мнением об автомобиле Nissan Teana 2009 года. Nissan Teana очень красивая, привлекательная и экстравагантная. Мне она очень нравится за достойный вид и суперские ходовые характеристики. Кузов автомобиля выглядит очень богато и представительски, аэродинамика замечательная. Nissan Teana типично деловой, на огород на ней точно не ездят. Автомобиль очень просторен – и салон, и необъятный багажник. Материалы отделки на уровне премиум класса. Качество сборки - высочайшее. Недавно катался на такой – чувствуешь себя человеком с большой буквы «Ч». Садясь в кресло водителя, получаешь неподдельное ощущение роскоши. О большом количестве опций писать не буду, это можно найти на разных сайтах, но действительно комфортно, эргономика супер. Авто заводится кнопкой, а чип - ключ вообще может просто лежать в кармане, то же касается и открытия дверей – очень удобно и практично. Ходовые качества, плавность хода безупречная. Машина практически плывет над дорогой, не замечая кочек. Шумоизоляция на хорошем уровне – ни двигателя, ни шума ветра или колес практически не слышно.Nissan Teana поставляется только с вариатором. Работает он нормально, плавно, четко разгоняет машину до 100 км/час, на хорошей дороге ощущения – стоячего автомобиля. Обладателям Nissan Teana я немного завидую, а всем желающим, кому нравится – покупайте, тем более сейчас конец года, и цены снижены на автомобили российской сборки более чем привлекательны. В плане цены на техническое обслуживание вполне приемлемо, дорогое ТО3 стоит примерно 13 тыс./рублей.

— Плюсы:
Простор салона, Высочайшее качество отделки, Огромный набор опций, Высокая плавность хода и шумоизоляция

— Минусы:
Длинный передний свес ухудшает проходимость на плохих дорогах

Время использования: 2 года
Стоимость: 910000 руб
Год выпуска авто: 2009

–

Анонимно

4 окт. 2011 в 19:49

5 оценка
Рекомендую

Nissan Teana наша семья приобрела в октябре 2008 года, за 600 с лишним тысяч рублей. В нашем городе таких машин всего три, хотя у нас в городе живет около 360 000 жителей. Первое, что лично мне не понравилось, это форма машины - она похожа на утку, длинная такая:) Но потом этот недостаток даже превратился в достоинство, стоило лишь повнимательнее присмотреться. Наоборот другие машины стали казаться бесформенными и некрасивыми.В общем кожанный салон, бизнес - класс, чистота, простота, удобство, комфорт внутри - такими словами можно охарактеризовать данный автомобиль. Снаружи - блестящее покрытие, отличный цвет - черный. Машина выглядит элегантно и вообще здорово -деловая машина.Нашей семье этот Nissan очень нравится, хотя конечно есть и минус. Низкая посадка, для российских дорог такая посадка не подходит, но тут уж виной не сам авто, а наши дороги)В общем мы его хотели продать, по собственным соображениям, но настолько его полюбили, что отказались от этой идеи. Очень хорошая машина, советую. Хотя после такой машины уже будет тяжело сесть за руль какой - нибудь дешевой иномарки, разве что только за руль машины на порядок выше!)

— Плюсы:
простота удобство отличный вид

— Минусы:
низкая посадка

Время использования: 4 года
Стоимость: 660000 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

2 авг. 2011 в 21:26

5 оценка
Рекомендую

Nissan Teana практически не уступает Toyota Camry 2005 года. В нем имеется все необходимое для комфортной езды: двухуровневая передняя панель с органично вписанной приборной комбинацией, выступающая центральная консоль, на которой удобно расположены клавиши управления аудиосистемой и климатической установкой. Вместо указателя температуры охлаждающей жидкости разработчики предпочли лампу, которая продолжает гореть до тех пор, пока двигатель не достигнет нужной температуры. Шумоизоляция не безупречная, но качественная. Что касается управления машины то тут только твердая четверка. Производители уделили большое внимание комфорту. Машина просторная, на заднем сидении комфортно сидеть втроем. И шум на заднем сидении слышно меньше. Таким образом Nissan Teana оснащен всеми удобствами для езды с комфортом. И конечно же безопасность авто на высшем уровне.

— Плюсы:
комфорт

— Минусы:
управляемость

–

Анонимно

9 мая 2011 в 18:13

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль очень плавный и классный, на прямых ровных участках удовольствию от вождения Нисан Теана нет предела. По мелким неровностям подвеска Нисан Теана немного чувствительна, но не мешает, все в принципе на достойном уровне. Машина Нисан Теана хоть и обладает недостаточной поворачиваемостью, но это создает эффект большой и тяжелой машины, на дороге очень легко предсказуема. В моем авто Нисан Теана есть бесступенчатый вариатор со спорт режимом, и есть система «keyless - go» — вход и зажигание можно включить не доставая ключ из кармана, круто, правда? АБС, гидроусилитель рулевого управления, круиз - контроль, подушки безопасности, система курсовой устойчивости, система распределения тормозных усилий и помощи при экстренном торможении, противопробуксовочная система, и мрем в Нисан Теана салон из перфорированной кожи, вентиляция и подогрев всех сидений включая задний диван, что ни в каждой машине, передние сиденья с электроприводом: водительское с памятью на двоих человек и возможностью автоматического сдвигания назад после выключения двигателя, многоканальная аудиосистема BOSE DTS 5. 1 с усилителем на 11 динамиков, МР3 - СD чейнджер на 6 дисков, DVD - проигрыватель, навигационная система, шторка заднего стекла с электроприводом, и даже валик под ноги для переднего пассажира, раздельный климат - контроль с автоматической системой рециркуляции, функцией ионизации, очистки воздуха и встроенным дезодорирующим элементом, камера заднего вида с прорисовкой траектории движения, и еще громкая связь Bluetooth, и конечно аудио - видео разъем для внешних проигрывателей, и складывающиеся электрозеркала с подогревом, и ксеноновые фары с автокорректором и омывателем, настраиваемый по чувствительности датчик света, система креплений детских кресел Isofix, возможность управления с заднего сиденья климат - контролем, электрошторкой, музыкой, вентиляцией и подогревом.» Жесть напихали всё что только можно! Крутая машина! Очень хочу себе такую!Машиной муж очень доволен и уверен, что это самая лучшая покупка в его жизни. Я с ним согласна, машина мне понравилась. Он по отзывам о легковых иномарках как раз ее себе и выбрал когда - то. За два года эксплуатации он не попал на ней в аварию и серьезных проблем с ней не было. Прикрепляю к отзыву его фото его машины.

— Плюсы:
много, в отзыве

— Минусы:
не обнаружено;

–