Категории	Автомобили Легковые авто Седан

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

25 окт. 2016 в 21:31

5 оценка
Рекомендую

Невероятная машина! Это самое лучшее из всех, в чем сидела моя попа :D Превосходство во всех деталях. Качественная обивка салона из кожи. Достойный аппарат выходного дня! Обменивали на участок с домом. Не мят, не крашен и без царапин по кузову. Коробка механическая. Просто ракета! Такое бы авто 10 лет назад... Задний привод, левый руль, двигатель 4. 2 литра, имеет четыреста шестнадцать лошадиных сил, на бензине. Эта машина исключительно для настоящих ценителей комфорта, стиля и скорости. Мой самый любимый и дорогой экземпляр. У меня использовалась для удовольствия или же поездок на небольшие расстояния. Так же имеет антиблокировочную систему ABS, подушку безопасности, антипробуксовочную систему, стабилизационную систему и парктроник. Электроскладывание зеркал и их обогрев. Двух зонный климат контроль. Бортовой компьютер, обогрев сидений и рулевого колеса, так же есть усилитель на него же.
— Плюсы:
Просто аццская скорость! Легкость в управлении. Обогрев руля, так же усилитель руля
— Минусы:
Единственный минус, как мне кажется - это то, что просто жалко ездить по нашим дорогам на такой машине!
Время использования: полгода
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 4209 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Задний
Клиренс: 221 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

26 янв. 2016 в 18:01

4 оценка
Рекомендую

Верой и правдой данное авто прослужило мне два года, изучил его от и до. И так в моем распоряжении был авто 2003 года с мотором в 2, 5 литра ручной коробкой и полным приводом.
*кузов +5, покрашен так покрашен, производитель на кузове не жалел ни металла ни краски.
*коробка 4+, это то место которое которое сделано качественно за исключением пятой печедачи, она у меня на протяжении двух лет свистела еле слышно но было.
*раздатка 2-, это то место куда все кошкаводы данной модели будут смотреть, она пинается сыпется течет, короче проблемное место.
*привода 3-, а именно правый передний меня достал постоянно от него были какие то подергивания.
*кардан 3+, лично у меня была легкая вибрация от него.
*катализатор 1-, не потому что он быстро ломается, а потому что цена на его замену ну просто нереальная, 62 000, это вас постигнет после 200000 пробега.
*штатная магнитола 3+, aux не имеется не говоря о usb, навигация фиговая конкретно для России, динамики в принципе хорошие
*салон 5+, салон мне очень нравится и все кто садятся задают вопросы и рассматривают его
*лобовое стекло 4+, стекло отличного качества, единственный минус это подогрев практически на всех машинах выходит из строя
*багажник 5+, хороший вместительный, крепления крышки расположены удобно и ни как не сокращают пространство
*двигатель 4+, хороший тяговитый, недостатки это прожорливость и два раза тек радиатор, расход порядка 12 - 14 литров
*полный привод 4+, это то что мне нравится в седанах, едешь и чувствуешь себя комфортно на любой дороге, минус это конечно то что постоянный полный привод и как следствие повышенный расход
*оптика 4, это то место про которое стоит сказать, так как имеется недостаток в том что если часто регулировали их то однозначно крепления (шарниры) оторваны от пазов, и регулировки нормальной уже не будет, фара внутри болтается
*парктроники 2-, лично у меня они полетели, не знаю в чем была причина ремонтировать не стал
Что сказать подводя итог: несомненно я скучаю по этой машине, она меня устраивала во всем кроме расхода и то это терпимо было, но такие вещи как катализатор родная магнитола в которой слушалось только радио( пока сам не переделал так как ни кто не брался), и в конце концов появление семьи которая не позволяет уже тратить много денег на любимую машину, она была продана, продажа очень долгая и большая потеря в цене.
— Плюсы:
статность,комфорт,безопасность ,просто радуешься глядя на нее
— Минусы:
потеря в цене,расход,дорогие отдельные детали,больше для холостяка
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2499 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

19 фев. 2015 в 16:36

5 оценка
Рекомендую

Полгода владею этим автомобилем и всё больше и больше он нравится мне. Несмотря на приличный год выпуска - 2007, все у него работает - от электроники до механики. Масло не ест - проверяю каждую неделю - на одном уровне. Антифриз тоже не убегает. До этого автомобиля было несколько машин советского и японского производства, но никакого сравнения с этим чудом английского автопрома! В кресло садишься, сидеть удобно и комфортно, руль кожаный. Зад замёрз - включаешь подогрев и через несколько минут балдеешь от идущего тепла. На педаль газа чуть надавил и чувствуешь. как он рвётся с месте, но не резко. а плавно и вальяжно. как настоящий английский аристократ. Печка работает зимой очень даже хорошо. Музыка звучит для моего уха нормально, всё - таки шесть динамиков по кругу. Везде подсветки, бардачки. Комфорт неимоверный и удивительный для такой машины. В наших краях к таким машинам относятся недоверчиво, привыкли к праворукому японческому автопрому. А зря. Кстати, у моего "котяры" есть встроенный заводской подогреватель, поэтому зиму я заводил его без проблем, даже пришлось специально тянуть провод в гараж. Местные автовладельцы пугали дорогим обслуживанием, но оказалось - ерунда! оригинальные запчасти. конечно. дорогие, но этот автомобиль создан на базе Форда - Мондео, и вся ходовая часть подходит от этой машины. Фордов у нас в городе много, поэтому проблем с поиском и заменой не возникало. Подвеска жестковатая, на наших дорогах это чувствуется, поэтому на лето буду брать диски размером поменьше, чем стоят сейчас, вместо 17 дюймов возьму 16, и резину куплю повыше. А в остальном - машина отличная, нам с женой хватает. И расход терпимый, для 2 - х литрового двигателя самое то - 12 в смешанном цикле. И хотя этот автомобиль снят с производства, думаю, что года два - три ещё поезжу на нём.
— Плюсы:
Комфортный, надёжный, скоростной
— Минусы:
жесткая подвеска и маленький клиренс
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2030 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 265 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

17 авг. 2014 в 21:17

5 оценка
Рекомендую

Владею уже более трех лет. Автомобиль достался мне в топовой комплектации(231 лошадиная сила, автоматическая коробка передач, полный привод, кожа, раздельный климат, люк, встроенный телефон стандарта GSM). И как говорил Генри Форд машина может быть любой но только черного цвета.
Никаких нареканий с технической стороны стороны. Обслуживался в Форд центре г. Оренбург благо основная часть расходников взаимозаменяемы с FORD MONDEO. Честно сказать купил данный авто не думая о последующей эксплуатации(зашел - увидел, захотел - купил)Цены вполне даже приемлимые для авто такого класса.
В машине тихо и очень комфортно с завода установлена достойная музыка в формате CD.
Ну и самое главное конечно всеобщее внимание к автомобилям этой марки(без внимания не останетесь однозначно). Автомобиль однозначно для города или движения по трассе, но никак для проселка - очень большие свесы и защита двигателя и днища забирает много пространства снизу авто. Из - за наличия полного привода чувствуешь себя более чем уверенно хоть в снег хоть в дождь на низкопрофильной 17 дюймовой резине
салон как и в любой иномарке такого класса со множеством регулировок при этом регулировки все электрические, а обогревы и обдувы многоступенчатые и любой даже самый требовательный водитель или пассажир может в этой машине с комфортом проводить время в дороге
Несколько раз приходилось на этой машине совершать поездки в Москву, Тюмень расстояние более 1000 км. но даже признаков усталости нет. Посадка за рулем практически под углом 45 градусов - просто кайф. Подсветка салона классическая -зеленая(подсветка ног, подсветка ног задних пассажиров, потолочная регулируемая подсветка)
Расход топлива в городе немного великоват до 14 л на 100 км, а вот за городом при движении 120 - 150 км/ч можно уложиться до 10 л на 100. Самое главное прибавить звук радар детектора иначе многие инспектора ДПС вас будут знать в лицо. И самое главное не нужно переоценивать свое водительское мастерство - мощная скоростная полноприводная машина требует хороших навыков вождения. На этом я завершу свое описание моего кота. Удачи на дорогах.
— Плюсы:
Престиж и английское качество
— Минусы:
Возможно будут проблемы с реализацией подержанного ягуара
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 3000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Постоянный полный
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 452 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

25 апр. 2014 в 18:11

5 оценка
Рекомендую

Добрый день. Я мечтала купить себе автомобиль на автоматической коробке передач. Друг предложил Ягуар X - Type 2007 года.
Говорили что что легендарная британская марка, после перехода в авто концерт Форд потеряла свое качество. Но все таки Ягуар пахнет роскошью и остается дикой, но породистой кошкой.
Я обладательница этого шикарного автомобиля уже более двух лет. Кончено хотелось бы купить такую с нуля, но финансово не получается и Ягуар 2007 года мне обошелся в 550 тысяч рублей.
Меня много отговаривали от данного автомобиля и предупреждали что он очень дорогой в обслуживании, но я не стала слушать и приобрела.
Ягуар X - Type 2007 года внешне почти идеален, красивые формы кузова, хромированная решетка, плавные линии, английская классика и не заменимый значок Ягуар на капоте автомобиля.
В салоне шикарные деревянные вставки и кожа цвета топленого молока, сидения комфортабельные и все очень дорого на вид и это придает такую атмосферу аристократизма. Сочетание белоснежно - кремовой кожи и вставками из ореха еще сильнее подчеркивает роскошь интерьера.
Монументальная передняя панель и центральная консоль, обильно сдобренные полированным деревом, похожи по форме сиденья.
На руле находится управление телефоном и музыкой, сам обшит кожей. Машина 2007 года выпуска, но качество материалов говорит само за себя, все детали интерьера как новые.
Подсветка приборов спокойная. Педали информативные мягкие.
Количество дверей четыре и плюс дверь багажника.
Привод у автомобиля передний.
Ягуар это агрессивный передний вид с хищно прищуренными фарами, раздутые крылья и двери.
Объем двигателя всего 2, 0, хватает для езды по городу, потому что везде установлены камеры ГИБДД и гонять не получается. На российских дорогах с продавленной колеей приходиться постоянно подруливать. Но выйдя на трассу с ровным покрытием, Ягуар Х - type буквально приклеивается всему четырьмя лапами к дороге, и кажется что ни какие силы не собьют его с троектории, он и вправду становиться дикой кошкой. Стоит только надавить на педаль газа и автомобиль уже обогнал все автомобили что ехали впереди. Конечно к руля и такой маневренности нужно приспосабливаться. Руль сам по себе средний, я люблю легкие и разворачиваясь, рулем особо не покрутишь.
Объем багажника у Ягуар 452 л., их хватает для пакетов и чемоданов с вещами, но и для велосипеда и коляски детской прогулочной тоже места достаточно. Отлично вмешается походная палатка, мангал угли и все необходимые вещи для пикника.
Ягуар качественная машина, со временем пробег и возраст дают о себе знать, но не сильно. Статусный и стильный, из него эффектно выходить в стогом костюме на встречу и в шортах и спортивной майке, когда едешь на пляж - всегда комфортно.
— Плюсы:
все обращают внимание,резвый
— Минусы:
много потребляет бензина

—

Анонимно

12 ноя. 2013 в 17:52

5 оценка
Рекомендую

Я могу написать женский взгляд на автомобиль.
Некоторое время я была лишь пассажиром. Но, нужно признать, это тоже весьма приятно ощущение.
У нас и раньше были автомобили, но они назывались просто - машина! А я с появлением "Ягуара" - это стала аксессуар, который так и называется "Ягуар".
Описание технических характеристик можно легко найти в интернете.
Я скажу сугубо про чувства! Это гордость! Это чувство защищенности! Да, именно так. На дороге встречаешь весьма уважительное отношение.
Возможно, потому что наш город был "Ягуарами" не избалован.
Но всем, кто раздумывает покупать или не покупать, скажу однозначно - берите! Ценник вполне адекватный. А про прожорливость - это мифы. Вполне экономичный автомобиль. И даже суровую зиму перенес достойно.
— Плюсы:
Статусно
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

23 ноя. 2012 в 22:40

5 оценка
Рекомендую

Привод передний, полноприводный дороговато т. к. идет уже 2. 5 литра. Реальный разгон до сотни если педаль в пол 9 - 10 сек. В поворот входит отлично. Коробка автомат P - N-R - D-2 - 4 никаких механических переключений нет. Движок вроде маленький (2099)но V6. Может по этому жрет до 15 в смешанном.
Обзорность не очень т. к. машина низковата, но сидеть вполне приятно, подушек понаставили по всему салону даже в передние сиденья, Задние сиденья не раскладываются. места маловато для высокорослых. Большой плюс это то что звуковой сигнал непристегнутого ремня не пищит а только лампочка горит. Приборы хорошо читаются, подсветка зеленая регулируемоя. Лишнего ничего нет. Климат однозонный, дует как положено особенно в жару. Подогрев только передних сидений, и электрорегулировка только водителя.
— Плюсы:
Идеальный дизайн, комфортабельный интерьер, информативный руль, управление на скорости отменное, хороший расход топлива
— Минусы:
Для опытного водителя, иначе опасен дерзкий нрав его. Быстро изнашивается коврик водительского места

—

Анонимно

20 ноя. 2012 в 20:40

5 оценка
Не рекомендую

Когда мы завели такого зверя, были счастливы: машина новая, салон великолепный, дизайн шикарный, а статуэтка прыгающего ягуара просто сводила с ума. Но почти сразу наш восторг сменился разочарованием. Машина прекрасно идет, замечательно вписывается в повороты, но :1. Через две недели полетел катализатор. В сервис центре сказали, что я виновата в этом. И на гарантию это не распространяется. 2. Потом ослабла резинка на выхлопной трубе, одна половина упала. И тоже в этом виновата я. 3. Подвеска. Ну и так далее перечень не перечислить. Пришла к выводу, что англичане умели делать автомобили до 1996 года и в наше время только Rolls Royce.
— Плюсы:
Шикарный салон, хорошая езда, полный аристократ
— Минусы:
Сыпется на запчасти. Не рентабельна
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 1350000 руб
Год выпуска авто: 2007

—