Категории	Автомобили Легковые авто Седан

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

12 ноя. 2016 в 19:12

5 оценка
Рекомендую

Машинка показала себя с самой лучшей стороны.

За время эксплуатации в ней вообще ничего не ломалось.

Перед первым ТО поменяли масло, свечи, фильтры… вот и все. Масло меняем раз в 10 000 и больше вообще ничего не делали.

После общения с Вазом у нас было единственное требование к машине: чтоб не ржавая была, работы по кузову самые дорогие, все остальное вполне подъемно по деньгам.

По - крупному ничего не ломалось (если не брать в расчет то, что она ржавела внутри и снаружи местами насквозь).

У Фиата за все время поменял одну лампочку указателя поворота.

Конечно мы очень мало ездим на машине, может еще тысяч через 50 проблемы и вылезут, но на сегодняшний момент мы абсолютно довольны этим автомобилем, он ни разу не подвел нас.

До нас машина поменяла четырех владельцев и, видимо, закончит свой путь в моих руках — буду ездить, пока не рассыплется.

— Плюсы:
Главное достоинство машины оцинковка кузова, хорошо смотрится

— Минусы:
время, старовата стала уже, по годам

Время использования: более 3 лет
Год выпуска авто: 1997
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 430 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

22 мая 2016 в 19:41

3 оценка
Не рекомендую

В целом, машина неплохая, но имеется много минусов, но и плюсы тоже есть. Буду говорить про конкретное свое авто мареа 1998 года. Во - первых, радует конечно же цена авто, эконом вариант, можно найти в хорошем состоянии по низкой цене и не переплачивать огромные деньги. Компактная, не большая машина, вполне подходит для семьи с детьми, вместительный багажник, но в салоне немного тесновато. Главным достоинством являетсся низкий расход топлива, что немаловажно. особенно выгоден этот автомобиль тем, кто часто ездит на дальние расстояния. Из минусов могу сказать следующее, быстро сгнили пороги и арки, также днище, невозможно было поставить на домкрат, пришлось все переваривать. Сейчас начинают гнить боковые зеркала и двери. Скорее всего, что в этот автомобиль нужно часто вкладываться, так как постоянно в нем что - то ломается, недавно порвался ремень грм, и по мелочи достаточно расходов. Либо запчасти некачественные, либо водитель из меня плохой. Вообще, каждому свое, кому - то по нраву, а кому нет. Мне подходит вполне, так как и запчасти на фиат мареа не очень дорогие, в отличие от других марок и моделей машин. Экономно и выгодно!

— Плюсы:
низкий расход топлива,цена

— Минусы:
тесновато в салоне,быстро ржавеет

Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1866 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 119 л

–

Анонимно

4 сен. 2015 в 18:07

4 оценка
Рекомендую

После лансера 9 седана 1, 6л 2006 года, был вынужден купить тачку дешевле, а именно Fiat Marea 1998 г. 1,6л. механика. Должен сказать приятно удивлен, тому что "Машка", как мы ее называем, оказалась ни чуть не хуже хоть и в два раза дешевле. Руль на поворотах информативный, не дергает держит жестко. По трассе за счет веса при 180 км/ч. не прыгает. Экономно ест около 7 - ми литров, расходники дешевые. В общем если полностью пройти диагностику, можно быть уверенным тачка надежная. Магнитола конечно устарела и ее можно использовать только как радио либо переделать под USB, если найти умельца. Сиденья удобные, после шести часов езды спина не болит. В целом меня машина устраивает.

— Плюсы:
Оцинкованный кузов,удобные сидения,устойчива у правлении,экономна

— Минусы:
Не удобно открывать капот, ручки на дверях жиденькие, низкая посадка

Год выпуска авто: 1998
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 430 л
Индекс безопасности: 4

–

Анонимно

23 авг. 2015 в 17:51

4 оценка
Рекомендую

Fiat Marea 1998 года с двигателем 1. 8 и 113 итальянских кобыл под капотом. Был куплен отцу взамен его старенькой шестерочки. О чем он ниразу не пожалел, хоть и продавал своего жигуленка со слезами на глазах.
И так о Fiat - е. Имеется кондиционер, ABS, ГУР, центральный замок, передние электростеклоподъемники, водительская подушка безопасности, регулировка водительского сидения по высоте, зеркала с электроприводом, электрокоректор фар, ПТФ.
Расход по трассе около 7 л., по городу 8 - 10. Цены на расходники доступны, не дороже приоровских или грантавских. Но вот кузовщина дороговата. Это ощутилось, когда пришлось менять пороги и варить днище. Многие пишут, что кузов оцинкован и не гниет. Я в это не верю. Двери тяжеловаты, но это придает салидности что ли, при закрывании приятно хлопают.
Подвеска приятная, не гримит, не стучит в меру жесткая. В салоне, не смотря на возраст, ни одного сверчка. Шумоизоляция имеется. Багажника хватает, чтобы закинуть пару мешков с картошкой и еще большую сумку.
Итог: Европеец, хоть и бюджетный, по цене жигулей.

— Плюсы:
Цена на рынке, наличие необходимых опций, управляемость, просторные салон и богажник, цены на расходники

— Минусы:
Кузов все-таки гниет, слабоватый свет, китайские туманки не спасают

Время использования: 3 года
Стоимость: 140000 руб

–

Анонимно

26 мар. 2014 в 18:15

5 оценка
Рекомендую

На прошлой неделе наконец закончились мои двухмесячного поиски авто и я приобрел Fiat Linea 2012 г. в. в максимальной комплектации. Это было последнее авто в салонах Украины (лично перезвонил всех дилеров). Покупал машину в Киеве. Мое авто стоило 134900 грн. + Накладные расходы ( комиссия банка, справка - счет, дорога в Киев и обратно) 1400 грн. В салоне мне сделали приятный подарок в виде бесплатной докомплектации авто двухсторонней сигнализацией и защитой двигателя, дали карточку Fiat Assistance. Теперь поделюсь первыми впечатлениями об авто. Это - мой первый дизель. Очень необычные ощущения во время вождения. Предыдущим авто был Ланос, так все сравнивается конечно же с ним. Линеа по - итальянски элегантная : как выглядит (кстати, у меня белый цвет), как набирает обороты, как чувствуешь себя в салоне, как воспринимает наши " дороги ". Понятно, что это авто все же бюджетного класса, но по уровню комфорта он может опережать некоторых предстаникив среднего ценового сегмента. В моей комплектации есть все, что нужно для комфортной езды: климат -контроль, полный электропакет, две подушки безопасности, АBS + EBD, гидроусилитель руля, руль регулируется по высоте и по вылету, бортовой компьютер с датчиком зовншиньои температуры, магнитола с 4 динамиками, передний подлокотник, передние противотуманные фары, электрорегулировка и подогрев зеркал заднего вида, подсветка багажника и бардачка, передние ремни безопасности регулируются по высоте, быстрый подогрев зоны стеклоочистителей, огромный багажник на 500 л ( кстати, механизм открытия багажника газово - поршневой, не ворует полезной пространство, как это бывает с металлическими дугами ), дверные ручки и зеркала окрашенные в цвет кузова, хром - пакет, хорошая резина + полноразмерная запаска, карманы на передних сиденьях, три регулируемых подголовника для задних сидений, обивка крышки багажника и капота, прикуриватель + пепельница, места для мелочей и даже оба солнцезащитные козырьки имеют зеркала. С современных полезных опций отсутствуют разве что пидирив сидений и управление магнитолой на руле. Одним словом, за такие деньги это очень хорошая комплектация и еще и с дизелем. Со временем эксплуатации буду делиться новыми впечатлениями. В завершение хочу попросить владельцев этой модели Фиата дать собственные рекомендации о макимально экономный режим работы дизеля в городе, а то у меня с этим пока не очень.

— Плюсы:
Очень хорошая комплектация за соответствующую цену

— Минусы:
Пока не замечены

–

Анонимно

22 янв. 2014 в 16:26

3 оценка
Не рекомендую

Добротный красивый автомобиль и достаточно надежный. Приходилось чинить данный автомобиль и в данной статье хотелось бы повествовать о всех плюсах и минусах данного автомобиля. Внешне автомобиль имеет не броский дизайн, все линии кузова довольно аккуратный изгибы. Купить данный автомобиль, вы можете наверно только технически плохом состоянии, потому что многие узлы и агрегаты в машине не очень надежны. Давай те разберем все по порядку. Радиатор часто засоряется, начинает не правильно работать. Каждый год приходится чистить радиатор! Помпа и терморегулирующий элемент часто выходят из строя, из за своего неудачного расположения. Он находится слишком низко, и по этому его частенько заливает водой, он начинает выходить из строя, и вскоре совсем сбивает все датчики электронной системы автомобиля. Бак с жидкостью для очистки стекла находится не около двигателя, как например на ВАЗ - е, а снизу, под крылом. В итоге в зимой, вода замерзает и лопается сама канистра. Машина совершенно не предназначена к зимней эксплуатации. Кузов ржавеет и гниет от наших российских реагентов. Подвеска - наверно один из тех элементов машины, которая надежна в автомобиле. Она состоит из чугунных элементов, хорошо отрабатывает удары и выбоины дороги. В заде установлена обычная «балка» без стабилизатора. Все достаточно надежно и легко обслуживается. Это, все что касается деталей подвески. Далее перейдем в салон. В салоне пластмасса выполнена из ужасного пластика, но он все равно лучше, чем на ладе. На перевалах кузова будет доноситься неприятные звуки скрежетания пластмасс в салоне. Но, хоть фиат и не спортивный болит, в сиденьях автомобиля установлена боковые ковши - боковая поддержка. На задних сиденьях располагают 2 - а взрослых мужчины, либо 3 - и не крупные девушки. Багажник по меркам седана достаточно приличный, но полезный объем и площадь в багажном отсеке занимают петли. Также хотелось бы отметить что двигатель очень не терпелив к плохому топливу и если вы заправитесь в не том месте, то ремонт двигателя и форсунок вам обеспечен. В целом не плохой автомобиль, если вы сможете самостоятельно обслуживать данный фиат, либо вы сами хороший автослесарь

— Плюсы:
Недорогой

— Минусы:
Надежность , скрип в салоне

–

Анонимно

20 янв. 2014 в 16:18

3 оценка
Не рекомендую

Автомобиль Фиат Мареа. С маркой Фиат я впервые столкнулась когда мой папа покупал еще давно себе Фиат Темпра. Затем он перешел на Фиат Палио, но вот подошло и мое время для моего личного авто. Насколько позволял мой собственный бюджет, приобрела я это авто на первое время. Так как я не мужчина, врать не буду, в машинах я не разбираюсь. Но вкратце и в общем расскажу про этот авто. Вот передний кузов моего Фиата .
Сейчас наступили самые настоящие морозы, да и авто я только что фотографировала. Поэтому она немного обледенелая, пока на ней неделю никуда не езжу. Вид "марии" сбоку:

и еще одно фото:

машина мне кажется больше подходит для женщин, нежели для мужчин. Салон у нее небольшой, зато вот багажник сам по себе даже больше чем большой, а если еще разложить сиденья задние, можно много чего туда положить. Вот салон внутри:

в пепельницы сигареты, муж накурил))сидит все время сбоку)) Что по салону? Печка достаточно быстро вырабатывает теплый воздух, стоит климат контроль, температуру можно вручную регулировать, можно автоматически. Есть кондиционер. Электростеклоподъемники на всех дверях. С водительской стороны можно заблокировать все стеклоподьемники, чтобы дети не баловались. Кстати, подогрев есть и на "полу", когда сидишь сзади, ноги тоже греет)) Спереди места достаточно, а вот сзади свободно могут сидеть 2 человека, можно и три, но это они уже будут сидеть "впритык". Магнитола стоит кассетная, но можно подсоединить чейнзер, хотя адаптер с флешкой в прикуривателе еще тоже можно использовать. На панели есть также радио. Кнопки регулирования громкости и управления переключателями радио есть также на руле

Так, по салону вроде все. Задний кузов машины

А еще передний капот и задний оклеены карбоном, так что очень смотрится эффектно. По самой машине: разгоняется она до сотки достаточно бысто, за 9, 9 с с места. Несмотря на такой большой обьем, 2400 см, "жрет" она по городу около 10 л, по шоссе 6 л. Машинка резвая, мне нравится, легкая в управлении. 2 подушки безопасности, аирбег, и много прочего. Вообщем, за небольшие деньги машина себя очень даже оправдывает. Итальянцы молодцы!

Прошел год и я кардинально меняю свое мнение: Фиаты, особенно Мареа - это такая головная боль! Мы за год вложили в нее 1500 $, заменили полностью переднюю подвеску, все равно там что - то стучит! Было порвало ремень ГРМ, заменили только клапан и сам ремень с роликами, все обошлось в 200 $. Потекла управляющая форсунка - заменили на хорошую, правда бу, стала хоть немного резвее. По сравнению с первой ездой, машина иногда тупит, разгон не может набрать, видимо, что - то с турбиной. При разгоне на 3 передаче вибрация, нужно менять трипод. Отдельно он не продается, только вместе с полуосью, это еще долларов 700. Все уже, надоела, купили себе Тойоту, а эту сбыть не можем, даже за цену намного меньше чем сами брали! Никто брать не хочет. В принципе, машина не такая уже и плохая, 2400 дизельная, зимой заводится очень хорошо. Елибы вот не эти запчасти. Кузов оцинкованный, не ржавеет. Но у нас уже нет сил...

— Плюсы:
оцинкованный кузов, хороший свет, серворуль, теплая печка, малый расход

— Минусы:
запчасти

Время использования: 1 год
Год выпуска авто: 1997

–