Категории	Автомобили Легковые авто Седан

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

14 мар. 2017 в 19:14

4 оценка
Рекомендую

стал я обладателем этого авто еще в 2011 году ( новая из салона) за 6 лет эксплуатации не заметил никаких дефектов, (правда пробег 35 тыс. км), не может не радовать клиренс, по полевым дорогам проскакивает на ура, большой вместительный багажник, расход топлива весьма приемлем, да и цена весьма демократичная была. Огорчает немного салон, хочется иногда чуть больше места, а так наверно и все. Одна вещь, которую я не могу понять, это отсутствие ручки открытия багажника и бензобака из салона... не понимаю, почему так сделали? Хотелось бы немного приёмистости, в частности на мою модель 1. 4i, по городу не жалуюсь, а на трассе на обгоне иногда не очень комфортно.

— Плюсы:
Цена, клиренс,расход топлива

— Минусы:
отсутствие ручки открытия багажника из салона( по крайней мере я не нашел), нужно выходить и тыкать ключом

Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1370 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Объём багажника: 515 л
Индекс безопасности: 1

–

Анонимно

11 окт. 2016 в 19:30

4 оценка
Рекомендую

Машину мы купили в семью в 2015 году, БУ. Проявила себя как достаточно надёжное авто. Лако красочное покрытие держится отлично, машина 2008 года, рыжиков не вылезло, оцинковка даёт о себе знать. Из поломок только шаровые, тяги стабилизатора, ступичный подшипник.

Багажник Фиата оказался достаточно вместим, и в салоне трудностей с детским креслом мы не испытали.
Приличная безопасность, машина оборудована 2 - мя подушками безопасности.
Двигатель 1, 4 достаточно экономичен, расход не превышает 8 литров АИ92 по городу. И около 7 литров в смешанном цикле. Его мощности хватает, чтобы с комфортом ездить не спеша, если нужно уехать первым со светофора, данная машина не подойдёт.
Выявились и минусы, зимой был разбит бампер об сугроб, цена оригинала более 14 тысяч рублей, несколько месяцев аналогов просто не было, и уже к весне появился бампер за 5500 рублей, что уже терпимо.
Небольшой, достаточно удобный ФИАТ АЛЬБЕА (Fiat Albea) седан подойдёт для спокойных поездок на дачу и по магазинам.

— Плюсы:
экономичность

— Минусы:
цена запчастей

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм
Подушки безопасности: не менее 2

–

Анонимно

16 авг. 2015 в 16:15

2 оценка
Не рекомендую

Первое впечатление было положительное, хороший внешний вид, удобный салон. Но на этом достоинства резко кончились.
Начнем с начала, Вид из за руля.
Руль удачно закрывает всю комбинацию приборов. Более - менее хорошо видно лишь тахометр, кстати из за слабого мотора это очень нужно. Хоть можно увидеть что мотор не осилил и заглох.
Передние стойки лобового стекла толщиной в добрых 20 см. Удачно наглухо закрывают встречный поток автомобилей при повороте налево. Из - за таких же огромных средних и тем более задних стоек, салонное зеркало заднего вида может пригодиться только для самолюбования.
Из за слабого мотора езда в городе превращается в постоянное топтание по педалям и переключение передач.
Вспоминается эра повозок и колесниц, вспоминается с завистью. там сказал : - Нооо! и Тпру! и готово.
И просто тронуться с места на этом авто примерно на 1500 оборотах двигателя целая проблема, мотор пытается заглохнуть. К всему этому мощность еще съедают гидроусилитель руля и кондиционер, который по трассе лучше вообще не включать, иначе и до 100 км/ч. не разгонишь.
Зато бензин жрет (АИ 95) около 10л. на сто км.
Удивляюсь хорошим отзывам на эту машину.

— Плюсы:
Она едет. Иногда и в гору

— Минусы:
Обзор, мотор, ходовка, приборы. Все ужасно

Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1242 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 180 мм
Подушки безопасности: не менее 1

–

Анонимно

30 ноя. 2014 в 18:12

4 оценка
Рекомендую

Замечательный автомобиль, пробег 480 000км, два раза перебирал переднюю подвеску, задняя родная, амортизаторы все родные, пружины не провисшие. Очень радует расход бензина, который зависит от скорости и загрузки. Постоянно контроль за маслом в двигателе, так как двигатель очень любит масло. Зимой для быстрого прогрева обязательно нужно без нагрузки проехать километра два не менее. Большой и вместительный багажник. Очень радует, что очень легко складываются задние сиденья. При поездках на большие расстояния обязательно заправляться хорошим топливом, а то сразу возникнут проблемы с катализатором

— Плюсы:
Малый расход топлива, дешевые запасные и расходные материалы, облегченный запуск при температуре наружного воздуха до минус сорок градусов

— Минусы:
Самый большой минус в автомобиле- не снимается подголовник на сиденьях водителя и пассажира. Трудоемкая замена двигателя вентилятора отопления, если установлен кондиционер

Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 178 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 530 л

–

Анонимно

2 янв. 2014 в 22:19

5 оценка
Рекомендую

Куплен в 2008г в ЭксАвто, сборка гНабережные челны. Кондиционер, эл стеклоподьемники. Двигатель 1. 4 экономный, всего 77лс но ощущение что больше. Хорошо набирает обороты за счет механизма изменения фаз грм. Довольно дерзкое управление и газ, жесткая подвеска. Все - таки почти итальянское авто. На 45000км заменил только наконечники рулевые и колодки с переди, больше ничего не делал.

— Плюсы:
Экономный двигатель, хорошо управляется

— Минусы:
Запчасти на итальянские марки дороже и реже

–

Анонимно

19 ноя. 2013 в 17:45

5 оценка
Рекомендую

Всем привет, пришло время написать отзыв о своем автомобиле под маркой FIAT, надеюсь этот отзыв кому нибудь пригодится, и поможет в выборе своего автомобиля!
Вообщем начнем, автомобиль в семье с 2007 года, рассматривались варианты такие как Рено Логан, Мицубиси Колт, немцы 2000 - ых годом, а так же праворульные японцы примерно тех же годов!
Но все же решили брать новый автомобиль, приехали в автосалон на призентацию автомобиля так сказать посмотреть и пощупать что за автомобиль то такой, Fiat Albea!
350 тысяч рублей цена на 2007 год, за эти деньги получаете кондиционер, подушку безопасности, электро стеклоподьемники, бортовой компьютер, ГУР, зеркала с электроприводом, центральный замок и складывающиеся задний сидения!

Так вообщем то сам отзыв, сразу оговорюсь что прошло уже 6 лет, пробег на автомобиле 80000 км, в ремонт все вложения минимальны!

Перым делом салон так это салон, вроде размеры как у ВАЗ 2110, но сидеть удобней что за рулем что задним пассажиром, 3 человека на заднем сидений умещаются если только они не особо габаритные, 3 взрослых мужика будут чувствовать себя не особо комфортно, да и что говорить это же Б класс! Так что удивило это багажник более 500 литров, можно брать кучу вещей и знать что все влезет.
Из минусов это маркая обивка дверей, чуть капли дождя на нее попадут уже остаются пятна, но это было исправлено в рестайлинге в 2011 году

Двигатель 1. 4 8 - ми клапаный, 77 итальянских кабыл, на деле этого хватает для городского потока, за счет хорошо подобранным передаточным числам, вторая передачи самая длинна, позволяет разогнать с 10 до 90 км что удобно если нужно ускориться! Но вот на трассе после 120 двигатель начинает тухнуть, автомобиль медленно разгоняется... да и на обгонах приходится переходить на одну а то и две передачи вниз.
Зато расход топлива больше 8 - 9 литров 92 бензина с кондиционером не поднимался, а так в среднем 7 литров в смешанном цикле, на трассе 5 литров при скорость 110 км/ч

Хочу сказать хорошие слова про сборку автомобиля, и качество автомобиля, не чего не скрепит, не трещит, единственный сверчок появился на торпеде в центральной части, но он был удален путем проклейки этой самой части! За все время менялись только расходники, поломок практически не было, что для меня важно, не хочу возится с автомобилем в гараже, единственно что по кузову, сломал порог заезжая на бордюр с полным салоном... так как автомобиль хорошо проседает когда 5 человек в салоне, отметить надо что слабые амортизаторы задний, надо либо проставки ставить, либо усиленные ставить, автомобиль на стандартных через 15 тысяч начинает просидать, хотя не чего особо на ней не вожу!

Живем в Сибири автомобиль показал себя хорошо в таких условиях, в -30 заводили помаслает помаслает и заведется
Не разу не подводила:)
Так же хочу сказать про клиренс автомобиля, 18 см очень даже не плохой показатель для седана, нижней самой точки является защита двигателя 16 см... что очень хорошо для нашей Россий с ужасными дорогами!

Главный минус это дилерскрая сеть FIAT, не любят у нас сильно фиатов, запчасти это отдельный разговор, только через интернет, блага сайтов полно, чтоб поменять фильтра их сначала нужно заказать, 2 недели доставка, а вдруг что сломается и нужно будит поменять... ехать к официальному дилеру сильно дорого, все цены можно умножать сразу же на 2...

Хочу на этом закончить свой отзыв, поведя итог что довольно достойный автомобиль за свои деньги выбирать вам, благо выбор есть! Внешность на мой взгляд не плохая, мне нравится:) продавать в блейжайщее время не собираюсь, FIAT мне по душе

— Плюсы:
Высокий клиренс Низкий расход Надежность

— Минусы:
Цены на запчасти у дилера

Время использования: 6 лет
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

9 сен. 2013 в 18:54

5 оценка
Рекомендую

У нас с мужем было много машин, но наш Fiat Albea (уже бывший) я до сих пор вспоминаю с большой любовью. Едет ну просто очень мягко, в машине шума с улицы не слышно. На трассе тоже хорошо себя держит. Если очень сильно разогнаться, то шум немного присутствует, но не критично. Больше он заметен при езде на зимней резине. Самое главное достоинство автомобиля - это просто нереальных размеров багажник. В него может поместиться если не все, то очень многое. Мы когда с ребенком ездили в Ашан за продуктами, то у нас спокойно влезало 4 больших пакета с едой, коляска и еще оставалось свободное местечко. По - моему у него самый большой багажник в своем классе. Сколько литров не вспомню, но объем его впечатляет. Плюс ко всему к нему очень удобно подлезть: задние стойки не мешают.
Панель приборов выглядит простоватенько, но это тебе ведь бюджетное авто. Красная подсветка меня лично не радует, но за рулем ездит в основном муж, ему нормально.

Подсветка в глаза не бьет и не отвлекает водителя от дороги. Но даже при попадании солнечных лучей читабельность хорошая.

Передняя панель выполнена из пластика, но добротного: ни щелей, ни зазоров нету. Но все - таки выглядит не очень презентабельно.

Все нужные кнопки под рукой, регулировать удобно. Бардачок глубокий и очень вместительный. При этом документы в нем не мнутся. Над радио удобная полочка для мелочевки, но мы ее не использовали. Из минусов - очень мужу не хватало пепельницы, сэкономили производители на аксессуарах. Но дабы сейчас он бросил курить, нам это уже не в минус, а в плюс. Хотя в топовую комплектацию могли бы и поставить пепельницу.

Руль достаточно плавный, маневрировать удобно, кнопки все нажимаются со средней жесткостью, удобные также.
Само авто внешне выглядит маленьким, но внутри салон очень вместительный. На задних сидениях может комфортно расположиться три человека. Либо мы ставили детское автокресло и плюс два человека, тоже нормально ехать. Но вот то, что у среднего пассажира сзади между ног на полу как бы возвышение, не очень удобно было ставить ноги, но со временем привыкли. Передние кресла регулируются по наклону. У водителя еще и поддержка поясницы есть. На переднем сидении она бы тоже не помешала, но ее нет.

В целом машина сделана добротно, хоть и собирают у нас на заводе, но под чутким контролем итальянцев. Со временем полетел ремень ГУР, поменяли его по гарантии без проблем, а так ремонт бы обошелся почти в 18 тысяч рублей. Но сервис у Фиата страдает сильно. Отношение к водителям хамское, приходилось даже жалобу писать в представительство Фиата, но к самому автомобилю это отношения не имеет. Со временем пришлось продать нашего верного друга вследствие увеличения состава семьи, но до сих пор с теплотой вспоминаю его огромный багажник. Хоть у нас сейчас и кроссовер (Ssang Young Action), но багажник у него намного меньше несмотря на свои большие габариты автомобиля. Могу с уверенностью сказать, что Фиат Альбеа - отличная машина как для небольшой семьи, так и для молодой пары, такой больше молодежный вариант авто.

— Плюсы:
огромный багажник, удобные сидения

— Минусы:
пластиковая передняя панель приборов, задний пол неровный

Время использования: 5
Стоимость: 386000 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

5 сен. 2013 в 21:20

4 оценка
Рекомендую

"Эта машина отвечает всем моим потребностям" - так мой папа говорит про Fiat Albea 2008 года. Ну а что, цена на этот автомобиль (поддержанный) 260 - 270 тыс. руб. Сейчас за эту цены ни чего нормального не купишь. А тут оцинкованный кузов, маленький расход бензина, кондиционер, просторный салон, объемный багажник, высокий дорожный просвет, електро - стеклоподъемники и много чего еще можно найти интересного.
Ну конечно двигатель 1, 4. многие скажут слабоват. Но машина и не крупная. Не отстает в городском потоке. А лежачих полицейских как перепрыгивает резво. Особо мой отец и не тормозит перед ними.
А простор в салоне меня удивляет. они умудрились Сделать переднюю панель какой - то приплюснутой, за счет чего очень просторно. Я после своего forda села и прям удивилась.

Кондиционер работает без проблем уже 5 лет. В салоне всегда тепло зимой и прохладно летом. Опять таки - есть 2 подушки безопасности. Вот еще один плюс. И не один, а сразу два.

Что меня смущает, так это то что бортовой компьютер на английском. Скажу вам, что пожилой человек с трудом справляется, вернее даже не справляется, а постоянно просит настроить ему время или другие тонкости. Подсветка оранжевого цвета, не раздражает.
И пожалуй скажу, что обшивка и обивка очень маркая. Белый потолок мгновенно становится серым, а впоследствии и желтым. Я недавно чистила салон, ... ух и намучалась.

Стеклоподъемники для передних пассажиров. Задние по старинке в ручную.

Багажник здесь хороший, вместительный. Ну и конечно, можно опустить задние сидения, объем багажника еще увеличится. Мы однажды ламинат перевозили в ней на весь дом. Даже и не могу сейчас представить, как у нас все поместилось.

Расход примерно 7 литров. Классное экономичное авто для города.
Многие спрашивают, а сколько стоят запчасти. особого ответа не дам. Единственное, что сломалось так это потекла рулевая рейка. В салоне цена космическая, так по магазинам в районе 12 тыс. Мы на разборке нашли за 7 тыс. Ну ниче и на б/у запчасти ездит нормально уже год.
А так больше ничего не беспокоило.
Ну что еще... когда ее покупали магнитола в комплект не входила. Брали отдельно.
С шумоизоляцией тоже не все идеально. И пластик на панелях уж очень какой - то жесткий. Но это мелочи.
На мой взгляд Все здесь есть и ни чего лишнего. Отличное авто и цена тоже приемлемая. Но их по моему, уже не выпускают, а жаль :(

— Плюсы:
Резвый, вместительный, дешевый, экономичный

— Минусы:
не очень дизайн, шум в салоне, слабоватый двигатель

Время использования: 5,6 лет
Стоимость: 280 руб
Год выпуска авто: 2008

–

Анонимно

27 авг. 2013 в 20:59

5 оценка
Рекомендую

Я имею честь рассказать о этом автомобиле. В 2006г в моем городе о таких автомобилях вообще ни слышали и поэтому я взял его только - только в новеньком салоне и практически наугад(ведь раньше не было отзывов о нем).
Сразу, что бросилось в глаза - очень интересный стиль, в котором сделан автомобиль. И уже через 2 минуты, заглянув в багажник, я был просто ошарашен, ведь такому огромному багажнику мог позавидовать даже любой джип. Салон сделан достаточно обычно, немного строго, но в целом удобно, уютно. Очень порадовала шумоизоляция: шум дороги и всего постороннего не слышно, даже кажется, что колеса немного оторвались от земли, но в этом заслуга хорошей мягкой подвески и ходовой части.
Кладя руку на сердце, скажу, что машине вот уже 7 год и всё, что я с ней делал по поводу ремонта - это недавно сменил шины и покупал новые лампочки(стандартные "расходники" я не учитывал). Это не может не радовать! Пока, тьфу - тьфу нареканий не было, а ведь езжу я постоянно: и зимой, и летом.
Хотелось бы отметить, что достаточно высокая посадка разрешает нам поездки в такие места, где проехать под силу только внедорожнику. Я заядлый рыбак, поэтому часто эксплуатировал её в лес. И с этой задачей она справляется.
Что касается самой езды, то машина легко управляема и держит курс, не сбиваясь ни на секунду. Хотелось конечно, чтобы двигатель был чуть мощнее, чтобы улучшить маневренность, но в принципе всё устраивает. И по трассе, и по городу очень удобно ездить не смотря на жару, дождь, снег.
Расход по городу примерно 6 - 9 л., но всё зависит от вашего стиля вождения, конечно. Я, наверно, буду прав, если скажу, что автомобиль экономичный.
В итоге скажу, что очень ценю этот авто за все свои характеристики и качества. И можете верить, а можете нет, но еще ни разу не подводил меня!

— Плюсы:
Потрясающая шумоизоляция, достаточно высокая посадка, экономичная, комфортная для любых поездок

— Минусы:
Двигатель не большой мощности

Время использования: 7 лет
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2006

–

Анонимно

18 авг. 2013 в 18:19

5 оценка
Рекомендую

Взял Fiat Albea в 2007 году. Выбор лежал между рено логан и fiat albea. Выбрал фиат. Т. к. у него множество плюсов, а именно: экономичный, эргономичный, комфортный, безопасный. Внешний вид авто меня приятно удивил за такую цену, все таки "итальянец". Салон порадовал качественной отделкой.

Обратил особое внимание на безопасность:(хоть за рулем уже 10 лет, но мало ли разных "дураков" на дороге) подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS.
Помимо всего этого для меня немало важен багажник.

Багажник оказался довольно вместительным(спокойно влезает 4 мешка картошки).

Насчет проходимости - высокий клиренс, как раз то, что нужна для российских дорог.
Был в моей машине 1 минус. Скрипела крышка бардачка.

В общем все отлично!

— Плюсы:
экономичный комфортный безопасный ABS ЭУР подушки безопасности

— Минусы:
скрипел бардачок

Время использования: 6 лет
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

16 июня 2013 в 19:45

5 оценка
Рекомендую

Фиат Альбеа - это второй автомобиль, которым мне повезло обзавестись после долгих поисков комфортного, малолитражного и недорогого автомобиля. Выбор стоял между Рено Логан 1. 4 и данной моделью итальянской марки. Основным и, наверное, решающим фактором выбора итальянской красавиц оказался довольно таки просторный салон, объем багажника и складывающиеся задние сидения. Да и торпеда тоже будет поинтересней и эргономичней, чем у французского представителя. Автомобиль у меня около года, особых проблем пока не было. Правда запчасти найти в маленьком городе довольно таки проблематично. Приходится заказывать либо через магазины, либо самому через интернет. Что касается ходовых характеристик, то тут придраться абсолютно не к чему. Подвеска достаточно живучая, что позволяет практически беспрепятственно ездить по нашим дорогам. Расход по городу около восьми литром, трасса - 5 - 6 литров. Двигатель особого обслуживание не требует, главное вовремя менять расходники и масло. Единственное, что может за смущать - это дизельный звук. Но, например, мне это очень даже нравиться. Зимой заводится в -30 без каких - либо проблем, главное подобрать хорошее мало.

— Плюсы:
Расход топлива, подвеска, информативная приборная панель, вместимость, объем багажника

— Минусы:
думаю единственным минусом является проблема с поиском запчпстей

–

Анонимно

29 окт. 2012 в 19:46

4 оценка
Рекомендую

Авто мне нравится. Особенно по своей цене. Красивый вид. Он давно мне присмотрелся. И вот настал этот день, я купил этот автомобиль. Купил новый у дилера. Соотношение цена - качество действительно на твердую четверку. Машина была в максимальной комплектации. Больше всего мне не понравилась печка, зимой почти не греет.Хорошо работает подвеска, отличное на мой взгляд управление, приличная шумоизоляция. Салон удобный, просторный, особенно для четырёх человек, но тесноват спереди для двух немаленьких людей. Интересная отделка салона, удобные сиденья и качественный на вид пластик Багажник огромный, мелочевки входит много, можно легко увезти что то большое. Тормоза отличные, чуть прикоснешься ногой на педаль, и машина быстро останавливается. Мне это очень понравилось!Проходимость отличная, высокий дорожный просвет позволяет ездить там, где проедут далеко не все машины. Неприхотливая машинка практически никогда не ломается, она очень надежна, и потому особых затрат на ремонт не требует. Одним словом, рабочая машина, которая справиться с любой дорожной задачей!

— Плюсы:
1 расход бензина на трассе 5-7л. /100км 2 максимальная скорость на трассе 160 3 салон просторный

— Минусы:
1 много расходует масло 2 скрипит правая задняя дверь

–

Анонимно

23 мая 2012 в 22:03

4 оценка
Не рекомендую

Катаюсь с 2011 года и не разу не подводила. Заводится с пол оборота даже в -30. Радует хорошая шумоизоляция и тихий двигатель, в салоне его почти не слышно. Не плохая подвеска хорошо гасит мелкие кочки. Двигатель стоит 1. 4л и выдает 77л. с., этого в принципе достаточно для автомобиля этого класса. Приятное и мягкое переключение коробки передач. Очень экономичен, как в городе так и на трассе. Автомобиль больше подходит к городским условиям так как на больших скоростях и при боковом ветре крайне не устойчива, т. к высокая посадка. Такое чувство, что перевернется. Ну а если давление в шинах немного разное, то вообще машину на трассе держать тяжело. А так машина хорошая.

— Плюсы:
Экономичный двигатель в среднем 6.8л. /100км, Вполне вместительный багажник, Просторный салон, Надежный

— Минусы:
Плохой передний обзор, Не устойчив на больших скоростях

Стоимость: 399000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

15 фев. 2012 в 21:41

5 оценка
Рекомендую

Решил я пару лет назад сменить свой М - 412 на что - то более новое. Смотрел на ВАЗ - ы (Калину и Приору). Смотрел на иномарки. В Приору я просто не поместился (рост 182 см). Когда сел за руль к автосалоне - понял, что машина не для меня. Руль лежит на коленях, голова упирается в угол двери и потолка. Ход сиденья - сантиметров 20. Калина гораздо просторнее, хотя снаружи и не скажешь. Но как - то не лежит душа к ВАЗ - ам, в которые наше государство вливает кучу денег. А их это устраивает - зачем повышать качество, если все - равно умереть не дадут.Машину выбирал по следующим критериям: Высокий клиренс (не умею ездить на низколетящих самолетах), малый расход топлива, большой багажник, складные спинки задних сидений. В общем, машина нужна в основном для поездок на загородный участок.Из иномарок в этом классе по данным журнала авторевю есть только 3 модели: Hyundai Accent, Renault Logan и Fiat Albea.Акцент отмел сразу, т. к. посадка низкая и багажник не фонтан.Смотрел на Рено - логан. Достаточно функциональный, но некрасивый. Пошли с женой по автосалонам. Зашли в салон Шкоды. Октавия понравилась, но к сожалению не по карману. На тот момент минимальная комплектация стоила 500 000 рублей, а хочется как всегда больше.И тут по пути попался автосалон ФИАТ. На тот момент в городе их было не так много. Увидели Fiat Albea - с виду какая - то маленькая машинка (как и Калина) сел в салон - понравилось. Открыл багажник и обалдел. Такого я не видел. 515 литров - не шухры - мухры. Самый большой в своем классе. На логане на 5 литров меньше, но, как говорят их владельцы - 4 накачанных колеса на дисках в него не входят. Соотношение размеров не самое лучшее. Жене тоже сразу пришлась по душе. Клиренс 180 мм - самый большой в своем классе (даже у Москвича только 178). Померил высоту порогов их прайс - листом. Лист формата A4 горизонтально вошел под середину порога и еще миллиметров 30 осталось (итого 240 мм по порогам) - впечатлило. Базовая комплектация, конечно скромная. Нет кондиционера, противотуманок, спинки задних сидений не складываются и еще кое - что по мелочи. Да и вариантов выбора не так много. Двигатель в Россию поставляется всего один - 1. 4 литра бензиновый. Но т. к. я не "летчик" - мне хватает.Купил комплектацию Classic. Есть кондиционер, электростеклоподъемники передних стекол, электропривод зеркал, противотуманки (хотя ими пользовался только 1 раз в сильный туман. В темное время из - за особенностей конструкции отражателей освещают все по сторонам. Думаю, слепят встречных водителей.) Места для ног задних пассажиров тоже хватает (даже при моем росте). В общем, просторностью салона доволен, хотя говорят, что он не очень большой.В максимальной комплектации есть еще АБС, поддержка спины водителя, регулировка сиденья водителя по высоте.На дороге машина ведет себя достаточно уверенно (хотя я быстро не езжу). Управляется легко. Правда, на 180 говорят, достаточно неустойчивая (я не проверял).Модель была разработана в первой половине 80 - х годов, но не смотря на это машина древней не смотрится, даже среди иномарок. Есть такие конструктивные решения, которые встречаются далеко не во всех современных автомобилях:Кондиционер имеет 4 уровня мощности и защиту от выхода из строя из - за разгерметизации (для холодильных агрегатов - это смерть), есть система предотвращения от возгорания (при ударе отключается топливный насос, чтобы не поливал бензином дорогу в случае повреждения бензопровода). Есть гидроусилитель руля. При выключении зажигания через 15 минут обесточивается вся бортовая сеть - не посадишь аккумулятор оставленным светом в салоне. При перегреве двигателя - автоматически глушит, чтобы не навредить еще больше. При выключении зажигания автоматически выключаются фары - стало актуально с введением понятия "дневные ходовые огни". Обшивка дверей приятная, обтянутая тканью и совсем не тянет на 80 - е годы (не то, что в приоре и некоторых иномарках 80 - х годов). Есть функция автоблокировки дверей при наборе скорости 20 км/час. Имеется проводка на аудиосистему - не нужно вскрывать обшивку. Подключай провода и наслаждайся. Магнитолу с динамиками поставил за час. Правда, пришлось поменять 2 провода на разъеме магнитолы. Производители почему - то не договорились друг с другом о разводке питания. Но даже если воткнуть не перекоммутируя - ничего не сгорит. Только при выключении зажигания будут настройки сбрасываться (в инструкции к некоторым магнитолам об этом написано). Регулировка угла наклона рулевой колонки. Про маршрутный компьютер, иммобилайзер, центральный замок, подушку безопасности водителя (в максимальной комплектации есть еще подушка переднего пассажира), подогрев заднего стекла я не пишу. Это как - бы само собой. Расход бензина тоже порадовал. На трассе при большом желании можно уложиться в 5 литров на 100 км. У меня в среднем (50% город - 50% трасса) выходит около 7 (чуть больше - чуть меньше). Напомню, что я не летчик. По трассе больше 110 не разгоняюсь без крайней необходимости. В снегопад очень кстати будут задние противотуманные фонари.Порадовало и TO - 1. Обошлось около 3500р с материалами. Сборка в России агрегатная. Отличный антикор днища. Складывающиеся по частям спинки задних сидений позволяют перевозить предметы с закрытым багажником метров до 3 - х (может чуть меньше). Заводские локеры на крыльях. Двигатель турецкий, что несомненно радует (хоть в России не испортят на этапе сборки, а могли бы).Теперь о некоторых неудобствах: Штатная магнитола (нужно заказывать отдельно, а лучше вообще не заказывать) имеет ограниченный функционал, хотя и может выводить информацию на дисплей компьютера. Поставить 2 - DIN - нельзя. Нет специфической накладки на такой типоразмер. Кондиционер слабоват (у Логана, говорят, гораздо лучше). Плохая теплоизоляция радиатора печки. Если летом заглушить двигатель даже с включенным кондиционером на 2 - 3 минуты, а затем завести снова - из дефлекторов пойдет горячий воздух. Если можно было бы на лето перекрыть охлаждающую жидкость на радиатор отопителя - было бы гораздо лучше. В общем, с одной стороны охлаждаем - с другой греем. Ключ зажигания лучше не терять. Он…

–

Анонимно

28 ноя. 2011 в 20:12

4 оценка
Рекомендую

Приветствую всех автолюбителей. Предоставляю свой отзыв об автомобиле Fiat Albea.Данный автомобиль является российской сборкой, объемом двигателя 1400 куб/см., мощностью более 70 л/сил. Мне этот автомобиль в целом нравится, всегда говорил: хорошо доделанная российская десятка. Несмотря, что новый авто стоит чуть больше новой Приоры, но по качеству и надежности разница есть. Хотя и у Fiat Albea тоже поломки и болячки есть, но быстро устраняются даже в сервисных центрах ВАЗ. Внешний вид кузова скромен, особых изяществ и изысков нет. Но все сделано аккуратно, зазоры в кузове одинаковые. При перевозки 3 - 4 пассажиров машина чувствует натужность, мотор все - таки слабоват. Нижние передачи растянуты: когда нужно ускориться с 20 - 30 км/час, на второй передаче разгон получается сонный, приходится включать первую и крутить мотор. Переключение передач четкие и очень чувствительные – хорошо для новичков. Положительным фактором является стоимость обслуживания: первое ТО проводится через 15 тыс/км. и стоит порядка 3000 руб. В целом автовладельцы довольны эти автомобилем. К России хорошо приспособлен. Клиренс впечатляющий – 18 см., но если установлена защита картера, дорожный просвет уменьшается на 3 - 4 см. Автомобиль Fiat Albea однозначно стоит своих денег. Главное не стоит требовать от бюджетного автомобиля комфорта лимузина и динамику самолета.

— Плюсы:
Экономичная, в меру надежная, высокая посадка, дорожный просвет, большой багажник

— Минусы:
Маркая обшивка дверей. Узкие зеркала, без подогрева. "Сверчки" в панели

Время использования: 4 года
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

29 июля 2011 в 21:32

5 оценка
Рекомендую

Начну с того как я приобрел FIAT Albea. Была у меня старенькая "десятка". Мы с женой уже давно планировали поменять авто. И вот, понравилась мне Хендай солярис. Взяли кредит, нашел желаемый автомобил, договорился с салоном в Москве, чтобы придержали его и поехал покупать. Приехал в салон, нашел человека, с которым договаривался и на те... Машину, ту которую я выбрал, уже оформили в кредит кому то. Сами представляете мое состояние. Пришлось выбирать что там было. Про FIAT Albea я до того момента не знал ни чего. Купил, потому что понравилась. До сих про не могу нарадоваться! Машина просто прелесть. Полность адаптированна для наших дорог Всем советую! Не прогадаете!

— Плюсы:
Хорошая машина среднего класса. Доступная цена, прекрасное качество

— Минусы:
Приемистость движка "не фонтан"

Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 470000 руб
Год выпуска авто: 2010

–

Анонимно

27 июня 2011 в 21:49

5 оценка
Рекомендую

доброе вам утро! После того как мой Соболь благополучно умер, я 3 дня назад приобрел вот это авто, Автомобиль FIAT Albea Седан. Приобрел не случайно, ковырял нет, отзывы, нашел несколько сайтов где сравнивают авто по параметрам(т очень удобная штука, рекомендую!). Не буду вдаваться в подробности тех процессов, суть в том что взял. Правда птс будет только через 20 дней, и пока я шибко никуда не ездию...Вот какое впечатление об авто на данный момент: очень хороша! Мотор 1. 4, приемистость добрая, правда ход педали газа непривычно большой, и поначалу я не понимал, вроде давлю а... Потом когда надавил до конца, увидел разницу... Багажник ну очень большой, 510 литров, почему и выбирали для нашей семьи! Больше лишь у дэу, 530, но от сборки узбекистана отказался сразу. Обувают на заводе сразу в Пирелли, согласитесь приятно! Расход за городом 5. 5, вполне прилично.Из недостатков пока вылезло лишь то что задние окна открываются лишь чуть больше половины, хотя трудно говорить об этом как о недостатке...Итак с момента покупки прошло несколько месяцев, и я как обещал освежаю отзыв... НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ! Машинка действительно лапочка! После покупки как получил птс, сразу рванули за Урал, в Магнитогорск, в общей сложности 5000 намотали. Машина полная, богажник тоже, но на двигателе не чувствуется. Конечно же двигатель сильно не напрягал, новый... Приятно было когда при поездке на природе проезжал там где другие не! Например ниссан альмера...Недавно за городом проверил движок, хотя не планировал специально. Ехал спокойно с семьей в другой город. Подрезал лихач. Что то зацепило, и я дал 170. Вполне хватило чтобы он потерялся, хотя и сопротивлялся. И как я понял по тахометру это и не предел! Плюс в машине четверо...Стоит на улице и с утра в морозец заводится сразу! Кормлю конечно же как рекомендовано 95, хотя у нас это равносильно 92... Печка атомная, с двигателя нигде ничего не течет не капает, в общем я очень доволен!

— Плюсы:
Да лапочка

— Минусы:
неа

Время использования: 3 дня
Стоимость: 365000 руб
Год выпуска авто: 2011

–

Анонимно

22 дек. 2010 в 18:04

4 оценка
Не рекомендую

Дизайн автомобиля приятный глазу, приятный в управлении не вредный авто. Управляющий им наслаждается дорогой. Бесшумный ( ну может быть совсем немного шума). Потребляет мало бензина. Но есть одно большое НО! Впускной коллектор ПЛАСТИКОВЫЙ, что приводит к его расколу. Мороз или авария страдает эта деталь. А зап часть очень дорогая. Стоимость этой запчасти от 25000 до 53000 руб. Так что советую подумать прежде чем покупать. На авто разборках не найти деталь из - за ее не прочности она почти всегда страдает при аварии. Ну а если нет проблем с деньгами, то советую этот автомобиль так как уж очень пунтик милый. И бегает хорошо, и другие на него заглядываются.

— Плюсы:
Дизайн автомобиля приятный ,хорош в управлении. Управляющий им наслаждается дорогой.Бесшумный (может быть совсем немного шума).Потребляет мало бензина

— Минусы:
Есть одно большое НО!Впускной коллектор ПЛАСТИКОВЫЙ, что приводит к его расколу. Мороз или авария страдает деталь.деталь очень дорогая

Время использования: 2,5
Стоимость: 423000 руб
Год выпуска авто: 2007

–

Анонимно

30 сен. 2010 в 20:00

4 оценка
Рекомендую

Начну с того, что покупка машины не входила в ближайшие планы, но проводимая государством акция (сдай свой старый авто за 50 и купи новый) все поменяла. Был старенький жигуль шестой модели вот его и решили обменять. Стал вопрос на что? Вазов не хотелось, а из иномарок на тот момент в нашем городе или RENO или FIAT, так как RENO я не воспринимаю не понятно даже мне почему ну не лежит к ней то и выбирать не пришлось. С моделью таже история одна седан, а другая вообще Москвич "Каблучок" напоминает, вот так FIAT Albea был приобретен. Пришлось подождать недели 3 пока оформят, но это мелочь.Приехал в салон забирать. Машинка она не чего для своего класса очень даже хорошенькая, если еще все доп оборудование и движок 16 клапанный почти люкс. Ездить мне на этой модели не приходилось как говориться в первый раз. Первое впечатление это игрушка, так и кажется, что что - то в руках останется. Педаль сцепления настолько мягкая как будто там только одна возвратная пружина, коробка передач (механика) то что как раз по мне, есть правда одно но эта включение задней передачи влево и назад приходится кисть выгибать не удобно. Кондиционер отлично этим летом спасал. Двигатель 16 клапанный мощней машинка бежит резвей, но за каждую лошадку придется по штучки переплатить. Электропакет стеклоподъемники только спереди за четыре тысячи будут и сзади, музыка на ваш выбор кто на что глаз положит. Ход машина мягкий, клиренс высокий так что зацепится по грунтовки не страшно, но защиту картера двигателя лучше поставить (от пней если в лес).Сестра с не сразу подружилась и пришлось мне садится на свой старенький Опель, что ж не чего не поделаешь Дамская машинка.

— Плюсы:
Надежный

— Минусы:
не обнаружено;

Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 500000 руб
Год выпуска авто: 2010

–