Категории	Автомобили Легковые авто Седан

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

3 мая 2016 в 20:46

5 оценка
Рекомендую

Всем привет!
Стал я счастливым обладателем автомобиля Nissan Primera 2003 г. автомат, правый руль, объём 1. 8 л. в марте 2016. за 260 т. р.
Автомобиль достаточно вместительный (большой багажник) и комфортабельный.
Производители потрудились над дизайном салона не плохо, очень красиво и не обычно смотрится панель приборов. Все расположено и сделано очень удобно.
Так как не ездил на авто с правым рулем, пришлось не долго привыкать к рулю и к габаритам автомобиля. Приблизительно за 7 - 10 дней привык к габаритам.
По техническим качествам вполне устраивает, разгон набирает достаточно быстро, по моим замерам 100 км. за 12 - 13 сек. Автомат правда иногда "тупит", но это возможно нужно поменять масло в коробке.
Дорогу держит отлично, по трассе едешь в расслабленном состоянии. Подвеска жестковата, мня лично устраивает.
Расход:
Город - 12 л.
Трасса - 8 л.
В общем отличный автомобиль, стоит своих денег.
Всем удачи!
— Плюсы:
Отличный автомобиль!
— Минусы:
Пока не выявлены
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 210 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

30 мар. 2015 в 17:10

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте автолюбители. Хочу поделится впечатлениями об автомобиле Nissan Primera (2004 года).
Характеристики: 1. 8 АТ, бензин, передний привод, пробег 150000 км.
В далеком 2001 году была представлена первая серийная модель автомобиля Nissan Primera. На тот момент машина произвела большой фурор, не только своими ходовыми качествами, но и внешним видом.
В 2004 модель модифицировали, исправили недочеты и довели полностью до совершенства.
Первое, замечательное качество - кузов не убиваемый. Все благодаря гальваническому покрытию, именно оно защищает от коррозии. Помимо этого, кузов аэродинамически сбалансирован, минимум сопротивления.
И так, что касается ходовых качеств автомобиля. Могу сказать с уверенностью что до 65 - 75 тыс. км. автомобиль будит в идеальном состоянии. Никаких серьезных проблем не будит, самое главное вовремя проходите ТО (меняйте масло, фильтра). После 80 км, на всех Primera, начинается проблемы с подвеской. Чаще всего ломаются стойки стабилизатора. Так же могут возникнуть проблемы с амортизатором. Ломается (потек) именно правый, происходит это из за того, что правая сторона чаще бывает на грунтовой дороге, обочине. Левый ходит в среднем на 20 - 30 тыс. дольше.
К 90 тыс. км пробега подвеску нужно полностью обновлять. Как бы вы мягко и аккуратно не ездили, износ узлов все ровно произойдет.
К 110000 км с вероятностью в 80% начнутся проблемы с рулевой рейкой. Чаще всего не опытных, а точнее не разбирающихся в авторемонте водителей, накручивают на покупку новой рулевой реки, с дальнейшей заменой. Это обойдется вам в крупную сумму денег. По этому, что бы избежать лишних затрат, лучше отремонтировать старую рейку, ее ремонт обойдется около 7000 рублей. И прослужит она вам еще 100000 км.
В общем, автомобиль лучше всего использовать где есть хорошие дороги, так как подвеска у авто слабенькая и довольно быстро выходит из строя. На мой взгляд это один основной минус. На дороге машина ведет себя стабильно. Сам по себе авто надежный.
И так что касается салона. Салон достаточно большой, и уютный. Имеется дополнения, облегчающие и увеличивающие комфорт водителю и пассажирам. Например климат контроль, обогреватель сидений и т. д... Шумоизоляция достойная, но в самом салоне есть небольшие шумы. Не то что бы гремит, а скрепит. То задняя панель, то еще чего - нибудь. Багажник большой, просторный, много чего вмещается. Печка в зимний пириуд греет хорошо.
Безопасность у Nissan Primera на высоте. Имеются боковые подушки, шторки для защиты области головы, водителя и пассажиров. А специальные механизмы, которые находятся возле педалей уберегут ноги от травм, в случае когда двигатель пойдет в салон. Так же уделена безопасность пешеходам. Бампер выполнен из мягких материалов, то есть при столкновении с пешеходом удар будит более легким.
Есть небольшая проблема с мойкой в холодное время года (начиная от -5 градусов). Когда моете автомобиль старайтесь стыки между кузовом и дверями сразу протирать (где резинки), протереть насухо, если не выполнить эти действия двери будут плохо закрываются!
В общем, автомобиль хороший, надежный рекомендую я его тем кто проживает в городе.
— Плюсы:
Вечный кузов, безопасность на высоте, уютный и теплый салон, в обслуживание не очень дорогая
— Минусы:
Быстро изнашивается подвеска
Время использования: 6 лет
Стоимость: 300000 руб
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1800 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

5 фев. 2015 в 18:50

5 оценка
Рекомендую

Приобрели с мужем в семью машину Nissan Primera P10 2004 года выпуска, автоматическая коробка передач. Брали б/у. Просто отличный аппарат. С самого начала нас только радовала. Ни каких проблем с ней вообще не возникало. Внешне - просто красавица, не могли налюбоваться. Огромны, просторный салон, как корабль можно сказать. Выбор сразу пал на модельный ряд этого производителя. Конечно, не очень нравилось то, что любые препятствия цеплял "пузом". Было только две проблемы - рулевая рейка подтекала и прыгал датчик оборотов.
Очень не хотелось расставаться с этим автомобилем, просто со слезами на глазах, но хотели уже купить себе внедорожник.
— Плюсы:
салон, комплектация
— Минусы:
подвеска
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 100 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 123 л

—

Анонимно

17 сен. 2014 в 22:51

5 оценка
Рекомендую

Езжу на Nissan Primera 9 - ый год, машина действительно для города. У моей 109 л. с. 1. 8. л - объем. По городу кушает 9 - 10 л за 100 км. Машина достаточно легко идет по трассе.
Официальный дилер Nissan рекомендует заливать АИ - 95, но я заливаю АИ - 92. Машина ведет себя также, не дергается и ничего с ней не случилось.
Бывали проблемы зимой из за холода, машина не заводилась, так как в ней установлен датчик температуры, который следит за понижением. Но в целом машина достаточно резвая, на поворотах себя ведет хорошо.
В целом об автомобиле. Автомобиль очень элегантный, поступил в производство в 1990 году. Nissan Primera завоевал признание на европейском рынке, благодаря комфорту и функциональным возможностям. Техническая оснащенность этой машины несколько раз менялась (старалась соответствовать мировым тенденциям).
В наше время Nissan Primera оснащается 2 двигателями:рабочим объемом 2, 0 л. и рабочим объемом 1. 8 л. Улучшилась безопасность этого автомобиля. В базовую комплектацию входят боковые и фронтальные подушки безопасности. Система ремней безопасности с ограничителями давления помогает защитить водителя и пассажиров даже при лобовом столкновении.
Действительно, машина достаточно хорошая, средний класс людей вполне может себе ее позволить и не пожалеет об этом.
Запчасти на нее не такие уж и дорогие. Т. О. - тоже. Один раз езд
ил в официальны дилер поменять тормозные колодки, больше туда не езжу. Цены слишком накрученные, гораздо дешевле можно сделать ремонт или что то поменять в обычных сервисах, качество такое же.
Один раз в год меняйте фильтр воздуха, так как за год забивается очень много грязи. Когда поставите новый фильтр, то сразу же почувствуете разницу.
Делайте выводы по поводу машины, и если все же решились покупать, то покупайте смело. Помните, что если за машиной всегда следить, во время ездить на Т. О., менять масло, то машина будет в отличном состоянии, и долго Вам прослужит!
— Плюсы:
Приличная машина,для приличного человека
— Минусы:
Нет
Время использования: 9 лет
Стоимость: 470000 руб
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1805 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 572 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

27 июня 2014 в 16:04

4 оценка
Рекомендую

Купили мы Nissan primera в 2008 году, на то время ей было 2 года, очень были довольны покупкой. Двигатель 1, 6 литров, каробка передач - механика. Машина по себе очень хорошая, салон широкий, хорошая обивка салона вельром. Легко чистится. Подвеска очень низкая, даже не небольших кочках бьешься дном. Запчасти все под заказ и конечно же не дешевые. Двигатель ест очень много масла, но так как перед покупкой читали отзывы это у всех моделей этого ряда. Это очень не выгодно и плохо для двигателя. Конечно же это была основная проблема. На этой машине я училась водить, так что она моя певая машина. Муж говорит, что очень плохо шумоизолирована. Сам уже шукой не стал обладывать. через 2 года стал стучать двигатель, так мы влетели на 54 тысячи, что самое интерсное все это произошло перед продажей, а продать ее очень сложно, слишком маленький на них спрос. Если берете мешину на перепродажу, подумайте. А так поездить на один год, то вполне даже хорошо. Да и берите в учет то, что уже год выпуска не нов, с двигателем у них проблемы. Продали мы, как я считаю дешево, так как косметически она была в идеале, все ТО пройдены.
— Плюсы:
мне нравится внешний вид и только
— Минусы:
у всех машин есть свои минусы
Время использования: 2008-2010
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

9 апр. 2014 в 16:47

3 оценка
Не рекомендую

Купили автомобиль ниссан примеру 2002 года выпуска. разочарование появилось сразу же после поездки по слегка неровной дороги.
Подвеска оказалась просто каменная. Муж сразу поехал в сервис проверять ходовую часть автомобиля. Жаль что сразу всё не проверишь и не увидишь. Постоянно горит " ЧЕК " проверяли, думали ошибку реальную выдаёт, дак нет просто парит бортовой компьютер. Очень радует камера заднего вида, которая всегда закидывается грязью. По середине панели спидометр и тахометр не понятно для кого и показывается для водителя или пассажира. Кнопка на панели регулировки громкости постоянно западала.
Зимой как назло отрубилась функция подогрева сидения. А летом потёк кондиционер. Более привередливая машина только Русская наверное.
Так хотели купить Ниссана, вот купили и жили мучались, пока не продали его.
— Плюсы:
Просторная, необьычный вид
— Минусы:
Очень жесткая подвеска

—

Анонимно

11 фев. 2014 в 18:51

5 оценка
Рекомендую

Три года назад приобрел Автомобиль Nissan Primera - седан. Машина нужна была для семейных поездок. Всей семьей целый год в свободное время выезжали попутешествовать. Ездили по стране и за границу. Машина зарекомендовала себя с хорошей стороны. Оборотистая, хорошо держит трассу. Машина к тому же довольно надежная, не было проблем в дороге. Салон довольно комфортный, чувствуешь себя уютно в нем. Машину мне рекомендовали друзья, кто имеет такую, я и приобрел. Не жалею. Сейчас подбираю себе для этих же целей машину из серии Nissan, так как эту захотел мой отец и я ему ее отдаю. Я думаю она у него еще побегает и он этой машиной очень доволен.
— Плюсы:
Удобен, надежен
— Минусы:
нет

—

Анонимно

24 янв. 2014 в 21:00

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль этой марки является золотой серединкой между бизнес классом и средним классом автомобилей.
Этот автомобиль муж взял подержанным год выпуска 2006. Приехал на работу ко мне с сюрпризом и подарил его мне.
Когда я увидела эту машинку я сразу в нее влюбилась. Она шикарно выглядела снаружи. Но когда села в салон решила, что я в самолете там огромная панель с различными показателями. Никак не мешает обзору дороги.
Обогрев передних сидений, гидроусилитель руля, электрические подъемники всех стекол, распылители фар, которые срабатывают на пятый раз после опрыскивания ветрового стекла.
Обогрев и электрическая регулировка боковых зеркал.
Автоматическое затемнение зеркала заднего вида. При вечерней и ночной езде фары сзади идущего автомобиля не слепят вам глаза.
Не требует замены газораспределительного ремня. Камера заднего вида имеет цветную картинку - очень все четко видно. Включается автоматически после включения задней скорости.
Салон автомобиля у меня был из велюра, за время использования он как новый. Сиденья удобные. регулируемые, а сиденье водителя регулируется еще по высоте. Салон сам по себе он огромный.
Багажник очень большой. Оцинкованный кузов.
На руле можно управлять компьютером автомобиля. Автомобиль полностью снабжен подушками безопасности.
Двигатель 1. 6 механическая коробка передач. Тормоз немного коротковат, лично для меня.
Расход бензина по городу 9. 8 - 10л... Управлять автомобилем легко, очень умная машинка.
Катались на отдых на ней за 1700км. от нашего города, все отлично, ничего не подвело, кроме как лампочка ближнего света перегорела уже на обратном пути домой.
Дорога машинка в обслуживании. Запчасти не дешевые. Случай был у меня с лобовым стеклом. Машина стояла на парковке около дома и дети с крыши 9 этажного дома кидали камни, кирпичи. Камень попал в лобовое стекло прямо в мою машинку. Стекло не осыпалось, но все потрескалось естественно в утиль. В интернете мы заказали оригинальное лобовое за 17000тысячи рублей и плюс установка - 4000тысячи рулей.
Машина не угоняемая за счет системы, которая установлена еще производителем. Дополнительную сигнализацию не ставили да и с такой системой они не нужны.
При попадании крупного насекомого в летнее время в салон срабатывали датчики движения. Путем не трудной манипуляции на ключе быстро отключаются датчики. В инструкции все подробно описаны манипуляции.
По стечению обстоятельств пришлось продать в 2012 году. Я не успела выложить в интернет объявление, через час приехали оставлять залог. Очень жалеем о продажи, но на тот момент это была необходимость.
— Плюсы:
шикарный автомобиль во всех ракурсах
— Минусы:
дороговата в обслуживании
Время использования: 4 года
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

27 ноя. 2013 в 22:31

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте многоуважаемые читатели сайта Рубрикатор, хочу поделиться своим мнением и оставить отзыв об автомобиле Nissan Primera 2007 года двигатель 1. 6 куб. см
Машина отличная, выглядит престижно, красивый салон а особенно панель приборов садишься будто в самолёт. По цене машинка стоит в среднем б у от 360 000 - 450 000 в зависимости от состояния и комплектации.
Машинка в обслуживании довольно не дешёвая!
Передние стойки оригинальные 8 000 руб китайские 4 500 руб
Для двигателя 1. 6 машинка слабовата не такая резкая и шустрая!
Шумоизоляция не супер на 3 тянет! В принципе машинка хорошая если за ней ухаживать ездить на ТО кстати ТО у авто дилера стоит 5 000 руб!
Я скажу так машина на любителя у нас была такая ездили 3 года поменяли только передние стойки и всё!
так что по моему мнению машина хорошая!
Оставляйте отзывы ставте пальцы вверх! СПАСИБО!
— Плюсы:
Большой салон,красивый дизайн
— Минусы:
Дороговата в обслуживании

—

Анонимно

8 окт. 2013 в 19:52

5 оценка
Рекомендую

Ниссан Примера 2000г выпуска. составляет у меня уже полгода. Общее впечатление хорошее, наездил уже 12000км. За это время еще ни разу не подвела. Общий пробег составляет 162000км. расход по городу до 9 л/100км по трассе - 6, 5л/100км. Вот только приезде по трассе после 80 -100 км пробега загорается лампочка "Ошибка". Заехал на СТО чтобы выяснить причину появления "Ошибки": подключили компьютер и определили, что это причина в расходомере воздуха. Ошибку сняли, а причина осталась. Когда езжу по городу, лампочка не загорается, а как выезжаю на трассу то после часа -полтора езды загорается лампочка. В городском режиме поезжу 2 - 3дня и лампочка гаснет. Машина при загоревшей лампочке ведет себя нормально, нет никаких сбоев в работе двигателя, расход топлива в пределах заводских данных. Хочу сам разобраться в том, почему загорается лампочка.
— Плюсы:
Есть климат контроль, тихо работает двигатель, широкая резина 205/16
— Минусы:
часто загорается лампочка "Ошибка двигателя"

—

Анонимно

25 мар. 2013 в 18:53

4 оценка
Рекомендую

Недорогой стильный автомобиль, что косается иномарок. Катаюсь на ней уже 2 года проехал 60 т. км. за это время пришлось поменять сальник рулевой рейки это у них болезнь, и нижний передний рычаг подвески и то потому что подумал что стучит шаровая а окозалось пружина аммортизатора (лечиться надеванием шланга) . Вот и весь ремонт за всё время эксплуатации. Вообщем машиной доволен.
— Плюсы:
стильный дизайн; комфорт; вместительность;
— Минусы:
жёсткость подвески; шумоизоляция;
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

29 янв. 2013 в 17:40

5 оценка
Рекомендую

Приветствую всех читателей сайта Рубрикатор. Я хотел бы поделиться своим мнением по поводу отличного седана ниссан Премьера 2006 года выпуска. Эта машина хоть и является 06 года выпуска, но конкуренцию современным подобным автомобилям составляет и сейчас. Это продуманное дизайнерское решение, обтекаемость кузова и оригинальные сглаженные формы делают этот авто вполне конкурентоспособным в наше время. Двигатель объёмом 1. 6, слабоват для такого кузова, 2.0 ей бы вполне хватило. По трассе довольно проблематично совершать обгон при 100 - 120 км/ч, как я уже говорил, 1.6 маловат. Коробка механическая, любителям автомата, думаю будет не комфортно, при переключении, хотя может я и ошибаюсь... Расход летом минимум 8 литров, в ГЦ(городской цикл) примерно 10 - 11, зимой до 13 литров на сотню. Салон вполне классический, ничего особенного не выделяется, но смотреться всеравно достойно, имеется 2 подушки безопасности, АБС, камера заднего вида(не очень эффективна если честно) и многое другое. Шумоизоляция на хорошем уровне для этого класса машин, двигатель почти не слышно. Мягкая подвеска дает хороший комфорт при поездках особенно на дальние расстояния. Вывод: неприхотливый автомобиль для среднего класса людей, заслуживающая по моему мнению уважения!
— Плюсы:
шщумоизоляция, внешний вид
— Минусы:
1.6 объём двигателя
Время использования: 1 неделя
Стоимость: 480000 руб
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

22 янв. 2013 в 16:48

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль хоть и перестал выпускаться с 2008 года, но до сих пор соответствует современным требованиям. Вполне изящный дизайн, подвеска не вызывает нареканий, автомобиль идет плавно, динамика разгона впечатляет. Двигатель относится к миллионникам, так что никаких проблем не возникает, за редким исключением выходят из строя датчики, но это мелочи. Салон вполне аскетичный, ничего лишнего, встроенная голова с сиди и штатной акустикой. Расход средний для 120 сильного движка вполне приемлим. Не понравилось, то что в морозы -20, подвеска становиться очень жёсткой, но после небольшого пробега вроде прогревается и становитсяболее мягкой. в общем еще 2 - 3 года данный авто не утратит своих позиций в линейке седан европйских авто.
— Плюсы:
красота, динамика, надежность
— Минусы:
не приспособлена к нашим морозам
Время использования: 1
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

21 ноя. 2012 в 20:20

5 оценка
Рекомендую

Покупала новую, коробка передач механика, двигатель 1, 6, в 2006г... За всё время эксплуатации ни одной серьёзной поломки. Проходила все ТО в сервисе. Ни разу не сказали механики что что - то неисправно. Нравится машина. Камера заднего вида есть. Она очень помогает мне, автоледи, парковаться у меня во дворе. Расход бензина 7 литров по трассе и 8, 5л. в городе. Однажды пришлось перевозить груз длинной 2 метра. Влез в салон, т. к. задние сиденья складываются, очень удобно. Только надо обязательно ставить ставить защиту картера металлическую и тогда можно и по снегу и в лес заехать. Думала продавать машину, но пока наверное отложу продажу. Вид всё ещё современный, пробег небольшой. Кстати заводится даже в -32 градуса - проверено не раз. Три года запраляла 95 бензин, пока машина была на гарантии, а последние три года езжу на 92 бензине. Разницы не заметила ни я ни механики на диагностике. И не надо аккумулятор домой заносить. Если хотите машину практичную и комфортабельную берите "Примеру" не прогадаете!
— Плюсы:
Малый расход топлива, цветная камера заднего вида, возможность перевоза длинных вещей в салоне автомобиля
— Минусы:
Если переключать передачи с пробуксовкой, то пахнет гарью в салоне, рекомендован заводом 95 бензин
Время использования: 6 лет
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

25 сен. 2012 в 20:33

4 оценка
Рекомендую

Салон очень привлекательный и функциональный. Салон достаточно просторный и комфортабельный. Места хватает как спереди, так и сзади. Сами сидения тоже очень удобные, не слишком устаешь, даже во время длительного нахождения за рулем. Багажное отделение тоже довольно вместительное, мне хватает. Можно перевозить даже грузы крупного размера. Обзор спереди нормальный, к габаритам автомобиля нужно привыкнуть, потом все будет в порядке. А вот сзади обзор мне не нравится. Зато, у меня установлена цветная камера заднего вида, которая очень неплохо помогает. Однако и у нее имеются мертвые точки, так что ко всему нужно привыкать. Коробка передач работает нормально, но не слишком четко происходит переключение скоростей. Руль немного неудобный, тоже нечеткий. Управляемость неплохая, но на высоких скоростях ухудшается. На большой скорости машина плоховато держит дорогу, нечетко входит в повороты. Тормоза также меня не слишком радуют, хотелось бы более острые. Климат работает неплохо, в жару просто отлично помогает. В заключении хочу сказать, что я в своем отзыве постарался объективно описать все плюсы и минусы данного автомобиля. Конечно, по качеству он не может сравниться с немецкими машинами, но стоит, зато, дешевле.
— Плюсы:
просторный салон, мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция двигателя и дна, качественные материалы салона
— Минусы:
раскачка на неровностях, тугой руль на холостых, долго привыкаешь к габаритам
Время использования: 5-7лет
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

6 июня 2012 в 21:39

3 оценка
Не рекомендую

Была владелицей данного авто на протяжении 6 лет. Плюсы, необычная внешность, удобная передняя панель, вместительный салон и багажник. Остальное сплошные минусы. Пластик жесткий и начинает скрипеть через полгода эксплуатации авто, большое поторебление бензина, на мои 1. 8 кушала она около 15 зимой, дорогая в обслуживании, (у меня была Английская сборка). Плохо набирает скорость, абсолютно неманевренная, после 100 км, руль надо держать двумя руками, из - за необычной формы не чувствуются габариты бамперов, опять же очень низкий автомобиль. Ужасная система АБС, и вообще тормозная система.
— Плюсы:
внешность
— Минусы:
остальное все минусы

—

Анонимно

4 июня 2012 в 17:05

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль брали на двоих с мужем, подержаным, давно такой присмаривали, сейчас продали, потому что у мужа своя машина, а эта для меня оказалась большеватой: езжу только по городу, и объем такой по сути ни к чему, да и места в ней ооочень много для одного. В машину я села, как влитая. Удивительно, но такие большие (для девушки) габариты почувствовала сразу. У машины красивый вид (внутри и снаружи) и хорошее содержание. Панель прибров расположена посередине, таким образом, чтобы руль не мешал обзорности и вы всегда могли видеть состояние всех приборов. Благодаря 2 - х литровому объему ДВС на дороге никогда не будет проблем с перестроением и "подрезанием". Автомобиль благодаря своей обтекаемой форме подойдет как мужчине, так и женщине.Минусы в модели каждый находит свои (жесткая подвеска, светлый салон, низкий клиренс). Дя мня основные минусы объективны: большой радиус разворота и частенькие поломки в ходовке (как владелец третьего ниссана могу сказать, что это их общая болезнь). Но несмотря на это, в эту модель просто влюбляешься, побывав ее хозяином хотя бы полгода. Очень жаль, что их сейчас не выпускают с "нуля", я бы непременно купила ее снова!
— Плюсы:
Просторный, впечатляющая форма, отличная управляемость, объем хорош как для города, так и для трассы
— Минусы:
большой радиус разворота, после минус 19 зимой не завдешь
Время использования: 1 год

—

Анонимно

6 мар. 2012 в 17:16

4 оценка
Рекомендую

Хорошая машинка. Учитывая год ее выпуска очень даже футуристичная. Кузов, конечно, на любителя, но в целом все равно машина красивая. Салон довольно большой и современный (камера заднего вида с выводом изображения на дисплей, оригинальная торпеда - "самолет" и т. д.). По ходовой нареканий нет, за исключением того, что комплектация 1. 8 жрет масло. Между ТО приходится минимум литра 3 доливать, а то и 5. Разгон у 1. 8 автомата тоже оставляет желать лучшего. Но в целом все равно автомобиль положительный. Его комфортабельность, дизайн и ходовая перекрывают его минусы. Рекомендую!
— Плюсы:
Стильный кузов, оригинальная торпеда, просторный салон и багажник, хороший ход
— Минусы:
Подъедает масло
Время использования: 5 лет
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2006

—

Анонимно

12 мая 2011 в 19:24

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль со всех радиусов просмотра очень красивый. Восхищение вызывает передняя торпеда. Она очень оригинальна. Место много так что не кто ни останеться в тесноте. расход маленький на моё счёт. И по городу автомобиль удобен. Но он маленько большоват, но проехать можно. Много места в богажнике. для длительных поездок из города в город, это наилучший вариант который можно только представить.Я очень хорошо думаю об этом автомобиле, так что не могу ни что сказать про него плохого. Ниссан выпускает хорошие качественные автомобили, и на счёт качества трудно сомневаться.Для полных людей очень много места сзади. Отлично идёт даже нагруженный. Отличная резвость на дорогах. Управляемость на самой высоте. Функций у автомобиля очень много. Так что берите, не пожалеете!
— Плюсы:
много очень их!)
— Минусы:
не обнаружено;

—

Анонимно

3 мая 2011 в 20:03

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте уважаемые читатели программы Рубрикатор, хочу поделиться своим мнением и оставить отзыв об автомобиле Nissan Primera (2006г.), седан с бензиновым двигателем 1. 8 куб. см, мощностью 116 л/с.Nissan Primera мне очень нравится за его оригинальность в модели и комфорта в салоне. Данный автомобиль собран в небольшом Английском городке Сандерленд. Качество сборки совсем не плохое: прочная, выносливая, красивая. Nissan Primera с экстраординальным дизайном, на которые до сих пор оборачиваются люди.Салон автомобиля очень красив, хоть и выполнен из жесткого пластика, который со временем начинает скрипеть. Спереди места довольно много, да еще куча регулировок сиденья. Как и на многих других машинах, мне не нравится высокий порог двери, хоть и стараюсь быть аккуратным, но постоянно пачкаюсь и ударяю порог. Штатная музыка, находящаяся в центре консоли немного выпячивается в перед, но мне это нравится, вполне стильно и оригинально. Издаваемый звук магнитолы очень даже хорош, на большой громкости не хрипит и выдает вполне приличное качество.Для езды по нашим российским дорогам считаю, что в автомобиль нужно ставить шумоизоляцию, т. к. на скорости больше 110 км/час в салоне шумновато.Задний диван красивый, жесткий и удобный, но если сядут более высокие люди (за 190см.), будут упираться о крышу. К тому же задние места могут складываться как целиком, так и по частям, мне эта современная трансформация очень нравится.Подвеска автомобиля жесткая, я бы даже сказал, очень жесткая. А если ехать по разбитому или в трещину дорожному покрытию, эти прелести подвески сразу ощутишь. Да и с низким дорожным просветом начинаешь напрягаться. Думаю, что нашим «генералам» надо задуматься над российскими дорогами, ведь они же тоже ездят на иномарках. Подводя итог, хочу сказать, в целом машина удачная, несмотря, что модель и не новая.За время ознакомления с Nissan Primera никаких неудобств машина не доставила. Nissan Primera отличный выбор для людей редко съезжающих с трассы. В России этот автомобиль стал популярным и это хорошо, подтверждается, что хорошее качество, стильный дизайн и хорошая ценовая политика.
— Плюсы:
Красивый, оригинальная передняя консоль, остается стильным несмотря на немного устаревшую модель. Прочный и надежный
— Минусы:
Низкий дорожный просвет. Жесткий пластик в салоне. Жесткая подвеска
Время использования: 4,8 года
Стоимость: 470000 руб
Год выпуска авто: 2006

—