Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

9 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

18 фев. 2017 в 19:52

5 оценка
Рекомендую

Машину брал на замену Опеля вектры А которую перекрестившиеся продал. И за невысокого бюджета выбор был не велик между ней и опелем астры 2005 г. в. Дизайн спорный если не на любителя по этому по началу и не обращал на нее внимание пока все таки не сел в салон и не повернул ключ, не передать словами мое удивление и восторг от светодиодной центральной панели приборов и экрана мультимедии, а чего стоит только цветная камера заднего вида и это в машине 2005 года выпуска! В кратце о машине - машина в рестайлинге, 1,6 бензин ( брал ради экономии топлива но не тут то было), расход 7, 5 л. в городе летом, зимой порой доходил до 10 - 11 л., на трассе 6, 5, вместительный багажник ( 450 л. ). Первое что дает о себе знать в поездке так это адски жесткая подвеска что особенно ощущаешь на своем позвоночнике спустя час а то и больше в поездке, ну оно и понятно, делали для европейских все же дорог. Еще один момент что неприятно удивило так это скрипящий салон так как он выполнен из сравнительно мягкого пластика кроме панели приборов и центрального тоннеля, и конечно же задняя жесткая полка приходилось снимать ее чтоб не дребезжала. Теперь о приятном - машина очень надежна, за 3 года пользования влаживался по минимуме а точнее расходники, пыльники, масло, подушки двигателя, стойки стабилизатора, шаровые опоры, верхний рычаг, диск сцепления, термостат что по сути совсем копейки по сравнение с предыдущим опелем что в год обошелся в 1000$. В двигатель вообще не лез так как не было необходимости. Резюмируя вообщем, покупкой доволен, автомобиль приносит не мало удовольствия, при покупке рассматривайте с двигателем объемом 1, 8 иди 2, 0 л. так как 1, 6 очень слаб для этой машины. Всем добра и удачи на дорогах.

— Плюсы:
Невысокая цена , необычный дизайн , хорошая комплектация даже в базе , непробиваемая подвеска, надежный мотор

— Минусы:
Зубодробительная подвеска, скрипящий салон , большые зазоры, низкий клиренс

Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1581 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 450 л
Индекс безопасности: 5

–

Анонимно

14 фев. 2017 в 18:42

5 оценка
Рекомендую

Итак, всем привет! Снова хочу написать пару слов о прекрасной машине. Сначала у меня был седан Nissan primera p12 2006(1. 8 116) в комплектации комфорт. После увеличения семьи я понял что багажник маловат. И задумался о покупке универсала или лифтбека. Много было машин пересмотрено. В одной одно не устраивало, в другой другое. И тут на одной из парковок увидел примеру с объявлением о продаже. Недолго думая позвонил, и через два часа уже сидел в МРЭО на оформление документов. Так я получил в свое владение машину 2005 года в максимальной комплектации. Доволен как слон! Плюс огромнейший багажник, куда можно было положить слона). По комфорту конечно это неописуемо. Полторы тысячи кэмэ практически не вылезая из - за руля. Дорогу держит стабильно. Без заносов в поворотах на большой скорости. Да, забыл сказать что досталась мне ласточка с 2 литровым и 140 - сильным движком. Для 11 - летней очень неплохо себя зарекомендовала и при старте со светофора в городе и на обгонах на трассах. Вариатор конечно подкачал. Из - за него и расстался я с ласточкой. Начал сильно сопливить. И финансы не позволили дальше наслаждаться этим произведением японского автопрома. Поэтому при покупке данного автомобиля советую всё - таки загонять его на сервис. И смотреть в прервую очередь на состояние коробки, потом на рулевую рейку (имеет свойство течь), потом проверить насос ГУРа. И потом прокатиться и послушать движок. Пробег по кожаному салону тоже можно посмотреть. Если конечно не перевозили животных и не занимались сексом, то примерно до 170 - 190 т. кэмэ не должно быть затертых дыр.
Если всё это в порядке, то тогда поздравляю -на такой машине вы откатаете ещё не один год!
В итоге повторюсь: если б сейчас их выпускали и позволяли бы финансы, то взял не думая)

— Плюсы:
Качество

— Минусы:
Не нашел

Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 450 л

–

Анонимно

27 ноя. 2014 в 20:19

4 оценка
Рекомендую

Купил машину 3 года назад, самой машиной очень доволен. С виду она маленькая, но внутри она как танк. Очень удобно что в машине есть бортовой компьютер, все под рукой. Я не переживаю за бензин, потому что я вижу сколько у меня его и на сколько мне его хватит. В общем в машине больше плюсов чем минусов.

— Плюсы:
Большим плюсом этой машины то, что он передней привод и маневренная

— Минусы:
Главным недостатком ее это то, что если какая-то поломка в машине то замена детали идет в комплекте с чем-то ещё. И очень плохо что челенджер для дисков

Год выпуска авто: 2002
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: вариатор
Тип привода: Передний
Клиренс: 99 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1002 л
Индекс безопасности: 3

–

Анонимно

15 ноя. 2014 в 15:25

4 оценка
Рекомендую

Годы выпуска - сами понимаете..., машина хороая и добротная, подвеска надежная, но как и все иномарки не любит наших дорог. Не плохая звукоизоляция салона позволяет слушать музыку не напрягаясь. Качественные двигатели - у меня бензиновый - 230 тыс и пока только замены масла по ТО. Мягкие и достаточно удобные сиденья. Слабоватая отделка салона. Большой и вместительный багажник. Много хорошего могу сказать. Одним словом -ласточка.

— Плюсы:
мотор, удобство и надежность, багажник увеличивается при использовании сложенными задних сидений

— Минусы:
трапеция стеклоочистителей, слабоватый кузов - без ухода гниет быстро

Время использования: 12 лет
Год выпуска авто: 1996
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1676 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм

–

Анонимно

10 июня 2014 в 21:58

3 оценка
Не рекомендую

Считаю, что данный автомобиль на любителя. Это мой первый из Японских автомобилей, в котором я разочаровался, т. к. есть с чем сравнивать. Авто свиду очень оригинален, внутренняя панель приборов расположена посередине консоли, сначала непривычно, но на деле оказалось очень даже удобно. Владел автомобилем полгода. Двигатель 1, 8 л., 115 л. с. МКПП. К двигателю претензий не было, масло не расходовал, хотя по характеристикам имеется определенный процент на долив. Подвеска очень жесткая, шумоизоляция очень слабая, что и доставляет дискомфорт при езде по нашим дорогам. Зато хорошая комплектация: подогрев сидений, датчик дождя, 10 подушек безопасности, камера заднего вида, но черно - белая. Авто в версии с 2 - х литровым двигателем комплектуется вариатором, при выборе которого нужно обратить особое внимание. С двигателем 1, 8 л. комплектуется обычной надежной АКПП. Брать или не брать - решать Вам.

— Плюсы:
Современный внешний вид

— Минусы:
Жесткая подвеска, слабая шумоизоляция

–

Анонимно

8 апр. 2014 в 16:54

2 оценка
Не рекомендую

Начну с того, что автомобиль пробыл в моих руках около десяти дней. За это время он конкретно меня достал. Зачем Ниссану все эти эксперименты с приборкой, дизайном, компоновкой? Чувствовал себя как за рулем космического корабля.
Машина буквально состоит из минусов. Это пол - беды. Куда хуже то, что стоит машина очень дорого (беру в сравнение Авенсис). В Казахстане достойный экземпляр стоит порядка 15000$. Она не стоит этих денег.
Не впечатлил ни мотор, ни коробка, которая тупит на каждом перекрестке.
Отвратительная шумоизоляция, визг надрывающегося двигателя слышен даже пассажирам сзади. Акустика и эргономика хуже некуда. Их заменяет повсеместный скрип, хруст, скрежет в салоне.
Средних размеров багажник. Неудобная посадка на всех местах в салоне, сзади очень тесно, потолок низкий.
Понравился только ярко - голубой цвет, очень насыщенный и глубокий, но это как говорится, мелочи жизни.
В очередной раз убедился, что Ниссан был лучше, когда был Датсуном.

— Плюсы:
Едет

— Минусы:
все остальное

Время использования: 10 дней
Год выпуска авто: 2006

–

Анонимно

14 ноя. 2013 в 18:27

5 оценка
Рекомендую

Недавно приобрел, Nissan Primera 2003 г. в., и моему счастью нет предела, автомобиль не смотря на не большой объем 1, 8 литра, динамичный, резвый, очень маневренный, и комфортный, расположение по середине автомобиля приборной доски, удобно и практично.

— Плюсы:
Не дорогой в покупке, в обслуживании, удобный салон, удобная панель приборов

— Минусы:
Жестковат на кочках, не большой угол разворота колес, долго прогревается

–

Анонимно

21 ноя. 2012 в 21:43

5 оценка
Рекомендую

Купили подержанную модель Nissan Primera 2000 года выпуска. Пробег 200 тыс. км, механика, леворукая, 1.6 л. Думала будем работать на эту старушку. Но когда познакомились с ней поближе - оказалось - она в полном порядке! Электроника в работе, ходовка в порядке, движок не вскрывали. В салоне чисто, просторно, панель управления проста в эксплуатации, все понятно. Нет ничего навороченного и лишнего. Модель любит, чтобы ей давали свободу, по трассе идет четко. Самый оптимальный вариант для небольшой семьи.

— Плюсы:
Красивый корпус, удобная в эксплуатации

— Минусы:
Топливо любит качественное

–

Анонимно

25 фев. 2012 в 20:11

4 оценка
Рекомендую

Пока моя машина была в ремонте страховая компания предоставила мне 10 - летний Nissan Primera в 5 - дверном кузове хэтчбек, с двигателем объёмом 1, 8 л, с пробегом 180 000 тыс км. Такая информация меня очень испугала, но даренному коню в зубы не смотрят. На удивление ходовые качества машины были в полном порядке, она прилично разгоняется, даже без «газа в пол», механическая коробка работает четко, скорости включаются беспроблемно. Внутренность салона тоже стала неожиданностью, со своими плюсами и минусами. Приборная доска сделана посередине — оказалось это удобно. Для моего низкого роста кнопки управления магнитолой, кодиционером, обогревом оказались высоки, через какое - то время запоминается и можно все деать на ощупь.Карманы в дверях очень узкие, а в задней вообще очень маленький. Привычные для себя вещи (бутылка воды и пачка салфеток) положить туда не смогла.
Возможно задним пассажирам этот недостаток удастся компенсировать столиком в двумя подстаканниками.Резюмирую, 10 лет для японской машины не предел, она в прямом смыле слова «на ходу» и при хорошем уходе прослужит еще половину этого срока точно.

— Плюсы:
Достаточно просторная машина для своего класса

— Минусы:
Страдает эргономика

Время использования: 1 мес
Год выпуска авто: 2002

–