Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

15 июня 2017 в 18:36

4 оценка
Рекомендую

Сегодня на заправке вдруг меня осенило, что за столько лет пребывания на Рубрикаторе не написала отзыв о своем Гётце. Наверное, потому, что он давно снят с производства, и я не думала, что впечатления об этой машине кому - то пригодятся.
С другой стороны эта модель на вторичном рынке очень резво продается и имеет спрос.
Многие владельцы Гетцев согласны были снова приобрести этот автомобиль, если бы его по - прежнему выпускали.
Отзывов о данной авто много. В большинстве своем, плюсы и минусы одинаковы.
Так что скажу конкретно, что мне нравится в моем автомобиле, а что нет.
Самый главный недостаток - она обжора! В городском режиме должна есть (по техническим характеристикам) 8 литров, а кушает 13 - 14. Маленькая, но ненасытная)) И не только моя.
Это, конечно, периодически меня изводит.
Безусловно, второй недостаток, низкий клиренс.
Городское авто, рассчитанное на ровные дороги. Я у нас таких не видела.
У нас можно на внедорожниках рассекать, типа Great Wall Hover H5.
А для низкого Гетца городские дороги убийственны.
Лифан Солано тоже с трудом их одолевает.
Ну что делать, авто производили для хороших дорог.
И третий, главный для меня минус - широкие передние стойки, которые на поворотах и при перестроении закрывают обзор. Порой машину не видно, не то что пешехода.
Ну да, маленький багажник. Но для поездок на работу и по делам он мне и не нужен.
Остальные минусы относятся уже к моему не очень разумному выбору комплектации, я бы сказала "недокомплектации". Нет датчика температуры двигателя, электрической регулировки зеркал, ну и все в этом духе.
Из плюсов! Машина миниатюрная (я такую хотела). Очень маневренная. При парковке залезет туда, где больше никто не поместится.
Заводится прекрасно, бегает резво.
Дизайн мне нравится. Разве что хотела зелененькую, но получилась синяя)) Тоже хороша!
Внутри салона вполне комфортно. Но, безусловно, места меньше, чем даже в классической пятерке.
Сиденья жесткие, но мне это нравится.
Вот на этом, пожалуй, остановлюсь!
— Плюсы:
маленькая, маневренная, шустрая
— Минусы:
бешеный расход топлива, низкий клиренс, широкие передние стойки (обзор)
Время использования: несколько лет
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 135 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

25 ноя. 2016 в 18:02

4 оценка
Не рекомендую

Пользуюсь автомобилем Hyundai Getz 2011 года выпуска в комплектации Classic. Объем двигателя 1, 4 литра. Коробка передач автомат. В комплектацию входит кондиционер и электрические стеклоподьемники передних дверей. На данный момент пробег составляет 35 600 километров. Эксплуатация производилась
в щадящем режиме. Самая дальние длительные поездки Донецк - Ялта около 650 км и Донецк - Кривой Рог около 500 км. За время эксплуатации проводились регламентируемые регулярные ТО. Автомобиль зарекомендовал себя как надежное и простое в управлении и уходе средство. Из недостатков выделю расход бензина в городе до 10 литров на 100 км - плата за автоматическую коробку передач. На скорости более 140 км шум в салоне и ощущается нехватка 5 передачи. Малый объем багажника 288 литров тоже не делает авто семейным. Также в салоне жесткий пластик который легко "царапается". В условиях украинских дорог чувствителен маленький клиренс всего 13 см. Благодаря маленьким размерам отличается маневренностью. В целом неприхотливый и надежный малыш, идеальный в качестве первого тренировочного авто для женской половины не склонной к скорости и изыскам.
— Плюсы:
Маленький и шустрый автомобильчик
— Минусы:
Большой расход бензина и маленький объем багажника
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 288 л

—

Анонимно

24 окт. 2016 в 18:27

5 оценка
Рекомендую

Всем привет!
Сегодня хочу рассказать про мою первую и пока единственную любимую машину Хендай гетц 2005 года выпуска, не смотря на то что ей уже 11 лет и я 5 хозяйка, ездит безукоризненно, коробка передач работает хорошо, не дергается, трогается плавно.
Так как я ее купила сразу после авто школы, специально выбирала маленькую и автомат, чтобы парковаться научиться хорошо, и рычаг не дергать постоянно как на механике. Теперь я не представляю как я смогу ее променять, она везде проедет, во всех узких проходах, между машинами. Хотя был вариант купить машину побольше, джип например, выставила на продажу, но после нескольких покупателей решила, что такая корова нужна самому)) Ездила один раз в другой город, проехала 3500 км, на трассе ведет себя хорошо, я ехала 100 км в час, из за обьема двигателя 1. 3 больше 100 км/ч начинает рычать. Но на обгон идет 120 км/ч.
Я считаю, что для первой машины это самый лучший вариант!
Из минусов могу отметить маленький багажник, но опять же, это ведь маленькая машина, поэтому и багажник будет маленький.
Зап части на машину легко купить, их продают в магазинах для машин корейского производства. За пол года меняли на машине свечи, фильтра, масло.
Если вы думаете купить не купить эту машину, я говорю купить, кстати, расход бензина 8 литров на 100 км, а по трассе так вообще 6
И у меня установлены задние парктроники, очень удобно парковаться
Машина теплая, печка работает хорошо, есть подушки безопасности
В общем, я рекомендую!
— Плюсы:
экономичная, маневренная, компактная
— Минусы:
маленький багажник
Время использования: 6 мес
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1300 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 200 мм

—

Анонимно

18 дек. 2015 в 15:04

4 оценка
Рекомендую

В 2008 году долго выбирал свое первое авто. Бюджет был 350 тыс. р. Логаны, Приоры, Акцент, Шеви Нива и Ланос быстр отпали из - за своих недостатков. Б/у не хотел. Увидел Гетц купе с двигателем 1, 1 (66 л. с.) и он так мне понравился, что наследующий день поменял $ на деревянные рубли. Я примчался в автосалон и его купил. Ценник 305 тыс+ 32 тыс допы (сигнализация, защита картера, магнитола, тонировка задних стекол, стеклоподъемники). Единственное, смущал двигатель: " хватит ли у него лошадиных сил?" Как показало время - хватает. Иногда возникают трудности при обгоне фур на трассе. А в городе, из - за коротких передач, он очень резвый. Расход в 6 - 6, 8 л АИ 92, не может не радовать.
Чтобы не запотевали стекла - рекомендую обрабатывать их 1 раз в месяц средством от запотевания, где я был все эти годы( Зато сейчас радуюсь, но не гонитесь за дешевизной!
По надежности: за 103 тыс менял расходники (свечи, высоковольтные провода нет), пыльники Шруса и ремонтировал генератор (но тут мастера накосячили - при замене ручейковых ремней перетянули оные и подшипники полетели). Был и в ДТП - Волга влетела в переднее левое колесо (крыло и стойка погнулась, кулак повело), поменял еще стабилизатор устойчивости, подшипник и штампованный диск. Волга - бампер, фара, капот, лонжерон ушел, двери на правой стороне заклинило. Могу долго писать про свое авто, но я лишь жалею, что их больше не выпускают(
— Плюсы:
Компактный, маневренный, легко парковать, дешевый в обслуживании и очень красивый
— Минусы:
Нет кондиционера, жестковатая подвеска,нет прерывистого режима дворников, бюджетный салон, не Ламборгини)
Время использования: 7 лет
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1100 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 254 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

7 июля 2015 в 16:28

5 оценка
Рекомендую

Hyundai Getz моя первая машина. Я сама её выбирала, потом училась на ней же и перейдя в разряд более опытных водителей пересела на другую. Сейчас на ней гоняют мои родители, после отечественной шестёрки восхищение нет придела). Эту машину уже сняли с производства, но и по сей день купля - продажа этого авто активно продолжается, поэтому отзыв мой будет актуальным.
Машину я выбирала по удобству и цене и то и другое оказалось на высоте. Мой хюндайчик был ну совсем так сказать детским двигатель 1. 1. Это мне сейчас кажется, что он маломощный, а в первое время было самое то. К тому же по городу вполне хватает. На трассе при обгоне чувствуется недостачи мощности особенно если делать это по встречке. Обороты набирает медленнее чем хотелось бы, но по прямой 120кмч идёт легко.
Салон несмотря на внешнюю компактность, просторный. Даже длинноногому водителю или пассажиру будет удобно. Расскажу что в ней за это время менялось(масло фильтры, свечи и прочие мелочи не в счёт).
Во - первых через два года навернулся гидроуселитель руля. Когда он неожиданно лопнул машиной стало невозможно управлять, руль не поворотный как скала, муж кое - как отогнал её в салон. Поломка не страшная и не дорогая.
Второе, через пять лет полетело сцепление. В принципе учитывая, то что я на ней училась и в салоне не раз попахивало подпаленным, это должно было случится даже раньше. С заменой трудностей не было. Детали на этот автомобиль доступные, работа относительно не дорогая.
И третья не приятная поломка, это пробитое колесо на трассе. Резину разорвало в клочья поэтому о вулканизации речи быть не могло. Посадив машину на тощую запаску мы оставшиеся 400 км заезжали во все города по дороге в поисках низкопрофильного колёса диаметром R14 (это заводская цифра) хоть б/у. Колесо с таким профилем мы не нашли. Добравшись кое - как до место, где тоже в продаже его не оказалась, пришлось менять все четыре колёса на высокий профиль. Непредвиденные расходы в отпуске были неприятной неожиданностью.
Ну и пожалуй ещё стоит отметить о том, что пару раз зимой машина не заводилась. Сильный мороз она не любит.
Ну и последнее, самое главное. Если вы присмотрите эту машину, не забывайте, что она исключительно для города и хороших дорог. Так как дорожный просвет у неё маленький и сесть на пузо или застрять очень легко. У меня было таких несколько случаев. Машина застревала в грязи и сугробах.
Перечислив все поломки, а их оказалась вроде, как и не мало, я всё равно рекомендую это авто как один из надёжных и очень подходящих для приобретения навыков вождения. За 8 лет всё, что с ним происходило, это на мой взгляд вполне нормально. Сейчас он так же резво бегает, как и первые дни после покупки.
— Плюсы:
Отличный вариант для города
— Минусы:
Маленький дорожный просвет
Время использования: 8 лет
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1100 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм

—

Анонимно

30 мая 2015 в 19:38

4 оценка
Рекомендую

Машина куплена с рук. Задний дворник не работал. Когда разобрали, оказалось что алюминиевый корпус редуктора окислился, и шестерни перестали крутиться. Сделали вывод, что дворником не пользовались.
А так шестилетняя машина вполне не плохо сохранилась. Кузов не ржавый. Автомобиль маленький, но шустрый.
В ремонте Hyundai Getz весьма не прост. Чтобы сделать такой вывод, достаточно было заменить задние тормозные колодки. Ручной тормоз подводится автоматически по мере износа колодок. А сам механизм подводки весьма изощрённый. Если вы плохо дружите с ремонтом, то вряд ли стоит пытаться заменить колодки самостоятельно.
— Плюсы:
оцинкованный кузов
— Минусы:
сложный в ремонте
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 135 мм

—

Анонимно

24 фев. 2014 в 18:18

4 оценка
Рекомендую

Что можно сказать о данном автомобиле? Сказать можно многое. В данном авто присутствует как положительные, так и отрицательные моменты, хотя некоторые минусы легко превращаются в плюсы. Итак, начнем. В данном отзыве я буду высказывать сугубо личное мнение в отношении Хендай Гетц, любые совпадения случайны. Что меня побудило выбрать данную модель? Я человек городской со средним доходом, живу в огромном мегаполисе 330 дней в году, исходя из этого определил для себя некоторые критерии которыми я руководствовался при выборе:
1. небольшие габариты транспортного средства (в наше время проблемы с парковочными местами, маневрированием в пробках, а так же проезд по густо заставленным машинами дворам наиболее актуальны). Гетц вполне подходит. Машина хоть и маленькая по размерам, но в тоже время вместительная. Просторный салон, 5 человек вмещает легко. Багажник маленький, но способен вместить 3 чемодана или кучу сумок с покупками. Да, бревна на машине не повозишь, но если потребуется, то несколько 2 - х метровых досок можно легко уместить в салоне, а если у Вас есть багажник на крыше, то можно приспособить на него доски и подлинней.
2. экономный расход топлива, отнюдь не маловажный фактор. Экономя бензин - мы экономим деньги. Расход топлива в городском цикле составляет примерно 6 - 7 литров на 100 км, при движении за городом порядка 5 литров. Вполне достойный аргумент. Кстати, Гетц поглощает Аи92, что также сказывается на экономии средств.
3. Пара слов о комфорте. Хендай Гетц в своей полной комплектации имеет на своем борту необходимый и достаточный минимум опций, отвечающих за комфорт водителя и пассажиров, учитывая все - таки тот факт, что данное авто - вариант бюджетного автомобиля. Кондиционер, магнитола, подогрев передних сидений, электроподъемники всех стекол, электрический привод боковых зеркал с обогревом, что еще нужно в рабочей лошадке? Сиденья достаточно удобны, чтобы продержаться в них 2 - 3 часа безвылазно. Сам для себя комфорт оцениваю на 4 по 5 - ти бальной шкале.
4. что касается ходовых характеристик, то при двигателе объемом 1. 6 литров машина довольно резвая, динамично разгоняется, хорошо выходит из поворотов, устойчива, при скорости 140 км/ч по дороге не рыщет. Ходовые качества так же на 4 балла.
5. в эксплуатации машина не привередлива, каждые 15 тысяч пробега ТО по замене масла и фильтров. Цены на ТО вполне умерены. За 3 года эксплуатации поменял передние тормозные колодки, аккумулятор, пару лампочек и щетки стеклоочистителя. ВСЕ!
6. цена за автомобиль вполне соответствует качеству.
Как минусы данного кара можно отметить следующее:
1. наиболее ощутимый - тяжелый запуск двигателя в зимнее время при температуре ниже -15 градусов, нередко приходится прибегать к пусковому устройству.
2. шумоизоляция не на должном уровне, приходится делать музыку громче.
3. обзорность из - за боковых стоек не достаточная - повод для лишних телодвижений водителя.
Вот, наверно, и все, что вкратце я могу рассказать о своих впечатлениях относительно Хендай Гетц. Счастливого пути!
— Плюсы:
простота, качество, доступность
— Минусы:
затруднен запуск в зимнее время, обзорность

—

Анонимно

23 сен. 2013 в 16:34

4 оценка
Рекомендую

Всем привет! Вот хочу Вам рассказать об этой машинке немного. Хоть, как я и заметил мои отзывы бесполезны людям (Ни одного плюса), но все равно решил написать. Сам я лично езжу на другом авто, но такой вот Хюндайчик стоит у моего друга в гараже. Его в ней все устраивает. Я не раз на нем ездил, так как я не пьющий, а мой друг иногда любит принять на грудь и поэтому за рулем сего "узкоглазого" корейца нахожусь я. Со стороны дизайн авто не очень, какой - то он маленький что ли кажется на вид, да и стремный, но когда попадаешь в салон машины то начинаешь уже удивляться. Салон просторный, сиденья удобные. Вот только с багажником проблемы - маловат он, но три сумки с продуктами, купленные в "Магните" можно спокойно довезти домой, места хватит (все проверенно и заверено лично мной). Моторчик тихий, даже достаточно тихий, но вял. Машину начинаешь чувствовать только после 70 км/ч, где - то так. Если ты едешь по кочкам, либо гравийке, то ты услышишь как в этой машине много чего требежит - довольно неприятный фактор, но если сделать музыку погромче, то незаметно этого. На дальние расстояния машина удобна, но больше предрасположена для города. Небольшое потребление топлива и комфорт не оставят Вас равнодушными к этой машине. Можете брать себе. рекомендую. (Расходники на авто стОят в пределах разумного, поэтому в цене ничего страшного нет).
— Плюсы:
Комплектация, стоимость, комфорт, малое потребление топлива
— Минусы:
Не вместительный багажник, дизайн

—

Анонимно

30 дек. 2012 в 18:32

5 оценка
Рекомендую

Вот уже третий год я езжу на Hyundai Getz и очень довольна этим автомобилем, поскольку он полностью удовлетворяет моим потребностям: удобен и по городу, и для поездок на дачу.
Если честно, я никогда не предполагала, что куплю Hyundai Getz, мой выбор склонялся к подержанным японцам... Но однажды увидев это голубое чудо на стоянке автосалона я поняла, что это любовь :)Вот так вот он ждал меня в снегу, такой одинокий, среди огромных "Пежо"...
Поскольку в технических деталях я совершенно не разбираюсь, то сыпать глубокомысленными фразами не буду. Скажу только, что за это время малыш меня ни разу не подводил и кушал мало бензина (хотя с его 1, 1 литра мог бы вообще на воздухе работать :D).
Кстати, несмотря на свои 66 лошадок Hyundai Getz довольно резвый, наверное, это заслуга МКП. На трассе я его разгоняла до 130 км/час, хотя повторять не сильно хочется - на этой скорости в нем не слишком приятно находится, такое ощущение, что вот - вот сдует с дороги.В целом, Hyundai Getz очень симпатичен внешне. Казалось бы ничего особенного в его дизайне нет, но всё же...
Салон просторный, багажник тоже довольно вместительный (задние сиденья можно легко сложить) - все необходимое для дачи перевозится без проблем.
Для меня Hyundai Getz стал любимым первым автомобилем, который достойно пережил мои первые водительские опыты (особенно печальный, когда я не вписалась в гараж :D) и теперь показывает себя отличной рабочей лошадкой :)
— Плюсы:
Надежность, вместительность, небольшой расход топлива, недорогое обслуживание, симпатичный
— Минусы:
Слишком широкая стойка впереди - ухудшает обзор, особенно на резком повороте
Время использования: Около трех лет
Стоимость: 360000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

12 июля 2012 в 16:34

4 оценка
Рекомендую

Хотелось бы сегодня написать о Hyundai Getz. Впечатление, когда я первый раз увидела эту машину, ничего в принципе. Машина, как машина. Начали в ней разбираться, впечатления остались хорошие.Главное для меня это вместимость автомобиля, т. к. совершаю дальние поездки и беру с собой много различного барахла. Вместимость хорошая, при занятых всех сиденьях нет дискомфорта, прижатости, хотя Getz на мой взгляд выглядит внешне не большим. Водительское место тоже очень удобное, хоть и жесткое. Багажник тоже в принципе вместительный. Хороший обзор.Для своего класса динамика очень даже хорошая. На 140 км/ч. машина ведет себя очень уверенно, если скорость становится больше, то уже не очень - нужна свободная и прямая трасса. При качественной резине дорогу держит хорошо. Руль тяжеловат, бывает не четкое переключение передач. Педали туговаты, в пробках не очень удобно. Ну, конечно же, и ест эта машинка очень даже хорошо - около 13 л. на 100км., но на трассе расход не превышает 7 - 8 л. И это называется малолитражка! Четко переключаются передачи МКПП. Подогрев сиденья работает, не скажу, что отлично, но и не плохо. Плохо, что нет регулировки подогрева. Сама машина прогревается минут за 10 - 15. В холодное время года в ней достаточно тепло, но почему - то поддувало из окна водителя. Иногда бывало, что не заводилась при очень низких температурах - 35*- 40*. Очень даже хорошо, что есть воздуховод для ног пассажиров, сидящих на задних сиденьях.Дорожный просвет не очень большой - 13 см., но по - моему меньше. После года эксплуатации вылезла проблема, как мне кажется всех Гетцев, бывало, что антенна иммобилайзера не воспринимала воткнутый ключ.Примерно с 15 - 20 тыс. пробега задняя и передняя передачи включались через раз. В сервисе сказали, что у всех Гешек есть такая проблема. Если не обращать внимания на расход топлива, то для города очень хороший автомобиль. При поездке получаешь удовольствие! Тихий, надежный, маневренный.Слышала, что поставка в Россию прекратилась. Залезла на сайт Hyundai и точно нет их.
— Плюсы:
впечатления хорошие
— Минусы:
маловат дорожный просвет

—

Анонимно

24 мая 2012 в 20:52

4 оценка
Рекомендую

Покупала автомобиль в 2008 г. 1.4, 97 л. с., МКПП. Комплектация простая: 1 подушка безопасности, ГУР, электропакет. На сегодняшний день пробег почти 100 тыс. км.
Первое, что мне понравилось в Getz это удобная посадка. Не нужно складываться в 2 раза, чтоб садиться и вылезать из автомобиля. Просторный салон тоже порадовал. Муж ростом под 2 м. не упирается головой в потолок и есть достаточно места для ног. Сам салон легко трансформируется, задние спинки складываются и появляется большой просторный багажник. Приборы в салоне простые, понятные и удобно расположены. Шустрый моторчик. 97 л. с. быстро и уверенно разгоняет автомобиль. Но первая передача очень короткая, поэтому пользуюсь ей только при трогании с места, через лежачие полицейские езжу на второй. Еще одной приятной особенностью и наверное самой главной для городского автомобиля стала управляемость. В потоке легко перестраивается из ряда в ряд, легко совершает маневры. На парковке тоже никаких проблем не испытываю. Всегда есть, куда пристроиться на стоянке.Теперь хочу пару слов сказать о недостатках. Обзор. Широкие передние и задние стойки кузова закрывают значительную часть обзора. Автомобиль можно через них разглядеть, а вот человека из - за такой стойки уже не видно. Еще один минус это скрипы в салоне. Если один устраняется, то обязательно потом появляется другой и так до бесконечности. Я уже перестала бороться с ними, свыклась и они мне не мешают. Не очень порадовал автомобиль на трассе. В очередной раз убеждаюсь, что любой автомобиль хорош только в одном: либо в городе, либо за городом. Смешанных вариантов не бывает. Так вот, Getz из разряда городских автомобилей плохо приспособлен для большой дороги. Во - первых, его раскачивает на дороге, во - вторых, очень чувствуется боковой ветер, особенно, если в этот момент нахожусь на горе, то автомобиль буквально приходится ловить на дороге. Но учитывая его форму кузова и короткую базу, то это вполне объяснимо. На высокие скорости автомобиль не рассчитан. Комфортная скорость на нем 90 - 130 кмч. Дальше его начинает раскачивать. Еще не самой сильной чертой является освещение, особенно, если нет противотуманок. В мокрую погоду от штатных лампочек толку никакого нет, с таким же успехом можно ездить с выключенными фарами. Поставила лампочки Филипс голубого цвета, стало лучше... затем перешла на ксенон, проблема с освещением и вовсе пропала. Но при этом уровень света опустила чуть ниже положенной нормы: и встречным автомобилям не слепит и мне лучше видно, свет не рассеивается.
Немного о качестве. Очень жаль, что современные Hyundai гонятся за модой, очень много вкладывают в дизайн и меньше стали уделять внимание качеству. Hyundai Getz это та модель, где качеству уделено очень много внимания. За мои накатанные 100 тыс. км менялись только расходные материалы. Родные передние стойки амортизатора умерли на 20 тыс. км. Но я их тоже считаю расходным материалом. Поставила газовые, езжу на них уже 80 тыс, стук пока не появился. То же самое касается задних стоек. Они прожили чуть дольше передних, хватило на 50 тыс. км. Больших финансовых затрат кореец не требует, т. к. все запчасти на него стоят очень недорого. До сих пор стоит родной аккумулятор. Первый и единственный раз зарядила его через 2. 5 года. Зимой отлично заводится и при -30. Правда на холостых долго греется салон, но это уже мои придирки. Хорошо скребется по снегу. Ни разу не выталкивали, всегда выбиралась сама без посторонней помощи. Но и в большие сугробы тоже не лезла, не джип все - таки. Расход топлива очень скромный: в городе 7 - 8 л., на трассе 5 - 6, в зависимости от количества оборотов.В целом могу сказать, что автомобиль очень нравится. У всех автомобилей есть свои плюсы и минусы. В данном случае приятных моментов намного больше, а минусы не портят общее впечатление об автомобиле. И очень жаль, что Getz сняли с производства, хотелось бы, что б таких автомобилей было больше: надежных и недорогих.
— Плюсы:
отличное качество, низкий расход топлива, маневренный, удобное посадка, хорошая проходимость, просторный салон
— Минусы:
скрипы в салоне, жесткая подвеска, не устойчив на трассе
Время использования: 4 года
Стоимость: 345 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

5 мая 2012 в 20:04

5 оценка
Рекомендую

Покупали этот автомобиль в 2008 году, тогда тоже был дефицита и пришлось ждать 2 месяца. Пересел на Гетц после десятки. Впечатлений было масса. Все органы управления легкие, рычажки почти невесомые, машина очень резвая, по салону нигде ничего не скрипит и не гремит, да и по внутреннему пространству салон боль жигулевского, хоть с виду автомобиль меньше. Сейчас эксплуатируем Гетца уже четвертый год и никаких проблем не возникло, только плановые смены масла и колодок, одна сгоревшая лампочка. Есть конечно и минусы: самый главный это дорожный просвет, иногда бывает маловат и по неровной дороге приходится ехать помедленнее. Когда на улице мороз ниже -25 градусов заводится неохотно, со второй или третьей попытки. С наступлением заморозков начинают барабанить задние амортизаторы, это болезнь. Дилеры знают, но ничего не делают. Вопрос решается заменой на каябу. В целом отличный сбалансированный автомобиль на котором отлично чувствуешь себя и в городе и на трассею
— Плюсы:
Тихий, мягкий, послушный, маневренный
— Минусы:
Низковат
Время использования: 4
Стоимость: 340000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

7 апр. 2012 в 20:39

5 оценка
Рекомендую

До этого ездил на авто подруги - Ниве Шевроле. И чуть было не купил. Теперь очень доволен, что между Шевроле Нивой и Хюндай Гетцом выбрал именно Гетц. Да, это разные по функциям авто. Нива вроде как джип, а Хюндай всё таки городской хэтчбек. Но общее впечатление от вождения и плюсы эксплуатации конечно же, в сторону Хюндая. Помню, что новая (из салона) Нива в первый раз не завелась уже через 4 месяца, шум в салоне, очень большой расход бензина. А Гетцик стал моим настоящим другом. Надежный и умный (да, да, как не назвать умным авто, который без труда помогает мне проезжать в щелку между двумя авто в пробке и парковаться в центре города в час пик).
— Плюсы:
Только плюсы
— Минусы:
Думают что чайник и пытаются обгонять

—

Анонимно

30 мар. 2012 в 17:53

4 оценка
Рекомендую

Мой Гетц: почему я его люблю? Да хотя бы потому что за 70000 км он ни разу не ломался! Машина маленькая по городу ездить и парковаться очень удобно и не проблемно. Сидения конечно оставляют желать лучшего, по комфорту тоже... но это же не мерседес. За такие деньги меня все устраивает. Когда в морозы авто перестало заводиться поменяли кольца бензонасоса и то по гарантии, мы ничего не платили.
Ну по внешнему виду машина, безусловно, устарела. Хюндай выпустил за это время много модифицированных авто. Но смело могу сказать, что Гетц на вторичном рынке теряет мало.
По ходовым качествам, наверное поставлю ему все таки 4. Надежность корейских авто просто поражает! Уж я его долбила, будь здоров, водить на нем училась, все ямы собрала, а ему хоть бы что!
— Плюсы:
Компактный авто, надежный
— Минусы:
Нет
Время использования: 1 год
Стоимость: 450000 руб

—

Анонимно

22 ноя. 2011 в 21:05

5 оценка
Рекомендую

Машину приобрели в декабре 2009г, как первый автомобиль для новичка, по - учиться, так сказать. Откаталась 1 года. Попытаюсь доходчиво описать достоинства и недостатки данной машины. за все время обнаружила только один недостаток - у машины низкий клиренс. Зимой задевает все нечищенные места на дорогах. Но к этому привыкаешь, стараясь по возможности проезжать данные места более аккуратно. В остальном машины просто одно удовольствие. Хороший, резвый движок (106 л. с.), удобные сидения, достаточно места для задних пассажиров. И что приятно удивило, так это багажник. Для такой вроде бы небольшой машины очень вместительный багажник.
Ездила и по Москве, и за город. По всем дорогам пройдет без проблем, конечно учитывая ее возможности. Багажник позволяет вывести сразу и много. Часто ездим в Краснодарский край к родственникам, так вот обратно везем очень много всякого добра, если грамотно все разложить, то ну ечень много вмещается.
Надежность машины поражает. Как сказали в сервисе -"Машине не требуется ремонта, она не выгодна сервисменам". За все время никаких проблем. Все работает исправно, без сбоев и недоразумений с двигателем106 л. с. машина просто ураган. Разгоняется моментально, дорогу держит уверенно, никаких наклонов при в входе в повороты.
Сейчас езжу, тоже на Getzе, только уже новом купленном в салоне, так влюбилась, что пока не хочу менять. Кстати расход у него очень экономичный 7, 5 л/100 км в смешном цикле, а когда зо трассе загородом ездишь, то и 6 л/100км бывает, если без пробок конечно. Если у кого - то есть сомнения при покупки, отбросте их.
— Плюсы:
надежный, комфортный, шустрый и вообще очень классный автомобиль
— Минусы:
маленький клиренс
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

8 мар. 2011 в 21:51

5 оценка
Рекомендую

Отсюда и далее отзыв основного водителя автомобиля – 4 года за рулем двух последних моделей Hyndai Getz.
Прекрасный автомобиль для использования в городском ритме, а так же для поездок на более дальние расстояния вдвоем.
Не большие размеры: длина 3825мм, ширина 1665мм, высота 1449мм позволяют всегда найти место для парковки, как в центре города так и тем более на окраинах в спальных районах. Вместимость багажника 250 л, а со сложенными задними сидениями 1130 л. позволяют использовать автомобиль, как для перевозки ручной клади, так и для среднегабаритных грузов.
Дорожный просвет, за счет 15 дюймовых колес, позволяет использовать автомобиль в местах с грунтовыми дорогами не боясь касания дороги днищем автомобиля.
Двигатель автомобиля 1. 4 DOHC объемом 1399 см3 развивает мощность 97л. с при 6000 об/мин. Расход топлива на 100 км. при смешанном цикле составляет 6, 5 литров.
Салон автомобиля снабжен кондиционером, что позволило комфортно пережить время в пути летом 2010г. Подогрев передних сидений дает возможность с комфортом находиться в автомобиле при прогреве двигателя, после ночной стоянки, в сильные морозы. При движении автомобиля использовать подогрев не приходиться т. к. прекрасная работа отопителя салона не требует включения этой опции. Так же включение кондиционера вместе с теплым воздухом отопителя позволяет быстро исключить запотевание стекол автомобиля при повышенной влажности воздуха.
На данной модели так же установлен джойстик для регулировки наружных зеркал, находится под левой рукой водителя рядом с кнопками управления стеклоподьемниками дверей, что позволяет легко изменять угол наклона левого и правого зеркал, не меняя положения водителя за рулем автомобиля. Особенно данная опция полезна при парковки автомобиля в ограниченном пространстве. Обогрев заднего стекла совмещен с обогревом наружных боковых зеркал, что позволят обеспечить видимость для безопасной эксплуатации автомобиля на дороге. Данных опций нет на предыдущем автомобиле.
Одним из незначительных недостатков является отсутствие жесткого крепления резинового коврика водителя, что позволяет ему сдвигаться вперед к педальному узлу и зажимать педаль сцепления в нажатом состоянии. Но, зная причину дефекта, он быстро устраняется путем установки коврика на место. Конечно, хотелось бы иметь дополнительную опцию для возможности регулировки интервала в работе стеклоочистителя ветрового стекла, как это было сделано с помощью замены переключателя стеклоочистителя изменять режим работы сна старом автомобиле. Это позволит изменять интервал режима работы щеток в зависимости от условий погоды.
-От себя, как от пассажира добавлю, что салон у машины как в четвертом измерении, в итоге гораздо больше, чем кажется снаружи. Никогда не было проблем с тем «куда деть ноги», наоборот, очень просторно, но сзади, конечно, желательно везти двух, а не трех человек. Садиться в салон удобно, и при всем, внутри даже не нужно тянуться, чтобы достать с переднего пассажирского сидения до руля. Что самое интересное, без проблем перевозили и шкафы из Икеи и карнизы для штор, не оставляя открытым багажник. Сам багажник тоже крайне вместительный за счет того, что он глубже как вниз, так и вперед, чем у авто стандартных размеров.
Очень нравится большой, широкий обзор – окна гораздо более грамотно сделаны, и в принципе больше по размеру, чем на всех бюджетных марках и моделях, в которых ранее приходилось ездить, и даже чем в грузовой Тойоте, и в Нисане 1995 г, и в малой спортивной Мазде. От автоматического стеклоподъемника таю, а кондиционер настолько мощный и адекватный, что до сих пор быстро справлялся с любой жарой, не вызывая при этом простуды.
Итого, в целом, очень грамотный городской автомобиль, настолько, что не смотря на его размеры, ездить на нем не стыдно, причем ни мужчинам, ни женщинам.
— Плюсы:
Не дорогой, крайне грамотно продуман от и до, оснащен всеми современными прибамбасами
— Минусы:
Отсутствие жесткого крепления резинового коврика водителя
Время использования: 2 года
Стоимость: 400000 руб
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

13 фев. 2011 в 21:02

4 оценка
Рекомендую

Приветствую Вас дорогие читатели, хочу оставить Вам свой отзыв о автомобиле Hyundai Getz хетчбек (2008г.), объемом двигателя 1400 куб. см., мощностью 97 л/с. Hyundai Getz красивый небольшой автомобиль. Хорошая управляемость и маневренность, довольно резвый двигатель. Хорошая приемистость (динамика разгона), до 100 км/час за 11, 5 сек., считаю нормально. Этот автомобиль хорошо держит дорогу. При скорости 100 - 120 км/час езда без напрягов. Пробовали выжимать из нее все, что есть, получилось 185 км/час, но за рулем стало страшно и крепко держишь за руль.Багажник хоть и небольшой, но в городском режиме хватает, набрать продуктов на неделю и домой. Печка салона неплохая, плюс подогрев передних сидений, хорошо, зимой не замерзнешь. Зимой -32градусов, автомобиль не завелся, пришлось на буксире везти в теплый бокс. Согрелась и сразу завелась, как часы.Если Вы собираетесь приобрести данный автомобиль, советую прикупить защиту картера, так как дорожный просвет маловат. Моего друга эта защита один раз спасла.В целом машиной доволен, не сказать, что супер, а на хорошего среднячка и за свою цену с набором опций тянет.
— Плюсы:
Экономичный расход топлива, красивый, удобный, маневренный, удобный при парковке
— Минусы:
Низкий дорожный просвет, маленький багажник
Время использования: 2,2
Стоимость: 370000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

12 фев. 2011 в 15:25

4 оценка
Рекомендую

В прошлом году я наконец - то «влилась» в многочисленный состав автолюбителей. Моим первым авто стал Hyundai Getz. О нем то и пойдет речь в этом отзыве (правда, будучи, представительницей женского пола, мне трудно описывать какие - то технические характеристики, поэтому простите, если что - то не так, здесь я просто выскажу исключительно свое субъективное мнение). Почему выбор пал на Хендай Гетс и где покупалаМашина покупалась мне для первого опыта вождения. Основное требование, которое я предъявляла – это наличие коробки автомат, даже в ущерб мощности (московские пробки просто угнетают и без АКП жизнь малиной не кажется). Также было ограничение по цене. Найти годовалый Гетц в хорошем состоянии было просто нереально, а мне хотелось получить машину «здесь и сейчас», поэтому мы с супругом пришли к выводу, что нужно брать новенькую. Посмотрев комплектации 2010 года остановились на самой полной Family 1. 4 4 AТ. Прозвонив всех дилеров, покупку в итоге совершили в салоне ГАЛФ на Дубровке. «Допы»В салоне в качестве подарка была установлена только автомагнитола. Защита картера (уже спасала при вылазке на природу, так что советую поставить), задние парктроники (для женщины - новичка просто спасение), сигнализация, коврики – все это покупалось и ставилось отдельно (цены у официалов просто нереальные, поэтому самостоятельная покупка и установка у проверенных мастеров вышла на порядок дешевле).Тонировку делать не стала (всё же гораздо удобнее и приятней жестами и мимикой выражать свои мысли, а за тонировкой кто же это все узреет? :-)) КузовВнешний вид машины совершенно ни к чему не обязывающий. Особого внимания к себе не привлекает и замечательно (зачем большая популярность во дворе?) Цвет темно - серый, на солнышке отдает в синеву (конечно темная машина не самый лучший вариант, так как постоянно видна то грязь, то пыль, зато при последующей продаже, надеюсь, что и мужская аудитория мимо моего авто не пройдет). СалонНесмотря на небольшой размер машины, в салоне кажется достаточно просторно (этот факт отмечают и те пассажиры, которые ездят на заднем сидении). Внутри всё просто, но достаточно удобно. Правда водительское кресло особо расслабиться не даст, складывается такое чувство, что едешь на высоком стульчике со спинкой. В холода начал активно поскрипывать пластик (да так противно), но это проблема решается увеличением громкости звука на магнитоле :-) Салон эконом - класса (хотя, что можно ожидать за такие деньги), правда мне не совсем понятно, почему даже на болтики пластиковые заклепочки не поставили? Хотя конечно, это уже придирки. Сейчас, в холодное время года, конечно же, спасает опция подогрева сидений. Да и печка работает на 5+, уже через несколько минут в салоне становится тепло и комфортно. Правда, кожаный руль, нагревается чуть дольше, но здесь меня спасают перчатки. В салоне есть подлокотник, но признаюсь, я им не пользуюсь. Так и существует у меня как не нужный элемент. Зато когда за руль садиться муж, то тогда этот «обрубочек» имеет успех. Багажник не очень большой, но для складирования покупок хватает (сетка для багажника спасает от полета провизии). Если нужно положить что - то габаритное, то можно разложить задние сидения. Вот многие говорят, что Гетс женская машинка, но почему, же тогда для прекрасной половины человечества нет подсветки зеркал в козырьке? :-)В принципе, все компактно и по делу. Эксплуатация В мороз заводится с полоборота (особо не удивительно, ведь машинка еще совсем молоденькая). К бензину не привередлива, «кормлю» 92 (заливала и 95, но разницы не ощущаю). Правда «кушать» очень любит, по городу порядка 12 - 13 литров зимой и 10 - 11 летом, а вот по трассе уже 6 - 7. Большой расход я связываю с небольшими расстояниями, на которые я езжу (сажусь в машину, завожусь и сразу рву когти, 10 минут и я на работе). При своих 97 лошадках едет нормально, по крайней мере, со светофора стартует как настоящий спринтер, но…. очень быстро сдает свои позиции. При обгоне на трассе мощности не хватает, но в этих случаях спасает кнопочка O/D (что - то типа «спорт», расположена на ручке коробки). Подключение такой функции, конечно же, сразу сказывается на расходе топлива.Информация о подключении функции отразится на панели святящимся значком. В горку едет ой как тяжко, вся так напрягается и пыхтит. Особо на Геннадии не погоняешь, так как уже при 120 км в час создается такое чувство, что машина сейчас взлетит. Городской режим до 100 км. в час самый оптимальный для такого авто. «Тормозит» машину работающий кондиционер (но это, ни для кого не секрет). Безусловно, радует маневренность машины, ее компактные размеры позволяют влезть в самые узкие местечки, да и с парковой дела обстоят гораздо лучше, чем у «больших» собратьев (это если конечно речь не идет о покорении больших бордюров). За счет небольшого радиуса разворота, можно «выкручиваться» в самых безумных местах. Ну и отдельно хочется отметить работу тормозов, которые очень шустро реагируют на команду водителя. Габариты чувствуются идеально. Обзор отличный. Итог:За 8 месяцев езды пока (тьфу - тьфу - тьфу) не возникло ни одной проблемы. Покупкой довольна. Менять раньше, чем через 3 года не хочу. Скоро буду ездить с маленьким ребенком, поделюсь мнением после первых проб.
— Плюсы:
Компактная, маленький радиус разворота, просторный салон, нетребовательна к качеству бензина, недорогое обслуживание
— Минусы:
Много «ест», небольшой дорожный просвет, двигатель 1,4 маловат, нет климат-контроля и подсветки зеркала в козырьке
Время использования: 8 месяцев
Стоимость: 484900 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

15 ноя. 2010 в 19:56

5 оценка
Рекомендую

Купили автомобиль Hyundai Getz 2, 5 года назад, за это время никаких нареканий. Чем дольше езжу, тем больше его люблю. При покупке планировали продать по истечении срока гарантии (3 года), но сейчас понимаю, что если и буду менять машину, то только на новый Гетц.
Hyundai Getz очень удобен в городе - маневренный, достаточно вместительный для семьи из 4 человек. При дальних поездках немного не хватает объема багажника (хотя два больших чемодана помещаются).
Летом при работающем кондиционере немного тормозит на 92 - м бензине, но на 95 - м вполне резв (у меня автомат, двигатель 1, 4). Расход бензина в городском режиме около 10л/100км с учетом прогрева машины зимой и работающего кондиционера летом.
— Плюсы:
Компактность при достаточной вместимости. Надежность. Хороший обзор. Экономичный (невысокие налоги, у многих страховых компаний для гетц выгодные условия страховки каско)
— Минусы:
В не-люксовой комплектации ремни безопасности не регулируются по высоте, у дворников нет пошагового режима работы
Время использования: 2,5 года
Стоимость: 395 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

28 сен. 2010 в 18:00

4 оценка
Рекомендую

Приехав из - за границы, где у нас было 3 машины, достаточно хорошие, начали задумываться о покупке авто для всей семьи, тем более, что намечалось пополнение. К сожалению из - за кризиса не могли позволить себе дорогую машину. Пришлось протягивать ножки по одежке. Выбирали очень долго, несколько раз смотрели на разные модели Hyundai, но мужу особо не нравилось. Смотрели в основном по интернету, там же читали отзывы. Решили поехать на авторынок у нас в городе и мне так понравилась эта сиреневая машинка, что стала упрашивать мужа купить ее. Да и цена была смешная - 7300. 2005 год. Небольшой пробег - около 50 000. в общем через несколько дней мы были обладателями этого чуда. Вот уже 2 года она с нами. Перевозила инструменты, доски, кроватку детскую, холодильник, даже кресло, 3 - метровые! багеты. в общем так и не скажешь по виду что все это она смогла перевезти. И что самое главное(тьфу, тьфу) ни разу за 2 года муж не сидел в гараже с ней. Ни одной проблемы. Он сам не верит что машина может ездить без проблем. Только пару раз шину пробили, но это мелочи.Ребенок просто обожает сидеть в своем кресле и нажимать всякие кнопочки, открывать окна). Для 5 человек места вполне достаточно. Правда несколько раз пришлось ехать в восьмиром. И это она выдержала.Расход бензина по городу около 7 - 8. На трассе - 6. В гололед отлично держится на дорогах, ни разу не подводила. Правда желательно менять постоянно сезонную резину, так меньше будет стираться и хватит на несколько лет.В общем машиной мы довольны. Брали по доверенности, с мыслями позже продать, но недавно переоформили уже на себя и продавать передумали.
— Плюсы:
маневренность, экономичность, хорошая цена, надежность
— Минусы:
для меня их нет
Время использования: 2 года
Стоимость: 223000 руб
Год выпуска авто: 2005

—