Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

1 июня 2017 в 17:16

5 оценка
Рекомендую

Отлежали права несколько лет на полке, пока я все же решила сесть за руль. Я не из робкого десятка, но движение в Москве пугало. А еще постоянные пробки и нехватка паковочных мест у дома, все время откладывала покупку машины.
И когда я уже почти разучилась ездить)) все же решила купить машину.
Выбор в Москве очень большой.
Выбирала по таким параметрам:
-маленький пробег,
-не дорогая ( считаю что первая машина точно не должна быть дорогой)
-маленькая ( здесь вроде все понятно, пока я научусь и почувствую габариты, что бы не сбивать никого и не что на пути, и легко парковаться, нужна маленькая машина)
-экономичная.
Все эти параметры я нашла именно в этой машине.
Она маленькая, поэтому мужской пол на нее не претендует и конечно же из - за этого маленький пробег. И таксисты на такую не позарятся.
Цена вполне адекватная.
Парковка проходит на ура, вхожу везде))
И кушает она мало.
Я рекомендую такую малышку всем начинающим.
— Плюсы:
Маленькая, экономичная, внутри вполне достаточно места, хотя с виду и не скажешь
— Минусы:
Шумная
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1360 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

12 апр. 2017 в 18:59

4 оценка
Рекомендую

Вспоминаю своего Ваську(да у него было имя)) с ностальгией, очень его любила. У меня был ситроен 2007 г. Машинка маленькая, парковаться в городе очень удобно, влезешь там, где кажется и не возможно. Но совершенно не маневренная, радиус поворота, на удивление, для такой машины большой. У меня была комплектация с люком, потому умудрялись на моей машинке перевозить длинные вещи)). Багажник маленький, одна из причин продажи - не влезала коляска. Коробка робот - вариатор, что также не хорошо, переключение передач ощущается(на всех, что пробовали). Также, если что, только на фирменный сервис. Поскольку машинка старенькая чинили постоянно, то одно, то другое... ну, это пол беды, знали когда брали. А вот эта чудестная коробка не раз подводила. Не трогает и все, ни вперед, ни назад. А зимой залипала передача, зависнет на 5 и хоть останавливайся, все 5. И очень холодная! В мороз как то поехали на моей за 450 км, так смерзли. Французы не по нашим зимам)).
Хотя очень экономичная! Из за этого мы на ней на море ездили - дешево и выдержала жару! Вот там робот - вариатор спас, на горки и с горок кататься)). Но, сразу минус - движок слабенький. Потому чисто для спокойной езды))
Также отмечу, не очень удобное положение стеклоподьемников, меня напрягало!
зато кузов оцинкован, покупала с большой царапиной на крыле, полностью до металла. Так за 1. 5 года без изменений, другую бы ржа сьела(((
В общем меня все равно мой ситроенчик радовал! Как вторую машинку можно! Только поновее. И начинаются проблемы, сразу избавляйтесь.
— Плюсы:
Удобная в парковке, экономичная по топливу,красивые расцветки))),комплектация хорошая для такой машины
— Минусы:
Не маневренная,слабый движок,не экономична по содержанию
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

11 апр. 2017 в 21:09

4 оценка
Рекомендую

Пользуемся этим автомобилем уже несколько лет. Что могу сказать о нем с женской точки зрения?
Оказался очень вместительным! На первый взгляд, багажник очень маленький, но в него помещаются средних размеров холодильники, шкафы и прочее! Это потому, что "вход" в багажник широкий, в седан что - то большого сечения не запихнешь.
Опять же, по сравнению с седаном, на удивление хорошо встали на заднем сиденье два детских автокресла, еще и посередине осталось место для взрослого средней комплекции. На дальние расстояния не высидишь, а по городу нормально.
Расход бензина, даже по городским пробкам, не больше 8л./100 км.
Машина, конечно, низковата, на бордюр лучше не соваться.
Обслуживание и запчасти получаются дороговатыми.
Летом с включенным кондиционером разгоняется слабо, приходится кондиционер выключать.
Много раз ездили на ней на море, на перевале ни разу не закипала. Вентилятор сильно гудел, но и только.
По сравнению с коробкой - роботом, минус, что на горке катится назад.
— Плюсы:
Экономичная, вместительная, компактная
— Минусы:
На любителя
Время использования: 7 лет
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

7 дек. 2016 в 18:27

4 оценка
Рекомендую

Приобрел Citroen C3 в 2014 году, 2003 года выпуска. Пришлось привести в порядок подвеску автомобиля. Ремонт обошелся не из дешевых, ведь запчасти на французев на порядок дороже, чем на отечественный автопром. Многие жаловались на стойки, что часто выходят из строя, проехал почти 20000 км и еще не жаловался на стойки. Экономность автомобиля порадовала, особенно при движение по трассе, около 5 - 5, 5 литров на 100 км. По городу примерно доходит до 7 - 8 литров на 100 км. Но вот полный обзор, из - за закругленной формы дверей, не всегда доступен. В основном автомобиль создан для городских дорог. Низкий клиренс не позволяет ездить по бездорожью. Некоторые нюансы происходили со стекло подъёмниками, которые расположены возле коробки переключения передач. Во время движения пассажиры поднимали или опускали стекла при переключения передач. К недостаткам можно отнести: мало места на заднем сидении и небольшой багажник. Но в общем автомобиль вполне устраивает.
— Плюсы:
экономность, маневренность, малые габариты
— Минусы:
низкая подвеска, затраты на запчасти
Год выпуска авто: 2003
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1430 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 116 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

18 июля 2016 в 21:56

4 оценка
Рекомендую

После перерыва вождения в 3 года и рождения ребёнка, встал вопрос о покупке для меня машины, конечно не новой, но и не совсем старой. Да и по деньгам лимит 300 - 350 тысяч.
Я склонялась к покупке Рено Сандеро, хотела небольшую машину, хэтчбек.
Приехав на белую башню, и осмотрев все машины, выяснилось, что за такие деньги все Рено битые, форды стоят дороже, Пежо тоже как - то не приглянулись. И тут нам продавец мужчина сказал, что есть ещё Ситроен с небольшим пробегом, нигде не битый ( при нас специальным датчиком все проверил). Муж очень недоверчиво относится к французам, но осмотрев, машинку, прокатившись на ней, мы решили её купить. До этого на ней ездила такая же мамочка как и я, пробег всего 25000, даже наклейка, что везу ребёнка осталась!
Итак, в ноябре я стала счастливой обладательницей машины 2012 года! Чёрная, комплектация наверно, не самая полная, но и не минималка. Есть кондиционер, климат контроль, подогрев сидений, бортовой компьютер, противотуманки. Двигатель 1, 6. И самое главное коробка - автомат ( хотя я отлично ездила на механике)! Ещё нам досталась замечательная летняя резина на литьё. Я была в полном восторге, после маломощного матиза этот агрегат с 120 лошадками не мог не радовать)
Катаюсь я уже полгода, вожу ребёнка, машина мне очень нравится. За это время я посетила одно ТО, ну и от холода полетел клапан на коробке. Ремонт вышел в 12тр, не очень приятная цифра, но куда деваться. Сейчас начали немного поскрипывать передние колодки и надо менять две передние стойки ( ужасные тагильские дороги). Ну и ездит авто на 95 бензине. Зимой расход 13. 2 литра, летом 9 литров это в городском режиме, по трассе намного меньше! Честно, хоть и француз, но машина мне по душе и моему ребёнку)
— Плюсы:
Маневренная, хорошая комплектация, достаточно мощная
— Минусы:
95 бензин, ремонт не из дешевых, не очень высокий клиренс
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 340000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 165 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

20 апр. 2016 в 19:44

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток дорогие друзья, сегодня я хочу поделиться своим мнением об автомобиле citroen c3. Приобретя данный автомобиль 2004 года для своей девушке, я смотрел первым делом на его экономичность и размеры(по скольку моя девушка хотела маленький миленький автомобиль) мой взгляд пал на данное авто по сколько это француз, и это мне очень понравилось, ах да забыл сказать что данный авто я приобрел в мае месяце 2011года, автгмобиль мне приглянелся внешним видом, удобством в салоне и практичным и экономичным двигаиелем, да и цена у него была не такая уж и большая, всего 340 тысяч, после приобретения данного авто, моя девушка проехала на нем порядка 100тысяч ктлометров, за эти сто тысяч не было больших поломок, очень порадовала отделка в салоне, удобный климат контроль, да и сзади месиа было достатнчно что бы разместить двух взрослых человек, очень сильно огорчило что бгльшое количество деталей было сделано из пластика. Что сказать про багажник, так он достаточно вместимый. Дорожный просвет очень низкий и вам будет проблемотично добраться до вашего загородного дома или даже выехать куда то на природу, но в целом автомобиль не плох, очень приятным удивоением был электронный спидометр, данное авто очень мало расходует топливо, это не может не радовать, в общем автомобиль это настоящая Франция, очень подходит девушкам для езды по городу. Всем спастбо за внимание. до свидания
— Плюсы:
Экономичность
— Минусы:
Очень низкий дорожный просвет
Год выпуска авто: 2004
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1200 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 1200 л

—

Анонимно

6 авг. 2015 в 15:26

5 оценка
Рекомендую

Это мой первый автомобиль... Всем, кто хочет не боятся ездить без инструктора, то рекомендую Citroen C3 хэтчбек. У данной машинки - роботизированная коробка, объём двигателя 1, 4, топливо бензин! А еще она очень легкая в управлении, передачи можно переключать самому( как понижать, так и повышать) с помощью лопастей на руле. А что значит для девушки "умная машинка" : на улице потемнело - сама свет включила, дождик пошёл - дворники сработали, габариты не выключила - будет сигнализировать. Датчик света и дождя считаю нужной и очень удобной функцией. Смешанный расход (город + трасса) 5, 4 литра. Очень экономично получается, что не мало важно в наше время.
— Плюсы:
экономный автомобиль
— Минусы:
для меня нет минусов
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

25 дек. 2014 в 19:54

5 оценка
Рекомендую

На 4 - ом году эксплуатации пишу отзыв о своей лошадке. В 2011 - м году с мужем приобрели Citroen C3 бензиновый двигатель VTI 95лс 5 - ти ступенчатая РКПП. Выбрали для себя со стеклом "Зенит", что выглядит на порядок эффектнее любой панорамной крыши, так как лобовое стекло не отделяется перегородкой и создается эффект открытого неба, а ночью при звездном небе особый кайф.
За 3 года эксплуатации имели место замена - масляных и воздушных фильтров и двух задних амортизаторов (которые заменили по гарантии без вопросов, так как они начали стучать на второй год, видимо производители ориентировалась на нормальные европейские дороги).
Машина с молодежным дизайном, интерьер также интересный не скучный, отличная шумоизоляция, звучание музыки на достойном уровне, отличная эргономика, всё расположено удобно, с умом. У автомобиля самый большой багажник в своем классе (конкуренты Shevrolet Aveo, Volkswagen Polo, Hyundai I20, Skoda Fabia, Reno Clio).
С учетом того, что на момент покупки семья состояла из двух человек, места всегда хватало. Единственное, мой муж ростом 183 см если сядет за собой же, то колени конечно будут упираться в водительское сиденье. Сейчас стоит на заднем сидении достаточно массивное детское кресло, но места по - прежнему хватает, так как спереди очень просторно, особенно для человека среднего роста как я 165 см.
По поводу расхода бензина к нашей малышке никогда претензий не было, посудите сами: город 6 л, в зимнее время с прогревами до 7л доходит, зима+столичные пробки - 8л и трасса 5л на 100 км.
Из недостатков - низкий дорожный просвет и нужно быть очень аккуратным на пересеченной местности, я таким образом недавно умудрилась потерять задний брызговик.
В целом машина заслуживает отличный оценки, так как легка в управлении даже для девушки - новичка, кем я и являлась. Этот автомобиль для любителей комфортной езды без лишних телодвижений. А для тех, кто не согласен с выбором передачи роботом, есть возможность добавить/скинуть передачу в нужный момент с помощью подрулевых лепестков либо переключиться вовсе в ручной режим, в любом случае это удобнее, чем в автомобиле с МКПП, потому что сцепление выжимает робот и эта педаль отсутствует, есть только газ и тормоз. И когда передо мной снова станет выбор какой автомобиль покупать, то предпочтение я буду отдавать роботизированой коробке передач, так как это отличная альтернатива для нелюбителей переключать ручку и для тех, кто все же считает свои деньги, потраченные на бензин.
— Плюсы:
небольшой и экономный автомобиль для большого города
— Минусы:
низкий клиренс
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 174 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 280 л

—

Анонимно

5 дек. 2013 в 19:15

5 оценка
Рекомендую

В мае этого года решила купить машину.
Сумма была строго ограничена и я столкнулась с проблемой выбора автомобиля.
Из перечня машин, чья стоимость ограничивалась 200 т. рублей мне категорически ничего не нравилось, либо слишком старые модели либо внешне некрасивые( я естественно как любая девушка, в первую очередь, выбирая какую - то вещь, обращаю внимание на внешние характеристики). Тут случайно увидела Ситрошу и поняла что хочу только её))
Ситроен С3 - 2005 г., АКПП, 1.4 о. д., 110000 км - пробег, цвет - темно красный.
_
Меня отговаривали от покупки французской машины, ну я естественно уже никого не слушала. Так вот в моей жизни появилась моя Ситроша.
Это моя первая машина поэтому сравнивать мне особо не с чем, правда первой машиной на которой я ездила была ВАЗ 2110, но нет конечно смысла сравнивать отечественные авто и иномарки. На мой взгляд Ситроен С3 отличная машина именно для начинающих водителей.
Внешне машинка очень симпатичная, кстати в красном цвете смотрится намного лучше, чем в остальных. Достаточно высокая подвеска. Мне невероятно повезло с предыдущими хозяевами, машина мне досталась с отличном состоянии, все детали и запчасти оригинальные.
Кстати оспорю мнение, что подобная машина подходит исключительно для девушек - 2 предыдущих хозяина - мужчины, причем последний фактически водил ее.
Ситроша компактных размеров, неприхотливая, удобная для большого города.
Маленький расход бензина (1. 4 -объем двигателя), конечно многие могут сказать что малолитражки - черепахи, но я могу сотню раз поспорить с этими людьми, на удивление машинка очень шустрая. Мы гнали ее из Москвы по скоростной трассе, и я хочу сказать машина проявила себя ооочень достойно.
Следующее заблуждение которое может быть по отношению к Ситроену С3 - это неудобство поездки на заднем сидении больше 2х чел из - за маленьких размеров машины. Сразу скажу что это ошибочное мнение, т. к я водитель, то естественно ездить на заднем сидении моей машины мне не приходилось, но по отзывам моих друзей и родственников можно сделать вывод что там довольно просторно и вполне комфортно. Кстати сказать на передних сидениях вообще огромное количество места, как для водителя, так и для переднего пассажира.
Если уже говорить о салоне, то он вызывает положительные впечатления, приятный цвет и неплохой дизайн, удобно и ничего лишнего.
Очень порадовал спидометр. Он у Ситроена электронный, это очень удобно.
Единственное что меня немного огорчило, так это магнитола.
В машине она "родная", а так как машина поддержанная - 2005 г, то магнитола воспроизводит только CD - R, но это конечно совсем маленький минус, я просто купила переходник, который вставляется в прикуриватель и воспроизводит музыку с флешки или телефона.
Коробка автомат - это очень удобно! Особенно в большом городе, с большим количеством светофоров и огромным колличеством невменяемых водителей) Конечно многие водители предпочитают механику( т. к. дешевле при ремонте и т. д.), но лично на мой вкус автомат дает возможность полностью наслаждаться дорогой, не отвлекаясь на рычаг переключения передач.
Есть не очень приятным момент, что некоторые детали кузова сделаны не совсем прочно( например резьба для крюка(для буксира) совсем не держится. Столкнулась с такой проблемой при поломке машины. Да, и еще сотрудники автосервисов не очень любят ремонтировать французов)
Вообщем машина неплохая, мы вполне поладили и я совсем не жалею что среди множества выбрала именно ее)
— Плюсы:
Симпатичная, компактная, экономичная, неприхотливая, удобная в управлении
— Минусы:
ненадежность некоторых деталей
Стоимость: 200000 руб
Год выпуска авто: 2005

—

Анонимно

27 ноя. 2013 в 19:51

5 оценка
Рекомендую

Один из самых экономичных, комфортных и надежных авто. За 7 лет использования в машине проводилось только плановое ТО. При поездках на дальние расстояние, никакого дискомфорта и усталости именно от автомобиля не было. В городском режиме очень удобно ездить благодаря размерам машины, очень юркая.
РЕКОМЕНДУЮ!
— Плюсы:
Мягкая подвеска,"неубиваемость",габариты,комфорт
— Минусы:
Маловат клиренс

—

Анонимно

1 мар. 2013 в 22:26

5 оценка
Рекомендую

Расскажу про свою малышку, которой мой ребенок сразу дал прозвище "Пчелка". Она 2006 года рождения, 1.4 дизель, коробка 5 - ти ступенчатая механика.
При покупке машины я большое внимание уделяла расходу топлива, т. к. на работу ездить далеко. В этой машинке расход просто сказка, по городу 5 - 5. 5 литров на сто (у меня дизель), а по трассе 3 - 3. 5 литра. Залил целый бак и на стрелку топлива можно не смотреть.
Не смотря на то, что двигатель 1. 4, стартует со светофора она очень бысто.
Для такой малютки она очень просторная и высокая, но это касается только переда, с зади взрослым не очень удобно, а вот детям отлично.
Что касается багажника, то к сожалению универсальная коляска туда не влазит, зато за покупками ездить красота.
Габариты этой машинки позволяют припарковаться даже на самом маленьком месте на парковке, а если еще поставить резину побольше, то она отлично залазит на бардюры, в этом не уступает даже джипам. А еще она отлично вылазит из сугробов.
Отличный дизайн передней панели. Не смотря на то, что внутренняя отделка машины пластик, при езде внутри нет грохота.
За два года эксплуатации, я меняла только масла и фильтра, это тоже большой плюс.
В общем машинка просто отличная.
Советую всем девушкам живущим в большом мегаполисе.
Единственный минус - это при езде по трассе очень плохая шумоизоляция, но на фоне всех достоинств это минус не большой.
— Плюсы:
Расход топлива, размеры
— Минусы:
Шумоизоляция

—

Анонимно

21 фев. 2013 в 17:40

5 оценка
Рекомендую

Долго выбирали какой автомобиль приобрести. Хотелось чтоб был и оригинальный и красивый и функциональный. Остановились на Citroen C3 (Visiodrive). Приехали в автосалон - сели в авто и влюбились. По виду - маленький(внешность обманчива), а внутри просторый салон. На заднее сиденье свободно помещаются 3 человека. Малолитражка - бензина кушает очень мало. Но, не смотря на 76 л. с. под капотом - летает как истребитель!)) Ей поддаются даже сугробы(благодаря "большим" колесам - 17"). Мы ее называем - минивнедорожник. Никогда не подводила. Заводиться даже в самый лютый мороз с первого раза. Ветровое стекло - оригинально смотриться, обзор широкий. Машинка подходит как мужчинам так и женщинам. Легка и проста в управлении. Салон французы продумали до мелочей - очень комфортный, ничего не трещит и не звенит.
— Плюсы:
не дорогой минивнедорожник, оригинальный, комфортный
— Минусы:
пока не нашла

—

Анонимно

29 авг. 2012 в 22:07

3 оценка
Не рекомендую

Приобрела автомобиль в феврале 2012 года. Внешним видом и дизайном авто очень довольна! Эргономичные сиденья, кожаный руль, панорамная крыша, бортовой компьютер - все это не может не радовать глаз! Но не все так гладко с техническим оснащением авто. Езжу чуть больше полгода - уже меняли по гарантии стойки стабилизатора, и это при пробеге 4000 км. Причем езжу крайне аккуратно и медленно, объезжая каждую кочку. Сейчас 6000 км пробег - со всех сторон автомобиля слышны посторонние звуки, скрипы и другие неприятные звуки. Причем диллеры говорят, что так и должно быть. Я считаю, что при пробеге 6000 км и при стоимости 5000000 авто не должен издавать подобных звуков.
— Плюсы:
Стильный дизайн
— Минусы:
Скрипы и шумы при езде
Время использования: 7 месяце
Стоимость: 550000 руб
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

27 янв. 2012 в 17:54

5 оценка
Рекомендую

При обсуждении покупки второго автомобиля для семьи выбор был достаточно большим, но очень хотелось приобрести авто который выделялся бы в общем потоке. После длительных споров и разногласий решили посмотреть Citroen C3. Машинка привлекла к себе внимание благодаря неординарной внешности. Было просмотрено множество вариантов в интернете, прочитано множество отзывов, но все они оказались не однозначными. Решено было посмотреть машинку в живую. Рассматривалось два варианта авто: первый цвет – серебристый металик, второй – ярко - синий металик. И вот тут я четко осознала, что восприятие машины во многом зависит от ее цвета. Все сомнения были разом развеяны после просмотра ярко - синего Citroen C3. Автомобиль очень понравился, я была просто поражена его красотой и индивидуальностью. В общем потоке однотипных машин он завораживал и привлекал к себе всеобщее внимание. После небольшого тест – драйвы я просто не смогла покинуть салон этой машинки. За время эксплуатации выявлен только один недостаток - маленький дорожный просвет, но эта проблема не особо актуальна для тех, кто живет в городе (хотя и в городах у нас иногда встречаются такие преграды, что не каждый внедорожник сможет их преодолеть без последствий для своей подвески). Все остальное просто чудесно: расход топлива небольшой, стоимость расходных материалов минимальна. И вообще соотношение цена - качество для этого класса автомобилей превосходное.
— Плюсы:
Все просто чудесно
— Минусы:
небольшой клиренс
Время использования: 6 месяцев
Год выпуска авто: 2003

—

Анонимно

13 янв. 2012 в 20:40

4 оценка
Рекомендую

Если Вы получили права и теперь думаете, какую машину Вам приобрести, советую присмотреться к автомобилю Citroen C3. Именно эта марка стала моим первым автомобилем. Хотя я и мечтала о другой…но папа сказал, что эта надежная и безопасная, т. к. в ней все устроено таким образом, что при аварии ломается, но не травмирует водителя (например, руль, т. е. Ваши ребра могут чувствовать себя спокойно), и, по возможности, пассажиров. В машине 4 подушки безопасности, кондиционера нет, для этого я пользовалась печкой, ставя ее на холодный воздух. Диски MP - 3 тоже слушать нельзя, т. к. встроенная магнитола принимает только CD, что, конечно, доставляет определенный дискомфорт, особенно, когда едешь на далекие расстояния, и в каким - нибудь месте не ловит радио. В автомобили 5 дверей (5 - ая - багажник) т. к. автомобиль типа хечбек. Двигатель объемом 1. 4 л. Просвет, конечно, невысокий. Зимой сложно передвигаться, особенно на заснеженных трассах, и совсем невозможно во дворах по сугробам и колдобинам. Поэтому всегда возила с собой лопату, и, когда бывало застревала, откапывалась).Интересное оформление у автомобиля внутри, ассоциируется с чем - то инопланетным, космическим оборудованием, всякие кнопочки, имитации под них. Капот высокий, сначала не могла привыкнут, что он дугой, мне казалось, что я часть дороги перед собой не вижу. Потом привыкла, и всё стало ОК.Ездила на автомобиле 1. 5 года. Покупали его поддержанным, четырехлетним. За время эксплуатации серьезная поломка возникла один раз: накрылся стартер. Ремонт встал недешево – 7 тыс. Но это в официальном центре Ситроен, возможно, Вы найдете аналогичный вариант дешевле, однако, нам с папой везде отказали, сказали, что не разбираются в тонкостях машин Ситроен, поэтому выбора не было.Действительно, машина напичкана электроникой под завязку, ремонтировали ее очень долго, часа 4! 2 часа только искали причину. Пришлось мне даже купить книгу по устройству за 700 руб. Вы представляете, даже лампочку открутить из фары самостоятельно не получилось, что там говорить про свечи! Чтобы до них добраться нужно снимать катушку, а это дело профессионалов, простым смертным тут делать нечего, не то, что в Жигулях: отвернул - привернул. В целом, конечно, машинка хорошая, и дизайн, и цветовая гамма предоставляет широкий диапазон, на любой вкус, но в обслуживании и ремонте очень дорогая! А так же, если Вы часто выезжаете загород, в т. ч. и зимой - намучаетесь на нечищеных дорогах. К тому же лошадок у нее немного, и в гору идёт с трудом. А однажды, в очень морозную зиму, примерно -35 было, по трассе она у меня дважды вскипела, правда, без последствий. Ну, а для города машина хорошая, женская, в первую очередь, уютная, компактная, но не маленькая. Когда мне папа ее купил, таких моделей в городе было всего 3! А теперь очень много. Значит, пользуется спросом.
— Плюсы:
Небольшая, обтекаемой формы, интересный дизайн
— Минусы:
Низкий просвет от дороги, нет кондиционера, дорогая в обслуживании
Год выпуска авто: 2004

—

Анонимно

30 дек. 2011 в 20:53

5 оценка
Рекомендую

Новое поколение хэтчбека Citroen C3 начали производить в 2009 году. На мой взгляд новый Citroen C3 кардинально отличается от предыдущего поколения, которое напоминало скорее игрушечную черепашку чем автомобиль. Лично мне новый Citroen C3 понравился с первого взгляда, хотя мне все таки кажется, что это женский автомобиль, настолько он изысканный и утонченный ;)Раньше у меня было несколько предвзятое отношение к французским автомобилям, я считал их не очень удобными и слишком претенциозными в дизайне, люблю я немецкую простоту ;) Но Citroen C3 это автомобиль который сочетает немецкую продуманность и французскую изысканность.Итак по порядку. В Украине продаются автомобили Citroen C3 с двумя вариантами двигателей – 1, 4 и 1, 6 литров обьема, мощностью 75 и 120 л. с. соответственно. Автомобили с 1, 6 литровым двигателем комплектуются еще и 4 - х ступенчастой коробкой - автоматом, с функцией ручного переключения передач. О такой модификации автомобиля я и хочу поделиться впечатлениями, прямо не к чему придраться ;)Как я уже сказал внешне автомобиль покорил меня срезу (хотя кому - то может и не понравиться), нет ничего лишнего все смотрится великолепно. Багажник довольно вместительный (300 литров), хотя на вид и не скажешь, конечно же можно разложить сидения, как целиком, так и по частям (1/3 или 2/3), сложить сидения можно как из багажника, так и из салона. Есть много возможностей крепления груза в багажнике.В салоне также имеется много отсеков для вещей, а бардачек просто огромен (во всяком случае в сравнении с Chevrolet Aveo, о котором я писал ) Итак салон. Мне, при росте 186 см. удалось достаточно удобно расположится как спереди, за рулем, так и на задних сидениях. Водительское сидение и руль можно отрегулировать под водителя любой комплекции. Citroen C3 имеет одну очень интересную фишку - это ветровое стекло, которое заходит до середины крыши. Это и красиво и удобно (например, в городе смотреть на светофор не пригибаясь к стеклу), но если отодвинуть "потолок" с солнцезащитными козырьками назад открыв стекло, то над головой пространства не остается. Безусловно, козырьки не стучат по голове ;) но зазор минимальный.Приборная панель, центральная консоль, рычажки и переключатели все сделано просто великолепно. Детали салона приятны на ощупь, все удобно в использовании. Все по - немецки функционально и по - французски красиво. Одни строчки на кожаных сидениях чего стоят – однозначно женский автомобиль ;)Как я уже говорил коробка - автомат имеет функцию ручного переключения (+, -) тогда на табло высвечивается какая передача включена. Расход не большой, по городу около 10 литров на 100 км., конечно, много зависит от манеры вождения.Автомобиль очень комфортный. Звук двигателя практически не слышен. Вообще шумоизоляция в Citroen C3 на высоте. Автомобиль очень динамичный, автомат достаточно резвый, в городе просто незаменим. Citroen C3 легок и предсказуем в управлении. Автомобиль оборудован практически всеми системами безопасности ( ABS, EBD, ESP, и тд) имеет фронтальные и боковые подушки безопасности.Если Вы ищете отличный автомобиль для города и располагаете суммой от 14, 5 до 21 тыс. долларов, то лучше автомобиль трудно найти.
— Плюсы:
Множество в тексте
— Минусы:
Трудно найти
Время использования: 2 года
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

6 окт. 2011 в 20:22

5 оценка
Рекомендую

Такой Citroen C3 у меня с 2007 года. Машина очень красивая. Экстерьер был основным аргументом при выборе автомобиля. Если бы не был такой замечательный дизайн у ситроена С3, взяла бы что помощнее.Сначала о внешнем виде.Когда выбирала автомобиль, имела убеждение, что машина должна быть красной. Но надо было срочно, в салоне была только черная, ее и взяла. Позже поняла, что мне очень повезло - красный цвет ситроена C3 - не чисто красный, а вишневый какой - то, что уже не то. А черный смотрится отлично. Машинка хоть и маленькая, но высокая и не выглядит как обычная малолитражка. Прекрасный дизайн кузова выделяет ее из однообразного множества небольших женских автомобильчиков.Функционал.Будьте осторожны по первости - машинка маломощная (1, 4), резко не разгоняется. Кто раньше ездил если даже на стареньких, но мощных автомобилях, при попытке резко перестроиться в быстроидущий ряд сильно удивятся. Клиренс достаточно высокий, но бампер до земли нивелирует это приемущество. В общем, друзей из сугробов вытаскивать и по бордюрам ездить вы на этой машинке не будете.При этом машинка маневренная, с мнением предыдущего автора про большой радиус поворота не согласна. А в сочетании с небольшими габаритами, пролезете в любую щель, припаркуетесь там, куда другие не поместились.Надежность.С 2007 года, тьфу тьфу никаких проблем не было. Ничего еще не ремонтировала, техосмотры проходила официально - ни одного замечания.
— Плюсы:
Оригинальный красивый дизайн, хорошее качество исполнения, надежность
— Минусы:
Практически нет, машина маломощная, но это сознательный выбор покупателя. Для города очень хорошо
Время использования: 4
Год выпуска авто: 2007

—

Анонимно

29 июня 2011 в 21:16

5 оценка
Рекомендую

Машину используем с 2008 года. Выбирали очень долго. Перебрали многие малолитражки. В результате, выбор встал между Hundai Getz и Citroen C3.На ситроене остановили свой выбор по многим причинам: во - первых, производитель надёжный, нет проблем с запчастями. Во - вторых, в семье все достаточно высокого роста, а места в этой машинке оказалось заметно больше (как в высоту потолка, так для ног). Правда, сзади комфортно могут разместиться только два человека. Кресла, как водительское, так и пассажирские, очень комфортные. Есть регулировка сиденья и руля по высоте.Вообщем, выбором очень довольны. Машина шустрая, расход бензина 5 - 6 литров в смешанном цикле (что очень порадовало). Габариты позволяют проезжать и парковаться даже там, где минимум свободного места. В мороз заводится без проблем. Когда в салоне сказали, что машина со временем подстроится по стиль вождения хозяина, посмотрели на них с недоверием. Однако, это факт. С этой машиной, спустя столько времени, чувствуешь себя одним целым. Рулевой управление превосходное. На маленькой скорости руль податливый, на высокой становится более тугим, что позволяет избежать ненужных движений и делает поездку значительно более безопасной.
Цена сервисного обслуживания приемлемая. Серьёзно правда пока ничего не ломалось (только перегорали лампочки в поворотниках). Зато регулярно приглашают на перепрошивку ПО бортового компьютера (по телефону или в письмах). Прямо чувствуешь заботу =) Из минусов – передние стоики довольно широкие, что заметно ухудшает обзор. В салоне использован относително дешёвый пластик, но это скорее проблема многих «бюджетных» авто. Пересели, кстати, на этот автомобиль с Hyundai Accent. Почувствовала себя хозяином жизни... По сравнению с предыдущей, Ситроенчик выглядит, как представительский класс...
— Плюсы:
Маленькие габариты. Хорошее обслуживание. Качественная сборка
— Минусы:
Не нашли
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

4 мая 2011 в 16:48

4 оценка
Рекомендую

Расскажу о своем ситроенчике. Куплен он был год назад, взамен старенького мерса в 124 кузове. Да, ситроен другой класс и размер уже не тот)). Но сев в него я не ощутил недостатка места, приятные кожаные сиденья с боковой поддержкой. В салон влюбился, красивая серая кожа, но с тряпочными вставками, периодически приходиться чистить. Климат контроль, мерс был даже без холодилки, в жару прошлого лета очень порадовал. О ходовых качествах. Двигатель 1. 6, почти 110 лошадей, очень резво разгоняют машинку. Немного не комфортна подвеска, опять же после мерина, на ситроене приходиться каждой кочке кланяться. Но ее жесткость дает плюс на трассе, машина уверенно идет, не раскачивает, не крениться в поворотах. О поломках писать не буду, все машины ломаются, а вот к французам почему то предвзятое отношение. Я же считаю что даже моя 9 летняя машина далеко впереди отечественного автопрома. Итог: машина приятная во всех отношениях и в управлении и в комфорте. И за небольшие деньги можно получить все блага цивилизации с которыми немец или японец стоили бы на порядок выше.
— Плюсы:
Недорогой, экономичный и несмотря на небольшие габариты достаточно вместительный
— Минусы:
Низкий, великоват радиус разворота
Время использования: чуть больше года
Стоимость: 265000 руб
Год выпуска авто: 2002

—

Анонимно

20 янв. 2011 в 21:29

4 оценка
Рекомендую

Приветствую всех читателей Рубрикатор, хочу Вам оставить свой отзыв о автомобиле «божьей коровки» (так я ее называю) Citroen C3.Автомобиль Citroen C3 является французским, относится к классу хэтчбек. Конечно, Citroen C3 уже далеко не новая модель, но поистине хороший и практичный автомобиль.Этот автомобиль хорош для женского пола, за его простоту, удобства в управления и не большими габаритами. Удобен в больших городах, где тяжело найти, где припарковаться. Хорош тем, что кушает мало. Очень удобен женскому полу ездить в магазины за не крупногабаритными покупками, так как багажник рассчитан всего на несколько сумочек. Тем более сейчас, у девушек мода пошла: таскают сумки по размерам больше чем сами. У моей знакомой дамочки есть Citroen C3, и она иногда довозит меня до места назначения. Сам за рулем я не сидел, но в качестве пассажира бывало. В целом автомобиль хорош и качеством, и надежностью, и экстерьером. Но для меня он тесноват, впереди сидишь еще нормально, а на заднем диване коленки трутся об передние сиденья. Передняя панель вполне интересна, хорошо сделана и удобна вентиляционная система, в зимний период в машине тепло. По ходовым качествам, чем - то похоже на нашу «Калину», но по шумоизоляции - намного лучше. Она покупала эту модель не новой, но еще была гарантия, ездила техническое обслуживание – в принципе машина не проблемная, если нормально ездить. Мне очень понравилась то, что машине почти 8 лет, а в объемной передней панели нет «сверчков» и в салоне нет посторонних шумов. И за 8 лет эксплуатации были практически мелкие (даже можно сказать, необходимые замены расходных материалов) ремонты. Для своей жене я бы приобрел данный авто.
— Плюсы:
Красивый, экономичный, надежный, практичный, высоки потолок
— Минусы:
Маленькая по габаритам(на любителя), маленький багажник, низкий дорожный просвет, на заднем диване тесновато
Время использования: 7,8 лет
Стоимость: 230000 руб
Год выпуска авто: 2003

—