Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 5 отзывов

5 отзывов

Регистрация не требуется

26 дек. 2016 в 16:12

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Автомобиль покупала с рук в Москве, он - мое первое транспортное средство. Считаю его чисто женским, хотя и муж частенько берет его погонять. В моей комплектации VTR имеются: роботизированная коробка передач, однозонный климат контроль, датчики дождя и света, подогрев передних сидений, спортивный обвес кузова. Все это очень ценно. Но, по порядку. Рассказывать стану в отсутствии знаний по технической части и обывательским языком.
Про техническую часть. Робот есть робот. Долго думает на переключении передач, а также при движении вперед - назад, что немного раздражает. Зато автомобиль очень маневренный (недаром считается ралийным), легко входит в повороты, а уж по части парковки... чудо что за авто. Влезет в любую щель. Но только не когда все обочины в снежных заносах. Тут он бессилен. Застревает везде и в сильно снежное время всегда езжу на нервах. Что касается амортизации и шума в салоне - гремит и жесткий, но меня не сильно это печалит.
Про внутренний комфорт. Автомобиль явно для семьи из двух человек. Когда появился ребенок, появилась необходимость сажать его на заднее сиденье, что не так комфортно при наличии только двух дверей. Сам салон, несмотря на внешнюю компактность, полноценный, о двух рядах. Багажник тоже выглядит мелким, но если откинуть задний ряд - он огромен. Вожу в нем и мебель, и санки, и коляски, и зимние шины. Вобщем, рабочая лошадь.
Про внешний вид. Стильный. И не только женский. В моем городе таких единицы, поэтому внимание на себя обращает. Однако, будьте готовы к тому, что крупные машины не будут с вами считаться, что нормально:)
Про поломки и обслуживание. Зимой случалась поломка вентиляции, меняли реле и щетки вентилятора. Также меняли прокладку клапанной крышки, лямбдозонд (муж занимался этим всем). Однажды оторвала глушитель, минус небольшого клиранса. Расход бензина довольно низкий. Полного бака хватает на неделю небольших расстояний.
Мое впечатление об авто: это лучший вариант для начала вождения. Я очень довольна, что выбрала его, при всех его минусах. Скоро буду менять на что - то побольше, но вспоминать точно буду с нежностью.
— Плюсы:
Маневренный, бюджетный в обслуживании, стильный экстерьер
— Минусы:
Не проходит снежные заносы, плохая амортизация, не подходит для большой семьи
Время использования: 1,5 года
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм
Подушки безопасности: не менее 2

14 дек. 2014 в 20:12

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Такую машинку приобрела себе еще в 2010 году. Очень долго выбирала на какой именно машине остановить свой выбор. Выбрала именно Ситроен С2, потому что она очень привлекательная внешне. Совсем не похожа на машинки такого же типа хэтчбек. Очень удобная машина в эксплуатации - припарковаться можно почти везде... для такой миниатюрной машинки всегда найдется местечко для парковки. Отлично держится на трассе... я на ней под 150 км/час каталась. Все для комфорта есть в салоне - климат контроль, бортовой компьютер, датчики дождя, ограничитель скорости. Много функций можно добавить дополнительно. За четыре года эксплуатации меняла только запчасти по ходовой. В обслуживании машина экономная. В цело машинка очень удобная и симпатичная, но рассчитана в основном для девушек. Машинка двух - дверная... можно сзади возить деток.
— Плюсы:
удобная, красивая, экономная
— Минусы:
маленький багажник
Год выпуска авто: 2006
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 155 мм
Подушки безопасности: не менее 2

29 ноя. 2014 в 16:47

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Знакомьтесь, это Жужа :) Моя первая и горячо любимая машина
Мне кажется одна из лучших авто для девушки: маленькая, экономичная стильная, комфортная.
Коробка - автомат роботизированная хоть и старого поколения, но у меня нареканий не возникало. При покупке многие пугали, мол, на роботе еще надо научиться ездить и т. п, все это ерунда. Очень переживала, что первое время будет тяжело на дороге, но мои опасения оказались напрасны: села и поехала.
Салон очень уютный, правда седушки жестковаты.
Отличный климат - контроль, удобное управление аудио под рулем.
Хороший расход 7л/100км.
Машинка шустрая, удавалось разогнать до 160 км/ч.
Багажник не особо большой, но при желании можно разложить задние сиденья. Мне было достаточно
Что касается ремонта, то это отдельный вопрос: машина особо не ломалась, подвеска вообще в идеале, но самой большой проблемой оказалось найти мастера, который бы разбирался в ремонте французских машин, потому что машинки "умные" - все на электронике, не каждый специалист разберется.
В общем, автомобиль идеальный для города. После его продажи купила Опель Корсу, о которой давно мечтала, отзыв о ней здесь (ссылка на страницу с отзывом).
Всем хорошего настроения и удачи на дорогах!
— Плюсы:
Комфорт, красота, шустрая, экономичная
— Минусы:
Жесткая подвеска, низкая посадка
Время использования: 1 год
Стоимость: 250000 руб
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1400 см³
Коробка передач: робот
Тип привода: Передний
Клиренс: 120 мм
Подушки безопасности: не менее 2

1 авг. 2014 в 18:39

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
У моего мужа большой мотоцикл Хонда. А мне захотелось чего - то женского маленького и комфортного.
Выбор пал на citroen c2
Первое, что радует, габариты авто. Могу припарковаться практически везде. Хоть я и женщина, да ещё и блондинка :-)
2. Выбирала машину с коробкой автомат. Для города - потрясающе. Вот на трассе немного медленно набирает скорость.
3. Моя машина 2006 года выпуска. Автомат не совсем резвый. Бывает, не может сообразить, что надо переключить скорость.
4. Двигатель объёмом 1, 34 л. Для Афин самое оно. Т. к. большенство дорог здесь или вгору или вниз. А маленький обьем двигателя сразу убивается на таких ландшафтах.
5. Вместительный. Заталкивала в машину 5 друзей. Но муж, с ростом 193 см, не помещается сзади. Один раз должны были забрать его друга. Он роста не очень большого, но боди билдер. Пришлось ему садится за руль, а мне переползти назад, т. к. назад он тоже не смог поместиться.
Для меня единственный минус - три двери. Хотелось бы пять дверей. Из - за этого немного неудобно.
А так машина на твердую четверку для меня.
— Плюсы:
Отличная машина для города
— Минусы:
Три двери

10 дек. 2011 в 19:26

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Приветствую Вас читатели программы и все автолюбители. Хочу оставить свои хорошее впечатления и французское настроение об автомобиле Citroёn C2.В моих впечатлениях Citroёn C2 комфортный четырехместный автомобиль с комфортным салоном, в котором водитель и пассажиры могут многое изменить от своего желания. Citroёn C2 совмещает в себя следующие качества: красоты, удобства и маневренности.При посадки в автомобиль, понимаешь, что его создатели постарались для нас. Очень понравилась новая конструкция багажного отделения с двустворчатой дверцей, которую можно без труда открыть, даже если машина приближена к стене. Небольшая верхняя дверца очень приятна и легко открывается одним движением руки. Откинутая нижняя дверца очень практичная и выдерживает массу весом до 100 кг. Понравилась передняя консоль. Очень красивая и информативная. Приборная панель полностью компьютеризирована. Рукоятка коробки передач приятная и удобная. В задней части установлено два отдельных сиденья – оригинальное конструкторское решение позволяет регулировать положение каждого сиденья независимо друг от друга. Благодаря этому задние пассажиры без труда устроятся так, как им удобно. Кузов автомобиля мне очень нравится, практичный для городского мегаполиса. Citroёn C2 пригожий для женского пола, очень комфортно ездить по магазинам.
— Плюсы:
Оригинальная красота, Удобство и комфорт в эксплуатации
— Минусы:
Городской, больше для женского пола, для меня тесный
Время использования: 3 года
Стоимость: 365000 руб
Год выпуска авто: 2008