Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

8 фев. 2017 в 18:46

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток камрады!
Отзыв о моей рабочей лошадке Kia Ceed 2012 года рождения. Условия эксплуатации довольно жесткие: два раза в неделю командировки по 700 - 1000 км в день при загруженности машины 3 чел - века (суммарный вес, включая водителя, около 230 кг). Салон темный комбинированный, ткань+отделка кожей. Видела в некоторых отзывах недовольства по поводу качества ткани, мол, быстро истирается, нитки лезут. У меня ничего подобного замечено не было.
Торпеда. Пластик так себе, довольно сложно смахнуть пыль народной резиновой тряпкой, необходимы спец средства. Панель глянцевая, пыль и пальцы отлично видно, уход нужен постоянно. Магнитола родная, звук выдает неплохой, но радио! - радио, товарищи, это просто атас! В обычном жестяном гараже помехи, чуть отъехали от города - ни черта не послушаешь! Причем, даже автопоиск не срабатывает, онли ручной поиск, что неудобно, будучи за рулем. Лечится флешкой (дисками, выходом AUX). Два прикуривателя несомненный плюс.
Мест для хранения мелочей маловато (на мой взгляд, негде спрятать заначку на черный день ГИБДД): перчаточный ящик, два подстаканника между сидениями и отделы в дверях - все. У задних пассажиров и того меньше.
Размеры салона радуют. Помещаются все, даже человек с ростом более 185 см чувствует себя комфортно на любом месте в автомобиле. Регулировка передних сидений, конечно, печаль печальная, для машины стоимостью 700 000 руб. Наклон спинки регулируется колесиком (!), прошлый век и натурально неудобство. По высоте, правда, все гуд, не лифт, конечно, но по сравнению с колесиком...)) Объем багажника позволяет запихнуть туда того же 185 - сантиметрового человека без проблем и еще место останется для саперной лопатки)
Руль электроусилен, что весьма комфортно, рулить можно одним пальцем, легко и без усилий, в режиме КОМФОРТ. Шумоизоляция бээээ. Об интерьере, кажется, всё.
Экстерьер. Это, конечно, ВАУ! Красавец да и только. На мой субъективно - влюбленный взгляд. Оптика не только красива, но и функциональна (есть с чем сравнить). Светит качественно. Боковые зеркала лопухи с частичным охватом мертвой зоны.
Расход по трассе при скорости 90 - 110 км/ч у меня выдает 4, 5 - 6 л/100 км. 92 - го бензина. Пробовала лить 95 - й Лукойл, разницы в динамике и расходе ноль. На скорости 160 км/ч вырастает до 7, 5 л. Расход в городе стабильные 8 литров.
Машина резвая, маневренная, провоцирует, но на скорости 150 - 160 начинает рыскать по трассе. Клиренс низковат, но защита картера немного успокаивает. Подвеска жестковата, но лично меня устраивает. Больше раздражают передние стойки, очень загораживают обзор.
За год эксплуатации был только один настораживающий момент: садимся в машину, поворачиваем ключ и... ничего не происходит. Панель радостно светится положенными иконками, а машина заводиться не желает. Ни щелчков, ни скрежета, решительно никаких признаков того, что под капотом что - то происходит. Плавающая ошибка, которую официалы отследить не смогли. Случалась эта неприятность со мной в основном в теплое время года, раз 10. Выход (подсказанный механиком СТО): ставим на нейтралку и заводим. Чудо случается)
Так что рекомендую.
— Плюсы:
Эргономика, маневренность, расход
— Минусы:
Радио, клиренс, шумоизоляция
Время использования: 1 год
Стоимость: 620000 руб
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

20 июня 2016 в 21:57

5 оценка
Рекомендую

Хотелось бы оставить отзыв о машине Kia Ceed, которую мы совместно с мужем приобрели в 2013 году. Выбирали мы между Kia Rio и Kia Ceed. Разница в цене на тот момент составляла около 200 тыс. Взглянув на Kia Ceed в первый раз в живую о Kia Rio я забыла сразу же) Поразил довольно симпатичный и современный интерьер, экстерьер и, что для нашей семьи не мало важно, вместительный багажник. Сейчас, ездим на нашей красавице уже третий год. Показала она себя, как мягкая, тихая и экономичная (7 литров на 100 км - средний расход) машина. Легко маневрируемая, поэтому подойдет как для мужчины, так и для девушки. В 2013 году брали мы её за приемлемую цену, но на сегодняшний день цена, на мой взгляд, немного зашкаливает. За 3 года эксплуатации нашли только 2 минуса - низковатая и шумноваты арки (но их вполне возможно зашумовать).
— Плюсы:
Мягкая, тихая, экономичная
— Минусы:
Низковата
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

2 июля 2015 в 16:50

5 оценка
Рекомендую

Kia Ceed - не первый мой автомобиль, есть с чем сравнить. При выборе автомобиля пересмотрели множество моделей, но как только я села в эту - выбор стал очевиден - Беру! Как только я села за руль - ощутила комфорт: удобные сиденья, подлокотник, простор и очень красивый вид, т. к. передняя панель - просто восторг. Что касается технических характеристик - и здесь нареканий нет. Есть также и приятные мелочи, ведь Kia Ceed - современная модель: например, очень удобно разговаривать по телефону за рулем, не держа телефон в руках - достаточно просто включить Bluetooth. Скажу одно: просто приятно ехать, при этом зная, что ты в надежных "руках" Kia!
— Плюсы:
Современный, удобный автомобиль с хорошими техническими характеристиками
— Минусы:
Не установлены
Год выпуска авто: 2015
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1591 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 380 л

—

Анонимно

17 мар. 2015 в 17:35

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль Kia Ceed мы преобрели пол года назад. У нас в семье маленький ребёнок, поэтому на этот автомобиль внимание мы обратили не сразу, он казался довольно миниатюрным. Когда приехали осматривать авто были удивлены насколько он вместительный, несмотря на свои внешне не большие габариты. Авто очень комфортное, салон свободный, в наличии несколько подушек безопасности, багажник вместительный (нам нужно было обязательно поместить в него коляску)
На дороге машина ведёт себя очень устойчиво, маневренная, шустрая, не тупит, очень порадовали тормоза. Приятным дополнением стали не плохая штатная акустика, кондей, подогрев сидений, коробка автомат.
Недавно прошла проверку расстоянием, поездка от Москвы до Курска и обратно - без проблем. Машина была загружена под завязку, за весь путь никаких нареканий, просто долетела.
Авто стало нашим любимцем, очень довольны, что остановили на нем свой выбор. Прекрасный внешний вид и внутреннее наполнение.
— Плюсы:
Шустрая, маневренная, вместительная
— Минусы:
Хотелось бы,что бы кушала поменьше
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1591 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

18 фев. 2015 в 21:17

4 оценка
Рекомендую

Основные плюсы и минусы автомобиля:
Минусы:
1. Слабые стойки стабилизатора, приходиться менять довольно часто если много ездишь, но замена стоит недорого даже у официального дилера.
2. При долгой работе на холостом ходе, начинает шуметь выхлопная труба.
3. Багажник плохо держится в верхнем положении на морозе.
4. В плохую погоду попадает грязь под капот.
5. Шумная и довольно жестковатая подвеска.
Плюсы:
1. Хороший дизайн автомобиля и салона.
2. Довольно хороша в управлении, отзывчивая педаль газа.
3. Хорошая обзорность из автомобиля.
4. Хороший клиренс для авто этого класса
5. Вместительный салон, хотя снаружи автомобиль кажется маленьким.
На заднем сиденье три человека помещаются без проблем.
6. Расход топлива по городу 9 литров по трассе 6.
В целом достойный автомобиль за свои деньги.
— Плюсы:
Расход топлива, дизайн
— Минусы:
шумная подвеска
Время использования: 2015
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 170 мм

—

Анонимно

1 дек. 2014 в 15:23

5 оценка
Рекомендую

Я купил свою машину в 2013 году. Брал новую. Очень долго выбирал, но все же остановил свой выбор на этой модели. Когда я первый раз сел за руль меня привлек внутренний интерьер салона и удобная панель. Автомобиль оснащен подушками безопасности, системой ABS и ESS, кондиционером, мультирулем и другими опциями. Удобен в управлении, радуют технические качества. За год эксплуатации никаких поломок не было, поменял только масло и фильтры. Маневренная и устойчивая на дороге, удобна для езды по городу. Так же очень привлекателен внешний вид машины.
Могу сказать несколько характеристик которые я отметил в процессе эксплуатации, с места машинка трогается плавно но в процессе набирания скорости, как то она делает это неважно и это напрягает. Ну конечно не может не порадовать автоматическая коробка передач. Расход топлива - 10литров на100 – это по городу, на трассе при скорости 80 - 110км/ч - 8 литров на100км. Что касается тормозов – очень хорошая чувствительная педаль, шумоизоляция могла бы быть и лучше, хотя для машины такого класса вполне.
Кстати можно еще отметить что зимой в ней всегда тепло, хотя иногда при сильных морозах может запотевать стекло, зато по сугробам летает как «ласточка». Кондиционер в летнее время очень даже выручает и проблем не было. Впрочем машинка очень даже не плохая, нареканий нет. Самое главное я уверен в своей машине и она меня выручает в любой момент.
— Плюсы:
Комфортная, маневренная
— Минусы:
Плохая шумоизоляция
Время использования: 1год
Стоимость: 650000 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1676 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 132 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 1343 л
Индекс безопасности: 4

—

Анонимно

16 ноя. 2014 в 17:49

3 оценка
Не рекомендую

Купили новый Автомобиль KIA Ceed хэтчбек в прошлом году. Цена была около 650 тысяч. Сначала все нравилось.
Привлекательный внешний вид.
Хорошая шумоизоляция.
Понравилась и внутренняя отделка салона.
Машина приятна и удобна в управлении.
Нормальных размеров багажник.
Вполне разумная цена.
И все было хорошо, пока однажды утром зайдя в гараж вечером муж увидел лужу под машиной... лужу масла. Хорошо не стал ничего сам смотреть, вызвал эвакатор и отправил ее в салон, в котором ее купили. Проведя диагностику выяснили, что сломалась коробка передач. Совсем. Требуется замена, которая обойдется в 60 тысяч рублей. Но так как наша машина еще на гарантии, ремонт сделали бесплатно. При этом эксплуатация была очень бережной.
Вот такое вот качество...
— Плюсы:
внешний вид
— Минусы:
качество
Стоимость: 650 руб
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 109 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 525 л

—

Анонимно

9 ноя. 2014 в 18:12

5 оценка
Рекомендую

Купил свой автомобиль в ноябре 2011 года. Сейчас пробег 44500 км. Конечно для иномарки (сборка Словения) это вроде и не большой срок. Но изучая отзывы об этом автомобиле (особенно перед покупкой) в то время у меня сложилось не однозначное мнение о нем.
За три года, не было ни каких проблем, и сейчас нет: в салоне нет "сверчков", рулевое в полном порядке, подвеска автомобиля достойно справляется с нашими дорогами. Вообщем пока вся работа с авто - это очередная замена масла, фильтров салона и воздухозаборника, очистка кондиционера, ну и конечно уход за лакокрасочным покрытием.
Безопасность автомобиля
Тормозная система зарекомендовала себя даже в экстренных ситуациях на твердую пятерку. Так же хочется отметить, что автомобиль снабжен подушками безопасности водителя и пассажиров на переднем и заднем сидениях, так же имеются боковые шторки безопасности. На трассе ведет себя прекрасно, не блуждает, держит линию. Устойчив на сравнительно крутых поворотах на скорости более 110 км/час.
Комфорт автомобиля и прочие опции
Это семейный автомобиль, с комфортным просторным салоном, сравнительно вместительным багажником. В зимнее время салон автомобиля прогревается за короткий промежуток времени. Летом система климат контроля прекрасно справляется с поддержанием комфортной температуры внутри салона. Еще понравилась акустическая система в автомобиле, шесть динамиков выдают музыку без посторонних шумов (нет дребезжания и т. п.), магнитола многофункциональна и позволяет выполнить приемлемые тебе настройки звучания музыки.
Когда ездим всей семьей в отпуск, то автомобиль ни разу не дал мне усомниться в его надежности. При этом проехав без остановок более 500 км не чувствовал усталости спины и ног, кресла оснащены регулировкой профиля спины и это вообще супер для таких дальних поездок!
Конечно, о плюсах еще много можно написать, но все же кое какие недочеты у машинки имеются:
1. На моем автомобиле установлен двигатель 1, 6 мощностью 125 л/с, но вот стартовый разгон слабоват, на перекрестках с места особо - то не разгонишься.
2. Шумоизоляция. Оцениваю на тройку. Особенно слабая шумоизоляция - это крылья и подкрылки колес, зимняя резина с шипами особенно подчеркивает это слабое место во время движения автомобиля по скоростному шоссе.
3. Подвеска конечно устойчива к нашим дорогам, но как мне кажется немного жесткая, хотя уже на это ни я, ни члены семьи не обращаем внимания - привыкли к этому.
Конечно как говорится: "На вкус и цвет товарищей нет", но мне авто нравится, чувствую себя единым целым когда сажусь за его руль! Всем удачной и безопасной дороги!
— Плюсы:
Отличный, безопасный семейный автомобиль с комфортным салоном
— Минусы:
Шумоизоляция
Время использования: с ноября 2011 года
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

7 сен. 2014 в 16:53

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте дорогие друзья сайта "Рубрикатор", я хочу рассказать вам о своей любимой малышке, так как именно так нужно относиться к дорогим для тебя автомобилям.
Когда речь пошла о покупке машины, мы с папой перерыли кучу сайтов, пересмотрели все подходящие по всем параметрам, и по цене для нас автомобиле, взгляд пал именно на Kia Ceed хатчбек и Ford Focus 3. Созвонившись с хозяевами мы поехали посмотреть, хозяин фокуса был занят, и мы встретились с владельцем Кии. Папа как опытный автомобилист, обошел вокруг машины и сказал берем, не посмотрев что внутри.
Машинка оказалась, очень хорошей, чистенькой, ухоженной, и резвой бегающей девочкой.
Киа отличный вариант для девушки водителя, так как очень проста, легка и маневрирована. Очень удобный руль, который делается как выше так и ниже под водителя.
Машиной уже два года очень довольна, и никаких проблем нет, как села так и до сих пор катаюсь. Моя малышка кушает очень мало, так как обьем двигателя всего лишь 1, 2 литра, но это в свою очередь не мешает ей очень быстро набирать скорость, расход всего лишь 6 литров бензина на 100 км.
Салон очень большой и просторный, передние кресла двигаются как ближе к панели, так и дальше. Мне очень нравиться панель, так как она резиновая узорная, что в свою очередь скрывает пыль.
Большой и вместительный багажник, также можно сложить задние сиденья и перевезти групногабаритные грузы.
Машина оснащена кондиционером, который очень удобно использовать летом. На всех окнах стоят стеклоподьемники, на всех дверях стоят режимы безопасности для детей.
Я очень довольна своей малышкой.
— Плюсы:
удобна, быстра, малышка
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 2

—

Анонимно

21 окт. 2013 в 17:04

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль, устраивает практически во всём. Машинке чуть больше трёх лет, по ходовке только поменял стойки стабилизаторов по кругу (4 штуки) и один сайлентблок, хотя на нём можно было бы ещё ездить и ездить. Пробег на данный момент 93000, остальное только всё по регламенту. Машина ведёт себя хорошо, по нашим дорогам которых в принципе нет (Волгоград). Имел опыт владения другой машиной иностранного производства 2002 года, так там я всё по кругу менял каждые пол года, плюс амортизаторы раз в год. Хоть и не внедорожник, но при выезде на природу (по грязи, по склонам, вообще по трудно проходимым местам) везде проходил. Места в багажнике хватает за глаза. А такие приятные вещи внутри салона как мягкий пластик, кожаная отделка руля и кпп, бомбовская панель не может просто не радовать глаз. Вообщем машинка супер, особенно в соотношении цена и качество! Всем советую!
— Плюсы:
хорошая комплектация и приемлемая цена
— Минусы:
Жестковата подвеска, но терпимо

—

Анонимно

18 окт. 2013 в 20:40

4 оценка
Рекомендую

Купил около года назад, кроме масла, фильтров, и лампочек ближнего света ничего не менял, немного жестковата подвеска, но на дороге держится уверенно, в повороты так же хорошо входит, для сельской местности не очень подходит так ка не очень большой клиренс, удобная мультимедиа, радует наличие USB(флешки больше 8 GB не читает), кондиционер немного слабоват, и расход топлива не очень радует, а так очень хороший автомобиль без значительных минусов.
— Плюсы:
резвый, устойчивый, привлекательный дизайн, довольно много места)
— Минусы:
Расход топлива, жесткая подвеска

—

Анонимно

3 янв. 2013 в 19:36

4 оценка
Рекомендую

Денег у меня было всего 650. 000 наличкой. Я давно хотела именно эту машину - у девушек так бывает - любовь к большим и красивым машинам. Долго выбирала там и тут, в итоге увидила мою красавицу в салоне КIA - все! Комплектация очень хорошая за 599000 прямо салона так сказать забрала.
Традиционно серебристый цвет - это уж без вопросов.
Не смотря на настораживающие отзывы и о салоне и о машине в интернете, все обошлось В машинке не было ни одного изъяна. Дорого, конечно в салоне всякие доп. услуги, в следующий раз буду умнее поставлю защиту картера в другом месте, коврики там всякие можно дешевле найти, просто когда эйфория охватывает трудно девушке соображать.Сразу же, не откладывая, поставила на учет. Уехала кататься с подружкой за город. В общей сложности накатала за две недели больше пятисот километров.
В общем езжу я немного и аккуратно. Вопросов особо к машинке нет.
В 2600км сделала ТО, мне это дело встало в 3900 рублей. Очень понравилось это место, и в следующий раз туда поеду ТО проходить.
Моя эйфория продолжалась всю первую тысячу километров. Сейчас уже попривыкла, просто такая нежность и трепет, кайф, что - ли во время вождения испытываю. Мотор работает хорошо, и АКПП, переключает гладко, без сбоев.Подвеска жестковата, но пойдет, в повороты нормально входит, отлично стоит на колее.Салон очень просторный, и уютный. Гремел как - то бардачек, но муж подправил.
Кондиционер - штука опасная, конечно, в следующий раз климат возьму.
-отличный клиренс, могу заскочить на паребрик, ехать по плохой дороге, если машина полная - пузом, конечно может задеть выступы дорожные. Разгоняется быстро.Могу, конечно еще писать, деталей полно но в общем и целом я чувствую себя счастливой обладательницей неплохой машины, которая отвечает всем моим рабочим требованиям. Пока что о выборе своем ни разу я не пожалела.
— Плюсы:
Надежный стабильный автомобиль
— Минусы:
Электроника может пошаливать

—

Анонимно

13 сен. 2012 в 22:09

4 оценка
Рекомендую

Kia Ceed отлично вписывается в городской дизайн — немаленький, пронырливый хетчбек с отличной динамикой. В первые дни машина поразила меня своей шустростью, стоило только нажать на педаль газа и ты уже нарушаешь скоростной режим, быстрый разгон до 70 км обеспечен. Салон внутри порадовал большими пространствами для задних пассажиров, в моем случае, детские ноги не оказались у меня на ушах:) Боковые зеркала, такие большие лопухи, хорошо для безопасности. Ceed выпускается в разных комплектациях, у нас одна из дешевых, неудобно только отсутствие электрических стеклоподъёмников на задних дверях. Кондиционер, кнопки управления музыкой на руле, автомат — все есть. Марка корейская, машина собрана в Словакии, за 2 года ни одной поломки, в сервис обращались только за очередным обслуживанием.
— Плюсы:
Удобная машина для города
— Минусы:
Незамечено
Время использования: 3 года
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

29 авг. 2012 в 17:48

5 оценка
Рекомендую

Было решено сменить авто (Нексию) на крупный и вместительный хетчбек. Много мониторили инфо, остановились на Сиде СВ*12. Самая богатая комплектация за довольно скромную цену. салон не хуже и не лучше чем у конкурентов. с моим ростом (185) довольно сложно настроить сиденья, то педали неудобно жать то до руля не достаю.
Кроме неудачно (имхо) расположенного педального узла недостатков не отмечено, моторчик 1, 6 124лс работает четко, кикдаун крутит до 6500обмин. Лошадок маловато но не гоночный это авто.
За год владения поломок или огрех в работе не обнаружилось.
Радует качество покраски, и общий вид - аккуратно собрана, для своей цены.
По обзорности есть несколько замечаний - боковые зеркала уменьшающие - непривычно но удобно, обзор хороший, дистанцию между авто угадывать надо приноровиться. салонное зеркало достаточно большое и инфоррмативное. В нашем - встроена камера парковки, учитывая габариты авто - архиудобная штука. заднее стекло маленькое и габариты чувствуются плохо. Передние стойки тоже ограничивают обзор, но не критично. При комфортной мне регулировке сиденья капот не виден совсем. Ощущение сидения перед телевизором.
Подвеска жестковата. Говорят периодически требует ремонта, не знаю.
На дороге авто ведет себя предсказуемо и устойчиво, хотя боковой ветер на трассе ощутимо сдувает. Крейсерская скорость - 130 - 140кмч. выше уже "не то", хотя и после 170 не взлетает.
Электроусилитель руля нравится, нет провала чувствительности как на Нексии на 115кмч. хотя на мой взгляд его можно было делать чутка слабее.
расход топлива по трассе не превышает 9 литров (учитывая резвый стиль и постоянные кикдауны). в городе 8. 5. по трассе не гоняя - меньше 7 можно достичь.
Багажник огромный - для дальнобоя 3 человек на неделю было занято не больше четверти багажного отделения (не считая второго пола который пуст)
Дорожный просвет хотелось бы повыше но в целом хватает. Защиту картера советую поставить.
Штатная магнитола играет приемлимо. Качество звука для штатной системы - вполне.
Пассажирам что спереди что сзади сидеть очень комфортно. места для ног в избытке, голова потолок не подпирает.
Подушек безопасности много. но они программно отключаются (для перевозки детей)
Чтоб подытожить скажу что Сид - отличная машина для семейных нужд за гуманный ценник. В сравнении с фордами, комплектация сильно лучше.
— Плюсы:
вместимость, надежность, предсказуемость мотора
— Минусы:
жестковата подвеска, неудобное водительское место для высоких
Время использования: 14 месяцев
Стоимость: 720000 руб
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

23 янв. 2012 в 19:16

4 оценка
Рекомендую

Отличный дизайн внутри ничего лишнего как говорится! Под копотом довольно мощный двигатель для семейного автомобиля! Морозоустойчив! В -36 пробовал заводить завёл прогрел за 6 минут и весь день ездил и смотрел как тругие пытаются завестись=) На внешний вид тоже отлично только вот кажется что перед вытянули чуть - чуть! 8 подушек безопасности по всему салону можно их отключать=) Есть минус в том что когда вы едете с кадиционером и окрываете окно компьютер начинает глючить почему - то и бывает флэшку втыкаете, а он не воспринимает её потом остановитесь машину заглушите ключ вытащите и опять заведёте и он начнёт воспринимать её! А так для автомобиля хорошо!
— Плюсы:
Дизайн, отличный в использовании!
— Минусы:
Двери быстро начинают скрипеть!
Время использования: пол года
Стоимость: 640000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

1 дек. 2011 в 22:03

5 оценка
Рекомендую

Доброго всем времени Уважаемые читатели и автолюбители. Хотелось бы поделиться своим мнением об автомобиле Kia Ceed хэтчбек. Kia Ceed приятный на внешность и популярный на российских дорогах. Понравилась посадка за рулем, удобная и комфортная. Возможность регулировки сиденья и руля позволяют удобно устроиться. Регулировка поясничной поддержки, очень практично для тех, кто постоянно сидит за рулем. Ткань на сиденьях достаточно практичная (большая часть синтетики)- специальной химией чиститься хорошо. В салоне всё удобно, всё на своих местах, эргономика на высоте. Так же понравилось, что в плане безопасности автомобиль Kia Ceed выглядит совсем неплохо. Данный авто оборудован подушками безопасности в количестве восьми штук и штатным пактроником. Пактроник вещь хорошая и полезная, особенно в крупных городах, где тесновато парковаться. Штатная магнитола звучит неплохо, есть вход USB. Хоть я и не меломан, но качество звучания и громкость мне понравилась. Но наслышан, что прием радиоволн плох (не четко, сбрасывает волну). Но в моей практике такого не наблюдалось. Багажник маловат, но при легкой трансформации задний сидений размер получается внушительным. Двигатель вполне хороший и надежный, мощность в 122 л/силы вполне достаточно как для города, так и для трассы. АКПП работает нормально, конечно при достаточно резком стиле езды чувствуются все переключения автомата. Большой плюс, что гарантийный срок на Kia Ceed пять лет и прохождения ТО осуществляется через каждые 15 тыс/км. Мой совет: если у Вас новый авто, то замените масло после 6 тыс./км.
— Плюсы:
Красавец, популярный, стильный дизайн
— Минусы:
Расход топлива, жестковатая, сбрасывается радиоволна, размеры очечника малы
Время использования: 1 год
Стоимость: 600000 руб
Год выпуска авто: 2010

—

Анонимно

4 ноя. 2011 в 16:07

4 оценка
Рекомендую

Сразу признаюсь. Машина не моя – папина. Покупал он с расчетом и для меня. Поэтому отказался от так желанной SW (универсал), чтобы мне легче было парковаться. Не вдаваясь в технические характеристики (их без труда можно найти в интернете), опишу свои впечатления с двух точек зрения: как пассажира и как малоопытного, но все же водителя.1. Пассажир. Больше удобств для водителя и пассажира на переднем сидении. И подогрев сидений, их регулировка, управление музыкой, подстаканники и другие мелочи. На верх передней панели практически ничего не возможно положить.Жестковата подвеска, особенно ощутима на заднем сидении. Заднее сидение сначала не понравилось, жесткое, высокое, средняя часть маленькая. Но на удивление позже заметила, что после пары часов поездки ноги и спина не затекли, не хотелось бесконечно менять положение, в целом тело не устало. Можно заблокировать с водительского места кнопки для открывания окон на задних дверцах. Актуально с детьми. Еще о детях. На заднем сидении все ремни безопасности трехточечные. Детское сидение крепится без проблем на заднем и на переднем сидении. На переднем нужно не забыть отключить подушку безопасности. Что делается одним нажатием кнопки.Теперь багажник. Детская коляска помещается без проблем. Можно засунуть туда много вещей. Но для габаритных предметов придется откидывать заднее сидение. Можно сложить его полностью, или 1/3 или 2/3 сидения. Мы часто ездим с большим количеством вещей. Они, конечно, помещаются в багажник, но иногда я жалею, что у нас не универсал.2. Теперь как водитель. Езжу я редко, машину не обслуживаю, стаж 5 лет, но опыта маловато. Поэтому и сказать могу мало. Первое, и пожалуй единственный крупный недостаток – это передние стойки. Иногда они загораживает подъезжающую машину, и она появляется перед носом внезапно. Замечала это при выезде на дорогу. Сначала грешила на свою неопытность и невнимательность, но пару раз замечала такие случаи и у папы, а уж он супер - пупер водитель.Низкий просвет. Машина городская, не для колдобин. Не могу не отметить зеркала. Они регулируются с водительской дверцы. Очень удобно, особенно когда только привыкаешь к габаритам машины. Еще они складываются, что тоже не лишне в тесноте на наших парковках.Ну а самое главное – автомат! За него переплатили всего 30 тыс., но это того стоит. Рывок при переключении на большую скорость ощутим.Самое дальнее расстояние, на которое я ездила на этой машине 150 км туда и обратно. Очень удобно и легко!Все, конечно, не опишешь. Ну остановлюсь на этом. Может, где - то мой восторг покажется смешным, но я пересела в эту машинку с семерки, так что разница ощутима. Побывав в более дорогих машинах, конечно, замечаешь больше недостатков. Все относительно. Я, в основном, довольна.
— Плюсы:
если не сильно придираться, то все кроме описанных недостатков
— Минусы:
Передние стойки, жестковата подвеска, низкий просвет
Время использования: 1 год
Стоимость: 660000 руб

—

Анонимно

4 окт. 2011 в 20:31

4 оценка
Рекомендую

Весной 2009 года нашей семьей было принято решение о замене наших автомобилей на новый. Я в то время катался на Toyota Altezza 2000г. в., а моя жена владела Hundai Getz 2006 г. в. Причиной такой замены являлось желание ездить на новом, недорогом семейном авто. Да и иметь две машины на семью было накладно и нецелесообразно.По правде говоря, сначала мы были нацелены на новый Honda Jazz, но после тест - драйва сразу стало ясно, что данный автомобиль нам не подходит и решили поездить по салонам в поисках подходящего авто. Были просмотрены VW Golf, VW Jetta, Renault Megane, Honda Civic, KIA Cerato и Opel Astra. По тем или иным причинам все они нам не подходили. В автосалоне KIA мы обратили внимание на белый CEE’D SW. Посмотрели его, пощупали, прокатились… И решили, что за такие деньги в такой комплектации нам ничего лучшего не найти. И в начале июня нами был заказан KIA CEE’D SW в максимальной комплектации, цвета Mars Red на автомате. Плюс ко всему дозаказали парктроник, молдинги на двери, защиту катера и сигналку. В итоге сумма получилась ровно 650 килорублей. Через неделю мы уже забирали свою машинку из салона. На данный момент на одометре уже 50 тыс. километров и уже можно как - то оценивать все достоинства и недостатки этого автомобиля.К очевидным плюсам Сида можно смело отнести такие параметры как соотношение цена - качество, вместимость багажника (речь идет о кузове универсал), недорогие запчасти, неплохую динамику и управляемость, экономичность и довольно просторный салон.В минус этой машинке можно зачислить слабую шумоизоляцию (особенно моторного отсека), не очень хороший обзор справа, маркий салон, недостаточное освещение ближнего света и докатку вместо полноразмерного колеса.Теперь обо всем понемножку. Что касается работы двигателя и автоматической коробки передач, то тут нареканий практически нет. Иногда напрягает не совсем понятный алгоритм переключения передач. Сложновато поймать максимальный крутящий момент при старте с места. Двигатель тянет нормально для своего объема. По своей динамике автомобиль напоминает мою бывшую Хонду Сивик с 1. 7 литровым двигателем. Кстати и шумоизоляция у них одинаковая, т. е. на троечку. Расход топлива нормальный: 6 - 7 литров по трассе и около 8 - 9л по городу 92 - го бензина. По подвеске и тормозам сказать что - то особенное не могу, все на должном уровне. Работой ABS и ESP вполне удовлетворён. На кочках ничего не стучит, не бухает, авто хорошо управляем и достаточно предсказуем.По салону впечатления более противоречивы. Можно отметить хорошую эргономичность, комфорт водителя и пассажиров, приятную оранжевую подсветку приборов, которая меняет яркость. Очень удобно складываются задние сиденья, даже подголовники вынимать не обязательно. А багажник просто улётный. Я без труда ставил в него комод с четырмя ящиками, телевизор 110см диагональю и много другого барахла. Вобщем за вместимость Сиду можно ставить пять с плюсом. Мультимедиа и звук на хорошем уровне. Поддержка MP3, слот USB 2. 0 и i - Pod. Из приятных мелочей можно отметить подлокотник для водителя с двумя отсеками, охлаждаемый бардачок (летом очень помогал водичку охлаждать), подсветку зеркал в солнцезащиных козырьках, сетевое гнездо на 12V в багажнике (работает даже при выключенном зажигании), подлокотник и раскладные подстаканники для задних пассажиров. В общем и целом все отлично, кроме одного – материал салона. Обшивка кресел очень маркая и ее трудно очистить. А так как она черного цвета сделать это сложнее вдвойне. Виниловое покрытие торпедо и дверей требует очень осторожного обращения. И если вы, не дай Бог, пролили или капнули на него чем - то, то это сразу нужно вытирать, иначе разводы и пятна отмыть будет очень и очень трудно. Мне помогает специальный очиститель винила, но стоит он около 500р. за баллон.Освещение у Сида на среднем уровне. Правда, мне лично не хватает мощности ближнего света, но думаю это поправимо заменой ламп на более мощные. Противотуманные фонари светят неплохо, но как - то низковато по - моему. Зато защищены они толстым линзованым стеклом и шанс их растрескивания при попадании на них воды или снега гораздо ниже чем у фар с обычным стеклом.Касаемо запчастей и обслуживания можно сказать, что сами комплектующие и расходники на Сид вполне бюджетны и стоят не так дорого, но обслуживание у официалов «кусается». По этой причине после 3 - го ТО я перешел на самообслуживание.В общем и целом мы Сидом довольны. Типичный представитель семейных авто. Недорогой, вместительный, экономичный… Машина стоит своих денег на все 97%.
— Плюсы:
цена вместительность экономичность дешевое обслуживание эргономика
— Минусы:
шумоизоляция маркий салон
Время использования: 2 года
Стоимость: 650000 руб
Год выпуска авто: 2009

—

Анонимно

30 ноя. 2010 в 21:32

4 оценка
Рекомендую

Выбирали между Фордом и Шевролет, и наконец то решились! Брат в восторге, едет классно, удобная, комфортная... мне кажется очень даже для семейного авто. Внешне стильная, аккуратная, не большая, маневренная, ЭКОНОМНАЯ, мне кажется для города очень оптимальный вариан. Единственное мы покупали ее на механике... думаю на автомате лучше и комфортней стоять в Московских пробках! Очень большой багажник! Мы в одну "ходку" совершили переезд с одной квартиры на другую... отлично помещается коляска. Крепкая)) была серьезная авария... Легкая в управлении...
Брат говорит что чувствительней тормоза по сравнению с нашими авто, по началу были сложности с парковкой, но со временем наловчились, в салоне нет пепельницы у нас никто не курит, но не плохо было бы скидывать всякий мусор))
дополнительно сделали шумоизоляцию, казалось очень уж все слышно, особенно на загородном шоссе как танк, сейчас лучше.
— Плюсы:
экономный, удобный, обтекаемый, большой багажник
— Минусы:
сложно поменять магнитолу, дешевый вид пластмассы внутри ... быстро обтерся руль
Время использования: 2,5 года
Стоимость: 570000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

31 авг. 2010 в 16:21

5 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться впечатлениями от автомобиля KIA C'EED. Покупал его в начале 2009 года, в дилерской точке нашего города. Там мне проводили доработку: защита картера, сигнализация. В комплектации моего авто идут 8 подушек безопасности, автоматические подъёмники стекол на передние боковые, подогрев сидений, кондиционер. Двигатель установлен с объёмом 1, 6 литра, расход бензина в среднем 9 литров на 100 км., коробка передач механическая, стоит гидроусилитель руля.
Брал машину за 560 тыс. руб., дорого (относительно), но не жалею. На трассе держится отлично, при больших скоростях из стороны в сторону не бросает. Входил в повороты при скорости 110 км/час. Подвеска слегка жестковата, но всё равно не сравнить с отечественными машинами. Машине полтора года, а я кроме как за ТО в сервис не обращался - автомобиль качественный! В салоне достаточно просторно, несмотря на то, что автомобиль кажется компактным. Тоже самое можно сказать и о багажном отделении.
Если надумаете покупать, берите! Советую такой авто всем, к сожалению фото нет!
— Плюсы:
Быстрый, компактный, просторный, красивый дизайн, качественный
— Минусы:
Нет
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 560000 руб
Год выпуска авто: 2009

—