Категории	Автомобили Легковые авто Хэтчбек

16 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

2 мая 2017 в 17:32

5 оценка
Рекомендую

Легковой автомобиль Kia Ceed является одной из разъездных рабочих машин. Машина снаружи компактная, но внутри вполне просторная. Багажник удобный и немаленький, а с разложенными задними сиденьями почти бездонный. В таком варианте в багажнике можно перевезти массу офисного оборудования, и в него даже удастся затолкнуть большущий бытовой холодильник. О пресловутых мешках картошки мы уже и не говорим, их в автомобиль войдёт просто много.
Перемещает наш автомобиль атмосферный бензиновый двигатель рабочим объёмом 1, 59 литра. Мотор выдаёт на гора 129 лошадиных сил, что для такого рабочего объёма очень даже немало. Наш автомобиль имеет кузов типа хэтчбек, хотя, не исключено, что он в чём то и универсал. У данного авто такой кузов, что и не поймёшь сразу, кто он есть. Даже в ГИБДД затруднились в определении того, к какому классу относится наш красавец, о чём скромно и отразили в его свидетельстве о регистрации:
Обозначив в этом документе его как "легковой прочее". Да это и немудрено. Доблестные сотрудники ГАИ это вам не птица Говорун из известного фантастического произведения. И вряд ли они, как Говорун, отличаются от всех остальных граждан умом и сообразительностью. Видимо, и подсказок в виде компьютерных баз данных у них на момент регистрации под рукой не оказалось. Да и производитель в паспорте транспортного средства не смог внятно указать, кто он, наш сегодняшний герой, универсал или хэтчбек:
Но наш драгоценный авто именно хэтчбек, притом красивый и вполне гармоничный.
Как видим из документов, этот автомобиль выпуска 2013 года, и он в настоящее время вполне себе молодой и свежий. Данный авто в своё время покупался в автосалоне новым, вовремя проходил регламентное техническое обслуживание, за ним следили и следят, вовремя обслуживали, ремонтировали и мыли. И автомобиль благодарно откликнулся на такую заботу о себе тем, что в настоящее время он пребывает в отличном техническом состоянии и внешнем виде, хотя пробег имеет вполне ощутимый. А сделан этот автомобиль на Калининградском предприятии "Эллада Интертрейд", филиале компании Hyundai Motor Company, одного из крупнейших мировых автопроизводителей, в группу которого и входит родоначальник нашего авто компания Kia Motors Corporation:
А вот и шильдик на нашем автомобиле с гордым именем Калининградского автопроизводителя:
Далее сам автомобиль:
Перед машины современный, обтекаемый, имеются также штатные дневные ходовые огни. Кузов за счёт своей формы большой любитель собирать дорожную грязь, в основном поднимаемую проезжающими рядом другими автомобилями:
Задний номерной знак расположился в самом низу бампера, и он практически всегда в межсезонье будет грязным и нечитаемым. Да оно и к лучшему, нечего всяким там знать о нашем с вами заднем государственном регистрационном номерном знаке:
При этом, что удивительно, в самый пик уличной грязи краска капота остаётся почти чистой, и продолжает радовать глаз водителя своим лакокрасочным блеском:
В салоне авто имеется множество разных и полезных мелочей, в частности вот такие складывающиеся ручки, облегчающие посадку пассажиров в этот довольно низко сидящий над дорогой автомобиль:
В данной машине применена надёжная и безотказная 6 - ти ступенчатая механическая коробка передач. В отличие от автомата, авто с такой коробкой разгоняется до 100 км/час почти на пару секунд шустрее. И двигатель при динамичном старте с места можно вволю покрутить в режиме высоких оборотов на первых трёх передачах. При переключении на 4 - ю и 5 - ю передачу автомобиль поначалу приобретает некоторую задумчивость. Однако по мере раскрутки мотора его драйв растёт, и автомобиль снова начинает бодро разгоняться.
Кресло водителя и органы управления автомобилем:
На водительском месте не сказать, чтобы было сильно просторно. Но всё - равно будет заметно просторней, чем в той же Приоре. Однако следует помнить, это не D класс, и за Октавиями, Мондео и Пассатами ему по салонным просторам не угнаться. На заднем сиденье машины троим взрослым однозначно будет тесно с боков.
Проблем с размещением за рулём Kia Ceed практически не у кого не возникает, особенно у женщин. Но вот механическая коробка передач служит в данном экземпляре прекрасной защитой от излишне любопытных представительниц прекрасного пола, которые уже успели обзавестись водительским удостоверением и благосклонностью владельца. Ну что тут поделаешь, ведь не все женщины и автомобили на МКП совместимы, зачастую у них существует взаимная идиосинкразия, что нашему красавцу только на руку. Ведь он предпочитает доверять себя, драгоценного, только опытному и умелому водителю.
Его спидометр размечен на 240 км/час, но паспортная максимальная скорость машины расположилась на пределе 195 км/час. На пустынной дороге, под горку или с ветерком в спину этот авто легко перевалит планку и за 200 км/час:
Комфорт от поездок слегка нарушает достаточно скромная шумоизоляция, особенно арок передних колёс. И если зимой у вас будут установлены шипованные шины, то гул, идущий оттуда, будет вам частенько досаждать. Задняя подвеска в автомобиле достойная, поэтому на поворотах можно особо не сбрасывать скорость. Автомобиль в такой ситуации прекрасно вписывается в поворот, и не валится набок.
Содержание нашего автомобиля будет вполне по силам многим автовладельцам. Цены на запчасти для "корейцев" не такие высокие, как на запчасти на "немцев", типа автомобилей от концерна VW. Да и сам процесс их замены и установки проще, дешевле и менее геморройный, чем на тех же "Das Auto" от VW.
В целом данный автомобиль прекрасно адаптирован к нашим дорогам и условиям эксплуатации. Его двигатель имеет цепь в приводе ГРМ, но ходит эта цепь относительно немного, в районе 100 тыс. км. После чего её в плановом порядке нужно заменить. И такая замена вполне способна уложиться в сумму около 20 тыс. руб.
Ещё пара фотографий нашего автомобиля на месте его любимого пребывания:
Заводское лакокрасочное покрытие на кузове относительно тонкое, и поддаётся сколам от дорожных камешков и гальки. Оргстекло на фарах достаточно легко царапается, и после определённого пробега стекло фар будет нуждаться в полировке.
На дорогах…

—

Анонимно

24 фев. 2017 в 17:56

5 оценка
Рекомендую

Хочу поделиться впечатлением от владения автомобилем. Автомобиль 2009 года выпуска. В целом за эти деньги оптимальный авто как для начинающих водителей, так и уже с небольшим стажем. Подвеска очень надежная, меняла только косточки стабилизатора. Мотор 2. 0 очень хорошо тянет. В целом дорогу держит хорошо, в колее на мкад не виляет. Немного шумноват, но дополнительная проклейка "шумки " решает вопрос. По кузову нигде не быдо гнилого или ржавчины хотя авто 9 лет. По акпп Также никаких нареканий, плавно переключает. Комплектация с люком просто отличная, особенно летом ощущается. Внутри салона, хороший пластик, даже на пыльной приборной панели практически не видно. Подводя итог, советую авто как надёжный и довольно стильный.
— Плюсы:
Надёжен и не дорогой
— Минусы:
Немного шумноват
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 80 мм

—

Анонимно

11 фев. 2017 в 21:08

5 оценка
Рекомендую

Всем привет кто читает мой отзыв. Не бойтесь брать купе. Мне советовали его не брать те люди, которые сами не владели вообще никаким авто) Продать будет сложно, 3 двери не удобно, это я слышал от них. В итоге я купил 2009г, Цвет зеленый хакки, 1.6 мех, пробег 82тыс. После моей покупки все и говорили мне, что тачка смотрится норм и все остальные присоединялись к этому мнению. Заменил я в нем масло и пока все) через год владения поменял гранату, шаровые, заменил масло и продал) Если ценник будет адекватный то продадите безпроблем. Я покупал его за 395тыс и продал за 385тыс. Если вам нравится авто, то советую брать.
— Плюсы:
сбалансированная подвеска, хороший свет, музыка USB
— Минусы:
нет
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 145 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

10 фев. 2017 в 17:39

4 оценка
Рекомендую

Покупал новую в салоне в 2008г. Отъездил на ней 3 года. От конкурентов ее отличал стильный, спортивный дизайн. Так же порадовал интерьер. Все красиво и удобно. Классное ощущение, когда едешь на машине и пешеходы оборачиваются. Хорошее управление, расход 9 литров (автомат, 1.6). Во время гарантии возникали косяки (отсырение проводов, от которых загорался Чек, стали рассыпаться соты радиатора, и т. п...) которые без проблем устраняли в автосалоне.
При двигателе 1, 6 автомат подтупливает. Резвой машину не назовешь. Я думаю оптимальный вариант 2 литровая механика.
Для себя выявил 3 основных минуса у машины-
1)Лкп. Наверное, как и у большинства. В первый год зацвел капот и стойки. Посмотрел, вроде как от сколов. Но когда стала ржаветь крышка багажника! как на тазах, понял, дело дрянь! Да, кстати, по гарантии мне ее перекрасили (Долго доказывал что это гарантийный случай).
2) Сверчки в салоне. С каждым годом их становилось все больше и больше.
3) Слабое лобовое стекло. За три года менял 4 раза по каско! Трещины появлялись от малейшего попадания камушка на трассе.
При всем при этом, в целом, машиной остался доволен. Стал бы я покупать ее б/у? Конечно нет. Но это сугубо мое мнение.
— Плюсы:
Дизайн
— Минусы:
Слабое лкп, сверчки в салоне
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм

—

Анонимно

12 дек. 2016 в 16:51

4 оценка
Рекомендую

Брат купил эту машинку, если честно, с виду не очень понравилась, но когда сел внутрь влюбился. Очень удобный интерьер.
Машина комфортная, вместительная, экономичная.
При росте 189 спокойно влезаю и с комфортом сижу на заднем сиденье, но на каждом лежачем полицейском, бьюсь головой.
Все таки корейцы умеет собирать тачки, очень хорошие тачки.
Как - то ехал в очень энергичном режиме, на сотку при скорости 120 - 150, ушло около 10 литров, что большой плюс, едет очень устойчиво и плавно, остался доволен поездкой.
Вместительный багажник, при том что стоит саб влезло 6 ящиков пива.
Удивила необычная панелька приборов, сразу бросается в глаза и так и хочется на нее смотреть.
— Плюсы:
Вместительная, экономичная
— Минусы:
низкая посадка
Год выпуска авто: 2011
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 162 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 500 л

—

Анонимно

9 дек. 2016 в 16:05

5 оценка
Рекомендую

Не плохой хэтчбек, кузов создан весьма успешной фирмой Hyundai, KIA Ceed признан достаточно надёжным автомобилем, Все комплектации Ceed имеют одинаковую конструкцию подвески, спереди это MacPherson Strut, а сзади классическая многорычажная, электроника отличная, красивый как внутри так и снаружи, приятно ехать в таком автомобиле, подвеска отличная, кочек почти не чувствуется, что есть хорошо для русских дорог, хороший обзор благодаря маленьким вырезкам сзади, вместительный багажник, что позволяет ездить на природу и всё брать с собой без прицепа, тормоза отличные, и под капотом не плохо лошадок, если быть точнее то:126 л. с. Можно разговаривать по телефону не брав его в руки, благодаря установке блютуза в автомобиле, что уменьшает случай аварийных ситуаций. расход бензина на трассе не менее 5 литров на 100 км.
В общих чертах, автомобиль хороший.
— Плюсы:
Электроника, салон, корпус
— Минусы:
Не нашёл
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый карбюраторный
Объём двигателя: 1595 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 150 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 515 л
Индекс безопасности: 3

—

Анонимно

27 ноя. 2016 в 18:48

5 оценка
Рекомендую

После отечественной ВАЗ 2110 пришло время менять автомобиль, мой бюджет на то время был ограничен в 500 000 рублей. На рынке новых автомобилей выбор за такую сумму и не стоял, так как желаемое привышало мой бюджет. Начался долгий и трудный поиск на вторичном рынке. Облазив кучу форумов и потратив много времени на осмотр различных авто, я пришел к выводу что мне нужен кореец. Начался поис KIA Pro Ceed, автомобиль мне понравился ещё до продаж по фотографиям в интернете, но я и не задумывался что буду его покупать. Это же купе, да и низкая, думал я... Но после покупки длинной нивы в качестве рабочей лошадки все эти мысли отпали. В продаже было не такой уж и большой выбор. Я нашел автомобиль с 1. 6 литровым двигателем в максимальной комплектации с минимальным пробегом в 35 000 км, что меня настаражило, т. к. год выпуска был 2008. Но после многих проверок и диагностик оказалось что это действительно так, причем все это время был один владелец и это была девушка. Было принято решение брать этот автомобиль. Вот так я и стал обладателем KIA Pro Ceed.
Проблем и глобальных поломок за всё время эксплуатации не возникало. Поменял диски и резину, полностью перебрал подвеску и своевременная замена расходников. По поводу расхода могу сказать что автомобиль не особо экономичный, у меня расход ниже 8. 7 не опускался, в городе в среднем 10. 3. Пространства в салоне хватает для комфортного передвижения 4 человек, места в заде предостаточно, правда для людей не выше 180, в таком случае будут неудобства. Покупкой очень доволен и радуюсь до сих пор. Менять автомобиль пока не планирую. Желающим купить недорогой, комфортабельный автомобиль для города рекомендую!
— Плюсы:
Дизайн, цена ремонта
— Минусы:
не обнаружил
Время использования: 3 года
Стоимость: 450000 руб
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Передний
Клиренс: 140 мм
Подушки безопасности: не менее 4

—

Анонимно

23 ноя. 2016 в 15:16

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте уважаемые читатели! Сегодня расскажу вам о нашей первой машине kia pro seed.
Эту машину мой муж покупал в салоне "Независимость" на Блюхера. Мы долго выбирали автомобиль и сошлись на kia seed. Но в салоне её не было и мой муж купил kia pro seed GT. Я была огорчена выбором, потому что данная машина является трех дверкой. Интересно чем он думал когда покупал эту машину. Конечно она хорошо ведет себя на трассе, расходники не дорогие. Но на семейную эта машина явно не похожа, скорей всего она больше подойдет для холостяка.
А теперь давайте поговорим о характеристиках данной машины. Тип кузова 3 - дверный хэтчбек, длинна 4310 мм, ширина 1780 мм, высота 1430 мм. Количество мест - 5. Тип двигателя бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Максимальная мощность 204 л. с. Коробка передач механическая шестиступенчатая. Максимальная скорость 230 км/ч. Время разгона от 0 до 100 км/ч за 7, 7 с. Расход топлива (л/100 км) в смешанном цикле 7, 6 л, по городу 10 л. Ёмкость топливного бака 53 л. м
Исходя из характеристик можно представить, что эта машина спортивная, посадка у неё низкая, как у спортивных машин. По бездорожью на ней не проедешь, а мы часто ездим к моей маме, а дороги у них, мягко сказать, ужасные. А когда родился наш сын, мне не удобно было его садить в кресло на заднее сидение, потому что надо постоянно откидывать переднее сидение и потолок на заднем сидении низковат.
Ехать в машине очень комфортно, почти не слышно шума мотора, только когда машина разгоняется. Климат - контроль вообще вещь, зимой в машине можно сидеть в одной футболке, а летом в жару в ней прохладно, не жарко. Автомобиль оснащен обогревом лобового стекла и противотуманными фарами
А так же в салоне машины установлены электростеклоподъемники, обогрев руля, обогрев передних сидений. На руле удобная приборная панель, можно отвечать на телефонные звонки прямо с неё.
Машина за три года мне полюбилась, но все таки мы хотим её продать и купить что то побольше.
Этот отзыв я написала от лица пассажира, так как на права я не сдаю и не собираюсь, потому что это не моё)
В конце своего отзыва я сделала вывод, о том что эта машина очень хорошая, но для семьи и отдыха на природе она не подходит.
P. S. фото скину чуть позже)
— Плюсы:
хорошо развивает скорость
— Минусы:
не подходит для бездорожья, для семьи она маловата
Время использования: 3 года
Стоимость: 750000 руб

—

Анонимно

5 ноя. 2016 в 20:15

4 оценка
Рекомендую

очень нравиться салон, очень удобный и комфортный, внешний вид очень впечетляет!
Цвет серебристый очень понравился, радует такие новинки машин. У кого еще есть такая красотка?
— Плюсы:
красивый салон и вид
— Минусы:
большие фары
Год выпуска авто: 2016
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 198 мм
Подушки безопасности: не менее 1
Объём багажника: 100 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

1 мар. 2016 в 16:45

5 оценка
Рекомендую

Эксплуатирую автомобиль 4 года, из плюсов могу отметить дешевизну обслуживания и достаточную надежность агрегатов. Это кореец уровня японского автопрома по более низкой цене. Немного раздражает жесткость подвески, но она с лихвой компенсируется управляемостью на хорошей дороге. Даже двигатель объемом 1. 4 литра и мощностью 109 л. с. вполне удовлетворит потребности большинства автомобилистов. Для тех, кому этого мало - Вас порадует низкий расход топлива: трасса 5 л при 100 км/ч, город 7, 5 л. В общем, рекомендую, авто однозначно стоит своих денег и не разочарует будущего хозяина.
— Плюсы:
экстерьер, расход топлива, стоимость запчастей
— Минусы:
жесткость подвески, требует ухода за лкп
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1391 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 149 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 340 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

18 июня 2015 в 19:12

4 оценка
Рекомендую

KIA cee'd pro появился в нашей семье в декабре 2013 года. Автомобиль приобретался абсолютно спонтанно зашли в салон, влюбились, через три дня забрали. Что сразу бросилось в глаза и безусловно понравилось - это европейская сборка. Это чувствуется с первых секунд в салоне, все очень добротно, надежно, стыки пластика четкие, в общем никаких следов русской диверсии=)). Авто как нам сказали собирается в Словении, в России только ставятся колеса и оптика, благодаря этой "досборке" машина вписалась в программу льготного автокредитования по которой и была куплена.
Теперь подробнее: нам достался в самой наверное минимальной 1, 6 л, 6 - ступенчатая механика, 135 л. с., мощности хватает, машинка очень резвая; ГУР ( регулируется усилие в трех режимах спорт, норма, комфорт), АБС, ЕСП (авто на оба стекла), иммобилайзер, мультируль - добавить звук, переключить радио, управление бортовым компьютером, телефон - это все с руля; Bluetooth (Очень удобная вещь, ответить можно с кнопки на руле); Контроль максимальной скорости - работает практически также как круиз - контроль на авто с АКПП; Кондиционер, кстати выведен дефлектор в перчаточный ящик, так что летом можно охладить бутылку воды; Подогрев передних сидений срабатывает только если на сидушке кто то сидит, так что заранее прогреть и сесть на тепленькое не получится, и еще он довольно быстро сломался, сделали по гарантии; подогрев заднего стекла работает очень плохо, зимой все стекло в снегу и не оттаивает, сколько бы его не грели; шикарная оптика, светит ярко, плюс есть поворотный свет, т. е. если вы поворачиваете руль влево, на левой фаре загорается дополнительный фонарь, который освещает именно сбоку, очень удобно при парковке или езде по плохой дороге.
В общем добротный автомобиль для эгоистов и для тех кто любит получать удовольствие за рулем.
— Плюсы:
Дизайн, Качество сборки, Богатая базовая комплектация
— Минусы:
отсутствие задних дверей
Время использования: 2 года
Год выпуска авто: 2013
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 130 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 380 л
Индекс безопасности: 5

—

Анонимно

18 июня 2015 в 16:41

5 оценка
Рекомендую

Автомобиль в котором есть все что нужно для повседневной езды, особенно в Москве. Небольшие размеры автомобиля очень к стати в парковке. Салон на мой взгляд просторный, на заднем сидении легко умещаются 2 человека ростом в 180 см. Легко ставится детское сидение в обоих направлениях со всеми режимами наклона. Достаточно просторный багажник, помещается коляска или детский велосипед. По обслуживанию, средний уровень цен, по карману не бьет, обслуживал в Фоварит - моторс на рязанке. Небольшой расход (при умеренной езде), что не мало важно в нынешнее время. Маневренная, хорошо держит дорогу, летом стояла хака5 низкопроф, перед и зад 210, зима штатка. Довольно уверенный разгон, не тупит при обгоне. Двигатель 2. 0 МКПП, средняя комплектация, обошлась в районе 580т. р. Машинкой доволен особых проблем не было, за машиной особо не следил, но ТО по регламенту.
— Плюсы:
Небольшой расход, довольно вместительный, дизайн
— Минусы:
люди разные по мне, нет таковых
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 2000 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм

—

Анонимно

16 мар. 2014 в 22:59

5 оценка
Рекомендую

Хотел бы поделиться впечатлениями о таком автомобиле как KIA Pro Ceed.
Автомобиль просто шикарного внешнего вида. Его формы просто завораживают взгляд. Очень красивый трехдверный хетчбек.
В городе показывает себя как экономичный и невероятно маневренный автомобиль. Расход топлива в переходных режимах эксплуатации очень маленький, как для объема двигателя, в модели с двигателем 1. 4 литра составил 7 литров топлива, хотя и присутствуют комплектации с более мощными двигателями, я считаю, что для такого небольшого, сравнительно, веса мощный двигатель и не нужен. Тем более автомобиль покупается не для гонок, а для повседневной езды в городском цикле.
Подвеска не очень порадовала, больно она жесткая и реагирует практически на каждый изъян на дорожном покрытии.
Клиренс маловат для данного автомобиля, если салом полный, появляется проблема с ямами на дорогах, можно и "пузом" зацепиться.
Про двигатель ничего сказать не могу, так как автомобиль практически без пробега, 17 000 км, главное что не шумит.
По кузову, все в идеале, правда немного люфтует крышка багажника и издает непонятный стук при скоростях больше 140.
Салон просто шикарен, не смотря на свои размеры. Обшивка выполнена из качественных материалов, нигде ничего не скрипит, не дребезжит, все надежно закреплено. Комфорт салона тоже на высоте, правда если спереди садятся "габаритные" товарищи, сзади становится немного тесновато, но это не влияет сильно не комфорт, все сиденья удобные, для каждого пассажира присутствует ремень безопасности, радует и количество подушек безопасности, их от 10 штук минимум, в зависимости от комплектации.
Не радует, как водителя, маленькое заднее стекло, плохая обзорность из - за него.
Зато автомобиль очень резкий и управляемый. Можно проскочить в любом труднодоступном месте, без малейших трудностей. В повороты входит как "нож в масло".
Данный автомобиль по, мне так создавался, в основном, для молодежи.
И имеет где разгуляться по тюнингу как салона, так и кузова.
В салон ставится абсолютно любых моделей акустика, магнитола отлично впишется в приборную панель как родная, благо место там для неё есть.
Как представителя молодежи, радует размер арок под легкосплавные диски. С легкостью становятся 18 радиуса, можно и больше, но тогда станет проблемой профиль резины, думаю не стоит по нашим дорогом ставить больше 18 радиуса.
Хотя автомобиль и снят с производства, это нисколько не повлияло на его популярность среди любителей "купе" автомобилей. Тем более, что последующие модели берут за основу именно этот кузов, само - собой с доработками.
Рекомендую данное авто.
— Плюсы:
1.Внешний вид 2.Экономичность 3.Управляемость 4.Различные комплектации
— Минусы:
1.Размер салона 2.Малый клиренс 3.Жесткая подвеска
Стоимость: 800000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

17 июля 2012 в 18:23

5 оценка
Рекомендую

Мы с мужем являемся владельцем этого замечательного автомобил уже 4 года. Когда выбирали модель, остановились почему - то именно на марке KIA, понравилась сама модель, а муж оценил технические качетсва машины. Когда посетил тест - драйв, то о покупке другой машины не шло и речи. Купила трехдверный вариант. Машина оправдала себя на 100%. Красивый и молодежный автомобиль, одновременно с этим очень удобный и практичный. Бензина есть не много, и в эксплуатации не такой уж и дорогой, конечно, если за ним следить как следует. В общем, уже 4 года наша "красавица" служит нам верой и правдой, несмотря на немаленькийпробег в 150 000 км.
— Плюсы:
уверенно держится на дороге, не очень требователен в бензину. места сзади вагон
— Минусы:
автомобиль трехдверный, не семейный однозначно. Людям в возрасте не очень удобно залезать на зад
Время использования: 4 года
Стоимость: 536000 руб
Год выпуска авто: 2008

—

Анонимно

2 июля 2012 в 20:13

5 оценка
Рекомендую

Машину купил год назад, проехал более полусотни тысяч км ничего не менял и ничего не ремонтировал серьезного, главное вовремя менять фильтра и масла. Особенно по зиме очень сильно помогает при любом гололеде идешь как на джипе полно приводном. Машина прогревается быстро и хорошо, даже в -40 градусов в ней тепло.
— Плюсы:
Вместимость, надежность, легкость в управлении, много систем защиты и помощи
— Минусы:
Шумоизоляция, Слабое лакокрасочное покрытие, выбор двигателей слабоват, а так на 1.6л вполне устраивает
Время использования: полтора года
Стоимость: 670000 руб
Год выпуска авто: 2011

—

Анонимно

6 фев. 2012 в 19:37

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Хочу поделиться опытом "Просидвода". Приобретен автомобиль был 2 года назад. Так как сумма предполагаемой покупки была ограниченной, а хотелось заиметь новую машину, то выбирать особо не приходилось, хотя в общем - то и не хотелось. Потому что это была любовь с первого взгляда, и последующие хождения по автосалонам были просто для галочки. Вдруг да что - то другое зацепит, но нет! После недолгих колебаний мы нашли друг друга. Выбирала 3 - х дверку специально - она более динамичная на вид, такая слегка "приспортивленная". Нужды в большом багажнике и 7 креслах не имею, потому проблем с 2 - мя широкими дверями не имею, а пассажиров, которым не нравится отправляю пешком :) Но привлекла не только достаточно яркая, для своего класса (оговорюсь на тот момент) внешность, но и рабочие характеристики. Стандартная комплектация. Заявленные 122 л. с и скорость в 192 км/ч грели душу! Пусть я не буду ездить на максимальной скорости по городу, естественно, но вот резвость оказывается весьма кстати, когда в плотном потоке необходимо четко перестроиться, да и просто первым стартовать со светофора. Забыла упомянуть, что коробка была выбрана механическая, из принципиальных соображений. Особых нареканий нет, хотя иногда проскальзывает не туда передача. Итак, ходовые качества вполне устраивают. Единственно, что заявленный расход топлива не совсем соответствует действительности, но я пока списываю это на манеру вождения. Подвеска не сказать что особо жесткая, то что нужно, на мягких слишком расслабляешься. Из того что слегка портит впечатления от поездок это, увы, мягко говоря, не самая лучшая шумоизоляция, и порой шум шин перекрывает любимую мелодию по радио. Ещё могу сказать, что парой раз становилась жертвой низковатой посадки(хотя казалось бы стандарт)- не рассчитано на высокие люки и сугробы. По аудиосистеме сказать особо не чего, ибо она штатная, бывает сбивается настройка по колонкам, самопроизвольно то на передние то на задние выводится больше звука. В обслуживание не особо дорогая, хотя не могу описать полную картину по центрам, т. к обслуживаюсь в дилерских. В заключении хочу сказать, что довольна своим выбором, машиной управлять комфортно, ездит быстро, получаешь драйв от вождения. В принципе, как со всеми машинами - если вовремя проявлять заботу, машина ответит взаимностью и хорошей, долгой службой.
— Плюсы:
Драйвовый, простой, вместительный, юркий
— Минусы:
шумоизоляция
Время использования: 2 года

—