Приветствую всех читателе замечательного ресурса Рубрикатор. Сегодня хочется поделится своей точкой зрения по поводу одного бюджетного автомобиля а именно Nissan Almera в кузове с индексом G11 объемом двигателя 1. 6, и с 102 л. с. Мой принцып высказывать свое мнение про автомобили прост, сначала говорю про внешний вид, дополняя своим мнением, затем переходим к салону, далее ездовые качества, ну и наконец выводы какие лично я могу сделать. И так начнем, Нисса Альмера 2012 модельного года, сборка Россия, а именно АвтоВАЗ, г. Тольятти. Что можно сказать по внешнему виду. Да, он довольно спорный по дизайну, одни скажут что он скучный, все стандартно, явно не для молодежи, серый внешний вид, другие скажут что вполне хороший автомобиль без лишних требований на шикарный дизайн. Лично я думаю что он хорош, ну правда, за такие деньги, а именно цена стартует примерно от 430 тысяч рублей за самую низкую комплектацию, что вполне доступно для среднего жителя нашей необъятной родины. Радует так же что дизайн данного авто не повторяет внешний вид ни одно из существующих машин, как это делают наши друзья из "поднебесной":) Наличие на нижней части бампера черного пластика так же можно отнести к безусловным плюсам, а именно к его практичности, удары от щебня и прочее просто не будут видны, за это я думаю стоит поставит плюс АвтоВАЗу (кто не знает на заводе АвтоВАЗ сосредоточился альянс между авто производителями с Ваз, Рено, и Ниссан, и производится выпуск естественно смешанной продукции). Интересный дизайн передних и задних фар так же лично по моему мнению выглядит вполне современно и интересно. Две линии проходящие по бокам автомобиля так же говорят о том что к автомобилю подошли основательно. Клиренс (самая нижняя часть под машиной) лично меня устраивает 160 мм, вполне норма для седана ездившего по нашим "не простым" дорогам:) Ничего более по внешнему виду сказать не могу. Плавно далее перейдем к интерьеру. Садясь в авто складывается впечатление что сел в рено, да именно в рено передняя панель по внешнему виду очень напоминает Рено Логан, может я ошибаюсь конечно, но все же. В нашем случае стоит единственный выпускаемый на этих машинах мотор 1. 6 автомат, есть так же МКПП, но речь не о ней. Вполне приемистый мотор, я кстати не гонщик мне хватает, правда только в городе, на трассе при обгонах можно уснуть:) Салон по моему мнению довольно простой нет особого желания трогать дубовый дешевый пластик, слегка не удобные сидения, при моем росте в 173 см мне как то удобно, хотя просто проехать 100 - 200 километров без проблем, но ехать на дальние расстояния я бы конечно не хотел. Наличие в данной комплектации кондиционера и подогрева сидении, (ах да комплектация комфорт плюс) очень таки спасает в жару и в наши зимние холода. Сзади места довольно много, наверное сказывается длинна базы, а так же ее ширина. Пассажиры сзади довольны и это не может не радовать. Наличие у водителя правого подлокотника добавляет комфорт при езде однако я думаю что он немного низковат (придирчивый какой я все таки:)) доска приборов довольна таки информативна. Скажу кратко, все что надо в данном автомобиле бюджетного класса отображается, а чего нет ну это уже другая машина и разумеется другая ценовая категория. Руль лично мне нравится, регулировка только по углу наклона, он вполне удобен и не вызывает у меня каких либо нареканий. Из удобств так же хотелось бы отметить ниши под два стаканчика перед КПП спереди, наличие кормашков в дверях, так же есть место в подлокотнике. Безопасность так же присутствует, фронтальные подушки безопасности АБС, ЕБД, трех точечные ремни безопасности наличие этого всего вызывает некое довольствование своим авто. Теперь скажу немного о ездовых качествах этого автомобиля. Ну что сказать машина довольно хорошо едет по городу, по ровной трссе, но выезд на загородную грунтовку заставит вас взглянуть на данный авто несколько по иному, откуда то появляется не большой скрип, салон автомобиля заполняется шумом(ну это и естественно отсутствие даже средней шумоизоляции делает свое коварное дело, но вспоминая про его цену как то по понемногу приходишь в прежнее состояние:). Хотя осадочек остается на долго. Подвеска отрабатывает на все свои деньги спереди довольно таки распространенная независимая типа McPherson, задняя является полузависимой (торсионная балка). В повороты входит с небольшим креном, но это можно простить, лично для меня это не основной показатель. Расход по городу в районе 9 литров на сотню, на загородной трассе этот параметр чуть меньше и составляет 7 - 8 литров, что вполне по моему мнению хорошо (в любом случае не будете лучшим другом бензозаправок:))На этом наверное начнем закруглятся. Мой вывод по данному авто. Машина явно без притенении на внешний вид - он у нее простой, подойдет такой автомобиль думаю молодой семье без особых требований к машине, так же мужчине за сорок который так же является не очень требовательным к автомобилю, скажу так, потенциальные покупатели данной машины это люди у которых на первом месте надежность, простор салона неприхотливость авто, простой и не дорогой ремонт, именно эти качества больше всего подходят к Ниссн Альмера. Могу это доказать, т. к работаю на СТО и проблем с подобными авто практически нет, ни с ДВС, ни с КПП, ни с той самой неуклюжей подвеской. А если и приезжают люди, то это как правило мелочи, которые могут быть устранены причем очень легко у дяди Феди в гараже, и не стоит этого боятся. Ну да некоторые могут конечно сказать что мол еще совсем мало авто проехали за те три года которые они выпускаются, а я отвечу к нам на станцию приезжали аппараты с километражем в почти 130 тысяч километров заменить лампочку сзади вот так. В общем смотрите, покупать или нет это дело каждого, по мне машина довольно таки хорошая за свои деньги, а те кому нужен комфорт от мерседеса, управляемость от БМВ, готовим кругленькую сумму. Спасибо всем читателям что дочитали до конца мой отзыв по данной машине. Если будут дополнения по эксплуатации и ремонту то я обязательно о них сообщу. Спасибо за внимание!
— Плюсы:
Цена,ремонтопригодность, внешний вид
— Минусы:
…
—
Анонимно
24 фев. 2015 в 15:26
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Комплектация "КомфортПлюс" с кондеем, подогревом сидений и зеркал, стеклоподъёмниками, с КПП механикой (резвее едет чем с АКПП), гидроусилок руля, противотуманками, блютузом (удобно для разговоров по мобиле), аккумулятор увеличенной емкости - все опции что нужно для поездок, для любителей "Кнопок на руле" и "турбированных" моторов есть тачилы дороже. Меня всё устраивает. Ездил по разным дорогам, бывало через бордюры (клиренс позволяет), тьфу - тьфу - тьфу не подвела, зимой по снегу (непосыпоному) дорогу держит уверенно, на трассе впивается в асфальт в любую погоду (кроме гололеда), сзади много места! теща и тесть "крупнокалиберные" довольны поездками.
— Плюсы:
Проверенный мегановский движок, подвеска усилена, много места, задние сиденья складные,кушает любой бензин (92-98)
— Минусы:
При развороте неудобна из-за длины (4,650 м), ремень ГРМ
Год выпуска авто: 2014
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1641 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Подушки безопасности: не менее 2
Объём багажника: 502 л
—
Анонимно
29 авг. 2014 в 16:47
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Добрый день, или вечер, или даже ночь, дорогие друзья! Мы с мужем очень долго не могли определится и сделать свой выбор в покупке автомобиля. Причём так, чтобы устроил нас обоих как по цене, так и по качеству. Выбирали, наверное, пол года минимум. Сколько сайтов было перечитано, сколько салонов просмотрено, всё что - то не лежала душа ни к чему. Честно говоря, уже и расхотелось что - то приобретать. Но всему приходит конец и нашим выборам так же. Нашли консенсус и им оказался автомобиль Nissan Almera.
Машинка что надо! Салон удобный, посадка комфортная (это нужно было по большей части мне, т. к. выступаю в роли пассажира). А какой багажник, можно слона уместить! Всё работает исправно. Можно залить любой бензин. Ехали 7 часов по трассе 160 км в час и ни грамм ни чего не побеспокоило. В холод -30 - 35 заводится как положено, прогревать не нужно. Ездим пока второй год, но за это время менялись только расходники. Нигде ничего не капает, не течет, не скрипит и не стучит. Расход по городу 10 - 11, по трассе 7 - 8.
На мой взгляд соотношение цены и качества оптимальные. Думаю, если кто - то из вас остановит свой выбор на этой машине, то будет иметь весьма положительный результат.
— Плюсы:
Комфорт и надёжность! Приемлемая цена
— Минусы:
Шумоизоляция. Её нужно немного подтянуть
Год выпуска авто: 2012
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1597 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
—
Анонимно
28 июля 2014 в 18:10
3оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всем привет!
Хочу оставить отзыв об автомобиле Nissan Almera.
Ездил на данном автомобиле 6 месяцев, взял уже бушный, 47000км пробега.
Внешне он не очень симпатичный, какой то простой... внутренне так же, панель обычная, как по мне - так приборы вообще неудобно - расположенные), однако ездить было комфортно.
Автомобиль безопасный, присутствуют подушки.
Разгон слабый, на светофоре обгонит любой, кому не лень!
Быть может я так критичен, потому что пересел на Ниссан после быстрой Мазды, но говорю, как есть.
Единственный плюс, который я нашел - ничего не ломалось. Либо мне провезло, либо действительно машина сделано качественно, но за 6 месяцев мне не пришлось ничего менять или ремонтировать, что конечно радовало!
Вобщем, тем кому важно качество и те, кто закрывает глаза на быстроту, мощь, скорость, разгон, внешний пафосный вид - покупайте!
— Плюсы:
не ломалась ни разу
— Минусы:
разгон, клиренс, расход, внешность
Время использования: 6 мес
Стоимость: 405000 руб
—
Анонимно
16 мая 2014 в 17:15
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Приобрел я свою куколку 6 месяцев назад. Проехал на ней уже 7000км. Пока автомобиль мне очень нравиться и нисколько не жалею. Читая отзывы и комментарии на форумах, диву даюсь. За пару месяцев умудряются в хлам разнести машины и это не говоря как права они получали! И сыпется у них что - то, и скрипы - стуки кругом, и отваливается где - то. Особенно у женщин как говориться женщина за рулем как обезьяна с гранатой, ездить научилась а под капот глядеть зачем новая машина ведь. За свои 6 месяцев я еще ничего подобного не испытал, хотя уже и по ямам по гравию напрыгался, и загружал ее по самую крышу, и погонять на трассе люблю. Езжу и радуюсь.
Просторная: и салон и багажник. Ход плавный. Автомат несколько ленив, но оно и понятно: такую массу тащить при движке 1. 6. Расход топлива несколько не экономичен и приемлем, но не худший вариант для автомата. Зеркала заднего вида огромные. Кондиционер работает как положено. Базовые колонки вполне устраивают, присоединил буфер то что надо!
Несколько огорчает бедность отделки салона, и непродуманность эргономики. Но и к этому я отношусь спокойно. Главное - ходовые качества и цена.
И ещё совет. Сразу после покупки автомобиля не поленитесь заехать в сервис, чтобы в подтянуть все гайки в ходовой, иначе ни костей ни колес не соберете, ну в прочем это так у любой машины с солона. Это всегда в салоне плохо закручивают болты.
— Плюсы:
Экономная Вместительная Удобная
— Минусы:
Обделка солона
Стоимость: 430000 руб
Год выпуска авто: 2013
—
Анонимно
4 мая 2014 в 16:34
3оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток, я бы хотел поделиться своим мнением об автомобили Nissan Almera рестайлинговая, единственное что могу хорошее про нее сказать это простор в салоне и не убиваемый двигатель и ходовая от логана, Внешний вид на любителя, для меня не очень, пластик дубовый сборка не очень (Российская)и металл можно пальцем гнуть)
— Плюсы:
Вместительный салон и багажник и очень хороший мотор и ходовая
— Минусы:
Дубовый пластик,плохая сборка,тонкий металл
—
Анонимно
13 апр. 2014 в 16:21
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Хочу поделиться впечатлениями о новом автомобиле Nissan Almera. Владели Nissan N16 (японская сборка, 2001) - надежный, комфортный, недорогой в обслуживании автомобиль. Решили поменять автомобиль на более новый, выбрали альтернативу Nissan Almera 2013 года выпуска. Интересный дизайн кузова, цена приемлемая, искали комплектацию с АКПП. Открываем дверь автомобиля, и приятные впечатления, эмоции тают на глазах: скучный салон из дешевого пластика, 100%-но напоминает Renault Logan. В отличие от Bluebird Sylphy 2006 года, японский комфорт и роскошь канули в небытие. Открываем капот, еще больше убеждаемся, что это не Nissan... Чтобы не совершить роковую ошибку, попросили менеджера провести тест - драйв. И вот она поехала... Разгон вялый, передачи переключает неохотно, загрохотал и заскрипел французский пластик. Ощущения такие, как будто едешь на Приоре. Может это не Nissan? А Лада Ларгус в кузове седан? Эту машину мы не купили.
— Плюсы:
приятный дизайн кузова, цена приемлемая
— Минусы:
это не Nissan
Время использования: 2014
Стоимость: 576000 руб
Год выпуска авто: 2014
—
Анонимно
3 апр. 2014 в 19:50
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго вам времени суток, дорогие читатели! Хочу немножко поговорить с вами об автомобиле Nissan Almera. Автомобиль, как по мне, то просто замечательный. Японцы умеют делать автомобили, думаю за ними будущее, хотя эта страна наверное и есть будущее в наш час, ведь у них есть то, что у нас появится возможно за много десятков лет. Nissan Almera отличная машина для поездок по городу, по области, кому удобно даже по стране, но по стране на легковом автомобиле немножко тяжело ездить. Nissan Almera автомобиль качественный, надежный, безопасный, комфортный, уютный, современный и просто красивый. Салон достаточно просторный, не то что - бы хоромы, но вам в нем ездить а не жить, так что сойдет. Салон достаточно удобный, все под рукой, много функций, все аккуратненько, очень качественно сделано, не прикопаешься. Двигатель отличный, очень продуктивный и достаточно экономный, а это в наше время с нашими ценами на бензин очень выгодно, да и долговечен он тоже. Ходовая отличная, по нашим дорогам можно ездить и ни о чем не беспокоится. Ничего не отвалится. Кузов прочный, краска и лак очень качественны и достаточно устойчивы от механических повреждений. Автомобиль очень хороший, как на такое качество, то не дорогой, долговечен, безопасен, так что если планируете покупать, то берите и не задумывайтесь, он того стоит, не пожалеете, это я вам как автослесарь со стажем говорю. Спасибо вам за ваше внимание.
— Плюсы:
хороший автомобиль
— Минусы:
нет
—
Анонимно
14 мар. 2014 в 21:17
4оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Когда я познакомился поближе с автомобилем Nissan Almera 2013, то на ум пришла поговорка "по одежке встречают, а по уму провожают".
Снаружи машина выглядит очень даже ничего, чем - то даже напоминает Nissan Teana. В черном цвете - как две капли воды!
Кузов стал презентабельным, не такой острый "нос", всё стало округлым, приятным для глаз. Вот только длинне стала машинка - 4, 65 м.
Правда, внутри меня ждало полное разочарование! Вспомните старый Renault Logan первого поколения: всё перенято оттуда, точь - в-точь!
Дешевый пластик, убогая панель и огромная ручка коробки передач!
А еще мне не понравилось то, что машина сделана из очень тонкого металла! Шумоизоляция - так себе. Прямо как в картонной коробке.
Если уж пытаются сделать народный автомобиль, то внедрили бы не эти убогие 102 лошадки. Сделали бы уж 99 или 120 - 124. Уверен, люди бы в нашей стране охотнее бы покупали этот автомобиль. А 102 - ну ни туда, ни сюда.
Вывод: машина мне не понравилась ни ценой, ни комплектацией, ни внутренним "миром".
— Плюсы:
Приятная внешность!
— Минусы:
"Внутренний мир"
Год выпуска авто: 2013
—
Анонимно
10 мар. 2014 в 17:08
1оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Этот кусок металлолома трудно назвать машиной. Внешний вид не очень то. Куча недостатков - начиная от зазоров по всей машине и заканчивая подвеской (очень жесткая). Салон в машине напоманает салон Рено, кансоль могли бы придумать и получше. Бензина ест нормально, в обслуживании дорогавато - в отличии от автомобилей такого класса. Железо на кузове толщиной всего 2, 5 мм - совсем бумажная, после аварии в таком автомобиле ни от машины, ни от пассажиров и водителя ничего не останется! Цена автомобиля явно, на мой взгляд, не соотвектствует качеству - ну очень дорого!
Не кому бы не посоветовала покупать данный автомобиль!
— Плюсы:
их нет
— Минусы:
цена не по качеству - очень дорого!
—
Анонимно
28 фев. 2014 в 18:31
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Машина не плохая да и цена приемлемая, управляемость не сказал бы что идеальная но тоже не плохая, длинная колесная база это важно особенно на трассе да и устойчивая при 160 км/ч, место в салоне достаточно да что там там места ого го, особенно для тех кто пересаживается с ваза, так в багажнике места много.
Вот что огорчает так это панель от рено логан, стеклоподъемники находятся так же панели а это вовсе не удобно, руль такой же как на логане только со значком ниссан да и в городе там на парковка не очень то и удобно, по мне уж больно длинная она, вот что радует так это подвеска от того же рено логан, она просто не убиваема да и комфортная.
— Плюсы:
Хорошая устойчивость на трассе
— Минусы:
Панель от логана
—
Анонимно
27 фев. 2014 в 19:15
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Машина хорошей сборки, очень надёжная. Кушает немного при условии, что с ним все нормально, все работает исправно. Многое зависит еще от манеры езды. Как и в любом другом автомобиле нужно заливать хорошее масло и не перегревать двигатель, тогда машина вам прослужит очень долго, так как двигатель стоит хороший. Так же если аккуратно эксплуатировать данный автомобиль, тогда не будет никаких проблем с рулевой рейкой, в большинстве случает начинает она течь. Что бы не возникло такой проблемы, будет достаточно того что бы не выкручивать руль до упора, лучше немного его крутнуть обратно, иначе создаётся большое давление и пробивает сальник. В принципе на любом авто где стоит гидроусилитель руля нужно следить за тем, что бы не выкручивать руль до конца. Нельзя руль держать до конца выкрученным. Если хотите что бы не пришлось в ближайшее время менять цепь, то лучше не держать высоких оборотов и не допускать сильной нагрузки. Не плохой салон автомобиля. Сзади немного тесновато, спереди вполне нормально. Панель машины смотрится хорошо, выглядит аккуратно. Зимой на прогретом двигателе в салоне тепло. Шумоизоляция слабенькая, но при желаний это можно исправить самому. Дорогу держит неплохо на нормальной скорости. Тем кому нужна скорость больше 160 км/час, тем лучше покупать спортивный автомобиль. Он не сделан для того что бы на нем летать.
— Плюсы:
Нормальный автомобиль для своих денег
— Минусы:
Если следить за машиной то их не будет
—
Анонимно
26 фев. 2014 в 20:14
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Первое впечатление осталось хорошее. Отличный, неприхотливый автомобиль. Радует просторный и комфортный салон. А багажник просто огромный, да и двигатель довольно резвый. В общем нормальный семейный автомобиль.
— Плюсы:
Вместительный салон
— Минусы:
Неточное переключение передач
—
Анонимно
24 фев. 2014 в 21:24
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Хороший бюджетный автомобиль. конечно на нынешнее время лучше купить nisan almera стоит от 400 до 500 тыщ. И взять например Нашу отечественную Калину в новом кузове. как говорится сколько жикуль не тюнингуй мерседесом он не станет и это тоже самое. сейчас калина стоит 450 до 500. так же как и nisan. За такие день советую лучше купить nisan almera, в ней очень много места. у меня рост 183 см. и мне очень удобно сидеть на месте водителя. На переднем сиденье пассажира можно полностью вытянуть ноги, сзади тоже просторно, а вместительность багажника очень большой. Двигатель стоит от Рено Логан. Подвеска и стойки стоят тоже от Логана. Ну по статистики считается у Логана не убиваемая подвеска. Ну что не понравилось так это панель, мало функций и сделана не много грубовата. а так машина по высоте не низкая. взять например Форд фокус или мазду они на много ниже. Будущим автовладельца советую за такие деньги лучше купить nisan almera чем нашу калину или гранту.
— Плюсы:
Много места
— Минусы:
Не очень бортовая панель
—
Анонимно
17 фев. 2014 в 20:55
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток! Сегодня хочу написать о автомобиле Nissan Almera.
Как обычно свой рассказ начну с того, что любая вещь имеет свои плюсы и минусы.
Вот и мы будем писать поочередно, рассматривая все достоинства и недостатки этого автомобиля.
И Так, начнем!
Плюсы:
1. Машина иномарочка - это уже плюс. Не советская рухлядь!
2. Внешний вид - ну просто умопомрачительно! Очень красивая, дизайн совремнный, все детали продуманны и линие плавно переходят друг в друга. В общем, на первый взгляд претензий к ней нет.
3. Выносливость не плохая.
4. Расход топлива - в городском режиме где - то литров девять. В режиме загороднем - литров семь, иногда даже меньше, в зависимости от скорости и рельефа местности.
5. Не особо большие габариты четыре с половиной метра длина, высота - метр пятьдесят, ширина - метр сорок. Это не точные цифры, а так приблизительные. "на глаз"
6. Количество мест - пять полноценных - два спереди, три - сзади.
7. Очень большой плюс - это большой и объемный багажник. С таким только в деревню за арбузами ездить - много их туда поместиться.
Минусы:
1. Первый и самый главный - это цена. Дорогая невеста, как любят говорить в нашей местности.
2. машина дорогая в обслуживании, детали тоже не из самых дешевых. починить ее в домашних условиях практически не возможно. СТО зарабатывают на таких по полной.
3. Не особо устойчивая при больших скоростях или плохому покрытию дороги.
4. Не понравилось также то, что крышка бензобака открывается и закрывается только ключом.
А так, в общем. Думайте сами, решайте сами, купить или не купить. Успехов вам!
— Плюсы:
расход топлива
— Минусы:
дорогая в обслуживании
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 405000 руб
Год выпуска авто: 2013
—
Анонимно
13 фев. 2014 в 19:37
2оценка
Рекомендую
Пожаловаться
В семье был Ниссан Альмера предыдущего поколения, отличная машинка, заводилась в любой мороз, аккумулятору 8 лет он работал как часики, никаких нареканий по поводу авто нету, только вот запчасти дороговаты на нее, а так все отлично. Но что за Ниссан Альмера 2013г - это просто ужас, неужели им не стыдно за такую модель? Взять в ниссан поставить салон от Рено Логан. Я лично очень расстроен что ниссан стал экономить на своих авто, это не престижно для такой марки. Машина стала как консервная банка, очень тонкое железо, уродливый вид, и просто деревянный салон. Люди, если хотите Ниссан возьмите лучше старую модель, отличный выбор по сравнению с Ниссан Алемера 2013.
— Плюсы:
Я их тут не вижу
— Минусы:
Пластик, салон рено в автомобиле ниссан, тонкое железо, уродливый вид
Время использования: 3
Год выпуска авто: 2005
—
Анонимно
3 фев. 2014 в 19:22
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Сразу после скучного и обычного дизайна Алмеры классик, пришло данное чудо. Внешне автомобиль и вправду хорош, выглядет как огромный седан представительского класса. Но когда вы садитесь в салон, то вы заметете что панель приборов очень схожа с панелью от логана. По технической части автомобиль фактически остался прежним, все тот же не убиваемый двигатель, и энергоемкая подвеска. В салоне чувствуешь себя, как в логоне, не очень хорошее чувство. Не советую брать данную машину, так как она сразу имеет бюджетный вид и по подвеске не очень надежна. Если интересует вариант, что больше нечего купить, то возьмите его, на время, но потом покупайте автомобиль классом выше
— Плюсы:
Кажется большим
— Минусы:
Старые технологии
—
Анонимно
2 фев. 2014 в 18:35
2оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Данный автомобиль - продукт работы маркетологов. Как и другие дешевые автомобили, появившиеся на российском рынке под брендом известных производителей, Альмера был всячески разрекламирован и получил статус машины, "созданной для наших дорог". В Японии или Европе вряд ли есть в продаже модель под названием Ниссан Альмера. Такого рода транспорт предназначен для стран 3 - го мира.
Рассказывая о достоинствах Альмеры, продавцы все время твердят о просторном салоне и вместительном багажникею Хотя второе утверждение сразу же перечеркивается не складываемыми задними сидениями, так как по этой причине невозможно перевозить длиномерный груз. Опции автомобиля довольно ограничены. Технологического прогресса на панели не наблюдается. О комфортной езде задних пассажиров тоже сказать нечего... Единственное, что их ожидает - стеклоподъёмники(и те, почему находятся между сиденьями передних пассажиров, а не в дверях) и карманы в задней части передних сидений. Качество пластика предсказуемо неважное. Очень напоминает Рено Логан внутри. У Альмеры довольно большая масса(свыше 1600кг), и мощности двигателя 1, 6 102л. с. явно не хватает. Кстати мотор тоже от Логана, как и коробка передач(временами долго думающая на автомате) Привод передний, сзади обычная балка(как и на вазах). В общем, Ниссан Альмера - это маска, под которой скрываются Логан, Джентра и т. п. Собирается на заводе АвтоВАЗ(это к слову о качестве сборке).
— Плюсы:
внешний вид, габариты
— Минусы:
слабый мотор, экономия на каждой детали
—
Анонимно
31 янв. 2014 в 21:02
1оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Из нормального в автомобиле только название марки и высокий клиренс. Собирается на Вазе, двигатель от логана, коробка и механическая и автомат от логана, подвеска от логана, сиденья да ивесь салон тоже от логана. Пластик в салоне дубовый, скрипит, шумки нет.
Так где же здесь ниссан -собирается в России, стоит все с Фрацузкого логана. Вообще создается впечатление что логану просто кузов поменяли, тогда почему ценник начинается на сто тысяч дороже логана а в максималке так вообще как опель.
— Плюсы:
достаточно безопасен при фронтальном и боковом ударе.наличие ABS
— Минусы:
не соответствует цене и обещеному качеству
—
Анонимно
29 янв. 2014 в 18:24
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
В мае 2013 года приобрёл в салоне данную модель в полной комплектации она обошлась мне в 620 т. р. Механическая коробка. Огромное впечатление производит размер заднего сидения, и вообще места в салоне авто. Пассажирам на заднем сидении комфортно даже при поездке на дальние расстояния. Эстетика и навороты на 3, но на трассе действительно ведёт себя хорошо, разгоняется плавно, ровно идёт на скорости. Но после двух месяцев использования оказалось, что трубка кондиционера выведена в салон, правда по гарантии быстро устранили проблему и заменили испорченную обивку. В холода тоже пока нареканий не было, заводится исправно, цену свою полностью оправдывает.
— Плюсы:
Цена, размер салона
— Минусы:
скудная консоль
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 620 руб
Анонимно
30 июля 2015 в 18:22
—
Анонимно
24 фев. 2015 в 15:26
—
Анонимно
29 авг. 2014 в 16:47
—
Анонимно
28 июля 2014 в 18:10
—
Анонимно
16 мая 2014 в 17:15
—
Анонимно
4 мая 2014 в 16:34
—
Анонимно
13 апр. 2014 в 16:21
—
Анонимно
3 апр. 2014 в 19:50
—
Анонимно
14 мар. 2014 в 21:17
—
Анонимно
10 мар. 2014 в 17:08
—
Анонимно
28 фев. 2014 в 18:31
—
Анонимно
27 фев. 2014 в 19:15
—
Анонимно
26 фев. 2014 в 20:14
—
Анонимно
24 фев. 2014 в 21:24
—
Анонимно
17 фев. 2014 в 20:55
—
Анонимно
13 фев. 2014 в 19:37
—
Анонимно
3 фев. 2014 в 19:22
—
Анонимно
2 фев. 2014 в 18:35
—
Анонимно
31 янв. 2014 в 21:02
—
Анонимно
29 янв. 2014 в 18:24
—